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  • Plan de Tunel Casahuiri

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    Amilcar Jairo Quiliche Araujo
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    PLAN DE TUNEL CASAHUIRI (1)

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    ZF SINGHYDRO) Crscters nnrccesonen soe: AO® PROYECTO VARIANTE CASAHUIR., AREA: construccION TKAMOd | PLAN DE TRABAJO —OBRAS cODIGO: SUBTERRANIEAS TUNEL CASANUIR) | SGII-SCLHWR-CONS-#1N-002 PROYECTO VARIANTE CASAHUIRI, CARRETERA INTEROCEANICA SUR TRAMO 4 PLAN DE TRABAJO — OBRAS SUBTERRANEAS TUNEL CASAHUIRI ‘SGIII-SCL-HWR-CONS-PLN-002 CONTRATANTE HIDROGLOBAL DEL PERU S.A.C. SUPERVISOR DIALLSAC CONTRATISTA ‘SINOHYDRO CORPORATION LIMITED Sucursal del Peri 1. ALCANCE Il. PLAN DE EJECUCION Ill, CRONOGRAMA IV. RECURSOS V. CONTROL DE CALIDAD VI. CONSIDERACIONES VII SEGURIDAD smeonvane compara tion cimieoo FECHA:16/03/2020 PAGINA: 1 REVISION: 02 PROYECTO VARIANTE CASAMUIU, aS SINGHYDRO)| Cheaters ntemocrantea SUR UOeO®O TRAMO4 AREA: PLAN DE TRABAJO ~ OBRAS cOviGo: CONsTRUCCION SUBTERRANEAS TUNEL CASAHUIR! | SGIII-SCL-HWR-CONS-PLN-002 1. ALCANCE El Proyecto VARIANTE DE CARRETERA CASAHUIRI KM 260+300 AL 261+100, es una carretera de segunda clase de aproximadamente 800 metros de longitud, conformada por una carretera bidireccional a cielo abierto que incluye un tramo en tunel de 160 metros y un falso tunel de 40 metros aproximadamente. UBICACION El TUnel de la VARIANTE CARRETERA CASAHUIRI, se encuentra ut do en la progresiva 0+110.00 y la 0+275,00 de la Variante Carretera Casahuiri, el cual contard con un 20.00m de Tinel en Suelo en el cual se construiré mediante el sistema de Excavacion NATM y 135.00m de Tanel en Roca el cual se construiré mediante el sistema de Excavacién Drill & Blast, asi mismo constara de una visera de Sm de longitud, totalizando los 160.00m de Tinel. La ubicacién se puede observar en la Figura 01. nee G Figura 01. UBICACION DE TUNEL. FECHA:16/03/2020 PAGINA: 2 ZA PROVECTO VARIANTE CASATIUIR = EF SINGHYDRO| ciescteevnarnocemeasun. | OO di TRAMO4 AREA: PLAN DE TRABAJO ~O8RAS cé0iso: consTRUCCION SUBTERRANEAS TUNEL CASAHUI ‘SGIIF-SCL-HWR-CONS-PLN-002 DESCRIPCION DEL ALCANCE: El presente Plan de Trabajo de Construccién del Tuinel, explica la ejecucién de los trabajos correspondientes a las obras subterréneas del PROYECTO. Las obras subterrdneas estén conformadas por el Tiinel Carretero que se encuentra entre las progresivas 00+110.00 a 00+271.00 y constituye el TRAMO 03 del proyecto Para la ejecucién se ha determinado dos (02) frente de trabajo, el primero al que llamaremos Frente A, el cual se ubica entre las progresivas 00+110.00 a 00+130.00, cuyo material predominante de excavacién seria suelo coluvial y el segundo, al que llamaremos Frente B, el cual se ubica entre las progresivas 00+130.00 a 00+271.00, cuyo material predominante de excavacién seré la roca granodiorita. La determinacién de las longitudes de los frentes, fue en funcién al tipo de suelo a excavar, lo cual esta determinado en los estudios del Proyecto. 2. PLAN DE EJECUCION 2.1 Frente A: Obras en Subterraneo Tune! 00+110.00 a 00+130.00 Luego de construir el Portal de Entrada Tunel, se deberan realizar las obras en subterrdneo (tunel) entre las progresivas 00+110 y 00+130 En este Frente A, el tramo del tiinel corresponde, segiin informacién del proyecto, a un tramo de material suelo coluvial en aproximadamente 20.00 metros lineales. El volumen aproximado de material a excavar en este tramo es de 2,700 m3 y antes de iniciar los trabajos de excavacién, se debe desarrollar un primer sostenimiento en zona béveda del ‘tdnel, con spilling bars y/o micropilotes, esto de acuerdo a |a evaluacion geoldgica. FECHA:16/03/2020 PAGINA: 3 REVISION: 02 PROYECTO VARIANTE CASAHUIRI, ‘eee. > SINGHYDRO] “iis tens introcs sen Sie UoeO®O TRAMO4 AREA: PLAN DE TRABAJO ~OBRAS cO0IGo: ConstRUCCION SUBTERRANEAS TUNEL CASAHUIR! | SGIII-SCL-HWR-CONS-PLN-002 La seccién del tunel, caracteristicas y el sostenimiento y revestimiento a colocar para tinel material suelo, se puede observar en la siguiente figura. Figura 01. Seccién de Tiinel material suelo El método a utilizar para la excavacién y sostenimiento del tinel es el método NATM — ‘SEM (New Australian Method Tunneling ~ Sequential Excavation Method). La jornada de trabajo para esta estructura es de 02 turnos, dia y noche, de lunes a Sabado. En este tramo de tiinel con material suelo, no es posible utilizar explosivo para su excavacién, por tal razén la excavacién se debe realizar de manera mecénica, mediante e! uso de Excavadoras y/o similar. El método NATM ~ SEM aplicado en este tramo del tunel, considera la excavacién y sostenimiento del frente de trabajo en 04 secciones, y con un avance entre de 0.70 ma Im dependiendo de la consistencia del suelo que se encuentre. Posterior a haber culminado la excavacién y sostenimiento del portal de entrada, la secuencia detallada de construccién del ttinel para el tramo material suelo, se observa 2 continua FECHA:16/03/2020 PAGINA: 4 REVISION: 02 Zt PROYECTO VARIANTE CASAHUIRI, SINGHYDRO) chracters narnocrsnen soe HOROO TRAMO4 em AREA: PLAN DE TRABAJO - OBRAS céviGo; CONSTRUCCION SUBTERRANEAS TUNEL CASAHUIRI | SGII-SCL-HWR-CONS-PLN-002 Figura 03. Excavacidn y Sostenimiento de Avance/Boveda © Paso 0: excavacién de Seccién Il, incluye la excavacién del hastial Izquierdo para completar la cimbra “H” o reticulada con longitudes de excavacién entre 1.50m a 2.00m 0 indicaciones del gedlogo y sostenimiento de la zona excavada (shotcrete con fibra de acero + cimbra "H” o reticulada). La excavacién sera realizada con Excavadora sobre Orugas. En este Paso se completard la cimbra instalada en el Paso 2, la cual estard apoyada sobre bloque de concreto prefabricado. Figura 04, xcavacién y Sostenimiento de Bancada/Hastial © Paso 04: Excavacién de Seccién Ill, incluye la excavacién y sostenimiento del hastial Derecho, Similar al Paso 03. == 1a FECHA:16/03/2020 PAGINA: 6 REVISION: 02 4 PROYECTO VARIANT CASAMULR oe 45 SINGHYDRO | SINGHYDRO) cirsiters onrocesonen soe: BO® TRAMOd I AREA: PLAN DE TRABAJO ~OBRAS ‘CODIGO: CONSTRUCCION: SUBTERRANEAS TUNEL CASAHUIF ‘SGIII-SCL-HWR-CONS-PLN-002 El volumen aproximado de material a excavar en estos 141.00 metros lineales del tunel, es de 15,000 m3. Las secciones del tunel, caracteristicas y el sostenimiento y revestimiento a colocar para cada tipo de roca del tinel, se pueden observar a continuacién: * Roca Tipo ST-A | Pernos de Roca: L=4.50m, Puntuales Concreto Lanzado + fibra de acero c= 30Mpa Sem, en todo el perimetro © Roca Tipo ST-B Pernos de Roca: L=4.50m, 2.0Ty 1.5L Concreto Lanzado + fibra de acero - fe 30Mpa e= 10cm, todo el perimetro. smenvane conpenation Lanes van a FECHA:16/03/2020 PAGINA: 8 REVISION: 02 Z PROVECTO VARIANTE CASANUN ee £} SINGHYDRO)

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