Sistematización de Análisis y presupuestos para Obras

Ing. Jesús Alcalá /2002

1. RENDIMIENTOS DE OPERACIONES DE CONCRETO

ACABADO CORRIENTE ACABADO OBRA LIMP.

PARTES DE OBRA ELEMENTOS (m3/dia) m3/dia
Bases de columnas
Bases Pavimentos 15
INFRAESTRUCTURA Losas de Fundación
Pedestales
12
Vigas de riostras
Losas
Vigas de carga 10 9
Escaleras rectas
Columnas
Machones
SUPERESTRUCTURA 7, 5 6,75
Vigas de corona
Escaleras no rectas
Barandas
Pantallas 5 4,5
Áticos

2. RENDIMIENTOS DE OPERACIONES DE ENCOFRADOS DE MADERA

ACABADO CORRIENTE ACABADO OBRA LIMP.

PARTES DE OBRA ELEMENTOS m2/dia m2/dia
Bases de columnas
Bases Pavimentos
INFRAESTRUCTURA Losas de Fundación 30
Pedestales
Vigas de riostras
Columnas
Machones 28 26
Vigas de corona
SUPERESTRUCTURA
Vigas de carga
(Forma Recta)
Losas
26 24
Escaleras
Pantallas, Áticos
Columnas
Machones 26 24
SUPERESTRUCTURA Vigas de corona
(Forma Poligonal o Vigas de carga
Curva) Losas
24 22
Escaleras
Pantallas, Áticos

USOS DE ENCOFRADO DE MADERA

TIPOS DE ENCOFRADOS Nro. DE USOS

Acabados corrientes en infraestructuras 5
Acabados corrientes en superestructuras 4
Acabados obras limpia en superestructuras 2
Puntales de madera 10
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3. RENDIMIENTOS DE REFUERZOS METÁLICOS

INFRAESTRUCTURA kgf/día SUPERESTRUCTURA kgf/día

Menores ¾” (19 mm) 800 Menores ¾” (19 mm) 750
Entre ¾” y 1” 750 Entre ¾” y 1” 700
Mayores de 1” (25,4 mm) 700 Mayores de 1” (25,4 mm) 650
Malla truckson (6x6) 1800 Malla truckson (6x6) 1600
Malla truckson (4x4) 1600 Malla truckson (4x4) 1400

4. RENDIMIENTOS DE ALBAÑILERÍA Y ACABADOS

Elemento   Und Rendimiento (und/día)

Paredes        
Pared de bloque de arcilla e=10 cm m2 30
Pared de bloque de arcilla e=15 cm m2 25
Pared de bloque de arcilla e=20 cm m2 20
Pared de bloque de cemento e=10 cm m2 27
Pared de bloque de cemento e=15 cm m2 22
Pared de bloque de cemento e=10 cm (obra limpia) m2 20
Pared de bloque de cemento e=15 cm (obra limpia) m2 18
Pared de bloque de cemento e=20 cm m2 20
Pared de ladrillo macizo e=12 cm m2 15
Pared de ladrillo macizo e=25 cm m2 10

Friso y Acabados      
Friso interior en pared (1era capa) m2 40
Friso interior en pared (2da. capa) m2 60
Friso interior en Techo (1era.. capa) m2 35
Friso interior en Techo (2da. capa) m2 50
Friso exterior (1era capa) m2 35
Friso exterior (2da. capa) m2 50
Salpicado interior   m2 80
Salpicado techo exterior m2 60
Porcelana (solo colocación) m2 40
Mortero preparación en piso m2 10
Mortero base (sin fleje) en piso m2 50
Mortero base (con fleje) en piso m2 40
Tejas (solo colocación) m2 20
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5. RENDIMIENTOS DE INSTALACIONES ELÉCTRICAS

Elemento   Und Rendimiento (und/día)

Tubos       
Tubo EMT de 1/2"-
1"   ml 80
Tubo EMT de 1 1/2"-2" ml 70
Tubo EMT de 2 1/2"-4" ml 60
Tubo Rígido roscado (conduit) de 1/2"-1" ml 60
Tubo Rígido roscado (conduit) de 1 1/2"-2" ml 50
Tubo Rígido roscado (conduit) de 2 1/2"-3" ml 40
Tubo Rígido roscado (conduit) de 3 1/2"-4" ml 30

Cables       
Cables de Nro12 al 10 ml 500
Cables de Nro8 al 6 ml 400
Cables de Nro 4 al 2 ml 300
Cables de Nro 1/0 ml 250
Cables de Nro 2/0   ml 200
Cables de Nro 3/0 ml 150
Cables de Nro 4/0 ml 100
Cables de Nro 250 ml 90
Cables de Nro 300 ml 80
Cables de Nro 400 ml 60
Cables de Nro 500 ml 50

Lámparas      
Lámparas incandescentes Pza 20
Lámparas fluorescente Pza 10

Cajetines      
Cajetines    Pza 40
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6. RENDIMIENTOS DE INSTALACIONES SANITARIAS

Rendimiento
Elemento   Und
(und/día)

Tubos       
Tubo HG de 1/2"-1"   ml 50
Tubo HG de 1 1/2"-2"   ml 45
Tubo HG de 2 1/2"-3"   ml 40
Tubo HF de 2"   ml 12
Tubo HF de 2 1/2"-3"   ml 10
Tubo HF de 4"   ml 8
Tubo HF de 6"   ml 5
Tubo HF de 8"   ml 3
Tubo COBRE de 3/8 - 1/2" ml 80
Tubo COBRE de 3/4"   ml 60
Tubo COBRE de 1"   ml 50
Tubo P.V.C. (A. N.) 2" - 3" ml 40
Tubo P.V.C. (A. N.) 4" - 6"    ml 25
Salida de agua Clara HG 1/2" ml 12
Salida de agua Clara HG 1 1/4" ml 10
Descarga de Agua Residual HF 2" ml 8
Descarga de Agua Residual HF 3" ml 7
Descarga de Agua Residual HF 4" ml 6

Colocación de Piezas Sanitarias    

Lavamanos   Pza 10
W.C:    Pza 5
Urinarios    Pza 5
Accesorios   Pza 30
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TRANSPORTE EN CAMIONES
CALCULO DE RENDIMIENTOS
Definición de premisas:
1. Distancia desde el punto de carga y el punto de descarga.
2. Velocidad promedio del vehículo, hay que tomar en cuenta que cuando el vehículo viaja
cargado su velocidad es menor si se compara cuando hace el mismo viaje sin carga, es
por ello que se utiliza la velocidad promedio.
3. Cálculo del baricentro de la obra, cuando se esté frente a obras donde halla que repartir
material a lo largo de un trayecto.
4. Tiempo de espera para cargar y para descargar.
5. Tiempo de viaje.
6. Tiempo Total (es la suma del tiempo carga y descarga + tiempo de viaje)
7. Capacidad del camión esta determinada la cubicación del largo caja por ancho por alto
(el alto de la caja no incluye el anexo o baranda de madera que se coloca).
8. Eficiencia este factor será mayor en las zonas rurales y menor en las zonas urbanas,
esto debido a las diferentes condiciones de tránsito en estos dos tipos de vías.

D = Distancia

IDA VUELTA
V1 VELOCIDAD DE IDA
V2 VELOCIDAD DE REGRESO

VELOCIDAD PROMEDIO:
VP = V 1+ V 2
2
V1 = 40 km/h
V2 = 60 km/h => VP= 40 + 60 => VP = 50 km/h
2
TIEMPO DE VIAJE:
Tv = 2 x D x 60 min/h
VP
D = 40 km
Tv = 2 x 40 km x 60 min/h => Tv = 96 min
50 km/h
TIEMPO DE ESPERA:
Tiempo estimado = Te
Tiempo de carga = Tc
Tiempo de descarga = Td
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Te = Tc + Td
Tc = 10 min.
Td = 15 min.
Te = 10 + 15 => Te = 25 min.
TIEMPO TOTAL:
TT = Te +Tv
TT = 25 min. + 96 min. => TT = 121 min. => TT = 2 h: 1 min
TIEMPO DE TRABAJO (Tt)
Se estima ocho (8) horas diarias, para un total de 44 horas semanales.
Tt = 8 h/dïa x 60 min/h => Tt = 480 min/dÍa
CAPACIDAD DEL CAMIÓN
C = Largo x Ancho x Profundo (m3)
EFICIENCIA (Ef)
La eficiencia se estima en 75 % para las zonas urbanas y en 85 % para las zonas rurales
NOTA: La eficiencia tratada en este punto es un valor que depende de una serie de
variables que deben tomarse en cuenta, con la finalidad de lograr un valor lo más cercano
posible a la realidad. Ejemplo: un camión será más eficiente en una zona plana que en
una montañosa, en una ciudad poco poblada, en una zona rural, en época de verano, en
vías rectas, en vías amplias, etc.
RENDIMIENTO: El rendimiento se calcula aplicando la siguiente ecuación:
R = D x [Ef x C x (Tt / (TT))]

A continuación los rendimientos aproximados tantos urbanos como no

urbano:
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