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By Pierre-Louis Viollet
Presentado por:
2022
Resumen de las páginas 119-127, del capítulo 5:
El molino de agua, fue la primera fuente de energía que sustituyó la fuerza muscular, esto
ocurre a finales del siglo II o principios del siglo I a.C en alguna región de Asia, no muy
conocida, se afirma que sus primeros rastros son del reino de Pontus, en Cabeira, por Strabo
que era un nativo de la región.
Una prueba que hace afirmar de que en Cabeira se construyó el primer molino de agua, es un
texto de Strabo a Antipatros de Tesalia, el cual poéticamente relata los nuevos placeres que se
disfruta por el molinero, ya que ya no tenía la necesidad de girar el molino con sus propios
músculos y que textualmente decía que el agua saltando sobre la parte superior de la rueda, la
hacen girar, los ejes y radios giran juntos, donde también puede triturar aquellas piedras de
Nisiria que se vertían debajo de ellos.
Las personas creían que se refería a otro tipo de molino. Sin embargo, las pruebas eran
frágiles y fue durante el siglo I y II dC, que el imperio Romano usó el molino de agua y se
extendió a las provincias romanas de Asia y Occidente, donde es importante saber que en
China se encuentra la energía hidráulica aplicada en usos industriales desde el siglo I d.C.
En el año 106 d. C. Por orden de Trajano, el reino de los nabateos es pacífico porque fue
totalmente integrado con el imperio Romano. La prosperidad de los nabateos se basaba no
solo en el comercio de especias, sino también en la destreza técnica que les permitía cultivar
el desierto.
Aquí, los vertederos que bloqueaban parcialmente los cursos de agua retan no solo las
crecidas anuales, sino que también retenía el sedimento transportado por las crecidas, el cual,
fue de gran importancia, para que después la técnica fuera por los romanos para el desarrollo
del norte de África.
Para que Petra haya resistido todos los intentos de conquista, es porque esta se encontraba en
un sitio que es una fortaleza natural, debido a que la ciudad está construida en los valles de
los wadis y servida, gracias a las técnicas nabateas, por pequeñas presas. Está profundamente
arraigado en un alto macizo de arenisca, contorneado por las acciones combinadas del agua y
el viento, las partes exteriores del sitio eran acantilados escarpados, mientras que hay agua en
abundancia, tanto para uso doméstico como para regar los jardines" El sitio de Petra y las
obras hidráulicas para redirigir las aguas alimenticias del wadi de Musa. La pendiente
escarpada de los wadis que con su gran altitud,su principal vía de acceso y comunicación,
denominada Sig, el camino por donde penetra el macizo, cauce de Musa este.
Para mantener seco el Siq, una vez transformado en una carretera pavimentada, los nabateos
construyeron una presa en el wadi de Musa en su entrada a la parte más estrecha del
desfiladero. También construyen un túnel, de 9 m de alto, 6 m de ancho y 88 m de largo, para
redirigir las aguas de la inundación hacia el wadi el-Mudhim, luego hacia el wadi el Metaha,
las aguas de la inundación se reincorporan a su curso natural en el centro de la ciudad.
El suministro de agua para la ciudad era dirigido por acueductos, embalses y canales a la
Ciudad, la primera presa fue construido en el siglo 1 a.C. y destruida por una inundación
repentina en el mismo siglo, a ¾ del mismo siglo inicia la reconstrucción y fue terminada a
finales del siglo 1 d.C.
En la figura 5.13b: Se observa el túnel construido por nabateos el cual tiene 9 m alto y 6 m
ancho y dirige las aguas de las inundaciones Del Wadi Musa Hacia Wadi El-Mudhim. Pág.
122.
En la figura 5.13c: Vía de acceso a petra fue el curso del Wadi Musa, antes que se
construyese la presa y el túnel. A la derecha, el canal que contiene el acueducto de terracota
(fechado en el 25 a. C.), y a la izquierda el canal del otro acueducto construido a mediados
del siglo I d.C. Pág. 123
En la figura 5:14: La máquina de vapor “Bola de vapor de Garza” explica cómo funciona
cada parte de la máquina Eolípila.
En este caso también se menciona una de las primeras nociones que se tienen para calcular el
caudal de un canal, o también llamada descarga volumétrica. Heron de Alejandría fue el
primero en dar una noción correcta, que logró integrar la velocidad y la medida del área de la
sección transversal del flujo, esto debido a que la velocidad está directamente relacionada en
que, dependiendo de ésta, el suministro hídrico va a descargar mas o menos cantidad de
fluido.
Pero a pesar de contar con esta nueva formulación, era muy difícil para Heron encontrar un
medio correcto y acertado con el cual se podría hallar la velocidad en aquella época, así que
seguidamente propuso otro medio, con el cual fuera posible calcular la cantidad de agua
entregada en un día:
En este caso consistía en cavar un reservorio debajo del arroyo y observar con la ayuda de un
reloj de sol cuánta agua fluía hacia el reservorio en un tiempo dado, y así calcular cuánto
fluirá en un día. Teniendo así, la otra famosa ecuación de caudal dado por cantidad de
volumen y tiempo.
Se debe mencionar además que esto no llegó a ser útil para los Romanos, debido a que estos
conceptos fueron gradualmente olvidados con el tiempo.
En la antigüedad se llegó a creer que el aire era el que realmente llevaba el movimiento de un
cuerpo (cuando este era lanzado) y no el que lo ralentizaba, ya que afirmaban que el aire
desplazado por la parte delantera del proyectil regresaba a la parte trasera, empujando así el
objeto en su vuelo.
Esto se creía hasta que Jean Philopon de Alejandría (en el sexto o comienzo del siglo VII
a.C.), en su crítica de la física de Aristóteles, rechaza fuertemente esta teoría: Pues se
preguntaba ¿Cómo podría ser que el aire, empujado por la flecha, no se movería en la
dirección del impulso o en caso contrario que no se disipara en el espacio, sino que
retrocediera como si se tratara de una orden, la cual es continuar empujando y seguir pegado
al cuerpo?, siendo esto casi pensado como una obra de ficción.
Más adelante en el mismo trabajo, Jean Philopon sugiere que es el lanzador quien
“proporciona la fuerza motriz para el cuerpo” (que es lo que luego se llamará la energía
cinética o impulso). Además, con ayuda del estudio de los cuerpos que caen, determinó que el
tiempo de caída depende mucho del peso y con esto y más estudios alcanza a demostrar, que
el aire realmente ejerce una resistencia al avance de un cuerpo en movimiento.
Además, de mencionar que los 54000 libros restantes fueron quemados como combustible
para los baños públicos. Mostrándonos cómo en este mundo, importantes descubrimientos e
ideas estaban destinados para el olvido.
Comentarios finales:
● Se puede notar que el molino de agua fue un grán invento, debido a que ayudaba a
satisfacer las necesidades de las personas, causandoles facilidad y menos desgaste
manual, como se hace con muchas obras en la actualidad. También, se debe resaltar
que Roma por lo general ha sido aquel que extiende las invenciones y se fueron
amplificando en cada lugar al que llegó la máquina para aprovechar la fuerza motriz
natural, ya sea del agua o del viento para triturar las piedras huecas, generar energía y
demás.
● Desde la antigüedad se han buscado estrategias para obtener la ruta del agua como
desapropiar el dominio de los Nabateos por su destreza, ya sea en vertederos que reten
las crecidas anuales y también, retengan el sedimento transportado por ellas,
asimismo para redirigir las aguas de las inundaciones. Esto, deja como mensaje que
desde muchos años atrás se ha querido innovar y adquirir soluciones para que el agua
sea de uso doméstico, igualmente para que no se generen estragos como el
desbordamiento del agua.
● El incendio de la Biblioteca de Alejandría se considera como una de las peores
pérdidas de patrimonio literario, científico y cultural en la historia, de hecho, debido a
los intereses individuales de aquellos que cometieron tales actos, no se pudo avanzar,
estudiar, ni desarrollar, con más anticipación muchos de los conocimientos que
tenemos hoy en dia.
● Gracias al aporte de Herón sobre la máquina de vapor “Bola de vapor de Garza”, hizo
que despues de muchos años esa misma idea se usara como en el vapor para la
propulsión, como fue en el año 1551 que el Polimota Musulmán Otomano describió
una turbina de vapor y en el 1698 un ingeniero Ingles llamado Thomas Savery Patento
el primer Motor a Vapor.