INFORME

Iniciamos el proceso de reconocimiento y nos encontramos con:

 Galerías de almacenamiento de explosivos (polvorín)
 Siguiendo en trayecto del camino, en la primera parte del camino
ser pudo evidenciar que había galería empozadas por agua. Se
pregunto a la ingeniera porque se debía esto, y nos respondió que
toda esa agua está siendo bombeada a la zona superior de la mina
que esta externo a ella para que pueda ser recirculada y ser reusada
en la parte de perforación. También nos comentó que en una de
estas galerías se piensa construir una estación de gasolina, para los
equipos; esto debido a que sale muy costoso trasladarse hasta el
campamento RECUPERADA y desde ahí traer el combustible,
además de que se está perdiendo mucho el tiempo en traer.
Alternativa de solución:
Construir la estación de gasolina.
Mejoras:
Menor costo en el traslado y la optimización del tiempo
 Siguiendo el trayecto de la caminata nos encontramos había
muchos “nichos” construidos y en muchos de ellos lo usaban para
colocar las cajas de energía eléctrica, en los cuales se conectaban
los cables para poder llevar energía eléctrica para los jumbos
eléctricos de un solo brazo. Siguiendo el camino, hubo un punto en
el cual se divide la rampa de entrada en 2 rampas principales una
con una gradiente negativa (rampa 600) y una positiva (rampa 650),
primero nosotros nos dirigimos por la rampa de pendiente negativa;
en el transcurso del camino se evidencio todas estas falencias.

La mina no cuenta con mangas de ventilación en todo su

recorrido, (la ingeniera nos comentó que cuando se trabajaba
en el otro lugar estas mangas se trasladan); también observe
que las mangas de ventilación en algún lugar de la mina,
estaban un poco con hueco y colgadas, producto de la
voladura.
Alternativa de solución:
Cubrir las mangas con algún material para que esta no sea
dañada, pero que esta manga siga cumpliendo el rol de ventilar el
ambiente.
Mejoras:
Evitamos que la manga sufra daños y ahorramos en nuestros
costos.
La mina no cuenta con alumbrado.
Alternativa de solución:
Gestionar con gerencia la compra de reflectores Led, para que
pueda haber más iluminación dentro de mina, y así generar mucho
mayor seguridad en el personal que labora.
Mejoras:
Evitamos que ocurra algún accidente o que nuestros equipos se
dañen producto de la caída de roca, además de que nos podría
caer alguna multa por parte de los entes fiscalizadoras.
Otras de las deficiencias que se observo es que las mangueras
de agua en el transcurso de camino hacia adentro de la mina
estaban tiradas en el suelo.
Alternativa de solución:
Poner o realizar estacas e incrustarlos en las paredes y e3stas
sujeten a las mangueras de agua.
Mejoras:
Mejoramos el ambiente de trabajo, se ve mucho mejor y
ordenado.
Falta de señalización de las labores
Alternativa de solución:
Poner o realizar carteles para poder informar a los obreros y a las
personas visitantes, sobre a qué nivel se dirige, o si esa labor está en
funcionamiento.
Mejoras:
Mejoramos el ambiente de trabajo, se ve mucho mejor y
ordenado.
Falta la toma de tiempos de los equipos
Alternativa de solución:
Poner a un personal para que pueda tomar apuntes y nota
de la salida y entrada de los dumper.
Mejoras:
Mejoramos en eficiencia y rendimiento de los equipos.
 Las rampas se desarrollan de manera espiral, pero de forma
alargada, para que los equipos puedan un poco descansar en la
parte plana de la rampa, estas rampas son de 3.5 x 3.5. Cabe
resaltar también que las rampas han sido construidas
estratégicamente, porque al costado de estas, están los bloques de
mineral.
 Una de las preguntas técnicas que la ingeniera nos realizo es que
cuanto puede avanzar un scopptran en un subnivel, y la respuesta
es de 200 a 250 metros esto debido a que el scoop sufre al trasladar
carga distancias grandes y con pendiente positiva, empiezan a sufrir
los equipos.
 El método de explotación que se está usando en Tangana es el
“corte y relleno ascendente”, la distancia entre subniveles es de
10m, pero cuando Buenaventura estaba a cargo de las operaciones
al parecer usaban taladros largos, en una parte de la mina se
observa que algunas chimeneas siguen con madera, estas no se
pueden cerrar debido a que por ahí entra el aire, la recomendación
que se haría en ese caso es que se pongan malla, para que pueda
amortiguar alguna caída de rocas.
 La mina TANAGANA, cuenta con una roca de buena calidad, por ello
en algunas partes especifica de la mina se aplica pernos Split set y
mallas de sostenimiento.
Una de las preguntas que le realice a la ingeniera es: ¿Cuántos viajes da un
dumper? La respuesta fue, aproximadamente dan 20 viajes por guardia, y
los scopps como mínimo sacan 15 cucharones de mineral.