SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: Martell Llancar Geison Rafael ID: 1210507

Dirección Zonal/CFP: La Libertad / Trujillo
Carrera: Mecánico de Maquinaria Pesada Semestre: IV
Curso/ Mód. Formativo Fundamentos del Tren de Potencia
Tema del Trabajo:
Mantenimiento Preventivo de la Transmisión de equipo pesado

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

N° ACTIVIDADES/ CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA

ENTREGABLES

1 Informaciones Generales 2 4 - 1 0 - 2 0 2 1

2 Planificación 2 4 - 1 0 - 2 0 2 1

3 Preguntas guía resuelto 2 4 - 1 0 - 2 0 2 1

4 Proceso de ejecución 2 4 - 1 0 - 2 0 2 1
 5 Dibujos / diagramas 2 4 - 1 0 - 2 0 2 1

6 Recursos necesarios 2 4 - 1 0 - 2 0 2 1

TRABAJO FINAL DEL CURSO

3. PREGUNTAS GUIA

Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las

siguientes interrogantes:

Nº PREGUNTAS
1 ¿Cuáles son las actividades de inspección de la transmisión en la maquina?
¿Cuáles son las actividades de mantenimiento preventivo para la transmisión del
2
cargador frontal?
¿Qué repuestos e insumos son necesarios para el mantenimiento preventivo de
3
la transmisión de la maquina?
¿Qué tipo de aceite seleccionaría para la transmisión y puente diferencial?
4
(considerar normas SAE y API)
5 Explicar el funcionamiento de una transmisión automática.
¿Cuáles son las medidas de seguridad y cuidado del medio ambiente a
6
considerar en las operaciones de mantenimiento preventivo de la transmisión?

HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

 TRABAJO FINAL DEL CURSO
1. ¿Cuáles son las actividades de inspección de la transmisión en la maquina?
Inspección diaria para obtener el máximo de vida útil de la maquina
inspeccionar antes de subirse y arrancar el motor.
Inspeccionar el área alrededor y debajo de la máquina para determinar si hay
pernos flojos, residuos acumulados, aceite, fugas de refrigerante, piezas rotas o
desgastadas.
Si se detecta alguna fuga repararlo, pero si está en el campo la recomendación
seria que verifique y rellene los niveles de fluido de la maquina hasta que llegue
a dicho lugar para el mantenimiento.
Comprobar el nivel de aceite de la transmisión.
Muestreo de prueba del aceite al laboratorio para ver en si hay partículas de
metal generado por el desgaste de los componentes de la caja de transmisión.

2. ¿Cuáles son las actividades de mantenimiento preventivo para la

transmisión del cargador frontal?
Mantenimiento a la transmisión de un cargador de tipo transmisión contra eje porque
tienen desgaste de discos de fricción, platos separadores, retenes en mal estado.
Pruebas a la maquina con el motor en la ON no en arranque, mediante un scanner se
detecta los códigos de falla ejemplo, sensor de la temperatura del aceite de
transmisión desconectado, la temperatura es alta lo cual puede causar impactos al
cambiar de velocidad.

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Cambio de Filtro de aceite de la transmisión cada cierta hora de trabajo para evitar el
desgaste de piezas en la transmisión.
Revisar el enfriador de aceite que este en buenas condiciones para evitar así que el
aceite se eleve su temperatura y sea menos denso lo cual generaría desgaste en los
engranajes.
Realizar muestreo de análisis programado de aceite de la transmisión, para ver la
cantidad de partículas de metal tiene y ver si hay demasiado desgaste.
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

3. ¿Qué repuestos e insumos son necesarios para el mantenimiento

preventivo de la transmisión de la maquina?

Las piezas o componentes que se desgastan en la transmisión y que son cambiables

son:
 Uno de los repuestos para cambiar es el filtro de aceite de la transmisión.
 Internamente los cojinetes pueden estar picados o astillados debido al bajo
nivel de aceite de transmisión, lo cual pueden causar fricción, calor y desgaste
de los cojinetes, ejes y engranajes. En esta falla se debe cambiar si o si los
cojinetes antes de que ocasione más fallas o genere mayores costos si se daña
piezas mayores.
 Retenes en mal estado por decir no fue el retén adecuado para el sistema
hidráulico, el acabado del eje está muy áspero y se rompió el labio del retén, la
temperatura del lubricante excedía los límites recomendados para el elemento
sellante, lo cual se empezó a deteriorar.

4. ¿Qué tipo de aceite seleccionaría para la transmisión y puente diferencial?

(considerar normas SAE y API)

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

El aceite lubricante se selecciona de acuerdo al manual de operación y

mantenimiento del fabricante de dicha máquina, así como también el cambio de
aceite se hace de acuerdo a las horas de trabajo y eso teniendo en cuenta en dicho
lugar que trabaja la maquina se debe hacer un análisis de aceite programado o
muestreo de aceite de la transmisión y del diferencial y se lleva al laboratorio para
detectar las cantidades y tamaño de partículas presentes en el lubricante para ver si
hay desgaste de engranajes, etc.
El aceite lubricante se selecciona también de acuerdo al ambiente de trabajo de la
máquina, así como lo menciona en el manual, por ejemplo, si la maquina está
trabajando en un lugar donde siempre hace frio o donde hay nieve, se recurre al
manual a ver qué tipo de aceite usar menos viscoso para que circule más rápido,
lubrique y así evitar el desgaste.

5. Explicar el funcionamiento de una transmisión automática.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO
Una transmisión automática es una caja de un automóvil que se encarga de hacer los
cambios de velocidades por sí misma, y a medida que el vehículo se mueve.
El motor del auto está conectado a la transmisión automática en la campana, que
tiene un convertidor de torque.
El convertidor funciona a través del movimiento centrífugo del líquido de la transmisión
por medio de la presión que genera el aceite, de generar el movimiento en la turbina
de la transmisión automática. Así es como el motor lleva la potencia a la transmisión.
El trabajo está basado en un conjunto de engranajes planetarios
La transmisión automática se transmite mediante un convertidor. Este convertidor se
encuentra ubicado dentro de un espacio lleno de lubricante.

6. ¿Cuáles son las medidas de seguridad y cuidado del medio ambiente a

considerar en las operaciones de mantenimiento preventivo de la
transmisión?

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

• Usar todos los equipos de protección personal en todo momento como lentes,
casco, guantes, zapatos de seguridad, mameluco. No usar ropa suelta, joyas
para así evitar accidentarse, recordar que en casa siempre nos esperan.
• Usar las trabas de seguridad de la máquina.
• Efectuar dicho trabajo con el motor apagado y la maquina estacionada.
• Contar con tecles para levantar los componentes porque son pesados y así
evitar lesiones.
• Usar corrector para marcar puntos guía y así facilitar el armado, así como
tomar fotos también.
• Drenar el aceite de la transmisión colocarlo en un depósito y llévalo al reciclaje
no votar el aceite porque contaminamos el medio ambiente e incluso podemos
hasta llegar con la muerte de animales.
• Estar capacitado o recibir una charla se seguridad antes de realizar dicho
trabajo.
• Conocer la ubicación y el funcionamiento de todos los sistemas e indicadores
de advertencia de la máquina.
• Estar atento, concentrado y ser responsable con el trabajo a ejecutar.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE PLANIFICACIÓN

PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS AMBIENTE / NORMAS -
ESTANDARES
Informe de las actividades de inspección al tren
de potencia.
1. Inspeccionar el área alrededor y debajo de la Esta Inspección se hace con la
máquina para determinar si hay pernos flojos. maquina apagada y con el uso
de EPP adecuados para evitar
accidentes.
2. Inspeccionar residuos acumulados, aceite, fugas de Reemplazar los componentes
refrigerante, piezas rotas o desgastadas en la en mal estado, para permitir el
máquina. funcionamiento correcto de la
máquina.
3. Inspeccionar los puntos de engrase de los Si esta con poco grasa
cardanes de la máquina para ver si la grasa está recomendable engrasar, para
limpia no muy sucia, si le falta su engrase. conseguir que se produzca
menos calor en las zonas de
desgaste.
Mantenimiento preventivo de la transmisión de un Recomendable hacer
cargador frontal. comprobaciones, pruebas
antes de desarmar.
1. Verificar y rellenar los niveles de fluido de la Advertencia no añadir aceite
maquina tales como refrigerante, transmisión si se más arriba de la línea Max o H.
encuentra en niveles bajos debido a las fugas de
fluido.

2. Realizar un muestreo de aceite de la transmisión, Importante si hay mayor

motor, diferencial, mandos finales, para ver en qué presencia de partículas de
estado se encuentra trabajando. metal, revisar si es el aceite
correcto.
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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

3. Drenar y Comprobar el nivel de aceite del motor, Advertencia al detener la

de acuerdo a las horas de trabajo de la maquina maquina las piezas las piezas
mencionado en el manual del fabricante. se encuentran a alta
temperatura y pueden causar
quemaduras.
4. Drenar y Comprobar el nivel de aceite del Antes de comprobar o rellenar
diferencial, de acuerdo a las horas de trabajo de la el aceite aplique el freno de
máquina. estacionamiento para mayor
seguridad.
5. Drenar y Comprobar, el aceite el aceite de la Importante cambiar el aceite de
transmisión. acuerdo a las horas de trabajo
de dicha máquina.
6. Cambiar el filtro de aceite, también se cambia de Importante al enroscar el filtro
acuerdo a las horas de trabajo de la máquina. ajuste las vueltas necesarias
en lo que indica el filtro o de
acuerdo al manual para evitar
que se deforme el filtro al
ajustar.
7. Realizar un diagnóstico con el escáner en la Si hay un código de falla
máquina, ver si hay códigos de fallas de los sensores inspeccionar los sensores y si
de la trasmisión. están roto los cables en el
sensor, reemplazar por un
nuevo sensor.
8. Pruebas a los sensores de la velocidad del eje de El sensor esta desconectado o
salida de la transición para ver si están defectuosos defectuoso, revisar volver a
lo cual produce sacudidas en los cambios de marcha. conectarlo.

9. Inspeccionar el nivel de aceite hidráulico de los Realizar un muestreo de aceite,

mandos finales. pero dejar unos minutos que
enfríe la máquina para evitar
lesiones con las quemaduras.
10. Engrasar a los arboles de transmisión o cardanes. Limpiar la grasa vieja y no
votar al exterior porque podría
ocasionar resbalones.
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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

11. Inspeccionar las cañerías, tuberías de alta presión Reemplazar antes de que el
del sistema hidráulico. fluido se derrame y pueda
contaminar el medio ambiente.
12. Pruebas a los sensores de la velocidad del eje de El sensor esta desconectado o
salida de la transmisión para ver si están defectuosos defectuoso, revisar volver a
lo cual produce sacudidas en los cambios de marcha. conectarlo, probarlo para evitar
dichas fallas.
13. Realizar un diagnóstico de presiones al Usar el instrumento adecuado
convertidor de par, a la transmisión. Comprobar si las como el tetragage para
presiones están dentro de la tolerancia de presión del lecturas exactas de presiones.
manual del fabricante.

INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a

transmitir mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

LISTA DE RECURSOS

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del

trabajo.

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS
Laptop
celular

3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS
Word
Google Chrome
YouTube
Google libros

5. MATERIALES E INSUMOS
Imágenes
Videos
Manuales

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