“CONTROL DE EROSIÓN FLUVIAL UTILIZANDO GEOBOLSAS EN EL RÍO

REQUE”
RESUMEN
La “Erosión fluvial”, es un fenómeno natural que se presenta a nivel nacional y
mundial. En el Perú, existe cuencas donde la erosión especifica puede exceder los
10,000 m3/km2/año, cantidades de solidos transportados en los ríos, generando el
estrechamiento del cauce y con ello las inundaciones en la parte baja de la cuenca.
Esto se da a causa de la destrucción de la cobertura vegetal en muchas cuencas
peruanas, siendo el caso de los ríos Puyango - Tumbes y Catamayo – Chira.
El tema a tratar contribuye con una alternativa de solución a fin de controlar la erosión
fluvial utilizando Geobolsas en el sector del puente reque, en ambas márgenes del rio
ubicadas debajo del puente reque.
Para ello se realizará el estudio hidrológico, utilizando la data histórica de los caudales
máximos instantáneos registrados en la estación meteorológica “El Tigre”, periodo
1979- 2018.
Las metodologías que emplearemos para el cálculo de caudales en un determinado
periodo de retorno serán: Gumbel y Log-Pearson III, así como también determinar el
caudal de diseño para la defensa ribereña en el sector del puente reque.
También se evaluarán los parámetros hidráulicos, mediante la topografía del tramo de
estudio se puede obtener la pendiente del cauce, para hallar la rugosidad del cauce se
empleará el método de Cowan, para obtener la velocidad del flujo se realizará la
aplicación de softwares, así como también para el modelamiento hidráulico del tramo
de estudio.
para la socavación del cauce se realizará mediante la aplicación de la fórmula de
Listchvan – Lebediev, que es aplicado para suelos granulares no cohesivos.
Se realizará un previo estudio de suelos orientados a la ribera del rio y del cauce a fin
de determinar el sedimento con el cual serán llenadas las geobolsa.
Realizando posteriormente un análisis del dique compuesto con geobolsas referentes
a deslizamiento, presión horizontal, diaclasa entre bloques y estabilidad de taludes
mediante el Softwares,
Mediante ello nos llevará a una conclusión para buscar una alternativa de solución
para el control de erosión fluvial que sea económicamente rentable para este tipo de
proyectos.
Las palabras claves que utilizaremos serán: Erosión fluvial, geobolsas, sector puente
reque, ambas márgenes del rio reque.
INTRODUCCIÓN

La erosión fluvial es el proceso en la cual los ríos desgastan el terreno por el que
circulan, arrancando los materiales hacia las zonas bajas de una cuenca. Existen
diferentes tipos de erosión.
La erosión normal que actúa permanentemente modificando la apariencia del paisaje
terrestre, puede ser lentos, rápidos, bruscos o paulatinos, dependiendo de la magnitud
del evento.
La erosión acelerada ocurre cuando se alteran las condiciones naturales como el
cambio de clima, el aumento de temperatura, los deshielos, cambio de vegetación,
acción de fuerzas geológicas, etc. sin embargo, la principal y más frecuente es la
erosión acelerada causada por la acción humana producto de una deforestación.
Las aguas fluviales o de los ríos constituyen un agente erosivo de primera magnitud;
cuando el suelo esta desprotegido sin vegetación y sometido a las lluvias, el agua que
discurre sobre la superficie, desgasta los materiales de los cuales están formados las
riberas de los ríos arrastrando y transportándolo en forma de sedimentos hacia el mar.
La erosión debida a la corriente de agua es proporcional a las pendientes del relieve y
en el caso de los ríos a su perfil longitudinal; es decir, en grandes pendientes las
aguas discurren rápidamente, el cauce es estrecho y poco profundo en forma de V, las
aguas tienen tanta fuerza que producen excavaciones hasta formar cañones.
En pendientes suaves con valles abiertos y planos, las aguas bajan más lento por lo
que se forman meandros, y en pendientes bajas es donde el rio deposita los
materiales que arrastra (deltas).
La presente investigación de control de la erosión fluvial está ubicado en las márgenes
del rio Reque, sector del puente de reque, distrito de reque, Departamento de
Lambayeque, perteneciente a la cuenca hidrográfica del valle chancay-Lambayeque,
la cual es afectada cada año por las fuertes precipitaciones pluviales que se presentan
en las partes altas, frecuentemente en los meses de Enero a Abril, estas fuertes
precipitaciones al caer en áreas que se encuentran deforestadas, producto de la
acción humana, que con el fin de ganar terreno agrícola.
La intención del presente trabajo, es el control de la erosión fluvial utilizando
Geobolsas de manera eficiente, por ello la hipótesis:” Los factores que afectan la
erosión fluvial serán atenuados eficientemente por las defensas ribereñas
conformadas en su talud mojado por Geobolsas de 5m de largo, 2.45 de ancho, 1 m
de alto, 12 m3 de volumen y 21.6 Tn de peso, cuyo diseño cumple con los parámetros
de protección”.
Siendo el objetivo general de la investigación de contribuir con el control de la Erosión
Fluvial utilizando Geobolsas en el sector del puente reque, ambas márgenes del rio
reque y con los objetivos específicos se logrará: realizar un enfoque a nivel de cuenca
del estudio hidrológico, es decir un estudio de las precipitaciones pluviales obtenidos a
nivel de cuenca, obtener los niveles de agua alcanzados en el cauce de la zona de
estudio, a fin de obtener los caudales de diseño.
Con la pendiente de la zona de estudio, rugosidad del cauce, sección del cauce,
velocidad de flujo y socavación, se lograra evaluar los parámetros hidráulicos que
serán tomados para el diseño de la infraestructura y con el estudio de suelos se
determinara la capacidad portante del terreno, nivel freático y aspectos sísmicos, de la
ribera donde estará proyectada la infraestructura y del material del cauce del rio en el
tramo de estudio a fin de determinar las caracteriscas del sedimento con lo cual serán
llenados las Geobolsas.
La motivación por investigar es el control de la erosión fluvial para poder encontrar las
causas principales que la provocan, saber las consecuencias a las que se exponen y
proponer una alternativa de solución para contrarrestar los embates de este fenómeno
que sigue ocasionando múltiples daños, cuantiosas pérdidas y el retraso
socioeconómico de la población, por lo que se busca una solución eficiente, de
acuerdo a las necesidades del sector, logrando proyectos rentables.
La metodología implementada en la presente investigación permite dar una
descripción al problema de investigación, aporta a la ciencia con conocimientos
relacionados a experiencias vividas en el camino laboral.

FORMULACIÓN DEL PROBLEMA

Descripción de la realidad de la problemática
Uno de los retos de la ingeniería es el de proyectar y construir vías de comunicación
que conecten pueblos y ciudades para así poder llevar el progreso a todas las
ciudades. El problema radica ahí ya que por la topografía y relieve del Perú es
necesario construir puentes para hacer los tramos más cortos y accesibles, el
problema es el de brindar seguridad y transitabilidad en estas estructuras viales, pero
tiene una dificultad que resolver la cual es la erosión que genera las aguas de las
quebradas o ríos en el cual se proyectan estas estructuras, por lo que el ingeniero
debe diseñar sistemas de protección que eviten que la erosión cause daños a las
estructuras durante su vida útil y así evitar que la estabilidad del puente afecte la
transitabilidad de los vehículos y personas.
Las grandes avenidas provocadas por el fenómeno El Niño genero el colapso de
varios puentes, siendo el norte del país el más afectado entre ellos Tumbes,
Lambayeque y Piura.
La erosión de puentes, su problemática más significativa que produce la falla de los
puentes es la socavación con un 49%; materiales defectuosos 15%, sobrecargas 10%,
mal proceso constructivo 8%, terremotos 8%, diseños inadecuados 3%, viento 3%,
fatiga de los materiales 3% y corrosión de estructuras metálicas 1%.
La erosión de suelos y sus consecuencias hoy en día uno de los problemas
ambientales más graves a nivel mundial. Si bien existe una tasa de erosión que forma
parte de un ciclo natural a nivel global, la pérdida de suelos que se produce como
consecuencia de la acción antrópica afecta en forma decisiva la estabilidad y/o
durabilidad de las obras de infraestructura como así también altera las condiciones de
equilibrio de importantes ecosistemas.
Los factores que afectan la socavación en los pilares de puente son: ancho de la pila,
orientación del pilar, forma del pilar, caudal y velocidad del flujo, propiedad del suelo
del cauce, cimentación y elementos colocados alrededor.
La erosión producida por la acción de vórtices y turbulencias que se generan a lo largo
del estribo del puente, el proceso erosivo para la socavación en estribos, está afectado
por los mismos fenómenos que causan la socavación local en pilares.
CAPÍTULO I
MARCO TEÓRICO
ANTECEDENTES.
Antecedentes internacionales
FAO (2015), en su informe “Los suelos están en peligro, pero la degradación puede
revertirse”, manifiesta: La erosión arrastra entre 25,000 y 40,000 millones de toneladas
de superficie de suelo cada año, según el estudio, un tercio de los suelos en general
están de moderada a altamente degradados, se estima que las pérdidas de cultivo
anuales por la erosión suponen un 0,3 % de las cosechas y que, si no se toman
medidas, ese porcentaje podría subir al 10 % en 2050, los expertos pidieron aumentar
la gestión sostenible de los suelos y el almacenamiento de la materia orgánica, reducir
el uso de fertilizantes que contengan nitrógeno y fósforo.
Así también indica que el 20% de las tierras agrícolas, 15% de los pastizales y 30% de
los bosques del mundo se ven afectados de manera directa por la erosión. Más
concretamente, dicha entidad internacional afirmó, que la pérdida del suelo afecta
elementos de fertilidad; la pérdida del espesor útil del suelo (considerando que un
centímetro de espesor de suelo para formarse puede tomar 1000 años y perderse en
una semana o en un día cuando hay lluvias intensas y el suelo está desprotegido)
Suarez (2001), en su libro “Control de erosión en zonas tropicales” concluye: “De los
totales de erosión que se producen en el mundo cerca de 1/4 a 1/3 de los sedimentos
se transportan hasta el mar y los demás se depositan en los planos de inundación, los
canales de los ríos, los lagos y los embalses
Antecedentes nacionales
Rocha (1998), en su libro “Introducción a la Hidráulica fluvial” manifiesta que: Para el
caso de cuencas peruanas como la cuenca del rio Jequetepeque, cuya área es de
3625 km2 hasta la estación ventanillas tuvo una erosión específica del orden de 800
t/km2/año (en el periodo 1968-1977), este valor fue similar en los ríos Chira y
Huancabamba, en general los valores más altos de la erosión específica se registran
en cuencas pequeñas, de régimen irregular de lluvias, en ellas hay fuerte
erosionabilidad del suelo, y la erosión específica puede exceder de 10,000
m3/km2/año.
Así también el mismo autor indica que en el Perú es notable la destrucción de la
cobertura vegetal en muchas cuencas. Esto agudiza los estiajes y avenidas e
incrementa las cantidades de solidos transportados por los ríos.
El rio Zaña tiene una cuenca con amplia cobertura vegetal, en ella la erosión
específica es muy pequeña, del orden de 60 toneladas por año y por kilómetro
cuadrado, es decir menos del 10% de lo que presenta en su cuenca vecina,
Jequetepeque.
El afán de buscar tierras para la agricultura y ganadería, sin dirección y consejo
técnico alguno, permitió que nuestros campesinos subieran hasta las mismas crestas
de las montañas dispuestos a talar inmisericordemente la foresta primitiva, tal
deforestación sumada a las pésimas prácticas en el uso de las tierras, constituyen la
causa de que las aguas pluviales que se precipitan sobre la cordillera, escurran
violentamente sobre los cauces sin el efecto de retención. (Rocha 1998 pag.37)
Antecedentes locales

BASES TEÓRICAS
 Estudio hidrológico
La Hidrología es una ciencia que investiga y estudia toda relación del agua con la
naturaleza, analiza la ocurrencia, distribución y circulación del agua en la tierra, es
decir en la atmosfera: humedad, evaporación, condensación, precipitación, en la
superficie terrestre: escorrentía, depósitos lacustres y en los estratos geológicos: las
aguas subterráneas.
El análisis hidrológico, referido a ingeniería tales como la precipitación, escorrentía y
aguas subterráneas tienen como objetivo, no solo el conocimiento de estos fenómenos
en sí mismos, sino obtener respuestas razonables, adecuadas, sobre problemas
esenciales o importantes para la vida humana.
El análisis hidrológico es uno de los trabajos previos más importantes para el diseño
de obras de control de erosión, este análisis es importante para determinar los
caudales máximos y velocidades máximas de la corriente, las cuales son
indispensables para determinar las fuerzas de erosión, debidas al flujo de agua.
La hidrología no es una ciencia exacta y es posible que se obtengan resultados muy
diferentes de acuerdo al método que se utilice para el cálculo y la metodología de
manejo de la información; por lo tanto se deben utilizar criterios de sana ingeniería
para decidir cuál método se debe aplicar cuando se diseñan obras para el control de
erosión se recomienda ser prudentemente generoso en la suposición de lluvias y
caudales y no correr el riesgo de perder las obras al diseñar para fuerzas de erosión
menores que las reales, de forma de acuerdo a un ciclo natural denominado ciclo
hidrológico, los indicadores del estudio hidrológico son: Precipitación, Escorrentía,
Infiltración, cuenca y caudal de diseño
  Precipitación
El conocimiento detallado del sistema de lluvias es una información básica que se
requiere para el diagnóstico correcto de los problemas de erosión y el diseño de obras
para su control.
Se deben analizar entre otros, los siguientes aspectos:

 Tipos de tormenta que van a ocurrir en la zona.

 Promedio de lluvia acumulada anual
 Lluvia acumulada anual mínima
 Lluvia acumulada anual máxima
 Distribución promedio de lluvias a lo largo del año, periodos lluviosos y
periodos secos.
 Intensidad máxima histórica de lluvia / hora y frecuencia de ocurrencia de
grandes intensidades de lluvia.
 Volumen total de lluvia de la tormenta de diseño
Al definir la lluvia de diseño se debe determinar la intensidad de la lluvia y la duración
de la tormenta.
La tormenta escogida para diseño para cuencas pequeñas o medianas debe tener una
duración igual o superior al tiempo de concentración de la cuenca para que esta
represente un caso crítico de caudales en la corriente analizada.
Una gran tormenta con la cuenca seca genera caudales medianos, pero si la cuenca
está saturada puede producir caudales muy grandes. Además, la cobertura vegetal
actúa como acumuladora del agua de la tormenta y afecta considerablemente la
respuesta de la corriente. Se requiere entonces analizar un número grande de
tormentas y estados de la cuenca.
Los caudales máximos generalmente, ocurren cuando la cuenca está saturada por
lluvias antecedentes importantes y las infiltraciones y acumulaciones son mínimas. La
información de la tormenta de diseño, junto con las características de la cuenca
permiten calcular los caudales de las corrientes de agua y de estos caudales depende
su comportamiento erosivo
 Escorrentía
Escorrentía es la proporción de lluvia que fluye sobre la superficie del terreno. El
camino y el tiempo que toma el agua desde que cae en forma de lluvia hasta que
alcanza una cañada o río depende de las características físicas de la cuenca,
particularmente de las pendientes del terreno, textura del suelo y vegetación.
El agua corre laminarmente al comienzo, luego en concentraciones pequeñas, las
cuales van creciendo ladera abajo. La cantidad y concentración de la escorrentía
depende de varios factores así:

 Intensidad de la lluvia.
 Área y forma de la superficie del terreno.
 Pendiente y longitud de las laderas o taludes.
 Naturaleza y extensión de la cobertura vegetal.
 Rugosidad de la superficie del terreno.
 Características de los suelos subsuperficiales.
La escorrentía se acumula a lo largo de las zonas más bajas o enterradas formando
caudales concentrados, los cuales a su vez pueden producir surcos o cárcavas de
erosión.
La magnitud de los caudales de escorrentía recolectados en un área de superficie de
terreno puede ser determinada referenciándose al hidrograma unitario; Sin embargo,
la utilización del método de hidrogramas unitarios para el cálculo de caudales en áreas
pequeñas puede no ser práctico.
Generalmente, para el cálculo de caudales recolectados en áreas pequeñas, para
propósito de diseño de obras para el control de erosión, se utiliza el método racional,
el cual es más práctico y presenta resultados satisfactorios.
 Infiltración
El agua de la lluvia al caer sobre el suelo trata de infiltrarse, desplazando el agua
existente hacia abajo por macro poros, formando una especie de onda de presión de
agua dentro del suelo, la cual produce un frente húmedo de infiltración.
Al inicio de la lluvia la totalidad de la precipitación se infiltra humedeciendo el suelo. La
humedad en el suelo antes de la lluvia es determinante en la cantidad de infiltración
porque al llover, el agua trata de penetrar al suelo humedeciéndolo y creando una
capa delgada de saturación; y hasta que esta capa no haya llegado a un punto de
equilibrio no se forman una escorrentía y una corriente de infiltración.
El equilibrio se logra cuando todo el perfil está transmitiendo agua a la máxima rata
permitida por la parte menos permeable de los horizontes. Esto puede ocurrir entre
diez minutos o varias horas después de iniciada la lluvia.

 Cuenca
Como un resultado de la precipitación se produce un flujo superficial y subsuperficial
hacia una gran cantidad de corrientes tributarias, las cuales al unirse van formando
quebradas y ríos. El área total que drena hacia el río principal y sus tributarios se le
denomina cuenca de drenaje.
El concepto de cuenca o microcuenca es básico en el análisis y diseño de obras para
el control de la erosión. Entre los factores a analizar en un proyecto de control de
erosión se encuentran las siguientes propiedades de una cuenca:
Área de drenaje: En todo diseño o análisis es importante delimitar el área de la
cuenca, esta área determina la cantidad de agua recogida por la cuenca.
Generalmente, el área de drenaje se mide en hectáreas o en kilómetros cuadrados.
Dentro de las mismas condiciones geológicas y ambientales, la escorrentía es
proporcional al área drenada. El área del drenaje puede obtenerse por medio de
planos topográficos.
Longitud de la cuenca: se define usualmente, como la distancia medida a lo largo del
canal principal de drenaje desde la salida de la cuenca hasta la divisoria de aguas en
el extremo superior de la cuenca.
Altitud: La altitud y las diferencias de elevación tienen gran influencia sobre los niveles
de precipitación e intensidad de las lluvias, así como sobre la temperatura y la
disponibilidad de agua.
  Caudal de diseño
Los caudales de diseño para las obras de control de la erosión deben estar
relacionados con el nivel de riesgo que podría conllevar la falla de la obra.
La experiencia ha demostrado que para el correcto diseño de las obras de Ingeniería
se debe tener una información hidrológica adecuada.
Debe realizarse una investigación completa, en la cuenca afectada y en toda el área
de características climáticas y ambientales similares por esta razón se recomienda
para el diseño de obras del control de erosión ser generosos en la apreciación de
caudales para evitar posteriores fallas en las estructuras. Los eventos históricos que
ocurrieron antes de que se tuviera instrumentación de una corriente, representan una
información muy valiosa para la toma de decisiones sobre obras de control.
. El régimen de caudales define en términos estadísticos la distribución de los
caudales a lo largo del año en una sección específica de la corriente.
Se considera importante definir para cada sección analizada los siguientes elementos:

 Caudal promedio anual (media aritmética de los caudales medios diarios)

volumen / tiempo
 Escorrentía media anual (caudal medio dividido por la superficie de drenaje
aportante) en mm.
 Caudal máximo anual.
 Variabilidad temporal de los caudales.
 Caudales medios y máximos mensuales.
 Variación de los caudales a lo largo del año.
 Caudal máximo para diseño.
 Ocurrencia histórica de grandes crecientes. Caudal máximo histórico.

 Parámetros Hidráulicos
Los parámetros hidráulicos como la pendiente del cauce es un factor muy importante
para definir el momento de una avenida de agua y el momento a su vez refleja la
magnitud de la avenida, otro parámetro muy importante a determinar es la rugosidad
del cauce, el cual tiene relación con los factores que afectan esta rugosidad, entre los
cuales se deben mencionar los siguientes: Tipo de material en el fondo del cauce,
irregularidad del cauce, variación de las secciones transversales, obstrucciones,
vegetación, Meandros y trenzas, etc.
En sectores rectos el canal tiende a ser un poco más trapezoidal o rectangular aunque
generalmente siempre existe un sitio de mayor profundidad correspondiente a la
localización del thalweg. Sin embargo, es importante conocer los parámetros
siguientes:
Área (A), Ancho (w), Relación ancho – Profundidad (w/d), Profundidad promedio (d),
Perímetro mojado (longitud total del perímetro por debajo del nivel de agua), Radio
hidráulico (R). (Área/perímetro mojado), Capacidad del canal (AR2/3).
La velocidad máxima del agua depende de la pendiente longitudinal, la misma que
debe estar comprendida entre la condición de autolimpieza y la que producirá
velocidades erosivas, es decir: 0.5%< i < 2%, las velocidades máximas de agua para
diferente tipo de superficie

 Pendiente del cauce

La pendiente del cauce es un factor muy importante para definir el momento de una
avenida de agua y el momento a su vez refleja la magnitud de la avenida. Es
importante analizar tanto la pendiente del canal principal como la pendiente de los
taludes y de los canales secundarios.
 Rugosidad del cauce
Empleando el Método de cowan, donde determina los factores que afectan esta
rugosidad, entre los cuales se deben definir los siguientes:
a. Tipo de material en el fondo del cauce: Entre más grandes sean los tamaños de las
partículas del fondo del cauce, mayor es la rugosidad.
b. Irregularidad: La irregularidad del fondo del cauce incrementa la turbulencia y la
rugosidad.
c. Variación de las secciones transversales: Los cambios en sección transversal del
cauce actúan como retardantes del flujo y este factor debe tenerse en cuenta en la
determinación de la rugosidad.
d. Obstrucciones: Las obstrucciones tales como depósitos de grandes bloques,
troncos de árboles, actúan como elementos muy importantes que retardan
sustancialmente el flujo.
e. Vegetación: Manning le da mucha importancia a la vegetación en el cauce como un
elemento que produce rugosidad o retarda el flujo.
f. Meandros y trenzas: Entre mayor cantidad de meandros y trenzas existan
Los canales rectos generan velocidades mucho mayores que los canales meándricos
o trenzados. Para tener en cuenta estos factores se recomienda calcular el coeficiente
de Manning como una suma de las rugosidades relacionadas con cada uno de los
factores anteriores.
Tabla de Cowan para determinar la influencia de diversos factores sobre el coeficiente

 Características del cauce

Fricción del fondo: La fricción del fondo tiene dos componentes: Una debida al tamaño
y forma de las partículas y otra debida a la forma del fondo y deben tenerse en cuenta
además los efectos y las irregularidades del canal.
Al analizar canales con formas movibles en el fondo, el análisis es más complicado,
debido a que las pérdidas por fricción dependen de la forma del fondo, pero esta es
influenciada por el transporte de sedimentos.
La resistencia al flujo puede ser calculada por diferentes métodos, de los cuales el
más conocido es el del número de Manning.
Perfil longitudinal del río: El perfil longitudinal de un río muestra como este pierde cota
a lo largo de su recorrido. Generalmente, la pendiente es muy alta en su nacimiento y
va disminuyendo río abajo, El cambio en la pendiente del río equivale a una
modificación en los procesos de erosión y sedimentación.
A medida que se avanza aguas abajo y la pendiente de la corriente cambia, el tamaño
de los sedimentos se va clasificando a partículas de menor tamaño, debido a que la
velocidad y capacidad de arrastre de la corriente van disminuyendo.
Las características geológicas del subestrato del río tienen gran influencia, tanto en el
perfil longitudinal como en la morfología en planta del río. En términos generales la
pendiente de los ríos tiende a ser mayor en tramos de rocas duras y es más suave en
tramos de suelos más erosionables.

 Velocidad del Flujo

La hidráulica incluye el modelamiento matemático del flujo de agua.
Las ecuaciones básicas utilizadas para simular los procesos fluviales son:

 Ecuación de continuidad de agua

 Ecuación de continuidad de sedimentos
 Ecuación de momento de flujo
 Ecuación de transporte de sedimentos.
Parámetros fundamentales Para el análisis de la hidráulica fluvial es de gran
importancia el entender los siguientes parámetros fundamentales:

a- Número de Reynolds:

b- b- Número de Froude:

Donde:
v = Velocidad promedio en m/s
Rh = Radio Hidráulico (Área de la sección dividida por la distancia a lo largo del
perímetro húmedo)
y = Profundidad del flujo
ρ = Densidad del flujo
μ = Viscosidad cinemática ( » 1.4 x 10-5 m2 / s)
g = Aceleración de la gravedad (9.8 m/s2)

c- Clasificación del flujo: De acuerdo a las características de la velocidad y al

número de Reynolds y Froude el flujo puede clasificarse de las siguientes
formas
d- Régimen Crítico y Sub crítico:
Si Fr es menor de 1, el régimen es Subcrítico o “tranquilo”; y si Fr es mayor de
1 el régimen es supercrítico o “rápido”.
La literatura universal de la hidráulica generalmente estudia superficies de
agua uniformes, así como gradientes de energía y relación de fricción paralela
al cauce y el área y altura del tirante de agua permanecen constantes a lo largo
de un sector considerado.

e- Flujo Laminar y permanente: El flujo en las corrientes de agua puede dividirse

en dos regímenes diferentes, de acuerdo a su velocidad. Si Re es mayor de
2500 entonces el flujo es turbulento. En este caso las líneas de flujo de agua
incluyen algunos vectores hacia arriba, permitiendo el transporte de carga
suspendida, y existe la posibilidad de que se produzca erosión.
Prácticamente todos los ríos son de flujo turbulento.
El flujo en canales abiertos puede representarse por intermedio de la ecuación
de Chezy o de Manning.

Ecuación de Chezy
La ecuación de Chezy es la forma básica de expresar la relación entre la
velocidad de la corriente y las características del cauce, utilizada para el
cálculo de la velocidad del agua en canales abiertos:

Donde: v = es la velocidad media de la sección

C = es el coeficiente de rugosidad de Chezy que varía entre para cauces
pequeños y rugosos y 90 en cauces anchos con poca rugosidad.
R = Radio Hidráulico
n = Coeficiente de rugosidad.
Manning encontró experimentalmente que el coeficiente C puede ser
representado por la expresión:

Ecuación de Manning
Las ecuaciones de Manning y Limerinos resumen el criterio tradicional de la
hidráulica.

Donde: A = Área de la sección (m2)

R = Radio hidráulico = Área / perímetro húmedo
S = Pendiente
n = Coeficiente de rugosidad
 d84 = Diámetro de las partículas del fondo del cauce

Velocidades a las cuales se produce erosión Algunos autores relacionan la

erosión directamente con la velocidad del agua, y suponen que existe una
velocidad crítica a la cual se inicia el movimiento de las partículas de suelo. La
resistencia a la erosión depende de muchos factores y la mejor forma de
calcularla es realizando un ensayo de erosión para determinar la velocidad
erosionante o la fuerza tractiva que produce erosión en ese suelo
específicamente.

 Modelamiento Hidráulico

El modelamiento hidráulico se puede realizar mediante el uso del programa

HEC-RAS 3.1.3, este programa fue desarrollado por el Cuerpo de Ingenieros
del Ejército de los Estados Unidos en 1967 (HEC – 2) y viene siendo aplicado
como una herramienta estándar por agencias federales y estatales de los
Estados Unidos y por consultores de dicho país y del mundo en general.
Los valores de salida del programa incluyen los niveles de inundación en cada
sección transversal, la velocidad media, los esfuerzos cortantes, y otras
variables hidráulicas que permiten al modelador diseñar obras de
infraestructura en medios fluviales.
El formato de las salidas es presentado en forma tabular y en forma gráfica los
datos que se deben ingresar al modelo son los siguientes: Datos geométricos,
en los que se debe incluir la topografía del río (secciones transversales y
distancia entre secciones) y la rugosidad del cauce.
Se han empleado los caudales generados en el modelamiento hidrológico. Las
condiciones de borde son los tirantes o niveles de agua en los extremos aguas
arriba o aguas abajo y la selección de la condición de borde depende del
régimen de flujo. Si el flujo es subcrítico, se emplea la condición de borde
aguas abajo. Si es supercrítico, se emplea la condición de borde aguas arriba y
si es mixto, se emplean ambas condiciones.

 Socavación
La socavación consiste en la profundización del nivel del fondo del cauce de
una corriente causada por el aumento del nivel de agua en las avenidas. La
socavación comprende el levantamiento y transporte de los materiales del
lecho del río en el momento de una avenida o creciente, o por la construcción
de una obra dentro del cauce.
La socavación general se puede producir por varias causas:
 Aumento del caudal durante las avenidas
 Incremento de la pendiente del cauce por alteración del canal, o corte
de meandros.
 Remoción de sedimentos del flujo por la construcción de una presa o
por extracción de materiales del fondo del cauce.
 Transferencia de agua de una cuenca a otra, la cual altera la capacidad
de transporte de sedimentos de ambas corrientes.
 Disminución de la rugosidad del cauce por obras de regulación del
canal.
 La socavación puede ocurrir a todo lo largo y ancho del cauce durante
el paso de una avenida. Los niveles de socavación general varían de
 acuerdo a los caudales y la profundidad de socavación no es la misma
en toda la sección. Generalmente la socavación es mayor en el sector
más cercano al Thalweg.

Cálculo de la socavación General: las expresiones para evaluar la socavación

general son las siguientes:

Para suelos granulares:

Para suelos cohesivos:

Dónde:

Ys = Tirante después de producirse la socavación

α = Coeficiente
Yo = Tirante sin socavación se mide en cada sección vertical donde se desea
hacer el cálculo.
Dm = Diámetro medio en mm
β = Coeficiente que depende del periodo de retorno.
x = Exponente que depende de: (según el tipo de material)
Dm para suelos granulares no cohesivos
Ϫs para suelos finos cohesivos.
Qd = Caudal del rio o gasto de diseño.
dm o Hm = tirante medio A/Be
Be = Ancho efectivo de la sección sin obstáculos
µ = Coeficiente que depende de la contracción del cauce
ᴪ = Coeficiente que depende de la concentración del material transportado en
suspensión
 Estudio de suelos
Los factores que condicionan los terrenos para la ocurrencia de deslizamientos desde
el punto de vista geológico son los siguientes: Geomorfológicos: valles de fuerte
pendiente, Estructurales: grietas y fallas, Litológicas: materiales sueltos o débiles
sobresaturados por el agua que los lubrica, Estratigráficos: Estratos gruesos fuertes
con alternancia de capas delgadas, Climáticos: zonas frígidas y semiáridas,
temperatura deshielo y precipitaciones pluviales; Movimientos sísmicos.
También a fin de controlar o corregir un deslizamiento se puede tomar las siguientes
medidas: Drenaje superficial de los flujos de agua dentro del área de deslizamiento,
mediante cunetas de coronación, drenaje por Galerías y Túneles, cortina de
vegetación, muros de contención o estructuras similares, pernos o anclajes en las
rocas, por hincas de pilotes de concreto simple o armado, Impermeabilización o
endurecimiento de las rocas o suelos por inyección.
 Protección de Ribera mediante la aplicación de Geobolsas.
 Dique con Geobolsas
La Geobolsa es un Geosintético producidos industrialmente a partir de monómeros
derivados del petróleo que a partir de reacciones químicas son transformados a
polímeros como es el caso del (poliéster, polietileno, polipropileno, entre otros,
asimismo existen inclusiones con fibras naturales), los cuales se han desarrollado,
para aplicaciones en obras civiles como hidráulica, desempeñando una o más
funciones, entre las que destacan: refuerzo, filtración, drenaje, separación, contención,
protección, impermeabilización y control de erosión superficial.
Las Geobolsas tienen las siguientes características técnicas: El Geotextil Tejido
fabricado de Poliéster de Alta Resistencia (PET) que confinan suelos propios de lecho
del cauce de ríos (arenas, limos o arcillas), ofrecen alto módulo de deformación,
estabilidad hidráulica y una alta resistencia mecánica a largo plazo, haciendo que
estas características se mantengan estables durante la vida útil de la estructura,
ejerciendo así un control sobre las deformaciones que se puedan presentar.
Las Geobolsas son usados en proyectos de ingeniería tales como:

 Defensas Ribereñas
 Recuperación de zonas de tierras e islas inundadas.
 Construcción de diques que posibilitan la forestación de riberas y playas.
 Contención y drenaje de materiales contaminantes.
 Diseño de espigones.
 En todos los casos el material de llenado es:
 Material propio de la zona de trabajo
 De precio moderado a bajo
 Materiales de adecuado comportamiento con el medio ambiente, con respecto
a los materiales tradicionales y por lo tanto de mínimo impacto ambiental.
 De material de sedimentos de probado uso benéfico.

Las Geobolsas de poliéster son diseñadas:

 Para resistir las presiones durante el emplazamiento y el llenado.

  Con resistencia a los rayos ultravioleta (UV) a largo plazo, lo que mejora la vida
útil en un medio ambiente agresivo.
 Para resistir la abrasión, rasgado y punzonamiento.
 Para resistir el posible adelgazamiento vertical, producido por la consolidación
de los sedimentos dentro de la Geobolsa.

 Ventajas de la Geobolsa en Protección de Riberas.

 La estructura es de naturaleza de gravedad, la cual basa en su peso el nivel de
estabilidad contra efectos hidrodinámicos del flujo de un río, así como posibles
empujes de suelos y cargas estáticas.
 Su gran área de apoyo reduce ampliamente la presión transmitida al terreno, lo
que es muy adecuado para una estructura de naturaleza superficial,
reduciendo así los niveles de inseguridad durante la ejecución o su instalación.
 Debido a esto su colocación en campo puede darse de diferentes formas,
pudiendo ser estas en forma escalonada o según se requiera con el uso de
maquinarias por volteo mediante volquetes para Geobolsas de gran Volumen.
 La Geobolsa confina el material del cual está lleno, lo que además lo convierte
en una estructura de suficiente rigidez ante impactos, pero permanece flexible
para adaptarse a configuraciones diversas de superficie.
 Los métodos de llenado pueden ser variables y se adecúan a la disponibilidad
de equipo y personal con que se cuente en la zona de trabajo, pudiéndose
utilizar bombas de lodos, bombas de agua, equipo pesado, ó personal del
lugar, según el contexto y orientación de desarrollo del proyecto.
 Presentaciones independientemente del sistema de llenado, la Geobolsa
pueden apreciarse en la siguiente tabla:

 Análisis de la Geobolsas
Para el análisis de dique conformado en su talud mojado por Geobolsas se utilizará el
software GEO5, el cual es un conjunto de software, que proveen soluciones para la
mayoría de las tareas geotécnicas. GEO5 contiene varios programas para el análisis
de muros y estructuras de soporte con una entrada de datos simple y clara. Cada
programa permite el análisis de la estructura según diferentes aspectos geotécnicos, y
la verificación de material del muro.
 Sección Típica del muro conformado con geobolsa
Protección de Ribera mediante la aplicación de Roca
Dique con Roca
Los diques de enrocado, de preferencia se deben emplear las rocas ígneas
existentes en la zona, con un peso específico adecuado, volumen mínimo de
roca por unidad definido en el diseño, con menor grado de fracturación e
intemperismo.
La roca debe soportar una compresión promedio de 1480 kg/cm2, límite de
fatiga oscilante entre 370 y 3790 kg/cm2, tensión de 30 a 50 kg/cm2, que
soporte presión al par de fuerzas entre 150 a 300 kg/cm2 se debe considerar
los minerales esenciales de rocas ígneas como ortoclasa y cuarzo, accesorios
como horblenda y otros, una textura granular con fenocristales de ortosa y
horblenda para definir el tipo de roca.

Diseño del filtro

El diseño del filtro del material granular el cual se coloca como una “cama de
apoyo” entre el material base y el enrocado, es una grava que previene el flujo
a través de los intersticios del enrocado. La función del filtro es no permitir la
migración de finos del material subyacente (material base) ni pasar a través de
la capa superior (enrocado)

Revestimiento y colocado
Es la operación consistente en el descarguío del material pesado y
revestimiento, tanto en la uña de estabilidad como en la cara húmeda del
prisma. Se recomienda tener una cancha para acumular la roca lo más cerca
posible a la obra. El llenado de la uña de estabilidad se hará por la vía de
acceso paralela a la uña, para así lograr una buena distribución del material.
No es conveniente efectuarla por la plataforma, en razón de que la distribución
del material no será uniforme, ya que se tendría tramos con bastante roca y

otros carente de ella.

El revestimiento de la cara húmeda se hará posteriormente al llenado de la uña
y conforme se vaya elevando el prisma hasta llegar a la altura de diseño,
pudiendo efectuar alguna combinación, como es, ejecutar paralelamente el
llenado de la uña y una parte del prisma, levantado con el material extraído de
la excavación de la uña.
La parte final de la cara húmeda puede ser revestida por la vía superior de la
plataforma del dique. Para evitar que el material tenga algún desperdicio en
cuanto a áreas cubrir, es recomendable tener una pala excavadora o cargador
en la plataforma, que lo estrobe y lo acomode en la cara a revestir (parte final)
En la coronación se marca las progresivas correspondientes según lo
propuesto. Es recomendable si la obra se interrumpe, deberá cubrirse con roca
toda la parte final incluyendo 10 m de la cara seca, para evitar la erosión de lo
ejecutado.
Cuando se dispone suficientemente de piedras, el enrocado es el material de
protección más económico. Tiene ciertas ventajas sobre otros materiales, por
ejemplo, es flexible, no tiene ninguna alteración, resiste a pequeños
movimientos de la ribera productos de asentamientos u otros ajustes menores.
Su construcción no es complicada, no se necesitan equipos o practicas
especiales. El enrocado es durable y recuperable para futuros usos; y aunque
se coloque bajo el nivel del agua, no se requiere de una cimentación especial.
La efectividad del costo de las piedras disponibles proporciona una alternativa
viable frente a otro tipo de revestimientos.

Sección Típica de Enrocado