Tendido Tensado y Retensado de L Neas A Reas

C.A.
LA ELECTRICIDAD DE CARACAS, SACA

DEPARTAMENTO PLANIFICACION DE DISTRIBUCION
DIVISION NORMAS DE DISTRIBUCION
SECCION NORMAS DE OPERACIONES DE DISTRIBUCION
PDI P - NOD - D - 1798
PROCEDIMIENTO
TENDIDO, TENSADO Y RETENSADO

DE CONDUCTORES, CABLES Y MENSAJEROS
EN LINEAS AEREAS DE DISTRIBUCION
DISTRIBUCION
C. A. La Electricidad de Caracas SACA Procedimiento de tendido, tensado y
retensado en líneas aéreas de distribución.
PROCEDIMIENTO DE TENDIDO, TENSADO Y RETENSADO

DE CONDUCTORES, CABLES Y MENSAJEROS
EN LINEAS AEREAS DE DISTRIBUCION
(P-NOD-D-1798)
HOJA PARA TRAMITE DE APROBACIÓN
DOCUMENTO ELABORADO EN EL DEPARTAMENTO PLANIFICACIÓN DE

DISTRIBUCIÓN POR:
DIVISIÓN NORMAS DE DISTRIBUCIÓN ING. MARIA E. DE HELD

SECCIÓN NORMAS DE OPERACIONES DE DISTRIBUCIÓN ING. JULIAN PEREZ
PROYECTISTAS:
INGENIERÍA BUCROS C.A. ING. JORGE KESIC

INGENIERÍA BUCROS C.A. ING. NATALIA LECCIA
INGENIERÍA BUCROS C.A. ING. JOAQUIN PEREZ
OTROS PARTICIPANTES:
DPTO. OPERACIÓN Y MANT. DE DISTRIBUCIÓN

DPTO. OPERACIÓN Y MANT. DE DISTRIBUCIÓN
DPTO. PLANIFICACION DE DISTRIBUCION SR. EULOGIO ALARCON
INSTRUCTIVO APROBADO POR:
DEPARTAMENTO DE PLANIFICACIÓN DE DISTRIBUCIÓN
GERENTE DE DEPARTAMENTO ING. GUSTAVO VILLARROEL

___________________
FECHA DE APROBACIÓN: / /
Código Documento: Sustituye a: Aprobado por P.D.I. Vigencia Página:

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CONTENIDO
Pág.
1.0. OBJETIVO................................................................................................................................4
2.0. ALCANCE...............................................................................................................................4
3.0. EQUIPOS UTILIZADOS PARA EL PROCESO DE TENDIDO, TENSADO Y

RETENSADO EN LINEAS AEREAS...................................................................................5
4.0. TENDIDO DE CONDUCTORES, CABLES Y CABLES SOPORTADOS CON

MENSAJERO..........................................................................................................................7
4.1. RECOMENDACIONES PREVIAS AL PROCEDIMIENTO DE TENDIDO.................7
4.1.1. Recomendaciones de seguridad.................................................................................................7
4.1.2. Recomendaciones al procedimiento de tendido......................................................................11
4.2. METODOS DE TENDIDO..................................................................................................13
4.2.1. Desarrollo sin tensión..............................................................................................................13
4.2.2. Desarrollo con tensión.............................................................................................................17
5.0. TENSADO DE CONDUCTORES, CABLES Y CABLES SOPORTADOS CON

MENSAJERO........................................................................................................................23
5.1. RECOMENDACIONES PREVIAS AL PROCEDIMIENTO DE TENSADO...............23
5.1.1. Recomendaciones de seguridad..............................................................................................23
5.1.2. Recomendaciones al procedimiento de tensado......................................................................27
5.2. TENSADO DE CONDUCTORES, CABLES Y MENSAJEROS EN LINEAS DE

DISTRIBUCIÓN...................................................................................................................28
5.2.1. PROCEDIMIENTO GENERAL.........................................................................................28
5.2.2. METODOS DE MEDICION DE LA TENSION................................................................31
5.2.2.1. Metodo de las ondas viajeras................................................................................................31
5.2.2.2. Metodo visual.........................................................................................................................34
5.2.2.3. Medicion con dinamometro..................................................................................................36
5.3. PUESTA EN FLECHA Y MARCADO DEL CONDUCTOR O CABLE.......................37

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5.3.1. Puesta en flecha con maquina bobinadora o winch................................................................38
5.3.2. Puesta en flecha con señorita..................................................................................................40
5.3.3. Marcado del conductor............................................................................................................41
6.0. AJUSTE Y AMARRE DEL CONDUCTOR......................................................................42
7.0. RETENSADO DE CONDUCTORES, CABLES Y CABLES SOPORTADOS CON

MENSAJERO........................................................................................................................47
7.1. RECOMENDACIONES PREVIAS AL PROCEDIMIENTO DE RETENSADO........47
7.1.1. Recomendaciones de seguridad..............................................................................................47
7.1.2. Recomendaciones al procedimiento de retensado...................................................................50
7.2. RETENSADO DE CONDUCTORES, CABLES Y MENSAJEROS EN LINEAS

DE DISTRIBUCION.............................................................................................................51
7.2.1. PROCEDIMIENTO DE RETENSADO.............................................................................51
8.0. TABLAS DE TENSADO PARA LOS CONDUCTORES NORMALIZADOS

POR C.A. LA ELECTRICIDAD DE CARACAS..............................................................59

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1.0. OBJETIVO
El presente instructivo tiene como objetivo la descripción del procedimiento de tendido,

tensado, retensado y amarre de cables y conductores en líneas aéreas de distribución.
2.0. ALCANCE
Este procedimiento va dirigido a todo el personal que realiza trabajos de tendido, tensado y
retensado de conductores, cables y aquellos soportados con mensajeros en líneas aéreas de
distribución de la C.A. La Electricidad de Caracas; Luz Eléctrica de Venezuela, C.A.; Luz
Eléctrica de Yaracuy y C.A. La Electricidad de Guarenas y Guatire.

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3.0. EQUIPOS UTILIZADOS PARA EL PROCESO DE TENDIDO, TENSADO Y

RETENSADO EN LINEAS AEREAS.
Las herramientas utilizadas en los procesos de tendido, tensado, retensado y amarre de

conductores se muestran a continuación:
Señorita o máquina de tensado, utilizada por los

linieros para facilitar las operaciones de tensado.
Mordelón o rana diseñada para sujetar y halar. Evita

que el conductor se deslice en los procesos de tensado.
Termómetro
Cronómetro utilizado para determinar el tiempo de

retorno de la onda viajera.
Dinamómetro utilizado para medir la tensión mecánica

aplicada a los conductores.
Prensa mecánica y prensa hidráulica utilizadas para

comprimir conectores de Aluminio y Cobre.

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Prensa para conectores de presión constante (AMP)
Cizalla de cadena utilizada para cortar conductores

desnudos o cables con aislamiento hasta 15 KV y 2"de
diámetro en Al y Cu.
Conectores de compresión para conectores de Al-Cu y
Al-Al en líneas aéreas de A.T. y B.T.
Conectores de presión constante (AMP) para

derivaciones Al-Al y Al-Cu en líneas aéreas de alta
tensión.
Teodolito utilizado para la medición de la flecha en

vanos desnivelados.
Vehículo con carrete.
Poleas
Conectores tubulares automáticos
Tabla Nº1. Equipos y herramientas básicas utilizadas en los procesos de tendido, tensado y
retensado de líneas aéreas.

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4.0. TENDIDO DE CONDUCTORES, CABLES Y CABLES SOPORTADOS CON

MENSAJERO.
4.1. RECOMENDACIONES PREVIAS AL PROCEDIMIENTO DE TENDIDO.
4.1.1. RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD.
 Durante todo el proceso de tendido de conductores o mensajeros, deberán mantenerse

suficientes conexiones a tierra a lo largo de la sección involucrada, para evitar
accidentes por energización imprevista. En el caso de tendido de cables aislados se
mantendrán conectados a tierra los extremos accesibles de la sección bajo tendido en
donde el conductor esté libre de aislamiento.
 Las operaciones de tendido no podrán realizarse sin la debida autorización del Centro de
Control de Operaciones (CCO).
 Todas las personas involucradas en el procedimiento, usarán casco dieléctrico de

seguridad (Cod. SAP 1382), guantes cabilleros o de vaqueta (Cod. SAP 2422), cinturón
(Cod. SAP 2001), eslinga para cinturón (Cod. SAP 2124) y calzado de seguridad (Cod
SAP según talla). Las personas involucradas en colocar los dispositivos de puesta a
tierra, deberán tener guantes aislantes de alta tensión con protectores (Cod. SAP según
talla) y lentes de seguridad (Cod. SAP 1698). Se deberá seguir en todo momento lo
indicado en el procedimiento para puesta a tierra temporal en líneas aéreas de
distribución (P-620-D-1C96). Las personas involucradas en mantener señalización a
vehículos en los cruces de carreteras deberán colocar cintas de polietileno color amarillo
(Cod. SAP 405) o poseer banderas (Cod. SAP 597) y chalecos de color rojo (Cod. SAP
34131). Todos estos implementos serán de uso obligatorio.

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Figura Nº 1. Equipos de seguridad del personal.
 Unicamente el responsable del trabajo informará al CCO y solicitará el paro de corriente

si fuere necesario.
 Se usará el dispositivo de puesta a tierra instalado sobre contactos deslizantes a fin de

garantizar que el conductor que se está desplazando permanezca puesto a tierra en todo
momento (Ver figura Nº2).
Figura Nº 2. Tierras con contactos deslizantes.

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 En caso de sospecha de tormentas eléctricas o vientos fuertes sostenidos no se realizará

este procedimiento.
 En todos los cruces de carretera, líneas aéreas existentes o cualquier otra estructura que
lo requiera, se instalarán andamios o cestas de cuerda de suficiente altura para poder
ejecutar el trabajo sin poner en peligro la estructura, línea o vía ubicada por debajo.
Figura Nº 3. Cesta de cuerdas utilizada para proteger la zona debajo del área de trabajo.
 La superficie del andamio por donde se arrastrará eventualmente el conductor o cable en

proceso de tendido, será lisa y con una cobertura de madera sin aristas, a fin de evitar que
se produzcan daños en los conductores o cables.
 Se ubicarán señales de seguridad (letreros y conos) en todos los cruces de vías, carreteras
y autopistas para alertar a los conductores de vehículos, también se ubicará personal con
banderas rojas y equipo portátil de comunicación quienes asistirán a los choferes que

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sufran inconvenientes en las cercanías y avisarán al jefe de obra sobre cualquier

contratiempo.
 En sitios donde exista mucho flujo de peatones se deberá acordonar el área con cinta de
advertencia color amarillo (Cod. SAP 405).
Figura Nº 4. Señales de seguridad.
 Se ubicará personal entrenado y equipado con equipo portátil de comunicación a lo largo

de la sección de línea en proceso de tendido. Estas personas deberán supervisar las
siguientes etapas:
 El inicio y el final de la sección bajo tendido.

 En la ubicación del vano o vanos de control seleccionados para el tensado.
 En los cruces de líneas y carreteras.

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 Antes de iniciar los trabajos de tendido el jefe de obra y el inspector de la misma

recorrerán todo el tramo o sección a ser tendido para revisar:
 Que todo esté dispuesto para el trabajo (Aisladores, poleas, andamios, dispositivos de
seguridad y puesta a tierra, señalización de peligro, etc.)
 El estado de los soportes instalados (vientos o retenidas, fraguado de fundaciones de
concreto, verticalidad de estructuras, etc.).
 La correcta deforestación de la pica de trabajo.
 La presencia del personal y del equipo de seguridad de trabajo requerido.
4.1.2. RECOMENDACIONES AL PROCEDIMIENTO DE TENDIDO.
 El procedimiento de tendido abarca los pasos necesarios para instalar el conductor, cable
o mensajero suspendido en los apoyos y prepararlo para el procedimiento de tensado o
puesta en flecha. La línea se divide en tramos o secciones de tendido, ubicado cada uno,
entre soportes de amarre.
 El tendido se deberá realizar durante períodos en los cuales el viento sea suficientemente
bajo para no perturbar las operaciones y cuando no ocurran o se prevean tormentas
eléctricas.
 Durante la operación de tendido se deberá vigilar que el conductor o cable a instalar no

sufra halones bruscos, raspaduras, deformaciones o rotura de hebras.
 El equipamiento a ser empleado, en especial en lo referente a poleas y mordelones o

ranas, deberá ser el apropiado para su función de acuerdo con las características del
conductor o cable y las longitudes de vano bajo consideración.
 En el caso de tendido de cables, se cuidará en gran medida de no dañar el aislamiento

externo. Toda tracción aplicada al mismo se hará directamente al conductor de cobre o

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aluminio, para lo cual se retirará un tramo del aislamiento con la longitud necesaria que
permita la colocación del mordelón.
 Durante todo el procedimiento de tendido no se someterá al conductor, cable o mensajero

a una tensión mayor a la estipulada para la puesta en flecha (Ver sección 8).
 No se permitirá el tendido sin la instalación de poleas en las estructuras intermedias a fin

de evitar diferencias marcadas de tensión de soporte a soporte por la fricción en los
puntos de apoyo, daño al cable o conductor producto de dicha fricción y fuerza
longitudinal exagerada sobre los soportes como consecuencia de la tensión aplicada (Ver
figura Nº5).
Figura Nº 5. Instalación de poleas en estructuras intermedias.
 Se podrán instalar todos los cables y conductores simultáneamente si la capacidad del

contratista ó de la cuadrilla lo permite. En caso contrario se instalarán primero los cables
y conductores que ocupen las posiciones más altas y entre aquellos con igual altura, se
comenzará con los cables o conductores ubicados más cerca del eje central de la línea.
 Se recomienda reforzar con vientos en la dirección longitudinal de la línea, las

estructuras de amarre ubicadas en los extremos de la sección a tender, para evitar
cualquier deformación de las mismas durante el tendido y puesta en flecha.

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4.2. METODOS DE TENDIDO.
4.2.1. DESARROLLO SIN TENSIÓN.
Este método deberá emplearse solamente cuándo se haga el tendido de cables aislados y
cables triplex y cuadruplex con mensajero. Las longitudes de secciones de tendido deberán
ser cortas.
El cable se desenrollará del carrete sin que se arrastre. El carrete será instalado sobre un
vehículo o remolque tipo "zorra" o similar donde pueda rotar libremente y se desplazará a lo
largo de la ruta de la sección de línea bajo tendido, posando el cable sobre el suelo de
manera gentil. El extremo opuesto del cable deberá fijarse a una estructura rígida para evitar
que se arrastre a medida que se desenrolla el cable o conductor.
Figura Nº 6. Tendido del conductor mediante un carrete sobre vehículo.
Si por razones topográficas el cable no puede desenrollarse mediante un vehículo en marcha,

el procedimiento puede hacerse al contrario, manteniendo el carrete fijo y desenrollando el

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cable mediante arrastre a lo largo de la ruta de la sección. Sin embargo, en este caso, se
deberá asegurar que el arrastre del cable ocurra sobre una superficie suave (tal como grama
o sobre tablones planos y lisos de madera sin aristas cortantes) para evitar daños sobre el
aislamiento.
Figura Nº 7. Tendido de conductor con carrete fijo.
Nunca deberá utilizarse un carrete no rotante, para evitar se formen lazos y bucles mientras
se desenrolla del cable.
El cable desenrollado deberá quedar apoyado y recto sobre el suelo o la superficie protectora
en toda su longitud, sin ondulaciones o bucles pronunciados.
En un extremo se amarrará el mensajero o cable, a su soporte o aislador respectivo (amarre

al final de la sección), dejando suficiente longitud libre para ejecutar conexiones. Para el
izado del cable desde el suelo se usará una cuerda a través de una polea a fin de disminuir el
roce.
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Figura Nº 8. Izado del conductor mediante una polea con cuerda.
En cada estructura intermedia de la sección bajo tendido se instalarán poleas metálicas

apropiadas. Las poleas serán de garganta de aluminio con un diámetro no menor de 25 veces
el diámetro externo del cable y con un diámetro de garganta al menos un 25% mayor al del
cable. Las poleas se revisarán antes de colocarse para verificar que pueden rodar libremente
sin atascamiento. Mediante cuerdas enrolladas en las poleas se izará el cable en las
estructuras intermedias y se colocará sobre las poleas. En el otro extremo del tramo de la
línea se instalará la señorita o máquina de tensado y se izará el tramo de cable necesario para
hacer la unión o solape con la señorita. Seguidamente se preparará el cable para el tensado o
puesta en flecha. En este momento la flecha del cable en los vanos de control, deberá ser
aproximadamente 25% mayor a la flecha definitiva (Ver sección 8.0.).

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Figura Nº 9. Tendido del conductor con flecha 25 % mayor a la definitiva.
En cables triplex o cuadruplex se deberán separar manualmente los cables aislados

desentorchándolos del mensajero, para permitir el desplazamiento de éste sobre los apoyos
de neutro o poleas y facilitar la operación de la señorita durante el procedimiento de tensado.
Figura Nº 10. Montaje de cables con mensajero.

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Se mantendrá constante vigilancia sobre las poleas para detectar cualquier atascamiento o
deformación de estructuras o cables. La comunicación permanente con el jefe de obra
permitirá conocer el desarrollo del proceso.
4.2.2. DESARROLLO CON TENSIÓN.
Este método deberá emplearse cuándo se deban tender conductores desnudos, también en
líneas con cruces especiales y para secciones de tendido con vanos largos.
El proceso mantendrá siempre al conductor alejado del suelo y sin rozar árboles ni
estructuras.
Inicialmente se instalarán poleas metálicas en cada aislador tipo pin, incluyendo los casos en
los cuales se posean dos aisladores consecutivos para estructuras de ángulo pequeño en las
cuales se instalarán a su vez poleas consecutivas (Ver figura Nº11). Las poleas serán de
material cónsono con la del conductor, en consecuencia la garganta de la polea será de
aluminio para conductores de éste material y de acero o hierro fundido con junta de cobre
para conductores de cobre. También se permitirán poleas con recubrimiento semiconductor
de neopreno para cualquier tipo de conductor.

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Figura Nº11. Instalación de poleas en estructuras con ángulos.
El diámetro de la polea deberá ser al menos 25 veces mayor que el diámetro externo del
conductor. El conductor deberá calzar comodamente en el fondo de la garganta sin que tenga
mucho juego hacia los lados. El ancho de la garganta será aproximadamente un 25% mayor
al del conductor.
Las poleas serán revisadas antes de su colocación en los aisladores para verificar que pueden
rodar libremente sin atascarse o sin fricción pronunciada en sus rodamientos. Las poleas
deberán poseer un terminal para conectarlas a tierra mediante una grapa tipo C con un
conductor de calibre no menor a # 2 AWG de cobre o equivalente.
Alrededor de cada polea se instalará una cuerda suficientemente larga que sirva para elevar
el hilo piloto que se empleará para el halado del conductor (Ver figura Nº12).

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Se comenzará a desenrollar el hilo piloto desde el carrete en rotación, extendiéndolo recto a

lo largo de la ruta de la sección de tendido. Una vez que el hilo piloto esté desenrollado en su
longitud total, se comenzará su izado desde el suelo mediante las cuerdas amarradas
previamente en las poleas. El hilo piloto deberá ubicarse en las gargantas de las poleas y se
le tensará desde el extremo opuesto de su carrete, manteniendo a éste último frenado.
Figura Nº 12. Izado del hilo piloto a las poleas
También es factible colocar el hilo piloto en las poleas sin necesidad de extenderlo
previamente en el suelo sobre toda la ruta de la sección de línea bajo tendido. Mediante el
uso de una polea tipo araña colocada en la primera estructura o amarrándolo firmemente a
dicha estructura, se desenrollará el hilo piloto de su carrete y mediante una cuerda larga se
izará hasta la polea araña. La polea araña permite rotación en un sentido pero se traba en el
otro sentido impidiendo al hilo piloto regresarse. Mediante cuerdas sucesivas instaladas en
los postes consecutivos se va trasladando al hilo piloto de un extremo a otro con suficiente
tensión para recibir al conductor. Una vez instalado el hilo piloto sobre las poleas, se

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procederá a amarrar el conductor de fase a éste, mediante un mordelón o rana apropiada para
el calibre del conductor, con suficiente superficie de agarre para prevenir su deslizamiento, o
mediante un preformado especial que permita rotación del conductor o del hilo piloto
evitando que se tuerzan (Ver figura Nº13).
Figura Nº 13. Tendido del conductor utilizando polea tipo araña.
Posteriormente se enrollará el hilo piloto en su carrete y este va arrastrando al conductor

consigo hasta llegar al extremo opuesto en donde se le frena y se acopla a la señorita
preparándolo para el tensado o puesta en flecha. En este momento la flecha del conductor en
los vanos de control deberá ser aproximadamente un 25% mayor a la flecha definitiva. En el
otro extremo de la sección de línea se amarrará y se picará el conductor dejando suficiente
longitud para los puentes o conexiones.

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Figura Nº 14. Preparación del conductor para el tensado o puesta en flecha.
Los carretes y la señorita deberán estar alineados con la ruta de la sección antes de iniciar el
halado del conductor.
El halado del hilo piloto podrá hacerse con máquinas bobinadoras normales con motor a
gasolina o winches, quienes lo rebobinarán directamente en su carrete. En este último caso,
la misma máquina bobinadora puede usarse para la puesta en flecha del conductor en
sustitución de la señorita (Ver figura Nº15).

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Figura Nº 15. Tendido con máquina bobinadora.
Los carretes y sus mecanismos de frenado en ambos extremos, deberán estar ubicados a una
distancia tal respecto al soporte más cercano de forma que la pendiente del conductor sea
inferior al 30% para evitar cargas verticales exageradas sobre la cruceta. El conductor será
arrastrado directamente desde el freno hacia las poleas de tendido, sin hacer contacto con el
suelo, tal como se muestra en la figura Nº15.
Se vigilará durante el tendido que el conductor no se tuerza, se doble, pierda su forma o

sufra raspaduras. Se recomienda la utilización de preformados especiales para facilitar el
paso por las poleas. Si se utiliza el mordelón o rana para el amarre del conductor al hilo
piloto, éste será del tipo con rótula rotante sobre su eje longitudinal, de forma tal que no
transmita momentos de torsión al conductor.

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Durante el tendido se mantendrá permanente vigilancia sobre las poleas para detectar
cualquier atascamiento o deformación de los aisladores o crucetas. La comunicación
permanente con el jefe de obra permitirá conocer el desarrollo del proceso.
Los conductores deberán ser conectados a tierra mientras se les instala. Preferiblemente
tierras con contactos deslizantes deberán asegurar esta conexión. Cuando los conductores
alcancen el extremo en donde esté el equipo de halado, se les deberá asegurar con anclajes a
objetos firmes, para evitar que se devuelvan y toquen el suelo.
5.0. TENSADO DE CONDUCTORES, CABLES Y CABLES SOPORTADOS CON

MENSAJERO.
5.1. RECOMENDACIONES PREVIAS AL PROCEDIMIENTO DE TENSADO.
 Durante todo el proceso de tensado de conductores y cables, deberán mantenerse

suficientes conexiones a tierra a lo largo de la sección involucrada para evitar accidentes
por energizaciones imprevistas. Cuando se instalen cables aislados, éstos se mantendrán
conectados a tierra en los dos extremos de la sección bajo tendido en donde el conductor
estará libre de aislamiento.
 Las operaciones de tensado se ejecutarán inmediatamente después que se hubiere

realizado el proceso de tendido el cual deberá estar autorizado en todo momento por el
Centro de Control de Operaciones (C.C.O).

(Cod SAP 2001), eslinga para cinturón (Cod. SAP 2124) y calzado de seguridad (Cod.
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contratiempo.

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 No se iniciará el trabajo hasta que se asegure la existencia de los dispositivos de puesta a

tierra en todos los sitios requeridos según (P-620-D-1C96).

este procedimiento.
 Durante el proceso de tensado se deberán mantener o instalar andamios o cestas de

cuerdas tendidas entre soportes para evitar la caída o contactos accidentales de un
conductor sobre otras líneas, carreteras y otras estructuras cuando estas sean cruzadas.

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Figura Nº 19. Cesta de cuerdas utilizada para proteger la zona debajo del área de trabajo.
5.1.2. RECOMENDACIONES AL PROCEDIMIENTO DE TENSADO.
Los procedimientos de tensado fijarán la tensión mecánica prevista para las condiciones
meteorológicas existentes al momento (temperatura y presión de viento).
 La velocidad del viento en la zona deberá ser lo suficientemente baja de manera de no

perturbar las mediciones de la tensión mecánica debido a oscilaciones inducidas al
conductor o cable.
 La temperatura ambiental se medirá a la sombra y en un sitio libre, a una altura no menor

de 6,0 m respecto al suelo, para evitar distorsiones debidas al calor incidente, reflejado e
irradiado.
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 A lo largo de la sección de línea de trabajo y en especial en los vanos de control se

ubicaran personas con equipos portátiles de comunicación para mantener informado al
jefe de obra sobre el desenvolvimiento del trabajo.
 Durante las operaciones de tensado se deberá vigilar que el conductor o cable no sufra
halones bruscos, raspaduras, deformaciones (en especial de la capa externa de las hebras),
y preferiblemente que no caiga al suelo o haga contacto con árboles y arbustos.
 El equipamiento a ser empleado en especial en lo referente a poleas y mordelones o ranas

deberá ser el apropiado para su función de acuerdo con las características del conductor o
cable y las longitudes de vano bajo consideración.
 En el caso de tendido de cables, se cuidará en gran medida de no dañar el aislamiento

externo. Toda tracción aplicada al mismo se hará directamente al núcleo conductor de
cobre o aluminio, para lo cual se retirará un tramo del aislamiento con la longitud
necesaria que permita la colocación del mordelón.
 Durante todo el procedimiento de tensado no se someterá al conductor o cable a una

tensión mayor a la estipulada para la puesta en flecha.
5.2. TENSADO DE CONDUCTORES, CABLES Y MENSAJEROS EN LINEAS DE

DISTRIBUCIÓN.
5.2.1. PROCEDIMIENTO GENERAL.
Las tensiones correspondientes según el vano ficticio o de regulación y de acuerdo con el

tipo de conductor o cable especificado, se muestran en las tablas y curvas de la Sección 8.0.
La longitud del vano de regulación se obtiene de la expresión:

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donde Si se refiere a la longitud de cada vano que compone la sección bajo tensado.
Para longitudes de vano intermedias y no indicadas explícitamente en dichas tablas, será

válida una interpolación entre los valores correspondientes a las longitudes de vano más
cercanas.
La tensión del conductor o cable se obtendrá midiendo la flecha en los vanos de control
seleccionados.
Los vanos de control deberán escogerse de mutuo acuerdo entre el jefe de la obra y el
inspector, antes de iniciar las labores de tensado. Cada sección de la línea entre dos amarres
deberá tener al menos un vano de control, sin embargo, cuando la sección bajo
consideración posea mas de cinco (5) vanos, se deberán escoger al menos dos (2) vanos de
control.
Los vanos de control preferiblemente serán:
 Vanos nivelados o con desniveles entre apoyos, menores a la altura del apoyo mas bajo
(Ver figura Nº20).
 Tener una longitud parecida a la del vano de regulación de la sección.
 Estar ubicado en el centro de la sección de línea a considerar.
 Cuando en una sección se escojan dos (2) vanos de control, estos no deberán ser
consecutivos.

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Figura Nº 20. Vanos de control con desniveles entre apoyos.
Las longitudes de los vanos de control deberán chequearse en campo cuando éstas discrepen
de las indicadas en los planos del proyecto.
La medición de temperatura ambiental se hará mediante sendos termómetros instalados en

cada extremo del vano de control. La temperatura seleccionada será la media de ambas
mediciones simultáneas. Antes de reportar una medición se esperarán al menos 2 minutos
hasta que la indicación del termómetro se estabilice.
El personal ubicado a lo largo de la sección en cuestión, deberá estar pendiente de notificar

la ocurrencia local de vientos fuertes, o ráfagas que puedan estar afectando las mediciones de
tensión.

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5.2.2. METODOS DE MEDICION DE LA TENSION.
Durante el tendido de conductor o cable, éste se mantendrá suspendido en los soportes con
una flecha aproximadamente 25% mayor que la definitiva.
El conductor o cable no deberá someterse a tensiones mayores que la prevista para la puesta
en flecha, por lo tanto, cuando se inicie el proceso de tensado o puesta en flecha, la tensión
se incrementará gradualmente hasta lograr la flecha prefijada en los vanos de control.
5.2.2.1. METODO DE LAS ONDAS VIAJERAS
Este método es recomendado cuando:
 La flecha a medir es menor de 15 cm.
 El vano de control es muy desnivelado.
Mediante una mandarria de mazo de goma o con una cuerda atada al conductor se le imparte
un brusco impulso mecánico el cual se transmitirá a lo largo del vano de control como una
onda viajera, reflejándose en los extremos del mismo.

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Figura Nº21. Método de las ondas viajeras.
La velocidad de propagación de la onda dependerá exclusivamente de la relación H/W del

conductor, en donde H es su tensión mecánica (componente horizontal) en kgf y W es su
peso lineal en kgf/m. Dicha relación es denominada "PARAMETRO" de la catenaria.
El impulso deberá aplicarse a poca distancia de uno de los soportes que sostengan al vano de
control. Se estima que una separación en el orden de 1,0 m es apropiada ya que permite
inyectar suficiente impulso al conductor sin cometer un grave error en las mediciones de
tiempo de retorno de la onda.
Al comienzo se harán pruebas para determinar la intensidad de la energía del impulso

necesaria y el número de reflexiones consecutivas que deberán tomarse en cuenta en la
medición de tiempo. Si los vanos de control son largos o el parámetro de la catenaria es bajo
las ondas tienden a atenuarse rápidamente.

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Mediante un cronómetro de suficiente precisión se medirán los lapsos de tiempo necesarios

hasta que ocurran suficientes reflexiones sucesivas.
La medición de tiempo arrancará justo cuando se imprima el impulso o perturbación

mecánica. El conteo de reflexiones se iniciará en uno, cuando se perciba en el lugar de
inyección del impulso la llegada de la primera reflexión. Reflexiones sucesivas seguirán con
la cuenta progresiva (2, 3, etc.).
La detección de las reflexiones se hará con el tacto, poniendo el dedo levemente sobre el
conductor o la cuerda para sentir el movimiento brusco sin afectar el proceso de ondas
viajeras.
Se harán suficientes mediciones hasta lograr que al menos tres (3) de ellas coincidan en lo
referente al lapso de tiempo.
El lapso de tiempo medido en segundos vendrá dado por la expresión:
W
t  0.639  S  n  (s)
H
En donde:
H = es la componente horizontal de la tensión o cable (kgf).

n = es el número de ondas reflejadas consecutivas durante el lapso de tiempo de medición.
S = es la longitud horizontal del vano de control (m).
La precisión de este método mejorará en la medida que se puedan tomar en cuenta más
reflexiones de forma tal que el lapso de tiempo sea más largo y la medición del mismo posea
menos error.

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Durante las mediciones se deberá vigilar que no ocurran oscilaciones o vibraciones ajenas a
las del procedimiento en si, que puedan afectar su exactitud. Tales oscilaciones o vibraciones
pueden ser inducidas por el viento, lluvia o algún golpe o percance accidental.
La tensión del conductor se irá incrementando y ajustando progresivamente hasta verificar

que sea aplicado el valor requerido. Para cada ajuste de la tensión se repetirá el
procedimiento de medición.
5.2.2.2. METODO VISUAL
Este método es recomendado cuando:
 La flecha a medir es mayor de 15 cm.
 El vano de control es largo o el peso del conductor, cable o mensajero, hacen impráctico
el método de ondas viajeras.
Mediante método taquimétrico o geométrico se verificará el ángulo  (Ver figura Nº 22) de

inclinación con respecto a la horizontal que se observe desde el soporte de menor cota
viendo hacia el otro soporte cuando la visual es tangente al conductor o cable bajo medición.

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Figura Nº 22. Puesta en flecha utilizando método visual.
Conocida la componente horizontal de tensión a ser aplicada (H), se determinará mediante

cálculo, la Tg  y con ella el valor de M que permita ubicar una mira en el soporte de
mayor cota a partir de su cumbre.
En el soporte de menor cota se alinea la visual del aparato hacia el punto prefijado con M y
se comienza a incrementar la tensión del conductor hasta que la visual permita ver la marca
en M.
Durante la medición se deberá esperar que cualquier oscilación del cable o conductor se
atenúe para no perturbar las lecturas.
La distancia M se obtendrá de:
M = Ap + q – hA - S tg
En donde:
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Ap = altura del poste de menor cota en la catenaria (m).

q = desnivel de cota entre los extremos de la catenaria (m).
hA= altura del aparato de medición (m).
S = longitud horizontal del vano (m).
La tg se obtiene de:
En donde:
A = P/2
B = S/2 – q P/S
C = hA + S2 /8P + q2 P/2S2 - AP – q/2
Con P = H/W parámetro de la catenaria (m).
5.2.2.3. MEDICION CON DINAMOMETRO
Este método es recomendable cuando las flechas a medir son pequeñas y la sección de línea
posee menos de cinco (5) vanos.
El dinamómetro se intercala entre la línea y la señorita con el conductor tendido sobre sus
poleas.
Se incrementará la tensión progresivamente manteniendo permanente observación de la

lectura de dinamómetro hasta lograr la tensión requerida.

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Durante la medición se deberá esperar que cualquier oscilación o vibración inducida en el

conductor o cable se atenúe para no perturbar las mediciones.
Figura Nº 23. Medición de tensión con dinamómetro.
5.3. PUESTA EN FLECHA Y MARCADO DEL CONDUCTOR O CABLE.
Las operaciones de puesta en flecha deberán realizarse una vez que se ha terminado el
proceso de tendido de los conductores o cables.
Para iniciar el proceso de puesta en flecha, los conductores o cables en los soportes
intermedios deberán tener una flecha aproximadamente un 25% mayor a la definitiva.
Los conductores o cables serán tensados y puestos en flecha desde el lugar de ubicación del
carrete hacia el lado del equipo de halado, para ello se deberá fijar o amarrar el conductor o
cable en el primer soporte de amarre.

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Se podrán instalar todos los conductores si la capacidad del contratista o cuadrilla lo permite,
o si no, se deberá tensar primero al conductor o cable ubicado en la parte central de la
estructura y posteriormente se realizará la puesta en flecha de los conductores laterales
simultáneamente, mediante la utilización de máquinas bobinadoras o señoritas.
Si la estructura posee disposición vertical, se deberán tensar primero los conductores que
ocupen las posiciones más altas.
5.3.1. PUESTA EN FLECHA CON MAQUINA BOBINADORA O WINCH.
Este método es utilizado únicamente cuando se instalen conductores desnudos y para vanos
de gran longitud.
Una vez que se ha tendido el conductor utilizando como mecanismo de halado una máquina
bobinadora o winch, ésta será aprovechada para la puesta en flecha, incrementando la tensión
en el conductor progresivamente, hasta lograr la flecha prefijada para los vanos de control, a
través de los métodos de medición de tensión descritos en la sección 5.2.2.
El conductor será transportado a través de las poleas en los vanos intermedios para evitar
daños en el mismo.
El conductor conjuntamente con el hilo piloto, se va recuperando en la máquina bobinadora

hasta alcanzar la tensión deseada. Una vez que esto ocurra se detendrá la máquina
bobinadora y se frenará mecánicamente el carrete. Posteriormente, el conductor es fijado en
el segundo poste de amarre ubicado del lado de la máquina bobinadora.
Se podrán tensar simultáneamente todos los conductores siguiendo el procedimiento descrito

anteriormente.

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Figura Nº 24. Puesta en flecha de conductores simultáneamente con winch.
En soportes intermedios, el conductor será llevado al aislador tipo pin, manualmente o

mediante algún mecanismo elevador (gato hidráulico o poleas sobre cruceta auxiliar) y fijado
a éste, tomando todas las precauciones necesarias para no dañarlo.
Figura Nº 25. Fijación de los conductores a los aisladores.

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5.3.2. PUESTA EN FLECHA CON SEÑORITA.
Este método será utilizado para la puesta en flecha de conductores, cables y cables con
mensajero, para vanos cortos.
La tensión deberá ser medida con los métodos descritos en la sección 5.2.2 de acuerdo al
caso.
Los cables y conductores serán tensados entre dos estructuras de amarre. El conductor, cable
o mensajero deberá ser fijado o amarrado en el primer soporte de amarre y mediante la
señorita ubicada en el segundo soporte o extremo, es halado hasta alcanzar la flecha
requerida en el vano de control.
Los conductores y cables aislados en vanos intermedios deberán pasar sobre las poleas. Los
cables con mensajero serán llevados a través de apoyos de neutro o guardacabos de acuerdo
al ángulo de montaje.
Figura Nº26. Puesta en flecha del conductor Figura Nº 27. Puesta en flecha de los
central. conductores laterales simultáneamente.

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5.3.3. MARCADO DEL CONDUCTOR.
Los conductores serán tensados y fijados en varias etapas:
Inicialmente el cable es halado y llevado a la flecha requerida. Posteriormente, el liniero que

se encuentra en el segundo soporte de amarre, coloca una marca con cinta adhesiva sobre el
conductor en el lugar de fijación del amarre preformado (Ver figura Nº28). Luego, el
conductor o cable es retenido para evitar que se regrese y se fija a él el preformado enlazado
al guardacabo soporte. Seguidamente se tensa por segunda vez y se fija definitivamente el
guardacabo al retén de la cadena de aisladores (Ver figura Nº29).
Figura Nº 28. Colocación de la marca con cinta adhesiva sobre el conductor.

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Figura Nº 29. Fijación del amarre preformado sobre el conductor.
6.0. AJUSTE Y AMARRE DEL CONDUCTOR.
Los conductores, cables o mensajeros deberán fijarse a los aisladores o apoyos una vez que
ha culminado el proceso de puesta en flecha.
La fijación a los aisladores o apoyos instalados en estructuras de alineación o cadena de

aisladores en soportes de amarre se realizará de acuerdo a lo especificado en las unidades de
construcción, para conductores de cobre o aluminio en líneas de alta y baja tensión, tal como
se muestra a continuación:

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6.1. Fijación de neutros de aluminio en líneas aéreas de baja tensión.
UNIDADES DE CONSTRUCCION
TIPO DE ESTRUCTURA #4 AWG #1/0 AWG #4/0 AWG
Alineación recta y ángulos hasta 10º. Estructura para J100A J101A J102A
neutros sin estribo.
Alineación recta y ángulos hasta 10º. Estructura para J100C J101C J102C
neutros con estribo.
Angulos entre 10 y 28º. Estructura para neutros sin J200A J201A J202A
estribo.
Angulos entre 10 y 28º. Estructura para neutros con J200C J201C J202C
estribo.
Angulos mayores de 28º. Estructura para neutros sin J400A J401A J402A
estribo.
Angulos mayores de 28º. Estructura para neutros con J400C J401C J402C
estribo.
Terminal simple. Estructura para neutros sin estribo. J500A J501A J502A
Terminal de enlace para neutros solos. J500B J501B J502B
Terminal simple. Estructura para neutros con estribo. J500C J501C J502C
6.2. Fijación de activos de aluminio en líneas aéreas de baja tensión.
Alineación recta y ángulos hasta 28º. Estructura para J110A J111A J112A
un activo sin estribo.
un activo con estribo.
Angulos entre 28 y 60º. Estructura para un activo sin J210A J211A J212A
estribo.
Angulos entre 28 y 60º. Estructura para un activo con J210C J211C J212C
estribo.
Angulos mayores de 60º. Estructura para un activo J410A J411A J412A
sin estribo.
Angulos mayores de 60º. Estructura para un activo J410C J411C J412C
con estribo.
Terminal simple. Estructura para un activo sin J510A J511A J512A
estribo.
Terminal de enlace para un activo. J510B J511B J512B
Terminal simple. Estructura para un activo con J510C J511C J512C
estribo.
6.3. Fijación de activos de cobre en líneas aéreas de baja tensión.

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TIPO DE ESTRUCTURA
Alineación recta y ángulo hasta 60º para un activo J315A
Angulos mayores de 60 para un activo J415A
Retención terminal simple para un activo J515A
Terminal de enlace para un activo J515B
6.4. Fijación de neutro de cobre en líneas aéreas de baja tensión.
TIPO DE ESTRUCTURA #2 AWG #2/0 AWG
Terminal de enlace para neutro J505C J505D
6.5. Fijación de neutros de cobre en líneas aéreas de baja y alta tensión
TIPO DE ESTRUCTURA Independiente
del calibre #2 AWG #2/0 AWG
Alineación recta hasta 5º para neutro desnudo J105A
Angulos hasta 60º para neutro J305A
Angulos de 0 a 90º para neutro J405A J405B
Retención terminal simple para neutro J505A J505B
6.6. Fijación de cables de aluminio triplex y cuadruplex en líneas aéreas de baja tensión
cables triplex.
cables cuadruplex.
Angulos entre 10 y 28º. Estructura para cables J220C J221C J222C
triplex.
Angulos entre 10 y 28º. Estructura para cables J230C J231C J232C
cuadruplex.
Angulos mayores de 28º. Estructura para cables J420C J421C J422C
triplex.
Angulos mayores de 28º. Estructura para cables J430C J431C J432C

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cuadruplex.
Terminal de enlace para neutros. Estructura para J520B J521B J522B
cables triplex.
Terminal simple. Estructura para cables triplex J520C J521C J522C
Terminal de enlace para neutros. Estructura para J530B J531B J532B
cables cuadruplex
Terminal simple. Estructura para cables cuadruplex J530C J531C J532C
6.7. Fijación de conductores y cables en líneas aéreas de alta tensión.
TIPO DE ESTRUCTURA
Fijación de conductores sobre aisladores tipo pin, Q-R-U-1
doble espiga y amarre terminal.
Fijación y unión de conductores en soportes de Q-R-U-2
amarre.
Fijación de conductores en soportes y sobre Q-R-U-5
aisladores tipo pin.
6.8. Fijación de cables de aluminio en líneas aéreas de alta tensión.
TIPO DE ESTRUCTURA #1/0 AWG #4/0 AWG
Angulos entre 8 y 28º para un activo hasta #4/0. R211D R212D
Estructura vertical.
Angulos entre 8 y 28º para dos activos hasta #4/0. R221D R222D
Angulos entre 8 y 28º para tres activos hasta #4/0. R231D R232D
Angulos mayores de 60º para dos activos hasta #4/0. R421A R422A
Angulos mayores de 60º para tres activos hasta #4/0. R431A R432A
Retención terminal simple para un activo hasta #4/0. R511A R512A
Retención terminal simple para un activo hasta #4/0. R511A R512A
Retención terminal simple para dos activos hasta R521A R522A
#4/0. Estructura vertical.
Retención terminal simple para tres activos hasta R531A R532A
6.9. Fijación de cables de cobre en líneas aéreas de alta tensión.

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TIPO DE ESTRUCTURA #2 AWG #2/0 AWG
Angulo entre 0 y 60º para un activo hasta #2/0. R314R R315R
Angulo entre 0 y 60º para dos activos hasta #2/0. R324R R325R
Angulo entre 0 y 60º para tres activos hasta #2/0. R334R R335R
Angulos mayores de 60º para un activo hasta #2/0. R414R R415R
Angulos mayores de 60º para dos activos hasta #2/0. R424R R425R
Angulos mayores de 60º para tres activos hasta #2/0.
R434R R435R
Retención terminal simple para un activo hasta #2/0. R514R R515R
Retención terminal simple para dos activos hasta R524R R525R
Retención terminal simple para tres activos hasta R534R R535R
Los preformados deberán fijar firmemente el conductor a los aisladores. Cualquier soltura o
juego entre el conductor, el amarre y el aislador, producirá fricción, puntos calientes y daños
al conductor.
Para la fijación de los amarres en los cables cubiertos, se deberá retirar la capa aislante hasta
que el alambre de fijación o el amarre pueda envolverse por completo sobre el núcleo
conductor.
Los alambres de sujeción deberán colocarse manualmente sin el uso de herramientas y se

deberán utilizar la longitud apropiada dependiendo del calibre del conductor. Estos deberán
ser del mismo material que el conductor. Los alambres de fijación nunca deberán utilizarse
dos veces.

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7.0. RETENSADO DE CONDUCTORES, CABLES Y CABLES SOPORTADOS CON

MENSAJERO.
7.1. RECOMENDACIONES PREVIAS AL PROCEDIMIENTO DE RETENSADO.
 Las operaciones de retensado no podrán realizarse sin la debida autorización del Centro
de Control de Operaciones (CCO). Antes de iniciar cualquier trabajo de retensado se hará
la verificación de ausencia de tensión en el circuito según el procedimiento indicado en
P629-D-1C96.
 Durante todo el proceso de retensado de conductores o mensajeros, deberán mantenerse

suficientes conexiones a tierra a lo largo de la sección bajo consideración para evitar
accidentes por energización imprevista. En el caso de retensado de cables aislados se
mantendrán conectados a tierra los extremos accesibles de la sección en donde el
conductor esté libre de aislamiento.

(Cod. SAP 2001), eslinga para cinturón (Cod. SAP 2124) y calzado de seguridad (Cod.

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 No se iniciará el trabajo hasta que se asegure la existencia de los dispositivos de puesta a

tierra en todos los sitios requeridos según (P-620-D-1C96).
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este procedimiento.
 Durante el proceso de retensado se deberán mantener o instalar andamios o cestas de

cuerdas tendidas entre soportes para evitar la caída o contactos accidentales de un
conductor sobre otras líneas, carreteras y otras estructuras cuando estas sean cruzadas.
Figura Nº 32. Cesta de cuerdas para proteger la zona debajo del área de trabajo.
 Unicamente el responsable del trabajo informará al CCO y solicitará el paro de corriente.

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contratiempo.
 A lo largo de la sección de líneas de trabajo y en especial en los vanos de control se

ubicarán personas con equipos portátiles de comunicación para mantener informado al
jefe de obra sobre el desenvolvimiento de trabajo.
7.1.2. RECOMENDACIONES AL PROCEDIMIENTO DE RETENSADO.
El procedimiento de retensado abarca los pasos necesarios para instalar nuevamente el

conductor, cable o mensajero en caso de fallas, y fijarlo a la tensión correspondiente del
vano bajo consideración.

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 El equipamiento a ser empleado en especial en lo referente a poleas y mordelones o ranas

deberá ser el apropiado para su función de acuerdo con las características del conductor o
cable y las longitudes de vano bajo consideración.
 En el caso de retensado de cables, se cuidará en gran medida de no dañar el aislamiento

externo. Toda tracción aplicada al mismo se hará directamente al núcleo conductor de
cobre o aluminio sin afectar al aislamiento.
 Durante todo el procedimiento de retensado no se someterá al conductor, cable o

mensajero a una tensión mayor a la estipulada para la puesta en flecha.
 Durante las operaciones de retensado se deberá vigilar que el conductor o cable no sufra
halones bruscos, raspaduras, deformaciones en especial en la capa externa de las hebras y
peferiblemente que no caiga al suelo o haga contacto con árboles y arbustos.
 No se permitirá el retensado del conductor, sin la instalación de poleas en las estructuras

intermedias a fin de evitar diferencias marcadas de tensión de soporte a soporte por la
fricción en los puntos de apoyo, daño al cable o conductor producto de dicha fricción y
fuerza longitudinal exagerada sobre los soportes como consecuencia de la tensión
aplicada.
7.2. RETENSADO DE CONDUCTORES, CABLES Y MENSAJEROS EN LINEAS DE

DISTRIBUCION.
7.2.1. PROCEDIMIENTO DE RETENSADO.
El procedimiento de retensado se llevará a cabo, cuando el conductor o cable una vez

instalado, puesto en flecha y fijado a su soporte, se rompa o sufra alguna deformación o daño
debido a alguna de las siguientes causas:

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 Caída de árboles o ramas sobre la línea.

 Derrumbes.
 Impacto de vehículos sobre postes.
 Poste corroído.
 Rotura del conductor o aislador debido a factores ambientales.
Si el conductor se rompe en un punto intermedio del vano por cualquiera de las razones
mencionadas anteriormente, se deberán realizar empalmes como sigue:
Se instalarán poleas con cuerdas en cada aislador hasta la estructura de amarre más cercana
de la sección involucrada.
Figura Nº 34. Instalación de poleas con cuerdas hasta la estructura de amarre más cercana.
Se retirará en los soportes, el alambre de fijación o amarre del conductor o cable en el tramo
afectado y posteriormente mediante las cuerdas atadas a las poleas, el conductor se bajará al
suelo para facilitar el empalme, el cual se realizará en líneas de alta tensión, mediante

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conectores tubulares automáticos de cobre (Cod. SAP 9010, SAP 9033 y SAP 9036) o
aluminio (Cod. SAP 7093 y SAP 7098) de acuerdo al caso y en líneas de baja tensión los
empalmes se realizarán por medio de conectores crimpit a compresión (Cod. SAP 7922, SAP
8082 y SAP 8124) y convenientemente aislados con cinta plástica, similar a la 3M-33.
Figura Nº 35. Procedimiento de empalme de conductores.
Si el conductor ha sufrido daños considerables en los puntos de empalme, se deberá cortar la

parte afectada y se conectará un trozo de conductor nuevo del mismo calibre y material para
compensar la pérdida de longitud del conductor.

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Figura Nº 36. Doble empalme en el vano involucrado.
En los conductores aislados, se deberá retirar la capa aislante con la longitud necesaria para
realizar el empalme con facilidad.
El conductor se izará nuevamente y se llevará a las poleas para facilitar el proceso de

retensado.

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Figura Nº 37. Izado del conductor mediante las poleas con cuerdas.
Para el retensado y la puesta en flecha, se retirará el dispositivo de fijación del soporte de

amarre más cercano al tramo afectado, y mediante la utilización de una señorita en esta
estructura, se tensará el conductor nuevamente hasta la tensión deseada.

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Figura Nº 38. Retensado del conductor y fijación a los aisladores.
Posteriormente se coloca una marca con cinta adhesiva sobre el conductor en el lugar de
fijación del amarre preformado (Ver figura Nº39). Luego, el conductor o cable es retenido
para evitar que se regrese y se fija a él el preformado enlazado al guardacabo soporte.
Seguidamente se fija el guardacabo al retén de la cadena de aisladores (Ver figura Nº40).
El conductor o cable sobrante, se corta y se realizan las conexiones correspondientes para

restablecer las uniones o puentes.

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Figura Nº 39. Colocación de la marca con cinta adhesiva sobre el conductor.

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Figura Nº 40. Fijación del amarre preformado sobre el conductor.

Si el montaje del tramo involucrado es en disposición horizontal y la ubicación del
conductor corresponde a uno de los extremos, se tendrá especial cuidado que la cruceta no
sufra deformaciones por efecto de desequilibrio en las tensiones. En caso que esto ocurra se
deberá retirar y bajar los conductores de los extremos, alinear la cruceta y hacer el tensado
de estos dos conductores simultáneamente mediante la utilización de señoritas.
Si se rompen o se dañan cables soportados con mensajero, se seguirá el mismo

procedimiento descrito anteriormente, bajando al suelo el conductor en la zona afectada, para
facilitar la ejecución de los empalmes. Los empalmes serán realizados con conectores
crimpit a compresión (Cod. SAP 7922, SAP 8082 y SAP 8124) y envueltos con cinta
plástica, similar a la 3M-33. Posteriormente, se izarán mediante las poleas con cuerda y
serán fijados a sus apoyos.
Para longitudes de vanos cortas en donde se requiera la realización de más de dos empalmes
en un mismo vano, se recomienda cambiar el conductor de toda la sección siempre y cuando
esto ocurra en lugares accesibles.

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8.0. TABLAS DE TENSADO PARA LOS CONDUCTORES NORMALIZADOS POR C.A.

LA ELECTRICIDAD DE CARACAS EN LINEAS AEREAS DE DISTRIBUCION.
Las tablas de tensado han sido realizadas para los conductores normalizados por C.A. La
Electricidad de Caracas para líneas aéreas de alta y baja tensión, considerando presión de
viento de 42 kg./m2, temperatura mínima de 10 ºC, temperatura promedio de 25 ºC y vanos
entre 25 y 400 m. Tal como se muestra a continuación:
 Conductor desnudo de Aleación de Aluminio 6201.
Calibre: 1/0 AWG

Diametro: 10.11 mm.
T. Ruptura: 2020 kg
Sección: 62.46 mm2
1: 0.1722 kg/m
E: 6000 kg/mm2
: 23E-6 ºC-1
Tensiones del Conductor en kg y flechas en (m)

Hipótesis #1 Hipótesis #2 Hipótesis #3 Hipótesis #4
V. máx Flecha V. nulo Flecha V. nulo Flecha V. nulo Flecha
Vano (m) T. min (m) T. promedio (m) T. promedio (m) T. min (m)
Cond. inicial Cond. inicial Cond. final Cond. final
25 439.99 0.08 303.00 0.04 54.07 0.25 108.81 0.12
50 459.46 0.32 303.00 0.17 89.65 0.60 136.78 0.39
75 484.44 0.67 303.00 0.39 117.74 1.03 160.39 0.75
100 510.67 1.14 303.00 0.71 140.93 1.53 180.00 1.19
125 536.11 1.69 303.00 1.11 160.45 2.09 196.36 1.71
150 559.91 2.33 303.00 1.59 177.06 2.74 210.08 2.30
175 581.78 3.05 303.00 2.17 191.29 3.45 221.66 2.97
200 601.70 3.85 303.00 2.84 203.54 4.23 231.47 3.71
225 619.74 4.74 303.00 3.59 214.13 5.09 239.81 4.56
250 636.05 5.69 303.00 4.44 223.31 6.03 246.93 5.44
275 650.76 6.74 303.00 5.37 231.30 7.04 253.03 6.43
300 664.03 7.86 303.00 6.39 238.28 8.13 258.28 7.50
325 676.01 9.06 303.00 7.50 244.39 9.30 262.82 8.65
350 686.82 10.34 303.00 8.70 249.75 10.56 266.76 9.88
375 696.59 11.70 303.00 9.99 254.48 11.89 270.19 11.20
400 705.42 13.15 303.00 11.37 258.65 13.32 273.19 12.60
 Conductor de Aleación de Aluminio 6201.

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Calibre: 4/0 AWG

Diametro: 14.31 mm.
T. Ruptura: 3883 kg
Sección: 125.1 mm2
1: 0.3449 kg/m
E: 6000 kg/mm2
: 23E-6 ºC-1

25 847.89 0.06 582.45 0.05 110.39 0.24 224.62 0.12
50 865.22 0.25 582.45 0.19 181.46 0.59 278.17 0.39
75 888.93 0.55 582.45 0.42 237.08 0.02 323.57 0.75
100 914.99 0.96 582.45 0.74 282.60 1.53 361.08 1.19
125 940.86 1.45 582.45 1.16 320.61 2.10 392.11 1.72
150 964.19 2.04 582.45 1.67 352.68 2.75 417.92 2.32
175 987.43 2.72 582.45 2.27 379.92 3.48 439.47 3.00
200 1007.41 3.48 582.45 2.96 403.19 4.28 457.55 3.77
225 1025.20 4.32 582.45 3.75 423.14 5.16 472.79 4.62
250 1040.93 5.27 582.45 4.63 440.32 6.12 485.69 5.55
275 1054.82 6.28 582.45 5.59 455.16 7.16 469.66 6.94
300 1067.07 7.38 582.45 6.66 468.02 8.29 506.02 7.67
325 1077.87 8.57 582.45 7.82 479.22 9.50 514.06 8.86
350 1087.40 9.86 582.45 9.07 488.99 10.80 521.00 10.14
375 1095.83 11.23 582.45 10.41 497.56 12.18 527.00 11.50
400 1103.30 12.69 582.45 11.84 505.92 13.63 532.22 12.96
 Cable de Cobre desnudo trenzado duro. clase B. 1P.

PDI P-NOD-D-1798 / / 60 de 86
Calibre: 2 AWG
Diametro: 7. 42 mm.
T. Ruptura: 1361.70 kg
Sección: 33.54 mm2
1: 0.3050 kg/m
E: 11500 kg/mm2
: 16.9E-6 ºC-1

25 417.49 0.08 317.85 0.07 275.30 0.09 367.66 0.06
50 427.96 0.32 323.56 0.29 287.46 0.33 367.66 0.26
75 440.83 0.70 330.35 0.65 300.68 0.71 367.66 0.58
100 453.47 1.21 336.75 1.13 312.44 1.22 367.66 1.04
125 464.76 1.85 342.19 1.74 322.15 1.85 367.66 1.62
150 474.41 2.60 346.63 2.47 329.97 2.59 367.66 2.33
175 482.48 3.48 350.18 3.33 336.21 3.47 367.66 3.18
200 488.20 4.49 352.18 4.33 340.43 4.47 366.76 4.15
225 488.51 5.69 350.18 5.51 340.43 5.67 362.16 5.33
250 488.76 7.02 348.62 6.83 340.43 6.99 358.59 6.64
275 488.97 8.49 347.38 8.29 340.43 8.47 355.78 8.10
300 489.14 10.10 346.39 9.90 340.43 10.08 353.56 9.70
325 489.28 11.85 345.60 11.65 340.43 11.83 351.76 11.45
350 489.39 13.74 344.94 13.54 340.43 13.72 350.31 13.33
375 489.49 15.77 344.40 15.57 340.43 15.75 349.11 15.38
400 489.57 19.94 343.95 17.74 340.43 17.92 348.11 17.52
 Cable de Cobre desnudo trenzado duro. clase B. 1P.
Calibre: 2/0 AWG

PDI P-NOD-D-1798 / / 61 de 86
Diametro: 10.64 mm.

T. Ruptura: 2503.30 kg
Sección: 67.70 mm2
1: 0.6110 kg/m
E: 11500 kg/mm2
: 16.9E-6 ºC-1

25 758.65 0.08 564.65 0.08 493.03 0.09 675.89 0.07
50 768.11 0.31 580.92 0.33 522.96 0.37 675.89 0.28
75 779.52 0.69 598.52 0.71 552.54 0.78 675.89 0.64
100 790.32 1.20 613.81 0.97 577.08 1.32 675.89 1.13
125 799.53 1.86 626.05 1.91 596.37 2.02 675.89 1.77
150 807.00 2.65 635.57 2.70 611.28 2.81 675.89 2.54
175 812.96 3.58 642.91 3.64 622.81 3.76 675.89 3.46
200 809.98 4.69 642.26 4.76 625.83 4.88 668.93 4.57
225 804.67 5.98 639.33 4.81 625.83 6.18 661.00 5.85
250 800.54 7.42 637.08 7.49 625.83 7.63 654.98 7.29
275 797.29 9.02 635.33 9.09 625.83 9.23 650.32 8.88
300 794.70 10.77 633.95 10.84 625.83 10.98 646.67 10.62
325 792.62 12.67 632.84 12.74 625.83 12.89 643.76 12.53
350 790.92 14.73 631.93 14.80 625.83 14.94 641.41 14.58
375 789.51 16.94 631.19 17.02 625.83 17.16 639.48 16.79
400 788.34 19.30 630.57 19.37 625.83 19.53 637.89 19.15
 Cable de aleación de Aluminio 6201. con aislamiento de Polietileno convencional. color

negro. 1P. 600V.
Calibre: 1/0 AWG

PDI P-NOD-D-1798 / / 62 de 86
Diametro: 14.17 mm.

T. Ruptura: 2020 kg
Sección: 62.46 mm2
1: 0.2381 kg/m
E: 6000 kg/mm2
: 23E-6 ºC-1

25 446.85 0.11 303.00 0.06 68.86 0.27 119.94 0.16
50 479.63 0.42 303.00 0.25 111.65 0.67 155.24 0.48
75 516.62 0.88 303.00 0.55 144.03 1.16 182.61 0.92
100 551.80 1.47 303.00 0.98 169.59 1.75 203.94 1.46
125 583.43 2.18 303.00 1.563 190.14 2.45 220.74 2.11
150 611.26 2.99 303.00 2.21 206.84 3.24 234.08 2.86
175 635.52 3.91 303.00 3.00 220.50 4.13 244.76 3.72
200 656.60 4.95 303.00 3.93 231.76 5.14 253.38 4.69
225 674.89 6.09 303.00 4.97 241.09 5.25 260.38 5.79
250 690.78 7.35 303.00 6.14 248.87 7.47 266.12 6.99
275 704.60 8.72 303.00 7.43 255.39 8.81 270.86 8.31
300 716.64 10.20 303.00 8.84 260.90 10.27 274.80 9.75
325 720.07 11.92 298.79 10.52 262.60 11.97 274.74 11.44
350 719.57 13.83 293.52 12.42 262.60 13.88 273.12 13.34
375 719.15 15.88 289.32 14.47 262.60 15.93 271.80 15.39
400 718.78 18.08 285.93 16.65 262.60 18.13 270.71 17.59

negro. 1P. 600V.
Calibre: 4/0 AWG

Diametro: 18.36 mm.
PDI P-NOD-D-1798 / / 63 de 86
T. Ruptura: 3883 kg
Sección: 125.1 mm2
1: 0.4436 kg/m
E: 6000 kg/mm2
: 23E-6 ºC-1

25 851.85 0.08 582.45 0.06 132.89 0.26 240.53 0.14
50 878.05 0.32 582.45 0.24 214.74 0.65 305.20 0.45
75 910.81 0.69 582.45 0.54 276.66 1.13 356.19 0.88
100 943.83 1.19 582.45 0.95 325.58 1.70 396.14 1.39
125 974.21 1.80 582.45 1.49 364.95 2.37 427.67 2.03
150 1001.00 2.53 582.45 2.14 396.97 3.14 452.75 2.76
175 1024.13 3.36 582.45 2.92 423.20 4.01 472.83 3.59
200 1043.89 4.31 582.45 3.80 444.84 4.98 489.04 4.54
225 1060.71 5.36 582.45 4.82 462.78 6.07 502.22 5.59
250 1075.02 6.53 582.45 5.95 477.76 7.25 513.02 6.79
275 1087.20 7.82 582.45 7.19 490.33 8.55 521.44 8.04
300 1097.60 9.22 582.45 8.57 500.94 9.96 529.35 9.43
325 1095.21 10.84 575.11 10.18 504.79 11.60 529.67 11.05
350 1086.28 12.67 564.87 12.02 504.79 13.45 526.35 12.90
375 1078.76 14.68 556.72 14.00 504.79 15.44 523.64 14.89
400 1072.50 16.77 550.13 16.13 504.79 17.58 521.40 17.02

negro. 1P. 15 KV.
Calibre: 1/0 AWG

Diametro: 18.99 mm.
T. Ruptura: 2020 kg
PDI P-NOD-D-1798 / / 64 de 86
Sección: 62.46 mm2

1: 0.2395 kg/m
E: 6000 kg/mm2
: 23E-6 ºC-1

25 459.14 0.14 303.00 0.06 69.16 0.27 120.18 0.16
50 513.34 0.51 303.00 0.25 112.08 0.67 155.60 0.48
75 560.90 1.06 303.00 0.56 144.53 1.17 183.03 0.92
100 622.00 1.69 303.00 0.99 170.13 1.76 204.38 1.46
125 668.47 2.46 303.00 1.54 190.68 2.45 221.17 2.11
150 709.52 3.34 303.00 2.22 207.37 3.25 234.50 2.87
175 745.66 4.33 303.00 3.03 221.01 4.15 245.15 3.74
200 777.48 5.43 303.00 3.96 232.24 5.16 253.74 4.72
225 805.52 6.63 303.00 5.00 241.54 6.27 260.71 5.81
250 830.24 7.94 303.00 6.18 249.29 7.51 266.42 7.02
275 852.09 9.36 303.00 7.47 255.78 8.85 271.13 8.35
300 871.43 10.89 303.00 8.89 261.25 10.31 275.05 9.79
325 880.14 12.65 298.34 10.59 262.60 12.04 274.60 11.52
350 884.76 14.60 293.14 12.51 262.60 13.97 273.00 13.43
375 888.76 16.68 288.89 14.57 262.60 16.03 271.69 15.49
400 892.23 18.91 285.64 16.71 262.60 18.24 270.61 17.70

negro. 1P. 15 KV.
Calibre: 4/0 AWG

Diametro: 23.19 mm.
T. Ruptura: 3883 kg
Sección: 125.1 mm2
PDI P-NOD-D-1798 / / 65 de 86
1: 0.4457 kg/m

E: 6000 kg/mm2
: 23E-6 ºC-1

25 860.94 0.09 582.45 0.06 133.35 0.26 240.87 0.14
50 907.20 0.37 582.45 0.24 215.40 0.65 305.75 0.46
75 961.77 0.79 582.45 0.54 277.44 1.13 356.83 0.88
100 1014.90 1.33 582.45 0.96 326.41 1.71 396.81 1.40
125 1063.10 1.99 582.45 1.49 365.79 2.38 428.34 2.03
150 1105.55 2.76 582.45 2.15 397.79 3.15 453.38 2.76
175 1142.45 3.63 582.45 2.93 423.99 4.02 473.43 3.60
200 1174.32 4.61 582.45 3.83 445.58 5.00 489.59 4.55
225 1201.80 5.71 582.45 4.84 463.48 6.08 502.73 5.61
250 1225.49 6.91 582.45 5.98 478.41 7.28 513.48 6.78
275 1245.93 8.22 582.45 7.23 490.93 8.58 522.36 8.07
300 1263.62 9.65 582.45 8.61 501.50 9.99 529.73 9.47
325 1265.83 11.30 574.41 10.24 504.79 11.66 529.45 11.11
350 1261.33 13.16 564.28 12.09 504.79 13.52 526.15 12.97
375 1257.54 15.15 556.21 14.09 504.79 15.52 523.45 14.97
400 1254.32 17.28 549.68 16.22 504.79 17.66 521.25 17.10
 Cable de aleación de Aluminio 1350 con aislamiento de Polietileno convencional y neutro

desnudo de aleación de Aluminio 6201, trenzado, clase B, 600 V.
TRIPLEX
Calibre: 4 AWG
Diametro: 16.59 mm.
T. Ruptura: 798 kg
Sección: 24.67 mm2
PDI P-NOD-D-1798 / / 66 de 86
1: 0.2431 kg/m

E: 6000 kg/mm2
: 23E-6 ºC-1

25 205.73 0.28 119.70 0.16 51.97 0.36 67.98 0.28
50 247.62 0.94 119.70 0.63 76.33 0.99 88.18 0.86
75 278.14 1.89 119.70 1.43 90.54 1.89 99.32 1.72
100 299.75 3.11 119.70 2.54 99.24 3.06 105.80 2.87
125 312.60 4.67 118.22 4.02 103.74 4.58 108.59 4.37
150 314.18 6.69 113.58 6.02 103.74 6.59 107.14 6.38
175 315.25 9.07 110.87 8.39 103.74 8.97 106.26 8.76
200 316.02 11.82 109.14 11.14 103.74 11.72 105.67 11.50
225 316.57 14.94 107.98 14.25 103.74 14.83 105.27 14.61
250 316.98 18.42 107.15 17.72 103.74 18.31 104.98 18.09
275 317.30 22.26 106.55 21.57 103.74 22.15 104.77 21.93
300 317.54 26.48 106.10 25.78 103.74 26.36 104.61 26.12
325 317.73 31.05 105.74 30.35 103.74 30.94 104.48 30.72
350 317.89 35.99 105.46 35.29 103.74 35.88 104.38 35.66
375 318.02 41.31 105.24 40.60 103.74 41.19 104.29 40.97
400 318.12 46.98 105.06 46.28 103.74 46.87 104.23 46.65

CUADRUPLEX
Calibre: 4 AWG
Diametro: 24.24 mm.
T. Ruptura: 798 kg
Sección: 24.67 mm2
1: 0.3307 kg/m
PDI P-NOD-D-1798 / / 67 de 86
E: 6000 kg/mm2
: 23E-6 ºC-1

25 228.29 0.37 119.7 0.22 62.39 0.41 76.74 0.34
50 281.62 1.20 119.7 0.86 87.27 1.18 96.81 1.07
75 315.55 2.42 119.7 1.94 99.78 2.33 106.20 2.19
100 330.01 4.11 115.84 3.57 103.74 3.98 107.86 3.83
125 333.05 6.36 111.31 5.80 103.74 6.23 106.40 6.07
150 334.94 9.10 108.92 8.54 103.74 8.97 105.60 8.81
175 336.19 12.35 107.51 11.78 103.74 12.20 105.11 12.04
200 337.04 16.08 106.61 15.51 103.74 15.94 104.79 15.78
225 337.65 20.32 106.00 19.74 103.74 20.17 104.57 20.01
250 338.10 25.05 105.57 24.47 103.74 24.90 104.41 24.74
275 338.44 30.28 105.25 29.70 103.74 30.13 104.30 29.97
300 338.70 36.01 105.00 35.43 103.74 35.86 104.21 35.70
325 338.90 42.24 104.82 41.65 103.74 42.08 104.14 41.93
350 339.06 48.96 104.67 48.37 103.74 48.81 104.08 48.65
375 339.20 56.19 104.55 55.60 103.74 56.04 104.04 55.87
400 339.31 63.19 104.45 63.32 103.74 63.76 104.00 63.59

TRIPLEX
Calibre: 1/0 AWG
Diametro: 25.37 mm.
T. Ruptura: 2020 kg
Sección: 62.46 mm2
1: 0.5862 kg/m
E: 6000 kg/mm2
PDI P-NOD-D-1798 / / 68 de 86
: 23E-6 ºC-1

25 464.22 0.20 303.00 0.15 127.62 0.36 168.75 0.27
50 511.62 0.75 303.00 0.60 188.73 0.97 219.59 0.83
75 547.10 1.58 303.00 1.36 225.11 1.83 248.30 1.44
100 571.22 2.69 303.00 2.42 247.78 2.96 265.32 2.76
125 587.52 4.09 303.00 3.78 262.43 4.36 275.88 4.15
150 577.62 5.98 290.20 5.68 262.60 6.28 276.08 5.97
175 570.97 8.24 282.56 7.94 262.60 8.54 272.08 8.25
200 566.47 10.85 277.72 10.55 262.60 11.16 269.61 10.87
225 563.30 13.81 274.45 13.51 262.60 14.12 267.99 13.84
250 560.99 17.12 272.15 16.82 262.60 17.43 266.87 17.16
275 559.26 20.78 270.46 20.48 262.60 21.10 266.07 20.83
300 557.93 24.79 269.18 24.49 262.60 25.11 265.01 24.88
325 556.89 29.15 268.19 28.85 262.60 29.47 264.66 29.24
350 556.06 33.86 267.41 33.56 262.60 34.18 264.38 33.95
375 555.38 38.91 266.79 38.62 262.60 39.23 264.15 39.00
400 554.83 44.32 266.27 44.03 262.60 44.64 263.96 44.42

CUADRUPLEX
Calibre: 1/0 AWG
Diametro: 37.19 mm.
T. Ruptura: 2020 kg
Sección: 62.46 mm2
1: 0.7932 kg/m
E: 6000 kg/mm2
: 23E-6 ºC-1
PDI P-NOD-D-1798 / / 69 de 86

25 491.98 0.28 303.00 0.20 153.15 0.40 190.26 0.33
50 558.13 0.99 303.00 0.82 216.19 1.14 241.41 1.02
75 598.94 2.07 303.00 1.84 248.83 2.24 266.09 2.31
100 613.64 3.61 296.94 3.33 262.60 3.77 274.17 3.61
125 604.74 5.72 284.04 5.45 262.60 5.89 270.09 5.73
150 599.51 8.31 277.26 8.04 262.60 8.49 267.83 8.33
175 596.22 11.37 273.27 11.11 262.60 11.56 266.46 11.39
200 594.03 14.91 270.72 14.64 262.60 15.10 265.56 14.93
225 592.50 18.92 268.99 18.66 262.60 19.11 264.94 18.94
250 591.39 23.40 267.76 23.14 262.60 23.59 264.50 23.42
275 590.57 28.35 266.85 28.09 262.60 28.55 264.17 28.38
300 589.93 33.27 266.17 33.52 262.60 33.98 263.92 33.81
325 589.44 39.68 265.64 39.42 262.60 39.88 263.73 39.71
350 589.04 46.05 265.21 45.79 262.60 46.25 263.57 46.08
375 588.72 52.89 264.87 52.64 262.60 53.09 263.45 52.92
400 588.46 60.21 264.60 59.95 262.60 60.41 263.34 60.24

TRIPLEX
Calibre: 4/0 AWG
Diametro: 31.86 mm.
T. Ruptura: 3883 kg
Sección: 125.1 mm2
1: 1.1089 kg/m
E: 6000 kg/mm2
: 23E-6 ºC-1

PDI P-NOD-D-1798 / / 70 de 86

25 853.06 0.16 582.45 0.15 247.61 0.35 332.26 0.26
50 873.07 0.62 582.45 0.59 364.94 0.94 427.66 0.81
75 888.40 1.39 582.45 1.34 434.52 1.79 481.36 1.62
100 898.29 2.44 582.45 2.38 477.75 2.90 513.01 2.70
125 902.87 3.79 581.24 3.73 504.79 4.29 531.63 4.07
150 871.27 5.66 556.73 5.60 504.79 6.18 523.64 5.96
175 851.86 7.87 542.38 7.83 504.79 8.41 518.73 8.18
200 839.18 10.44 533.27 10.39 504.79 10.98 515.50 10.76
225 830.48 13.35 527.12 13.31 504.79 13.90 513.27 13.67
250 824.25 16.61 522.78 16.57 504.79 17.16 511.68 16.93
275 819.65 20.21 519.70 20.17 504.79 20.76 510.49 20.52
300 816.15 24.16 517.19 24.12 504.79 24.71 509.58 24.48
325 813.44 28.44 515.33 28.41 504.79 29.00 508.88 28.77
350 811.28 33.07 513.86 33.04 504.79 33.64 508.32 33.40
375 809.54 38.06 512.68 38.02 504.79 38.61 507.86 38.38
400 808.11 43.38 511.72 43.34 504.79 43.94 507.49 43.70

CUADRUPLEX
Calibre: 4/0 AWG
Diametro: 49.25 mm.
T. Ruptura: 3883 kg
Sección: 125.1 mm2
1: 1.4909 kg/m
E: 6000 kg/mm2
: 23E-6 ºC-1

PDI P-NOD-D-1798 / / 71 de 86

25 880.40 0.23 582.45 0.19 295.60 0.39 371.73 0.31
50 929.10 0.87 582.45 0.79 416.42 1.12 467.68 0.99
75 958.14 1.89 582.45 1.79 478.89 2.18 513.83 2.04
100 956.42 3.36 570.27 3.27 504.79 3.69 528.11 3.53
125 926.67 5.42 545.70 5.34 504.79 5.77 519.88 5.60
150 910.03 7.95 532.78 7.87 504.79 8.31 515.33 8.14
175 899.87 10.95 525.16 10.87 504.79 11.31 512.55 11.14
200 893.24 14.41 520.29 14.33 504.79 14.77 510.75 14.59
225 888.68 18.32 516.98 18.25 504.79 18.69 509.50 18.52
250 885.41 22.71 514.64 22.63 504.79 23.07 508.61 22.90
275 882.99 27.55 512.91 27.48 504.79 27.92 507.95 27.75
300 881.15 32.86 511.60 32.78 504.79 33.23 507.45 33.05
325 879.71 38.63 510.59 38.55 504.79 38.99 507.05 38.82
350 878.57 44.86 509.78 44.78 504.79 45.22 506.74 45.05
375 877.65 51.55 509.13 51.47 504.79 51.92 506.49 51.74
400 876.89 58.70 508.61 58.63 504.79 59.07 506.29 58.89
A continuación se muestran las curvas de tensiones del conductor en kg. en función de las
variaciones de temperatura ambiente para diferentes longitudes de vano considerando
condiciones iniciales de tensado, viento nulo y temperatura promedio:

PDI P-NOD-D-1798 / / 72 de 86

Tendido Tensado y Retensado de L Neas A Reas

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C.A.

LA ELECTRICIDAD DE CARACAS, SACA

PDI P - NOD - D - 1798

TENDIDO, TENSADO Y RETENSADO

PROCEDIMIENTO DE TENDIDO, TENSADO Y RETENSADO

HOJA PARA TRAMITE DE APROBACIÓN

DOCUMENTO ELABORADO EN EL DEPARTAMENTO PLANIFICACIÓN DE

DIVISIÓN NORMAS DE DISTRIBUCIÓN ING. MARIA E. DE HELD

INGENIERÍA BUCROS C.A. ING. JORGE KESIC

DPTO. OPERACIÓN Y MANT. DE DISTRIBUCIÓN

INSTRUCTIVO APROBADO POR:

DEPARTAMENTO DE PLANIFICACIÓN DE DISTRIBUCIÓN

GERENTE DE DEPARTAMENTO ING. GUSTAVO VILLARROEL

Código Documento: Sustituye a: Aprobado por P.D.I. Vigencia Página:

3.0. EQUIPOS UTILIZADOS PARA EL PROCESO DE TENDIDO, TENSADO Y

4.0. TENDIDO DE CONDUCTORES, CABLES Y CABLES SOPORTADOS CON

4.1. RECOMENDACIONES PREVIAS AL PROCEDIMIENTO DE TENDIDO.................7

4.1.1. Recomendaciones de seguridad.................................................................................................7

4.1.2. Recomendaciones al procedimiento de tendido......................................................................11

4.2. METODOS DE TENDIDO..................................................................................................13

4.2.1. Desarrollo sin tensión..............................................................................................................13

4.2.2. Desarrollo con tensión.............................................................................................................17

5.0. TENSADO DE CONDUCTORES, CABLES Y CABLES SOPORTADOS CON

5.1. RECOMENDACIONES PREVIAS AL PROCEDIMIENTO DE TENSADO...............23

5.1.1. Recomendaciones de seguridad..............................................................................................23

5.1.2. Recomendaciones al procedimiento de tensado......................................................................27

5.2. TENSADO DE CONDUCTORES, CABLES Y MENSAJEROS EN LINEAS DE

5.2.1. PROCEDIMIENTO GENERAL.........................................................................................28

5.2.2. METODOS DE MEDICION DE LA TENSION................................................................31

5.2.2.1. Metodo de las ondas viajeras................................................................................................31

5.2.2.2. Metodo visual.........................................................................................................................34

5.2.2.3. Medicion con dinamometro..................................................................................................36

5.3. PUESTA EN FLECHA Y MARCADO DEL CONDUCTOR O CABLE.......................37

5.3.1. Puesta en flecha con maquina bobinadora o winch................................................................38

5.3.2. Puesta en flecha con señorita..................................................................................................40

5.3.3. Marcado del conductor............................................................................................................41

6.0. AJUSTE Y AMARRE DEL CONDUCTOR......................................................................42

7.0. RETENSADO DE CONDUCTORES, CABLES Y CABLES SOPORTADOS CON

7.1. RECOMENDACIONES PREVIAS AL PROCEDIMIENTO DE RETENSADO........47

7.1.1. Recomendaciones de seguridad..............................................................................................47

7.1.2. Recomendaciones al procedimiento de retensado...................................................................50

7.2. RETENSADO DE CONDUCTORES, CABLES Y MENSAJEROS EN LINEAS

7.2.1. PROCEDIMIENTO DE RETENSADO.............................................................................51

8.0. TABLAS DE TENSADO PARA LOS CONDUCTORES NORMALIZADOS

Código Documento: Sustituye a: Aprobado por P.D.I. Vigencia Página:

El presente instructivo tiene como objetivo la descripción del procedimiento de tendido,

Código Documento: Sustituye a: Aprobado por P.D.I. Vigencia Página:

3.0. EQUIPOS UTILIZADOS PARA EL PROCESO DE TENDIDO, TENSADO Y

Las herramientas utilizadas en los procesos de tendido, tensado, retensado y amarre de

Señorita o máquina de tensado, utilizada por los

Mordelón o rana diseñada para sujetar y halar. Evita

Cronómetro utilizado para determinar el tiempo de

Dinamómetro utilizado para medir la tensión mecánica

Prensa mecánica y prensa hidráulica utilizadas para

Código Documento: Sustituye a: Aprobado por P.D.I. Vigencia Página:

Prensa para conectores de presión constante (AMP)

Cizalla de cadena utilizada para cortar conductores

Conectores de presión constante (AMP) para

Teodolito utilizado para la medición de la flecha en

Vehículo con carrete.

Conectores tubulares automáticos

Código Documento: Sustituye a: Aprobado por P.D.I. Vigencia Página:

4.0. TENDIDO DE CONDUCTORES, CABLES Y CABLES SOPORTADOS CON