PROGRAMA DE ESTUDIO : MECANICA AUTOMOTRIZ AÑO : 2022

MODULO PROFESIONAL : MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE TRANSMISIÓN DE VELOCIDAD Y FUERZA SEMESTRE : IV

UNIDAD DIDACTICA : TRANSMISION MECANICA TURNO : D/N
ACTIVIDAD DIDACTICA : ARBOL DE TRANSMISION FECHA :
NOMBRE ESTUDIANTE :

TAREA 3.3.3 DE LA TERCERA ACTIVIDAD

N COMPLETE LAS SIGUIENTES AFIRMACIONES NOTA

2. El eje de transmisión transmite el par motor de la a la .

4. El eje de transmisión debe ser capaz de aceptar cambios en la y efectivas del eje.

6. El eje de transmisión tubular está fabricado de , o .

8. La junta universal de cruceta y rodillo tiene dos y una con cojinetes de

.

10. El par motor transmitido a un ángulo a través de una junta universal y dos
veces en cada revolución.

12. Una junta universal de velocidad constante está formada de dos juntas universales y conectada
una con otra en el centro mediante una y una mediante una .

14. El yugo deslizante se mueve hacia adelante y hacia atrás sobre el eje de .

16. Un anillo pesado de metal montado sobre hule sobre el eje de la transmisión a veces es utilizado para amortiguar
. .

18. La vibración del eje de transmisión puede ser causada por un , un severo de junta
universal, una perdida, un eje o la acumula ción de o
.
20. La excentricidad del eje de transmisión se mide mediante un .

22. Se puede balancear un eje de transmisión sobre el automóvil utilizando el método de .

24. Para desarmar una junta universal, primero quite el .

26. Si se encuentra demasiada resistencia mientras se presiona en su posición el cojinete de la junta universal, es
posible que estén fuera de lugar uno o más de los .

28. ¿Cómo se puede distinguir el ruido de cojinete del ruido de engranaje?

30. Un clonc que se oiga cuando se acopla la transmisión automática en reversa o hacia adelante, está causado por
en alguna parte de la línea de transmisión.