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Sesión 9
Gestión de la
Seguridad y
Norma G.050
Salud Excavaciones – Riesgos con
maquinarias.
Ocupacional en
la Construcción
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FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
Curso: GESTION INTEGRADA EN LA CONSTRUCCION
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El suelo Tipo A tiene Esfuerzo a la compresión de 1.5 o más por pie 2, ejemplo la arcilla
Las vibraciones pueden hacer perder consistencia y por la tanto esfuerzo a la compresión, también
aquellos removidos o excavados o rellenadas, terreno que han sido trabajado anteriormente. Estos se
convierten a un suelo tipo B o menos.
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SEGURIDAD EN EXCAVACIONES
Tipos de excavaciones
Excavaciones
en zanjas
Excavación
masiva
Excavación
en pozos
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Instalaciones escondidas,
gas, fibra óptica, redes de
agua etc.
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Se incluye señalización
nocturna con letreros de
aproximación para avisar la
excavación
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Esta persona
determina el tipo de
entibado, que debe de
colocarse.
Generalmente un Ing.
Especializado en el
tema.
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Realizar siguiendo el
alineamiento de la interferencia
otra excavación o calicata a fin
de establecer la real ubicación y
proceder a la reubicación del
cable.
Utilizar equipos especiales para
detectar líneas energizadas.
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La protección
mecánica significa
proteger el cable
como se observa
Para colocar la
protección debe ser
bloqueado y
etiquetado la
instalación que da
energía a la línea
Los apuntalamientos
son realizados por
personas
especializadas o
competentes.
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Maquinaria
muy cerca a
la excavación
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ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
Curso: GESTION DE LA SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL EN LA
CONSTRUCCION-
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EXCAVACIONES
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➢ Las excavaciones que crucen caminos y vías de acceso deberán cubrirse con planchas de metal de
resistencia apropiada a menos que la excavación sea de tal magnitud que represente un peligro para los
vehículos y equipos. En tales casos se deberá poner barreras en el camino.
➢ En los casos en que las zanjas se realicen en terrenos estables se evitará que el material producto de la
excavación se acumule a menos de 2 m. del borde de la zanja.
➢ La determinación y el diseño de un sistema de soporte de la tierra se basará en un análisis detallado de
los siguientes factores: profundidad del corte, cambios previstos en el suelo debidos al aire sol agua y
movimiento del terreno por vibraciones originadas por vehículos o voladuras y empuje de tierras.
Instalación de Barreras
▪ Se deberá instalar los entibamientos, apuntalamientos o tablaestacados para evitar riesgos en la zona de
trabajo y en zonas colindantes (edificaciones, vías públicas etc.) de acuerdo al análisis de trabajo (EMS).
▪ Las Excavaciones de zanjas deberán ser apropiadamente identificadas con señales advertencias y
barricadas.
▪ Las barreras de advertencia y protección deberán instalarse a no menos de 1.80m del borde de la zanja.
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EXCAVACIONES
PELIGROS en excavaciones
Los accidentes más frecuentes en excavaciones son los derrumbes con
consecuencia de atrapamiento de uno o más trabajadores. Algunas de sus causas
son:
➢ Efectuar excavaciones no ➢ Sobrecarga en el borde de la
considerando o desconociendo las excavación por acopio de material,
características técnicas del material a maquinaria pesada o instalación de
excavar. Por ejemplo, su ángulo faena (no considerada en el cálculo),
natural de terreno. entre otros.
➢ No instalar entibación (estructura de ➢ Exceso de humedad que altera las
soporte lateral) de acuerdo a la condiciones del terreno por ruptura de
naturaleza del terreno. redes subterráneas, filtración de llaves
➢ Entibación defectuosa, sin para riego, infiltraciones por baños en
conservación o con materiales malas condiciones, lavado de
inapropiados. camiones, etc.
➢ Cambios en las condiciones climáticas, ➢ Deshidratación del terreno.
que puedan afectar al terreno durante
la excavación.
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➢ Vibraciones generales creadas por
maquinaria y tránsito de vehículos.
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EXCAVACIONES
Riesgos en excavaciones
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Estadísticamente se considera que el 85% de los accidentes son originados por actos
subestándar, es decir, son originados por el ser humano (el operador del equipo en la
mayoría de casos). Debido a esto es que la mayoría de controles se enfocan en los
trabajadores, pero no debemos dejar de lado el tema de las condiciones subestándar y
los originados por fallas de proceso y supervisión inadecuada. Los fabricantes tampoco
pueden prevenir todos los accidentes en las unidades. El responsable principal de la
seguridad de la máquina es el mismo operador, por lo tanto, este debe conocer todos los
indicadores de advertencias y sistemas de control del equipo. Los sistemas de control
están agrupados básicamente en controles de dirección, controles del implemento,
retardador y control del retardador automático, los que se encuentran en el panel de la
máquina. Los sistemas de monitoreo son centros de mensajes de advertencia, alerta y
administración de la máquina.
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➢ Tener experiencia y estar familiarizado con la operación del tipo de equipo que va a
operar.
➢ Conocer su uso adecuado y limitaciones antes de comenzar la operación.
➢ Asegurarse que las condiciones mecánicas, la carga y la operación sean seguras.
➢ Inspeccionar el equipo al inicio y fin de cada turno. Esto incluye inspección visual de
una vuelta antes de ponerlo en funcionamiento y prueba de frenos en los equipos que
apliquen. Se debe informar al supervisor de inmediato sobre cualquier anomalía
encontrada.
➢ Portar licencia de conducir válida y apropiada.
➢ El operador debe contar con un certificado de idoneidad que demuestra la capacidad y
experiencia en el manejo de la maquinaria que se requiere operar. Esta se debe portar
en todo momento.
➢ Abstenerse de operar un equipo cuyas condiciones deoperaciónm pongan en peligro la
vida o propiedades.
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SEGURIDAD EN LA OPERACION DE MAQUINARIA
PESADA
Recomendaciones para operación de maquinaría para construcción. (respecto a los
operadores o conductores)
➢ Verificar que los conductores tengan experiencia y estar familiarizado con la operación
del tipo de equipo que va a operar.
➢ No retroceder a menos que esté completamente seguro de que no hay nadie detrás de
la maquina
➢ Usar espejos retrovisores.
➢ No depender sólo de las alarmas de retroceso. No siempre se pueden oír en obras de
construcción donde hay mucho ruido.
➢ Usar barreras para mantener alejados del equipo en movimiento a los trabajadores que
andan a pie, a los peatones y a los vehículos, siempre que sea posible.
➢ Cuando se descargue o cargue materiales, asegurar de que sólo los trabajadores
indispensables estén en el área y haga que un vigilante u otra persona se encargue de
decirle donde están.
➢ Nadie debe quedar debajo de una carga suspendida.
➢ No exceder de velocidades permitidas.
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