BR BR

* 1 :Protegido * 1 :Protegido
(BAT) (BAT) (BAT) B B * 2 :Anterior a la producción de octubre de 2008 (ST) (BAT) * 8 :Anterior a la producción de octubre de 2011 (BAT) (IG) (BAT) * 2 :Anterior a la producción de octubre de 2008 (IG) (BAT) (IG)
* 3 :Desde la producción de octubre de 2008 * 9 :Desde la producción de octubre de 2011 * 3 :Desde la producción de octubre de 2008
* 6 :con sistema de bloqueo *10 :con impulsor de control de inyección de aire * 6 :con sistema de bloqueo

50A A/PUMP
L L L L

25A EFI
20A A/F

* 7 :sin sistema de bloqueo 7.5A 10A *11 :sin impulsor de control de inyección de aire 20A 15A 7.5A * 7 :sin sistema de bloqueo 7.5A 7.5A 10A
* 8 :Anterior a la producción de octubre de 2011 ST TAIL *12 :Anterior a la producción de octubre de 2012 DEF INJ OBD * 8 :Anterior a la producción de octubre de 2011 MET DOME ECU-IG&GAUGE
B B

BR

R-L
* 9 :Desde la producción de octubre de 2011 *13 :Desde la producción de octubre de 2012 * 9 :Desde la producción de octubre de 2011

L
(IG) (BAT) (BAT)
W-G W-G *10 :con impulsor de control de inyección de aire G *14 :A/C automático
2 2 2 2

Conector de unión
*11 :sin impulsor de control de inyección de aire *15 :A/C manual
2 B 3
7.5A 10A 10A 3 11 2D 14 2D

J 5(A),J 6(B)
* 1 :Protegido IGN STOP ETCS
1 4 1C BR BR BR 3 2O 19 2O 5 2C 7 2S 12 2Q (*8)5 1 2D 1 30 2S
* 2 :Anterior a la producción de octubre de 2008 1
(*9)3

B-R
* 3 :Desde la producción de octubre de 2008
6 A 2

R-B
(*8)
* 4 :Anterior a la producción de octubre de 2009

R
Relé DEF

(*2)

(*3)
O

G
(A/T)
(*10)

(*10)

G-W
B-W

BR
B-Y

B-Y
L-Y
* 5 :Desde la producción de octubre de 2009
B-Y B-Y * 8 :Anterior a la producción de octubre de 2011
6 2L 22 2S 6 2M 2 2F 1 7 2R 13 2P 4 ID1 D3 8 2J

(M/T)

(A/T)
BR

BR

L-Y

L-Y
* 9 :Desde la producción de octubre de 2011

B
(*10) (*10) T1 16 DLC3
(*8)3 2

Sensor de la temp. del agua

A24

W-G
*10 :con impulsor de control de inyección de aire

B
A4 3 Conjunto del cuerpo del acelerador 1 ID2 (*9)5 A13 Centro del conjunto BAT

B-O

B-O

G-B

B-R
*11 :sin impulsor de control de inyección de aire Medidor

G
SW de la luz de parada
B-O B-O B-O B-O E2 B-Y Alternador del sensor de airbag
del flujo

W-G
B
L
1 de aire 5 1 A22 (A/T) 25 2Q

R-W

R-W
(*3)

(*2)
3 2 Sensor de la posición del acelerador 3 3 3 B-R B-R WFSE SIL TC TAC SG CG

(A/T)
+B E2

Conector de unión
L-Y

B-O
1 1J 4 1J 2 1J 6 1J 14 II4 1 II4 (*8) 4 A

R
(*10)
15 7 13 9 5 4

Conector de unión
B-Y

Inyector de combustible (n.° 1)

Inyector de combustible (n.° 2)

Inyector de combustible (n.° 3)

Inyector de combustible (n.° 4)

J15(A),J16(B)
13 10 M GSW2

R-L
11 II6 1 II6 (*9)

B
A 6(A),A 7(B) 8 A VG E2G THA 4 A 5 A (*12) 18 R-Y 21 A 1 A (*8) C10(A),C26(C)

J 5(A),J 6(B)
3 22

B-R

B-R

B-R

B-R
S14

W1
1 A Impulsor de control de inyección de aire M+ M- VTA2 VTA VC 4 B 5 B (*13) (*6) 21 C 1 C (*9) Panel de instrumentos
3 2 4

B-W

BR
R-Y
(*7)

(*9)

(*8)
P-B

G
(con SRS)
BATT 3 B

Conector
4 1 2 2 1 4 6 5

de unión
B L B1 T1 1 1 16 R-Y
18 II5 11 A 1 A 1 A

B
J22(A),J23(B)

J51
SW de control
11 B

(A/T)
Relé (*6) (*9) (*9) (*9)

G-W

(*9)
B-Y
R-L
Relé MAIN P OFF Conector de unión

de las luces
C/OPN

L
+B VP E VV SIP DI SIV VCP2 EPA2 VPA2 VCPA EPA VPA 22 2Q 21 2Q 6 2O

F 4(A)

F 6(A)
N Trasera
5 2M 14 ID2 2 IF1

F5

F7
5 B 2 A 1 B 6 B 4 B 2 B 3 B 1 2 3 4 5 6 7 B

R-W

R-W

Conector de unión
(*3)

(*2)

(*9)

(*8)

(*8)

(*9)
4 II4 (*8) N 1(A),N10(B) 3 A 2 A 2 2 A 2
Faro

J13(A),J14(B)
19 II5 (*9) SW de la posición de

B
estacionamiento/punto L

(M/T)
BR-W
GR-G

(A/T)

(A/T)
BR-R

BR-Y
(*9)

LG-R
LG-B
(*1)
L-W

W-L
BR

B-R

B-Y
LG
L-R

L-B

L-Y

L-Y
W
muerto

(con SRS)
5 1J 3 1J 8 1J 7 1J 21 2S 6 2Q 5 2Q 6 2N 22 2O

Revisar el motor
Válvula de conmutación de aire
(*10 *3)

(*10 *2)
10 IK1 3 B

B
(*11)
C12

(*10)

(*10)

(*10)

(*10)

(*10)

(*10)

(*10)
G-W

W-G
W-B

W-B

W-L

B-O

BR
B-R

R-L

R-L

W
G

R
B

L
SW de panel CPU

LG-B

G-W
W-B

B-W

B-W
B-R

R-Y

P-B
W
B

L
B
10 A 12 A 11 A 18 ID2

Conector de unión
J 2(A),J55(B) 1 A (*8) 1 IJ1 5 II4 (*8) 2 11 D 20 C 24 D 8 A 1 A 3 A 9 A 16 A 4 B 7 A 28 C 30 C 29 C 32 D 28 D 8 D 5 D 4 D 19 D 20 D 18 D 27 A 21 A 19 A 26 A 20 A 18 A 12 A 30 A 15 A 3 B 6 C 5 C 2 C 1 C 10 D 32 B 35 B 13 B 17 B 1 B

J13(A),J14(B)
Conector de unión 1 B (*9) 22 II5 (*9) AIRP AIDI AIRV MREL +B BATT IGSW ST1- STP +BM VG E2G THA THW E2 GE01 M+ M- VTA2 VTA1 VC VCP2 EPA2 VPA2 VCPA EPA VPA STA NSW ELS ELS3 #10 #20 #30 #40 ALT F/PS WFSE SIL TC TACH

Conector de unión

Conector de unión
V
B-R
E 8(A),E 9(B),E10(C),E11(D) E 8(A),E 9(B),E10(C),E11(D) E 8(A),E 9(B),E10(C),E11(D) E 8(A),E 9(B),E10(C),E11(D) E 8(A),E 9(B),E10(C),E11(D) E 8(A),E 9(B),E10(C),E11(D) 39 A 7 A 6 A 4 A 22 A 5 A (*8)
6 1 B

A9
7 A 2 A (*8) 7 B 8 B 9 B ECU del motor ECU del motor ECU del motor ECU del motor ECU del motor ECU del motor 39 C 7 C 6 C 4 C 22 C 5 C 31 C (*9)

J29(B)
7 B 2 B (*9) 1

Conjunto de la bomba de succión

B-W

J58
10 BA1
PRG FC HT1B OX1B HA1A A1A+ A1A- E04 E01 E02 E03 IMI IMO IGT1 IGT2 IGT3 IGF1 IGT4 OC1- OC1+ PSW KNK1 EKNK G2 NE- NE+ E1 ME01 AC1 ACT EC THWO SPD W 4 B
(*10)

(*10)

(*10)
(*10) 11

W-B

R-B

R-B
(*9)

(*8)
P-L
B

B
23 C 25 A 2 D 25 D 1 D 21 D 31 D 7 C 7 D 6 D 4 C 16 B 15 B 17 D 16 D 15 D 23 D 14 D 12 D 13 D 32 C 29 D 30 D 26 D 34 D 27 D 3 D 3 C 24 B 25 B 22 A 14 B 8 B 30 B

de combustible y medidor
B-R

B-W
R-B

R-B

V-R
(*9)

(*8)

(*8)

(*9)
P

Y
1 1 (*1) (*1) (*1) (*1) Y-B(*6)

LG-B
Bomba de aire

G
L
12 EA1 (*4) 4 (*10) (*10) (*10) (*10)

W-B

W-B

W-B
G-R

BR

V-R

(*9)

(*8)
2

R
B

P
(*10)

(*10)

(*10)
W-B

W-B

W-B

W-B
Y-G(*6)

L-Y
8 EA1 (*5) J13(A),J14(B) 26 2Q 16 ID2 15 ID2

Transceptor telefónico

Válvula de control del aceite de

(*1)
G-Y

R-B

R-B
(*8)

(*9)
P-L

W
Y

B
distribución del árbol de levas
Conector de unión
Bomba

3 2 (*8) 9 B 6 B

Conector de unión

Conector de unión
M M

(*15)

(*15)
Sensor de oxígeno con
5 1 (*9) 1 L-Y 8 7

R-L
A8
16 2Q

(*14)

(*14)

Conector de unión

Conector de unión

R-B
SW de presión de aceite

R-L

P-L
B

Y
J15(A),J16(B)
F14

9 A 8 A 7 A B-W B-W

(*10)
(*11) BLK3 BLK2

VSV (purga)

(banco 1 sensor 2)
W-B

Conector de unión
1

J28(A),J29(B)
de dirección asistida
1 3 35 A 39 A (con calefactor de PTC) 1 IE1 10 A 20
5

Y-G
(*7)

(*7)
Y-B
Relé A/F

Sensor de control de golpeteo (banco 1)

J13(A),J14(B)
calentamiento
dispositivo de
HT1B OX1B 2 1 2 EB1 1 EB1 14 B 2 B (sin calefactor de PTC) 8 R-B(*9) R-B(*9) 26 2P 3 1

T31
BLK4 BLK1

J58
21 E 7 E

V3
9 A 10 A 2 A 1 A

(*10)
AC1 ACT SI IG+

W-B
W-B

R-B(*8) R-B(*8) R-B(*8)

J27
5 1 (*8) 2 2 1 AC1 ACT 32 2P 32 2Q 22

V-R
3 2 (*9) +B E2 (*1) (*1)

H5
10 B 11 B 12 12 B

Sensor de la posición del cigüeñal

W
B
Y-G(*6) V-R V-R

C2

P1

(*14)
2 4 (*11) (*11)

P
(*11)

(*11)

(*11)
(*1)
2 TW SE

G-R

G-R

G-R

G-R
G-B
R-L
L-Y

G
R
1 A14(B),A33(A)

W-B
(*1)

(*1)
G
R

L
Sensor de oxígeno con
1 1 (*1) (*1) Y-B(*6) Amplificador del A/C A44(E) 8 E P P S3
A5 2
B B Sensor de la ratio aire-combustible (*10) (*10) 3 2 3 2 3 2 2 3 Conjunto de Sensor de velocidad

(banco 1 sensor 1)

(*10)

(*10)

(*10)
control del A/C

(*1)
1 3 13 12 W-B W-B

(*10 *2)

(*10 *3)
(banco 1 sensor 1)

W
B
(*10)

(*10)

(*10)

(*10)

(*14)
IGT1 IGF IGT2 IGF IGT3 IGF IGF IGT4
W-B

Conector de unión
BR

B-R
R-L

P
calentamiento
dispositivo de
LG-B LG-B 1 A 2 A 1 2 1

Sensor de la
HT1A OX1A EFIO EFII

posición del

BR
J15(A),J16(B)
7 8 BA1 NE- NE

cigüeñal
W-B 4 J1

K1

W-B

W-B

W-B
(*8)

(*9)
Conector de unión

H24
+B E2 HA1A +B A1A- A1A+ V V

C1
9 EA1 (*10) I1 I2 I3 I4 1 E(*8)
BR GND(*9)

C5
1 2 4 1 2 4 3 T21 Bobina de encendido (n.° 1) Bobina de encendido (n.° 2) Bobina de encendido (n.° 3) Bobina de encendido (n.° 4)

(*1)
W-B

6 B ECU de la llave transpondedora BR BR BR BR

(*10)

2 3

(*1)

(*1)
R-L

(*1) (*1) (*1) (*1)

W-B
R-L R-L R-L R-L (*11) (*11) (*11) (*11)
(*10) (*10) (*10) (*10) W-B

(*11)

(*11)
11 (*1) (*1) (*1) (*1) BR

BR
B
J21
W-B

B(*11) B(*11) (*10) (*10) (*10) (*10) J8

Conector de unión 4 10 3 2 1 Conector de unión 8 9 6 7
BR(*11) BR(*11) (*1) (*1) (*1) (*1) 5
EB IF EA ED EC (*10) (*10) (*10) (*10) ED IH IG
W-B(*10) W-B(*10) W-B(*10) W-B(*10)