03 Memoria Descriptiva Alternativa de Solucion Ok

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD SOBRE LA QUEBRADA SUPTE, EN EL CASERIO
CHULLACHAQUI, CPM. SUPTE SAN JORGE, DISTRITO DE RUPA, PROVINCIA DE LEONCIO PRADO –
DEPARTAMENTO DE HUÁNUCO”
INDICE GENERAL
CAPITULO I: MEMORIA DESCRIPTIVA.
1.1 INTRODUCCIÓN
1.2 ANTECEDENTES
1.3 OBJETIVOS DEL PROYECTO
1.4 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
1.5 SITUACIÓN ACTUAL DEL PROYECTO
1.6 CARACTERÍSTICAS DE LA ELABORACIÓN DEL PERFIL TÉCNICO
1.6.1 MODALIDAD DE EJECUCIÓN
1.6.2 ENTIDAD EJECUTORA
1.6.3 FUENTE DE FINANCIAMIENTO
1.6.4 DEL ESTUDIO DEFINITIVO
1.6.5 DE LOS COSTOS
1.6.6 TIEMPO DE EJECUCIÓN DE LA OBRA
1.6.7 COSTO DEL PROYECTO
1.7 CARACTERÍSTICAS GENERALES DEL ÁREA DEL PROYECTO
1.7.1 ASPECTO FÍSICO
1.7.2 ASPECTO SOCIO AGRO ECONÓMICO
CAPITULO II: INGENIERÍA DEL PROYECTO.
2.1 GENERALIDADES
2.1.1 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
2.1.2 RECONOCIMIENTO DEL TERRENO
2.1.3 LINEAMIENTOS FÍSICOS
2.2 OBRAS A CONSTRUIRSE
2.1.4 PUENTE Y OBRAS DE ARTE
2.1.5 APERTURA DE ACCESO Y TROCHA
2.3 ESTUDIOS DE SUELOS Y CANTERAS
2.1.6 GEOLOGÍA Y GEOTECNIA
2.1.6.1 GEOLOGÍA
2.1.6.2 GEOTECNIA
2.1.7 ESTUDIO DE CANTERAS Y FUENTES DE AGUA
2.1.7.1 2.3.2.1 CANTERAS
2.1.7.2 2.3.2.2 FUENTE DE AGUA
CAPITULO III: ESTUDIOS BÁSICOS

3.1 INFORME TOPOGRÁFICO
3.2 INFORME DE INVENTARIO VIAL
3.3 INFORME DE MECANICA DE SUELO
3.4 INFORME HIDROLOGICO E HIDRAULICO
3.5 INFORME DE VULNERABILIDAD Y RIESGOS
3.6 ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
CAPITULO IV: DISEÑOS
4.1 DISEÑO VIAL DE ACCESO
4.2 DISEÑO HIDRÁULICO E HIDROLOGICO
4.3 DISEÑO ESTRUCTURAL (PUENTE)
CAPITULO V: PLANILLA DE METRADOS
5.1 RESUMEN DE METRADOS.
5.2 HOJA DE METRADOS.
CAPITULO VI: PRESUPUESTO DE OBRA
6.1 RESUMEN DE PRESUPUESTO.
6.2 PRESUPUESTO GENERAL.
6.3 ANÁLISIS DE PRECIOS UNITARIOS.
6.4 RELACIÓN DE INSUMOS.
6.5 DESAGREGADO DE GASTOS GENERALES
6.6 FÓRMULA POLINÓMICA
CAPITULO VII: CRONOGRAMAS
7.1 CRONOGRAMA DE AVANCE VALORIZADO
CAPITULO VIII: PLANOS
8.1 PLANO DE UBICACIÓN Y LOCALIZACION
8.2 PLANO CALICATA
8.3 PLANO TOPOGRAFICO
8.4 PLANO PLANO ACTUAL Y PROPUESTA
8.5 PLANO HIDROLOGICO CAUDAL MAXIMO
8.6 PLANO DE ESTRUCTURA PUENTE Y OBRAS
8.7 PLANO DE ACCESO Y APERTURA VIAL .
8.8 PLANO CLAVE
CAPITULO IX: ANEXOS
9.1 PANEL FOTOGRÁFICO
I. MEMORIA DESCRIPTIVA
1.1 INTRODUCCIÓN
Como parte de su Programa de Inversiones para el presente año, e incluido
dentro de las prioridades del presupuesto participativo para el año fiscal 2019,
ha considerado el desarrollo del Proyecto de inversión sobre la creación de
PUENTE de 30 metros aproximadamente sobre quebrada Supte en el caserío
Chulla Chaqui.
En la actualidad los moradores y productores de la zona, se ven afectados a
falta de infraestructura adecuada (puente) para que puedan transportar sus
productos agrícolas como cacao, plátanos, arroz, maíz, yuca, etc. También
se dedican a la crianza de ganado vacuno, generándole gastos económicos
para el transporte hacia los mercados cercanos dentro de la ciudad, distrito
Rupa Rupa.
El caserío Chullachaqui se encuentra en dirección noreste a 4.5 km
aproximadamente de la ciudad de Tingo María. Su clima es cálido y húmedo
registrándose una temperatura promedio entre 16º por la noche y 24º por el
día. Ubicada la margen derecha de la av. Hipólito tuesta. Las coordenadas
Geográficamente son: LATITUD: -9.280974° y LONGITUD: -75.954620°
ALTITUD: 665 m.s.n.m.
1.2 ANTECEDENTES
La Municipalidad Provincial de Leoncio Prado, es una persona jurídica de
derecho público, con autonomía política, económica y administrativa, cuyo
rol principal es el de promover e impulsar el desarrollo socioeconómico
armónico y sostenible; es así que viene ejecutando servicios en beneficio
directo de la población mediante el Presupuesto Participativo Concertado
Basado en Resultados.
La Municipalidad Provincial de Leoncio Prado, como parte de su Programa
de Inversiones ha considerado el desarrollo del Proyecto en referencia, con
la finalidad de gestionar el financiamiento para la ejecución de dicho estudio;
Debido a que la población del caserío Chulla Chaqui como involucrados
directos, enfrenta una problemática, que actualmente carece de adecuados
servicios de transitabilidad sobre la quebrada Supte, ubicado a la altura del
centro poblado menor Supte San Jorge, distrito Rupa Rupa, de las cuales
como parte del cierre de brechas que viene impulsando el presente gobierno
nacional, esta entidad dentro de su compromiso asumidos en el presupuesto
participativo para el presente año 2018, ha visto conveniente la formulación
del proyecto de inversión denominado: “CREACIÓN DEL SERVICIO DE
TRANSITABILIDAD SOBRE LA QUEBRADA SUPTE, EN EL CASERÍO
CHULLACHAQUI, CPM SUPTE SAN JORGE, DISTRITO DE RUPA RUPA,
PROVINCIA DE LEONCIO PRADO –DEPARTAMENTO DE HUÁNUCO”.
1.3 OBJETIVOS DEL PROYECTO

✓ Dotar de infraestructura (PUENTE) que conectara el caserío Chulla
Chaqui con la carretera central y esta con el C.P.M. Supte San Jorge –
Tingo María, permitiendo mejorar la transitabilidad vehicular y peatonal.
✓ Mejorar el transporte de sus productos agrícolas y ganadería.
✓ Evitar los gastos económicos para el transporte hacia los mercados
cercanos dentro de la ciudad.
✓ Fomentar el empleo temporal, creando puestos de trabajo.
✓ Mejorar las condiciones de vida y disminuir los niveles de pobreza.
1.4 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

El presente proyecto a la culminación de las obras deberá alcanzar las
siguientes metas:
✓ El puente CHULLACHAQUI tiene 30.0 m de longitud entre ejes de apoyos
de estribos y un esviamiento de 0° en planta. La superestructura es de
sección compuesta (vigas de acero estructural y losa de concreto
armado); de una sola vía, los cuales han sido diseñados y evaluados para
la sobrecarga vehicular HL93.
1.1 Superestructura:
Tipo de puente: Sección compuesta de Vigas metálica de alma llena (02
vigas) con losa de concreto armado.
Las vigas principales tendrán un peralte de 1.257 m en el centro de luz y

en la zona de apoyos 1.250m, el alma tendrá un espesor 12 mm, el ala
superior será de 25 mm, de espesor, y el ala inferior de 32 mm en el centro

de luz. Siendo las alas de las siguientes dimensiones:
Apoyos Centro de luz

Superior : 300 mm 300 mm
Inferior : 350 mm 400 mm
Se ha proyectado 06 diafragmas tipo canal de 0.0095 m de espesor, y 0.50 m
de alto.
Toda la estructura será soldada.
La estructura metálica para el puente Chullachaqui deberá fabricarse acorde a

los planos y las Especificaciones Técnicas dadas para el presente proyecto.
Las características del puente son las siguientes:
Longitud: 30.0 m
Esviamiento 0°
Número de tramos: 1
Tipo: Sección compuesta
Nº de Vías: 1
Ancho Total de tablero: 5 800 mm
Ancho de Rodadura: 4 200 mm
Veredas: 2 de 800 mm
✓ Construcción de 2 estribos de concreto armado F´c=280 kg/cm2

✓ Construcción de defensa ribereña (Gaviones) aguas arriba 20m y aguas
debajo de 30 m en ambos extremos
✓ Construcción de apertura de acceso y trocha de la progresiva 0+080 al
0+415m con velocidad diseño V=20 km/h, generando tangente máximo
y mínimo , con radio (R=10 m), con una calzada (carril) de 4.00 m con
un bombeo de 3.0% de acuerdo a la precipitación lluviosa y bermas de
0.60 m a cada lado con 4% de bombeo, perfil y secciones de corte,
relleno, cunetas de h=0.30m y ancho=0.60 por zona lluviosa. De acuerdo
al MANUAL PARA EL DISEÑO DE CARRETERAS NO
PAVIMENTADAS DE BAJO VOLUMEN DE TRANSITO.
1.5 SITUACIÓN ACTUAL DEL PROYECTO

✓ En el tramo en estudio existe un puente colgante peatonal de madera y
cable que está deteriorado, con existencia estribos de concreto de uso
peatonal.
✓ El puente peatonal no presenta erosión nociva en su base pero por
protección y que la naturaleza es imprescindible se requiere defensa
ribera en gaviones.
✓ En la progresiva 0+080 presenta un acceso vehicular pero no cumple
con el radio mínimo de giro lo cual no genera una buena circulación, lo
cual se tiene que ensanchar a igual que la vía existe y aperturar una
nueva vía después de cruzar el futuro puente a construir para así permitir
la transitabilidad de los pobladores en llevar sus productos al mercado
de tingo maría y demás,
1.6 CARACTERÍSTICAS DE LA ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO

1.6.1 MODALIDAD DE EJECUCIÓN Y SISTEMA DE CONTRATACIÓN.
La modalidad de Ejecución será por administración presupuestaria
indirecta (Contrato) y el sistema de contratación a Suma Alzada.
1.6.2 ENTIDAD EJECUTORA

La ejecución estará a cargo de la Municipalidad Provincial de Leoncio
Prado.
1.6.3 FUENTE DE FINANCIAMIENTO

El financiamiento será con RECURSOS ORDINARIOS del TESORO
PÚBLICO, mediante FONCOMUN de La municipalidad Provincial de
Leoncio Prado.
N° Fuente de financiamiento Presupuesto

1 Municipalidad Provincial de Leoncio 2,902,701.35
S/.
TOTAL S/.
Prado 2,902,701.35
1.6.4 DEL ESTUDIO DEFINITIVO

Para la elaboración del presente Expediente Técnico se realizó los
respectivos trabajos de campo y gabinete del Proyecto: ““CREACIÓN
DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD SOBRE LA QUEBRADA
SUPTE, EN EL CASERÍO CHULLACHAQUI, CPM SUPTE SAN
JORGE, DISTRITO DE RUPA RUPA, PROVINCIA DE LEONCIO
PRADO – DEPARTAMENTO DE HUÁNUCO”, bajo la dirección del
profesional responsable de la elaboración del presente Perfil Técnico
las mismas que tienen que ser aprobados por la Gerencia de
Planeamiento y Presupuesto de la Municipalidad Provincial de
Leoncio Prado a través de la Sub Gerencia de Formulación y
Ejecución de Proyectos.
1.6.5 DE LOS COSTOS
Para la elaboración del presente Perfil Técnico se ha tenido en
consideración los costos actualizados al mes de Febrero del 2019
tanto en mano de obra, materiales de construcción y alquiler de
equipos, maquinaria liviana y pesada.
1.6.6 TIEMPO DE EJECUCIÓN DE LA OBRA

La ejecución de la obra se realizará en 180 días calendarios.
1.6.7 COSTO DEL PROYECTO

El presupuesto total de obra está conformado por:
DESCRIPCIÓN PORCENTAJE MONTO
COSTO DIRECTO TOTAL C.D. 1 889,336.71
GASTOS GENERALES 10% S/. 188,933.67
UTILIDAD 10% S/. 188,933.67
SUB TOTAL S/. 2 267,204.06
I.G.V. 18% S/. 408,096.73
COSTO TOTAL OBRAS CIVILES S/. 2 675,300.78

SUPERVISIÓN 5% S/. 133,765.04
EXPEDIENTE TECNICO 3.5% S/. 93,635.53
INVERSIÓN TOTAL DE LA OBRA S/. 2 902,701.35
Son: Dos millones novecientos dos setecientos Mil y uno con 35/100 Soles.
1.7 CARACTERÍSTICAS GENERALES DEL ÁREA DEL PROYECTO

1.7.1 ASPECTO FÍSICO
a. UBICACIÓN.
El caserío chulla chaqui se encuentra en dirección noreste a 4.5 km
aproximadamente de la ciudad de Tingo María. Su clima es cálido y
húmedo registrándose una temperatura promedio entre 16º por la
noche y 24º por el día. Ubicada la margen derecha de la av. Hipólito
tuesta.
Departamento : HUÁNUCO.
Provincia : LEONCIO PRADO.
Distrito : RUPA RUPA.
C.P.M. : Supte San Jorge
Localidad : Caserío Chulla Chaqui.
Geográficamente se encuentra ubicado entre las coordenadas:
Localidad Latitud Longitud Altitud

Caserío chulla chaqui -9.280974° -75.954620° 665 m.s.n.m
ZONA DE INTERVENCION / VISTA AÉREA
Imágenes satelital del Área de Intervención / Caserío Chulla Chaqui.
Imágenes del puente existente en el Área de Intervención / Caserío Chulla Chaqui
b. RELIEVE
La zona de estudio presenta un relieve ondulado, el terreno del
presente estudio se encuentra ubicado al NE de la ciudad de Tingo
Maria.
c. VÍAS DE COMUNICACIÓN
El acceso para llegar a la zona del proyecto es a través de la ruta
Huánuco – Tingo María con una longitud de 120.0 km de pavimento
asfáltico.
d. CLIMA
La Provincia se encuentra ubicada en la zona de selva alta (entre 660
m.s.n.m. y 1,300 m.s.n.m.), por lo que posee un clima tropical, cálido
y húmedo y su morfología nos da como resultado climas que varían
de acuerdo a su altitud y época del año, con características
homogéneas en cuanto a su alta precipitación pluvial. En el mapa
climático se puede apreciar la distribución climática del distrito de
Rupa Rupa, uno de los distritos que pertenece al ámbito del proyecto.
Mapa: Distribución climática del Distrito de Rupa Rupa – Leoncio Prado - Hco
✓ PRECIPITACIÓN PLUVIAL
Las precipitaciones promedio anual están en 3,179 mm, en
épocas de lluvias éstas pueden alcanzar hasta los 3860 mm.
Según el Mapa de Clasificación Climática del Perú Leoncio Prado
pertenece a la región natural de Rupa Rupa o selva alta con una
zona de Bosque muy Húmedo Montano Tropical, con un clima
cálido-húmedo-lluvioso, con abundantes precipitaciones
pluviales, sobre todo en los meses de noviembre a marzo. La
humedad relativa mensual promedio es de 85.67% y su ritmo de

variación está de acuerdo al ciclo de lluvias, por lo que en épocas
de mayor precipitación se registra mayor humedad.
✓ TEMPERATURA
La temperatura durante el año es más o menos estable, el valor
promedio de oscilación de temperatura es de 24.31 ºC y es casi
constante durante el año la variación entre el mes que presenta
mayor temperatura (mes de diciembre de 25.70 ºC) y el de menor
temperatura (mes de julio de 19.5 ºC) es de 6.2 ºC; la temperatura
es variable, pero durante el mes de Junio, por los vientos fríos del
anticiclón polar marítimo, ascendente de la zona austral atlántica,
se registra un descenso de temperaturas.
✓ HUMEDAD RELATIVA
La humedad relativa media mensual presenta regularidad, sus
valores están sobre los 87%, Como la temperatura no es del todo
cálida, se produce un alto porcentaje de humedad relativa que
refresca el ambiente y atenúa la evapotranspiración, lo cual
origina la formación de un bosque alto y tupido.
✓ VIENTOS
Leoncio Prado se caracteriza por una estación seca entre los
meses de Junio-Julio, que pareciera ser consecuencia de
dirección norte que toman los vientos alisios en esa época del
año, arrastrado durante el día masas de aire húmedo que al no
encontrar barreras como la cordillera de los andes, no producen
lluvias. Pero en los meses de febrero a marzo los vientos alisios
se dirigen en dirección este-noreste, chocando las masas de aire
húmedo que arrastran con la cadena oriental produciendo una
primera precipitación, posteriormente al encontrarse con la
cordillera occidental producen precipitaciones sobre el Huallaga
central.
e. HIDROGRAFÍA
La red hidrográfica de la Provincia de Leoncio Prado, está conformada
por la cuenca del río Huallaga, que lo atraviesa de sur a norte,
formando la sub-cuenca del Alto Huallaga, desde su nacimiento en las
alturas al sur de la cordillera Raura, hasta su confluencia con el río
Marañón, en la Región Loreto. El mismo que es navegable desde
Tingo María, aguas abajo, para botes pequeños y medianos,
Sus principales afluentes del río Huallaga dentro de la provincia son
los ríos: Monzón, Cuchara, Supte Grande, Tulumayo, Bolaina, Río
Negro, Cargatambo, Las Pavas, Tambillo, Las Palmas, Tres de Mayo,
Cayumba, Topa, Huayhuantillo, Huayhuante, Marona, Flores de
Belén, Trampolín, entre otros.
f. POBLACIÓN
La Creación del canal de drenaje beneficiará a todos los pobladores
asentados en la periferia del tramo por donde atravesará el canal. La
población afectada por el proyecto es toda la población asentado en
AA.HH Aguas Verdes de la localidad de Tingo María, influenciando
directamente en la Provincia de Leoncio Prado que según el Censo
realizado por el INEI en el año 2007, el número de habitantes de la
zona afectado es de 320 personas y la proporción según sexo es de
55.0% hombres y 45.00% mujeres.
1.7.2 ASPECTO SOCIO ECONÓMICO Y CULTURAL

a. SERVICIOS BÁSICOS
En la provincia de Leoncio Prado solo la capital de distrito de José
Crespo y Castillo Rupa Rupa cuentan con agua tratada (seda
Huánuco), en el resto de los distritos existen sistemas de captación
de agua, pero no son tratadas, el 90% del casco urbano en Rupa Rupa
cuentan con sistema de desagüe y el 35% de zonas rurales según
diagnostico provincial de Leoncio Prado.
Con relación al tipo de abastecimiento de agua en las viviendas del
Distrito, en el cuadro se observa que el más recurrente es el de red
pública dentro de la vivienda (80.50%), seguido del abastecimiento a

través de pozos artesanales en el interior de la vivienda (12.47%),
manantial (2.49%), pilón de uso público (1.36%) y del vecino (2.95%).
El AA.HH Aguas Verdes, si cuentan con todos los servicios básicos
como son: el sistema de abastecimiento de agua potable, energía
eléctrica y cobertura al 95% de la población; además el 95% de las
familias están conectadas al servicio de energía eléctrica
(Electrocentro S.A.) en las viviendas y alumbrado público
b. EDUCACIÓN
La ciudad de Tingo María cuenta con Instituciones educativas, con las
que cuenta la UGEL Leoncio Prado suman un total de 451, entre
estatales (90.5%) y privados (9.5%). El 59.8% corresponden al nivel
primario de menores, el 26.6% al nivel inicial y el 10.8% corresponde
al nivel secundario de menores, y con 05 universidades de educación
superior.
c. SALUD
La prestación de los servicios de salud se brinda principalmente a
través de la Unidad Territorial de Salud de Tingo María (UTES) del
Ministerio de Salud.
En Leoncio Prado existen 02 Hospitales, 01 Centro de Salud y 30
Puestos de Salud distribuidos en toda la Provincia.
En la ciudad de Tingo María además de contar con el Hospital General
y el Hospital de ESSALUD se cuenta con consultorios y centros de
salud privados, con los que se complementa la atención y prestación
del servicio de salud a gran parte de la población del distrito de Rupa
Rupa y su área de influencia inmediata.
d. VIVIENDA
Los pobladores se ubican en la zona urbana de la ciudad de Tingo
María y según los datos de la encuesta realizada en la zona de
intervención, las viviendas construidas en el ámbito de influencia del
Proyecto el 44% son de material noble, pared y estructura; techo de
concreto y calamina 56% son paredes de madera, con piso de
concreto.
e. ECONOMIA
La población se dedica principalmente al comercio agropecuaria y
otros como son: cacao, maíz, yuca, plátano y frijol, en cuanto a
animales mayores son vacunos, ovinos y animales menores podemos
mencionar al cuy, gallinas, patos y pavos que mayormente son para
autoconsumo de las familias, influenciada por costumbres de la
población inmigrante, teniendo un ingreso familiar promedio mensual
significativo.

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“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD SOBRE LA QUEBRADA SUPTE, EN EL CASERIO

CAPITULO III: ESTUDIOS BÁSICOS

1.3 OBJETIVOS DEL PROYECTO

1.4 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

Las vigas principales tendrán un peralte de 1.257 m en el centro de luz y

superior será de 25 mm, de espesor, y el ala inferior de 32 mm en el centro

Apoyos Centro de luz

Toda la estructura será soldada.

La estructura metálica para el puente Chullachaqui deberá fabricarse acorde a

Las características del puente son las siguientes:

✓ Construcción de 2 estribos de concreto armado F´c=280 kg/cm2

1.5 SITUACIÓN ACTUAL DEL PROYECTO

1.6 CARACTERÍSTICAS DE LA ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO

1.6.2 ENTIDAD EJECUTORA

1.6.3 FUENTE DE FINANCIAMIENTO

N° Fuente de financiamiento Presupuesto

1.6.4 DEL ESTUDIO DEFINITIVO

1.6.6 TIEMPO DE EJECUCIÓN DE LA OBRA

1.6.7 COSTO DEL PROYECTO

COSTO TOTAL OBRAS CIVILES S/. 2 675,300.78

1.7 CARACTERÍSTICAS GENERALES DEL ÁREA DEL PROYECTO

Localidad Latitud Longitud Altitud

ZONA DE INTERVENCION / VISTA AÉREA

Imágenes satelital del Área de Intervención / Caserío Chulla Chaqui.

Imágenes del puente existente en el Área de Intervención / Caserío Chulla Chaqui

humedad relativa mensual promedio es de 85.67% y su ritmo de

1.7.2 ASPECTO SOCIO ECONÓMICO Y CULTURAL

pública dentro de la vivienda (80.50%), seguido del abastecimiento a

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