TIEMPOS OPERATIVOS DE MANTENIMIENTO

Intervalos de mantenimiento
Motoniveladora 670G (PIN: 1BZ670G_ _ _C000001— ) Motoniveladora 672G (PIN: 1BZ672G_ _ _C000001— )
Motoniveladora 670G (PIN: 1BZ670G_ _ _D000001— ) Motoniveladora 672G (PIN: 1BZ672G_ _ _D000001— )

Según se requiera
□ Limpieza de los núcleos de los enfriadores □ Ajuste del inserto de desgaste de desplazamiento lateral de la cuchilla
□ Limpiar y apretar los bornes de la batería □ Inspección de la correa de accesorios y del muelle de tracción de
correa
□ Limpieza de compartimento de baterías □ Sustitución de los elementos del filtro de admisión de aire del motor
□ Sustitución de los filtros de aire fresco y de recirculación de la cabina □ Vaciado del sumidero del depósito de combustible
□ Engrase del piñón del círculo (círculo estándar) □ Vaciado del filtro de combustible primario y separador de agua
□ Revisión de presión de neumáticos □ Vaciado del filtro de combustible auxiliar y separador de agua (si
existen)
□ Revisión de insertos de desgaste del círculo de la hoja niveladora y el □ Revisión de la cámara (si existe)
bastidor de tiro (círculo estándar)
□ Revisión de receptáculos de cilindros elevadores de hoja □ Calibración de la unidad de control de transmisión
□ Engrase de agujeros de pasador de bloqueo de caballete
Cada 10 horas o diariamente
□ Revisión del nivel de aceite del depósito hidráulico □ Revisión del nivel de aceite de motor
□ Revisión del nivel de aceite de la transmisión □ Revisión del nivel del tanque de rebose de refrigerante del motor
Cada 50 horas de trabajo
□ Engrase de pivotes de articulaciones de bastidor □ Engrase de pasador de dirección del eje delantero
□ Engrase de cilindros de elevación □ Engrase de extremos de barra de acoplamiento
□ Engrase de la bola de bastidor de tiro □ Engrase de los cilindros de dirección
□ Engrase de la cuchilla dózer (si existe) □ Engrase del escarificador de montaje central (si existe)
□ Engrase del pasador de oscilación del eje delantero □ Lubricación del cilindro de desplazamiento lateral de círculo
□ Lubricación de los pasadores de pivote de inclinación del eje delantero □ Engrase de pasador de bloqueo de caballete
□ Engrase de pivote de barra de inclinación del eje delantero
Mantenimiento inicial—250 horas1
□ Vaciado y llenado del aceite motor y sustitución del filtro □ Cambio de aceite motor (mantenimiento rápido) (si existe)
Cada 250 horas de trabajo
□ Revisión del nivel de electrolito de la batería híbrida (si existe) □ Muestreo de aceite de motor
Mantenimiento inicial—500 horas2
□ Sustitución del filtro de aceite para eje □ Sustitución del filtro de aceite de la transmisión
Cada 500 horas de trabajo
□ Revisión de nivel de aceite de tándem □ Sustitución del filtro de combustible primario y separador de agua
□ Comprobación del nivel de aceite para eje □ Sustitución del filtro de combustible auxiliar y el separador de agua (si
existe)
□ Vaciado y llenado del aceite motor y sustitución del filtro □ Muestreo del aceite hidráulico
□ Cambio de aceite motor (mantenimiento rápido) (si existe) □ Muestreo de aceite de la transmisión
□ Engrase de pivotes del tándem □ Muestreo de aceite para eje
□ Revisión del nivel de aceite de la caja de engranajes del círculo □ Muestreo de aceite de tándem
(círculo estándar)
□ Comprobación de los acumuladores de freno □ Muestreo de aceite de los cubos de tracción en seis ruedas (si existe)
□ Sustitución del filtro de combustible final □ Muestreo del refrigerante del motor

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And Forestry Division
PRINTED IN U.S.A.
□ Revisión del nivel de aceite de los cubos de tracción en seis ruedas □ Muestreo de combustible diésel
(si existe)
Cada 1000 horas de trabajo
□ Cambio de aceite de cubo de tracción en seis ruedas (si existe) □ Revisión del estado del refrigerante
□ Ajuste de los rodamientos de las ruedas delanteras (solo eje estándar) □ Sustitución del respiradero del depósito de combustible
□ Revisión de conductos de admisión de aire del motor
Cada 2000 horas de trabajo
□ Vaciado y llenado de aceite para eje □ Sustitución del filtro de aceite para eje
□ Vaciado y llenado de aceite de la caja de engranajes del círculo □ Sustitución del filtro del aceite hidráulico
(círculo estándar)
□ Limpieza del tubo de ventilación del cárter del motor □ Sustitución del filtro de aceite de la transmisión
□ Vaciado y llenado de aceite de transmisión □ Sustitución del filtro de aceite hidráulico de la tracción en seis ruedas
(si existe)
□ Vaciado y llenado de aceite de transmisión (mantenimiento rápido) (si □ Revisión y ajuste del juego de válvulas del motor
existe)
□ Sustitución del filtro del respiradero del eje trasero y el filtro del respiradero del depósito hidráulico
Cada 4000 horas de trabajo
□ Vaciado y llenado de aceite del depósito hidráulico □ Vaciado y llenado de aceite de tándem
□ Vaciado y llenado de aceite del depósito hidráulico (mantenimiento □ Limpieza de la malla filtrante de entrada de la bomba de la transmisión
rápido) (si existe)
Cada 4500 horas de trabajo
□ Sustitución del amortiguador de torsión de motor
Cada 6000 horas de trabajo
□ Vaciado y llenado del sistema de refrigeración □ Vaciado y llenado del sistema de refrigeración (mantenimiento rápido)
(si existe)
1
Si la máquina viene de fábrica llena con aceite de motor John Deere Break-In™, realizar el mantenimiento inicial tras las primeras 250
horas de funcionamiento.
2
Realizar el mantenimiento inicial tras las primeras 500 horas de funcionamiento.
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Piezas requeridas
Inicial
Inicial
Man-
Manten- Cada Cada Cada Cada Cada Cada Cada
Número de ten-
Descripción imiento 250 500 1000 2000 4000 4500 6000
referencia imiento
—250 Horas Horas Horas Horas Horas Horas Horas
—500
Horas1
Horas2
Filtro de aceite para eje AT335492 1 1 1 1
Filtro de aceite de la
AT335492 1 1 1 1
transmisión
Filtro de aceite del motor DZ101884 1 1 1 1 1 1 1
Juego de filtros de combustible
RE525523 1 1 1 1 1 1
primario y final
Cartucho filtrante de
AT365869 1 1 1 1 1 1
combustible auxiliar (si existe)
Respiradero del depósito de
H216169 1 1 1 1
combustible
Filtro de aceite hidráulico AT367840 1 1 1
Filtro del respiradero del
AT101565 1 1 1
depósito hidráulico
Filtro del respiradero del eje
AT101565 1 1 1
trasero
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 Inicial
Inicial
Man-
Manten- Cada Cada Cada Cada Cada Cada Cada
Número de ten-
Descripción imiento 250 500 1000 2000 4000 4500 6000
referencia imiento
—250 Horas Horas Horas Horas Horas Horas Horas
—500
Horas1
Horas2
Empaquetadura de la tapa de
R527884 1 1 1
balancines del motor
Filtro del aceite hidráulico de
tracción en seis ruedas (si AT367840 1 1 1
existe)
Amortiguación de torsión de
RE57604 1
motor
Amortiguación de torsión de
RE522932 1
motor
Filtro de aire fresco de la
AT191102 Según se requiera
cabina
Filtro de aire de recirculación
AT307501 Según se requiera
de cabina
Cartucho filtrante de aire
AT175223 Según se requiera
primario
Cartucho filtrante de aire
AT175224 Según se requiera
secundario
28,0 l 28,0 l 28,0 l 28,0 l 28,0 l 28,0 l 28,0 l
Aceite de motor John DeerePlus-50™ II3
(7,4 gal) (7,4 gal) (7,4 gal) (7,4 gal) (7,4 gal) (7,4 gal) (7,4 gal)
Aceite de sistema hidráulico John Deere 53,0 l
Hydrau™3 (14,0 gal)
Aceite de cubo de tracción en seis ruedas 7,2 l 7,2 l 7,2 l 7,2 l
John Deere Hy-Gard™ 3 (si existe) (1,9 gal) (1,9 gal) (1,9 gal) (1,9 gal)
Aceite para eje y transmisión John Deere 66,4 l 66,4 l 66,4 l
Hy-Gard™3 (17,5 gal) (17,5 gal) (17,5 gal)
3
Aceite de tándem John Deere Hy-Gard™ 74,0 l
(cada uno) (19,5 gal)
John Deere Hy-Gard™ Aceite de la caja de 5,7 l 5,7 l 5,7 l
engranajes del círculo3 (círculo estándar) (1,5 gal) (1,5 gal) (1,5 gal)
48,5 l
John Deere Cool-Gard™ II premezclado
(12,8 gal)
Juegos de análisis de fluidos4
Aceite de motor diésel 1 1 1 1 1 1 1
Aceite para eje 1 1 1 1 1 1
Aceite de transmisión 1 1 1 1 1 1
Aceite de tándem 2 2 2 2 2 2
Aceite hidráulico 1 1 1 1 1 1
Aceite del cubo de tracción en seis ruedas
2 2 2 2 2 2
(si existe)
Combustible diésel 1 1 1 1 1 1
Refrigerante del motor 1 1 1 1 1 1
1
Realizar el mantenimiento inicial una vez después de las primeras 250 horas de funcionamiento si la máquina se llena de fábrica con John
Deere Break-In™ aceite de motor.
2
Realizar el mantenimiento inicial tras las primeras 500 horas de funcionamiento.
3
Para los tipos y las viscosidades de aceite recomendados según las temperaturas de funcionamiento, ver el manual del operador.
4
En función de los resultados del análisis de fluidos podría ser necesario ajustar los intervalos para las condiciones de funcionamiento. Consultar
a un concesionario John Deere autorizado.
Plus-50 es una marca comercial de Deere & Company JB38880,00016B7 -63-22OCT21-2/2

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Hydrau es una marca comercial de Deere & Company
Hy-Gard es una marca comercial de Deere & Company
Cool-Gard es una marca comercial de Deere & Company
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