MEMORIA DESCRIPTIVA

A. NOMBRE DEL ADICIONAL N° 01

CAMINO DE HERRADURA DE ACCESO AL ACR - TITANKAYOCC: RUTA VISCHONGO -
BOSQUE TITANKAYOCC, TRAMO OKANAN CCASA - MIRADOR CONDORPATIYANAN,
PARA LA META 002: MEJORAMINTO DEL ECOSISTEMA DEL AREA DE CONSERVACION
REGIONAL BOSQUE DE PUYA RAIMONDI - TITANKAYOCC - DISTRITO DE VISCHONGO

B. ENTIDAD EJECUTORA DEL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA:

NOMBRE : GERENCIA REGIONAL DE RECURSOS NATURALES Y
GESTION DEL MEDIO AMBIENTE
SECTOR : GOBIERNO REGIONAL

C. PRESUPUESTO TOTAL
El costo del proyecto es el producto de los costos unitarios multiplicados por el metrado de cada
partida. Su estructura está conformada por los costos directos y los gastos generales.

El presupuesto total del “TRAZO Y REPLANTEO DEL CAMINO DE HERRADURA DEL ACCESO AL
ACR - TITANKAYOCC PARA LA META 002: MEJORAMINTO DEL ECOSISTEMA DEL AREA DE
CONSERVACION REGIONAL BOSQUE DE PUYA RAIMONDI - TITANKAYOCC - DISTRITO DE
VISCHONGO”, asciende a la suma de:

SEISCIENTOS CINCUENTI UN MIL NOVECIENTOS TREINTA Y UNO CON 58/100 SOLES

(S/.651,931.58)

D. MODALIDAD DE EJECUCIÓN : Ejecución Presupuestaria por Administracion Directa.

E. FECHA. La fecha de elaboración del Proyecto es del mes de junio de 2021

2.1. ANTECEDENTES
El gobierno regional de Ayacucho como es órgano de persona jurídico de derecho público que tiene por
finalidad esencia fomentar el desarrollo regional integral sostenible, promoviendo la inversión pública y
privada y el empleo y garantizar el ejercicio pleno de los derechos y la igualdad de oportunidades de sus
habitantes, de acuerdo con los planes y programas nacionales, regionales y locales de desarrollo; cuyo
misión es organizar y conducir la gestión pública regional de acuerdo a sus competencias al desarrollo
integral y sostenible de la región.

MEMORIA DESCRIPTIVA
 Por su parte, la Subgerencia de Recursos Naturales y Gestión del Medio Ambiente está encargado de
evaluar y manejar de manera sostenible los recursos naturales, viable su conversación en espacio y
tiempo.

El Adicional N° 01 “CAMINO DE HERRADURA DE ACCESO AL ACR - TITANKAYOCC: RUTA

VISCHONGO - BOSQUE TITANKAYOCC, TRAMO OKANAN CCASA - MIRADOR
CONDORPATIYANAN, PARA LA META 002: MEJORAMINTO DEL ECOSISTEMA DEL AREA DE
CONSERVACION REGIONAL BOSQUE DE PUYA RAIMONDI - TITANKAYOCC - DISTRITO DE
VISCHONGO” se ha planteado con la finalidad de tener un acceso para vehículos menores (cuatrimotos,
motos lineales, otros) a la zona del área de conservación, con la finalidad de incentivar el turismo.

La presente contratación del servicio tiene por finalidad contar el expediente técnico de Adicional N° 01,
para el sustento tecnico y garantizar la adecuada implementación de las actividades según el Expediente
Técnico de la meta 002: “Mejoramiento Del Ecosistema Del Área De Conservación Regional Bosque De
Puya- Raimondi –Titankayocc-Distrito De Vischongo.”

2.2. CARACTERISTICAS GENERALES

2.2.1 OBJETIVOS

Objetivo Central
El objetivo del estudio es mejorar las condiciones técnicas de accesibilidad al ACR DE
TITANKAYOCC, a fin de brindar mayor comodidad a los usuarios, permitiendo disminuir tiempos de
acceso a la zona denomida TITANKAYOCC, y tener una mayor fluencia de turistas.

Objetivos Específicos

El presente tiene por objeto contar con el expediente de Adicional N° 01 “CAMINO DE

HERRADURA DE ACCESO AL ACR - TITANKAYOCC: RUTA VISCHONGO - BOSQUE
TITANKAYOCC, TRAMO OKANAN CCASA - MIRADOR CONDORPATIYANAN”, para que se
mejore en cuanto a los pendientes y se amplié el camino de acceso hacia la zona del proyecto para
permitir el ingreso de moto, cuatrimotos, etc., acorde a las actividades del proyecto/meta 002:
“Mejoramiento Del Ecosistema Del Área De Conservación Regional Bosque De Puya Raimondi –
Titancayocc-Distrito De Vischongo.”, de acuerdo: a las actividades programadas para la ejecución
de dicha meta
 Realizar trazo y replanteo para el mejoramiento del camino de acceso a la zona denominada
ACR TITANKAYOCC

MEMORIA DESCRIPTIVA
  Monumentacion de BMS
 Formulacion del documento técnico que sustente los costos,pendientes, plataforma, otros que
permita el acceso hacia la zona del proyecto y el ingreso se pueda realizar con el uso de
vehículos menores como son moto lineal, cuatrimotos, etc

2.2.2 UBICACIÓN DEL PROYECTO:

A). Ubicación Política:
Departamento : Ayacucho
Provincia : Vilcas Huaman
Distrito : Vischongo
Lugar : ACR PUYAS RAIMONDI
B). Ubicación Geográfica:
Este : 609041.063
Norte : 8498980.55
Altitud : 3432 m.s.n.m.
Regió n Provincia Distrito Comunidad ACR
Ayacucho Vilcas Vischongo Vischongo titankayocc
Huamá n

C). Limites
Los limites del distrito de vischogo son los siguientes:
Por el norte con el distrito de Chiara
Por el sur distrito de Vilcashuamán y Huambalpa
Por el Este con los distritos de Concepción
Por el Oeste con Cangallo

MEMORIA DESCRIPTIVA
 Mapa N° 1: Ubicación Nacional-Regional-Provincial

Ubicación Y Localización.

MEMORIA DESCRIPTIVA
 Mapa N°2: mapa satelital

PUNTO DE
LLEGADA

PUNTO DE INICIO

Fuente: Google Earth

2.2.3 VIAS DE ACCESO Y COMUNICACIÓN.

A continuación se presenta cuadro con las vía de comunicación desde Huamanga hacia la zona
del proyecto.

Cuadro Nº 01: PRINCIPALES VIAS DE ACCESO

Tiempo Servicios de
De A Distancia Tipo de Vía Frecuencia
promedio Transporte
Vischongo 90 Km. 2.00 Hrs. Asfaltado Diario Combis y autos
Ayacucho
Vischongo Trocha
ACR 4 Km. 20 minutos
carrozable
Total 88 Km 2.20: Hrs.
Ayacucho – Vischongo - ACR

2.2.4 CLIMA

MEMORIA DESCRIPTIVA
Clima.- A nivel Distrital el clima es te templado y seco, con época lluviosa de diciembre a marzo. La
temperatura diurna es de 15 grados centígrados. La cordillera de los Andes es el factor determinante de las
características climáticas. Las temperaturas y la humedad disminuyen a medida que aumenta la altura.
Hacia los cuatro mil metros sobre el nivel del mar se extienden las punas, con bajas temperaturas que
descienden aún más durante la noche.
Relieve.- El territorio es semi-accidentado en las partes de la cuenca. En las punas o altas mesetas Y el
relieve presenta pampas onduladas.
Piso altitudinal.- El geógrafo peruano Javier Pulgar Vidal vio que los pisos ecológicos de los Andes
peruanos están en relación con su altitud. Haciendo un aparte del piso basal donde se sitúa la Costa y la
Selva, en los Andes se definen las siguientes regiones:
Yunga marítima: De 500 a 2,300 msnm del flanco occidental de los Andes peruanos, equivalente a un piso
altitudinal de premontano a montano bajo.
Yunga fluvial: De 1,000 a 2,300 msnm del flanco oriental, equivalente a un piso montano bajo.
Quechua: De 2,300 a 3,500 msnm, equivalente a un piso montano alto.
Suni: De 3,500 a 4,000 msnm, equivalente a un piso subalpino.
Puna: De 4,000 a 4,800 msnm, equivalente a un piso alpino.
Janca: De 4,800 a 6,768 msnm, equivalente a un piso nival.
La zona del proyecto se encuentra ubicada en el piso altitudinal denominada PUNA.

2.2.5 RECURSOS
RECURSOS MINEROS
Al respecto no tiene una información sobre la cantidad de explotación, pero de acuerdo las informaciones
de los pobladores y por la evidencias existen yacimiento de arcilla, piedra caliza y otros; que son materias
primas para la producción de cerámicas, cal cemento, y yeso. También existen materiales agregados en
las riveras de los afluentes del rio que actualmente viene extrayendo dichos recursos para la construcción
de infraestructura en la ciudad de Ayacucho y otras localidades.
RECURSOS HIDRICOS
Según el mapa satelital muestra fuentes de agua en los diferentes lugares del distrito. Esta escasez es
evidente en todas las comunidades, que limita el acceso al consumo humano y más a un para la actividad
agropecuaria.
RECURSO FORESTAL
En cuanto al recurso forestal, el distrito cuenta con aproximadamente 150 hectarias de plantones forestales
exóticos como el eucalipto, además existe espacios con bosques naturales principalmente de la tuna ,
chamana ,molle, cabuya, tara, y entre otros.
TURISMO

MEMORIA DESCRIPTIVA
Existe un potencial turístico que podría ser aprovechable para diversas líneas de turismo a nivel del distrito
local y regional también existen bosques titankayoq ubicadas en las comunidades vischongo que pueden
mostrar la panorama exótico de la zona alta del distrito.

2.3. DIAGNOSTICO ACTUAL DEL CAMINO

Al ACR TITANKAYOCC se accesa desde la localidad de Vischongo a través de una trocha carrozable
de una distancia de 4 Km, luego del cual se tiene un camino de herradura el cual se encuentra en
condiciones inadecuadas de transitabilidad, esta tiene una longitud de 3.5 Km desde el final de la
trocha carrozable hasta la zona denominada CONDORPATIYANAN.

Mapa N°2: acceso de trocha carrozable

FIN DE TROCHA
CARROZABLE

VISCHONGO

Mapa N°3: Acceso de camino de herradura

MEMORIA DESCRIPTIVA
 MIRADOR
CONDORPATIYANAN

INICIO DE CAMINO DE HERRADURA

El problema del mal estado del camino de herradura se agrava cuando se presenta las
temporadas de lluvias, las que hacen que sea intransitable a la zona de titankayocc.

2.4. CARACTERÍSTICAS DE LA DEMANDA

 La demanda del proyecto es el Mejoramiento del camino de acceso hacia la zona de titankayocc,
con la finalidad de incentivar el turismo en la zona de conservación regional.
 Otro es la de permitir el acceso con vehículos menores, con la finalidad derealizar el transporte
de insumos propios para el mejoramiento del ACR.
 Otro de los factores es la de ayudar a mitigar los impactos producto de las quemas de bosque,
ayudando el acceso de los vehículos menores para traslado de personal de la zona para apagar
los incendios.
2.5. DESCRIPCION TECNICA DEL PROYECTO PROPUESTO

2.5.1 Descripción de metas:

Mejoramiento de camino de herradura, con la construcción de 3+941 km de longitud

(desde la prog. 0+000 punto final de la trocha carrozable. Formacion de plataforma y
cunetas en 1+941 Km Tratamiento de superficie de rodadura a nivel de afirmado de
1+941 Km. Con E=0.15m.
Construcción de cruces de agua, cunetas rectangulares en todo el tramo, Señalización
(5 informativas, 13 preventivas, 3 hitos kilométricos, 150 ml de guardavias en las curvas
METAS cerradas).

MEMORIA DESCRIPTIVA
 Seguridad, medio ambiente y otros, que conforman dotación de EPPS al personal,
monitoreo del aire, agua, ruido, elaboración del PMA y su respectivo monitoreo, calusura
de las letrinas, recuperación de áreas con instalación de plantas nativas
Construccion de pontón de 7.50 ml.

Descripción del Trazo del Proyecto

El trazo discurre sensiblemente en forma ascendente, por terrenos de topografía accidentada del 0+000 al
Km. 3+941, donde la sección transversal es proyecta en cortes a media ladera.
El eje atraviesa numerosas quebradas pequeñas con cursos de aguas estacionarias y permanentes; donde
se han proyectado cruces de agua, cunetas rectangulares.

Caracteristicas tecnicas del diseño de la via

Se presenta las características geométricas de la vía proyectada:
Categoría : Acceso afirmada
Longitud : 3+941 km
Numero de vía : 01
Ancho de superficie rod. : 3.00 m
Radio mínimo : 15 mt. (excepcinal= 10mt)
Pendiente Máxima : 15% (excepcinal= 20%)
Pendiente Minima : 0.5%
Plazoleta de Cruce a Cada : 500 km
Talud de corte : Según tipo de terreno
Enrrocado : 1:1
Suelos consolidados compactos : 1:1.5
Tierra compacta : 1:2
Tierra suelta : 1:3
Obras de arte : 20 cruces de agua (En proyección)
Cunetas : 0.50x0.30

Perfil longitudinal
La nivelación se ha realizado mediante nivel automático con sus respectivas miras, tomando como
referencia la Red de BMs, siendo la cota del punto de inicio para el presente estudio, el BM de la Obra Km.
00+000 con, estableciéndose la red interna de control basada en circuitos cerrados de cada 500 m.

Seccion transversal de la via

Todos estos trabajos han servido para ejecutar el relleno topográfico (Generación de Curvas de Nivel) a lo
largo de todo el trazado, con un programa computarizado (CIVIL 3D 2020: CIVIL 3D versión 2020).

MEMORIA DESCRIPTIVA
Las características de la sección es el siguiente:
 Superficie de Rodadura : 3.00 m.
 Afirmado : 0.15 m.
 Cunetas Rectangulares : 0.40 m. x 0.30 m.
 Enrrocado : 1:1
 Suelos consolidados compactos : 1:1.5
 Tierra compacta : 1:2
 Tierra suelta : 1:3

Canteras
El conocimiento de los tipos de materiales disponibles en las proximidades de la zona de Estudio tiene gran
influencia en los aspectos de costo y comportamiento estructural; su calidad de acuerdo a especificaciones
debe cumplir requisitos de calidad dependiendo del uso recomendado. Las Canteras deben proveer los
volúmenes necesarios para atender la totalidad de las actividades del Proyecto.
 En cuanto al material afirmado esta se encuentra en el Km 0+000.
 En cuanto a la disponibilidad de agua esta esta en el Km 0+520 (fuentes de agua)

2.5.2 Metas del proyecto:

Item Descripción Und. Metrado

01 CAMINO DE HERRADURA DE ACCESO AL ACR TITANKAYOCC
01.01 OBRAS PRELIMINARES
01.01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 3.60X2.40M und 1.00
01.01.02 CONSTRUCCION PROVISIONAL PARA ALMACEN Y DEPOSITO m2 150.00
DEL CAMPAMENTO
01.01.03 LETRINA DOMICILIARIA DE MADERA Y CALAMINA DE (1.20 X und 2.00
1.20 ) INTERIOR
01.01.04 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS Y glb 1.00
MAQUINARIAS
01.02 TRABAJOS PRELIMINARES
01.02.01 TRAZO Y REPLANTEO km 3.94
01.02.02 LIMPIEZA DEL TERRENO MANUAL m2 19,705.00
01.03 MOVIMIENTO DE TIERRAS
01.03.01 CORTE DE MATERIAL SUELTO CON EQUIPO m3 26,938.99
RETROEXCAVADORA
01.03.02 CORTE DE ROCA SUELTO CON EQUIPO RETROEXCAVADORA m3 5,763.85
01.03.03 CORTE EN ROCA FIJA CON EXPLOSIVOS Y DESQUINCHE CON m3 702.41
RETROEXCAVADORA
01.03.04 RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO (EQUIPOS m3 948.60
MENORES)
01.03.05 PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB-RASANTE (EQUIPOS m2 11,823.00
MENORES)
01.04 PAVIMENTOS
01.04.01 MATERIAL GRANULAR E=0.15 M.COMPACTADA CON EQUIPO m2 11,823.00
LIVIANO
01.05 TRANSPORTE
01.05.01 TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR D<=1 km m3k 1,579.42
01.05.02 TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR D>1 km m3k 1,985.06
01.05.03 TRANSPORTE DE MATERIAL EXCEDENTE D<=1 km m3k 6,202.55

MEMORIA DESCRIPTIVA
 01.06 OBRAS DE ARTE
01.06.01 RECONFORMACION DE CUNETAS m 3,941.00
01.06.02 ALCANTARILLA METALICA CIRCULAR TMC Ø=24" m 60.00
01.07 SEÑALIZACION VIAL
01.07.01 SEÑAL PREVENTIVA und 13.00
01.07.02 SEÑAL INFORMATIVA und 5.00
01.07.03 HITOS KILOMETRICOS und 4.00
01.07.04 GUARDAVIAS INCLUYE TERMINAL mll 75.00
01.08 SEGURIDAD, MEDIO AMBIENTE Y OTROS
01.08.01 EQUIPO DE PROTECCION INDIVIDUAL und 15.00
01.08.02 EQUIPO DE PROTECCION COLECTIVA glb 1.00
01.08.03 CONTENEDOR DE RESIDUOS SOLIDOS und 3.00
01.08.04 MONITOREO DEL AIRE AL INICIO Y FINAL DE OBRA inf 1.00
01.08.05 MONITOREO DEL AGUA AL INICIO Y FINAL DE OBRA inf 1.00
01.08.06 MONITOREO DEL RUIDO inf 1.00
01.08.07 ELABORACION DE PMA docum 1.00
01.08.08 MONITEOREO ARQUEOLOICO mes 2.00
01.08.09 LIMPIEZA FINAL DE LA OBRA km 3.94
01.08.10 CLAUSURA DE LETRINAS und 2.00
01.08.11 DESMONTAJE Y DESMANTELAMIENTO DE CAMPAMENTO glb 1.00
01.08.12 APERTURA DE HOYOS und 150.00
01.08.13 INSTALACION DE PLANTAS NATIVAS und 150.00
01.09 EMERGENCIA SANITARIA
01.09.01 EMERGENCIA SANITARIA COVID 19 glb 1.00
02 PONTON DE 7.50 M
02.01 OBRAS PROVISIONALES
02.01.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS Y glb 0.20
MAQUINARIAS
02.01.02 FALSO PUENTE DE MADERA ROLLIZA m 7.00
02.02 TRABAJOS PRELIMINARES
02.02.01 LIMPIEZA DEL TERRENO MANUAL m2 125.00
02.02.02 TRAZO Y REPLANTEO INICAL m2 158.72
02.03 MOVIMIENTO DE TIERRAS
02.03.01 CORTE DE ROCA SUELTO CON EQUIPO RETROEXCAVADORA m3 64.26
02.03.02 RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO (EQUIPOS m3 86.68
MENORES)
02.03.03 FILTRO GRADUADO PARA ESPALDON m3 8.56
02.03.04 TRANSPORTE DE MATERIAL EXCEDENTE D<=1 km m3k 115.67
02.04 CONCRETO SIMPLE
02.04.01 SOLADO e=3" m2 23.50
02.04.02 CONCRETO MEZCLA 1:12 + 30% P.G. m3 73.81
02.04.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 129.91
02.05 CONCRETO ARMADO
02.05.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 53.50
02.05.02 CONCRETO f'c=210 kg/cm2 m3 17.92
02.05.03 ACERO DE REFUERZO fy=4,200 kg/cm2 kg 1,944.40
02.06 CARPINTERIA METALICA
02.06.01 BARANDAS METALICAS m 47.40
02.06.02 PINTURA ESMALTE EN CARPINTERIA METALICA m2 9.60
02.07 MISCELANIAS
02.07.01 APOYO NEOPRENO und 2.00
02.07.02 TUBERIA DE DRENAJE PVC SAL 2" m 9.60
02.08 FLETE
02.08.01 FLETE TERRESTRE kg 40,666.00

Fuente: Elaboracion propia

IMPACTO AMBIENTAL

MEMORIA DESCRIPTIVA
 El Estudio de Impacto Ambiental (EsIA), de carácter multidisciplinario, está destinado a predecir,
identificar, valorar y corregir las consecuencias o efectos ambientales que se producirán a
consecuencia de la construcción y operación de la infraestructura.

Esta será realizada por los especialistas del área de GERENCIA REGIONAL DE RECURSOS
NATURALES Y GESTION DEL MEDIO AMBIENTE del Gobierno Regional de Ayacucho.

2.6. CUADRO RESUMEN DE PRESUPUESTO

El costo del proyecto es el producto de los costos unitarios multiplicados por el metrado de cada
partida. Su estructura está conformada por los costos directos y los gastos generales.

Los jornales a emplearse en la fase de ejecución del presente proyecto son tomados de pagos
realizados por el GOBIERNO REGIONAL DE AYACUCHO los cuales son:

Operario : 9.70
Oficial : 8.32
Peón : 7.35
El presupuesto total del “CAMINO DE HERRADURA DE ACCESO AL ACR - TITANKAYOCC:
RUTA VISCHONGO - BOSQUE TITANKAYOCC, TRAMO OKANAN CCASA - MIRADOR
CONDORPATIYANAN, PARA LA META 002: MEJORAMINTO DEL ECOSISTEMA DEL AREA DE
CONSERVACION REGIONAL BOSQUE DE PUYA RAIMONDI - TITANKAYOCC - DISTRITO DE
VISCHONGO”, asciende a la suma de:
SEISCIENTOS CINCUENTI UN MIL NOVECIENTOS TREINTA Y UNO CON 58/100 SOLES
(S/.651,931.58)

COSTO DIRECTO CD 582,081.77

GASTOS GENERALES GG=10% 58,208.18

SUPERVISION GS=5% 11,641.64

-----------------------------------------

PRESUPUESTO TOTAL PT=CD+GG+GS 651,931.58

Fecha De Referencia Del Presupuesto: JUNIO DEL 2021

2.7. MODALIDAD DE EJECUCIÓN DE LA OBRA

El presente proyecto se ejecutará por Administracion Directa.

2.8. PLAZO DE EJECUCIÓN DE LA OBRA.

MEMORIA DESCRIPTIVA
 El período de ejecución física del proyecto es de 03 meses (90 días calendarios), Programándose que
el tiempo previsto son días netos de trabajos y dependiendo de la disponibilidad del presupuesto.

MEMORIA DESCRIPTIVA