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  • ©diseño de Escalera Dos Tramos 1

    Cargado por

    Kevin Choque
    6 vistas11 páginas
    Este documento presenta el diseño de una escalera de dos tramos. Describe el cálculo del espesor de la losa, la altura promedio de cada tramo, el metrado de cargas vivas y muertas, y los momentos máximos de diseño. Explica cómo calcular los refuerzos necesarios tanto positivos como negativos y transversales para cada tramo, indicando los diámetros y espaciamientos de las barras. Finalmente, muestra la disposición de la armadura en planta y sección.

    Descripción original:

    Título original

    ©DISEÑO-DE-ESCALERA-DOS-TRAMOS-1 (1)

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    © © All Rights Reserved

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    ©diseño de Escalera Dos Tramos 1

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    Kevin Choque
    Este documento presenta el diseño de una escalera de dos tramos. Describe el cálculo del espesor de la losa, la altura promedio de cada tramo, el metrado de cargas vivas y muertas, y los momentos máximos de diseño. Explica cómo calcular los refuerzos necesarios tanto positivos como negativos y transversales para cada tramo, indicando los diámetros y espaciamientos de las barras. Finalmente, muestra la disposición de la armadura en planta y sección.

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    de 11

    DISEÑO DE ESCALERA - DOS TRAMOS

    DATOS:

    f´c = 210 Kg/cm2


    fy = 4200 Kg/cm2 18

    𝑉𝐸−01 (0.25𝑥0.40)
    P. acabados = 150 Kg/m2
    Sobrecarga s/c = 150 Kg/m2
    Altura de escalera = h = 3.150 m
    N° gradas = 18 unid.
    Paso
    Contra Paso @0.18 m

    1) DISEÑO PRIMER TRAMO


    1.1. ESPESOR DE LOSA.
    t=
    t=

    1.2. ALTURA PROMEDIO (hm). 0.18 θ


    0.175
    Cosø = θ
    h =
    hm =

    1.3. METRADO DE CARGAS.


    TRAMO 1: DESCANSO 1:
    *Peso Propio = *Peso Propio =
    *Acabado = 0.000 Tn/m *Acabado = 0.000 Tn/m
    WD = WD =

    *Sobre Carga = 0.000 Tn/m *Sobre Carga = 0.000 Tn/m


    WL = WL =

    WU = WU =

    1.4. MOMENTOS MAXIMOS DE DISEÑO.

    1.5. REFUERZOS NECESARIOS.


    *Considerando barra:

    𝐓 𝐝

    *MOMENTO DE DISEÑO.

    Mdiseño+ =

    *REFUERZO POSITIVO. *Factor "a" :

    As+ =
    As min =
    considerando Ø :
    Espaciamiento =
    USAREMOS:

    *REFUERZO NEGATIVO.

    As- =
    As- min =
    considerando Ø :
    Espaciamiento =
    USAREMOS Ø:
    Lomgitud =

    *REFUERZO TRANSVERSAL.

    AsT =
    considerando Ø :
    Espaciamiento =
    USAREMOS Ø:

    3) DISPOSICION DE LA ARMADURA.

    𝐿𝑜𝑠𝑎
    0.18 m
    DOS TRAMOS

    17 10

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    https://www.youtube.com/c/HebMerma

    2) DISEÑO SEGUNDO TRAMO


    2.1. ESPESOR DE LOSA.
    t=
    t=

    2.2. ALTURA PROMEDIO (hm). 0.18 θ


    0.175
    Cosø = θ
    h =
    hm =

    2.3. METRADO DE CARGAS.


    TRAMO 2: DESCANSO 2:
    *Peso Propio = *Peso Propio =
    *Acabado = 0.000 Tn/m *Acabado = 0.000 Tn/m
    WD = WD =

    *Sobre Carga = 0.000 Tn/m *Sobre Carga = 0.000 Tn/m


    WL = WL =

    WU = WU =

    2.4. MOMENTOS MAXIMOS DE DISEÑO.

    2.5. REFUERZOS NECESARIOS.


    *Considerando barra:

    𝐓 𝐝

    cm

    *MOMENTO DE DISEÑO.

    Mdiseño+ =

    *REFUERZO POSITIVO. *Factor "a" :

    As+ =
    As min =
    considerando Ø :
    Espaciamiento =
    USAREMOS:

    DIAMETRO
    ø (PULG.)
    *REFUERZO NEGATIVO. BARRA (cm)
    Ø 1/4" 0.632
    As- = Ø 3/8" 0.952
    As- min = Ø 1/2" 1.27
    considerando Ø : Ø 5/8" 1.588
    Espaciamiento = Ø 3/4" 1.905
    USAREMOS Ø: Ø 1" 2.54
    Lomgitud = Ø 1 1/8" 2.865
    Ø 1 1/4" 3.226
    *REFUERZO TRANSVERSAL. Ø 1 3/8" 3.58
    https://www.youtube.com/c/HebMe

    AsT =
    considerando Ø :
    Espaciamiento =
    USAREMOS Ø:

    DE LA ARMADURA.

    0.18 m
    0.18 m
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    outube.com/c/HebMerma

    θ
    PRIMETRO
    AREA As (cm2)
    P(cm)
    2 0.32
    3 0.71
    4 1.29
    5 2
    6 2.84
    8 5.1
    9 6.45
    10 8.19
    11 10.07
    https://www.youtube.com/c/HebMerma

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