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es ‒ Índice
1. Símbolos empleados 96 5. Estructura del programa 104
1.1 En la documentación 96 5.1 Calibración y tara 104
1.1.1 Advertencias: estructura y significado 96 5.2 Ajustes 104
1.1.2 Símbolos en esta documentación 96 5.3 Conservación 104
1.2 En el producto 96 5.4 Vehículo y datos del cliente 104
5.5 Menú 104
2. Indicaciones importantes 96 5.6 Modo manual 104
2.1 Grupo de usuarios 96 5.7 Modo automático 104
2.2 Acuerdo 96 5.8 Limpieza (opcional) 104
2.3 Obligación del empresario 97 5.9 Enter 104
1.2 En el producto
proteger el AC595PRO contra el daño causado por Resumen de los dispositivos de seguridad:
los desastres naturales. Descripción Función
RR Conectar el AC595PRO a una conexión eléctrica
Interruptor de Apaga el compresor si se excede la presión
puesta a tierra correctamente. presión de servicio normal.
RR Al utilizar el AC595PRO para el servicio de aire acon- Válvula de segu- La válvula de seguridad se abre cuando se
dicionado de los vehículos, éstos deben prepararse ridad excede la presión de diseño.
de modo que el circuito de aire acondicionado de Fusible Interrumpe la alimentación de tensión del
AC595PRO en caso de corrientes demasia-
los mismos no esté abierto (por ejemplo, retirando
do elevadas.
el radiador o el motor). Aperturas de ven- El AC595PRO cuenta con aperturas de ven-
RR No extraer los componentes del interior del tilación tilación en la carcasa para garantizar la ven-
AC595PRO, excepto para el mantenimiento o repa- tilación, incluso estando apagado.
ración.
RR Si se detecta un daño en el AC595PRO, interrumpir
su uso inmediatamente y llamar al servicio técnico.
RR Las tuberías flexibles de servicio y los acopla-
mientos rápidos de servicio deben inspeccionarse
regularmente por desgaste y reemplazarse si están
dañados.
Guantes de seguridad – 2)
4.3 Resumen de textos del software ii Las dos posiciones de la válvula están etiquetadas a
como sigue:
Software Manual original $$ C (Close) = la válvula está cerrada
LONGITUD TUBERÍAS Longitud de tubería flexible de ser- $$ O (Open) = la válvula está abierta
vicio
RECIPIENTE Depósito interno de refrigerante
4.4.2 Vista posterior
SISTEMA A/C Aire acondicionado del vehículo
HP & LP Alta presión y baja presión
TUBERIA Tuberías flexibles de servicio
SELECCIONAR TOMA Conexión de servicio (acoplamien-
to rápido de servicio) del sistema
de aire acondicionado del vehículo
BOMBA DE VACÍO Bomba de vacío 7
6
4.4 Descripción del equipo
4.4.1 Parte delantera
1
2
3 3
2
4
1
4
12 5
11
6 5
servicio.
El refrigerante se aspira del vehí-
Aspiración
culo.
6
RR Control RR Movimiento del cursor hacia
arriba arriba.
RR Vacío RR Se genera el vacío.
5 7
RR Control RR Movimiento del cursor hacia la
derecha derecha.
4
RR Llenado RR Sistema de aire acondicionado
3 del vehículo se llena con refri-
gerante.
2 RR Control iz- RR Movimiento del cursor hacia la
8
1 quierda izquierda.
RR Automá- RR Inicio de la secuencia de servi-
tico cio automática.
10 9
RR Control RR Movimiento del cursor hacia
abajo abajo.
Fig. 3: Campo de manejo e indicación RR Limpieza RR Limpiar los componentes del
1 Servicio manual: inicio del proceso de limpieza sistema de A/C del vehículo.
2 Inicio del servicio automático Acceso a diferentes funciones para
3 Servicio manual: inicio del llenado Menú el servicio y gestión de datos.
4 Servicio manual: inicio de la fase de vacío
5 Servicio manual: inicio de la recuperación Acceso a bases de datos
Base de da-
6 Indicador LCD RR BASE DATOS USUARIO
tos
7 Teclado con teclas de entrada RR DATOS VEHICULO
8 Acceso a base de datos de vehículos RR Confirmar y aceptar las entra-
9 Conexión para lápiz de memoria PS2 1) das.
10 LED (indicación de la función activa) Entrar (E) RR Indicación de datos en tiempo
1)
Para la actualización del firmware/software o base de datos real del depósito interno de re-
frigerante.
4.4.6 Impresora
Fig. 4: Impresora
ii La tapa está unida con imanes, permitiendo así una !! Encargar a un electricista calificado la instalación de
retirada y fijación sencillas. un cable de conexión a red específico del país.
4.4.8 Báscula para refrigerante, ii El cable de conexión a red deberá conectarse firme-
aceite nuevo, aceite usado mente al AC595PRO.
Existen varias básculas para comprobar la cantidad del
refrigerante, del aceite nuevo y del aceite usado. 4.4.12 Interruptor principal
Para encender el AC595PRO, gire el interruptor princi-
!! No aplicar una fuerza excesiva para retirar o fijar los pal en sentido horario.
recipientes de aditivo ultravioleta, de aceite nuevo y
de aceite usado. Una fuerza excesiva puede causar 4.5 Descripción del funcionamiento
daños a las básculas. El refrigerante que se recuperó del sistema de aire
acondicionado pasa a través del filtro de combinación
4.4.9 Tubería flexible de servicio y acoplamiento con el objetivo de eliminar las partículas en suspensión
rápido de servicio y la humedad.
!! Para el cálculo exacto de la cantidad de refrigerante, La bomba de vacío se utiliza para crear un vacío en el
en los parámetros del software está memorizada la sistema de aire acondicionado, y para detectar cual-
longitud de las tuberías flexibles conectadas. Por quier fuga en el sistema de aire acondicionado del
esta razón, cada modificación de la longitud de las vehículo.
tuberías flexibles debe ser introducida en los ajustes
del software en el menú "LONGITUD TUBERÍAS" El aceite usado que se separa del refrigerante recupera-
(véase cap. 11.3). do del vehículo entra en el recipiente de aceite usado.
ii Las tuberías flexibles de servicio se pueden enrollar El aceite del recipiente de aceite nuevo se usa para
cuando no están en uso en el lado del AC595PRO y recargar el aceite para compresor del sistema de aire
fijarse con los acoplamientos rápidos de servicio. acondicionado.
ii Girar la pieza moleteada del acoplamiento rápido El sistema de aire acondicionado del vehículo está
de servicio en sentido horario para abrir la válvula. parcialmente lleno con aditivo ultravioleta con el fin de
Girar en sentido horario para cerrar la válvula. detectar mejor las fugas en caso de daños en el sistema .
ii Para retirar los acoplamientos rápidos de servicio de El refrigerante en el depósito interno de refrigerante se
las conexiones del vehículo, presione el acoplamien- usa para llenar la instalación de aire acondicionado del
to ligeramente en la dirección de la conexión y tire vehículo.
de la pieza moleteada hacia atrás con cuidado para
soltarla del soporte. La unidad de purga para gases no condensables se uti-
liza siempre cuando la presión del depósito es más alta
que la presión de saturación.
CALIBR.INYECC.ACEIT <RECUPERACION>
1. + <3> CALIBR.ENT.ACEITE RR Vaciado automático
2. Introducir 1111. CALIBR.DRNAJ.ACEIT RR Aspiración
3. Confirmar con E. RR Salida de aceite
CALIBR.SENSOR PRES.
RR Prueba de presión
TARA RECIPIENTE
TARA INYECTR.ACEITE
Entrada Menú
TARA DRENAJE ACEITE
FIJAR TIEMPO VACIO
...
5.2 Ajustes
<VACIO>
Entrada Menú
IDIOMA Entrada Menú
5.5 Menú
Entrada Menú 1 Menú 2
TEST PRESION A/C
DIAGNOSTICO A/C
<Menú> RELLENADO RECIPIENT
RECICLAJE
TARA BALANZA ACEITE
PROTOCOLOS IMPRIMA DATOS
EXPORTAR DATOS
BORRAR DATOS
6. Primera puesta en servicio 3. Llenar el recipiente del aditivo ultravioleta con el aditi-
vo ultravioleta.
6.1 Retirar el embalaje de transporte 4. Conectar el recipiente del aditivo ultravioleta en el
cierre rápido medio.
!! Al quitar el sobreembalaje del depósito de refrige- 5. Conectar el recipiente de aceite usado en el cierre
rante, asegúrese de que las tuberías flexibles de rápido inferior.
servicio del depósito de refrigerante no estén en
contacto con la carcasa o el deshidratador. 6.4 Conectar el AC595PRO
La tecla <MENU>
ii AC595PRO finaliza la fase de llenado, cuando se ha !! Observar las especificaciones del fabricante de cada
cargado la cantidad indicada de refrigerante. vehículo antes del servicio del aire acondicionado.
9. Cerrar la válvula del depósito de refrigerante externo !! El AC595PRO solo puede ser operado con refrige-
y la válvula de la tubería flexible de servicio LP. rante R134a. Antes de realizar un servicio del aire
10. Confirmar con E. acondicionado, comprobar el refrigerante utilizado.
?? Se inicia el vaciado automático.
?? Recuperación finalizada (después de aprox. 2-4 !! El AC595PRO no se puede utilizar en sistemas de
minutos). aire acondicionado que se han reparado con un se-
11. Quitar la tubería flexible de servicio LP y el adapta- llador químico. La inobservancia de lo anterior anula
dor del depósito de refrigerante externo. la garantía.
""El depósito de refrigerante interno está lleno.
!! No intente cerrar las válvulas del depósito interno de
ii Para comprobar la cantidad de refrigerante en el refrigerante, mientras el AC595PRO se encuentre en
depósito interno de refrigerante, acceda a la panta- operación.
lla inicial y pulse E.
8.2 Test de presión !! El vehículo debe protegerse contra el viento y los rayos
de sol. El movimiento más mínimo de aire puede pro-
!! También tener en cuenta los mensajes del menú del ducir una distorsión de los valores.
AC595PRO.
!! También tener en cuenta los mensajes del menú del
1. Acceder a la pantalla inicial. AC595PRO.
2. Pulsar <MENU>.
3. Seleccionar "TEST PRESION A/C" con o u y confir- 1. Conectar las tuberías flexibles de servicio al vehículo.
mar con E. 2. Colocar el capó del motor pero evitar que se cierre.
?? Se visualiza la indicación. 3. Arrancar el motor del vehículo a ser comprobado.
4. Seleccionar la cantidad de tuberías flexibles de
servicio. ii El motor debe estar a temperatura de servicio.
5. Girar las válvulas HP y LP a la posición "O".
?? Se llenan las tuberías flexibles de servicio. 4. Aumentar el número de revoluciones del vehículo a
6. Girar las válvulas HP y LP a la posición "C". 1500 - 2000 rpm y mantenerlo en ese rango.
7. Conectar las tuberías flexibles de servicio al vehícu- 5. Conectar el sistema de aire acondicionado del vehícu-
lo, encender el motor y el sistema de aire acondicio- lo.
nado del vehículo. 6. Abrir las salidas del ventilador (centro del vehículo).
8. Mantener la velocidad del motor entre 1500 y 2000 7. Poner el sistema de aire acondicionado del vehículo en
rpm. su máxima potencia de refrigeración.
9. Leer y anotar la temperatura ambiente, presión HP, 8. Poner los ventiladores al nivel máximo de ventilación.
presión LP y la temperatura del aire medida en las 9. Desactivar la recirculación.
salidas del ventilador. 10. Abrir puertas y ventanas.
10. Apagar el motor y el sistema de aire acondicionado
del vehículo, retirar las tuberías flexibles de servicio !! Comprobar si se activa el compresor.
del vehículo.
11. Girar las válvulas HP y LP a la posición "O". ii Esperar hasta que el sistema de aire acondicionado
?? Se vacían las tuberías flexibles de servicio. del vehículo enfríe de manera uniforme (3 - 5 minutos).
12. En cuanto se muestre el mensaje correspondiente en
el display, girar las válvulas HP y LP a la posición "C". !! Medir correctamente la temperatura ambiente. La dis-
13. Continuar con <STOP>. tancia debe ser aproximadamente de 1 m por delante
14. Introducir el valor de la temperatura ambiente medi- del vehículo.
da y confirmar con E.
15. Introducir el valor de presión (HD, presión alta) !! La medición en la proximidad inmediata del motor
leído y confirmar con E. puede conducir a un diagnóstico incorrecto.
16. Introducir el valor de presión (LP, presión baja) leído
y confirmar con E. 11. Medir y anotar la temperatura ambiente.
17. Introducir la temperatura del aire medida en las 12. Manómetro de alta presión: tomar la lectura del valor
salidas del ventilador y confirmar con E. de presión más alto con el compresor encendido y
?? Se visualizan los datos introducidos y el estado. anotarlo.
13. Manómetro de baja presión: tomar la lectura del valor
ii Imprimir con E. de presión más bajo con el compresor encendido y
anotarlo.
ii Volver con <Stop>. 14. Temperatura: tomar la lectura del valor medio de la
temperatura del aire (medido en las salidas centrales
del ventilador) y anotarlo.
!! También tener en cuenta los mensajes del menú del 9.3 Servicio manual
AC595PRO.
ADVERTENCIA – ¡Peligro de congelación
debido a fugas de refrigerante!
1. Pulsar <Base de datos>.
2. Seleccionar " BASE DATOS USUARIO" con o u y El refrigerante provoca grave congelación
confirmar con E. de la piel.
3. Introducir los datos con <A – Z>,<0 – 9> y confirmar ¶¶ Comprobar las tuberías flexibles de ser-
con E. vicio en busca de daños.
¶¶ Conectar correctamente los acoplamien-
ii Con <MENU> se elimina el carácter antes del cursor. tos rápidos de servicio a las tuberías
Con E el cursor salta a la siguiente línea. flexibles de servicio.
Para desplazarse por la ventana, utilizar o u, z o ¶¶ Llevar puestas gafas de protección.
bien v. ¶¶ Llevar puestos guantes de protección.
!! También tener en cuenta los mensajes del menú del ii Con el AC595PRO se pueden realizar todas las fases
AC595PRO. de servicio.
!! También tener en cuenta los mensajes del menú del 9.3.2 Fase de vacío
AC595PRO.
ii Asegurarse de que se ha realizado la recuperación
antes de crear el vacío.
ii Para optimizar la recuperación se ejecutan varias ii Después de finalizar la fase de vacío se inicia el
secuencias de salida de aceite. Al final de la última tiempo de control de presión (prueba de fugas). Una
secuencia el AC595PRO comprueba, dentro de un vez concluido este tiempo se comprueba si se han
tiempo de espera definido, si se puede detectar un presentado fugas en el sistema de aire acondiciona-
posible aumento de presión. En caso de un aumento do del vehículo. El resultado de esta comprobación
de presión se inicia de nuevo la recuperación. de estanqueidad se muestra en el display.
9.4 Reciclaje
Tecla <Automático>
!! Tener en cuenta también los mensajes del menú de
AC595PRO.
!! Tener en cuenta también los mensajes del menú de
1. Acceder a la pantalla inicial. AC595PRO.
2. Pulsar <MENU>.
3. Seleccionar <Reciclaje> con o u y confirmar con 1. Conectar las tuberías flexibles de servicio HP y LP
E. en el sistema de aire acondicionado del vehículo.
2. Abrir las válvulas de las dos tuberías flexibles de
ii El reciclaje se limita a 60 minutos y se para automá- servicio.
ticamente después de completarse el vaciado del 3. Abrir las válvulas HP y LP en el campo de manejo e
circuito interno. indicación.
4. Acceder a la pantalla inicial.
ii Volver con <Stop>. 5. Pulsar <Automático>.
?? SELECCIONAR TOMA?
9.5 Servicio automático 1 HP & LP
2 HP
ii Esta función permite la ejecución automática de la 3 LP
fases de servicio: recuperación, vacío y carga. 6. Seleccionar <1>,<2> o <3> y confirmar con E .
?? Se visualiza FIJAR TIEMPO VACIO.
ii Los parámetros de servicio (tiempo de generación 7. Ajustar la duración de la creación de vacío con
de vacío, cantidad de llenado y tipo de refrigerante y <0 – 9>, z v y confirmar con E .
aceite nuevo) se pueden tomar de la base de datos y ?? CARGAR TINTE UV?
utilizarse para el "Servicio automático". 1 - SI
2 - NO
!! Los parámetros de servicio (tiempo de generación 8. Seleccionar <1> o <2> y confirmar con E .
de vacío, cantidad de llenado y el tipo de refrigeran- ?? CARGAR ACEITE?
te y aceite nuevo) se mencionan en el manual del 1 - SI
vehículo o en el manual de reparación del vehículo y 2 - NO
deben tenerse en cuenta. 9. Seleccionar <1> o <2> y confirmar con E .
!! En los vehículos con una única conexión de servicio, ii Con <1> se visualiza:
la "fase de servicio de llenado" se llevará a cabo en CARGAR EXTRA ACEITE
el "servicio manual". Introducir con <0 – 9> la cantidad adicional de acei-
te nuevo y confirmar con E.
!! En vehículos con sólo una conexión de servicio,
deberán tenerse en cuenta los procedimientos reco- ii Aquí se debe introducir la cantidad que se debe
mendados por el fabricante. suministrar adicionalmente a la cantidad de aceite
previamente aspirada.
?? Se visualiza
INTRODUCIR CARGA DE REFRIGERANTE.
10. Introducir la cantidad de refrigerante (R134a) con
<0 – 9> y confirmar con E .
""El AC595PRO realiza el "Servicio automático".
!! Utilizar sólo el medio de contraste autorizado por ii La memoria del AC595PRO puede almacenar más
Robinair. La utilización de medios de contraste datos de los que se puedan imprimir en un rollo de
no autorizados puede causar problemas debido a papel (de la impresora).
la incompatibilidad química con los componentes
internos del AC595PRO. La utilización de medios de 1. Pulsar <MENU>.
contraste no autorizados implicará la pérdida del 2. Seleccionar "PROTOCOLOS" con o u y confirmar
derecho a garantía. con E.
3. Seleccionar "IMPRIMA DATOS" con o u y confirmar
11.8 Introducir el número de serie con E.
?? Se visualiza la cantidad de protocolos almacena-
ii El número de serie se encuentra en la placa de ca- dos.
racterísticas en la parte posterior de la carcasa del 4. Imprimir con E todos los protocolos.
AC595PRO. ""Se imprimen todos los protocolos.
!! No aplicar una fuerza excesiva para retirar o fijar los !! Para evitar dañar la cubierta de la impresora, no
recipientes de aceite nuevo y de aceite usado. Una aplique excesiva fuerza.
fuerza excesiva puede causar daños a las básculas.
1. Abrir la cubierta de la impresora.
12.4.1 Recipiente de aditivo ultravioleta y de aceite 2. Retirar el rodillo de papel de impresora viejo.
nuevo 3. Colocar el nuevo rodillo de papel de impresora.
Para extraer el recipiente con aditivo ultravioleta o con
aceite nuevo, tire de la conexión ligeramente hacia aba-
jo y extraiga el recipiente tirando hacia abajo.
1.
2. 1
459897_10
Rf
3
Fig. 8: Bomba de vacío
1 Mirilla
2 Tornillo de llenado de aceite
3 Tornillo de vaciado de aceite
Fig. 9: Combo-Filter
ii Después de que el filtro haya procesado 50 kg
de refrigerante, se visualiza en la pantalla 10. Cerrar la carcasa.
"SUSTITUIR FILTRO". Tan pronto como aparez- ""El filtro está cambiado.
ca este mensaje, póngase en contacto con servicio
técnico para un pedido nuevo de filtro. ii Volver con <Stop>.
ii Se recomienda encargar el cambio del filtro de com- 12.10.2 Restablecer el intervalo de cambio de filtro
binación al servicio técnico.
!! Tener en cuenta también los mensajes del menú de
!! Asegúrese de que los anillos de estanqueidad viejos AC595PRO.
se eliminen antes de fijar el nuevo filtro.
1. Acceder a la pantalla inicial.
!! ¡Prestar atención al asiento correcto de ambos ani- 2. Pulsar simultáneamente <3> y <Limpieza> y soltar.
llos al montar un nuevo filtro! ?? Se visualiza INTRODUZCA EL CODIGO 0000.
3. Introducir el código 5555 y confirmar con E .
!! Asegúrese de que cuando se cambia el filtro no 4. Seleccionar "CAMBIO FILTRO" con o u y confirmar
resulten dañadas las conexiones para mangueras o con E .
conexiones eléctricas. ?? Se visualiza la actual cantidad de refrigerante fil-
trado (kg).
!! No volver a utilizar el filtro usado. 5. Pulsar <MENU> hasta establecer la cantidad de
refrigerante filtrado a cero.
!! Tener en cuenta también los mensajes del menú de ""El intervalo del cambio de filtro ha quedado resta-
AC595PRO. blecido.