LF90D Ops and Serv. Manual Rev 4-1-217-4

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Veethree Electronics and Marine

LLC 2420 Trailmate Drive, Sarasota, Florida 34243
EE . UU . www.v3instruments.com | 1-941-538-7775 | Fax: 1-941-755-1222
Monitor de motor CANvu Veetres

68948 Rev 1
BARCO AÑO LARGO Componentes de perforación 3-52
00-02-0528
™ Revisado 02/06
Sección 78
M anual de instalación y funcionamiento

Lea la siguiente información antes de instalar. Se recomienda una inspección visual de este producto para detectar daños durante
el envío antes del montaje. Es su responsabilidad hacer que una persona calificada instale esta unidad.
INFORMACIÓN GENERAL
Parámetros de visualización
Los siguientes son algunos de los parámetros del motor y la transmisión que muestra PowerView en
ADVERTENCIA unidades inglesas o métricas, así como en español, francés o alemán (cuando corresponda, consulte
al fabricante del motor o de la transmisión para conocer los parámetros compatibles con SAE J1939):
ÿ RPM del motor ÿ Motor Horas ÿ Horas de la máquina ÿ Voltaje del sistema ÿ % de carga del motor
a las RPM actuales ÿ Temperatura del refrigerante ÿ Presión de aceite

ANTES DE COMENZAR LA INSTALACIÓN DE ESTE PRODUCTO MURPHY
ÿ Desconecte toda la energía eléctrica de la máquina.
ÿ Asegúrese de que la máquina no pueda funcionar durante la
instalación. ÿ Siga todas las advertencias de seguridad del

fabricante de la máquina. ÿ Lea y siga todas las instrucciones de instalación.
ÿ Economía de
combustible ÿ Posición del
Descripción El PowerView
es una pantalla nueva y poderosa en una línea de componentes fabricados por FWMurphy como acelerador ÿ Temperatura del aire del colector del
parte de su familia J1939 MurphyLink™† . La familia de productos J1939 MurphyLink™ se ha motor ÿ Consumo actual de combustible ÿ Presión
desarrollado para satisfacer las necesidades de instrumentación y control en motores controlados del aceite de la transmisión ÿ Temperatura del
electrónicamente que se comunican mediante la red de área del controlador (CAN) SAE J1939. aceite de la transmisión ÿ Posición del engranaje
de la transmisión ÿ Códigos de servicio activo ÿ
El sistema PowerView está compuesto por los medidores PowerView y Mlink™ PowerView. El Códigos de servicio almacenados (cuando se
PowerView es una herramienta multifunción que permite a los operadores de equipos ver muchos
admiten) ÿ Unidades configuradas para visualización
parámetros diferentes del motor o de la transmisión y códigos de servicio. El sistema proporciona
(inglesas o métricas) ÿ Parámetros de configuración del
una ventana a los motores y transmisiones electrónicos modernos. El PowerView incluye una
motor
pantalla gráfica LCD retroiluminada. Tiene un excelente contraste y visualización desde todos los
ángulos. La retroiluminación se puede controlar a través del menú o del potenciómetro de atenuación
externo. La pantalla puede mostrar un solo parámetro o una pantalla de cuadrante que muestra Especificaciones Pantalla: 1,3 x
cuatro parámetros simultáneamente. Las capacidades de diagnóstico incluyen códigos de falla con 2,6 pulg. (33 x 66 mm), 64 x 128 píxeles.
traducción de texto para las condiciones de falla más comunes.
Voltaje de funcionamiento: 8 VDC mínimo a 32 VDC máx.
El PowerView tiene cuatro botones que utilizan tecnología de activación de transferencia de carga
Polaridad invertida: Soporta la polaridad invertida del terminal de la batería indefinidamente
de autocalibración, lo que elimina la preocupación por el desgaste y la falla de los botones. Además,
dentro de las temperaturas de funcionamiento.
los operadores pueden navegar por la pantalla con facilidad.
Temperatura de funcionamiento: -40 a +85 ºC (-40 a 185 ºF).
La indicación de alarma mejorada tiene LED de alarma y apagado ultrabrillantes (ámbar y rojo).
Temperatura de visualización de la pantalla: -40 a +75 ºC (-40 a 167 ºF).
Tiene un amplio rango de temperatura de funcionamiento de -40 a +85 º C (-40 a 185 º F),
visualización de pantalla -40 a +75 º C (-40 a 167 º F) y mayor sellado ambiental a +/- 5 PSI (± 34 Temperatura de almacenamiento: -40 a +85 ºC (-40 a 185 ºF).
kPa ). También cuenta con conectores de estilo Deutsch DT moldeados en la caja y se adapta rápida Sellado ambiental: IP68, +/- 5 PSI (+/- 34,4 kPa).
y fácilmente a la abertura de calibre existente de 2-1/16 in (52 mm) con poco esfuerzo. Corriente de funcionamiento de la fuente de alimentación: (@ 14 V CC) =
52 mA mínimo; 268 mA máximo (calentador LCD encendido).
Otros componentes del sistema son medidores Mlink™ PowerView basados en microprocesadores CAN BUS: Cumple con SAE J1939.
para mostrar datos críticos del motor transmitidos por un motor electrónico o una unidad de control Caja: Policarbonato / Poliéster.
del motor (ECU) de la transmisión: RPM del motor, presión del aceite, temperatura del refrigerante, Abrazadera: Poliéster (PBT).
voltaje del sistema, etc. y una combinación Alarma audible y unidad de relé para anuncio de Conectores: serie Deutsch DTO6 de 6 pines.
advertencia y apagado. Se pueden vincular hasta 32 componentes al PowerView mediante un
Grosor máximo del panel: 3/8 pulg. (9,6 mm).
sencillo esquema de conexión de cables en cadena mediante RS485. El PowerView y todos los
Orificio de montaje: 2,062 pulgadas (52 mm) de diámetro.
componentes conectados pueden funcionar con sistemas de 12 o 24 voltios.
Comunicaciones auxiliares: Ya sea:
Indicadores: Un (1) puerto RS485, maestro MODBUS RTU.
Garantía Se MODBUS: Un (1) puerto RS485, esclavo MODBUS RTU, tasa de baudios
otorga una garantía limitada sobre los materiales y la mano de obra con este seleccionable; 9600; 19.2K; 38.4K.
producto FWMurphy. Se puede ver o imprimir una copia de la garantía en
Potenciómetro (atenuador externo) Entrada: 1K ohm, 1/4 W Pesos de
www.fwmurphy.com/warranty.html † MurphyLinkTM es una marca registrada de
envío (todos los modelos): 1/2 lb (225 g)
FWMurphy. Todas las demás marcas comerciales y marcas de servicio utilizadas en
este documento son propiedad de sus respectivos dueños. Dimensiones de envío (todos los modelos): 6 x 6 x 6 pulg. (152 x 152 x 152 mm).
Instalación 00-02-0528 página 1 de 18
Copyright © 04/2008 Board Longyear Canadá. Reservados todos los derechos. Boart Longyear se esfuerza constantemente por mejorar sus productos y, por lo tanto, debe reservarse el derecho de cambiar diseños, materiales, especificaciones y precios sin previo aviso.
INFORMACIÓN GENERAL continuado
Tabla de contenido Características de la placa frontal

Página de información general # en ber Apagado rojo
LED de advertencia LED de reducción de potencia
Descripción................................................. 1
Parámetros de pantalla ..................................1
Especificaciones..................................................1
Monitor
Funciones del teclado .............................................2 Bisel
Instalación mecánica
Dimensiones típicas de montaje ........... 2

Diagrama típico de conexión rápida ..........3 Tecla de menu Introducir clave
Instalacion electrica
Nomenclatura de los conectores PIN ...............3 Tecla de flecha izquierda (desplazarse hacia arriba) Tecla de flecha derecha (desplazarse hacia abajo)
Diagramas de cableado típicos ..........................4

Funciones del teclado
Operaciones El teclado del PowerView es un sistema de detección táctil capacitivo.
Arranque por primera vez ................................. 5 No hay interruptores mecánicos que se desgasten o se peguen, y la tecnología
ha sido probado en el tiempo en muchas aplicaciones. Opera en temperaturas extremas, con
Navegación por el menú principal ...........5 guantes, a través de hielo, nieve, barro, grasa, etc., y permite
Selección de un idioma..................................5 Sellado completo de la parte frontal del PowerView. La 'tecla está tocada'
la retroalimentación se proporciona parpadeando la pantalla. Las teclas del teclado realizan
Códigos de falla almacenados ...................6
las siguientes funciones:
Datos de configuración del motor ..........6
Fallos y advertencias................................7 –
Menú Llave - La tecla de menú se toca para
Códigos de falla activa ................................8 entrar o salir de las pantallas de menú.
Códigos de apagado ..................................8

–
Izquierda Flecha - Se toca la tecla de flecha izquierda
Ajuste de luz de fondo................................. 9
para desplazarse por la pantalla moviendo la selección de
Ajuste de contraste .................................10 parámetros hacia la izquierda o hacia arriba.
Seleccionar Unidades.................................................. 10
–
Configuración de pantalla 1-up ......................11 Derecha Flecha - Se toca la tecla de flecha derecha
para desplazarse por la pantalla ya sea moviendo el parámetro
Configuración de visualización de 4 en 1 ............ 14
selección hacia la derecha o hacia abajo.
Utilidades.................................................. ....15
Configuración de MODBUS ..................................15 –
IngresarLlave - La tecla Enter (también conocida como Enter
Parámetros J1939 .......................................17 Botón) se toca para seleccionar el parámetro que está resaltado
en la pantalla.
Glosario................................................. ..18
Dimensiones típicas de montaje

LADO RECORTE DEL AGUJERO
3.489 pulg.
1,972 pulg.
(89mm) 1,94 pulgadas
2,062 pulg. (50 mm)
FRENTE (50mm)
(52 mm)
diámetro
2.070 pulg.
0,953
(53mm)
pulg. (24 mm)
2,41 pulgadas
3 mm R 0,063 pulg.
(61mm) (0,125 pulg.) (1,6 mm)
20 mm (0,78 pulg.)
4,25 pulgadas
3,18 pulg. (81 mm)
(108 mm)
INSTALACIÓN MECÁNICA
Diagrama típico de conexión rápida
Último calibre de PVA o

Alarma audible PVAA Toopcional
al motor
dispositivo externo
ECU aPVAA
AB Alarma audible
rescisión
a la batería Resistencia PVJR
Energía Relé NO
B
PODER VISTA A
Relé NC
PV100 O ext.
Sonalert
PVW-
CH
Comunicación de relé
Arnés de cables PVW -A opcional

Cable provisto por el cliente
(incluye resistencia de inducción)
arnés o extensión CAN
AB
arneses o poder
PVW-
PH
arneses de extensión.
Medidor de PVA SiguientePVA Gage

Mazo de cables
Atenuador externo
PVW-J
Alambre de 24 pulgadas.
Externo AB AB
Regulador de intensidad
B+
GRND
CAN-SHLD
CAN–LO
CAN–HI
Mazo de cables PVW -P Mazo de cables PVW -J Mazo de cables PVW -J
INSTALACION ELECTRICA
Vista posterior de la unidad PowerView
Conexiones estilo Deutsch DT06-6S

Enchufe A Enchufe B
PIN 3 PUEDE – LO PIN 4 PUEDE– SHLD PIN 3 RS485+ CLAVIJA 4 RS485–
PIN 2 CAN– HOLA PIN 5 Atenuador NO

Potenciómetro
PIN 1 V+ PIN 6 TIERRA PIN 1 V+ PIN 6 TIERRA
Conectores recomendados:
Cuerpo: Alemán DT06-6S
Cerradura de borde de cuña: W 6S
Terminales:0462-201-16141
Tapón de sellado: 114017
DIAGRAMAS DE CABLEADO TÍPICOS
IMPORTANTE: Para eliminar la interferencia externa: RS485(+) y RS485(-) deben ser cables de par trenzado o hilos trenzados juntos, una torsión por
pulgada como mínimo. CAN–L, CAN–H y CAN Shield deben estar aprobados Cable de bus CAN J1939 (Cable CAN, por ejemplo: cable RADOX plug
and play, de cable plano Cham). (Cable RS485 por ejemplo: BELDEN 9841 o 3105A).
Unidad de estilo PowerView Deutsch DT06-6S a calibre PVA

NOTA 5
Datos RS485 (+)
Alfiler 3
Vista trasera
NOTA 4
120 ohmios
NOTA 2 Datos RS485 (-)
Alfiler 4
Gris-CAN_SHLD Alfiler 4
MOTOR Ver
CONTROL Alfiler 3 NOTA 6
Verde-CAN_L
NO 120ÿ
(SAEJ1939 Amarillo-CAN_H Ver nota Alfiler 2
Obediente)
NOTA 1 Medidor de PVA
Alfiler
1
Alfiler 1 V+
Alfiler
6
Rojo-V+ Alfiler
5
Alfiler 6 GRND
Encendido gris-tierra
Cambiar
Nota 1: Coloque la resistencia entre las Nota 4: utilice únicamente cable
Luz de fondo azul líneas CAN–H y CAN–L cerca de de impedancia característica de 120
PowerView (incluido en los paneles PVW -P ohmios, ex Belden 9841.
NOTA 7
Batería o comprados de fábrica).
Nota 5: Blindaje RS485 conectado solo al
Iluminación Nota 2: Use cableado o equipo que cumpla extremo PowerView.

Mando*(opcional) con SAE J1939.
Nota 6: Coloque la resistencia al final de
NOTA 3 Nota 3: Se recomienda un regulador de la línea en el último indicador de PVA.
intensidad electrónico con 4A, capacidad (Incluido para paneles comprados en fábrica).
o interruptor reostato de servicio pesado,
1000 ohm , 0,25 vatios Nota 7: Si no se utiliza un atenuador de luz de
fondo, conecte el cable de luz de fondo azul a
tierra. No deje el cable de luz de fondo azul sin
conectar.
Unidad de estilo PowerView Deutsch DT06-6S a salida M ODBUS

NOTA 5
RS485 (+)Datos
Alfiler 3
NOTA 4 a salida M ODBUS

Datos RS485 (-) Ver NOTAS 6 y 8
NOTA 2
Alfiler 4
Gris-CAN_SHLD Alfiler 4
MOTOR
CONTROL Alfiler 3
Verde-CAN_L
NO 120ÿ
(SAEJ1939 Ver nota
Amarillo-CAN_H Alfiler 2
Obediente)
NOTA 1
Nota 4: utilice únicamente cable
de impedancia característica de 120
Alfiler
1
Alfiler
6
Rojo-V+ Alfiler
5
ohmios, ex Belden 9841.
Nota 5: Blindaje RS485 conectado solo al

Encendido gris-tierra
Cambiar Nota 1: Coloque la resistencia entre las extremo PowerView.
líneas CAN–H y CAN–L cerca de
Luz de fondo azul PowerView (incluido en los paneles PVW Nota 6: Coloque la resistencia al final de la línea.
NOTA 7 -P o comprados de fábrica). (Incluido para paneles comprados en fábrica).
Batería
Nota 2: Use cableado o equipo que cumpla Nota 7: Si no se utiliza un atenuador de luz de
NOTA 3
con SAE J1939. fondo, conecte el cable de luz de fondo azul a
Control de iluminación* (opcional)
tierra. No deje el cable de luz de fondo azul sin
Nota 3: Se recomienda un regulador de
conectar.
intensidad electrónico con 4A, capacidad
o interruptor reostato de servicio pesado, Nota 8: Los medidores PVA no se pueden
Para obtener una lista completa de los registros M 1000 ohm , 0,25 vatios usar con la función M ODBUS.
ODBUS, visite nuestro sitio web en www.fwm urphy.com
FUNCIONAMIENTO DE POWERVIEW
Menús de PowerView (Primera puesta en marcha) 3. Al tocar el botón de flecha hacia la derecha, se desplazará hacia abajo para revelar los últimos
elementos de la pantalla "Menú principal", resaltando el siguiente elemento hacia abajo.
1. Cuando se enciende PowerView por primera vez, se muestra el "Logotipo".
AJUSTAR LUZ DE FONDO

AJUSTAR CONTRASTE
UTILIDADES
2. El mensaje "Wait to Start" se mostrará para los motores con una secuencia previa al 4. Toque las "Flechas" para desplazarse hasta el elemento de menú deseado o toque "Menú" para
arranque. Una vez que ya no se muestra el mensaje "Esperar para arrancar", el operador puede
salir del menú principal y volver a la pantalla de parámetros del motor.
arrancar el motor. Nota: Solo se muestra cuando el fabricante del motor admite el mensaje SAE J1939.
IR A LA PANTALLA 1-UP
IDIOMAS 98% 1000 RPM
CÓDIGOS ALMACENADOS CARGAR@RPM RPM
CONF. MOTOR
ESPERAR PARA CONFIGURAR PANTALLA 1-UP
COMIENZO
CONFIGURACIÓN PANTALLA 4-UP
14.2 57 psi
SELECCIONA UNIDADES ERA UN MURCIÉLAGO PRENSA DE ACEITE
PRECALENTAR
3. Una vez que el motor ha arrancado, se muestra el parámetro de motor único.

Selección de un idioma 1. Comenzando en la pantalla del
menú principal, use las "Flechas" para desplazarse hasta el menú "Idioma" y, una vez
0 1500 3000
resaltado, toque el botón "Entrar".
1800 RPM IR A LA PANTALLA 1-UP

IDIOMAS
IDIOMAS
RPM TEMPERATURA FRÍA CÓDIGOS ALMACENADOS
CONF. MOTOR
CONFIGURAR PANTALLA 1-UP
SELECCIONA UNIDADES
Navegación por el menú principal 1. Comenzando en la
pantalla de uno o cuatro parámetros del motor, toque "Menú".
2. Se mostrarán las opciones de idioma. Use los botones de "Flecha" para desplazarse por las
98% 1000 RPM selecciones y toque "Entrar" para hacer una selección.
0 1500 3000 CARGAR@RPM RPM
1800 RPM INGLÉS ÿ
RPM 14.2 57 psi ESPAÑOL

TEMPERATURA FRÍA ERA UN MURCIÉLAGO PRENSA DE ACEITE
FRANCÉS
ALEMÁN
2. Se mostrarán los primeros siete elementos del “Menú principal”.

Al tocar los "botones de flecha" se desplazará a través de la selección del menú.
IDIOMAS
CÓDIGOS ALMACENADOS
3. Ahora que ha seleccionado el idioma, toque el botón "Menú" para volver a la pantalla del menú
CONF. MOTOR
CONFIGURAR PANTALLA 1-UP principal.
SELECCIONA UNIDADES
FUNCIONAMIENTO DE POWERVIEW continuado
Códigos de falla almacenados 5. Toque el "Botón de menú" para volver al menú principal.
1. Comenzando en la visualización de uno o cuatro parámetros del motor, toque el 1 de x
"botón de menú".
SPN110 FMI10
98% 1000 RPM ALTA TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE
1800 RPM ÿ
MÁS ÿ OCULTAR
RPM 14.2 57 psi

TEMPERATURA FRÍA ERA UN MURCIÉLAGO PRENSA DE ACEITE
6. Toque el "Botón de menú" para salir del menú principal y volver a la pantalla de
parámetros del motor.

2. El menú principal aparecerá en la pantalla. Use los "botones de flecha" para
desplazarse por el menú hasta que se resalte Códigos de falla almacenados. IR A LA PANTALLA 1-UP
CÓDIGOS ALMACENADOS 98% 1000 RPM
CARGAR@RPM RPM
CONFIGURACIÓN DEL MOTOR
IR A LA PANTALLA 1-UP CONFIGURAR PANTALLA 1-UP
CÓDIGOS ALMACENADOS CONFIGURACIÓN PANTALLA 4-UP

SELECCIONA UNIDADES 14.2 57 psi
CONFIGURACIÓN DEL MOTOR ERA UN MURCIÉLAGO PRENSA DE ACEITE
SELECCIONA UNIDADES
Datos de configuración del motor 1. Comenzando en la

pantalla de uno o cuatro parámetros del motor, toque el "Botón de menú".
3 Una vez que se haya resaltado el elemento del menú "Códigos de falla almacenados",
98% 1000 RPM
CARGAR@RPM
toque el "Botón Entrar" para ver los "Códigos de falla almacenados" (cuando corresponda, 0 1500 3000 RPM
consulte al fabricante del motor o de la transmisión para conocer los parámetros admitidos 1800 RPM
14.2 57 psi
por SAE J1939). RPM TEMPERATURA FRÍA ERA UN MURCIÉLAGO PRENSA DE ACEITE
CONFIGURAR PANTALLA 1-UP 2. El menú principal aparecerá en la pantalla. Utilice los "botones de flecha" para
CONFIGURACIÓN PANTALLA 4-UP desplazarse por el menú hasta que se resalte "Configuración del motor".
SELECCIONA UNIDADES
AJUSTAR LUZ DE FONDO IR A LA PANTALLA 1-UP
CONFIGURACIÓN
CONFIGURACIÓNDEL
DELMOTOR
MOTOR
SELECCIONA UNIDADES
4. Si aparece la palabra "MÁS" encima de los "botones de flecha", hay más códigos
de falla almacenados que se pueden ver. Utilice los "botones de flecha" para
desplazarse al siguiente código de diagnóstico almacenado.
3. Una vez que se haya resaltado el elemento del menú "Configuración del motor",
1 de x toque el "Botón Entrar" para ver los datos de configuración del motor.
SPN110 FMI10
ALTA TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE
CONFIGURACIÓN
CONFIGURACIÓNDEL
DELMOTOR
MOTOR
ÿ CONFIGURAR PANTALLA 1-UP

MÁS ÿ OCULTAR
SELECCIONA UNIDADES
4. Utilice los "botones de flecha" para desplazarse por los datos de configuración del motor. o si en el funcionamiento normal falla un indicador auxiliar, la pantalla de uno o cuatro
parámetros se reemplazará con el mensaje "MLink Gage Fault".
VELOCIDAD DEL MOTOR PUNTO 1
1000 RPM 1 de x
PRESIÓN DE ACEITE DEL MOTOR

GAGE NO RESPONDE
ÿ
MÁS ÿ
OCULTAR
5. Toque el "Botón de menú" para volver al menú principal.
VELOCIDAD DEL MOTOR PUNTO 1 3. Para reconocer y "Ocultar" la falta y volver a la única o
pantalla de cuatro parámetros, toque el "Botón Enter".
1000 RPM 1 de x
ÿ
MÁS ÿ PRESIÓN DE ACEITE DEL MOTOR
GAGE NO RESPONDE
OCULTAR
6. Toque el "Botón de menú" para salir del menú principal y volver a la

visualización de parámetros del motor.
CÓDIGOS ALMACENADOS 98% 1000 RPM 4. La pantalla volverá a la pantalla de uno o cuatro parámetros.
CARGAR@RPM RPM
CONFIGURACIÓN
CONFIGURACIÓN DEL
DEL MOTOR
MOTOR

SELECCIONA UNIDADES 14.2 57 psi ! 98% 1000 RPM
AJUSTAR LUZ DE FONDO ERA UN MURCIÉLAGO PRENSA DE ACEITE CARGAR@RPM RPM
0 1500 3000
1800 RPM !
14.2 57 psi
RPM TEMPERATURA FRÍA ! ERA UN MURCIÉLAGO PRENSA DE ACEITE
!
Indica falla del indicador auxiliar

!
.!Indica advertencia de falla
! Indica falla de condición de reducción de potencia o apagado
Fallos y advertencias 5. Al tocar el "Botón Enter" se volverá a mostrar la falla oculta.
Al tocar el "Botón Enter" una vez más, se ocultará la falla y se devolverá la
Fallo de calibre auxiliar pantalla a la visualización de uno o cuatro parámetros. NOTA: La falla solo puede
eliminarse corrigiendo la causa de la condición de falla.

1. Durante el funcionamiento normal, se mostrará la pantalla de uno o cuatro parámetros.
desplegado.
1 de x
98% 1000 RPM PRESIÓN DE ACEITE DEL MOTOR

CARGAR@RPM
0 1500 3000 RPM
GAGE NO RESPONDE
1800 RPM
14.2 57 psi
RPM TEMPERATURA FRÍA ERA UN MURCIÉLAGO PRENSA DE ACEITE
OCULTAR
2. La serie PVA de medidores auxiliares se puede conectar al PowerView.

Estos medidores auxiliares se comunican con el maestro Modbus PowerView
a través de un puerto RS-485 conectado en cadena. Si en algún momento durante la inicialización del sistema
Códigos de falla activos 5. La pantalla volverá a mostrar uno o cuatro parámetros, pero el
la pantalla contendrá el icono de advertencia de "Falla activa". Tocando el botón "Entrar
Button" volverá a mostrar la falla oculta.
desplegado.
! 98% 1000 RPM

98% 1000 RPM 0 1500 3000 CARGAR@RPM RPM
CARGAR@RPM RPM
0 1500 3000
1800 RPM !
1800 RPM 14.2 57 psi RPM TEMPERATURA FRÍA !
14.2
ERA UN MURCIÉLAGO
57 psi
PRENSA DE ACEITE
!
6. Tocando el "Botón Enter" una vez más ocultará la falla y

2. Cuando el PowerView recibe un código de falla de un control del motor
regresar la pantalla a la visualización de uno o cuatro parámetros.
unidad, la pantalla de uno o cuatro parámetros será reemplazada con el "Activo
mensaje "Códigos de falla". 1 de x ADVERTENCIA
1 de x ADVERTENCIA
SPN110 FMI0
SPN110 FMI0
MÁS OCULTAR
ÿ
MÁS ÿ OCULTAR
7. La pantalla de uno o cuatro parámetros mostrará el icono de falla hasta que

se corrige la condición de falla. NOTA: Ignorar los códigos de falla activos podría
3. Si aparece la palabra "MÁS" encima de los "Botones de flecha", hay
resultar en daños severos al motor.
códigos de falla más activos que se pueden ver.
Use los "botones de flecha" para desplazarse al siguiente "Código de falla activo" IR A LA PANTALLA 1-UP
98% 1000 RPM
CARGAR@RPM RPM

1 de x
!
SELECCIONA UNIDADES
14.2 57 psi
SPN110 FMI0 AJUSTAR LUZ DE FONDO
ERA UN MURCIÉLAGO PRENSA DE ACEITE
!
ÿ
MÁS ÿ OCULTAR
Códigos de apagado
98% 1000 RPM

CARGAR@RPM
0 1500 3000 RPM
4. Para reconocer y "Ocultar" la falta y volver a la única o cuatro

pantalla de parámetros toque el "botón Enter".
1800 RPM 14.2 57 psi
1 de x
SPN110 FMI0
2. Cuando el PowerView recibe un código de falla grave de una unidad de control del
motor, la pantalla de uno o cuatro parámetros será reemplazada por la
ÿ
MÁS OCULTAR
"¡Cerrar!" mensaje.
1 de x APAGADO
SPN110 FMI0
MÁS OCULTAR

3. Para reconocer y "Ocultar" la falta y volver a la única o 2. El menú principal aparecerá en la pantalla. Utilice los "botones de flecha"
pantalla de cuatro parámetros toque el "Botón Enter". para desplazarse por el menú hasta que se resalte "Ajustar luz de fondo".
1 de x APAGADO IR A LA PANTALLA 1-UP
SPN110 FM10
ALTA TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE CONFIGURAR PANTALLA 1-UP
MÁS OCULTAR SELECCIONA UNIDADES
AJUSTAR LUZ DE FONDO AJUSTAR LUZ DE FONDO
4. La pantalla volverá a mostrar uno o cuatro parámetros, pero

3. Una vez resaltada la opción de menú "Ajustar retroiluminación", toque
la pantalla contendrá el icono "Apagar". Tocando el botón "Entrar
el "Botón Enter" para activar la función "Ajustar luz de fondo".
Button" volverá a mostrar la falla oculta.
! 98% 1000 RPM CÓDIGOS ALMACENADOS
CARGA Y RPM
0 1500 3000 RPM
1800 RPM ! CONFIGURAR PANTALLA 1-UP

14.2 57 psi CONFIGURACIÓN PANTALLA 4-UP
SELECCIONA UNIDADES
5. Tocar el "Botón Enter" una vez más ocultará la falla y regresará

la pantalla a la visualización de uno o cuatro parámetros.
1 de x APAGADO 4. Utilice los "botones de flecha" para seleccionar la intensidad de luz de fondo deseada.
SPN110 FM10
MÁS OCULTAR
6. La pantalla de uno o cuatro parámetros mostrará el icono de falla hasta que

se corrige la condición de falla. NOTA: Ignorar los códigos de falla activos podría
resultar en daños severos al motor.

! 98% 1000 RPM
CARGA Y RPM
0 1500 3000 RPM
1800 RPM !
57 psi
14.2
!
Ajuste de luz de fondo

1. Comenzando en la pantalla de uno o cuatro parámetros del motor, toque el
"Botón de menú".
98% 1000 RPM CONFIGURACIÓN DEL MOTOR
CARGAR@RPM RPM
0 1500 3000 CARGAR@RPM RPM CONFIGURAR PANTALLA 1-UP
1800 RPM CONFIGURACIÓN PANTALLA 4-UP

14.2 57 psi AJUSTAR LUZ DE FONDO ERA UN MURCIÉLAGO PRENSA DE ACEITE
Ajuste de contraste Seleccionar Unidades

1. Comenzando en la pantalla de uno o cuatro parámetros del motor, toque el 1. Comenzando en la pantalla de uno o cuatro parámetros del motor, toque el
"Botón de menú".
"Botón de menú".
98% 98% 1000 RPM

1000 RPM 0 1500 3000 CARGAR@RPM RPM
1800 RPM 1800 RPM

57 psi 14.2 57 psi
14.2 RPM TEMPERATURA FRÍA ERA UN MURCIÉLAGO PRENSA DE ACEITE
2. El menú principal aparecerá en la pantalla. Utilice los botones de flecha para

2. El menú principal aparecerá en la pantalla. Utilice los "botones de flecha"
desplácese por el menú hasta que se resalte "Seleccionar unidades".
para desplazarse por el menú hasta que se resalte "Ajustar contraste".
SELECCIONA
SELECCIONAUNIDADES
UNIDADES
SELECCIONA UNIDADES
3. Una vez que se haya resaltado el elemento de menú "Seleccionar unidades", toque el
3. Una vez resaltada la opción de menú "Ajustar contraste", toque "Botón Enter" para acceder a la función "Seleccionar Unidades".
el "Botón Enter" para activar la función "Ajustar Contraste".

SELECCIONA
SELECCIONAUNIDADES
UNIDADES
SELECCIONA UNIDADES
AJUSTAR CONTRASTE
4. Use las flechas para resaltar las unidades deseadas. "Inglés" para imperial
unidades, es decir, PSI, ºF o kPa métrico, barra métrica para unidades IS, es decir, kPa, bar, ºC.
4. Utilice los "botones de flecha" para seleccionar la intensidad de contraste deseada.
INGLÉS
KPA MÉTRICO
AJUSTAR CONTRASTE
BARRA MÉTRICA
5. Tocar el "Botón de menú" lo llevará de regreso a través de los menús. 5. Toque el "Botón Entrar" para seleccionar las unidades resaltadas.
INGLÉS
KPA MÉTRICO
BARRA MÉTRICA

6. Toque el "Botón de menú" para volver al "Menú principal". 4. Hay tres opciones disponibles para modificar la pantalla 1-Up.
a). Usar valores predeterminados : esta opción contiene un conjunto de parámetros del motor:
INGLÉS ÿ
Horas del motor, RPM del motor, voltaje del sistema, voltaje de la batería, %
KPA MÉTRICO
Carga del motor a RPM actuales, temperatura del refrigerante, presión de aceite.
BARRA MÉTRICA
b). Configuración personalizada : esta opción permite modificar lo que

parámetro, el número de parámetros y el orden en que se
se muestran los parámetros.
C). Exploración automática : si selecciona la función de exploración, la

Pantalla 1-Up para desplazarse por el conjunto de parámetros seleccionado
uno a la vez, deteniéndose momentáneamente en cada uno.
5. Usar valores predeterminados : para seleccionar "Usar valores predeterminados", use los botones de flecha para
desplácese y resalte "Usar valores predeterminados" en la pantalla del menú.

USAR PREDETERMINADOS
CONFIGURACIÓN PERSONALIZADA
IR A LA PANTALLA 1-UP ESCANEO AUTOMÁTICO APAGADO

CARGAR@RPM RPM

ERA UN MURCIÉLAGO PRENSA DE ACEITE
6. Toque el "Botón Entrar" para activar la función "Usar valores predeterminados".
USARPREDETERMINADOS
Configurar pantalla 1-up CONFIGURACIÓN PERSONALIZADA
ESCANEO AUTOMÁTICO APAGADO

1. Comenzando en la pantalla de parámetros de un solo motor, toque el "Botón de menú".
98% 1000 RPM

CARGAR@RPM RPM
0 1500 3000
1800 RPM 14.2 57 psi

7. Aparecerá un mensaje que indica que los parámetros de visualización del parámetro "Single Engine"
se han restablecido a los valores predeterminados de fábrica, luego la pantalla

2. El menú principal aparecerá en la pantalla. Utilice los "botones de flecha" para
volverá al menú “Configuración personalizada”.
desplácese por el menú hasta que se resalte "Configurar pantalla 1-arriba".
RESTAURADO A
CONFIGURACIÓN DEL MOTOR POR DEFECTO
CONFIGURAR
CONFIGURAR PANTALLA
PANTALLA 1-UP 1-UP
SELECCIONA UNIDADES
3. Una vez que se ha resaltado el elemento de menú "Configuración de pantalla 1-up"
toque el "Botón Entrar" para acceder a la función "Configuración de pantalla 1-arriba".

SELECCIONA UNIDADES

8. Configuración personalizada : para realizar una configuración personalizada de la pantalla 1-Up, utilice 13. Toque el "botón Enter" para seleccionar el parámetro resaltado para incluirlo
los botones de flecha para desplazarse y resaltar "Configuración personalizada" en la pantalla. en la pantalla de parámetros de un solo motor.
LA VELOCIDAD DEL MOTOR
CONFIGURACIÓN
PERSONALIZADA
PORCENTAJE DE CARGA A LAS RPM ACTUALES 2
PRESIÓN DE ACEITE DEL MOTOR 1
TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR 3
9. Al tocar el "Botón Enter" se mostrará una lista de parámetros del motor.

14. Continúe desplazándose y seleccionando parámetros adicionales para la configuración personalizada.
USAR PREDETERMINADOS Pantalla 1-Up. Toque el "botón Menú" en cualquier momento para volver a la
CONFIGURACIÓN
PERSONALIZADA
menú "Configuración personalizada".
15. Escaneo automático : seleccionar la función de escaneo hará que 1-
Pantalla hacia arriba para desplazarse por el conjunto de parámetros seleccionado uno a la vez.
Utilice los "botones de flecha" para desplazarse hasta la función "Escaneo automático".
10. Utilice los "botones de flecha" para desplazarse y resaltar un parámetro EXPLORACIÓN AUTOMÁTICA APAGADA EXPLORACIÓN AUTOMÁTICA APAGADA
seleccionado (parámetro con un símbolo # a la derecha).
VELOCIDAD
USAR DEL MOTOR 1
PREDETERMINADOS
Este número indica

el orden de visualización para
TEMPERATURA DE ANTICONGELANTE
los parámetros y
que el parámetro es
seleccionado para mostrar.

16. Al tocar el "Botón Intro" se activa la función "Escaneo automático".
ESCANEO AUTOMÁTICO APAGADO ESCANEO AUTOMÁTICO ENCENDIDO
11. Toque el "botón Intro" para anular la selección del parámetro seleccionado y
eliminarlo de la lista de parámetros que se muestra en la pantalla 1-up.
LA VELOCIDAD DEL MOTOR 1
TEMPERATURA DE ANTICONGELANTE
17. Al tocar el "Botón Entrar" nuevamente, se alterna el "Escaneo automático"

función desactivada.
EXPLORACIÓN AUTOMÁTICA APAGADA EXPLORACIÓN AUTOMÁTICA APAGADA
12. Utilice los "botones de flecha" para desplazarse y resaltar el parámetro deseado
que no ha sido seleccionado para mostrar.
LA VELOCIDAD DEL MOTOR
PRESIÓN DE ACEITE DEL MOTOR 1 Nótese que los números

ahora indica lo nuevo
TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR
orden de visualización para
Los parametros.
18. Una vez configuradas las funciones "Usar valores predeterminados", "Configuración 4. Toque el "Botón Entrar" para activar la función "Usar valores predeterminados".
personalizada" y "Escaneo automático", toque el "Botón de menú" para volver al menú principal. Esta acción restablecerá la unidad a los valores predeterminados de fábrica.
USAR
PREDETERMINADOS
ESCANEO AUTOMÁTICO APAGADO ESCANEO AUTOMÁTICO ENCENDIDO
5. La pantalla "Usar valores predeterminados" se mostrará durante el período de reinicio y luego volverá
automáticamente al menú "Configurar pantalla de 4 en 1".
RESTAURADO A
CONFIGURACIÓN DEL MOTOR 0 1500 3000
CONFIGURAR PANTALLA 1-UP POR DEFECTO
SELECCIONA UNIDADES
1800 RPM
AJUSTAR LUZ DE FONDO RPM TEMPERATURA FRÍA
6. Seleccione "Configuración personalizada de 4 en 1" en el menú "Configuración de 4 en 1".
Configuración de pantalla de 4 en 1 USAR PREDETERMINADOS
1. Desde la pantalla de uno o cuatro parámetros del motor, toque el "Botón de menú". CONFIGURACIÓN PERSONALIZADA CONFIGURACIÓN PERSONALIZADA
98% 1000 RPM

CARGAR@RPM
0 1500 3000 RPM
1800 RPM 57 psi

14.2
7. El cuadrante con el valor del parámetro retroiluminado es el actual seleccionado

2. El menú principal aparecerá en la pantalla. Utilice los "botones de flecha" para
parámetro. Utilice los "botones de flecha" para resaltar el valor del parámetro en
desplácese por el menú hasta que se resalte "Configurar pantalla de 4 en 1".
el cuadrante que desea colocar un nuevo parámetro.
125°F 1000 RPM
TEMPERATURA FRÍA RPM
14.214.2 57 psi
SELECCIONA UNIDADES
ERA UN MURCIÉLAGO
AJUSTAR LUZ DE FONDO PRESIÓN DE ACEITE
3. Una vez que se haya resaltado el elemento de menú "Configurar pantalla de 4 en 1"
8. Toque el "Botón Enter" y aparecerá una lista de parámetros.
toque el "Botón Entrar" para activar el menú "Configurar pantalla de 4 arriba".
125°F 1000 RPM

CONFIGURAR PANTALLA 1-UP 14.214.2 57 psi

CONFIGURACIÓN
CONFIGURACIÓN PANTALLA
PANTALLA 4-UP
4-UP ERA UN MURCIÉLAGO
PRESIÓN DE ACEITE
SELECCIONA UNIDADES

9. El parámetro que está resaltado es el parámetro seleccionado para el 15. Toque el "Botón de menú" para salir del menú principal y volver a la
pantalla. Use los "botones de flecha" para resaltar el nuevo parámetro a ser visualización de parámetros del motor.
colocado en el cuadrante seleccionado en la pantalla anterior. IR A LA PANTALLA 1-UP
LA VELOCIDAD DEL MOTOR 3 El número a la derecha del CONFIGURACIÓN DEL MOTOR
HORAS DE MOTOR el parámetro indica el cuadrante CONFIGURAR PANTALLA 1-UP

CONFIGURACIÓN
CONFIGURACIÓNPANTALLA
PANTALLA4-UP
4-UP
TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR 1 en que se muestra.
SELECCIONA UNIDADES 143°F 57 psi
POTENCIAL DE BATERÍA 1.= Cuadrante superior izquierdo AJUSTAR LUZ DE FONDO TEMPERATURA DE ACEITE
PRENSA DE ACEITE
2.= Cuadrante inferior izquierdo

TEMPERATURA
TEMPERATURA DEL
DEL ACEITE
ACEITE DEL
DEL MOTOR
MOTOR 2
3. = Cuadrante superior derecho
4.= Cuadrante inferior derecho
Utilidades 1. (Información y resolución de problemas)

10. Toque el "Botón Enter" para cambiar el parámetro seleccionado en el
cuadrante al nuevo parámetro. Comenzando en la pantalla de uno o cuatro parámetros del motor, toque el “botón Menú”.

HORAS DE MOTOR 125% 1000 RPM
0 1500 3000 TEMPERATURA FRÍA RPM
POTENCIAL DE BATERÍA 2 1800 RPM

TEMPERATURA
TEMPERATURA DEL
DEL ACEITE
ACEITE DEL
DEL MOTOR
MOTOR 143°F 57 psi
RPM TEMPERATURA FRÍA TEMPERATURA DE ACEITE
PRENSA DE ACEITE
2. Se mostrará el menú principal. Utilice los "botones de flecha" para desplazarse

a través del menú hasta que se resalte "Utilidades".
11. Utilice el "Botón de menú" para volver a la pantalla "Configuración personalizada 4-UP".
HORAS DE MOTOR
POTENCIAL DE BATERÍA
SELECCIONA UNIDADES
TEMPERATURA
TEMPERATURA DEL
DEL ACEITE
ACEITE DEL
DEL MOTOR
MOTOR 2 2 Tenga en cuenta el número a la derecha de
PRESIÓN DE ACEITE DEL MOTOR 4 el parámetro seleccionado que indica
UTILIDADES
que el parámetro es ahora
asignado a esa ubicación de visualización.
3. Una vez que se haya resaltado el elemento de menú "Utilidades", toque el

12. El parámetro en el cuadrante seleccionado ha cambiado al parámetro seleccionado
“Botón Enter” para activar las funciones de “Utilidades”.
en la pantalla anterior.
125°F 1000
RPMRPM
SELECCIONA UNIDADES
143°F 57 psi
TEMPERATURA DE ACEITE
PRESIÓN DE ACEITE UTILIDADES
4. Toque "Seleccionar" para ingresar a la pantalla "Datos del instrumento". Cuando "Datos del instrumento" es
13. Repita el proceso de selección de parámetros hasta llenar todos los espacios. seleccionado, el PowerView se comunicará con los medidores analógicos a una velocidad fija.
velocidad de 38,4 kbaudios, 8 bits de datos, sin comprobación de paridad, 1 bit de parada, semidúplex.
DATOS DEL
DATOS DEL MEDIDOR
MEDIDOR
125°F 1000
RPMRPM
QUITAR TODOS LOS INDICADORES
VERSIÓN DEL SOFTWARE
CONFIGURACIÓN MODBUS
143°F 57 psi
CONVERSIÓN DE FALLAS
PRESIÓN DE ACEITE MODO DEMO ACTIVADO
SAE J1939 Sistema M urphyLink Implementación de parámetros J1939

Fuente:SAEJ1939-71 Práctica recomendada para vehículos de superficie
Descripción PGN detener el éter Mostrar valor
Elec Ing Cont#2 - EEC2 61443 Posición del pedal del acelerador ACELERADOR
Porcentaje de carga a las RPM actuales CARGAR@RPM
Elec Ing Cont#1 - EEC1 61444 Par motor real% TORQUE MTR
La velocidad del motor RPM
Horas de motor, Revoluciones 65253 Horas totales del motor HRS ING
El consumo de combustible 65257 Combustible de viaje COMBUSTIBLE DE VIAJE
Combustible total utilizado COMBUSTIBLE USADO
Temperatura del motor 65262 Temperatura del refrigerante del motor TEMPERATURA FRÍA
TEMPERATURA DEL COMBUSTIBLE

Temperatura del combustible
Temperatura del aceite del motor
Temperatura del interenfriador del motor TEMPERATURA INTERNA
Presión/nivel de líquido del motor 65263 Presión de entrega de combustible FUEL PRES
Nivel de aceite del motor NIVEL DE ACEITE
Presión de aceite del motor PRENSA DE ACEITE
Presión de refrigerante PRESIÓN FRÍO

El nivel de refrigerante NIVEL FRESCO
FuelEconom y 65266 Tasa de combustible TASA DE COMBUSTIBLE
ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE
InstantaneousFuelEconom y
Consumo medio de combustible ECONOMÍA PROMEDIO
Condiciones ambientales 65269 Presión barométrica PRESIÓN BARO
Temperatura de entrada de aire AIRE EN TP
Condiciones de entrada/escape 65270 Impulso de presión BST PRES

TEMPERATURA DE LAS MANOS
Temperatura del múltiple de admisión
Filtro de airePresión diferencial AIRE DIF PR
Temperatura de los gases de escape TEMP ESCAPE
Nivel de líquido del motor/presión n.º 2 65243 Inyector Riel de medición 1 Pres PRES INY1
Inyector Riel de medición 2 Pres PRES INY2
Unidad de ventilador-FD 65213 Velocidad del ventilador porcentual estimada DE SPD
65226 DM 1 - Diagnóstico activo CÓDIGOSERVICIO
Mensajes de diagnóstico 65227 DM 2 - Códigos de diagnóstico de acciones anteriores CÓDIGO DE DEPÓSITO
65228 DM 3 - Diagnóstico claro
Horas de máquina (PowerView calculado) N/A Horas de máquina HORAS MÁQUINAS
Conf. del motor 65251 Configuración del motor ES CONF
Gobernador de presión hidráulica Info-HPG 61448 Presión de aceite hidráulico LONGITUD DE LATÓN
Controlador de transmisión electrónica n.º 1 61442 Velocidad del eje de salida SALIDA SFT SP
Controlador de transmisión electrónica n.º 1 61442 Velocidad del eje de entrada EN SFT VEL
Controlador de transmisión electrónica n.º 1 61442 Bloqueo del convertidor de par acoplado BLOQUEO DE TORQUE
Controlador de transmisión electrónica n.º 2 61445 Equipo seleccionado EQUIPO SELECCIONADO
61445 Equipo actual ENGRANAJE ACTUAL
Líquidos de transmisión 65272 Presión de aceite de transmisión TRAN PRES
Temperatura del aceite de transmisión TEMPERATURA DE TRANS
Transmisión Control1-TC1 256 Equipo solicitado EQUIPAMIENTO REQUERIDO
Presiones y temperaturas auxiliares 65164 Temperatura auxiliar A LA TEMPERATURA
Presión auxiliar A LA PRENSA
Estado de entrada/salida auxiliar 65241 E/S auxiliar #1 AUX 10 1
Control de crucero/Velocidad del vehículo 65265 Velocidad del vehículo basada en ruedas VELOCIDAD DEL VEHÍCULO
Voltaje del alternador ERA ALTO
Vehículo EléctricoPotencia 65271 Potencial eléctrico (voltaje) VOLTIOS DEL SISTEMA
Bote de batería. Voltaje (Conmutado) ERA UN MURCIÉLAGO
Distancia del vehículo 65248 Distancia de viaje DISTANCIA DE VIAJE
Distancia total del vehículo DISTANCIA DEL VEHÍCULO
Fluidos para vehículos-VF 65128 Temperatura del aceite hidráulico DURACIÓN DE LA TEMPERATURA
Dash Display-DD 65276 Nivel de combustible NIVEL DE COMBUSTIBLE
Timón 127245 Ángulo de timón RUD EL
Velocidad 128259 W aterReferenced H20 REF.SP
Estado de embarcaciones pequeñas, ajuste de puerto 130576 Pestaña de recorte de puerto PESTAÑA DE CORTE P
Estado de embarcaciones pequeñas, asiento de estribor 130576 Aleta de ajuste de estribor LENGÜETA DE CORTE S
Compatibilidad con los DTC de Allison Temperatura retardada por encima de lo normal TEMPERATURA DE ACEITE RETARDADA POR ENCIMA DE LO NORMAL
(SPN=120,FM I=15)
Temperatura del aceite de transmisión por encima TEMPERATURA DEL ACEITE DE LA TRANSMISIÓN POR ENCIMA DE LO NORMAL
Normal (SPN=177,FM I=15)

Desconocido Fallo general de transmisión FALLO GENERAL DE TRANSMISIÓN DESCONOCIDO
(SPN=2003,FM I=31)
GLOSARIO (Información de solución de problemas)
FALLA CANBUS
PowerView no ha recibido ningún mensaje CAN durante al menos 30 segundos.
SIN DATOS
PowerView no ha recibido el mensaje particular que se muestra para

al menos 5 segundos.
NO SOPORTADO
PowerView ha recibido un mensaje de la ECU que indica el

el mensaje no se supera.
ERROR DE DATOS
PowerView ha recibido un mensaje de error de la ECU para el mensaje

mostrado.
VACÍO
No se seleccionó ningún parámetro para este cuadrante 4-UP.
ESPERE PARA EMPEZAR A PRECALENTAR
Este es un mensaje del motor que indica que está en un ciclo de precalentamiento.
Espere hasta que desaparezca este mensaje antes de arrancar el motor.
TIMEOUT ECU NO RESPONDE
La ECU no respondió a la solicitud de PowerView.
SIN DATOS DE MEDIDA
El PowerView no tiene registro de medidores conectados al bus RS485.
Pantalla no visible
Mantenga presionado el botón "Menú" durante aproximadamente 3 segundos.
™
METRO
URPHY, el METRO
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marca ocomercial
es a la que se hace referencia en este
Correo electrónico: sales@ fw m urphy.com propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan solo con fines deson
identificación.
Módulo de unidad de rotación

El módulo de la unidad de rotación PQ está accionado por un motor hidráulico de
desplazamiento variable y eje inclinado. Este se conecta a través de una caja adaptadora y un
acoplamiento estriado a una transmisión mecánica de 4 velocidades (4 velocidades de avance). La
transmisión final de la unidad de rotación es a través de engranajes de corte recto para servicio
pesado que hacen girar el husillo principal.
El mandril de resorte de gas PQ patentado de Boart Longyear se utiliza para transmitir la potencia
rotatoria del cabezal de perforación a la sarta de varillas. El mandril se abre para permitir el paso de
escariadores y brocas de gran tamaño a través del husillo. El diseño del mandril atornillado permite
la rotación inversa para romper las juntas de la varilla. El mandril tiene siete mordazas que se aplican
a través de resortes de gas nitrógeno para una fuerza de sujeción axial superior.
Peso: 1452 libras (659 kg)
(El equipo real puede no ser exactamente como se muestra)
3-69
BARCO AÑO LARGO Componentes de perforación
Unidad de poder
Unidad de potencia Cummins 5.9L QSB Tier II

Los taladros LF90D hasta el número de serie 2007-39 incluido vienen equipados con una unidad de potencia
Cummins 5.9L QSB Tier II.
Se trata de un motor de 6 cilindros, refrigerado por líquido, turboalimentado y postenfriado con una
potencia nominal de 200 hp (149 kW) (intermitente) con una cilindrada de 360 pulgadas cúbicas (5,9 l)
Un sistema de gestión del motor apaga el motor en caso de sobrecalentamiento, baja

presión de aceite.
Un recinto protector minimiza la posibilidad de daños externos y se puede cerrar con llave por seguridad.
Esta unidad de potencia incluye un panel de control de instrumentos remoto equipado con muchas
lecturas del sistema del motor, incluidos, entre otros, códigos de falla del motor, velocidad del motor,
horómetro, presión de aceite, temperatura del motor.
Consulte la siguiente sección Power View de este manual para obtener más detalles sobre el sistema
de gestión del motor y las explicaciones de los códigos de falla.
Peso: 2021 libras (916,7 kg)
El sistema de escape de la unidad

de potencia se calentará mucho
durante el funcionamiento. Se debe
tener cuidado al trabajar en el área.
Unidad de potencia Cummins 6.7L QSB Tier III

Los taladros LF90D con números de serie 2007-40 y posteriores vienen equipados con una unidad
de potencia Cummins 6.7 QSC Tier III.
Se trata de un motor de 6 cilindros, refrigerado por líquido, turboalimentado y postenfriado, con una
potencia nominal de 220 hp (164 kW) (intermitente) con una cilindrada de 409 pulgadas cúbicas (6,7 l)
Un sistema de gestión del motor apaga el motor en caso de sobrecalentamiento, baja

presión de aceite.
Un recinto protector minimiza la posibilidad de daños externos y se puede cerrar con llave por seguridad.
Esta unidad de potencia incluye un panel de control de instrumentos remoto equipado con muchas
lecturas del sistema del motor, incluidos, entre otros, códigos de falla del motor, velocidad del motor,
horómetro, presión de aceite, temperatura del motor.
Consulte la siguiente sección Power View de este manual para obtener más detalles sobre el sistema
de gestión del motor y las explicaciones de los códigos de falla.
(El equipo real puede no ser exactamente como se muestra)

LF90D Ops and Serv. Manual Rev 4-1-217-4

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Veethree Electronics and Marine

Monitor de motor CANvu Veetres

BARCO AÑO LARGO Componentes de perforación 3-52

M anual de instalación y funcionamiento

a las RPM actuales ÿ Temperatura del refrigerante ÿ Presión de aceite

ÿ Desconecte toda la energía eléctrica de la máquina.

ÿ Asegúrese de que la máquina no pueda funcionar durante la

instalación. ÿ Siga todas las advertencias de seguridad del

Instalación 00-02-0528 página 1 de 18

BARCO AÑO LARGO Componentes de perforación 3-53

INFORMACIÓN GENERAL continuado

Tabla de contenido Características de la placa frontal

Dimensiones típicas de montaje ........... 2

Diagramas de cableado típicos ..........................4

Códigos de apagado ..................................8

Dimensiones típicas de montaje

Instalación 00-02-0528 página 2 de 18

BARCO AÑO LARGO Componentes de perforación 3-54

Diagrama típico de conexión rápida

Último calibre de PVA o

Arnés de cables PVW -A opcional

Medidor de PVA SiguientePVA Gage

Vista posterior de la unidad PowerView

Conexiones estilo Deutsch DT06-6S

PIN 3 PUEDE – LO PIN 4 PUEDE– SHLD PIN 3 RS485+ CLAVIJA 4 RS485–

PIN 2 CAN– HOLA PIN 5 Atenuador NO

PIN 1 V+ PIN 6 TIERRA PIN 1 V+ PIN 6 TIERRA

Tapón de sellado: 114017

Instalación 00-02-0528 página 3 de 18

BARCO AÑO LARGO Componentes de perforación 3-55

DIAGRAMAS DE CABLEADO TÍPICOS

Unidad de estilo PowerView Deutsch DT06-6S a calibre PVA

Iluminación Nota 2: Use cableado o equipo que cumpla extremo PowerView.

Unidad de estilo PowerView Deutsch DT06-6S a salida M ODBUS

NOTA 4 a salida M ODBUS

ohmios, ex Belden 9841.

Nota 5: Blindaje RS485 conectado solo al

Instalación 00-02-0528 página 4 de 18

BARCO AÑO LARGO Componentes de perforación 3-56

AJUSTAR LUZ DE FONDO

3. Una vez que el motor ha arrancado, se muestra el parámetro de motor único.

1800 RPM IR A LA PANTALLA 1-UP

Navegación por el menú principal 1. Comenzando en la

pantalla de uno o cuatro parámetros del motor, toque "Menú".

1800 RPM INGLÉS ÿ

RPM 14.2 57 psi ESPAÑOL

2. Se mostrarán los primeros siete elementos del “Menú principal”.

Instalación 00-02-0528 página 5 de 18

BARCO AÑO LARGO Componentes de perforación 3-57

FUNCIONAMIENTO DE POWERVIEW continuado

1. Comenzando en la visualización de uno o cuatro parámetros del motor, toque el 1 de x

RPM 14.2 57 psi

parámetros del motor.

IR A LA PANTALLA 1-UP CONFIGURAR PANTALLA 1-UP

CÓDIGOS ALMACENADOS CONFIGURACIÓN PANTALLA 4-UP

CONFIGURACIÓN PANTALLA 4-UP

AJUSTAR LUZ DE FONDO

Datos de configuración del motor 1. Comenzando en la

AJUSTAR LUZ DE FONDO IR A LA PANTALLA 1-UP

CONFIGURAR PANTALLA 1-UP

CONFIGURACIÓN PANTALLA 4-UP

AJUSTAR LUZ DE FONDO

ÿ CONFIGURAR PANTALLA 1-UP