1.3.

1 El sistema de apoyo geométrico

El sistema de apoyo geométrico (SAG) es la estructura que vincula el diseño con la
realidad, debe ser cerrado gráfica y analíticamente mediante un polígono formado
por líneas rectas sucesivas con puntos comunes llamados vértices, de los cuales se
deberá conocer su incertidumbre en términos de la elipse de error, asegurando, que
los vectores que dé él se deriven cumplan las tolerancias constructivas de los
elementos a localizar. Para mayor profundidad del tema sugerimos leer (Garzón,
Jiménez, & Cifuentes, 2016).

La precisión del SAG no depende solo de la precisión de las mediciones sino también
de su configuración geométrica, para que una red sea fuerte y confiable los vértices
deben encontrarse lo más uniforme posibles, la fuerza geométrica de las poligonales
es especialmente baja cuando se cambia la dirección de un vector en ángulo de 30°
con relación a la dirección principal del avance.

En el diseño de la red se debe tener en cuenta:

1. El desarrollo de la obra (superficial, lineal, o en altura).

2. La ubicación de los vértices.
3. Los instrumentos de medición y el método a usar.

Se debe plantear un diseño ágil para su utilización, que permita por su geometría la
aplicación de distintos métodos de localización (polar, rectangular, libre
estacionamiento…). La fuerza geométrica de una figura puede imaginarse como la
estructura de un andamio y su fuerza relativa. Las figuras más fuertes son el triángulo
equilátero y el cuadrilátero doble, pero debido a las dificultades que se presentan en
la práctica estas generalmente no se acoplan a las obras de ingeniería, motivo por el
cual se realizan distintos polígonos con diversas connotaciones desde el punto de
vista de su rigidez, en un SAG, como con una estructura de andamio, entre más
agudos sean sus ángulos interiores, más débil será la estructura. Entre mayor sea la
rigidez que una red tiene, más seguro se puede estar que las mediciones realizadas
son precisas. No sólo es importante la fuerza de las figuras geométricas individuales,
sino también la manera en que estas se interconectan y relacionan entre sí en la red.

El SAG debe encerrar toda el área de trabajo, con el objeto de que cualquier punto
que se localice desde un vértice resulte contenido dentro del polígono principal, y que
no sea el resultado de extrapolación que ocurra por fuera del marco de referencia. El

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mejor diseño será aquel que contenga la mayor cantidad de figuras geométricas
cerradas, lo más homogéneas posibles garantizando rigidez al sistema.

1.3.2 El sistema de apoyo secundario

Se deriva del SAG, y deberá ser diseñado sobre el plano de localización teniendo en
cuenta la posición de los elementos de detalle, deberán garantizar cierta permanencia
en el tiempo de ejecución de la obra. A partir de su posición es que finalmente se fijan
los ejes auxiliares y puntos de detalle que definirán la obra.

Los ejes de detalle se sitúan fuera del área de excavaciones y por lo general, están
marcados con puntillas que definen zapatas, columnas y cimentaciones; desde las
puntillas se tienden hilos que materializan las líneas que sirven de guías para que los
obreros realicen su trabajo.

En función de las características del trabajo y de la importancia del punto su

señalización varía, la materialización de puntos debe presentarse en un formato tal
que todo el equipo humano que trabaje en el sitio pueda interpretar, respetar.

Generalmente se pueden definir tres tipos de puntos:

1. Puntos de localización primarios.

2. Puntos de localización secundarios.
3. Puntos de detalle.

Los puntos de localización primarios son los vértices del SAG que deben estar ligados
a un sistema local de coordenadas para su orientación. Estos puntos deben
permanecer durante toda la ejecución de la obra. Su materialización se recomienda
con una placa de bronce empotrada en concreto, y deberán ser emplazados en sitios
estratégicos de tal forma que no se vean afectados por el tráfico de la obra.

Los puntos de localización secundarios son aquellos se ubican cerca de los de detalle
del proyecto, deberán ser localizados en un sitio estratégico donde no se vean
afectados por algún tipo de desplazamiento (X, Y, Z) a causa de movimientos
ocasionados por maquinaria pesada o por tráfico obligatorio de la obra, es totalmente
entendible que todos los puntos no tengan permanencia absoluta dentro de la obra,
pero éstos al menos deben ser garantizados durante la ejecución puntual de la obra,
es decir, los puntos de detalle que dependan de él, deben estar completos antes de
su desaparición.
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