Informe de Compatibilidad

INFORME DE COMPATIBILIDAD: " MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD PEATONAL Y
VEHICULAR DE LA LOCALIDAD DE TORO DEL DISTRITO DE TORO - PROVINCIA DE LA UNION -

DEPARTAMENTO DE AREQUIPA "
INFORME Nº 00X-2022/COSMOS XXXX
A : Ing.
SUPERVISOR DE OBRA
DE : Ing. Maximiliano Cayte Quispe

RESIDENTE DE OBRA
ASUNTO : INFORME TECNICO DE REVISION DEL EXPEDIENTE TECNICO.
REFERENCIA : a).- CONTRATO Nº 0xx-2022-MDT

b).- CONTRATACIÓN DE LA EJECUCION DE LA OBRA:
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD
PEATONAL Y VEHICULAR DE LA LOCALIDAD DE TORO DEL
DISTRITO DE TORO - PROVINCIA DE LA UNION -
DEPARTAMENTO DE AREQUIPA”
FECHA : Toro, 19 de enero del 2022
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Me es grato dirigirme a usted para saludarlo y al mismo, en calidad de Residente de Obra de
Cosmos Contratistas E.I.R.L. hacerle llegar el Informe de Técnico de Revisión de Expediente
Técnico de Obra, de acuerdo a lo indicado en el Articulo N° 177 del Reglamento de la Ley de
Contrataciones, en los siguientes términos:
1. DEL PROYECTO:
DATOS GENERALES:
 Nombre del Proyecto : “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD

PEATONAL Y VEHICULAR DE LA LOCALIDAD DE TORO DEL DISTRITO DE TORO - PROVINCIA
DE LA UNION - DEPARTAMENTO DE AREQUIPA”
 Ubicación: Localidad, distrito Toro, provincia

de La Unión, departamento Arequipa.
 Código SNIP: 2490446
 Procedimiento de selección: LICITACION PUBLICA N°01-2021-MDT
 Contratista: Cosmos Constructores y Servicios S.R.LTD
 Representante legal: xxxxxx
 Modalidad: Contrata
 Sistema de contratación: Precios unitarios
 Monto del contrato: S/.3´343,721.40 soles
 Residente de obra: Ing. Maximiliano Cayte Quispe
 Supervisor de obra: Ing. xxxxx
 Plazo de ejecución. 210 días calendario
 Firma de contrato: xxx del 2021
 Entrega del terreno: xxx del 2021

 Inicio de obra: 21 de diciembre del 2021
 Fecha de término de obra: 18 de julio del 2022
DATOS FINANCIEROS DESAGREGADOS.
Presupuesto Desagregado de Obra

Costo Directo 2’353,738.84
Gastos Generales 10.00% 235,373.88
Utilidad 7.00% 164,761.72
==========================================
Sub Total 2’753,874.44
IGV (18%) 495,697.40
=============================== ===========
Presupuesto Total 3’249,571.84
2. METAS Y OBJETIVOS
ITEM DESCRIPCION UNIDAD META/CANTIDAD

01 Vías con adoquín de piedra (acabado con adoquín de m2 5,363.13
piedra (formato irregular altura= 10 cm).
02 Veredas con adoquín de piedra (acabado con m2 428.65
adoquín de piedra (formato irregular altura= 10 cm).
03 Cinta de Adoquín formato regular (cinta con adoquín ml 530.76
de piedra (12x25x10 cm) color negro entre vía y
vereda)
04 Canal central de vía (concreto f'c=175 kg/cm2 en ml 1,677.13
canal de evacuación pluvial eje de calles)
05 Construcción de Sardinel
 Sardinel lado derecho de vía ml 1,748.52
 Sardinel lado izquierdo de vía ml 1,798.60
 Sardinel de rampa ml 3.56
06 Construcción de canales que cruzan las vías ml 827.21

(concreto fć=175 kg/cm2 en canales).
07 Construcción de muros emboquillados (asentado de ml 56.00
muro con piedra de 12" a 14" emboquillado,
mortero 1:8).
08 Señalización
Señalización en vía de tránsito - localización y und 02.00
ubicación
Señalización en vías interiores und 46.00
09 Construcción de pórtico de ingreso (identificación und 01.00
del distrito).
Objetivo general.
El objetivo Central del proyecto es el: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD
VEHICULAR Y PEATONAL EN LAS CALLES DEL DISTRITO.”
Objetivo del proyecto

 Culminar el proyecto dentro de su plazo establecido 210 días (siete meses).
 Finalizar con el presupuesto estipulado en el proyecto (3´343,721.40 soles).
Objetivo del producto

 Verificar la información del Expediente Técnico aprobado, en concordancia con el
terreno existente (incluye disponibilidad de terreno, Topografía, Suelos y
Pavimentos, Geología, Metrados, Planos, Especificaciones Técnicas, Canteras,
etc.
3. DEL EXPEDIENTE TECNICO:
Cuenta con la información y diseños necesarios para la ejecución de la obra, siendo los
siguientes:
3.1. Documentos Técnicos:
Tomo I:
1.1. Resumen ejecutivo
1.2. Memoria descriptiva
1.3. Especificaciones técnicas
1.4. Metrado
1.5. Presupuesto de obra
1.6. Resumen presupuesto
1.7. Presupuesto general
1.8. Presupuesto desagregado
1.9. Relación de insumos
1.10. Análisis de precios unitarios
1.11. Formula polinómica
1.12. Analítico y gastos generales
1.13. Cronogramas
1.14. Cronograma ejecución físico
1.15. Cronograma valorizado
1.16. Mitigación ambiental
1.17. Informe topografía
1.18. Memoria de calculo
1.19. Estudio de suelos

1.20. Riesgo y vulnerabilidad
1.21. Plan de seguridad
1.22. Panel fotográfico
1.23. Formatos de aprobación
1.24. Estudio hidrológico
Tomo II y Tomo III:

2. Planos.
2.1. - PLANTA, TOPOGRAFIA UBICACION………………………………………………………. T-01
2.2. - PERFIL TOPOGRAFIA…………………………………..…………………………………..…….P-01
2.3. - PERFIL TOPOGRAFIA……………………………………………………………………….…….P-02
2.4. - SECCIONES TOPOGRAFICOS……………………………………………………….….……..S-01
2.5. - SECCIONES TOPOGRAFICOS………………………………………………………….……..S-02
2.6. - SECCIONES TOPOGRAFICOS……………………………………………….………………….S-03
2.7. - SECCIONES TOPOGRAFICOS………………………………………….……………………..S-04
2.8. - SECCIONES TOPOGRAFICOS…………………………………………….…………………..S-05
2.9. PLANO INTERVENCION………………………………………………………………….……..PI-01
2.10. PLANIMETRIA ……………….……………………………………………………………………..P-00
2.11. PLANIMETRIA…………………………………………………………………………..…………..P-01
2.12. PLANIMETRIA………………………………………………………………………..……………..P-02
2.13. PLANIMETRIA………………………………………………………………………….…………..P-03
2.14. PLANIMETRIA……………………………………………………………..……….…….………..P-04
2.15. PLANIMETRIA……………………………………………………………………….……………..P-05
2.16. PLANIMETRIA…………………………………………………………………….………………..P-06
2.17. PLANIMETRIA…………………………………………………………………….……..………..P-07
2.18. PLANIMETRIA………………………………………………………………………….…………..P-08
2.19. PLANIMETRIA………………………………………………………………..……….…………..P-09
2.20. PLANIMETRIA…………………….…………………………………………..……….…..……..P-10
2.21. PLANIMETRIA…………………………………………………………………………..….……..P-11
2.22. PLANIMETRIA………………………………………………………………………………...…..P-12
2.23. PLANIMETRIA……………………………………………………………………………….......P-13
2.24. PLANIMETRIA……………………………………………………………………………….…...P-14
2.25. PLANTA –PERFIL………………………………………………..…………..…………………PP-01

2.26. PLANTA –PERFIL……………………………………………………..…………………………PP-02
2.27. PLANTA –PERFIL…………………………………………………………..……………………PP-03
2.28. PLANTA –PERFIL……………………………………………………………..…………………PP-04
2.29. PLANTA –PERFIL………………………………………………………..………………………PP-05
2.30. PLANTA –PERFIL………………………………………………………..………………………PP-06
2.31. PLANTA –PERFIL………………………………………………………………..………………PP-07
2.32. PLANTA –PERFIL…………………………………………………………………..……………PP-08
2.33. PLANTA –PERFIL………………………………………………………………..………………PP-09
2.34. PLANTA –PERFIL………………………………………………………………….….…………PP-10
2.35. PLANTA –PERFIL………………………………………………………..………………………PP-11
2.36. PLANTA-PERFIL CANALES………………………………………………..……………..…PC-01
2.37. PLANTA-PERFIL CANALES……………………………………………..………………..…PC-02
2.40. SECCIONES TRANSVERSALES………………………………………..…………………..ST-01
2.41. SECCIONES TRANSVERSALES…………………………………………………..………..ST-02
2.42. SECCIONES TRANSVERSALES……………………………………………………….……..ST-03
2.43. SECCIONES TRANSVERSALES……………………………………………………………..ST-04
2.44. SECCIONES TRANSVERSALES………………………………………………………….…..ST-05
2.45. SECCIONES TRANSVERSALES………………………………………………………….....ST-06
2.46. SECCIONES TRANSVERSALES……………………………………………………..……….ST-07
2.47. SECCIONES TRANSVERSALES…………………………………………………..…….…..ST-08
2.48. SECCIONES TRANSVERSALES……………………………………………………..……...ST-09
2.49. SECCIONES TRANSVERSALES……………………………………………………..….…..ST-10
2.50. SECCIONES TRANSVERSALES……………………………………………………..……...ST-11
2.51. SECCIONES TRANSVERSALES……………………………………………………..………..ST-12
2.52. SECCIONES TRANSVERSALES……………………………………..………………………..ST-13
2.53. SECCIONES TRANSVERSALES………………………………………..……………………..ST-14
2.54. SECCIONES TRANSVERSALES……………………………………………..………………..ST-15
2.57. SECCIONES TRANSVERSALES………………………………………………..……………..ST-18

2.60. SECCIONES TRANSVERSALES…………………………………………………..…………..ST-21
2.63. SECCIONES TRANSVERSALES………………………………………………………..……..ST-24
2.64. SECCIONES TRANSVERSALES………………………………………………………..……..ST-25
2.66. SECCIONES TRANSVERSALES…………………………………………………..…………..ST-27
2.68. SECCIONES - CANALES……………………………………………………………….……….SC-01
2.69. SECCIONES - CANALES……………………………………………………………….……….SC-02
2.70. SECCIONES - CANALES…………………………………………………………….………….SC-03
2.71. SECCIONES - CANALES………………………………………………………………….…….SC-04
2.72. PLANO DE EVACUACION PLUVIAL…………………………………………………..……PE-00
2.73. PLANO DE EVACUACION PLUVIAL…………………………………………..……………PE-01
2.74. PLANO DE EVACUACION PLUVIAL……………………………………………….………PE-02
2.75. PLANO DE EVACUACION PLUVIAL……………………………………………..…………PE-03
2.76. PLANO DE EVACUACION PLUVIAL………………………………………………..………PE-04
2.78. PLANO DE EVACUACION PLUVIAL…………………………………………………..……PE-06
2.79. PLANO DE EVACUACION PLUVIAL…………………………………………………….…PE-07
2.81. PLANOS DE SEÑALIZACION……………………………………………………..……………PS-01
2.82. PLANO DE ELEVACION Y DETALLES DE PORTICO DE ENTRADA……………..PP-01
2.83. PLANO DE DETALLES………………………………………………………….……………….PD-01
2.84. PLANO DE DETALLES………………………………………………………………….……….PD-02
2.85. PLANO DE DETALLES…………………………………………………………………….…….PD-03
2.86.
4. METAS
4.1. Alcance de las Metas del Expediente Técnico.

Las metas propuestas en el proyecto y verificadas en los planos y presupuestos son las siguientes:
 Construcción y mejoramiento las vías interiores mediante un adoquinado de piedra en

todas las vías, veredas, teniendo un área de intervención total de 5,855.47 m2.
 Las vías serán con acabado de adoquín de piedra (formato irregular altura=10 cm) en vías
(5,363.13 m2) y veredas (428.65 m2).
 Construcción de cinta de Adoquín formato regular (cinta con adoquín de piedra
(12x25x10 cm) color negro entre vía y vereda).
 Construcción de canal central de vía (concreto f'c=175 kg/cm2 en canal de evacuación
pluvial eje de calles).
 Construcción de sardineles a ambos lados de la vía con concreto f'c=175 kg/cm2.
 Construcción de canales de paso con tapas de concreto fć=175 kg/cm2, los cuales cruzan
las vías.
 Construcción de muros emboquillados con piedra de 12” – 14”, en las zonas vulnerables.
 Construcción de un pórtico de ingreso para el mejoramiento del ornato e identificación
del distrito.
 Instalación de señalización y seguridad vial.
 Mitigación ambiental durante la ejecución del proyecto
 Plan de monitoreo arqueológico
5. FICHA DE REVISIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO Y VISITA DE CAMPO
Con el Expediente Técnico elaborado por la Municipalidad Provincial de Toro, primero se realizó
la evaluación del Expediente Técnico, para luego constituirnos en la zona de ejecución de obra,
por lo cual elaboramos la siguiente ficha técnica de revisión del Expediente Técnico y
constatación con visita a campo.
Nombre del Proyecto: “Mejoramiento Del Servicio De Transitabilidad Peatonal Y

Vehicular De La Localidad De Toro, Distrito De Toro, Provincia De
La Unión, Departamento De Arequipa”.
Empresa Contratista: Cosmos Constructores y Servicios S.R.LTD
Representante Legal: xxxx
Residente de Obra: Ing. Maximiliano Cayte Quispe
Fecha de Verificación: Del 20 de diciembre al 24 del 2021
5.1. Existe compatibilidad entre: El Expediente Técnico y el Proyecto a

ejecutar con:
No
 Metas del Proyecto SI x NO
corresponde
No
 Metrados SI x NO
corresponde
No
 Planos de Expediente Técnico SI x NO
corresponde
No
 Terreno donde se ejecutará el Proyecto SI x NO
corresponde
 El proyecto propuesto garantiza su entrada en No

SI x NO
operación y/o Funcionamiento. corresponde
5.2. Partidas consideradas en el Expediente Técnico
 Son suficiente las Partidas consideradas en el expediente No

SI NO x
técnico, para correcta ejecución del proyecto. corresponde
5.3. Insumos considerados en el proyecto
 Los insumos están de acuerdo a los precios del No

SI x NO
mercado corresponde
5.4. En la revisión que se ha efectuado al expediente técnico, ha verificado:
No
 Que los Costos Unitarios sean los correctos SI x NO
corresponde
No
 Que los Rendimientos sean los correctos SI x NO
corresponde
No
 Si se han considerado implementos de Seguridad SI x NO
corresponde
 Si se han considerado la adquisición de herramientas No

SI x NO
adecuadas a la obra y/o servicio corresponde
No
 Si la relación de Materiales sea lo correcto SI x NO
corresponde
5.5. Los Planos del Expediente Técnico, son claros y reflejan la totalidad de
los trabajos a realidad, se indica
No
 Bench Mark SI x NO
corresponde
No
 Puntos de Referencia SI NO x
corresponde
No
 Perfiles Longitudinales SI x NO
corresponde
No
 Secciones Transversales SI x NO
corresponde
 Detalles de Corte No
SI x NO
corresponde
5.6. Se han verificado en el expediente técnico la inclusión de la siguiente

información que permite la correcta ejecución de los trabajos
No
 Memoria de Calculo SI x NO
corresponde
No
 Análisis y clasificación de Suelos de calicatas SI x NO
corresponde
5.7. Los Costos indirectos del Expedientes Técnicos consideran:
No
 Residente de Obra SI x NO
corresponde
No
 Maestro de Obra SI x NO
corresponde
No
 Asistente Técnico SI x NO
corresponde
No
 Guardián SI x NO
corresponde
 Implemento de Seguridad No
SI x NO
corresponde
No
 Útiles de Escritorio
SI x NO correspond
e
5.8. Con respecto a la disponibilidad y propiedad del terreno donde se

ejecutará el Proyecto, Se ha verificado:
 Documento que acredita la Disponibilidad del terreno No

SI x NO
donde se ejecutara la obra. corresponde
No
 Inscripción en Registro Público. SI NO x
corresponde
No
 Disponibilidad física del terreno SI x NO
corresponde
No
 La Ubicación Señalada del terreno es correcta SI x NO
corresponde
 Las Dimensiones del terreno son correctas. No

SI x NO
corresponde
6. TRABAJO DE CAMPO
6.1 Levantamiento Topográfico
 En los planos topográficos se evidencia una topografía regular y se ajusta a la topografía

del terreno.
 En los perfiles longitudinales del plano topográfico se evidencia que los niveles de
terreno y las cotas de tapas de buzones de desagüe coinciden, sin embargo, en el
levantamiento topográfico se verifica que estas por debajo de 0.40 m del nivel de
terreno, lo que hace que se realice mayor cantidad de corte de terreno y eliminación de
la misma.
 En el informe topográfico se evidencia que la georreferenciación fue hecha con GPS
navegador, esta practica no es recomendable ya que el error es mayor respecto a los de
GPS estacionario.
6.2 Instalaciones de Agua Potable y Desagüe
Se realiza la verificación de las diferentes calles y jirones del proyecto donde se

encuentran las siguientes observaciones:
 Se han detectado que la tubería matriz de la red de distribución de agua potable en las
calles y jirones están a 0.60 m de profundidad respecto al terreno natural.
 Se ha detectado que las tapas de buzones de desagüe están desniveladas en los
diferentes calles y jirones, la cual es indispensable nivelar a la nueva rasante de la vía.
 Las conexiones domiciliarias existentes de agua potable y desagüe en las diferentes calles
están instaladas superficialmente y deficiente.
6.3 Fuente de agua
 De los planos de ubicación de la fuente de agua del expediente técnico, es incompatible,

solo será necesario para riego de mitigación de polvo y colocación de base granular, mas
no para preparación de concreto en estado fresco.
6.4 Botadero
 De los planos de ubicación de botadero del expediente técnico, es incompatible, porque

el terreno es de propiedad privada para cultivo.
6.5 Obras de arte y drenajes existentes
 De acuerdo a los planos a lo largo de la vía en construcción existen tapas de concreto

armado del desagüe las cuales serán demolidas por lo que no se encuentran a nivel de la
rasante a su vez se dañaran al realizar la partida de corte de terreno, los cuales requieren
reposición y se consideraran como adicionales ya que no se encuentran presupuestadas
dentro del expediente técnico aprobado.
 Las veredas del proyecto no están de acuerdo al terreno porque las calles no están
alineadas y presentan variación en las pendientes.
6.6 Suelos y Pavimentos
 Del expediente técnico se pude apreciar que existen datos de pruebas de CBR mayores
de 15% no se adjuntan los ensayos de laboratorio, sin embargo, es incompatible con los
ensayos realizados en campo y en laboratorio el CBR son menores de 6%, por lo tanto,
estos resultados implican mejoramiento de la sub rasante donde generaría adicionales
por movimientos de tierras.
7. ASPECTOS IMPORTANTES Y OBSERVACIONES AL EXPEDIENTE TÉCNICO
Las observaciones que se realizan impactaran en Costo, Tiempo y Alcance, sin embargo, es
conveniente precisar algunas observaciones:
7.1 Memoria Descriptiva.
 El Expediente Técnico fue aprobado con Resolución de Alcaldía N°026-2020-MDT-A, y

Código Único de Inversiones N° 2490446.
 En el ítem 2.4.2 ACABADO CON ADOQUIN DE PIEDRA (formato irregular=10 cm) EN
VIAS, se menciona que para asentado de adoquín de piedra se use mortero, lo cual no
es recomendable para un pavimento de espesor de 8 cm, el mortero no tiene capacidad
estructural ya que para garantizar la transferencia de cargas a través de la trabazón de
los agregados se debe usar piedra chancada y arena gruesa con una resistencia entre
175 y 210kg/cm2.
7.2 Especificaciones técnicas.
 En la partida 04.01. Corte a nivel de sub rasante se ha encontrado la presencia de

bolonería en algunos sectores y también la existencia de mantos de roca fracturada,
no considerada en el expediente técnico, La sub rasante presenta mucha humedad,
por lo que hay que mejorar el suelo, pero esto no está considerado en el expediente
técnico, Así mismo, las tuberías matrices de agua potable y desagüe en varias calles
están a 0.60 m de profundidad, diferente alo que indica la norma IS 010
Instalaciones Sanitarias.
 En la partida 02.03.03. CONCRETO f'c=175 kg/cm2 EN CANAL DE EVACUACION
PLUVIAL EJE DE CALLES, y 04.03 CONCRETO fć=175 kg/cm2 EN CANALES se debe
considerar una resistencia mínima de f’c=210kg/cm2, ya que es una estructura
hidráulica.
 En la partida 02.04.02 ACABADO CON ADOQUIN DE PIEDRA (formato irregular
altura= 10 cm) EN VIAS se esta considerando asentado de mortero cemento y arena
1:4, con espesores de 5-8cm como se muestra en el siguiente esquema.
Sin embargo, el mortero considerado no esta diseñado para resistir el esfuerzo generado
por la carga vehicular, como consecuencia de ello se advierte el deterioro prematuro del
pavimento. Siendo necesario el vaciado de concreto con una resistencia de resistencia
mínima de f’c=210kg/cm2 para vías de tráfico vehicular y f’c=175kg/cm2 para vías
peatonales.
 En la ejecución del proyecto no se han considerado las partidas de Nivelación y

Reposición de cajas de registro de agua y desagüe, la cantidad de cajas y registros de
agua potable y de desagüe que tienen que reubicar y otros reponer.
 En la ejecución del proyecto no se han considerado las partidas de Nivelación de tapas
de buzones de a la nueva rasante del proyecto.
7.3 Formula polinómica
 La Fórmula polinómica, considera 04 monomios y cumple con El Decreto Supremo N°

011-79-VC, Articulo 3° indica que: “… que el coeficiente de incidencia de cada monomio
no sea menor a cinco centésimos (0.05)”.
7.4 Presupuesto de obra
De acuerdo al expediente técnico contractual existen partidas que no se han

considerado en el proyecto como son;
 Nivelación de Buzones de desagüe en todas las calles.
 Nivelación y Reposición de Cajas de desagüe de Conexiones domiciliarias
 Nivelación y Reposición de Cajas de agua de Conexiones domiciliarias
 Wáter stop en juntas de construcción de canales tipo 1 y tipo 2
 Sellado de juntas con sika flex o similar
 Partidas de Mejoramiento de la Sub rasante por el CBR menores a 6%.
 Las partidas de colocación de pasadores, no están considerados los dowells de acero
liso.
 En el Ítem de Control de calidad de los gastos generales, no están incluidos los estudios
de CBR en las diferentes calles y jirones.
7.5 Metrados
 En la partida 04.05 ACERO CORRUGADO F'Y =4200KG/CM2 GRADO 60 la hoja de

metrados no son compatibles con el plano de detalles PD-03 del expediente técnico,
por lo que difieren significativamente en la suma de la cantidad de acero, lo cual se
deberá considerar como mayor metrado de 1,768.45kg.
7.6 Planos de obra
 Los planos de Instalaciones de agua potable y desagüe no cuentan con detalles y

especificaciones técnicas de construcción.
 En los planos de detalles de canal tipo 1 y tipo 2 no se evidencia detalles de juntas de

dilatación y/o construcción y las especificaciones técnicas de construcción.
 En los planos de muros de contención se evidencia incompatibilidad, por la ubicación,
muros no considerados, longitud y alturas variables, así mismo falta planos de detalles
de juntas de dilatación, y tubería de drenaje.
8. PLAN DE RIESGOS
De acuerdo a los estudios de Riesgos del Expediente Técnico se ha considerado los siguientes
riesgos que pueden ocurrir durante la ejecución del proyecto y en la operación y mantenimiento.
 Se tiene como antecedente el hecho ocurrido el 02 de abril de 1997, donde se
presentaron lluvias intensas que produjeron una inundación, registrándose diversos daños como
son 125 personas afectadas 25 viviendas afectadas en el distrito de Toro.
 La actividad económica principal es Agricultura, ganadería, silvicultura y pesca.
 El tipo de Proyecto que se está elaborando de acuerdo a la ejecución y operación, se
define que los problemas al que se puede enfrentar son, movimientos en masa como podrían ser:
deslizamientos, erosión de laderas flujos de detritos; las precipitaciones pluviales intensas y la
pendiente abrupta acelerarían este proceso.
 Según el mapa de zonificación sísmica presentada por el IGP, el área de estudio se
encuentra en la zona 3, en el cual la aceleración máxima varía entre el rango de 0.25 – 0.35, lo
que indica sismos según la escala de Mercalli hasta de grado VIII estando dentro de la categoría
de sismos moderado a alto.
 EN el área del proyecto se producen intensas lluvias de enero a marzo.
 De acuerdo al análisis el proyecto si presenta peligro moderado a alto por movimientos
en masa, presenta una vulnerabilidad media, por lo tanto, el tipo de riesgo que presenta medio -
alto debido mayormente a causa de la precipitaciones pluviales y pendiente abrupta del terreno
que facilita a que ocurra movimientos en masa.
 El peligro es Medio - Alto ante movimientos en masa, precipitaciones pluviales y sismo en
el área del proyecto del Distrito de Toro, Provincia de La Unión, Departamento de Arequipa
 Se identificó el nivel de vulnerabilidad Medio ante movimientos en masa, precipitaciones
pluviales y sismo en el área del proyecto del Distrito de Toro, Provincia de La Unión,
Departamento de Arequipa
 El nivel de riesgo predominante en el sector del proyecto se encuentra en Zona de medio
a alto Riesgo ante movimientos en masa, precipitaciones pluviales y sismo.
 El área del proyecto por procesos geodinámicos presenta un nivel medio frente a estos
procesos de geodinámica.
La gestión de riesgos en Proyectos es un factor crítico de éxito, por lo que es necesario

gestionarlo, adicionalmente se realiza una identificación adicional:
Identificación de riesgos. Se detalla en el siguiente cuadro:
Internos:
Causa Riesgo Consecuencia Disparador Propietario
del Riesgo
Debido al informe de Puede suceder Ampliaciones de Informe de la Contratista

Incompatibilidad del que el Plazo y Entidad MDT, /Supervisor de
Expediente Técnico. presupuesto Paralización de
asignado no es Obra. sobre la NO Obra.
suficiente para disponibilidad
concluir la Obra de recursos
financieros
Debido a que se Puede suceder Colapso de la vía para
Informe de Contratista
dispone de un estudio que el terreno de pavimento verificación de
de suelos poco fiables. no cumple con rígido.
un CBR mínimo estudio de
de acuerdo a la suelos
normativa. realizada por el
Contratista.
Externos:
Causa Riesgo Consecuencia Disparador Propietario del
Riesgo
Debido a Puede suceder que Retrasos, Informes Contratista
fuertes las excesivas Sobrecostos y meteorológico /Equipo
precipitaciones precipitaciones Retrabajos. s de SENAMHI. Técnico.
pluviales pluviales impidan
propios de la ejecutar el
zona. pavimento rígido.
Debido a Puede suceder que Retrasos y Consultas Contratista

Descontrol del el proyecto no se Sobrecostos mediante /Supervisor de
Alcance del concluya en la cuaderno de Obra.
Proyecto fecha estipulada en obra del
el Expediente Residente de
Técnico. Obra a la
Supervisión.
9. CONCLUSIONES.
El Residente de Obra luego de haber realizado una revisión al Expediente Técnico de la

Obra “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR DE
LA LOCALIDAD DE TORO DEL DISTRITO DE TORO - PROVINCIA DE LA UNION -
DEPARTAMENTO DE AREQUIPA” y habiéndose constituido INSITU en la zona de ejecución
de la obra, mediante recorrido y verificando con el levantamiento topográfico llegamos a
las siguientes conclusiones y pronunciamiento, para conocimiento de la Supervisión y
opinión al respecto.
 Que el Expediente Técnico del proyecto de MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE

TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR DE LA LOCALIDAD DE TORO DEL
DISTRITO DE TORO es COMPATIBLE con la realidad encontrada INSITU, pero con
OBSERVACIONES, que deberán ser materia de CONSULTA AL PROYECTISTA.
 Los resultados de la prueba de CBR del estudio de mecánica de suelos
contemplado en el Expediente Técnico, se tiene que verificar en campo y
laboratorio, de acuerdo a dicha verificación será necesario realizar los trabajos de
mejoramiento de la sub rasante.
 Los metrados de la partida 02.02.01 CORTE DE TERRENO - MATERIAL DURO se

tiene que verificar con el trazo y replanteo del levantamiento topográfico
detallado.
 En el proyecto no está contemplado trabajos de Nivelación de buzones y la
Nivelación de cajas de medidor de agua y conexiones domiciliarias de desagüe
para la nueva rasante, así como el mejoramiento de la sub rasante en calles que
el CBR este por debajo del 6%, trabajos que son esenciales para cumplir las
metas del proyecto.
 En la partida 04.05 ACERO CORRUGADO F'Y =4200KG/CM2 GRADO 60 la hoja de
metrados no ha considerado la cantidad necesaria de acero en canal de riego
tipo 1 y tipo 2, siendo indispensable ejecutar mayor metrado de 1,768.45kg.
 En el proyecto no se han considerado las juntas de dilatación y/o construcción de

los canales de riego que cruzan por las calles donde se proyecta pavimentar,
siendo indispensable colocar wáter stop de 6” y sellado de juntas con Sika Flex o
similar previa colocación de imprimante de pegado de cordón de respaldo.
 La ejecución del Proyecto está programada dentro del periodo de temporada de
precipitaciones pluviales intensas, corriendo riesgo de atrasos en la ejecución de
la obra, debido a eventos no atribuibles al contratista.
10. PANEL FOTOGRÁFICO DEL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO

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INFORME DE COMPATIBILIDAD: " MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD PEATONAL Y

VEHICULAR DE LA LOCALIDAD DE TORO DEL DISTRITO DE TORO - PROVINCIA DE LA UNION -

INFORME Nº 00X-2022/COSMOS XXXX

DE : Ing. Maximiliano Cayte Quispe

ASUNTO : INFORME TECNICO DE REVISION DEL EXPEDIENTE TECNICO.

REFERENCIA : a).- CONTRATO Nº 0xx-2022-MDT

FECHA : Toro, 19 de enero del 2022

 Nombre del Proyecto : “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD

 Ubicación: Localidad, distrito Toro, provincia

 Entrega del terreno: xxx del 2021

DATOS FINANCIEROS DESAGREGADOS.

Presupuesto Desagregado de Obra

ITEM DESCRIPCION UNIDAD META/CANTIDAD

06 Construcción de canales que cruzan las vías ml 827.21

Objetivo del proyecto

Objetivo del producto

3. DEL EXPEDIENTE TECNICO:

3.1. Documentos Técnicos:

1.19. Estudio de suelos

Tomo II y Tomo III:

2.25. PLANTA –PERFIL………………………………………………..…………..…………………PP-01

2.57. SECCIONES TRANSVERSALES………………………………………………..……………..ST-18

4.1. Alcance de las Metas del Expediente Técnico.

 Construcción y mejoramiento las vías interiores mediante un adoquinado de piedra en

5. FICHA DE REVISIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO Y VISITA DE CAMPO

Nombre del Proyecto: “Mejoramiento Del Servicio De Transitabilidad Peatonal Y

Empresa Contratista: Cosmos Constructores y Servicios S.R.LTD

Representante Legal: xxxx

Residente de Obra: Ing. Maximiliano Cayte Quispe

Fecha de Verificación: Del 20 de diciembre al 24 del 2021

5.1. Existe compatibilidad entre: El Expediente Técnico y el Proyecto a

 El proyecto propuesto garantiza su entrada en No

5.2. Partidas consideradas en el Expediente Técnico

 Son suficiente las Partidas consideradas en el expediente No

5.3. Insumos considerados en el proyecto

 Los insumos están de acuerdo a los precios del No

5.4. En la revisión que se ha efectuado al expediente técnico, ha verificado:

 Si se han considerado la adquisición de herramientas No

5.6. Se han verificado en el expediente técnico la inclusión de la siguiente

5.7. Los Costos indirectos del Expedientes Técnicos consideran:

5.8. Con respecto a la disponibilidad y propiedad del terreno donde se

 Documento que acredita la Disponibilidad del terreno No

 Las Dimensiones del terreno son correctas. No

 En los planos topográficos se evidencia una topografía regular y se ajusta a la topografía

6.2 Instalaciones de Agua Potable y Desagüe

Se realiza la verificación de las diferentes calles y jirones del proyecto donde se

6.3 Fuente de agua

 De los planos de ubicación de la fuente de agua del expediente técnico, es incompatible,

 De los planos de ubicación de botadero del expediente técnico, es incompatible, porque

6.5 Obras de arte y drenajes existentes

 De acuerdo a los planos a lo largo de la vía en construcción existen tapas de concreto

6.6 Suelos y Pavimentos

7. ASPECTOS IMPORTANTES Y OBSERVACIONES AL EXPEDIENTE TÉCNICO

7.1 Memoria Descriptiva.

 El Expediente Técnico fue aprobado con Resolución de Alcaldía N°026-2020-MDT-A, y

7.2 Especificaciones técnicas.

 En la partida 04.01. Corte a nivel de sub rasante se ha encontrado la presencia de

 En la ejecución del proyecto no se han considerado las partidas de Nivelación y

7.3 Formula polinómica

 La Fórmula polinómica, considera 04 monomios y cumple con El Decreto Supremo N°

7.4 Presupuesto de obra

De acuerdo al expediente técnico contractual existen partidas que no se han

 En la partida 04.05 ACERO CORRUGADO F'Y =4200KG/CM2 GRADO 60 la hoja de