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Departamento METAL-MECÁNICA
Ing. Electromecánica
Por construcción:
• Compresor hermético: está totalmente sellado lo que hace que sean imposibles
de reparar, estos manejan potencias muy bajas lo que es ideal para ciertas
aplicaciones.
• Compresor semihermético: éstos son desarmables hasta cierto límite por lo tanto
si se pueden reparar cuentan con un motor eléctrico interno y manejan potencias
medianas.
• Compresor abierto: son utilizados en aplicaciones instalaciones de producción
que tiene un motor eléctrico y externo, manejan altos niveles de potencia y son de
grandes dimensiones.
Por su funcionamiento:
Evaporador
Las atletas hacen más eficiente la transferencia de calor la regla de separación dice que
a mayor temperatura menor separación y entre más aletas es mejor el proceso de
transferencia de calor del refrigerante al aire.
Sistema de deshielo
Su construcción
Válvula de expansión.
Éstos poseen la misma clasificación que los evaporadores, por circulación de aire ya sea
convección natural o convección forzada y por su tipo de construcción.
Accesorios.
Acumulador de succión:
Es un cilindro contenedor conectado a la salida del condensador, para almacenar refrigerante líquido en
un sistema. Básicamente es un contenedor destinado al almacenamiento del exceso de refrigerante que
no está circulando en el sistema. Los equipos de aire acondicionado están expuestos a cambios de
temperatura externas o variaciones en la carga térmica y para ese tipo de escenarios utiliza el recibidor,
para almacenar el exceso de refrigerante producido por estas condiciones mencionadas.
Filtro deshidratador.
Dispositivo que contiene material desecante y material filtrante para remover la humedad y otros
contaminantes de un sistema de refrigeración. Un filtro deshidratadora está diseñado para mantenerse
con la mezcla de refrigerante y aceite absorbiendo los contaminantes líquidos disueltos, tales como
humedad y ácidos.
Separador de aceite
Consiste en un tanque o cilindro con mallas a la entrada y salida, con los cuales se separa el aceite
lubricante del refrigerante, evitando que entre a otros componentes del sistema, el aceite cae hacia el
fondo del separador y regresa el cárter del compresor.
¿Qué es un refrigerante?
Un gas refrigerante es una sustancia que actúa como agente de enfriamiento, con
propiedades especiales de punto de operación y condensación. Mediante cambios de
presión y temperatura, absorben calor de un lugar y lo disipan en otro mediante un
cambio de estado líquido a gas y viceversa.
Sustitución de refrigerantes.
Los gases fluorados comenzaron a usarse a principios de los 90 para sustituir a las
sustancias que agotan la capa de ozono y son empleados como refrigerantes, agentes
extintores de incendios, disolventes o para la fabricación de espumas aislantes.
Conscientes de la problemática que suponía la destrucción de la capa de ozono, distintos
países trabajaron conjuntamente en la búsqueda de productos sustitutivos de los
clorofluorocarbonos (CFC´s) y otras sustancias de elevado poder destructivo del ozono
estratosférico (principalmente organohalogenados clorados y bromados). Primer HFO
implementado de la actualidad por Dupont y Honeywell es el HFO 123yf, qué constituye
el reemplazo para R-134a para posible uso en sistemas de aire acondicionados en el
sector automotriz. Éstos productos, contienen PAO cero y bajo PCG. Por lo tanto, ofrecen
una alternativa más ecológicamente responsable que se CFC, HCFC y HFC.
Generaciones de refrigerantes.
• HCFC: (Hidrógeno, Carbono, Flúor, Cloro). Es similar al anterior, pero con átomos de
hidrogeno en su molécula. Posee un PAO reducido (R-22).