Está en la página 1de 42

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL


Curso: GESTION INTEGRADA EN LA CONSTRUCCION

Sesión 9

Gestión de la
Seguridad y
Norma G.050
Salud Excavaciones – Riesgos con
maquinarias.
Ocupacional en
la Construcción

Mg. Enrique E. Huaroto Cassquillas


1
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
Curso: GESTION INTEGRADA EN LA CONSTRUCCION

2
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
Curso: GESTION INTEGRADA EN LA CONSTRUCCION

3
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
Curso: GESTION INTEGRADA EN LA CONSTRUCCION

El 1.20 no se refiere que no hay derrumbes pasando este 1.20 comienzan


los accidentes
4
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
Curso: GESTION INTEGRADA EN LA CONSTRUCCION

Lo que se ve es la peligrosidad en los trabajos de excavación y casos típicos de


accidentes, En toda excavación existe siempre el descuido personal, los actos sub-
estándares, se subestiman los peligros y riesgos, Depende de los objetos que caen y
su volumen o peso. Nosotros nos encargamos de la seguridad (Supervisor de
seguridad) más no de la ejecución propia.
El supervisor debe de verificar que el ATS sea del punto de trabajo y hecho in situ y
elaborado con la participación de LA CUADRILLA DE PERSONAL.

5
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
Curso: GESTION INTEGRADA EN LA CONSTRUCCION

6
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
Curso: GESTION INTEGRADA EN LA CONSTRUCCION

Pasando estas alturas máximas lo ideal es hacer taludes escalonados

7
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
Curso: GESTION INTEGRADA EN LA CONSTRUCCION

El suelo Tipo A tiene Esfuerzo a la compresión de 1.5 o más por pie 2, ejemplo la arcilla
Las vibraciones pueden hacer perder consistencia y por la tanto esfuerzo a la compresión, también
aquellos removidos o excavados o rellenadas, terreno que han sido trabajado anteriormente. Estos se
convierten a un suelo tipo B o menos.
8
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
Curso: GESTION INTEGRADA EN LA CONSTRUCCION

9
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
Curso: GESTION INTEGRADA EN LA CONSTRUCCION

SEGURIDAD EN EXCAVACIONES
Tipos de excavaciones

Excavaciones
en zanjas

Excavación
masiva

Excavación
en pozos

10
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
Curso: GESTION INTEGRADA EN LA CONSTRUCCION

Zanja =Excavación de ancho hasta de 15 pies (4.5 m)

Profundidad = 7m entonces esto es una zanja profunda. 11


UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
Curso: GESTION INTEGRADA EN LA CONSTRUCCION

Problema común en terrenos tipo B o C.


12
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
Curso: GESTION INTEGRADA EN LA CONSTRUCCION

Instalaciones escondidas,
gas, fibra óptica, redes de
agua etc.

La atmosfera peligrosa debe


ser detectada previamente.
Gases tóxicos, inflamables
etc. El prevencionista debe
dar la orden de ingreso. Muy
Importante

13
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
Curso: GESTION INTEGRADA EN LA CONSTRUCCION

La norma pide 2 rampas en el área


excavada una de salida y la otra de
entrada. En el caso de excavación
pequeña solo una sola rampa, sin hacer
uso de las manos, esto es para llevar
materiales muy diferentes a la escalera.
También existen rampas prefabricadas
de madera. Es un medio de acceso de un
punto a otro. El supervisor de seguridad
debe de revisar la consistencia de la
rampa.

14
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
Curso: GESTION INTEGRADA EN LA CONSTRUCCION

Cada 7.5 mt, debe de


haber una escalera. La
rampa puede contarse
como escalera. El
Supervisor de seguridad
revisa que estas sean las
adecuadas y sino puede
parar el trabajo.

Se incluye señalización
nocturna con letreros de
aproximación para avisar la
excavación

15
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
Curso: GESTION INTEGRADA EN LA CONSTRUCCION

Esta persona
determina el tipo de
entibado, que debe de
colocarse.
Generalmente un Ing.
Especializado en el
tema.

16
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
Curso: GESTION INTEGRADA EN LA CONSTRUCCION

17
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
Curso: GESTION INTEGRADA EN LA CONSTRUCCION

18
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
Curso: GESTION INTEGRADA EN LA CONSTRUCCION

a) Gas de topo tipo


b) Se han encontrado
instalaciones enterrados.
c) Comunicar al vecino por el
tipo de trabajo que se va a
realizar.
d) Para zonas de lluvia-aludes
En la fig. se ve cables eléctricos
los cuales no deben ser
manipulados

Realizar siguiendo el
alineamiento de la interferencia
otra excavación o calicata a fin
de establecer la real ubicación y
proceder a la reubicación del
cable.
Utilizar equipos especiales para
detectar líneas energizadas.

19
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
Curso: GESTION INTEGRADA EN LA CONSTRUCCION

La protección
mecánica significa
proteger el cable
como se observa
Para colocar la
protección debe ser
bloqueado y
etiquetado la
instalación que da
energía a la línea

Los apuntalamientos
son realizados por
personas
especializadas o
competentes.

20
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
Curso: GESTION INTEGRADA EN LA CONSTRUCCION

Las barreras rígidas


pueden ser colocadas
desde 1 metro hasta 3
mts. en caso de terrenos
deleznables o poca
estabilidad de tal manera
de evitar el tránsito y
repercuta en los taludes
de la excavación,
Señalizar accesos.

21
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
Curso: GESTION INTEGRADA EN LA CONSTRUCCION

22
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
Curso: GESTION INTEGRADA EN LA CONSTRUCCION

Maquinaria
muy cerca a
la excavación

23
24
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
Curso: GESTION DE LA SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL EN LA
CONSTRUCCION-

La escalera cae o la persona cae con todo y


escalera. Para que sea vista de afuera sobresale
un metro e identificar una salida o entrada, No
olvidar el aseguramiento de la estabilidad de la
escalera.

25
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
Curso: GESTION INTEGRADA EN LA CONSTRUCCION

26
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
Curso: GESTION INTEGRADA EN LA CONSTRUCCION

EXCAVACIONES

27
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
Curso: GESTION INTEGRADA EN LA CONSTRUCCION

EXCAVACIONES NORMA G.050


Requisitos Generales
➢ Se ejercerá una supervisión frecuente por parte del personal responsable de la obra con experiencia,
que se garantice que se a tomado las medidas de seguridad indicadas.
➢ Antes de empezar la excavación el perímetro de la superficie se limpiará de materiales sueltos. Se
eliminarán todos los objetos que puedan desplomarse y que constituyen peligro para los trabajadores,
tales como árboles, rocas rellenos etc.
➢ Si se encontrara una tubería, línea de servicios públicos u otra instalación durante la excavación, se
suspenderá inmediatamente el trabajo y se informará al prevencionista sobre el incidente
➢ Se prohíbe la excavación mecánica sobre líneas eléctricas, tuberías y otros sistemas a menos que se le
hubiere desconectado la energía y cerrado el acceso a las mismas.
➢ Se deberá prevenir los peligros de caída de materiales u objetos o de irrupción de agua en la
excavación; o en zonas que modifiquen el grado de humedad de los taludes de excavación.
➢ No se permitirá por ningún motivo, la presencia de personal en una excavación durante la realización de
operaciones con equipo mecánico, durante la operación de relleno de zanja ni bajo la vertical del
equipo o tubería a instalarse.
➢ En los momentos de nivelación y compactación de terreno, el equipo de colocación de material, de
relleno, trabajará a una distancia no menor de 20m de la zona que se está nivelando compactando.
➢ Las tareas para efectuar taludes y apuntalar se harán cumpliendo con el siguiente procedimiento:

28
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
Curso: GESTION INTEGRADA EN LA CONSTRUCCION

EXCAVACIONES NORMA G.050


Requisitos Generales
➢ Las tareas para efectuar taludes y apuntalar se harán cumpliendo con el siguiente
procedimiento:
En excavaciones donde el personal trabaje a 1.20 o mas de profundidad se deberá proporcionar una
escalera de mano u otro medio de acceso equivalente. Se deberá proporcionar una escalera adicional
por cada tramo de (7.60m) en zanjas y excavaciones. Dichas escaleras deberán sobresalir por lo
menos 1m. Sobre la superficie del terreno y deberán sujetarse para evitar movimientos.
Cuando hubiera personal trabajando en excavaciones circulares o rectangulares definidas como
ESPACIOS CONFINADOS, se le deberá proporcionar un medio seguro de entrada y salida conforme a
los procedimientos de Espacios Confinados.
Se deberá contar con un asistente en la superficie de excavación quien estará en contacto con la
persona(s) dentro de la excavación. También serán aplicables los siguientes requisitos:
Se le suministrará un arnés de seguridad y una línea de vida controlada por el asistente de la
superficie.
➢ Antes de entrar a una excavación se verificará que se pueda remover la atmósfera de la
misma.
➢ El personal que trabaja en excavaciones deberá usar el EPP mínimo y en casos especiales de
acuerdo a los riesgos evaluados por el prevencionista.
➢ Durante las irrupciones de trabajo de excavación el operador del equipo de excavación hará
una inspección visual entorno al equipo para detectar la existencia de condiciones de riesgo. 29
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
Curso: GESTION INTEGRADA EN LA CONSTRUCCION

EXCAVACIONES NORMA G.050


Requisitos Generales

➢ Las excavaciones que crucen caminos y vías de acceso deberán cubrirse con planchas de metal de
resistencia apropiada a menos que la excavación sea de tal magnitud que represente un peligro para los
vehículos y equipos. En tales casos se deberá poner barreras en el camino.
➢ En los casos en que las zanjas se realicen en terrenos estables se evitará que el material producto de la
excavación se acumule a menos de 2 m. del borde de la zanja.
➢ La determinación y el diseño de un sistema de soporte de la tierra se basará en un análisis detallado de
los siguientes factores: profundidad del corte, cambios previstos en el suelo debidos al aire sol agua y
movimiento del terreno por vibraciones originadas por vehículos o voladuras y empuje de tierras.

Instalación de Barreras
▪ Se deberá instalar los entibamientos, apuntalamientos o tablaestacados para evitar riesgos en la zona de
trabajo y en zonas colindantes (edificaciones, vías públicas etc.) de acuerdo al análisis de trabajo (EMS).
▪ Las Excavaciones de zanjas deberán ser apropiadamente identificadas con señales advertencias y
barricadas.
▪ Las barreras de advertencia y protección deberán instalarse a no menos de 1.80m del borde de la zanja.

30
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
Curso: GESTION INTEGRADA EN LA CONSTRUCCION

EXCAVACIONES
PELIGROS en excavaciones
Los accidentes más frecuentes en excavaciones son los derrumbes con
consecuencia de atrapamiento de uno o más trabajadores. Algunas de sus causas
son:
➢ Efectuar excavaciones no ➢ Sobrecarga en el borde de la
considerando o desconociendo las excavación por acopio de material,
características técnicas del material a maquinaria pesada o instalación de
excavar. Por ejemplo, su ángulo faena (no considerada en el cálculo),
natural de terreno. entre otros.
➢ No instalar entibación (estructura de ➢ Exceso de humedad que altera las
soporte lateral) de acuerdo a la condiciones del terreno por ruptura de
naturaleza del terreno. redes subterráneas, filtración de llaves
➢ Entibación defectuosa, sin para riego, infiltraciones por baños en
conservación o con materiales malas condiciones, lavado de
inapropiados. camiones, etc.
➢ Cambios en las condiciones climáticas, ➢ Deshidratación del terreno.
que puedan afectar al terreno durante
la excavación.
31
➢ Vibraciones generales creadas por
maquinaria y tránsito de vehículos.
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
Curso: GESTION INTEGRADA EN LA CONSTRUCCION

EXCAVACIONES
Riesgos en excavaciones

➢ Caídas desde la cabina o estructura de la ➢ Intoxicación por presencia de gases en el


máquina. interior de la excavación.
➢ Atropellos (por mala visibilidad, velocidad ➢ Golpes por caída de materiales o
inadecuada, etc.). herramientas al interior de la excavación.
➢ Contactos con líneas eléctricas aéreas. . ➢ Caídas de personas al transitar por el borde
Vuelco de maquinaria (inclinación del terreno de la excavación, por pasarelas o escalas. .
superior a la admisible por la máquina). Contacto eléctrico con redes eléctricas
➢ Deslizamiento de la maquinaria (terrenos
fangosos).
➢ Maquinaria en marcha fuera de control
(abandono de la cabina de mando sin
desconectar el sistema hidráulico de
bloqueo).
➢ Caída de la maquinaria por aproximación
excesiva al trabajar al borde de taludes,
cortes y similares.
➢ Choques con camiones de carga

32
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
Curso: GESTION INTEGRADA EN LA CONSTRUCCION

EXCAVACIONES NORMA G.050


Instalación de Barreras
➢ Si la excavación se realiza en la vía pública, la señalización será hecha con elementos de clara
visibilidad durante el día y con luces rojas en la noche.
➢ Si una excavación estuviera expuesta a vibraciones o compresión causadas por vehículos,
equipos u otro origen las barreras de protección deberán instalarse a no menos de 3 metros
del borde de la excavación, esta distancia aumentará en un metro por cada 2m, mas de
fondo de excavación.
➢ Si la excavación se realiza en una zona adyacente a un edificación existente, se preverá que
su cimentación esté debidamente garantizada.
➢ Casos especiales niveles freáticos.
Antes de iniciar la excavación se contará por lo menos con el diseño debidamente avalado por el
responsable de seguridad de la obra, de por lo menos:
- Sistemas de bombeo y líneas de evacuación de agua para mantener en condiciones de trabajo
las zonas excavadas. Las operaciones de bombeo se realizan teniendo en cuenta las
características del terreno establecidas en el EMS de tal modo que se garantice la estabilidad de
las posibles edificaciones vecinas a la zona de trabajo. En función de este estudio se elegirá el
equipo de bombeo adecuado.
33
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
Curso: GESTION INTEGRADA EN LA CONSTRUCCION

EXCAVACIONES NORMA G.050

34
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
Curso: GESTION INTEGRADA EN LA CONSTRUCCION

SEGURIDAD EN LA OPERACION DE MAQUINARIA


PESADA
En todas las actividades económicas se utilizan equipos y maquinarias de diversa índole:
pesados, eléctricos, de poder. Cualquier herramienta que requiera de energía eléctrica,
neumática, hidráulica. para trabajos de izaje, para eliminación y transporte, derrumbe,
medición y ensayo, vaciado de concreto, etc. y, como en toda tarea, éstos involucran
diversos peligros.
Las causas principales de estos decesos son:
▪ Trabajadores que andan a pie y son golpeados por un equipo, generalmente cuando ste
se encuentra retrocediendo o cambiando de dirección.
▪ El equipo se vuelca en una cuesta y mata al operador.
▪ La unidad está siendo cargada o descargada de un camión volquete y se resbala.
▪ Operadores o mecánicos que son atropellados o quedan atrapados en un equipo
encendido, sin frenos ni cuñas en las ruedas o el equipo y los controles no estaban
bloqueados.
▪ Trabajadores que andan a pie o que están en una zanja son aplastados por una carga
que cae de un equipo, del volquete de una retroexcavadora o de otras partes movible
▪ Operadores y/o ayudantes que recibieron una piedra proyectada que atravesó el
parabrisas o cayó en área cercana al equipo, golpeando y/o aplastando al trabajador.
35
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
Curso: GESTION INTEGRADA EN LA CONSTRUCCION

SEGURIDAD EN LA OPERACION DE MAQUINARIA


PESADA

36
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
Curso: GESTION INTEGRADA EN LA CONSTRUCCION

SEGURIDAD EN LA OPERACION DE MAQUINARIA


PESADA

Estadísticamente se considera que el 85% de los accidentes son originados por actos
subestándar, es decir, son originados por el ser humano (el operador del equipo en la
mayoría de casos). Debido a esto es que la mayoría de controles se enfocan en los
trabajadores, pero no debemos dejar de lado el tema de las condiciones subestándar y
los originados por fallas de proceso y supervisión inadecuada. Los fabricantes tampoco
pueden prevenir todos los accidentes en las unidades. El responsable principal de la
seguridad de la máquina es el mismo operador, por lo tanto, este debe conocer todos los
indicadores de advertencias y sistemas de control del equipo. Los sistemas de control
están agrupados básicamente en controles de dirección, controles del implemento,
retardador y control del retardador automático, los que se encuentran en el panel de la
máquina. Los sistemas de monitoreo son centros de mensajes de advertencia, alerta y
administración de la máquina.

37
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
Curso: GESTION INTEGRADA EN LA CONSTRUCCION

SEGURIDAD EN LA OPERACION DE MAQUINARIA


PESADA
Principales peligros y riesgos ver Tabla N° 1.

38
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
Curso: GESTION INTEGRADA EN LA CONSTRUCCION

SEGURIDAD EN LA OPERACION DE MAQUINARIA


PESADA
Principales controles a realizar para eliminar o minimizar los riesgos. Entre los más
importantes a seguir tenemos:

Los orientados a la gestión de equipos.

El área de mantenimiento de la empresa debe asegurarse de:


➢ Revisar los procedimientos de operación, seguridad y apagado en el manual de
operación del equipo antes de comenzar a trabajar con este.
➢ Revisar e inspeccionar el equipo y los controles todos los días antes de comenzar a
trabajar.
➢ Para prevenir tropiezos y caídas, mantener las superficies donde se camina y donde se
trabaja libres de grasa y líquidos y utilizar tres puntos de contacto al entrar y salir del
equipo (como dos manos y un pie). Para evitar vuelcos, no transite ni trabaje paralelo
a cuestas muy empinadas, terraplén ni suelos inestables.
➢ De ser posible, operar el equipo pesado que tenga protección contra vuelcos y
póngase el cinturón de seguridad (evitar usar un equipo que no tenga protección
contra vuelcos, no utilizar el cinturón ya que, en este caso podría necesitar saltar del
vehículo si se vuelca.)
39
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
Curso: GESTION INTEGRADA EN LA CONSTRUCCION
SEGURIDAD EN LA OPERACION DE MAQUINARIA
PESADA
El empleador deberá:
➢ Permitir que sólo operadores capacitados y con experiencia operen el equipo pesado.
➢ Asegurarse que los operadores y los mecánicos reciban la capacitación debida de parte
de personas calificadas y que además tengan experiencia con el modelo de equipo
pesado en cuestión.
➢ Alquilar o comprar sólo equipo pesado que tenga protección contra vuelcos (en inglés
conocido como ROPS) y cinturones de seguridad.
➢ Usar solamente camiones con plataforma o volquete y rampas adecuados para
transportar equipo pesado.
➢ Asegurarse de tener una copia del manual de operación en todas las maquinarias a la
orden del operador.
➢ Identificar los peligros de los cables de alta tensión aéreos y subterráneos y de los
servicios públicos (tales como gas, agua, teléfono, etc.) y tomar las medidas necesarias
para evitarlos a la hora de trabajar.
➢ Antes de que se comience con la excavación, hacer que las empresas de servicios
públicos corten el servicio.
➢ Asegurarse de que las medidas de seguridad del fabricante funcionen bien.
➢ Establecer una zona de acceso limitado y/o un radio de oscilación para cada máquina o
equipo.
40
➢ Dar capacitación sobre las señales de mano utilizadas con el equipo.
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
Curso: GESTION INTEGRADA EN LA CONSTRUCCION
SEGURIDAD EN LA OPERACION DE MAQUINARIA
PESADA
Los orientados al recurso humano.

➢ Tener experiencia y estar familiarizado con la operación del tipo de equipo que va a
operar.
➢ Conocer su uso adecuado y limitaciones antes de comenzar la operación.
➢ Asegurarse que las condiciones mecánicas, la carga y la operación sean seguras.
➢ Inspeccionar el equipo al inicio y fin de cada turno. Esto incluye inspección visual de
una vuelta antes de ponerlo en funcionamiento y prueba de frenos en los equipos que
apliquen. Se debe informar al supervisor de inmediato sobre cualquier anomalía
encontrada.
➢ Portar licencia de conducir válida y apropiada.
➢ El operador debe contar con un certificado de idoneidad que demuestra la capacidad y
experiencia en el manejo de la maquinaria que se requiere operar. Esta se debe portar
en todo momento.
➢ Abstenerse de operar un equipo cuyas condiciones deoperaciónm pongan en peligro la
vida o propiedades.

41
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
Curso: GESTION INTEGRADA EN LA CONSTRUCCION
SEGURIDAD EN LA OPERACION DE MAQUINARIA
PESADA
Recomendaciones para operación de maquinaría para construcción. (respecto a los
operadores o conductores)

➢ Verificar que los conductores tengan experiencia y estar familiarizado con la operación
del tipo de equipo que va a operar.
➢ No retroceder a menos que esté completamente seguro de que no hay nadie detrás de
la maquina
➢ Usar espejos retrovisores.
➢ No depender sólo de las alarmas de retroceso. No siempre se pueden oír en obras de
construcción donde hay mucho ruido.
➢ Usar barreras para mantener alejados del equipo en movimiento a los trabajadores que
andan a pie, a los peatones y a los vehículos, siempre que sea posible.
➢ Cuando se descargue o cargue materiales, asegurar de que sólo los trabajadores
indispensables estén en el área y haga que un vigilante u otra persona se encargue de
decirle donde están.
➢ Nadie debe quedar debajo de una carga suspendida.
➢ No exceder de velocidades permitidas.

42

También podría gustarte