Suzuki Vitara - Wikipedia, La Enciclopedia Libre

7/10/22, 4:57 Suzuki Vitara - Wikipedia, la enciclopedia libre
Suzuki Vitara
El Suzuki Vitara, Suzuki Grand Vitara, Suzuki Sidekick, Suzuki Escudo o Suzuki
Grand Nómade es un automóvil todoterreno producido por el fabricante japonés Suzuki. Suzuki Vitara / Grand Vitara /
Posee motor delantero longitudinal, se ofrece con tracción trasera o a las cuatro ruedas, y en Escudo
versiones de 3 y 5 puertas. A partir del año 2015 se produce solo con 5 puertas (en Argentina se
comercializa la versión de tres puertas producida en Japón con fecha de fabricación anterior al
2016).
Por tamaño, se sitúan aproximadamente en los segmentos B y C respectivamente, aunque la

diferencia en precios es pequeña.
Índice
Primera generación (1988-1998) Datos generales
Motorizaciones Otros Chevrolet Vitara
El Vitara en diferentes mercados nombres Chevrolet Grand Vitara

Segunda generación (1999-2008) Chevrolet Tracker (Primera
Motorizaciones Generación)
GMC Tracker
Tercera generación (2005-2015)

Santana 300
Motorizaciones
Santana 350
Rediseño 2013 Suzuki Escudo
Cuarta generación (LY) (2015-presente) Suzuki Sidekick
Motorizaciones Suzuki Grand Nomade (Chile)

Referencias Fabricante Suzuki
Enlaces externos Período 1988-presente

Configuración
Tipo Automóvil todoterreno
Primera generación (1988-1998) Segmento Vitara: Segmento B
https://es.wikipedia.org/wiki/Suzuki_Vitara 1/12
La primera generación del Vitara fue presentada en el Salón del Automóvil de Tokio con el Grand Vitara: Segmento C
nombre de Escudo. En Norteamérica fue conocido como Sidekick hasta el año 1998. La versión Configuración Motor delantero longitudinal,
de 5 puertas fue presentada en 1988 con el nombre de Nomade. Una versión aún más larga se tracción trasera o a las cuatro
llama Suzuki XL-7. ruedas
Motorizaciones
Primera generación (ET/TA)
Para 1994, el modelo adopta un motor de 2,0 litros y 136 CV, desarrollado junto con Mazda. En
1997 aparece el Vitara Rugby, con motor de cuatro cilindros y una potencia de 127 hp.
Datos generales
Otros Geo Tracker
nombres Santana 300
Santana 350
Suzuki Vitara
Suzuki Sidekick
Período 1988-1998
Dimensiones
Dimensiones 3 puertas: 3560 / 1635 / 1665 /
2200
5 puertas: 3975 / 1695 / 1700 /

2480
Planta motriz
Motor Gasolina:
G16 A 1.6L (75-80 CV)
G16 B 1.6 (97 CV)
J20 A 2.0L (132 CV)
H20 A 2.0L (136 CV)
Diésel:
PSA XUD9 SD 1.9L (65 CV)
PSA XUD9 TE/Y 1.9L (90 CV)
PSA DW10 TD 2.0L (90 CV)
Motores de gasolina Motores diésel

1.9
1.6 1.6 16V 2.0 16V 2.0 V6 24V 1.9 TDi 2.0 HDi
TD
1996- 1998- 2001-
Periodo 1988-1992 1988-2001 1992-2005 1997-2004 1998-2001
2001 2001 2005
Identificación XUD9 XUD9
G16A G16B J20 H20A DW10 TD
del motor SD TE/Y
L4 8v,
L4 8v, inyección
Tipo de L4 8v, L4 8v,
L4 8v L4 16v V6 24v turbo, directa,
motor carburación turbo
intercooler Common-
Rail, turbo
85.0 mm
Diámetro x 84.0 mm × 83.0 mm × 88.0
75.0 mm × 90.0 mm 78.0 mm × 69.7 mm × 88.0
carrera 90.0 mm mm
mm
Cilindrada 1590 cm³ 1995 cm³ 1998 cm³ 1905 cm³ 1997 cm³
Relación de
8.9: 1 9.5: 1 9.7: 1 9.5: 1 21.8: 1 18.0:1
compresión
75 CV
Potencia 75 CV (55 132 CV (97 (55
80 CV (59 kW) @ 136 CV (100 kW) @
máxima: CV kW) @ 97 CV (71 kW) @ 5600 kW) @ kW) 90 CV (66 kW) @ 4000
5400 6500
(kW) @ rpm 5250 6300 @
4600
135
Par máximo: 166 Nm @ 196 Nm 205 Nm
127 Nm @ 3000 132 Nm @ 4000 172 Nm @ 4000 Nm @
Nm @ rpm 3000 @ 2250 @ 1900
2250
Tracción Trasera / Total
Manual, 5
Manual, 5 velocidades Manual, 5 velocidades /
velocidades /
Manual, 5 / Automática, 3 Automática, 4 Manual, 5
Transmisión Automática, 4 Manual, 5 velocidades
velocidades velocidades (GM velocidades (Aisin 03- velocidades
velocidades (Aisin
TH180) 72LE)
03-72LE)
1304
Peso - 1020 Kg 1040 Kg 1260 Kg 1310 Kg 1345 Kg 1294 Kg
Kg
Aceleración - 15.0 s 13.0 s - 12.5 s 17.0 s - -
0–100 km/h
Velocidad 150
- 144 Km/h 152 Km/h 165 Km/h 160 Km/h 160 Km/h
máxima Km/h
Consumo
combinado - 8.5 9.5 9.8 9.6 8.0 - 6.2
(L/100 km)
El Vitara en diferentes mercados

En Argentina, los Vitara eran importadas de Japón, aunque los primeros 5 puertas llegaron como Suzuki
Sidekick desde los Estados Unidos. Posteriormente en 2000, mediante Toyota, se empieza a fabricar la
Grand Vitara. En la actualidad, General Motors no fabrica ni representa a la marca en Argentina. A partir de
julio de 2011, la empresa que tiene la representación de Suzuki (autos) es Distribuidora Automotriz Argentina
SA, que pertenece a la empresas Indumotora.1
En Bolivia se vendió oficialmente como Suzuki Vitara y Sidekick para el 4 puertas. Algunos Sidekick
Soft/Hard Top 3 puertas, Wagon/Sport 5 puertas, Escudo y Escudo Nomade fueron importados por
particulares a Bolivia.
Suzuki Sidekick, parte posterior En Chile las versiones 5 puertas se denominaron Sidekick y con el motor V6 2.0 se denominó Nomade
(poseía pasos de rueda más anchos y otra máscara). Entre los años 2000 y 2002, se comercializaron
unidades fabricadas por Santana con el motor diésel 2.0 paralelamente a la segunda generación.
En Colombia se importó de Ecuador el Vitara 3 puertas, tanto la primera como segunda generación.
En Ecuador se produjo hasta el año 2013 el Vitara 3 puertas 1.6 litros, con lo que llevó 24 años de producción, todo un récord.
En España, el Vitara se estuvo fabricando en la factoría de Santana Motor hasta 2005 y, posteriormente, se cedió la licencia a la empresa
fabricante para desarrollar un modelo con la misma base, denominado Santana 300 en su versión de 3 puertas, o 350 para la versión de
5 puertas hasta 2011.
Segunda generación (1999-2008)

La segunda generación del Vitara es el Grand Vitara. En julio del año 2000, después de tres años
de existencia y de dos de presencia en los mercados europeos, el Suzuki Grand Vitara (Grand Segunda generación (FT/GT)
Nomade en otros mercados) aumentó su oferta con la incorporación de dos motorizaciones de
gasolina. La versión de 5 puertas del Grand Vitara recibió

una mecánica H25A de 6 cilindros en V de 2493 cc y con 144
CV de potencia máxima conseguida a 6.200 rpm. El par
motor es de 31,27 mkg a 2.500 rpm.
Ese mismo año hace aparición otra mecánica de gasolina,

pero esta vez de 1.995 cc y 111 CV desarrollados a 6.900 rpm.
Se denomia J20A y se trata de un motor de 4 cilindros en
línea con culata de 16 válvulas e inyección directa, que
Suzuki Vitara II 5 puertas
desarrolla un par motor de 17,7 mkg a solo 4900 rpm. La
carrera de este propulsor es larga, demostrando un carácter Datos generales
bastante exaltado a cualquier régimen de rotación. Al Otros Chevrolet Tracker
disponer de una culata con 16 válvulas, es necesario llevarlo por encima de 2.500 rpm para nombres Chevrolet Grand Vitara
extraerle el máximo rendimiento. El escalonamiento de la caja de cambios es bastante abierto en Mazda Proceed Levante
la versión de 111 cv, propiciando un consumo ajustado para la potencia que ofrece, pero esto Suzuki Vitara
mismo hace que en algunos repechones tengamos que tomarnos las cosas con calma o nos Suzuki Grand Vitara
obligará a utilizar la caja de cambios para buscar un régimen de revoluciones más adecuado. El Período 1999-2008
Grand Vitara con motor 2.0 de gasolina, solo se comercializó en carrocería de 3 puertas.
Dimensiones
La versión 3 puertas también se comercializó con una motorización de 1.590 cm³, inyección de Dimensiones Tres puertas: 4140 / 1710 / 1690 /
gasolina que rinde 93 cv, denominado G16B (el mismo que monta el Vitara), quedándose la cifra 2200 mm
de par motor en 13,8 mkg. El escalonamiento de la caja de cambios, igual en desarrollos a la caja Cinco puertas: 4180-4215 / 1780 /
de cambios de la versión 2.0, y junto a la ajustada potencia, hacen que las prestaciones sobre el 1710-1740 / 2480 mm
asfalto, sean bastantes discretas. Con el motor 1.6, también se comercializaba una versión con
Planta motriz
cambio automático.
Motor Gasolina:
Apenas unos meses después de la aparición de la versión V6, el Grand Vitara es introducido en el G16 B 1.6L (94 CV)
mercado con una motorización turbodiesel de origen Toyota. Se trata de un propulsor de 4 J20 A 2.0L (128 CV)
cilindros, dos válvulas por cilindro y 1998 cc. que rinde 187 cv. a 6000 rpm. El par motor H25 A 2.5L (144 CV)
máximo es de 32 kgm a 1000 rpm, siendo una de las características de este motor su falta de
vida por debajo de las 1000 rpm, aunque más tarde sorprende por lo bien que se mueve en la Diésel:
mitad media alta del cuentavueltas. Mazda RF 2.0L (87 CV)
PSA DW10 2.0L (109 CV)

Con el fin de mejorar las prestaciones, el fabricante japonés decidió cambiar el propulsor por
otro más potente, de Toyota. Se trata de un propulsor denominado VZ, de 2297 cc., 24 válvulas y
210 cv de potencia máxima entregada a 4.000 rpm. El par motor máximo es de nada menos que 35,5 mkg (250 Nm) y se encuentra disponible
desde solo 1750 rpm. Este motor adopta las últimas tecnologías aplicadas, como es la inyección directa por (DGI), turbo e intercooler. Este
propulsor demuestra un gran temperamento y otorga al Grand Vitara 3.1 GDI unas prestaciones superiores. Su mejor Banda de utilización está a
partir de 1500 rpm, estirándose sin problemas hasta bien superadas las 6500 rpm. Alcanza velocidades que superan los 280 km/h y los 0-100
km/h los alcanza en solo 8,1 segundos. Con respecto a los consumos, estos son muy contenidos ya que la media ronda los 9,8 litros a los 100 km.
otorgando una autonomía aproximada a los 700 km con un depósito de 66 litros.
A este motor de DGI de 24 válvulas, le sucedió rápidamente otro muy parecido pero esta vez de 26 válvulas. Se trata de un 2997 cc. 26 válvulas y
239 cv de potencia máxima entregada a 7000 rpm. El par motor máximo es de 370 Nm y se encuentra disponible desde 1750 rpm. Dicho motor
está fabricado por Honda y lo utilizan en la actualidad el Honda Pilot o el Accord V6. La versión de 24 válvulas también la montan el Toyota
Venza y Camry o la Sienna.
En Argentina, el Vitara II se ensamblaba en una planta de Toyota situada en Rosario. En ella se fabrican gran variedad de modelos, con motores
Honda y Toyota, a gasolina e inyección directa de gasolina (DGI).
Motorizaciones
Motores de gasolina Motores diésel

1.6 2.0 2.5 V6 2.0 TDi 2.0 HDi
Periodo 2000-2004 2000-2001 2001-2004
Identificación del motor G16B J20A H25A Mazda RF PSA DW10
L4 8v, turbo, L4 8v, inyección directa, Common-Rail,
Tipo de motor L4 16v V6 24v
intercooler turbo, intercooler
75.0 mm × 90.0 84.0 mm × 90.0 84.0 mm × 75.0 86.0 mm × 86.0
Diámetro x carrera 85.0 mm × 88.0 mm
mm mm mm mm
Cilindrada 1590 cm³ 1995 cm³ 2495 cm³ 1998 cm³ 1997 cm³
Relación de compresión 9.5: 1 9.3: 1 9.5: 1 21.5:1 17.6: 1
Potencia máxima: CV 94 CV (69 kW) 128 CV (94 kW) 144 CV (106 kW) 87 CV (64 kW)
109 CV (80 kW) @ 4000
(kW) @ rpm @ 5200 @ 5900 @ 6200 @ 4000
Par máximo: Nm @ rpm 138 Nm @ 4000 174 Nm @ 2900 208 Nm @ 3500 216 Nm @ 2000 250 Nm @ 2000
Tracción Trasera / Total
Manual, 5 velocidades / Automática, 4 Manual, 5 velocidades / Automática, 4
Transmisión Manual, 5 velocidades
velocidades velocidades
Peso 1285-1305 Kg 1260-1305 Kg 1405 Kg 1475 Kg
Velocidad máxima 142-150 Km/h 160-165 Km/h 175 Km/h 142 Km/h 145-150 Km/h
Aceleración (0-100 Km/h) 18.7-15.2 s 14.2-11.9 s - - 13.1-13.7 s
Consumo combinado
8.0-9.2 9.2-9.8 10.2 7.8 6.6-7.7
(L/100 km)
Tercera generación (2005-2015)

Ambas carrocerías de la tercera generación del modelo, puesta a la venta en mayo de 2005,
pasaron a llamarse Grand Vitara. Es totalmente diferente al Suzuki XL7 (ahora sin guion), que es Tercera generación
mucho más grande y comparte la plataforma con el todoterreno Hla de Toyota. El Grand Vitara
4x4 tiene un sistema de tracción seleccionable (4x2 o 4x4) y también un sistema de tracción a las
cuatro ruedas permanente con reductora. Además existe la

versión 4x2. La versión de tres puertas está homologada para
cuatro pasajeros, mientras que la de cinco puertas tiene cinco
plazas.
En algunos países de Latinoamérica se vendió en paralelo

con la cuarta generación hasta el año 2019 y comienzos del
2020 (con año de fabricación 2019).
En algunos mercados
(como el Chileno) se denominó como Grand Nómade la
Suzuki Grand Vitara de 5 puertas
versión de 5 puertas, al igual que la generación anterior.
con rediseño Datos generales
Motorizaciones Período 2005-2015
Dimensiones
Los motores de gasolina del Grand Vitara son muy potentes y se maneja:
Dimensiones Tres puertas:
En Gasolina: 4005 / 1810 / 1695 / 2440 mm
Cinco puertas:
1.6 litros de 4 cilindros en línea de 116 CV, 4470 / 1810 / 1695 / 2640 mm

2.0 litros de 4 cilindros en línea de 138 CV,
2.4 litros de 4 cilindros en línea de 166 CV,
2.7 litros de 6 cilindros en V de 185 CV solo disponible en Japón, Norteamérica, Canadá, Chile,
Colombia, Costa Rica, Venezuela y México .
3.2 litros de 6 cilindros en V de 231 CV,
En Diésel:
1.9 litros de 130 CV, equipado con turbocompresor de geometría variable, intercooler e inyección
directa con alimentación por common-rail de origen Renault.
Toma trasera del Suzuki Grand Vitara 5

Rediseño 2013 puertas
En octubre de 2012 se rediseñó el frontal del vehículo, cambio de diseño de llantas, alerón y algunas
modificaciones menores en el panel principal que se puede observar en los Grand Vitara desde el año 2013 en adelante.
Cuarta generación (LY) (2015-presente)

La Vitara de cuarta generación se presentó por primera vez

como "iV-4 concept" en el 65th IAA Frankfurt Motor Show
en septiembre de 2013.3 El modelo de producción se Cuarta generación (LY)
presentó en el Salón del Automóvil de París de 2014.4 Su
producción (a cargo de Suzuki Magyar) comenzó en marzo
de 20155 en paralelo con la tercera generación en Japón
hasta 2019. La Vitara salió a la venta en Japón como Suzuki
Suzuki Grand Vitara IV Escudo de cuarta generación el 15 de octubre de 2015. 6
A diferencia de las generaciones anteriores, el nuevo modelo

de cuarta generación cambió de la plataforma SUV con estructura de escalera tradicional a una
plataforma unibody liviana, compartida con SX4 S-Cross. La posición y el diseño del motor Datos generales
también cambiaron de un diseño de tracción trasera longitudinal / tracción total a un diseño de Diseñador Kosei Iwasaki, Toshinobu Ishida,
tracción delantera transversal / tracción total. Ahora es un SUV crossover subcompacto, con una
Kanae Ito, Kazuhisa Takayanagi
distancia entre ejes 140 mm (5.5") más corta, una carrocería 325 mm (12.8") más corta, 85 mm
and Yoshitaka Uchiyama2
(3.3") más baja y 35 mm (1.4") más estrecha que la generación anterior de Grand Vitara, lo que
hace el Vitara es más fácil de conducir en caminos angostos y espacios de estacionamiento Fábricas Esztergom (Suzuki Magyar)
estrechos. Período 2015-presente
Configuración
Suzuki lanzó una versión especial de la cuarta generación de Vitara llamada Vitara S, Vitara
Sport o Vitara Boosterjet en algunos mercados. El Vitara S cuenta con un motor de gasolina Carrocerías Cinco puertas
turboalimentado de 1.4 litros "K14C Boosterjet", que ofrece 138 HP (103 kW; 138 HP) y Propulsión Generador de Arranque Integrado
162 lb·pie (220 N·m), un 20% más de potencia y un 40% más de torque sobre el motor de (ISG) WA06B
gasolina estándar de 1.6 litros. Ambas motorizaciones se ofrecen con tracción delantera 4X2 y
Motor Generator Unit (MGU)
tracción total (Allgrip) 4X4.
Dimensiones
La Vitara S también viene con varios cambios cosméticos sobre otros niveles de equipamiento de
Dimensiones 4175 / 1775 / 1610 / 2500 mm
Vitara, incluidos asientos deportivos de cuero/gamuza con costuras rojas, pedales deportivos de
aluminio, marcos de faros delanteros led rojos, parrilla distintiva de cinco ranuras y llantas de Planta motriz
aleación negras. Motor Gasolina:
1.0 L K10C Boosterjet L3-T
Motorizaciones 1.4 L K14C Boosterjet L4-T
1.6 L M16A L4
En Gasolina:
Híbrido:
1.6 litros (M16A) (https://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki%20M%20engine) naturalmente 1.4 L K14D Boosterjet L4-T

aspirado, VVT. Con potencia de 118 hp y torque de 115 lb.pie de torque MHEV
1.4 litros Boosterjet (K14C) de inyección directa de combustible y turbocargador, con 138 hp 1.5 L K15C Dualjet L4 HEV
y 162 lb.pie de torque
Diesel:
En diésel 1.6 L D16AA DDiS I4-TD
1.6 litros turbo diésel, de origen Fiat, en concreto de la familia Multiair. Con 120 hp de Mecánica
potencia, y cajas de cambio manual, o automática de doble embrague TCSS. Transmisión 5-velocidades manual
Híbrido 6-velocidades manual

6-velocidades automática
1.4 litros Boosterjet (K14D) de inyección directa de combustible y turbocargador con 129 hp
y 173 lb.pie de torque, equipado con un sistema de hibridación suave denominado SHVS 6-velocidades manual
que genera 13.4 hp y 39 lb⋅pie de torque.7 automatizada "AGS"
1.5 litros Dualjet (K15C) naturalmente aspirado de inyección multipunto con 101 hp y 101
lb.pie de torque y una Unidad Motor-Generador (MGU) que genera 33 hp y 44 lb⋅pie de torque.
Referencias
1. «Quienes Somos - Empresa Indumotora» (https://web.archive.org/web/20160812030843/http://suzuki.com.ar/quienes_somos/grupo_indumot
ora.html). Archivado desde el original (http://suzuki.com.ar/quienes_somos/grupo_indumotora.html) el 12 de agosto de 2016. Consultado el
28 de agosto de 2016.
2. «Design 201411649 | Registration 358153» (https://search.ipaustralia.gov.au/designs/search/details/201411649?s=fec7b80a-79a6-4e83-bb3c
-0ff7832e00fa). Australian Design Search.
3. «Suzuki unveils concept model iV-4 at the Frankfurt Motor Show» (https://www.globalsuzuki.com/globalnews/2013/0910b.html). Suzuki. 10
September 2013.
4. «Suzuki unveils VITARA at the 2014 Paris Mondial de l'Automobile» (https://www.globalsuzuki.com/globalnews/2014/1003.html). Suzuki. 3
October 2014.
5. «Suzuki VITARA sale a la venta la línea en Hungría» (https://www.globalsuzuki.com/globalnews/2015/0305.html). Suzuki. 5 March 2015.
6. «スズキ、コンパクトSUV 新型「エスクード」を発売» (https://www.suzuki.co.jp/release/a/2015/1015/). Suzuki Japan. 15 October 2015.
7. «Vitara Hybrid» (https://auto.suzuki.es/vitara-hybrid). www.auto.suzuki.es.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Suzuki Vitara I.
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Suzuki Vitara II.
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Suzuki Vitara III.
Obtenido de «https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Suzuki_Vitara&oldid=145972177»
Esta página se editó por última vez el 15 sep 2022 a las 00:33.
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7/10/22, 4:57 Suzuki Vitara - Wikipedia, la enciclopedia libre

Por tamaño, se sitúan aproximadamente en los segmentos B y C respectivamente, aunque la

El Vitara en diferentes mercados nombres Chevrolet Grand Vitara

Tercera generación (2005-2015)

Rediseño 2013 Suzuki Escudo

Cuarta generación (LY) (2015-presente) Suzuki Sidekick

Motorizaciones Suzuki Grand Nomade (Chile)

Enlaces externos Período 1988-presente

nombres Santana 300

5 puertas: 3975 / 1695 / 1700 /

G16 A 1.6L (75-80 CV)

G16 B 1.6 (97 CV)

J20 A 2.0L (132 CV)

H20 A 2.0L (136 CV)

PSA XUD9 TE/Y 1.9L (90 CV)

PSA DW10 TD 2.0L (90 CV)

Motores de gasolina Motores diésel

El Vitara en diferentes mercados

Segunda generación (1999-2008)

gasolina. La versión de 5 puertas del Grand Vitara recibió

Ese mismo año hace aparición otra mecánica de gasolina,

PSA DW10 2.0L (109 CV)

Motores de gasolina Motores diésel

Tercera generación (2005-2015)

cuatro ruedas permanente con reductora. Además existe la

En algunos países de Latinoamérica se vendió en paralelo

En Gasolina: 4005 / 1810 / 1695 / 2440 mm

1.6 litros de 4 cilindros en línea de 116 CV, 4470 / 1810 / 1695 / 2640 mm

Toma trasera del Suzuki Grand Vitara 5

Cuarta generación (LY) (2015-presente)

La Vitara de cuarta generación se presentó por primera vez

A diferencia de las generaciones anteriores, el nuevo modelo

1.6 litros (M16A) (https://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki%20M%20engine) naturalmente 1.4 L K14D Boosterjet L4-T

Híbrido 6-velocidades manual

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