ACTIVIDAD EN CLASE

a) CASO FAS

En el contrato de venta se estipula Incoterms® FAS y se indica también como fecha en que el
vendedor debe entregar la mercancía, el 12 de noviembre del 2019. El vendedor cumple con la
entrega en el lugar y en la fecha convenida, pero el barco no ha llegado al puerto. La mercancía
debe retirarse del muelle y deber ser llevada al terminal de contenedores del puerto en espera de
la llegada del buque.

1. ¿Quién, entre el comprador y el vendedor, es responsable del riesgo por daño o pérdida de la
mercancía a partir de ese momento?

En este caso el responsable sería el comprador del riesgo por daño o perdida de la
mercancía.

2. ¿En qué circunstancia usted recomendaría utilizar FAS en lugar de FCA?

FAS Incoterms es aconsejable para el transporte de graneles, carga fraccionada o

mercancía voluminosa o pesada. Si se trata de mercancía en contenedor es más
aconsejable utilizar el Incoterm FCA en vez de FAS.

b) CASOS FOB

La mercancía vendida bajo Incoterms® FOB, es destruida por el fuego en el almacén en el

puerto de embarque.

1. ¿Quién es responsable por la pérdida de la mercancía?

El vendedor es el responsable por la pérdida de la mercancía.

2. ¿El comprador debe pagar al vendedor el valor de la mercancía?

No, el vendedor es el encargado de pagar todos los riesgos ya que la mercancía es

destruida en el puerto de embarque.

Cambia el escenario, bajo el mismo Incoterms® FOB, si el vendedor tiene la mercancía libre de
todo gasto y lista para el embarque, pero el cargado al buque no se llevó a cabo porque este no
había llegado a puerto y la mercancía tuvo que re-almacenarse.

1. ¿Quién es responsable por la pérdida de la mercancía?

No, el vendedor es el responsable mientras la carga no este abordo.

2. ¿Quién es el responsable por los costos de almacenaje generados?

El vendedor es el responsable.

c) CASOS CFR

El comprador se retrasa en el pago de los documentos bajo un contrato CFR, y las mercancías se
dañan mientras son transportadas.
 1. ¿Quién, entre el comprador y el vendedor, asume el riesgo por el daño de las
mercancías en tránsito?

el vendedor paga el costo del seguro que cubre el riesgo del comprador. Igualmente, el

vendedor también paga los costos, aranceles e impuestos de exportación, relacionados con el
despacho de exportación, siempre que corresponda.

Un vendedor acuerda cotizar los bienes bajo CFR, Rotterdam, Holanda, Incoterms® 2010. La
mercancía es embarcada en Singapur, pero es descargada en Le Havre, Francia bajo
instrucciones del vendedor al transportista y sin el conocimiento del comprador.

1. ¿Quién asume los gastos de transporte de los bienes de Le Havre a Rotterdam?

El vendedor asume los gastos.

2. ¿Si la mercancía se daña mientras está en Le Havre, quien asume ese riesgo?

El comprador asume el riesgo.