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Cómo evitar el deterioro de la pintura y la corrosión de la


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coche? Te lo explicamos fácil (¡con
ejemplos!)

17 Febrero 2014Actualizado 6 Julio 2018, 10:37 WEBEDIA BRAND SERVICES

Mantener la carrocería en perfecto estado es algo que busca cualquier dueño de un


vehículo con un mínimo de responsabilidad. Primero, porque la carrocería en perfecto
estado da una imagen buena y completa de lo que es nuestro coche; segundo, porque una
carrocería y su pintura impecables mantienen el valor de mercado de nuestro vehículo
entre los valores más altos posible. Sin embargo, las inclemencias del tiempo, la
intemperie y factores externos que estropeen el metal, hacen que corremos peligro de
sufrir la corrosión, o el deterioro de la pintura.

Podemos ver los dos problemas como dos versiones de uno mismo. Por ejemplo, una
"chinita" despedida contra nuestro coche puede hacer una leve herida a la pintura, y a partir
de ahí podemos sufrir la corrosión; o bien, una parte corroída puede empezar a comerse,
poco a poco, la pintura. De lo que se trata es de cuidar muy bien la carrocería tanto en el
día a día como en períodos más largos.

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Mantenimiento de la pintura en perfecto estado: el lavado del coche

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Lavar el coche es una tarea que levanta diferentes pasiones: hay a quien le encanta y dedica a
ello buena parte de la mañana del domingo, y hay quien lo odia y pre�ere que sea la lluvia la
que lave el coche. Nos vamos a �jar en esos dos personajes extremos, y al �nal nos daremos
cuenta de que es mejor comprarle el coche al primero, que al segundo.

Porque, ¿cómo lavar el coche para cuidar la pintura? Exactamente con mimo, cuidados y
paciencia. Sobre la carrocería podemos encontrarnos excrementos de pájaros, restos de
(miles de) insectos, resinas de árboles, manchas de alquitrán, polvos industriales,
partículas de hollín, y en general todo lo que nos podamos imaginar, y todos esos restos
afectan tanto a la pintura como al metal.

• Lavar el coche a menudo es una buena herramienta para mantener la pintura en


perfecto estado y prevenir la corrosión.

• Es mejor lavar a mano el coche, si podemos hacerlo o encontramos dónde, porque


vamos a ser menos agresivos que lo que puede ser un túnel de lavado.

• Antes de empezar, ablandar. Como en cualquier caso de suciedad acumulada o


incrustada, lo mejor primero es reblandecer los restos con abundante agua caliente.

• Las parte bajas del coche, los neumáticos y las llantas acumulan mucha suciedad y
es conveniente ser concienzudos en nuestra limpieza. ¿Se puede usar agua a
presión? Sí, aunque siendo puristas siempre será más agresiva que una esponja
suave, pero será un proceso más rápido y, si queremos, efectivo. La realidad es que si
la suciedad está lo su�cientemente blanda, la limpiaremos perfectamente con una
esponja.

• La carrocería la limpiaremos siempre de arriba hacia abajo, sin ejercer mucha presión
(porque ya hemos ablandado los restos y manchas), enjuagando constantemente la
esponja y utilizando un jabón indicado para la pintura, con el pH correcto.

• Una vez limpio, enjuagamos el coche completamente, a conciencia. No escatimemos


agua para que no nos queden restos de jabón.

• Secamos el coche con un paño de micro�bras.

Qué no hacer
• Frotarcookies
las manchas
de tercerosypara
restos en estadísticas
seco, porque podemos rallar la pintura.
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• Dejar que las manchas y, sobre todo los restos como heces de pájaro, insectos,
resinas... permanezcan mucho tiempo incrustados en la pintura.

• Dejar secar el coche al sol. Eso daña mucho la pintura y es una de las causas más
frecuentes de desgaste.

Lavar el coche a mano es una tarea que lleva su tiempo. Puede que la opción del túnel de
lavado sea la más cómoda, pero la realidad es que encontrar uno de ellos que esté
perfectamente reglado es complicado, al menos1 en algunas zonas. Los podemos encontrar
con las escobillas defectuosas, con alguna de�ciencia de, por ejemplo, jabón (que no
tenga), y un sinnúmero de posibles problemas. Realmente tardan mucho menos tiempo,
pero como todo en la Sivida,
te hadepende
gustado,
depuedes recibir más
lo que queramos en tu correo
conseguir. ¿Coche limpio, cuidado
y siempre en perfectas condiciones? ¿Solo un coche sin suciedad? Nosotros elegimos.
Tu correo electrónico
Terminaremos ahora con unos consejos para evitar o corregir la posible corrosión de la
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Un túnel de lavado defectuoso puede afectar la pintura

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Cómo
Guía evitarGuía
básica la corrosión en la carrocería
básica para profesionales que buscan un vehículo
para rentable en tiempos revueltos
profesionales
• Es conveniente reparar inmediatamente cualquier daño que haya penetrado sobre la
que buscan un
lámina super�cial, es decir, que deje al descubierto el metal. Una vez "perforada" la
vehículo
super�cie,
rentable en el metal queda perfectamente expuesto a la corrosión. Si tenemos un
pequeño toque,
Cinco Cincoo consejos
detectamossobrealgo en la carrocería,
seguridad tratémoslo
infantil que nunca está cuanto antes.
consejos de más recordar en verano (y un bonus tecnológico para
• Además, si se
sobre repara el coche por algún motivo, siempre hay que veri�car el estado
evitar despistes)
de las capas de productos anti corrosión. Es una medida más de precaución.
seguridad
infantil que
• Si vives
nunca en una zona de mar, y como bola extra si utilizas el coche en un camino de
está de
tierra o en una
La transmisión playa (¡no lo
La transmisión hagasseporque
manual está
reinventa prohibido!) debes veri�car que no
para
manual
quedense restos de arena en los
seguir brindando bajosalovolante
emoción dentro(también
del coche. Además, la salitre debes
en los
reinventa para coches eléctricos)
limpiarla rápidamente, igual (aunque es otro caso) que la sal que puedas acumular en
seguir brindando
un viaje
emoción al por carretera si pasas por tramos de carretera con nieve.
volante
• Lavar el coche a menudo es una forma de mantener la carrocería a salvo de la
¿Adiós a las ¿Adiós a las bombonas de butano? En el futuro podremos
corrosión. Para más referencias, haz scroll hacia arriba en este artículo (guiño, guiño).
bombonas de usar cartuchos de hidrógeno para generar electricidad
butano? En el
futuro | bark, Tobyotter, castanias
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 Comentarios cerrados

12 comentarios

 OPCIONES

rollover
#5
17 Feb. 2014, 15:08

Si de verdad quieres proteger la pintura no estaría de más ENCERAR

spanishirish
#1
17 Feb. 2014, 7:07

Totalmente de acuerdo!

rally_sti
#2
17 Feb. 2014, 7:35

100% de acuerdo. Lanzo otra pregunta: ¿cómo prevenir la corrosion de partes del coche
que no se ven a simple vista (guardabarros, bajos, etc)? Aqui no es secillo comprobar si
se ha deteriorado. ¿Un túnel de lavado con limpieza de bajos?
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Respondiendo a CERRAR RESPUESTAS 
rally_sti

nokiopassion
#8
17 Feb. 2014, 18:28

En japón ya los hay para humanos hehehe !!!


Saludos !

rollover
#4
17 Feb. 2014, 15:07

Donde dice lavar con "esponja suave" he parado de leer... El peor enemigo para la pintura
son las esponjas.

GUANTE DE MICROFIBRA O DE LANA!! si no quieres tener miles de minúsculos rayones


que se evidencian al incidir la luz

nokiopassion
#7
17 Feb. 2014, 18:24

A ver en principio el artículo lleva razón, si lavas el coche a menudo (digase cada 2
semanas, cada mes) a no ser que por alguna cuestión especial necesite un lavado, ayuda
a mantener el buen estado de la pintura, y si de vez en cuando le das una capita de cera
pues mucho mejor.
Dicho esto es estupendo cuando luego llega tu vecino del parking y te come la puerta o lo
que pille a picadas porque no le sale de los santos coj... tener un poco de cuidado y
comprensión con el projimo. O dejarlo en la calle y encontrarte con el regalo de la llave y
la creatividad, que además si tu coche está recién comprado parece que atrae a una
clase decookies
individuos furiosos dispuestos a decirte, no si yo no,publicidad
tú tampoco.
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quitusfrog
#6
17 Feb. 2014, 18:15

El agua caliente es mala tanto para la pintura como para zonas de plástico (paragolpes,
embellecedoes y faros).

Por lo demás coincido, y apoyo el comentario de la cera, no hay color a nivel de proteger
la pintura.

diego43
#9
18 Feb. 2014, 7:41

Como ha dicho el compañero Rollover, no estaría de más hablar del encerado. Es muy útil
y seguro que conocéis productos y algunos trucos que puedan ayudarnos con esta labor.

Espero pronto leer un artículo de este tipo en Motorpasión!

Buen trabajo.

autosf1
#10
19 Feb. 2014, 6:10

Gracias por la info, añado un poco más:

auto10.com/foro/neumaticos/como-evitar-el-deterioro-de-la-pintura-y-la-corrosion-de-la-
carroceria-de-mi-vehiculo/3399


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Avatar margaritatitova
de
margaritatitova #12
6 Jul. 2018, 10:37

Mi toyota lleno de puntos ya es tercera vez((, estoy cansada de limpiar , en el taller con
una pasta y yo con iron x , y se llena de puntos otra y otra vez, que hay que hacer??

#11 Comentario moderado

calzoncillo
#3
17 Feb. 2014, 14:28

Las pinturas utilizadas ya son de muy alta calidad ¿De verdad no os duele leer frases
como estas?:

-"Lavar el coche a menudo es una buena herramienta para mantener la pintura en


perfecto estado y prevenir la corrosión." (Y si lo lavas cada 3 horas mejor todavía?...)

-"Puede que la opción del túnel de lavado sea la más cómoda, pero la realidad es que
encontrar uno de ellos que esté perfectamente reglado es complicado."
(Reglado para qué? Rodillos con pelos homologados por el perro de Scottex?? Para lo
que están reglados es para consumir poca agua)

-"No escatimemos agua para que no nos queden restos de jabón." (Eso, y que además
nos subvencionen el agua para estos necesidades tan importantes, que lo primero es lo
primero)

De verdad, que tan solo es un coche. Darle un manguerazo a los bajos que quite la sal en
invierno y poco más si vives en la costa.

A menos que tengas un golpe y hayas perdido la pintura la carrocería de un coche de los
últimos 10 años no se va a oxidar. Incluso lo que no se vé pintado también lleva
tratamiento contra la corrosión desde el momento que terminan el proceso de soldadura
en la fábrica.

Me parece un artículo interesante pero exagerado e irresponsable con el medio ambiente


(y la cartera). ;)
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