RAP 303 – Capítulo 4 OBSERVACIONES E INFORMES METEOROLÓGICOS

CAPÍTULO 4. OBSERVACIONES E con respecto al viento en la superficie, la

INFORMES METEOROLÓGICOS visibilidad, el alcance visual en la pista, el
tiempo presente, las nubes o la temperatura
Nota. — En el Apéndice C se presentan las del aire.
especificaciones técnicas y los criterios
detallados correspondientes a este capítulo. 4.1.4 El proveedor MET debe inspeccionar las
EMA, con la frecuencia suficiente, para:
4.1 Estaciones y observaciones a) asegurarse mantengan un alto
meteorológicas aeronáuticas grado de calidad de las observaciones
;
4.1.1 El proveedor MET debe establecer, las
b) asegurar el correcto funcionamiento
estaciones meteorológicas aeronáuticas (EMA)
de todos los instrumentos e
que son necesarias. Una EMA debe ser una
indicadores; y
estación independiente y puede estar
combinada con una estación sinóptica. Una c) verificar que la exposición de los
EMA debe contar como mínimo con instrumentos no haya variado
instrumental y sensores meteorológicos sensiblemente.
debidamente calibrados para medir, según
corresponda: el viento en superficie, las
4.1.5 El proveedor MET que sirva a
temperaturas del aire y del punto de rocío y la
aeródromos con pistas previstas para
presión atmosférica.
operaciones de aproximación y aterrizaje por
Nota.- En la EMA pueden incluirse sensores
instrumentos de Categorías I, II y III, debe
instalados fuera del aeródromo donde el
instalar equipos automáticos, para medir o
proveedor MET considere que se justifica, a fin
evaluar, según corresponda, y para vigilar e
de garantizar que el servicio meteorológico
indicar a distancia:
para la navegación aérea cumpla con las
a) el viento en la superficie;
disposiciones de esta RAP.
b) la visibilidad;
c) el alcance visual en la pista;
4.1.2 El proveedor MET debe establecer
d) la altura de la base de las nubes;
estaciones meteorológicas aeronáuticas en
e) las temperaturas del aire y del punto de
estructuras mar adentro o en otros puntos
rocío; y
significativos, cuando se hagan operaciones
f) a presión atmosférica, en apoyo de
hacia/desde dichas estructuras.
operaciones de aproximación, aterrizaje y
despegue.
4.1.3 La EMA debe efectuar las siguientes
Estos dispositivos deben ser sistemas
observaciones MET:
automáticos integrados para la obtención,
a) observaciones ordinarias a intervalos fijos.
tratamiento, difusión y presentación en
b) completar las observaciones ordinarias con
pantalla, en tiempo real, de los parámetros
observaciones especiales, cuando en los
meteorológicos que influyan en las operaciones
aeródromos ocurran cambios especificados
de aterrizaje y de despegue. En el diseño de

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los sistemas automáticos integrados se deben ATS, de presentaciones visuales

observar los principios relativos a factores relacionadas con los sistemas automáticos
humanos e incluir procedimientos de reserva. integrados;

b) los criterios respecto a

4.1.6 Cuando se utilice un sistema
observaciones especiales;
semiautomático integrado para la
difusión/presentación de información c) la calibración y el mantenimiento de
meteorológica, éste debe permitir la inserción estos presentadores visuales/instrumentos;
manual de observaciones de datos que
d) el empleo que haya de hacer, de
abarquen los elementos meteorológicos que
estos presentadores visuales/instrumentos,
no puedan observarse por medios
el personal ATS;
automáticos.
e) cuando sea necesario,
4.1.7 Las observaciones deben formar la base observaciones visuales complementarias
para preparar los informes que se han de (por ejemplo, de fenómenos
difundir en el aeródromo de origen y de los meteorológicos de importancia operacional
informes que se han de difundir fuera del en las áreas de ascenso inicial y de
mismo. aproximación) en el caso de que hubieran
sido efectuadas por el personal de los
4.1.8 Variabilidad de los elementos servicios de tránsito aéreo para actualizar o
meteorológicos complementar la información
Debido a la variabilidad de los elementos proporcionada por la estación
meteorológicos en el espacio y en el tiempo, a meteorológica;
las limitaciones de las técnicas de observación
f) la información meteorológica
y a las limitaciones causadas por las
obtenida de la aeronave que despega o
definiciones de algunos de los elementos, el
aterriza (por ejemplo, sobre la cizalladura
receptor del informe debe entender que el valor
del viento); y
específico de algunos de los elementos dados
en un informe representa la mejor g) si la hay, la información
aproximación a las condiciones reales en el meteorológica obtenida del radar
momento de la observación. meteorológico terrestre.

4.3 Observaciones e informes ordinarios

4.2 Acuerdo entre los proveedores ATS y
los proveedores MET
4.3.1 Horario de las observaciones ordinarias
El proveedor MET debe establecer una Carta
La EMA debe hacer observaciones ordinarias
de Acuerdo Operacional, con el proveedor
en los aeródromos, durante las 24 horas de
ATS, basándose en el Doc. 9377 de OACI,
cada día, a menos que se acuerde otro horario
que debe incluir, por lo menos, los siguientes
entre los proveedores MET, ATS y el
puntos:
explotador interesado. Tales observaciones
a) la provisión, en las dependencias
deben hacerse a intervalos de una hora o,

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cuando así lo determine la DGAC, a intervalos observaciones especiales, la que debe ser
de media hora. En otras EMA, tales incluida en el Manual de procedimientos de la
observaciones se efectuarán según lo dependencia MET y en la Carta Acuerdo
determine el proveedor MET, teniendo en Operacional entre el proveedor ATS y el
cuenta las necesidades de las dependencias proveedor MET.
ATS y las operaciones de las aeronaves.
4.4.2 Informes de las observaciones
4.3.2 Informes de las observaciones especiales
ordinarias Los informes de observaciones especiales se
Los informes de las observaciones ordinarias deben expedir como:
se deben expedir como: a) SPECIAL (informes especiales locales)
a) MET REPORT (informes ordinarios locales) solamente para su difusión en el aeródromo de
solamente para su difusión en el aeródromo de origen (previstos para las aeronaves que
origen (previstos para las aeronaves que lleguen y que salgan); y
lleguen y que salgan); y b) SPECI para su difusión a otros aeródromos
b) METAR para su difusión a otros aeródromos fuera del aeródromo de origen a menos que se
fuera del aeródromo de origen (previstos emitan informes METAR a intervalos de media
principalmente para la planificación del vuelo), hora.
Nota. — La información meteorológica utilizada Nota.— La información meteorológica utilizada
en el ATIS (ATIS-voz y D-ATIS) ha de en el ATIS (ATIS-voz y D-ATIS) ha de
extraerse del informe ordinario local, de extraerse del informe especial local, de
conformidad con la RAP 311, 4.4.3. conformidad con la RAP 311, 4.4.3.

4.3.3 Informes de las observaciones ordinarias
en aeródromos que no funcionan las 24 horas
del día
El proveedor MET en aeródromos que no estén
en funcionamiento las 24 horas del día, de
conformidad con 4.3.1, debe expedir METAR
antes de que se reanuden las operaciones en
el aeródromo.
4.4.3 Informe de las observaciones especiales
en aeródromos que no funcionan las 24 horas
del día
El proveedor MET en aeródromos que no estén
en funcionamiento las 24 horas del día de
conformidad con 4.3.1, debe expedir SPECI,
según sea necesario, una vez reanudada la
expedición de METAR.

4.4 Observaciones e informes especiales 4.5 Contenido de los Informes

4.4.1 Lista de criterios para la elaboración de 4.5.1 Los informes MET REPORT, SPECIAL,
las observaciones especiales METAR y SPECI deben contener los siguientes
El proveedor MET, en consulta con el elementos en el orden indicado:
proveedor ATS, los explotadores y demás a) identificación del tipo de informe;
interesados, debe establecer una lista de los
b) indicador de lugar;
criterios respecto a la elaboración de las

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c) hora de observación;
4.6.1.1 Medición y notificación
d) identificación de un informe
Se debe medir la dirección y la velocidad
automatizado o perdido, de ser aplicable;
medias del viento, así como las variaciones
e) dirección y velocidad del viento en significativas de la dirección y velocidad del
la superficie; mismo y se debe notificar en grados
geográficos y nudos respectivamente.
f) visibilidad;

g) alcance visual en la pista, cuando 4.6.1.2 Notificación para las aeronaves que
proceda; salen y llegan
La notificación del viento para:
h) tiempo presente;
a) Aeronaves que salen, cuando se
i) cantidad de nubes, tipo de nubes use informes MET REPORT y SPECIAL,
(únicamente en el caso de nubes las observaciones del viento en superficie
cumulonimbus y cumulus en forma de deben ser representativas de las
torre) y altura de la base de las nubes o, condiciones a lo largo de la pista.
donde se mida, la visibilidad vertical;
b) Aeronaves que llegan, cuando se
j) temperatura del aire y del punto de use informes MET REPORT y SPECIAL,
rocío; y las observaciones del viento en superficie
deben ser representativas de la zona de
k) QNH y, cuando proceda, QFE (el
toma de contacto.
QFE se deberá incluir solamente en los
informes MET REPORT y SPECIAL).
4.6.1.3 Notificación para METAR y SPECI
Las observaciones del viento en la superficie,
4.5.2 Información suplementaria
efectuadas para los METAR y SPECI deben
La información suplementaria debe incluirse en
ser representativas de las condiciones por
los informes MET REPORT, SPECIAL, METAR
encima de toda la pista, en el caso de que haya
y SPECI, después del elemento k) enumerado
una sola pista, y por encima de todo el conjunto
en 4.5.1.
de las pistas cuando haya más de una.

4.5.3 Se debe incluir en los METAR y SPECI,

4.6.2 Visibilidad
como información suplementaria, elementos
facultativos cuando así lo establezca la DGAC
4.6.2.1 Medición y notificación
y/o de conformidad con un acuerdo regional de
La visibilidad, según lo definido en el Capítulo 1
navegación aérea.
de esta RAP, se debe medir u observar, y se
debe notificar en metros o en kilómetros.
4.6 Observación y notificación de elementos
meteorológicos
4.6.2.2 Notificación para las aeronaves que
salen y llegan
4.6.1 Viento en la superficie

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La notificación de la visibilidad para:

a) Aeronaves que salen, cuando se 4.6.3.3 Notificación
use informes MET-REPORT y SPECIAL, Las evaluaciones del RVR efectuadas de
las observaciones de la visibilidad deben conformidad con 4.6.3.1 y 4.6.3.2, se debe
ser representativas de las condiciones a lo notificar en metros en el curso de períodos
largo de la pista durante los cuales se observe que la visibilidad
o el RVR son menores de 1 500 m.
b) Aeronaves que llegan, cuando se
use informes MET-REPORT y SPECIAL,
4.6.3.4 Representatividad
las observaciones de la visibilidad deben
Las evaluaciones del RVR deben ser
ser representativas de la zona toma de
representativas de:
contacto.
a) la zona de toma de contacto de las
pistas destinadas a operaciones que no
4.6.2.3 Notificación para METAR y SPECI son de precisión o a operaciones de
Las observaciones de la visibilidad aproximación y aterrizaje por instrumentos
efectuadas para los METAR y SPECI, de Categoría I;
deben ser representativas del aeródromo.
b) la zona de toma de contacto y el
punto medio de la pista destinada a
4.6.3 Alcance visual en la pista
operaciones de aproximación y aterrizaje
por instrumentos de Categoría II; y
4.6.3.1 Evaluación para pistas de
aproximación de Categoría II y III c) la zona de toma de contacto, el
Se debe evaluar el RVR en todas las pistas punto medio y el extremo de parada de la
destinadas a operaciones de aproximación y pista destinada a operaciones de
aterrizaje por instrumentos de las Categorías II aproximación y aterrizaje por instrumentos
y III. de Categoría III.

4.6.3.2 Evaluación para pistas de aproximación

4.6.3.5 Notificación de cambios de estado del
de Categoría I y pistas de aproximación de no
equipo automatizado para evaluar el RVR
precisión
Las dependencias que suministren servicio de
Se debe evaluar el RVR en todas las pistas
tránsito aéreo y de información aeronáutica
que se prevea utilizar durante períodos de
para un aeródromo deben ser informadas sin
visibilidad reducida, incluyendo:
demora de los cambios del estado de
a) las pistas para aproximaciones de
funcionamiento del equipo automatizado
precisión destinadas a operaciones de
utilizado para evaluar el RVR.
aproximación y aterrizaje por
instrumentos de Categoría I; y
4.6.4 Tiempo presente
b) las pistas utilizadas para despegue
y dotadas de luces de borde o de eje 4.6.4.1 Observación y notificación:
de pista de alta intensidad. Se debe observar el tiempo presente en el

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aeródromo y se debe notificar en la medida Las observaciones de las nubes para MET
necesaria. Como mínimo se deben identificar REPORT y SPECIAL deben ser
los siguientes fenómenos de tiempo presente: representativas del umbral o de los umbrales
a) lluvia, llovizna, nieve y precipitación de pista en uso.
engelante (incluida su intensidad);
4.6.5.3 Representatividad para METAR y
b) calima, neblina, niebla, niebla engelante; y
SPECI
c) tormentas (incluidas aquellas que Las observaciones de las nubes para METAR y
están presentes en las cercanías). SPECI deben ser representativas del
aeródromo y de su vecindad.

4.6.4.2 Representatividad para MET REPORT

4.6.6 Temperatura del aire y temperatura del
y SPECIAL
punto de rocío
La información del tiempo presente para MET
REPORT y SPECIAL debe ser representativa
4.6.6.1 Medición y notificación:
de las condiciones existentes en el aeródromo.
La temperatura del aire y la del punto de rocío
se deben medir y notificar en grados Celsius.
4.6.4.3 Representatividad para METAR y
SPECI:
4.6.6.2 Representatividad:
La información de tiempo presente para
Las observaciones de la temperatura del aire y
METAR y SPECI, debe ser representativa de
de la temperatura del punto de rocío para MET-
las condiciones en el aeródromo y, para ciertos
REPORT, SPECIAL, METAR y SPECI deben
fenómenos meteorológicos presentes
ser representativas de todo el complejo de las
especificados, en su vecindad.
pistas.

4.6.5 Nubes
4.6.7 Presión atmosférica
Se debe medir la presión atmosférica y los
4.6.5.1 Observación y notificación:
valores QNH y QFE se deben calcular y
Se debe observar la cantidad, el tipo de nubes
notificar en hectopascales.
y la altura de la base de las nubes y se deben
notificará, según sea necesario, para describir
4.6.8 Información suplementaria
las nubes de importancia para las operaciones.
Las observaciones efectuadas en los
Cuando el cielo está oscurecido, se deben
aeródromos deben incluir la información
hacer observaciones y notificar, cuando se
suplementaria que se disponga en lo relativo a
mida, la visibilidad vertical, en lugar de la
condiciones meteorológicas significativas,
cantidad de nubes, del tipo de nubes y de la
especialmente las correspondientes a las áreas
altura de la base de las nubes. La altura de la
de aproximación y ascenso inicial. Cuando sea
base de las nubes y la visibilidad vertical se
posible, la información debe indicar el lugar de
deben notificar en pies (o metros).
la condición meteorológica.
4.6.5.2 Representatividad para MET REPORT
y SPECIAL

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4.7 Notificación de la información indicador de lugar o nombre de la estación;

meteorológica a partir de sistemas
c) fecha/hora del mensaje;
automáticos de observación
d) emplazamiento del volcán y
4.7.1 El proveedor MET que esté en nombre, si se conociera; y
condiciones de hacerlo puede utilizar METAR y
e) descripción concisa del suceso,
SPECI expedidos a partir de sistemas
incluso, según corresponda, el grado de
automáticos de observación durante las horas
intensidad de la actividad volcánica, el
en que no funcione el aeródromo, según lo
hecho de una erupción, con su fecha y
determine la DGAC en consulta con los
hora, y la existencia en la zona de una
usuarios y basándose en la disponibilidad y uso
nube de cenizas volcánicas junto con el
eficiente del personal.
sentido de su movimiento y su altura.

4.7.2 El proveedor MET que
condiciones de hacerlo debe utilizar MET-
REPORT y SPECIAL expedidos a partir de
sistemas automáticos de observación durante
las horas de funcionamiento del aeródromo,
según lo determine la DGAC en consulta con
los usuarios y basándose en la disponibilidad y
uso eficiente del personal.
esté en En este contexto se debe entender como
actividad volcánica precursora de erupción, a
una actividad volcánica desacostumbrada o
que la misma ha aumentado lo cual podría
presagiar una erupción volcánica.
____________________

4.7.2 Los METAR y SPECI que se expidan a

partir de sistemas automáticos de observación
se deben identificar con la palabra “AUTO”.

4.8 Observaciones e informes de actividad

volcánica
Cuando ocurran casos de actividad volcánica
precursora de erupción, de erupciones
volcánicas y de nubes de cenizas volcánicas,
se debe notificar sin demora a la dependencia
ATS, a la dependencia AIS y a la OVM
asociada. La notificación debe efectuarse
mediante un informe de actividad volcánica,
incluyendo los siguientes datos en el orden
indicado:
a) tipo de mensaje, INFORME DE
ACTIVIDAD VOLCÁNICA;

b) identificador de la estación,

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