ANALISIS URBANO

ICE: SURQUI LLO

ación
ado Urbano: Origen y Evolución
gración con la trama urbana circundante
ema Vial : Transporte publico y privado , flujos
de suelos: Residencial , comercial , educativo
pamiento: Seguridad, Social-Cultural. Recreativo- comercio
y Educación
la y Perfil Urbano: Hitos , limites , conexiones
acios Públicos y Áreas verdes

RANTES:
INOZA- SAMANTHA CORONADO- RAUL MEJIA- DIANA QUISPE
HERRERA - CLAUDIO TORRES
UBICACIÓN

1949
Céntrico
Circulo mas grueso
Norte
Avenidas
4,49 km²
ORIGEN Y EVOLUCIÓN

• El distrito se fundó el 15 de julio

de 1949.
• En sus orígenes, el distrito estuvo
ocupado por haciendas
vitivinícolas, pasando por la zona el
ahora enterrado andarríos de
"Surquillo", del cual proviene su
nombre.
• En Surquillo existen pequeñas
ruinas preincaicas y la trinchera de
defensa peruana denominada
"Reducto Nº 5" de la Guerra del
Pacífico, que fue defendida por el
coronel Narciso de la Colina.
• Antes de 1950 Surquillo pertenecía
al Distrito de Miraflores del cual se
separaría por ser un distrito muy
grande para ocuparse de las
necesidades de su población cada
vez más creciente. Pero luego
en 1983, Surquillo perdió más de la
mitad de su territorio, cuando el
distrito de San Borja fue creado en
 Fabricas

Zona 1
Zona 2

Zona 3

Trama continuada

Crecimiento
 Comparar
INTEGRACIÓN CON LA TRAMA URBANA
Colocar nombres
CIRCUNDANTE

LIMITE

AREA DE
INTERVENCION
AVENIDAS
PRINCIPALES
USOS DE SUELO

Avenidas limitan
Qué predomina?
Qué actividades?
 USOS DE SUELO

SECTOR 1

SECTOR 5

SECTOR 2

SECTOR 4
SECTOR 3

AV. Aviación
SISTEMA VIAL – TRANSPORTE PÚBLICO Y
PRIVADO
SAN ISIDRO SAN BORJA
Estació
n San
Borja

Av. Avia
ción
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Estación m in
Do
Domingo . José
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Av
Orue Av

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Av. República de Panam

Angamos

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MIRAFLORES Av. Angamos
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Av. Angamos

Av. A
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SANTIAGO DE
Ma
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Estación
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SURCO
an

al
Ricardo
Palma
Av. A. Avelino Cácere
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nuel V
Av. Ma VIAS PRINCIPALES
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Villa
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l  Av. Angamos
Av

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Ma  Av. Aviación
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m

Av  Av. Tomas Marzano

as
Ma

VIAS  Av. República de

rz
an

Estació
 SECUNDARIAS
Av. Manuel Villarán Panamá
o

n
 Av. Principal Cabitos Av.Metropolitana
 Vía Paseo de la
 Av. José Domingo república
Est. D. Orué/
Límite
Orué Ricardo
Vía TrenPalma
Eléctrico
 Gral. Recavarren s
Est. Cabitos/ San
 Av. A. Avelino Borja Sur
 TRANSPORTE TRANSPORTE
PÚBLICO PRIVADO
AV. Republica de Panamá ESTA EN UNA
NORMAL FLUIDEZ
Y TAMBIEN LLEGA
A ENCONTRARSE
CON AUTOS
PRIVADOS QUE
VIENEN DE TOMAS
MARZANO.
AVENIDA QUE SE
CONECTA CON AV.
PASEO DE LA
REPÚBLICA Y AV.
REPÚBLICA DE
Av. José Domingo Orue
PANAMÁ
AV. Aviación USADO PARA EL
TRANSPORTE
PUBLICO, TAXIS Y
AUTOS
PRIVADOS.

AUTOS
PRIVADOS
TOMAN LA AV
PRINCIPAL PARA
SALIR A LA AV.
ANGAMOS Y AV.
VILLARÁN. Av.
Principal
AV. Tomas Marzano- Av.
Angamos
HAY TANTOS
AUTOS PRIVADOS
COMO
TRANSPORTE
PUBLICO QUE
USAN ESTAS
AVENIDAS.
Calle San Pedro
SISTEMA VIAL – FLUJO VEHICULAR
NODOS VEHICULARES
SAN
ISIDRO
SAN
BORJA
N TRÁNSITO
RÁPIDO LENTO
Estaci Límit
ón
Domin es BAJO
go
Orue
ALTO MEDIO

Estació FLUJO VEHICULAR 6:00

n
Ricardo – 8:00am SEMAFOROS EXISTEN
Palma  AV. ANGAMOS: EL FLUJO ES
SANTIAG MENOR DE EO HASTA TOMAS
O DE MARZANO, ESTA LLEGA A
SURCO AUMENTAR HASTA LA VIA PAREDEROS EXISTEN
EXPRESA (paseo de la
MIRAFLO república) DANDO ASI UNA
RES CONGESTION VEHICULAR ALTA.
 TOMAS MARZANO: EL FLUJO
FLUJO VEHICULAR 1:00 – VEHICULAR NO ES ALTA NI FLUJO VEHICULAR 7:00 –
MENOR A EXCEPCION DE AV
3:00pm ANGAMOS.
9:00pm
SAN SAN SAN SAN
ISIDRO BORJA ISIDRO BORJA

Estaci Estaci
ón ón
Domin Domin
go go
Orue Orue

Estació Estació
n n
Ricardo Ricardo
Palma Palma
SANTIAG SANTIAG
O DE O DE
SURCO SURCO
MIRAFLO MIRAFLO
RES RES
 AV PRINCIPAL :ESTA LIBRE NO PRESENTA ALGUN TRÁFICO  AV. ANGAMOS: AUTOS QUE VIENEN DE SAN BORJA EN SENTIDO DE EO SE
 AV. AVIACIÓN: HAY UN TRÁNSITO MODERADO A EXCEPCIÓN CUANDO SE CRUZA QUEDAN ATORADOS EN CRUCE CON TOMAS MARZANO AL IGUAL QUE
CON LA AV. M. VILLARÁN REPÚBLICA DE PANAMÁ Y PASEO DE LA REPÚBLICA, ES UN FLUJO ALTO DE
 VÍA EXPRESA : EL FUJO VEHICULAR ES MENOR. CONGESTION VEHICULAR .
 AV AVIACIÓN: HAY UN ALTO FLUJO VEHICULAR EN CRUCE DE AV. ANGAMOS Y
AV. VILLARÁN.
SISTEMA VIAL - NO MOTORIZADO
SAN BORJA, SURQUILLO, MIRAFLORES Y SURCO
 EN SURQUILLO NO EXISTE UNA CICLOVÍA
PERO SE PIENSA EN UNA NUEVA RUTA.
INTEGRARÁN CICLOVÍAS

 sistema de préstamo de bicicletas que sea ESTACION SAN BORJA

interdistrital HARTH TERRE

ESTACION METROPOLITANA

MIRAFLORES

SANTIAGO DE
SURCO

ESTACION HARTH
(Perteneciente al distrito de San LEYENDA
Borja)
El circuito del Programa "Surquillo en Bici", comprende las siguientes calles y avenidas como FUTURA ESTACIÓN

son: Varela y Orbegoso, Cáceres, Sergio Bernales, Victor Alzamora, Julián Sandoval, La ESTACIÓN
Calera, llega a Angamos y la Principal. METROPOLITANA
ESTACION HARTH
TERRE
RUTA DE CICLOVÍA
 Haciendo un total de 4 KM de recorrido de CICLOVÍAS.
 EQUIPAMIENTO - SEGURIDAD

¿Cuál es el problema que más afecta DROGADICCIÓN

al distrito de Surquillo? ROBOS
SAS DE LA DELINCUENCIA SECUESTROS
EXTORSIÓN
a de oportunidad de trabajo.
a comunicación entre padres e hijos.
dres solteras jóvenes , irresponsables e inexpertas.
DELINCUENCIA
a de estudios.
onsumo de drogas. 1º Encuesta Metropolitana de Vic
la percepción de inseguridad alca
ECUENCIAS DE LA DELINCUENCIA
Los delitos más frecuentes :
seguridad Ciudadana
MALA IMAGEN PARA EL DISTRITO
e la municipalidad para combatir la delincuencia?
ROBO DE DINERO ,CARTERA O
Fortalecer la vigilancia en la vía publica con nuevas CELULAR
unidades de seguridad(móviles y ESTAFA 7% 4%

cámaras),Instalaciones de módulos de monitoreo y ROBO DE CASAS 18%

ROBO DE VEHICULOS 49%
patrullaje.
OFENSA SEXUAL
21%
 EQUIPAMIENTO - SEGURIDAD

PUNTOS CRITICOS
amos -Av. Republica de Panamá
mingo Elías -Av. Paseo de la Republica *Distritos con más alta victimización
ás Marsano por hogares: Comas y
ta Rosa Villa el incidencia
*Distrito con mayor salvador (52%)
de atracos: Cercado de Lim
SURQUILLO(20%)
SURQUILLO (53%)
PAMIENTO – SOCIAL / CULTURAL

Gerencia de Desarrollo Social, Elabora, ejecuta y coordina los

Educación y Juventudes
-Vaso de Leche programas sociales
(1) Casas Huertas
mejorando las
-Comedores Populares
condiciones de vida
-Clubs de Madres de sus pobladores.
-Programa de apoyo a las personas
discapacitadas
-La Defensoría de la Mujer (MAPED)
-Policlínico
a en Municipalde Surquillo (Surquillo Antiguo)
la zona comercial
-Guardería Municipal MANIFESTACIONES CULTURALES
ESPACIOS CULTURALES:
Grafitis
La huaca de La Merced, Estadio municipal de
Teatro
Surquillo, Cementerio Municipal de Surquillo,
Acróbatas
El Boulevard de ¨Los Plateros¨ ,Casa de la
Ciclismo
Juventud.
Campeonatos Deportivos
Actividades
 Separar
AMIENTO – RECREATIVO / COMERCIO
Marcar zonas principales

COMERCIO RECREATIVO

• ZONA COMERCIAL
60% de la población vive en
Surquillo Cercado
(Zona Antigua) ZONA RESIDENCIAL
• En 180manzana no se encuentran
ni parques ni lozas deportivas.
• Existen pocas zonas para construir
áreas de recreación por ser un
distritoSurquillo
ONA COMERCIAL consolidado.
Antiguo
• Carece de áreas verdes y espacios RECREATIVO PASIVO
de recreación(5parques en mal -Parque San Felipe
estado) -La Plaza Bolívar de
• Ofrece servicios ferreteros, Surquillo.
automotrices y ventas de producto -Parque Heroes de la
ZONA Surquillo Moderno Paz
de variados.
RESIDENCIA
iene 25 parques en buen estado que 10 de -Parque
ellos Virgen de la
L RECREATIVO
Merced ACTIVO
n usadas de manera continua
-Parque
Estadio Britanico
Municipal
ado urbano moderno , diseño planificado y actual
Centro Comercial
Ope Plaza
El Boulevar de la
Juventud
EQUIPAMIENTO URBANO - EDUCACIÓN

SAN VICENTE DE PAUL DIVINO NIÑO JESUS

IE. RICARDO PALMA JESUS REDENTOR

UNIVERSIDAD DE
SAN MARTÍN DE
PORRES
EQUIPAMIENTO URBANO - SALUD
El distrito de Surquillo cuenta con importante infraestructura
de salud, entre ellos:

Hospital de la Solidaridad Instituto Nacional de

Enfermedades Neoplásicas
(INEN
ESPACIOS PÚBLICOS

Parque Bolívar

Analizar
ESPACIOS PUBLICOS Y AREAS VERDES

Parque Reducto
N5

205510m2 Total
de Area Verde

Opinion de los parques

Surquillo San Borja San Isidro
(3.05 m2/h) (5.40 m2/h) (8.23 m2/h)
Fuente Municipalidades Distritales de Lima
Elaboración: IMP
ÁREAS
VERDES
SAN
ISIDRO

El porcentaje de
área
verde por
habitante es de
2.3 m2/hab.

SURC
O

Combinar lamina con la de arriba