Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
al Flujo
Resumen. En esta experiencia estaremos realizando el análisis y los cálculos debidos al considerar el aire como gas perfecto en los
escenarios antes y después de una onda de choque de flujo normal, para lo cual, utilizando la guía de laboratorio, profundizamos de
forma puntual la parte teórica y las ecuaciones necesarias para obtener el valor para las diversas propiedades solicitadas por la tabla.
1. Introducción
Las ondas de choque es una onda de presión abrupta producida por un objeto que viaja más rápido que la velocidad del sonido en
el mismo medio. Las ondas de choque normales o planas ocurren en un plano normal a la dirección del flujo. introducen un
proceso el cual es completamente irreversible en el flujo, esto representa que se de un incremento en la entropía del sistema
corriente debajo de la onda de choque. Si se utilizan las relaciones de la conservación de masa y energía, al graficar obtendremos
una curva resultante llamada “Línea de Fanno”. Por otro lado, si se utiliza la relación de conservación de masa y la cantidad de
movimiento al graficar obtendremos la curva llamada “Línea de Rayleight”
2.1. Materiales.
- SciLab - 5.5.2 (64-bit).
- Microsoft Word.
2.2. Procedimientos.
Se cuenta con una tobera convergente-divergente conectada a un reservorio presurizado de aire. Aun cuando el flujo a través de la
tobera ha alcanzado condiciones estacionarias, el reservorio es lo suficientemente grande como para establecer un estado donde el
fluido se encuentra en reposo estático y se conoce tanto la temperatura como la presión de ese estado.
Considere que la tobera es adiabática y flujo es unidimensional. No hay entradas ni salidas de trabajo en el sistema y los cambios de
elevación se pueden despreciar.
Utilizando la herramienta de Scilab y la información de referencia suministrada debe realizar un programa que le permita determinar
las siguientes propiedades del aire.
a) Número de Mach después de la onda de choque como función de numero de Mach antes de la onda de choque 𝑀𝑎2(𝑀𝑎1).
b) Presión después de la onda de choque como función de la presión antes de la onda de choque y el número de Mach antes y
después de la onda de choque 𝑃2(𝑃1, 𝑀𝑎1, 𝑀𝑎2).
Complete la Tabla 1 y la Tabla 2 utilizando el programa generado en esta experiencia y los programas generados en las experiencias
de laboratorio anteriores.
Universidad Tecnológica de Panamá
Facultad de Mecánica
Licenciatura en Ingeniería Mecánica
Mecánica de Fluidos II
Profesora: Gloria Cedeño
Instructor: Anthony Vigil
Se realizaron los cálculos necesarios para obtener propiedades solicitadas tales como mach, temperatura y presión entre otras,
para lo cual se utilizaron las ecuaciones indicadas en la guía proporcionada por el profesor. Al utilizar estas ecuaciones pudimos
establecer dos relaciones, una seria la relación de la ecuación de conservación de masa y la ecuación de la conservación de
energía, y la otra seria la relación entre la ecuación de conservación de masa y la ecuación de conservación de momento. Al
establecer estas relaciones y proceder a realizar el grafico. Al combinar las ecuaciones que establecen las relaciones antes
mencionadas, obtenemos una ecuación que por su complejidad y dado el hecho de que estamos analizando el aire bajo el modelo
perfecto, podemos simplificar la ecuación para trabajarla con mayor facilidad y en base a esta ecuación procedimos a realizar los
cálculos para mach 2 y al tener mach 2 podemos proceder a realizar los cálculos para la obtención de las propiedades faltantes.
4. Referencias.
• Mecánica de Fluidos; Yunus A. Cengel, John M. Cimbala; McGraw Hill, Tercera Edición, 2014.