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053
PERUANA 2014
Comisión de Normalización y de Fiscalización de Barreras Comerciales no Arancelarias-INDECOPI
Calle de La Prosa 104, San Borja (Lima 41) Apartado 145 Lima, Perú
2014-05-08
1ª Edición
© INDECOPI 2014
© INDECOPI 2014
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publicación podrá ser reproducida o utilizada por cualquier medio, electrónico o mecánico, incluyendo
fotocopia o publicándolo en el internet o intranet, sin permiso por escrito del INDECOPI.
INDECOPI
i
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ÍNDICE
página
ÍNDICE ii
PREFACIO iii
1. OBJETO 1
2. REFERENCIAS NORMATIVAS 2
3. CAMPO DE APLICACIÓN 2
4. DEFINICIONES 3
7. PUNTOS DE CARGA 15
8. MÉTODOS DE ENSAYO 17
9. INFORME DE ENSAYO 32
10. ANTECEDENTE 32
ANEXO A (NORMATIVO) 33
ANEXO B (NORMATIVO) 35
ANEXO C (INFORMATIVO) 37
ii
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PREFACIO
A. RESEÑA HISTÓRICA
ENTIDAD REPRESENTANTE
iii
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Metax SAC Julián Lockett Wallace
---oooOooo---
iv
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NORMA TÉCNICA NTP 260.053
PERUANA 1 de 37
1. OBJETO
Esta Norma Técnica Peruana especifica los métodos de ensayo mecánicos para la
determinación de la estabilidad, la resistencia y la durabilidad de las sillas de trabajo.
Los ensayos consisten en la aplicación de fuerzas que simulan tanto un uso funcional como
un abuso razonable, susceptible de producirse sobre varios componentes de la silla.
Los ensayos están diseñados para evaluar propiedades sin considerar los materiales ni los
procesos de diseño / construcción o fabricación.
Los resultados de los ensayos solo son válidos para el producto ensayado. En caso se
pretenda aplicar los resultados del ensayo a otros productos similares, es importante que la
muestra de ensayo sea representativa del modelo de producción.
Los ensayos que se llevan a cabo de acuerdo con esta Norma Técnica Peruana tienen como
objeto demostrar la capacidad del producto de ofrecer un servicio satisfactorio durante el
uso al que va destinada. Los requisitos de seguridad están especificados en la NTP 260.052
y las cargas, masas y ciclos adicionales para los ensayos funcionales se especifican en el
Anexo C (informativo) de la presente Norma Técnica Peruana.
El Anexo A (normativo) incluye información sobre el diseño de los útiles de carga del
asiento y el Anexo B (normativo) sobre el útil de carga para el ensayo de estabilidad.
2. REFERENCIAS NORMATIVAS
Las siguientes normas contienen disposiciones que al ser citadas en este texto, constituyen
requisitos de esta Norma Técnica Peruana. Las ediciones indicadas estaban en vigencia en
el momento de esta publicación. Como toda Norma está sujeta a revisión, se recomienda a
aquellos que realicen acuerdos en base a ellas, que analicen la conveniencia de usar las
ediciones recientes de las normas citadas seguidamente. El Organismo Peruano de
Normalización posee, en todo momento, la información de las Normas Técnicas Peruanas
en vigencia.
3. CAMPO DE APLICACIÓN
Esta Norma Técnica Peruana se aplica a todas las sillas de oficina cuyas características
sean las especificadas en el cuerpo de la presente norma.
Esta Norma Técnica Peruana no especifica ensayos de tipo para los componentes de la
silla.
Los ensayos están diseñados para su aplicación en una silla completamente montada y lista
para su uso.
Los ensayos están diseñados para sillas y componentes nuevos y sin usar. Sin embargo, si
fuera necesario y con la debida justificación, estos ensayos podrían utilizarse para análisis
de defectos.
La evaluación del envejecimiento no está incluida. Estos ensayos no están diseñados para
evaluar la durabilidad de la tapicería, es decir, materiales de relleno y fundas.
4. DEFINICIONES
Para los propósitos de esta Norma Técnica Peruana se aplican las definiciones de las
NTP 260.051 y NTP 260.052, además de las siguientes:
4.1 silla de oficina: elemento de sillería individual, rodable o fija, con respaldo,
con o sin reposabrazos, cuya parte superior, la cual incluye el asiento, puede girar en el
plano horizontal y regularse en altura.
4.4 longitud del reposabrazos: Distancia entre las líneas verticales que pasan
por los bordes delantero y trasero.
La silla debe montarse siguiendo las instrucciones que la acompañan. Debe utilizarse la
configuración más desfavorable para cada ensayo, según la Tabla 1. En caso de ensayar
varios modelos de silla relacionados, es suficiente ensayar los casos más desfavorables. Si
la silla no dispone de instrucciones de montaje, el informe de ensayo debe recoger el
método de montaje. Los componentes no deben reajustarse a menos que sea especificado
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NORMA TÉCNICA NTP 260.053
PERUANA 4 de 37
Todos los ensayos deben realizarse sobre una misma muestra, salvo indicación en sentido
contrario.
Antes de empezar los ensayos, se inspecciona la silla de forma exhaustiva y se anota todo
defecto detectado para evitar que posteriormente, los defectos puedan atribuirse a los
ensayos. Si se especifica se realizan mediciones.
Salvo indicación en sentido contrario, los ensayos pueden realizarse con cualquier
dispositivo que se considere adecuado porque los resultados dependen de una aplicación
correcta de las fuerzas y no de los aparatos.
Los útiles de carga podrán girar en el sentido de aplicación de la fuerza. El eje de giro debe
estar tan cerca como sea posible de la superficie de carga.
Si el útil de carga tiende a deslizarse, se coloca una pieza de material antideslizante entre el
útil de carga y la superficie objeto de ensayo.
En los ensayos de carga estática, las fuerzas deben aplicarse con una velocidad tal que
asegure que la fuerza dinámica aplicada es despreciable. La duración de cada fuerza debe
estar comprendida entre 10 s y 15 s .
En los ensayos de durabilidad, las fuerzas deben aplicarse a una velocidad que evite el
sobrecalentamiento. Cada fuerza debe mantenerse durante 2 ± 1 s .
5.4 Tolerancias
Los ensayos establecen la aplicación de cargas, aunque es posible utilizar masas. Para ello,
se permite aplicar la relación 10 N por 1 kg .
Todos los ensayos que sean aplicables se deben realizar sobre una misma muestra.
En caso de que deban realizarse los ensayos funcionales, estos se deben llevar a cabo
siguiendo la secuencia de la Tabla C.1 del Anexo C de la presente Norma Técnica Peruana,
después de haber completado todos los ensayos de seguridad especificados en la norma
NTP 260.052.
6.2 Topes
Dispositivos diseñados para impedir que la silla se deslice o ruede, pero que no vuelque.
Para los ensayos de estabilidad, deben tener 3 mm de altura y para el resto 12 mm, salvo
que el diseño de la silla o el método de ensayo requieran de una altura superior, en cuyo
caso, se deben utilizar aquellos que con una altura mínima eviten el desplazamiento de la
silla.
Útil rígido de forma anatómica con una superficie de contacto dura y lisa (véase Figura 1).
En principio, este útil se utiliza para los puntos de carga "A" (véase 7.1) y "C" (véase 7.3);
véase Figura 6. El anexo A incluye detalles del diseño.
Medidas en milímetros
Leyenda
a punto de carga
El útil reducido de carga del asiento es un objeto circular rígido de 200 mm de diámetro
una de cuyas caras tiene una curvatura esférica convexa de 300 mm de radio con un borde
redondeado con un radio de 12 mm; véase Figura 2. Este útil debe utilizarse en los puntos
de carga "D" (véase 7.4), "G" (véase 7.7), "F" (véase 7.6) y "J" (véase 7.9); véase Figura 6.
Medidas en milímetros
Objeto rígido, circular de 100 mm de diámetro con un lado plano y otro redondeado con un
radio de 12 mm .
Objeto rígido rectangular de 200 mm de altura y 250 mm de ancho, una de cuyas caras
presenta una curvatura convexa cilíndrica con un radio de 450 mm y bordes redondeados
con un radio de 12 mm ; véase Figura 3.
Medidas en milímetros
Equipo capaz de aplicar una fuerza cíclica a los dos reposabrazos de forma simultánea. Las
fuerzas deben aplicarse a través de un dispositivo de carga que funciona según se muestra
en la Figura 4.
Medidas en milímetros
El aparato debe permitir aplicar las fuerzas a diversos ángulos respecto a la vertical. Debe
poder ajustarse tanto horizontal como verticalmente y según se especifica en el apartado
8.3.2. El aparato debe poder absorber la deformación de los reposabrazos durante el
ensayo. La longitud del útil de carga debe ser de 100 mm y la fuerza debe actuar en el
punto medio de su longitud.
6.8 Correa
Dispositivo de carga que actúa según muestra la Figura 5. El anexo B incluye detalles del
diseño.
Leyenda:
a correa de sujeción
b eje del asiento
c véanse los detalles en la Figura B.1
d véanse los detalles en la Figura B.2.
7. PUNTOS DE CARGA
Punto en el que el eje de rotación de la silla se cruza con la superficie del asiento estando
éste en su posición más cercana al plano horizontal. (Véase Figura 6).
Punto en el eje vertical del respaldo situado a 300 mm por encima del punto de carga "A"
(véase 7.1) medidos con una carga de 640 N aplicada al asiento a través del útil de carga
del asiento. (Véase Figura 6).
Punto situado delante del punto "A" (véase 7.1) a lo largo del eje central del asiento, a 100
mm, del borde de la estructura del asiento. (Véase Figura 6).
Punto situado a 150 mm hacia la derecha del punto de carga "A" (véase 7.1). (Véase Figura
6).
Punto situado a 50 mm hacia la derecha del punto de carga "B" (véase 7.2). (Véase Figura
6).
Punto situado delante del punto de carga "D" (véase 7.4) en una línea paralela al eje
central, a 100 mm del borde de la estructura del asiento. (Véase Figura 6).
Punto situado a 150 mm hacia la izquierda del punto de carga "A" (véase 7.1). (Véase
Figura 6).
Punto situado a 50 mm hacia la izquierda del punto de carga "B" (véase 7.2). (Véase
Figura 6).
Punto situado delante del punto de carga "G" (véase 7.7) en una línea paralela al eje
central, a 100 mm del borde de la estructura del asiento. (Véase Figura 6).
Medidas en milímetros
Leyenda:
A punto de carga "A" D punto de carga "D" G punto de carga "G"
B punto de carga "B" E punto de carga "E" H punto de carga "H"
C punto de carga "C" F punto de carga "F" J punto de carga "J"
8. MÉTODOS DE ENSAYO
8.1 Estabilidad
Se coloca la silla en la superficie de ensayo (véase apartado 6.1) con sus componentes
según se establece en el apartado 5.1 y en la Tabla 1.
Se registra si la silla tiende al vuelco durante los ensayos de los apartados 8.1.1 al 8.1.7
No deben colocar topes (4.5) contra los puntos de apoyo. Se debe fijar la correa (6.8) a la
silla, según se muestra en la Figura 7, de forma que la fuerza se aplique en el punto más
alejado posible del eje de rotación y se deja que la masa M1, equivalente a 27 kg (véase
Anexo A de la NTP 260.052), cuelgue libremente (véase Figura 7).
Leyenda:
a orientación de posicionamiento de la correa en la superficie del asiento
b posición más desfavorable de las ruedas respecto al eje de vuelco
Se colocan contra los topes (6.2) dos puntos de apoyo adyacentes (4.5) de la parte
delantera de la base.
Se aplica una fuerza vertical F1, equivalente a 600N , por medio de un útil de carga de
estabilidad (6.9) que actúa a 60 mm del borde delantero de la estructura portante del
asiento en el punto medio del ancho del asiento. Al mismo tiempo, se aplica por un tiempo
mínimo de 5 s una fuerza horizontal hacia el exterior F2, equivalente a 20 N, desde el
punto de la superficie del asiento en el que se aplica la fuerza vertical F1 (véase Figura 8).
Medidas en milímetros
Leyenda:
F1 fuerza vertical
F2 fuerza horizontal
Leyenda:
a orientación de la fuerza horizontal F2
b posición más desfavorable de las ruedas respecto al eje de vuelco
c Topes
Se debe colocar contra los topes (6.2) dos puntos de apoyo adyacentes (4.5) en uno de los
lados.
Se aplica una fuerza vertical F1, equivalente a 600 N, por medio del útil de carga de
estabilidad (6.9) que actúe a 60 mm del borde lateral de la estructura portante del asiento
en aquellos puntos que se consideren más favorables al vuelco. Se aplica por un tiempo
mínimo durante 5 s. una fuerza horizontal hacia el exterior F2, equivalente a 20 N, desde el
punto de la superficie del asiento en el que se aplica la fuerza vertical (véase Figura 10).
Medidas en milímetros
Leyenda
F1 fuerza vertical
F2 fuerza horizontal
Se colocan contra los topes (6.2) dos puntos de apoyo adyacentes (4.5) en uno de los lados.
Se aplica una fuerza vertical F1, equivalente a 250 N, por medio del útil de carga de
estabilidad (6.9) que actúe en un punto del plano medio situado a 100 mm del eje, hacia el
lado de los topes (4.5) y a una distancia entre 175 mm y 200 mm desde el borde trasero del
asiento (véase Figura 11). Se aplica una fuerza vertical F2, equivalente a 350 N, en el
reposabrazos que está al mismo lado que los topes (4.5) en un punto situado hasta 40 mm
del borde más externo de la superficie superior, pero no más allá del centro del
reposabrazos, y en la posición más desfavorable en su longitud. Se aplica una fuerza
horizontal hacia el exterior F3, equivalente a 20 N, desde el mismo punto y se mantiene
por un tiempo mínimo de 5 s (véase Figura 11).
Medidas en milímetros
Leyenda:
A punto de carga del asiento (7.1)
F1 fuerza vertical
F2 fuerza vertical
F3 fuerza horizontal
Se colocan contra los topes (6.2) dos puntos de apoyo adyacentes (4.5) en la parte trasera
de la base. Si la silla dispone de un elemento de apoyo lumbar en reemplazo del respaldar,
debe ajustarse en la posición más desfavorable.
Debe aplicarse una fuerza vertical F1, equivalente a 600 N , en el punto "A" (7.1) y una
fuerza horizontal F2, equivalente a 192 N , en el punto "B" (7.2) (véase la Figura 12).
Si el respaldo es oscilante sobre un eje horizontal por encima de la altura del asiento y
puede moverse, la fuerza horizontal se aplica en el eje; en caso de altura regulable, el eje
debe situarse tan cerca como sea posible de los 300 mm sobre el punto "A" (7.1).
Medidas en milímetros
Leyenda:
A punto de carga del asiento (7.1)
B punto de carga del respaldo (7.2)
F1 fuerza vertical
F2 fuerza horizontal
No deben colocarse los topes (6.2) en ningún punto de apoyo de la base (4.5) y si la silla
dispone de apoyo lumbar, debe colocarse en la posición más desfavorable.
Se carga la silla con 13 discos (6.10) de forma que queden perfectamente asentados contra
el respaldo (véase Figura 13). Si la altura de los discos apilados supera la del respaldo,
debe utilizarse un soporte ligero para evitar que los discos se deslicen o caigan.
Se coloca el útil de carga reducido (6.4) en el punto de carga "F" ó "J" (7.6 o 7.9) y se
aplica una fuerza vertical descendente F1, equivalente a 1 600 N , a través del centro del
útil de carga. Este ensayo se repite 10 ciclos. Durante cada aplicación, mantenga la fuerza
por lo menos 10 s .
Se colocan topes (6.2) detrás de los puntos de apoyo (4.5) en la parte trasera para evitar
que la silla se desplace hacia atrás.
En el caso de las sillas con mecanismo de bloqueo del movimiento angular del asiento y/o
respaldo, la mitad de los ciclos deben ensayarse con el mecanismo bloqueado, con el
respaldo en posición vertical, y la otra mitad con el mecanismo liberado.
Se aplica una fuerza vertical F1, equivalente a 1600 N, a través del útil de carga del asiento
(6.3) en el punto "A" (7.1). Con la silla cargada, se aplica una fuerza F2, equivalente a 560
N, a través del útil de carga del respaldo (6.6) en el punto "B" (7.2). La fuerza debe actuar
con un ángulo de 90° ± 10° sobre el plano del respaldo completamente cargado (véase
Figura 14). Si se observa que la silla tiende al vuelco, se reduce la carga del respaldo y se
anota dicha fuerza. Se retira primero la fuerza del respaldo y después la del asiento. (véase
Tabla A.2 de la NTP 260.052). Este ensayo se repite 10 ciclos. Durante cada aplicación,
mantenga la fuerza por lo menos 10 s.
Leyenda:
A punto de carga del asiento (7.1)
B punto de carga del respaldo (7.2)
F1 fuerza vertical
F2 fuerza perpendicular
Se deben aplicar cargas verticales sobre los reposabrazos por medio de los útiles de carga
locales (6.5). Los puntos de carga se sitúan en el punto medio de los reposabrazos, tanto en
longitud (4.4) como en el ancho.
Las fuerzas se aplican de forma simultánea en los dos reposabrazos (véase Figura 15)
Leyenda:
F fuerza vertical
Se deben aplicar cargas verticales sobre los reposabrazos por medio de los útiles de carga
locales (6.5). Los puntos de carga se sitúan a 75 mm del borde delantero y en el punto
medio del ancho.
Las fuerzas se aplican de forma simultánea en los dos reposabrazos (véase Figura 16).
Leyenda:
F fuerza vertical
Se deben aplicar una fuerza horizontal hacia el exterior simultáneamente en los dos
reposabrazos. Las fuerzas se aplican en el canto de los reposabrazos, en el punto más
desfavorable, aunque a no menos de 75 mm de los bordes delantero o trasero (véase Figura
17).
Leyenda:
F fuerza horizontal
Se aplica una fuerza vertical a 80 mm del borde delantero de la estructura del reposapiés,
en los puntos más favorables al fallo. En el caso de reposapiés de forma circular y tubo de
sección redonda, la fuerza debe aplicarse en el centro del tubo. Si la silla tiende al vuelco,
se carga el asiento y se anota esta operación.
La parte superior de la silla debe colocarse de forma que el centro del respaldo coincida
con el punto medio entre dos puntos de apoyo adyacentes (4.5) contra los cuales se han
colocado topes (6.2).
En el asiento, la carga se debe aplicar verticalmente utilizando el útil de carga del asiento
(6.3). La fuerza sobre el respaldo se aplica mediante el útil de carga del respaldo (6.6) con
un ángulo de 90° ± 10° sobre el plano del respaldo con la silla completamente cargada
(véase Figura 18).
Leyenda:
F fuerza perpendicular
Todas las sillas deben completar las cinco etapas del ensayo (véase Tabla 2).
En el caso de las sillas con mecanismo de bloqueo del movimiento angular del asiento y/o
respaldo, la mitad de los ciclos de la etapa 2 deben ensayarse con el mecanismo bloqueado,
con el respaldo en posición vertical, y la otra mitad con el mecanismo liberado. En las
etapas 3,4 y 5, en el mecanismo debe estar liberado.
Si el respaldo es oscilante sobre un eje horizontal por encima de la altura del asiento y
puede moverse, la fuerza horizontal se debe aplicar en el eje; en caso de altura regulable, el
eje debe situarse tan cerca como sea posible de los 300 mm sobre el punto "A" (7.1). Si el
eje no puede fijarse a 300 mm, se ajusta la fuerza para producir el mismo momento de
flexión.
Punto de carga
Etapa
(véase Figura 6)
1 A
2 C-B
3 J-E
4 F-H
5 D-G
La base de la silla debe fijarse en una mesa giratoria con una superficie de ensayo según el
apartado 6.1 de forma que el eje de rotación de la silla coincida con el de la mesa. La parte
superior de la silla debe estar liberada, de manera que no impida la rotación de la base. Se
carga el punto A del asiento (7.1) con una masa M1 y el punto C (7.3) con una masa M2 o
carga equivalente que produzca la misma fuerza descendente y el mismo momento de
flexión de la silla. El ángulo de rotación debe ser 360° y la velocidad de (10 ± 5) ciclos por
minuto. Después de cada giro, se cambia el sentido.
Se aplica una fuerza vertical descendente a través del útil de carga local (6.5) en el
reposapiés, en el punto más favorable al fallo, pero a no menos de 80 mm del borde
delantero. En el caso del reposapiés de forma circular y tubo de sección redonda, la fuerza
vertical debe aplicarse en el centro del tubo.
Este ensayo no es de aplicación a sillas con ruedas que quedan frenadas cuando se carga la
silla.
La base de la silla debe situarse en una mesa giratoria con una superficie de ensayo según
6.11 de forma que el eje de rotación de la silla coincida con el de la mesa. Se carga el
punto A del asiento (7.1) con una masa M1. La base de la silla debe estar libre de forma
que no se produzca rotación de la base pero que permita los movimientos propios de las
ruedas durante el ensayo. Las ruedas deben poder rotar y la mesa debe girar a una
velocidad de 6 ciclos por minuto. El ángulo de rotación debe ser de 0° a 180° y viceversa.
Una rotación hacia un lado y hacia el otro constituye un ciclo.
NOTA: En cualquiera de los dos procedimientos, se recomienda llevar a cabo el ensayo a una velocidad lo más
baja posible y con una pequeña parada en cada cambio de sentido.
La silla debe colocarse en una superficie de ensayo (6.1) y debe empujarse o tirar de ella
sobre una distancia mínima de 500 mm, a lo largo de la cual debe mantenerse una
velocidad de 50 ± 5 mm/s . La fuerza se debe aplicar a una altura de 200 ± 50 mm sobre la
superficie de ensayo.
Se anota la resistencia a la rodadura, que se define como la fuerza necesaria aplicada para
empujar la silla o tirar de ella entre los 250 mm y los 500 mm de distancia.
9. INFORME DE ENSAYO
10. ANTECEDENTE
ANEXO A
(NORMATIVO)
Actualmente, existen dos versiones del útil de carga del asiento especificado en el apartado
6.3.
Medidas en milímetros
Leyenda:
a eje del cono
b sección central sombreada
|Medidas en milímetros
Leyenda:
a sección central sombreada
FIGURA N° A.2 - Geometría del útil de carga del asiento en fibra de vidrio
ANEXO B
(NORMATIVO)
Medidas en milímetros
Leyenda:
a distancia suficiente para evitar contacto con la espuma y la tela que permita retirar la carga
b altura del punto carga horizontal F2 hacia el exterior
c eje del tubo y del centro de gravedad de la masa
d tubo con extremo esférico
Medidas en milímetros
Leyenda:
a material antideslizante de radio 300 mm, embutido en una ranura de forma que solo sobresale la
superficie dentada. Esta colocación del material antideslizante es solo un ejemplo, pueden existir
otras configuraciones
ANEXO C
(INFORMATIVO)
Las cargas, las masas y los ciclos están basados en una utilización diaria de 8 h de personas
cuyo peso no excede los 110 kg . En caso de condiciones de uso más severas, será
necesaria la aplicación de requisitos más exigentes.
Apartado de la NTP
Ensayo Carga(s) Ciclos
260.053
Carga estática vertical sobre reposabrazos -
8.2.4 450 N 5
borde frontal
8.2.5 Carga estática lateral sobre reposabrazos 400 N 10
Ensayo de giro M1 60 kg
8.3.3 120 000
M2 35 kg