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El ingeniero eléctrico Samuel Vera realizó un mantenimiento correctivo a la bomba de agua de la escuela secundaria Carlos Crespo luego de que su motor presentara sobrecalentamiento. Él inspeccionó y corrigió la falla, reemplazó los cables de alimentación de la bomba y recomendó automatizar el encendido y apagado de la bomba para evitar sobrecargas y mantener disponible el agua.
El ingeniero eléctrico Samuel Vera realizó un mantenimiento correctivo a la bomba de agua de la escuela secundaria Carlos Crespo luego de que su motor presentara sobrecalentamiento. Él inspeccionó y corrigió la falla, reemplazó los cables de alimentación de la bomba y recomendó automatizar el encendido y apagado de la bomba para evitar sobrecargas y mantener disponible el agua.
El ingeniero eléctrico Samuel Vera realizó un mantenimiento correctivo a la bomba de agua de la escuela secundaria Carlos Crespo luego de que su motor presentara sobrecalentamiento. Él inspeccionó y corrigió la falla, reemplazó los cables de alimentación de la bomba y recomendó automatizar el encendido y apagado de la bomba para evitar sobrecargas y mantener disponible el agua.
PARA: JUNTA ESCOLAR U.E. “CARLOS CRESPO”, NIVEL SECUNDARIA.
DE: SAMUEL VERA CHOQUE
INGENIERO ELÉCTRICO
ASUNTO: MANTENIMIENTO CORRECTIVO BOMBA DE AGUA U.E. “CARLOS CRESPO” NIVEL
SECUNDARIA.
FECHA: Guanay, 21 de enero de 2017
I. Antecedentes:
A solicitud del presidente de la Junta Escolar de la U.E. “Carlos Crespo”, mi persona
junto a un Técnico Electricista se hacen presentes en los predios de la U.E. “Carlos Crespo” ubicado en la calle Rurrenabaque esquina Villamil de Rada, con el objeto de realizar MANTENIMIENTO CORRECTIVO a la bomba de agua.
II. Trabajos realizados
Inspección y detección de la falla del motor.
Fig. 1 Toma de corriente sobrecalentado.
Corrección de la falla y reseteado de las protecciones de la bomba.
Fig. 2 Placa de información técnica de la bomba.
Desmontaje del cableado de alimentación de la bomba.
Fig. 3 Alambre aislado que se retiró de la bomba.
Montaje de caja de termomagnetico e instalación de ducto de PVC.
Fig. 4 Vista de la nueva instalación.
Tendido de nuevo cable de potencia para alimentar la bomba.
Fig. 5 Nuevo cableado de la bomba de agua.
III. Conclusiones
El motor presenta sobrecalentamiento en los cables de potencia, a causa de ser
exigido por encima de su capacidad nominal (Ver Fig. 1 y Fig.3), es probable que la bomba se sobrecargue debido a taponamientos en la cañería o dobleces en la manguera. Este calentamiento produjo que se active el relé de protección térmica.
Por lo tanto se procedió sustituir los cables de alimentación de potencia y se reseteo el
relé de protección térmica.
IV. Recomendaciones
Al momento de arrancar la bomba se debe llenar de agua la cámara de alabes
de la bomba (Cebar el caracol de la bomba con agua). Cuando se finalice el conexionado de la cañería de salida se debe de instalar una válvula de retención para que no se vacié el agua en la cámara de alabes. Se debe evitar operar la bomba en sobrecarga. Automatizar el encendido y apagado de la bomba con el objeto de tener siempre disponible agua en el tanque elevado. (Opcional).