21/12/21 15:16 SIS 2.

2017/06/06 Posición del cigüeñal para ajustar los inyectores de combustible y el juego de las válvulas (KSNR5403-11)

SMCS - 1202 i07104103

Rotación hacia la izquierda (estándar) desde el extremo del volante del motor 
Cilindros que se deben revisar / ajustar 

PIP
Carrera correcta para el pistón No. 1 en la posición central superior Válvulas de Válvulas de
Motor  Inyectores 
(1)
  admisión  escape 

- 1
5-6-9-10-11-
Compresión  1-2-3-4-7-8  1-2-5-8-9-10 

202 091
3512  12 
Tiempo de retroalimentación 5-6-9-10-11-12  3-4-6-7-11-12  1-2-3-4-7-8 

Tabla 1
(1)
1
18: /12/2 460 3
Ponga el pistón No. 1 en la posición central superior e identifique la carrera correcta. Consulte Pruebas y Ajustes, "Localización de la posición superior central del pistón No. 1".

1
Localice el punto superior central para una carrera en particular y efectúe el ajuste correcto de los cilindros. Quite el perno de sincronización. Gire el volante 360 ​grados en la

6 1
dirección de rotación normal del motor. Al girar el volante, se colocará el pistón No. 1 en la posición central superior durante la otra carrera. Instale el perno de sincronización en

KS :08-
el volante y complete los ajustes para los cilindros restantes.

Rotación hacia la derecha (retroceso) desde el extremo del volante del motor 
Cilindros que se deben revisar / ajustar 

©2 N R 0 3
Motor  (1)
 
540 :00
Carrera correcta para el pistón No. 1 en la posición central superior Válvulas de
admisión 
Válvulas de
escape 
Inyectores 

3512  0
Cat 1 C2 3
Compresión  1-2-3-7-8-10  1-2-5-6-9-10 
4-5-6-9-11-
12 

e a
Tiempo de retroalimentación 4-5-6-9-11-12  3-4-7-8-11-12  1-2-3-7-8-10 

Tabla 2
(1)
r
Con pilla terpi
llar
Ponga el pistón No. 1 en la posición central superior e identifique la carrera correcta. Consulte Pruebas y Ajustes, "Localización de la posición superior central del pistón No. 1".

fide r:
Localice el punto superior central para una carrera en particular y efectúe el ajuste correcto de los cilindros. Quite el perno de sincronización. Gire el volante 360 ​grados en la
dirección de rotación normal del motor. Al girar el volante, se colocará el pistón No. 1 en la posición central superior durante la otra carrera. Instale el perno de sincronización en
el volante y complete los ajustes para los cilindros restantes.

308-5356: F2X1-UP, NJT1-UP

ntia Inc
379-4835: T3P1-UP, T3R1-UP, T3S1-UP, T3W1-UP, T3Y1-UP, TKP1-UP
lG .
ree
9G91-UP, 9H21-UP, BM21-UP, DE21-UP, DPB1-UP, DPC1-UP, E3W1-UP, E3X1-UP, E3Y1-UP, F3Z1-UP, GDM1-UP, HF81-UP, HZR1- ARRIBA,

n
JBR1-UP, JR61-UP, JR71-UP, LD91-UP, LDK1-UP, LL91-UP, LLK1-UP, LLT1-UP, LM91-UP, LY71-UP, LY81-UP, LY91-UP, LYP1-UP, MB31-UP,
ME91-UP, MNW1-UP, MXN1-UP, MXP1-UP, N1G1-UP, PE41-UP, PFP1-UP, PNY1-UP, PXC1-UP, PXE1-UP, PXF1- ARRIBA, PXG1-UP, PXW1-UP,
PXX1-UP, R1S1-UP, R1T1-UP, RL21-UP, RL51-UP, RR41-UP, RR61-UP, RRM1-UP, SB21-UP, SF81-UP, SLM1-UP, SRF1-UP, TT41-UP, TT51-UP,
TTC1-UP, TTE1-UP, TTF1-UP, TTG1-UP, TTW1-UP, TTX1-UP, WF51-UP, WF61-UP

PIP-10913460
2021/12/21
18: 15: 55-03: 00
i05207792
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Caterpillar:
Confidential Green

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