4.0. Informe de Suelos

"CONTRATACION DEL SERVICIO PARA LA EJECUCION DEL MANTENIMIENTO
PERIODICO Y RUTINARIO DEL CAMINO VECINAL DEL DISTRITO DE ULCUMAYO,

PROVINCIA DE TARMA, DEPARTAMENTO DE JUNIN”
4.00.- INFORME DE SUELOS
MUNCIPALIDAD PROVINCIAL DE JUNIN 1

INFORME DE SUELOS
1. GENERALIDADES
El camino vecinal EMP. JU-106, Anturqui; C.P Yanac; C.P Pancha Grande; C.P
Quishuar Pancha; C.P Magamaganga; C.P San Miguel De Carapacho; EMP. PA-
615, Baden Carapacho. R120524 TRAMO 2: EMP. R120527, SECTOR Pancha
Grande, SECTOR Utush Pancha. R120531 TRAMO 3: CONECTA EMP.PA-615,
Sector Carapacho; EMP. PA-619, Sector Chichanco. R120526 TRAMO 4:
CONECTA EMP.R120527, Sector Carapacho de 2.40 kms;”, se encuentra
ubicado en los distritos de Palcamayo y Union Leticia, provincia de 3970 msnm.
Este camino vecinal posee una longitud total de 22.210 Km y se ubica a una altitud
máxima y mínima de 4,261 y 3262 m.s.n.m; el código de ruta del camino vecinal
es:
EMP. JU-554 vecinal EMP. JU-106, Anturqui; C.P Yanac; C.P Pancha Grande;
C.P Quishuar Pancha; C.P Magamaganga; C.P San Miguel De Carapacho; EMP.
PA-615, Baden Carapacho
EMP. R120527, SECTOR Pancha Grande, SECTOR Utush Pancha
EMP.PA-615, Sector Carapacho; EMP. PA-619, Sector Chichanco
EMP.R120527, Sector Carapacho
2. ALCANCE
El alcance del presente informe, es la evaluación de la capa de rodadura, lo cual
comprende el estado superficial actual de la vía.
3. OBJETIVO
El objetivo del presente informe de suelos es recopilar la información necesaria
para determinar y describir el estado actual de la superficie de rodadura realizando
actividades que permitan este fin, que tiene como objetivo mejorar la
transitabilidad y acceso a los servicios básicos y a los mercados, de la población.

4. EVALUACIÓN DEL SUPERFICIE DE RODADURA EXISTENTE

A continuación, se exponen los aspectos que incluyó la evaluación de la condición
actual de la superficie de rodadura del camino vecinal EMP. JU-106, Anturqui; C.P
Yanac; C.P Pancha Grande; C.P Quishuar Pancha; C.P Magamaganga; C.P San
Miguel De Carapacho; EMP. PA-615, Baden Carapacho. R120524 TRAMO 2:
EMP. R120527, SECTOR Pancha Grande, SECTOR Utush Pancha. R120531
TRAMO 3: CONECTA EMP.PA-615, Sector Carapacho; EMP. PA-619, Sector
Chichanco. R120526 TRAMO 4: CONECTA EMP.R120527, Sector Carapacho de
2.40 kms;” de una longitud de 22.210 Km.
DESCRIPCIÓN DE LA SUPERFICIE DE RODADURA

TRAMO 01 EMP. JU-106, SECTOR ANTURQUI; C.P YANAC; C.P PANCHA
GRANDE; C.P QUISHUAR PANCHA; C.P MAGAMAGANGA; C.P SAN MIGUEL
DE CARAPACHO; EMP. PA-615, BADEN CARAPACHO.

PROGRESIVA DESCRIPCIÓN
Descripción: Se observa el desgaste por servicio de carga y falta de

"CONTRATACION DEL SERVICIO
mantenimiento PARA
de la vía. LA EJECUCION DEL MANTENIMIENTO
Km 00+120 - km 00+140
Vista Fotográfica: Superficie de Rodadura con presencia de Afirmado

en un espesor de 4 cm.
Descripción: Se observa el desgaste por servicio de carga y falta de

mantenimiento de la vía.
Km 00+500 - km 00+555

en un espesor de 4 cm.
Descripción: Se observa mayor desgaste de la carpeta de rodadura

por servicio y falta de mantenimiento de la vía.





Descripción: Se observa profundo desgaste por servicio y falta de

Km 03+080 – km 03+100

en un espesor de 5 cm en algunas zonas.
Descripción: : Se observa el desgaste por servicio y falta de

Km 03+500 – km 03+550

en un espesor de 2 cm en algunas zonas.
TRAMO 02 EMP. JU 645 (LA UNION) - LIMAPUQUIO - CARI-EMP JU-645 (LA GARITA)

Descripción: Se observa desgaste de la carpeta de rodadura por

servicio y falta de mantenimiento de la vía.
Km 00+060 – km
00+090
Vista Fotográfica.
Descripción Se observa desgaste de la carpeta de rodadura por

Km 01+000 – Km
01+800
Vista Fotográfica: Superficie de Rodadura con presencia de

Afirmado en un espesor de 1 cm.
Descripción: Se observa ahuellamiento por el desgaste por

servicio de carga y falta de mantenimiento de la vía
Km 03+300 – km
03+310




TRAMO 03 EMP. JU 645 (CUYRUHUASI) - CASAMPA

Descripción: Se observa el desgaste por servicio y falta de mantenimiento

de la vía.
Km 00+000 –
km 0+020
Vista Fotográfica: Superficie de Rodadura con presencia de Afirmado en un

espesor de 03 cm.
Descripción: Se observa el desgaste por servicio y falta de mantenimiento

de la vía.
Km 0+020 – km
0+040
Vista Fotográfica: Superficie de Rodadura con presencia de Afirmado en un

espesor de 03 cms.
Descripción: Se observa mayor desgaste de la carpeta de rodadura por

Km 0+110 – km
0+120






TRAMO 04

LA UNION - ANTEREOCC

Descripción: Se observa el desgaste por servicio y falta de

Km 00+090 – km 0+120


Km 0+200 – km 0+240

Descripción: Se observa mayor desgaste de la carpeta de rodadura

por servicio y falta de mantenimiento de la vía.
Km 0+355– km 0+375


TRAMO 05
EMP. JU-650 (CONDORCOCHA) - POMACOCHA


Km 00+130 – km 0+140


Km 1+220 – km 01+250

Afirmado en un espesor de 4 cms.
Descripción: Se observa mayor desgaste de la carpeta de

rodadura por servicio y falta de mantenimiento de la vía.
Km 1+500 – km 01+550

TRAMO 06
LA UNION - CAMINOS DEL INCA

Descripción: Se observa Erosión en el suelo por cobertura de

vegetación
VistaPROVINCIA
Fotográfica:DE TARMA, DEPARTAMENTO DE JUNIN”
Km 00+350 –
km 00+700
Descripción: Se observa Erosión en el suelo por cobertura de

vegetación
Vista Fotográfica:
Km 0+500 –
0+650
Descripción: Se observa Erosión en el suelo por quema de pastizales
Vista Fotográfica:
Km 1+400 – km
1+550

5. CAPA NIVELANTE
Luego de la evaluación superficial de la capa de rodadura o superficie de rodadura
existente, se analizará la necesidad de la colocación de una CAPA NIVELANTE, la
cual deberá ser colocada en los sectores donde se presenten irregularidades muy
severas y condiciones de materiales (empedrados), en la cual con una
escarificación, reconformación y compactación de la subrasante, no se podría
lograr emparejar la subrasante, antes de la colocación de la capa de rodadura.
Esta actividad, deberá ser sustentada con la evaluación superficial realizada

(descripción y vistas fotográficas), y deberá ser en sectores puntuales donde se
requieran necesariamente.
La CAPA NIVELANTE, será conformada con materiales de Préstamo de Canteras,

y deberá cumplir con los requerimientos de las especificaciones de material de
Relleno (Terraplenes), asimismo, esta tendrá un espesor de 5.0 cm. la cual deberá
ser colocada sobre la subrasante existente, para luego ser conformada y
compactada como la nueva subrasante.
7. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
CONCLUSIONES
 En la visita de campo realizada de los tramos a ejecutarse se ha podido

notar el desgaste de la capa de rodadura en la mayoría de los tramos.
 Asimismo en el recorrido de campo se ha podido notar puntos críticos, los

cuales causan deterioro a la vía existente
 Se concluye que de los 6 tramos a intervenir, uno de ellos está sujeto a

coordinación con la entidad para cambio de tramos que es la zona La
Unión – Caminos del Inca.
 Las características principales del terreno de fundación, son variables,

dada la existencia de suelos finos, suelos granulares y sub tramos de roca,
predominando las gravas y arenas arcillosas.

RECOMENDACIONES
 Se recomienda que el acopio de los materiales de la cantera se efectúe

con la debida anticipación, preferentemente en épocas de estiaje, entre
Mayo y Octubre.
 En la cantera localizada, deberá eliminarse el material orgánico superficial

(vegetación y materiales inadecuados), en un espesor de acuerdo a su
caso.
 En las zonas de roca mencionadas y las que han sido identificadas

producto de los cortes, se recomienda la sobre excavación de 15 cm. por
debajo de la subrasante, con la finalidad de tener una superficie nivelada
de acuerdo a la geometría del trazo, para que las capas del pavimento
puedan cimentarse adecuadamente.
 Se recomienda que el espesor de afirmado sea de 15 cm y la capa

nivelante de 05 cm.
 Se recomienda no intervenir el tramo de caminos de Inca por ser este una

zona de patrimonio cultural

4.0. Informe de Suelos

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"CONTRATACION DEL SERVICIO PARA LA EJECUCION DEL MANTENIMIENTO

PERIODICO Y RUTINARIO DEL CAMINO VECINAL DEL DISTRITO DE ULCUMAYO,

4.00.- INFORME DE SUELOS

MUNCIPALIDAD PROVINCIAL DE JUNIN 1

EMP. R120527, SECTOR Pancha Grande, SECTOR Utush Pancha

EMP.PA-615, Sector Carapacho; EMP. PA-619, Sector Chichanco

EMP.R120527, Sector Carapacho

MUNCIPALIDAD PROVINCIAL DE JUNIN 2

4. EVALUACIÓN DEL SUPERFICIE DE RODADURA EXISTENTE

DESCRIPCIÓN DE LA SUPERFICIE DE RODADURA

MUNCIPALIDAD PROVINCIAL DE JUNIN 3

Descripción: Se observa el desgaste por servicio de carga y falta de

Vista Fotográfica: Superficie de Rodadura con presencia de Afirmado

Descripción: Se observa el desgaste por servicio de carga y falta de

Vista Fotográfica: Superficie de Rodadura con presencia de Afirmado

Descripción: Se observa mayor desgaste de la carpeta de rodadura

MUNCIPALIDAD PROVINCIAL DE JUNIN 4

MUNCIPALIDAD PROVINCIAL DE JUNIN 5

MUNCIPALIDAD PROVINCIAL DE JUNIN 6

MUNCIPALIDAD PROVINCIAL DE JUNIN 7

MUNCIPALIDAD PROVINCIAL DE JUNIN 8

Descripción: Se observa profundo desgaste por servicio y falta de

Vista Fotográfica: Superficie de Rodadura con presencia de Afirmado

Descripción: : Se observa el desgaste por servicio y falta de

MUNCIPALIDAD PROVINCIAL DE JUNIN 9

MUNCIPALIDAD PROVINCIAL DE JUNIN 10

Descripción: Se observa desgaste de la carpeta de rodadura por

Descripción Se observa desgaste de la carpeta de rodadura por

Vista Fotográfica: Superficie de Rodadura con presencia de

Descripción: Se observa ahuellamiento por el desgaste por

MUNCIPALIDAD PROVINCIAL DE JUNIN 11

MUNCIPALIDAD PROVINCIAL DE JUNIN 12

MUNCIPALIDAD PROVINCIAL DE JUNIN 13

MUNCIPALIDAD PROVINCIAL DE JUNIN 14

TRAMO 03 EMP. JU 645 (CUYRUHUASI) - CASAMPA

MUNCIPALIDAD PROVINCIAL DE JUNIN 15

Descripción: Se observa el desgaste por servicio y falta de mantenimiento

Vista Fotográfica: Superficie de Rodadura con presencia de Afirmado en un

Descripción: Se observa el desgaste por servicio y falta de mantenimiento

Vista Fotográfica: Superficie de Rodadura con presencia de Afirmado en un

Descripción: Se observa mayor desgaste de la carpeta de rodadura por

MUNCIPALIDAD PROVINCIAL DE JUNIN 16

MUNCIPALIDAD PROVINCIAL DE JUNIN 17

MUNCIPALIDAD PROVINCIAL DE JUNIN 18

MUNCIPALIDAD PROVINCIAL DE JUNIN 19

MUNCIPALIDAD PROVINCIAL DE JUNIN 20

MUNCIPALIDAD PROVINCIAL DE JUNIN 21

MUNCIPALIDAD PROVINCIAL DE JUNIN 22

MUNCIPALIDAD PROVINCIAL DE JUNIN 23

Descripción: Se observa el desgaste por servicio y falta de

Vista Fotográfica: Superficie de Rodadura con presencia de

Descripción: Se observa el desgaste por servicio y falta de

Vista Fotográfica: Superficie de Rodadura con presencia de

Descripción: Se observa mayor desgaste de la carpeta de rodadura

MUNCIPALIDAD PROVINCIAL DE JUNIN 24

MUNCIPALIDAD PROVINCIAL DE JUNIN 25

EMP. JU-650 (CONDORCOCHA) - POMACOCHA

MUNCIPALIDAD PROVINCIAL DE JUNIN 26

Descripción: Se observa el desgaste por servicio y falta de

Vista Fotográfica: Superficie de Rodadura con presencia de

Descripción: Se observa el desgaste por servicio y falta de

Vista Fotográfica: Superficie de Rodadura con presencia de