AUTOMATISMO INDUSTRIAL

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Facilitador: Hugo Saúl Bendezú Rodríguez

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Automatismo Industrial
Semana 01
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 BIENVENIDOS AL CURSO DE
AUTOMATISMO INDUSTRIAL -
SEMANA 02
Instructor: HUGO SAUL BENDEZU RODRIGUEZ
MANDO Y SEÑALIZACION
 Sistema Industrial Tipico

¿cómo se
representan?

Instructor: MEZA FASHE ARMANDO

Sistema Industrial
Proceso automático

Instructor: MEZA FASHE ARMANDO

Arranque Directo Manual de un Motor de
Inducción 3
Definición:
Se dice que un motor
arranca en forma directa
cuando a sus bornes se
aplica directamente la
tensión nominal a la que
debe trabajar.
Intensidad de arranque: 4 a 8 veces la intensidad nominal.
El par de arranque promedio es: Ca=0.5 a 1.5 Cn (Ca=Par de arranque,
Cn=Par nominal)

A pesar de las ventajas que conlleva (sencillez del equipo, elevado par
arranque, arranque rápido, bajo costo), sólo es posible utilizar el arranque
directo en los siguientes casos.

✓La potencia del motor es pequeña (< a 20HP) con respecto a la red,
para limitar las perturbaciones que provoca la corriente solicitada.
✓El par de arranque debe ser elevado.
CURVA CORRIENTE DE LÍNEA- CURVA PAR-VELOCIDADDE
VELOCIDAD UN MOTOR DE INDUCCIÓN
 EL CONTACTOR ELÉCTRICO.
Un contactor eléctrico es aquel que funciona básicamente como un interruptor, ya que deja
pasar o no la corriente, pero con una peculiaridad, que tiene la capacidad de ser activado a
distancia, mediante un mecanismo electromagnético.
El principal componente que posee, es un electro-imán con forma de una bobina, que
genera un campo magnético tal que permite accionar elementos mecánicos en el
dispositivo, y una carcasa que contiene el contactor como tal, con un elemento móvil que
cierra y abre el circuito, que se llama armadura, cuyas características deben permitir un
rápido accionar del mismo.
PARTES:
Contactos principales: "1-2, 3-4, 5-6." Tienen por finalidad abrir o cerrar el circuito de fuerza o potencia.
Contactos auxiliares: "13-14 (NO)" Se emplean en el circuito de mando o maniobras. Por este motivo
soportarán menos intensidad que los principales. El contactor de la figura solo tiene uno que es
normalmente abierto, pero puede venir con ellos cerrados 11-12 (NC).
Carcasa: Es el soporte fabricado en material no conductor que posee rigidez y soporta el calor no extremo,
sobre el cual se fijan todos los componentes conductores al contactor. además es la presentación visual del
contactor.
Electroimán: Es el elemento principal del contactor, se encarga de transformar la energía eléctrica en
magnetismo, provocando mediante un movimiento mecánico la apertura o cierre de los contacto
a) La bobina: Es un arrollamiento de alambre de cobre muy delgado con gran numero de espiras, que al
aplicar electricidad genera un campo electromagnético para vencer la resistencia del resorte de retorno y
que atrae fuertemente la armadura móvil (martillo) y por consiguiente uniendo o separando los contactos.
b) El núcleo: Parte de material ferromagnético sólido, que va fijo en la carcasa y tiene una forma de “E”. Su
función principal es concentrar y aumentar el flujo magnético que genera la bobina para atraer con más
eficiencia la Armadura móvil.
c) Armadura: Es un elemento muy similar al núcleo, con la diferencia que la armadura es móvil y el núcleo
es fija, y que es separada inicialmente por el resorte de retorno.
Simbología:
Como se observa siempre recibe el las siglas KM, para contactor, A1 y A2 indica la entrada y
salida de la bobina y los contactores auxiliares 55-56 y 67-68.
CRITERIOS PARA LA ELECCIÓN DE UN CONTACTOR.

Para elegir el contactor que más se ajusta a nuestras necesidades, se debe

tener en cuenta los siguientes criterios:
❑ Tipo de corriente, tensión de alimentación de la bobina y la frecuencia.
❑ Potencia nominal de la carga.
❑ Condiciones de servicio: ligera, normal, dura, extrema. Existen maniobras
que modifican la corriente de arranque y de corte.
❑ Si es para el circuito de potencia o de mando y el número de contactos
auxiliares que necesita.
❑ Para trabajos silenciosos o con frecuencias de maniobra muy altas es
recomendable e luso de contactores estáticos o de estado sólido.
❑ Por la categoría de empleo.
Existen tres consideraciones importantes que debemos tener en cuenta en cuanto a la
elección y características de los contactores:
•Poder de cierre:
Valor de la corriente independientemente de la tensión, que un contactor puede establecer
en forma satisfactoria y sin peligro que sus contactos se suelden.
•Poder de corte:
Valor de la corriente que el contactor puede cortar, sin riesgo de daños de los contactos y
de los aislantes de la cámara apaga chispas. La corriente será menor cuanto más grande sea
la tensión del circuito de potencia.
•Intensidad de servicio:
El valor de la intensidad permanente que circula por sus contactos principales. Toda la
información necesaria se encuentra en la
placa de características
del contactor que normalmente se encuentra en uno de los laterales del mismo, en caso de
duda, consultarlas especificaciones técnicas en un catálogo del fabricante.
Guardamotor;

El guardamotor es un interruptor accionado en forma local y que permite comandar y

proteger motores. Con un sólo aparato se cubren las siguientes funciones: • Protección
contra corto circuitos. • Protección contra sobrecargas. • Protección contra falta de
fase. • Arranque y parada. • Señalamiento. El guardamotor posee un interruptor (on-
off), un relé de sobrecarga y un disparo magnético perfectamente combinados entre sí.
Se lo debe montar junto con un contactor sólo cuando se requiere accionamiento a
distancia.
El guardamotor magnetotérmico en el arranque directo, es el único
dispositivo de mando y protección entre la fuente de alimentación y el motor
trifásico.
En una instalación con guardamotor magnetotérmico, debe ser ubicado junto a
la fuente de alimentación.
En cuanto a la función interruptora, puede ser operado por botones pulsadores,
o mediante selector rotativo.
 Las lámparas de señalización y los botones pulsadores en panel de control eléctrico

Las lámparas de señalización y los botones pulsadores en panel de control eléctrico permiten
un diálogo simple entre el operador y la máquina.
Las lámparas de señalización y los botones pulsadores en panel de control eléctrico
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