RENGLON 2

ESPECIFICACIÓN TÉCNICA
CAMIÓN TRACTOR 6 X 4 (MIXTO), POTENCIA 480 CV

1.- CARACTERÍSTICAS GENERALES:

Las siguientes especificaciones son correspondientes a los mínimos requerimientos para un camión
tractor nuevo sin uso, sin rodar, con tracción 6 x 4 (Mixtos: caminos asfaltados y mejorados). El vehículo
ofertado tendrá la capacidad de operar bajo arduas condiciones de trabajo, bajas temperaturas (hasta 15ºC) y
hasta 3.000 metros de altura sobre el nivel de mar sin pérdida significativa de su rendimiento.

2.- MOTOR:

Tipo: Diesel, vehicular, con sobre alimentación turbo e intercooler

Potencia mínima requerida: 480 CV a no más de 2.000 r.p.m.

Torque mínimo: 2.200 Nm, estable entre 1.000 y 1.500 r.p.m.

3
Cilindrada mínima: 11.000 cm .

Filtro de aire: Apto para atmósfera muy polvorienta.

Con la oferta se suministrarán los siguientes diagramas de características del motor, certificados por el
fabricante: potencia, torque y consumo específico.

Deberá cumplir con las Normas de emisión de gases EURO V. El no cumplimiento de las mismas será
causal de exclusión.

2.1.- SISTEMA ELÉCTRICO:

24 volts con sistema negativo a masa.

2.1.1.- SISTEMA DE ARRANQUE:

Será adecuado para la puesta en marcha del motor sin dificultad con temperaturas de hasta -15 °C

2.2.- ALTERNADOR:

Con una capacidad mínima de 140 Amperes- hora.

2.3.- BATERIAS:
 Dos baterías en serie de 12 volts, 140 Amperes-hora Y 1.000 CCA.

2.4.- FILTRO DE AIRE:

Del tipo seco con cartucho reemplazable y a prueba de ingreso de lluvia, hielo o nieve.

2.5.- FILTRO DE ACEITE:

A baño completo con cartucho reemplazable a rosca.

2.6.- SISTEMA DE ESCAPE:

Estará provisto de eficiente silenciador de forma tal que amortigüe perfectamente el sonido propio del
escape para todas las velocidades del motor.

3.- TRANSMISIÓN:

3.1.- Caja automática o automatizada de 14 marchas hacia adelante y dos de retroceso como mínimo

3.2.- El tren tractor de doble eje consistirá en dos diferenciales, con capacidad de tracción de 80
toneladas.

3.3.- La relación de diferencial será adecuada para el desempeño tanto en caminos de llanura como de
montaña.

4.- CABINA Y CHASIS:

4.1.-
efectos de no exceder los 85 decibeles dentro de la misma, confortable y dotada de suspensión neumática en
al menos dos puntos.

El asiento del conductor y del acompañante serán de suspensión neumática y su tapizado, del
acompañante, estarán confeccionados con material resistente al uso en campaña y contarán con cabezales de
seguridad y ajuste lumbar.

El parabrisas será tonalizado y estará dotado dos (2) limpia-parabrisas de gran área de barrido que
permitan la visión total en las condiciones de lluvia más desfavorables (barrido rápido).

Los cinturones de seguridad deben estar provistos para el conductor y el acompañante, siendo los
mismos del tipo inerciales.

Los vidrios de puertas y parabrisas deben ser inastillables de doble capa y de máxima seguridad.

La visión debe ser panorámica.

Además, contará con los siguientes elementos de seguridad y confort:

Aire acondicionado.
Climatizador de techo
Levantavidrios eléctricos.
Luces de largo alcance en el paragolpes. Con rejas protectoras
Radio MP3 AM/FM CD player con puerto USB.
Volante de dirección ajustable.
Bocina neumática.
Alarma de marcha atrás.
 Espejos retrovisores con comando eléctrico calefaccionados
Visera exterior
Cortina transversal

5.- SUSPENSIÓN:

5.1.- La suspensión delantera deberá tener una capacidad tal que soporte la máxima carga total de
9.000 Kg.

5.2.- Suspensión trasera con capacidad para 30.000 Kg. en tandem.

6.- FRENOS:

Deberán ser totalmente neumáticos, con cuatro circuitos independientes y válvulas sensibles a la
carga. Freno de estacionamiento en ruedas delanteras y freno motor.

El compresor de aire será de al menos 600 c.c. de capacidad y contará con secador de aire.

Deberá incluir sistema de asistencia a la frenada en pendientes tipo intarder, que actúe en caja de velocidades
con potencia de frenado superior a los 400CV.

7.- DIRECCIÓN:

La dirección será de potencia asistida.

8.- CUBIERTAS Y LLANTAS:

8.1.- LLANTAS:

Cont

8.2.- CUBIERTAS:

Contará con diez cubiertas radiales de suficiente capacidad de dibujo apto para superficies
pavimentadas y una cubierta de auxilio con llanta incluida. Medida 12.00R20

9.- PANEL DE INSTRUMENTOS:

El panel de control se deberá proveer equipado con los siguientes instrumentos de medición:

9.1.- Velocímetro

9.2.- Nivel de combustible

9.3.- Temperatura de refrigerante

9.4.- Presión de aceite

9.5.- Presión de aire.

9.6.- Voltímetro

9.7.- Amperímetro

9.8.- Tacómetro.

9.9.- Chicharra o aviso auditivo ante eventual baja en la presión de aire.

9.10.- Luz de advertencia de freno de estacionamiento activado.

9.11.- Medidor de consumo instantáneo.

9.12.- Contador de horas

10.- TANQUE DE COMBUSTIBLE:

Tendrá un (1) tanque de combustible de Aluminio con capacidad total de 600 litros.

11.- LUZ INTERIOR:

Será provista al menos una luz interior de cabina de 15 W.

12.- LUCES DE OPERACIÓN:

12.1.- Dos unidades selladas principales con lámpara halógena montada en la cabina.

12.2.- Dos unidades selladas busca huella con lámpara halógena montada sobre el paragolpe.

12.3.- Dos unidades selladas rompe nieblas con lámpara halógena montada sobre el paragolpes.

13.- SISTEMA DE ENGANCHE:

13.1.- PLATO DE ENGANCHE:

Estará construido en chapa estampada o acero forjado, su capacidad de carga será como mínimo de 30.000
kg. uniformemente repartidos y su capacidad de arrastre será de 120.000 kg.

El mecanismo de traba del perno de enganche deberá estar diseñado de forma tal que evite la
separación de las dos unidades por desenganche accidental y contará con un registro por desgaste normal.
El desenganche solo puede ser posible por medios manuales y deberá contar con un seguro que inmovilice la
manija de accionamiento.

13.2. FIJACIÓN:

La estructura del plato sobre el bastidor, resistente, de la unidad tractora se realizará a través de
apoyos.

La fijación se realizará mediante un anclaje al chasis. A efectos de una distribución racional de la carga
sobre los ejes se deberá tener en cuenta la correcta ubicación del plato de enganche, ya que el
desplazamiento arbitrario de su centro de aplicación tiene relación directa con el rendimiento de la unidad
tractora.
 Asimismo, se deberán tener en cuenta las cargas máximas admisibles en los ejes de la unidad
tractora, las que no podrán exceder a las establecidas en las correspondientes especificaciones de fábrica y
por la autoridad competente.

13.3.- PERNO DE ENGANCHE:

Será de acero forjado de 2 pulgadas de diámetro mínimo y su fijación se realizará por medio de
soldadura u otro medio compatible con las solicitaciones y la operación del vehículo.

14.- CALZAS:

Cada vehículo deberá estar provisto de cuatro (4) Calzas de dimensiones apropiadas al peso del
mismo y diámetro de las ruedas, que se usarán para evitar que la unidad se ponga en movimiento cuando se
la estacione y durante las operaciones de carga y descarga.

15.- PARAGOLPES Y GANCHO DE REMOLQUE Y CUBRECARTER:

La unidad debe estar provista de paragolpes delanteros y traseros reglamentarios y un gancho de

remolque en la parte trasera y un cubrecárter de motor del camión.

El paragolpe delantero será de chapa en tres sectores, permitiendo un ángulo de ataque propicio para
caminos no pavimentados

16.- PINTURA:

El vehículo se pintará de color BLANCO. En las puertas se pintará en color negro las letras
cuyas dimensiones serán de: 150 mm de ancho, 200 mm de alto y 30 mm de espesor y logotipo
correspondiente.

17.- HERRAMIENTAS:

Con cada equipo se entregarán las herramientas requeridas por el servicio y mantenimiento del mismo.
El equipo de herramientas será detallado minuciosamente con indicación de: Marcas, dimensiones,, etc. e
incluirá además, de todas las que sean necesarias, dadas las características especiales del equipo
considerando de:

Una (1) barra de remolque adecuada al vehículo,

Un (1) elevador hidráulico con prolongación de capacidad adecuada,
Una (1) llave saca ruedas, compuesta por tubo, extensión y mango de fuerza; todos con encastre de

Un (1) medidor de presión para neumáticos,

Un (1) corta hierro de 200mm de longitud,
Una (1) maza de 5 kg,
Una (1) barreta de acero de punta y pala de diámetro no inferior a 25,4 mm y 1,20 m de longitud,

Un (1) juego de 3 destornilladores punta Phillips, con cabo plástico, medidas estándar #1 (75 mm
largo), #2 (100 mm largo) y #3 (200 mm largo),
 Un (1) juego de tres destornilladores punta plana ancho 3mm (largo 75mm), 5mm (largo 100mm) y
8mm (largo 150mm), largo total de fuerza de 101 mm de hoja, con cabo plástico,
Un (1) engrasador manual a presión con pico según el tamaño de los niples de engrase de 500
gramos, a palanca. -
Una (1) aceitera con cuello flexible de 50 gr de capacidad. -
Un (1) juego de dos balizas triangulares de material reflectante. -

18.- EXTINGUIDOR:

Con el equipo se proveerá de un matafuego de polvo químico de 5 kilogramos de capacidad mínima,

ubicado en lugar accesible y protegido con su correspondiente soporte.

19.- MANTENIMIENTO y REPUESTOS:

El proveedor dispondrá de concesionarios o representaciones en todo el país que aseguren una rápida
asistencia técnica y disponibilidad de repuestos inmediata.
Deben incluirse todos los costos relacionados con los servicios de mantenimiento programado (ya
sean los elementos de desgaste como filtros, correas, aceites, grasas etc como también el costo de Mano de
Obra para realizar estos servicios) según recomendaciones del fabricante, para los primeros 40.000 km.

20.- GARANTÍA:

El proveedor garantizará el buen funcionamiento del vehículo por un plazo de dos (2) años o 40.000
km, lo que ocurra primero.

21.- CAPACITACIÓN Y PUESTA EN MARCHA:

La Firma Adjudicataria será responsable de la puesta en marcha del equipo, la que deberá efectuarse
en jurisdicción del Distrito donde esté destinado el mismo, en el lugar en que se determine oportunamente.
También en la mencionada jurisdicción, dicha firma, deberá capacitar a personal designado por
Vialidad Nacional en lo concerniente a la operación y mantenimiento del equipo, instruyéndolo
exhaustivamente en las distintas posibilidades de utilización del mismo. Los Oferentes deberán indicar
claramente cuáles serán los contenidos y tiempo de duración de la capacitación y tal información formará parte
de la propuesta, siendo evaluada con el resto de la misma.

22.- ANTECEDENTES Y RESPALDO TECNICO:

En la evaluación de las Ofertas serán tenidos principalmente en cuenta y al solo criterio de la DNV los
antecedentes del fabricante de los vehículos, el que, además de ser una firma acreditada en la fabricación de
camiones, haya efectuado la provisión de suministros similares dentro del territorio de la República Argentina,
requiriéndose del mismo, avales de clientes que ratifiquen su conformidad con el desempeño de los referidos
equipos.
En el caso que el motor de la unidad ofertada no sea de la misma marca que ésta, el Oferente deberá
proporcionar a satisfacción de Vialidad Nacional la documentación expedida por el representante local de la
firma fabricante del mismo, en la que se avale la legitimidad de procedencia y se garantice su mantenimiento y
existencia de repuestos.
Asimismo el representante local del fabricante deberá contar con antecedentes en la venta y servicio
posventa de camiones, contando en stock con una cantidad razonable de repuestos que aseguren una rápida
reposición.

23.- PRESENTACIÓN DE LA PROPUESTA:

Los proponentes deberán suministrar detalles completos sobre las unidades ofrecidas, acompañando
folletos, planos, fotografías, etc. y detallarán claramente las características técnicas de la misma: Dimensiones,
normas de tolerancia, materiales a emplear, tratamientos térmicos, tipo de soldadura y todo otro detalle
necesario que corresponda destacar a fin de que se pueda formar un juicio completo y concreto de lo ofrecido.

Las unidades contarán con todos los elementos que correspondan para que las mismas puedan
cumplir eficientemente con los fines a que están destinadas, aunque no estuvieran expresamente estipulados
en la presente especificación. Todos los elementos constructivos principales como los accesorios deben ser
nuevos, sin uso, de primera calidad y terminados de acuerdo a las reglas del buen arte, mediante los procesos
de fabricación más modernos que aseguren su perfecta funcionabilidad y normal vida útil. La presentación de
los planos y el suministro de los datos indicados con anterioridad, no exime a los oferentes de la
responsabilidad de la correcta ejecución de los trabajos, ni del resultado final del equipo.

24.- PLAZO Y LUGAR DE ENTREGA:

Plazo de entrega: 360 días corridos contados a partir de la firma de la orden de compra, pudiéndose
realizar entregas parciales.

Los vehículos deben entregarse en los respectivos distritos en condición 0 km, limpios, con al menos
60 litros de combustible y con kilometraje mínimo.

Lugar de entrega:

DISTRITO CANTIDAD
2 Cordoba 1
4 Mendoza 1
6 Jujuy 1
7 Santa Fe 1
9 San Juan 7
10 Corrientes 1
11 Catamarca 2
13 Chubut 2
19 Bahia Blanca 1
20 Rio Negro 3
21 La Pampa 1
22 Misiones 1
23 Santa Cruz 1
Region 1 por cada Region 5
27 Casa Central 2

25.- PATENTAMIENTO Y SEGURO

El equipo se entregará patentado y asegurado contra todo riesgo sin franquicia por el término de un (1)
año.

26.- MANUALES DE USO

Se deberán entregar en forma impresa y digital los manuales de:

Manual de Operación y Mantenimiento

Manual de Reparacion
Manual de Partes y Despiece