TEMA: REBOBINADO DE MOTOR DE INDUCCIÓN TRIFÁSICO DE 6 TERMINALES

1. DEFINA ¿QUÉ ES EL BOBINADO UN MOTOR TRIFÁSICO?

Bobinado es el arrollamiento que va en la parte interna de un motor eléctrico y

por medio del bobinado se crean los campos magnéticos para la velocidad
(RPM), el bobinado lo puede llevar tanto el estator como el rotor.

El bobinado en tres fases, al recibir una corriente eléctrica, genera un

campo magnético que a su vez “induce” corriente en las barras del rotor.
Su funcionamiento está basado en el principio de inducción mutua de
Faraday.

Antes de continuar, tenemos que entender que ese campo magnético se

genera precisamente por la aplicación de una corriente alterna de tres
fases. La electricidad de corriente alterna cuenta con una onda que cambia de
negativo a positivo muchas veces por segundo. Se trata de una onda llamada
“onda sinusoidal”.

Esa corriente alterna se compone de tres fases, que están desfasadas 120°
una respecto de la otra. Volviendo al motor trifásico, es la acción de estas
tres ondas simultáneas la que genera un flujo magnético que induce
corriente en las barras del rotor creando un par motor que pone en
movimiento al rotor, o lo que es lo mismo, que hace que el rotor gire.

2. ¿QUÉ HERRAMIENTAS Y MATERIALES SE UTILIZAN PARA REALIZAR

UN REBOBINADO DE MOTOR TRIFÁSICO?

 Máquina de bobinado.  Cúter o Cuchilla para

 Molde de bobinado. electricista.
  Juegos de Llaves  Estación de soldadura.
Combinadas.  Extractor hidráulico para
 Juego de Llaves Allen. rodamientos.
 Juego de Cinceles.  Taladro manual.
 Medidor de alambre.  Cizalla Manual.
 Cepillos de alambre.  Multímetro Digital.
 Juego de alicates para
 Máquina Pelacables.
electricista.
 Materiales aislantes: cinta,
 Alicate pelacables.
 Juego de destornilladores resinas y barnices
para electricista.

3. ¿CUÁL ES LA DIFERENCIA ENTRE

EL BOBINADO SIMPLE CAPA Y
DOBLE CAPA?

Bobinado de una capa: Se trata de

aquel bobinado del inducido en cuyas
ranuras hay alojados los lados activos de
una sola bobina. Es decir, cada bobina va
a necesitar dos ranuras del rotor.

Según lo anterior, se puede decir que el

número de bobinas (B) totales en este tipo de bobinados es el de ranuras (K)
dividido por dos:
B=K/2

Bobinado de dos capas: En cada ranura van alojados dos lados activos
de bobinas diferentes. Normalmente, un lado activo denominado de "ida" de
una bobina y otro lado activo de "vuelta" de otra bobina.

En los bobinados de dos capas, a la del fondo se la llama inferior, baja o

interior y la más elevada que se encuentra junto al entrehierro, superior, lata o
exterior. Las bobinas tienen uno de sus lados activos en la capa superior y otro
en la inferior. De esta manera, todas las bobinas son iguales y producen la
misma f.e.m.

El bobinado de dos capas es el más

empleado en las máquinas de c.c. ya que
se consigue una onda más lineal y, por
tanto, constante.

En este caso, el número de bobinas (B) va

a coincidir con el número de ranuras (K).

B=K

https://ikastaroak.birt.eus/edu/argitalpen/backupa/20200331/1920k/es/
IEA/ME/ME03/es_IEA_ME03_Contenidos/
website_73_bobinados_de_una_capa_y_dos_capas.html

4. ¿CUÁLES SON LAS CARACTERÍSTICAS DEL BOBINADO

CONCÉNTRICO Y BOBINADO IMBRICADO?

BOBINADOS CONCÉNTRICOS. - Se dice que un bobinado de corriente

alterna es concéntrico cuando los lados activos de una misma fase, situados
frente a polos consecutivos, son unidos mediante conexiones o cabezas
concéntricas.

 Los bobinados concéntricos pueden ser construidos tanto por polos como por
polos consecuentes. La forma de ejecutar los bobinados de una y dos
fases es por polos, mientras que en los bobinados trifásicos se realizan por
polos consecuentes.

EN LOS BOBINADOS POR POLOS: se unirá, el final del primer grupo con el
final del segundo grupo, el principio del segundo con el principio del tercero, el
final del tercero con el final del cuarto y así sucesivamente; es decir, debemos
de unir final con final, principio con principio.
EN LOS BOBINADOS POR POLOS CONSECUENTES se unirá, el final del
primer grupo con el principio del segundo, el final del segundo con el principio
del tercero y así sucesivamente; es decir, se tiene que unir final con principio.
https://thales.cica.es/rd/Recursos/rd99/ed99-0685-04/introbobi.html
bobinado imbricado
En estos bobinados, el paso de colector es igual a la diferencia de los pasos
parciales. Se dice que un bobinado imbricado es “simple”, cuando las
secciones inducidas, directamente unidas entre sí, son consecutivas sobre la
periferia de la armadura.

5. ¿QUÉ DATOS SE DEBE TENER EN CUENTA DE LA PLACA DE

CARACTERÍSTICAS DE MOTOR TRIFÁSICO PARA EL REBOBINADO?

A la hora de rebobinar un motor eléctrico, interesan los siguientes datos:

 Datos de la placa característica del motor.

 Número de ranuras.
 Número de bobinas por grupo.
 Paso del bobinado.
 Número de polos.
 Número de espiras por bobina.
 Clase y tamaño del aislamiento.
 Calibre del conductor.

https://sites.google.com/site/399montajebobinados/proceso-para-rebobinar-un-motor-
electrico-de-induccion

6. ¿QUÉ MEDIDAS DE SEGURIDAD SE DEBEN TENER EN CUENTA, AL

REALIZAR EL REBOBINADO DE UN MOTOR TRIFÁSICO DE INDUCCIÓ

Señalizar el área de trabajo y Asegurarse de que no haya cables o piezas

sueltas dentro del compartimento del motor. Desconectar el sistema eléctrico
antes de comenzar a trabajar. Mantener el área de trabajo limpia, ordenada y
ventilada. Utilizar equipos específicos para manipular y mover los componentes
pesados.