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Iaec602 s4 Apunte4
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de materia prima
En términos simples, ‘costo’ se entiende como todo desembolso que se hace para mantener
el proceso de producción, por ejemplo, las compras de materias primas, transporte de
productos, entre otros. Esto incluye los sueldos del área de producción, por estar directamente
asociados a esa función. A diferencia de ello, ‘gasto’ corresponde a los desembolsos o pagos
que hace una empresa para producir el producto o servicio, pero que no están directamente
vinculados con el proceso de fabricación, por ejemplo, el sueldo del personal administrativo.
No obstante, también se debe considerar que los costos van a formar parte de los activos
de la empresa, a través de las mercaderías y que están relacionados directamente con
los ingresos. En cambio, los gastos no tienen relación directa con los ingresos, por lo que
van en forma directa al estado de resultados de la empresa. En síntesis, los gastos están
usualmente ligados al área administrativa y a pesar de no tener un retorno concreto a través
de ingresos, son vitales para que la empresa pueda hacer bien su trabajo.
En primer lugar, desde el punto de vista contable, las materias primas se consideran
dentro del concepto de existencias o inventarios y su registro está regulado por la Norma
Internacional de Contabilidad N°2, NIC 2. Según la norma, las existencias son activos
mantenidos por una empresa: 2
De esta definición se desprende que tanto las materias primas, así como los productos
en proceso, están catalogados dentro del concepto de inventarios o mercaderías y, en
ese sentido, hay una aplicación total de la NIC 2 para ellas.
1. Valor neto realizable: Es el precio estimado de venta en el curso normal del negocio
menos los costos estimados para terminar su producción y los necesarios para llevar
a cabo la venta.
Los gastos generales no asignados son reconocidos como un gasto en el período en el cual
son incurridos. En los procesos de producción o de fabricación simultánea de más de un
producto, (productos conjuntos, o subproductos) los costos que no sean identificables por
separado (costos conjuntos) se asignarán entre los productos utilizando bases uniformes
y racionales como por ejemplo, el valor de venta relativo de cada producto cuando estos
comienzan a identificarse separadamente en el estado del proceso en producción, o al
valor neto realizable, deduciendo ese monto del costo del producto principal.
Es posible incluir otros costos en el costo de las existencias, solo en el caso que ellos
sean incurridos para dar a las existencias su localización y condición actual (los gastos
generales no derivados de la producción o los costos de diseño de productos para clientes
específicos, o los costos de diferenciación de mercado). No es costo de existencias aquellos
que no contribuyen a que la existencia tome su condición de tal, como:
(a) Los montos anormales por desperdicios de materiales, mano de obra u otros costos
de producción;
(b) Los costos de almacenamiento, a menos que sean necesarios en el proceso productivo
antes de una etapa de producción posterior;
(c) Los gastos generales administrativos que no contribuyen a llevar las existencias a
su localización y condición actual; y
Aplicación práctica
Suponga que una empresa productiva compra habitualmente madera para su proceso
productivo. En ese sentido, la madera es considerada una materia primera. Si la empresa,
además de usar la madera para su proceso productivo, también reservara una cantidad
para venta directa, la madera sería considerada materia primera y mercadería, ambos
conceptos al mismo tiempo. Suponga que la empresa ha comprado una partida de
madera en $2.000.000 valor neto. Durante el proceso de compra, la empresa ha pagado
$300.000 valor neto por concepto de flete desde el productor a la bodega. También ha
pagado $100.000 valor neto, por una certificación que acredita que la madera está seca.
Aplicando la norma contable, el valor de la madera, considerada como materia prima
o como mercadería, es la suma del valor de compra, más todos los costos inherentes a
la compra, vale decir, adicionando el flete y la certificación. Por lo tanto, el ‘costo’ de la 4
partida sería $2.400.000.Supongamos que, al cierre del ejercicio, se determina que el
valor de realización equivale a $2.600.000. Este monto equivale al valor que la empresa
recibiría si vendiera la madera. Asuma también que, en esta eventual venta, la empresa
tendría que pagar una comisión por la transacción de $100.000. Por lo tanto, el valor neto
de realización sería $2.500.000, que equivale al valor de realización menos los costos
asociados a la venta. La NIC 2 establece que la partida debe ser valorizada al menor valor
entre el valor contable y el valor neto de realización. En este caso, el valor contable es de
M$2.400 y el VNR es de M$2.500, por lo que no es necesario realizar ningún ajuste, dado
que el valor contable es menor al VNR.
CIF: “Cost, Insurance and Freight” es exclusivo del transporte marítimo. Bajo el incoterm
CIF, el vendedor es responsable del costo y contratación del transporte marítimo hasta
el puerto de destino especificado por el comprador.
FOB: “Free on Board” es un incoterm exclusivo del transporte marítimo y significa que el
vendedor debe cargar las mercancías en el barco escogido por el comprador. El vendedor
también es responsable de todos los costos y riesgos hasta el momento en el que las
mercancías son cargadas a bordo del buque, punto en el que tiene lugar la transferencia
del riesgo.
Aplicación práctica
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Suponga que una empresa está en proceso de importación de una materia prima, que tiene
un costo en el país de origen de US$100. Si la empresa hace la compra bajo la modalidad
CIF, el vendedor es el encargado de contratar el flete al país de destino. Supongamos
que estos montos equivalen a US$50. Por lo tanto, la empresa nacional tendrá que pagar
US$150 al vendedor por la materia prima puesta en Chile. A ese monto, debe adicionar
todos los otros costos dentro del territorio nacional, como fletes, trámites, impuestos no
recuperables, etc. En forma inversa, si la compra se hace bajo el formato FOB, la empresa
chilena tendría que pagar US$100 al vendedor y contratar, por su cuenta, el flete y seguro
internacional. Supongamos que estos se valorizan en US$40 para el flete y US$20 por
el seguro. En ese caso, la empresa chilena tendrá un costo total de US$160: tendrá que
pagar US$100 directo al vendedor, US$40 a la empresa naviera que trae la mercadería
y US$20 a la compañía de seguros que protege la carga. Al igual que el caso anterior, a
ese monto deben sumarse todos los costos nacionales, como fletes, trámites en aduana,
impuestos no recuperables, etc.
Referencias