Problema 1

Determine la capacidad de carga admisible a corto y largo plazo para un pilote tubular de acero de
45 cm de diámetro externo y 10 mm de espesor, hincado 20 m dentro del perfil de suelo mostrado
en la figura. El nivel freático se encuentra a 2 m bajo la superficie del terreno, pero puede asumir
que asciende hasta la superficie. Considere un factor de seguridad de 2 frente a la falla por capacidad
de soporte del pilote. Nota: la condición de “corto plazo” se refiere al cálculo en condiciones no-
drenadas, mientras que la condición a “largo plazo” se refiere al cálculo en tensiones efectivas.

Problema 2
Usando el software GRLWEAP determine las curvas de capacidad última versus rechazo para el
pilote del Problema 1. Entregue las curvas (en tonf y golpes/dm) obtenidas con los martinetes
DELMAG D22, D12-32 y D8-22. Asuma las propiedades de las “sufrideras” (cushion) sugeridas por el
proveedor. Determine los rechazos mínimos y máximos recomendables para este pilote si no se
kgf
desean inducir tensiones mayores al 85% de la fluencia del acero �𝐹𝐹𝑦𝑦 = 2700 2�. Adicionalmente,
cm
indique cómo cambiarían los resultados si el pilote formara parte de la estructura de un muelle
donde la altura de agua sobre la superficie del suelo asciende a 15 m.

Compare los resultados obtenidos con los que se obtiene mediante la siguiente ecuación de hinca:

1.25 × 𝐸𝐸 × 𝐻𝐻𝐸𝐸 �𝑊𝑊𝑅𝑅 + 𝑛𝑛2 × 𝑊𝑊𝑝𝑝 �

𝑅𝑅𝑢𝑢 = ∙
(𝑠𝑠 + 𝐶𝐶) (𝑊𝑊𝑅𝑅 + 𝑊𝑊𝑃𝑃 )

Donde:
𝑅𝑅𝑢𝑢 : Capacidad de carga axial última en compresión (lbf)
𝐸𝐸: Eficiencia del martinete (asuma un valor de 0.8)
𝑛𝑛: Coeficiente de restitución entre el martinete y la campana del pilote (asuma un valor de 0.3)
𝐻𝐻𝐸𝐸 : Energía nominal entregada por el martinete (lbf-in)
𝑠𝑠: Penetración (en pulgadas) por cada golpe
𝐶𝐶: Constante (1 pulgada)
𝑊𝑊𝑅𝑅 : Peso del “ram” del martinete
𝑊𝑊𝑃𝑃 : Peso del pilote