PO EL METODO DE LA ABERTURA DE COMPAS

CLASIFICACION POR DEMANDA 350 VEH/DIA

SEGÚN EL DG CORRESPONDE A CARRETERA DE TERCERA CLASE IMDA < 400 VEH/DIA

CLASIFICACION POR OROGRAFIA

PENDIENTE DE = (COTA MAYOR - COTA MENOR)*100

TERRENO LONGITUD

COTAS
PENDIENTES LONGITUD %
MAYOR MENOR
P1 2325 2200 747.77 16.72
P2 2425 2125 677.41 44.29
P3 2175 2100 478.74 15.67
P4 2000 1950 382.43 13.07
P5 2425 2150 554.96 49.55
P6 2650 2450 642.83 31.11
P7 2625 2375 624.74 40.02
P8 2600 2350 477.87 52.32
P9 2450 2200 864.16 28.93
P10 2350 2075 856.98 32.09
PENDIENTE TOTAL 32.38

LA CARRETERA POR SU OROGRAFIA SE CLASIFICA COMO TERRENO ONDULADO TIPO 2

De la tabla 204.1 DG elegimos la velocidad de diseño vehicula según la clasificacion de la

carretera por demanda y orografia
como se aprecia en la tabla 204.01 la velocidad de diseño esta comprendida de los 40 a 90 km/h
por ende consideramos 40 km/h para este diseño

luego de haber obtenido la velocidad de diseño y con la ayuda de la tabla 303.01 del DG obtenemos
la pendiente maxima que en este caso viene a ser 9 %
para nuestro caso consideraremos como pendiente maxima 9-1 =8%
luego calculamos la abertura de compas con los datos obtenidos
Priemer Ruta (opcion 01)
abertura de DC*100 62.50 m
= =
compas Imax

tenemos como nuestra apertura de compas 62.50 m

Segunada Ruta (opcion 2)
abertura de DC*100 = 62.50 m
=
compas Imax

Tercera Ruta (opcion 3)

abertura de DC*100 = 62.50 m
=
compas Imax

Tercera Ruta (opcion 3)

abertura de DC*100 = 66.67 m
=
compas Imax
MDA < 400 VEH/DIA
os 40 a 90 km/h

del DG obtenemos
METODO DE BRUCE
La carretera es en tierra

RUTA 01 (pendiente maxima 8%)

Analisis de Ida de los desniveles perjudiciales por contrapendiente

RUTA - 1 (IDA)
PUNTO A PUNTO 1 DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2250.00m 2235.00m -15.00m 187.50m
PUNTO 1 PUNTO 2 DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2235.00m 2275.00m 40.00m 500.00m
PUNTO 2 PUNTO 3 DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2275.00m 2330.00m 55.00m 687.85m
PUNTO 3 PUNTO 4 DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2330.00m 2380.00m 50.00m 624.99m
PUNTO 4 PUNTO 5 DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2380.00m 2400.00m 20.00m 250.00m
PUNTO 5 PUNTO 6 DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2400.00m 2370.00m -30.00m 375.00m
PUNTO 6 PUNTO 7 DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2370.00m 2395.00m 25.00m 312.50m
PUNTO 7 PUNTO 8 DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2395.00m 2320.00m -75.00m 937.29m
PUNTO 8 PUNTO 9 DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2320.00m 2360.00m 40.00m 500.00m
PUNTO 9 PUNTO 10 DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2360.00m 2425.00m 65.00m 812.50m
PUNTO 10 PUNTO 11 DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2425.00m 2470.00m 45.00m 562.50m
PUNTO 11 PUNTO 12 DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2470.00m 2540.00m 70.00m 875.00m
PUNTO 12 PUNTO B DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2540.00m 2625.00m 85.00m 1062.25m
 Desnivel por
Desnivel por exceso de
x K contrapendient
pendiente
es
7687.3804 21 495.00m
Analisis de Retorno de los desniveles perjudiciales por contrapendiente
RUTA - 1 (RETORNO)
PUNTO B PUNTO 12 DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2625.00m 2540.00m -85.00m 1062.25m
PUNTO 12 PUNTO 11 DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2540.00m 2470.00m -70.00m 875.00m
PUNTO 11 PUNTO 10 DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2470.00m 2425.00m -45.00m 562.50m
PUNTO 10 PUNTO 9 DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2425.00m 2360.00m -65.00m 812.50m
PUNTO 9 PUNTO 8 DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2360.00m 2320.00m -40.00m 500.00m
PUNTO 8 PUNTO 7 DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2320.00m 2395.00m 75.00m 937.29m
PUNTO 7 PUNTO 6 DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2395.00m 2370.00m -25.00m 312.50m
PUNTO 6 PUNTO 5 DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2370.00m 2400.00m 30.00m 375.00m
PUNTO 5 PUNTO 4 DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2400.00m 2380.00m -20.00m 250.00m
PUNTO 4 PUNTO 3 DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2380.00m 2330.00m -50.00m 624.99m
PUNTO 3 PUNTO 2 DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2330.00m 2275.00m -55.00m 687.85m
PUNTO 2 PUNTO 1 DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2275.00m 2235.00m -40.00m 500.00m
PUNTO 1 PUNTO A DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2235.00m 2250.00m 15.00m 187.50m

Desnivel por
Desnivel por exceso de
x K contrapendient
pendiente
es
7687.3804 21 120.00m
Analisis de los desniveles perjudiciales por exceso de pendiente
no se tienen ya que todo están dentro de lo permitido ya que la pendiente maxima es del 8%

luego calculamos la longitud resistente total

ida retorno promedio (Xo)
18082.38m 10207.38m 14,144.88

ahora calculamos la pendiente general

cota final cota inicial longitud pendi. Total %
2625.00m 2250.00m 7687.3804 4.88
 RUTA 02 (pendiente maxima 8%)
Analisis de Ida de los desniveles perjudiciales por contrapendiente

RUTA - 2 (IDA)
PUNTO A PUNTO 1' DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2250.00m 2200.00m -50.00m 625.00m
PUNTO 1' PUNTO 2' DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2200.00m 2155.00m -45.00m 562.50m
PUNTO 2' PUNTO 3' DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2155.00m 2190.00m 35.00m 437.50m
PUNTO 3' PUNTO 4' DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2190.00m 2175.00m -15.00m 187.50m
PUNTO 4' PUNTO 5' DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2175.00m 2210.00m 35.00m 437.50m
PUNTO 5' PUNTO 6' DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2210.00m 2250.00m 40.00m 500.00m
PUNTO 6' PUNTO 7' DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2250.00m 2195.00m -55.00m 687.43m
PUNTO 7' PUNTO 8' DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2195.00m 2250.00m 55.00m 687.50m
PUNTO 8' PUNTO 9' DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2250.00m 2325.00m 75.00m 937.50m
PUNTO 9' PUNTO 10' DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2325.00m 2390.00m 65.00m 812.50m
PUNTO 10' PUNTO 11' DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2390.00m 2450.00m 60.00m 750.00m
PUNTO 11' PUNTO 12' DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2450.00m 2505.00m 55.00m 687.50m
PUNTO 12' PUNTO 13' DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2505.00m 2555.00m 50.00m 625.00m
PUNTO 13' PUNTO 14' DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2555.00m 2600.00m 45.00m 562.50m
PUNTO 14' PUNTO B DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2600.00m 2625.00m 25.00m 312.50m

Desnivel por
Desnivel por exceso de
x K contrapendient
pendiente
es
8812.4302 21 260.00m
Analisis de Retorno de los desniveles perjudiciales por contrapendiente
RUTA - 2 (RETORNO)
PUNTO B PUNTO 14' DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2625.00m 2600.00m -25.00m 312.50m
PUNTO 14' PUNTO 13' DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2600.00m 2555.00m -45.00m 562.50m
PUNTO 13' PUNTO 12' DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2555.00m 2505.00m -50.00m 625.00m
 PUNTO 12' PUNTO 11' DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2505.00m 2450.00m -55.00m 687.50m
PUNTO 11' PUNTO 10' DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2450.00m 2390.00m -60.00m 750.00m
PUNTO 10' PUNTO 9' DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2390.00m 2325.00m -65.00m 812.50m
PUNTO 9' PUNTO 8' DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2325.00m 2250.00m -75.00m 937.50m
PUNTO 8' PUNTO 7' DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2250.00m 2195.00m -55.00m 687.50m
PUNTO 7' PUNTO 6' DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2195.00m 2250.00m 55.00m 687.43m
PUNTO 6' PUNTO 5' DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2250.00m 2210.00m -40.00m 500.00m
PUNTO 5' PUNTO 4' DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2210.00m 2175.00m -35.00m 437.50m
PUNTO 4' PUNTO 3' DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2175.00m 2190.00m 15.00m 187.50m
PUNTO 3' PUNTO 2' DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2190.00m 2155.00m -35.00m 437.50m
PUNTO 2' PUNTO 1' DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2155.00m 2200.00m 45.00m 562.50m
PUNTO 1' PUNTO A DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2200.00m 2250.00m 50.00m 625.00m

Desnivel por
Desnivel por exceso de
x K contrapendient
pendiente
es
8812.4302 21 165.00m
Analisis de los desniveles perjudiciales por exceso de pendiente
no se tienen ya que todo están dentro de lo permitido ya que la pendiente maxima es del 8%

luego calculamos la longitud resistente total

ida retorno promedio(Xo)
14272.43m 12277.43m 13,274.93

ahora calculamos la pendiente general

cota final cota inicial longitud pendi. Total %
2625.00m 2250.00m 8812.4302 4.26

RUTA 03 (pendiente maxima 8% )

Analisis de Ida de los desniveles perjudiciales por contrapendiente

RUTA - 3 (IDA)
PUNTO A PUNTO 1'' DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2250.00m 2270.00m 20.00m 266.67m
PUNTO 1'' PUNTO 2'' DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2270.00m 2295.00m 25.00m 312.50m
 PUNTO 2'' PUNTO 3'' DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2295.00m 2340.00m 45.00m 562.50m
PUNTO 3'' PUNTO 4'' DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2340.00m 2435.00m 95.00m 1187.07m
PUNTO 4'' PUNTO 5'' DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2435.00m 2425.00m -10.00m 125.00m
PUNTO 5'' PUNTO 6'' DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2425.00m 2475.00m 50.00m 625.00m
PUNTO 6'' PUNTO 7'' DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2475.00m 2465.00m -10.00m 125.00m
PUNTO 7'' PUNTO 8'' DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2465.00m 2385.00m -80.00m 999.99m
PUNTO 8'' PUNTO 9'' DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2385.00m 2525.00m 140.00m 1750.19m
PUNTO 9'' PUNTO 10'' DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2525.00m 2520.00m -5.00m 62.50m
PUNTO 10'' PUNTO 11'' DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2520.00m 2600.00m 80.00m 1000.00m
PUNTO 11'' PUNTO 12'' DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2600.00m 2800.00m 200.00m 2499.99m
PUNTO 12'' PUNTO 13'' DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2800.00m 2720.00m -80.00m 1000.25m
PUNTO 13'' PUNTO - B DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2720.00m 2625.00m -95.00m 1187.51m

Desnivel por
Desnivel por exceso de
x K contrapendient
pendiente
es
11704.1689 21 655.00m
Analisis de Retorno de los desniveles perjudiciales por contrapendiente
RUTA - 3 (RETORNO)
PUNTO - B PUNTO 13'' DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2625.00m 2720.00m 95.00m 1187.51m
PUNTO 13'' PUNTO 12'' DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2720.00m 2800.00m 80.00m 1000.25m
PUNTO 12'' PUNTO 11'' DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2800.00m 2600.00m -200.00m 2499.99m
PUNTO 11'' PUNTO 10'' DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2600.00m 2520.00m -80.00m 1000.00m
PUNTO 10'' PUNTO 9'' DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2520.00m 2525.00m 5.00m 62.50m
PUNTO 9'' PUNTO 8'' DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2525.00m 2385.00m -140.00m 1750.19m
PUNTO 8'' PUNTO 7'' DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2385.00m 2465.00m 80.00m 999.99m
PUNTO 7'' PUNTO 6'' DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2465.00m 2475.00m 10.00m 125.00m
PUNTO 6'' PUNTO 5'' DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
 2475.00m 2425.00m -50.00m 625.00m
PUNTO 5'' PUNTO 4'' DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2425.00m 2435.00m 10.00m 125.00m
PUNTO 4'' PUNTO 3'' DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2435.00m 2340.00m -95.00m 1187.07m
PUNTO 3'' PUNTO 2'' DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2340.00m 2295.00m -45.00m 562.50m
PUNTO 2'' PUNTO 1'' DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2295.00m 2270.00m -25.00m 312.50m
PUNTO 1'' PUNTO A DESNIVEL DISTANCIA HORIZONTAL
2270.00m 2250.00m -20.00m 266.67m

Desnivel por
Desnivel por exceso de
x K contrapendient
pendiente
es
11704.1689 21 280.00m

Analisis de los desniveles perjudiciales por exceso de pendiente

no se tienen ya que todo están dentro de lo permitido ya que la pendiente maxima es del 8%

luego calculamos la longitud resistente total

ida retorno promedio (Xo)
25459.17m 17584.17m 21,521.67

ahora calculamos la pendiente general

cota final cota inicial longitud pendi. Total %
2625.00m 2250.00m 11704.1689 3.20
luego de haber concluido con el analisis de las rutas utilizando el metodo de Bruce, procedemos a realizar un

CUADRO DE RESUMEN DEL ANALISIS DE LAS RUTAS

RUTAS IDA REGRESO PROMEDIO OBSERVACION
1 18082.38m 10207.38m 14,144.88
2 14272.43m 12277.43m 13,274.93 MEJOR RUTA
3 25459.17m 17584.17m 21,521.67

según el analisis concluimos que la mejor ruta es la ruta 02 por tener la menor distancia
8%)

puntos cotas longitud progresiva

PENDIENTE
P
A 2250m 0 0
2700m
-8.00% 1 2235.00m 187.50 187.50 2650m
PENDIENTE 2 2275.00m 500.00 687.50 2600m
8.00% 2550m
3 2330.00m 687.85 1,375.35
2500m
PENDIENTE 4 2380.00m 624.99 2,000.34 2450m
8.00% 5 2400.00m 250.00 2,250.34 2400m
2350m
PENDIENTE 6 2370.00m 375.00 2,625.34 2300m
8.00% 7 2395.00m 312.50 2,937.84 2250m
2200m
PENDIENTE 8 2320.00m 937.29 3,875.13 2150m
8.00% 9 2360.00m 500.00 4,375.13 2100m
0 5 5 7
PENDIENTE 7. 7. 51
10 2425.00m 812.50 5,187.63 18 68 5.
3
7
-8.00% 11 2470.00m 562.50 5,750.13 13

PENDIENTE 12 2540.00m 875.00 6,625.13

8.00% B 2625.00m 1,062.25 7,687.38
PENDIENTE 7,687.38
-8.00%
PENDIENTE
8.00%
PENDIENTE
8.00%
PENDIENTE
8.00%
PENDIENTE
8.00%
PENDIENTE
8.00%
 ΣY x0
495.00m 18082.38m

PENDIENTE
-8.00%
PENDIENTE
-8.00%
PENDIENTE
-8.00%
PENDIENTE
-8.00%
PENDIENTE
-8.00%
PENDIENTE
8.00%
PENDIENTE
-8.00%
PENDIENTE
8.00%
PENDIENTE
-8.00%
PENDIENTE
-8.00%
PENDIENTE
-8.00%
PENDIENTE
-8.00%
PENDIENTE
8.00%

ΣY x0
120.00m 10207.38m

maxima es del 8%
8%)

puntos cotas longitud progresiva

PENDIENTE A 2250.00m 0.00m 0
-8.00% 1' 2200.00m 625.00 625.00
PENDIENTE 2' 2155.00m 562.50 1,187.50
-8.00% 3' 2190.00m 437.50 1,625.00
PENDIENTE 4' 2175.00m 187.50 1,812.50
8.00% 5' 2210.00m 437.50 2,250.00
PENDIENTE 6' 2250.00m 500.00 2,750.00
-8.00% 7' 2195.00m 687.43 3,437.43
PENDIENTE 8' 2250.00m 687.50 4,124.93
8.00% 9' 2325.00m 937.50 5,062.43
PENDIENTE 10' 2390.00m 812.50 5,874.93
8.00% 11' 2450.00m 750.00 6,624.93
PENDIENTE 12' 2505.00m 687.50 7,312.43
-8.00% 13' 2555.00m 625.00 7,937.43
PENDIENTE 14' 2600.00m 562.50 8,499.93
8.00% B 2625.00m 312.50m 8,812.43
PENDIENTE 8812.43m
8.00%
PENDIENTE
8.00%
PENDIENTE
8.00%
PENDIENTE
8.00%
PENDIENTE
8.00%
PENDIENTE
8.00%
PENDIENTE
8.00%

ΣY x0
260.00m 14272.43m

PENDIENTE
-8.00%
PENDIENTE
-8.00%
PENDIENTE
-8.00%
 PENDIENTE
-8.00%
PENDIENTE
-8.00%
PENDIENTE
-8.00%
PENDIENTE
-8.00%
PENDIENTE
-8.00%
PENDIENTE
8.00%
PENDIENTE
-8.00%
PENDIENTE
-8.00%
PENDIENTE
8.00%
PENDIENTE
-8.00%
PENDIENTE
8.00%
PENDIENTE
8.00%

ΣY x0
165.00m 12277.43m

maxima es del 8%

8% )

puntos cotas longitud progresiva

PENDIENTE A 2250.00m 0.00m 0
7.50% 1'' 2270.00m 266.67 266.67
PENDIENTE 2'' 2295.00m 312.50 579.17
8.00% 3'' 2340.00m 562.50 1,141.67
PENDIENTE 4'' 2435.00m 1,187.07 2,328.74
8.00% 5'' 2425.00m 125.00 2,453.74
PENDIENTE 6'' 2475.00m 625.00 3,078.74
8.00% 7'' 2465.00m 125.00 3,203.74
PENDIENTE 8'' 2385.00m 999.99 4,203.73
-8.00% 9'' 2525.00m 1,750.19 5,953.92
PENDIENTE 10'' 2520.00m 62.50 6,016.42
8.00% 11'' 2600.00m 1,000.00 7,016.42
PENDIENTE 12'' 2800.00m 2,499.99 9,516.41
-8.00% 13'' 2720.00m 1,000.25 10,516.66
PENDIENTE B 2625.00m 1,187.51 11,704.17
-8.00%
PENDIENTE 11704.17m
8.00%
PENDIENTE
-8.00%
PENDIENTE
8.00%
PENDIENTE
8.00%
PENDIENTE
-8.00%
PENDIENTE
-8.00%

ΣY x0
655.00m 25459.17m

PENDIENTE
8.00%
PENDIENTE
8.00%
PENDIENTE
-8.00%
PENDIENTE
-8.00%
PENDIENTE
8.00%
PENDIENTE
-8.00%
PENDIENTE
8.00%
PENDIENTE
8.00%
PENDIENTE
 -8.00%
PENDIENTE
8.00%
PENDIENTE
-8.00%
PENDIENTE
-8.00%
PENDIENTE
-8.00%
PENDIENTE
-7.50%

ΣY x0
280.00m 17584.17m

maxima es del 8%

e Bruce, procedemos a realizar un cuadro de resumen con los datos obtenidos

nor distancia
 PERFIL LONGITUDINAL RUTA 01
2700m
2650m
2600m
2550m
2500m
2450m
2400m
2350m
2300m
2250m
2200m
2150m
2100m
0 5 5 7 3 3 3 3 6 6 6 6 9 4
7. 7. 51 39 39 39 39 12 12 62 12 25 80
18 68 5.
3
0.
3
0.
3
5.
3
7.
8
75
.
75
.
87
.
50
.
5.
1
7.
3
7 0 5 2 3 8 3 51 7 2 8
13 20 22 26 29 3 4 5 66 76
 PERFIL LONGITUDINAL RUTA 02
2700.00m
2650.00m
2600.00m
2550.00m
2500.00m
2450.00m
2400.00m
2350.00m
2300.00m
2250.00m
2200.00m
2150.00m
2100.00m
2050.00m
2000.00m
0 5 87 87 87 87 87 85 85 87 87 7 7 9 7 93 0 2
62 49 99 49 99 99 42 92 42 92 2 8 29 2 . 3
. . . . . . . . . . 9 2 . 4 7 . 4 49 9 2. 4
87 24 12 49 49 37 24 62 74 2 4 1 3 8 1
11 16 18 22 27 34 41 50 58 66 73 79 88
 PERFIL LONGITUDINAL RUTA 02
2850.00m
2800.00m
2750.00m
2700.00m
2650.00m
2600.00m
2550.00m
2500.00m
2450.00m
2400.00m
 PERFIL LONGITUDINAL RUTA 02
2850.00m
2800.00m
2750.00m
2700.00m
2650.00m
2600.00m
2550.00m
2500.00m
2450.00m
2400.00m
2350.00m
2300.00m
2250.00m
2200.00m
2150.00m
2100.00m
2050.00m
2000.00m
0 7 7 67 7 67 67 767 67 67
7 67 67 7
6 66 6 66 3 66 66
96 366 876 876 246 246 036 886
9 9 66 0 66
6 66 1 6 766 7 7 68
73
8
73 37
91 41 4237 41 66 35 16
6. 7 9. 41 . 2 8 . 5 3 . 7 8 . 03 . 03 . 5 3. 1 6. 16 . 1 6 . 1 6 . 0 4 .
26 5 1 1 2 3 2 4 3 0 3 2 4 2 5 9 6 0 7 0 9 5 5 7
10 11