Está en la página 1de 5

Tecnológico Nacional de México

Instituto Tecnológico en Celaya

ING. Mecánica
SISTEMAS E INSTALACIONES HIDRAULICAS
Grupo “A”

PROYECTO INTEGRADOR CP1 SEIH AD22

Profesor Arnoldo Maeda Sánchez


Alumnos:
Pérez Gasca Jacqueline
Carapia Ruiz Juan Daniel
Ramos Galindo Roberto Aurelio
Sánchez Mora Emilio

Celaya Gto.
FUNDAMENTACION TEORICA
Orificios de pared delgada
El orificio descarga un gasto Q cuya magnitud se desea calcular, para lo cual se
supone que el nivel del agua del recipiente permanece constante por efecto de la
entrada de un gasto idéntico al que sale o bien por que se posea un volumen muy
grande. Además, el único contacto entre el liquido y la pared debe ser alrededor de
una arista afilada, esto es, el orificio es de pared delgada.
Si suponemos en nivel de referencia en el centro de gravedad del orificio y aplicamos
la ecuación de Bernoulli:
2
v
H=
2g

Si despreciamos el desnivel entre los centros de gravedad del orificio y de la sección


contraída obtenemos:
V = √2 gH
c v , coeficiente sin dimensiones muy próximo a 1, es de tipo experimental y además
corrige el error. C d=C v Cc (coeficiente de gasto) el gasto se calcula finalmente con la
ecuación general de un orificio de pared delgada:
Q=C d A √ 2 gH

Conviene aclarar que en las ecuaciones anteriores se consideró H como el desnivel


entre la superficie libre y el centro de gravedad del orificio, H corresponde a la energía
total.
COEFICIENTES DE VELOCIDAD, CONTRACCION Y GASTO, EN
ORIFICIOS DE PARED DELGADA
Los coeficientes de velocidad, contracción y gasto, en un orificio, son básicamente
experimentales. Sin embargo, en teoría es posible encontrar la magnitud del
coeficiente de gasto para un orificio circular a partir de la ecuación de la cantidad de
movimiento aplicada sobre un volumen de control limitado por la frontera del chorro en
contacto con el aire, la sección contraída. Mediante un análisis dimensional se
comprueba que los coeficientes de velocidad, contracción y gasto son función
exclusivamente del numero de Reynolds. De acuerdo con resultados de diferentes
investigadores, para orificios circulares se observa que para números de Reynolds
ℜ>10 los coeficientes de contracción, velocidad y gasto son independientes de dicho
5

numero y adquieren los valores constantes siguientes:


C v =0.99 C c =0.605 Cd =0.60

Por definición de coeficiente de contracción, para un orificio circular se obtiene

D=
√ 1
D
Cc c
Datos supuestos
N
P=20 KPa , γ =9810 2
, D=8 cm
m
h L =0.5 m, m=15 kg

Desarrollo de cálculos

vi =√ 2 gh

vi = 2∗9.81
m
s 2
∗3.04 m=7.06
m
s

vD 7.06∗0.08 5
Re = = =5.53 × 10
μ 1.02 x 10 −6

5
Re >10 → por lo tanto
C v =0.99 C c =0.605 Cd =0.60

m m
v r=v i∗C v → v r =7.06 ∗0.99=6.9894
s s
3
2 m m
Q=C d∗A∗V → Q=0.60∗0.0629 m ∗6.9894 =0.0213
s s
F=ρ∗Q∗v∗senθ F=m∗g
N
Fmasa=15 kg∗9.81 =147.15 N
kg

kg m3 m
F H 2 O=1000 3 ∗0.0213 ∗6.99 =148.887 N
m s s
F H 2 O > F masa ∴ es suficiente para el empuje

Conclusión
En condiciones reales con orificios la velocidad considerada como velocidad media en
toda la sección del chorro a veces es algo inferior a la velocidad calculada a partir de
la presión esta reducción se debe al rozamiento del agua contra el orificio y la tubería
dentro del orificio y se expresa mediante el coeficiente de velocidad se Cv.
la caída de la presión empieza cuando el flujo se acerca la salida después del orificio
igualmente el coeficiente de velocidad disminuye cuando aumenta la velocidad del
flujo, mientras que no lo hace el coeficiente de contracción que crece conforme la
velocidad es más rápida.
el flujo gana presión conforme se acerca al orificio. esto se puede se debe al cambio
de diámetro de la tubería cuando existe uno.
las variaciones de presión se deben debido a que por la ecuación de continuidad
Q=A*V a medida que el caudal disminuye la velocidad aumenta y el área disminuye, y
como la presión=F/A Y si el área disminuye es una relación inversa a la presión,
aumenta considerablemente.
el coeficiente de descarga sirve como una especie de factor de corrección del caudal
medido para tomar en cuenta la pérdida de energía presentes dado que el caudal
calculado de esta manera son bastante ideales dado que para realizar un proyecto de
este tipo se deben considerar bastantes cosas más desde cálculos de esfuerzos en
materiales hasta creación de modelos los cuales se puedan probar.
La generación de un modelo y sometiéndolo a condiciones proporcionales a su uso
real nos daría como resultado la generación de un prototipo que es lo más cercano a
lo que veríamos antes del producto final.

También podría gustarte