CONCEPTO TÉCNICO DE VISITA

ASUNTO: se procede a realizar Inspección ocular de la zona para determinar las

obras pertinentes para el adecuado manejo de las aguas combinadas en la
construcción del condominio (nombre), también se procede a la toma de evidencia
fotográfica, determinación de amenaza, vulnerabilidad y riesgo por precipitaciones
en la zona

FECHA DE VISITA: 06 de septiembre de 2022

ASISTENTES: Luis felipe almario quintero - Ing ambiental
Jesus paloma - Ing ambiental- Mag. desarrollo sostenible
Camilo montealegre - Arquitecto constru espacios

El día 6 de septiembre de 2022 se procede a realizar visita técnica al predio

denominado BOSQUES DEL TIGRE ubicado en el municipio de Neiva - Huila
vereda el CENTRO en el punto con coordenadas 2.934662N - 75.213104W a 642
m.s.n.m con dirección RUTA 3001 KM. 3 +500 VÍA SAN ANTONIO,

Imagen 1. zona de estudio

ASPECTOS AMBIENTALES DE LA ZONA

Geología: el área inspeccionada está ubicada en la zona rural del municipio de

Neiva en la Vía San Antonio, contiguo a la planta (recreo) del acueducto de Neiva,
El área de influencia se encuentra localizada sobre la Cuenca del Valle Superior del
 CONCEPTO TÉCNICO DE VISITA

Magdalena. Esta cuenca corresponde a una depresión alargada en dirección

norte-sur, separada por el Alto de Natagaima o Patá, dando origen a las subcuencas
de Neiva y Girardot. Estructuralmente, el Valle Superior del Magdalena se encuentra
delimitado por dos grandes sistemas de cabalgamientos con vergencias opuestas:
El Sistema de Fallas de Chusma, al occidente, con transporte tectónico oriental y el
Sistema de Fallas Suaza-Garzón, al oriente, con vergencia occidental

Sistema hidrográfico: el departamento está constituido principalmente por el río

Magdalena como arteria hidrográfica de mayor importancia, que desde su
nacimiento en la laguna de la Magdalena recorre de Sur a Norte, dando origen al
llamado Valle del Magdalena. En este trayecto recibe las aguas de ríos y quebradas
cuyos orígenes se hallan en los flancos de la Cordillera Central y Oriental.

La precipitación: total anual en el área de evaluación, varía entre 1200 mm/año en

el valle, y 1500 mm/año en las partes más altas hacia el piedemonte de la cordillera,
la lluvia presenta distribución de tipo bimodal caracterizada por dos períodos de
invierno y dos de verano. Ver tabla

ESTACIÓN ALTURA ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEPT OCT NOV DIC TOTA
m.s.n.m L

Apto Benito 439 107.7 104.7 164.3 127.2 101.1 38.8 28.2 22.1 53.1 201.5 229.5 213.1 1391.2
S

El Juncal 460 107.7 104.7 164.3 127.2 101.1 38.8 28.2 22.1 53.1 201.5 229.5 213.1 1391.2

El primer período de lluvias está comprendido entre finales del mes de Febrero y el
mes Mayo, con valores de precipitación mensual entre 104 mm/mes y 164 mm/mes,
medidos en las estaciones del Aeropuerto Benito Salas. El segundo periodo de
lluvias abarca los meses de Octubre y Noviembre con precipitación promedio
mensual de 201 a 229 mm.

El comportamiento de las lluvias es de tipo de circulación Valle-Montaña. En general

esta zona se caracteriza por presentar valores altos y continuos de temperatura,
niveles altos de evaporación, alto régimen de horas de brillo solar/día y
precipitaciones relativamente altas y concentradas en pocas horas.

Teniendo en cuento lo anterior mencionado el exceso de agua provocado por lluvias

o desbordamientos puede afectar negativamente a las propiedades geomecánicas,
hidrostáticas y volumétricas de las obras civiles que puedan realizarse en la zona de
estudio. Los eventos de lluvias extraordinarias se desarrollan durante varios días,
pero otras pueden ser violentas e incontenibles en pocos minutos. Las fuertes
lluvias generan tres peligros: las inundaciones, los torrentes y los deslizamientos de
masas.
CONCEPTO TÉCNICO DE VISITA

Análisis de Amenaza, Vulnerabilidad y Riesgo de la zona por inundacion,

torrentes y deslizamientos

-EROSIÓN: la cantidad e intensidad de la precipitación es el principal factor

climático que rige la erosión del suelo por el agua, la relación es particularmente
fuerte si se producen fuertes lluvias en los momentos en que la superficie del suelo
no está bien protegida por la vegetación, una mayor intensidad de las
precipitaciones generalmente da como resultado una mayor erosión del suelo por el
agua, también se aprecia el impacto de las gotas de lluvia sobre el suelo que es un
factor importante ya que su impacto desplazará las partículas del suelo generando
movimientos de masas que pueden generar inestabilidad en los suelos o
movimientos de masas.

El movimiento de masas es una parte importante del proceso de erosión y, a menudo, es la

primera etapa en la descomposición y el transporte de materiales desgastados en áreas
montañosas. Se mueve el material desde las elevaciones más altas a las elevaciones más
bajas donde otros agentes erosionantes como las corrientes pueden recoger el material y
moverlo a elevaciones aún más bajas. Los procesos de movimiento de masas siempre
ocurren continuamente en todas las pendientes; algunos procesos de movimiento de masas
actúan muy lentamente; otros ocurren muy repentinamente, a menudo con resultados
desastrosos La mayor parte de las roturas se producen por los efectos del agua en el
terreno, como la generación de presiones intersticiales, o los arrastres y erosiones,
superficiales o internas, de los materiales que forman el talud o la ladera. En general, puede
decirse que el agua es el mayor enemigo de la estabilidad de los taludes

ESCORRENTÍA E INUNDACIONES: Uno de los efectos que produce la escorrentía es la

pérdida de suelo. Cuando las precipitaciones o los sistemas de riego impactan sobre la
superficie terrestre, esta última acaba disgregando en pequeñas partículas que son
arrastradas por la escorrentía depositandose en zonas de bajas laderas o en arroyos y ríos.

las inundaciones o escorrentías también pueden generan daños en las vías,devido a la

acomulacion y el exceso de agua u otros fluidos en los suelos o en la estructura de una
carretera, afecta sus propiedades geomecánicas, los mecanismos de transferencia de
carga, presiones de poros, subpresiones de flujos, presiones hidrostáticas, e incrementa la
susceptibilidad a los cambios volumétricos. Por tal motivo, es una de las causas más
relevantes del deterioro prematuro de la infraestructura vial. Generando un gran riesgo para
los pobladores de la zona que hacen uso de la infraestructura vial, el drenaje como el
subdrenaje son imprescindibles para el buen funcionamiento de una carretera, pues sirven
para proteger el camino canalizando los escurrimientos superficiales de agua y evitando
situaciones que pueden resultar riesgosas tanto para la estructura del pavimento como para
los usuarios.
CONCEPTO TÉCNICO DE VISITA

Imagen 2. carretera de la zona

es necesario proyectar estos sistemas cuando las condiciones propias de drenaje

de la localidad requieran una solución a la evacuación de la escorrentía proveniente
del agua lluvia que causaría inundaciones y demás impactos socioeconómicos en
caso de no implementar el mismo , así mismo también se propone un sistema de
alcantarillado tipo box culvert ya que es necesario plantear soluciones que
recuperen la capacidad de desagüe del agua lluvia en el terreno, de manera que las
urbanizaciones no generen incrementos de volúmenes de agua lluvia hacia otras
zonas de la ciudad. Lo anterior puede lograrse con la implementación de
mecanismos como el ya mencionado box culvert para aguas combinadas

Imagen 3 : zona propuesta para contruccion de obra de mitigación tipo box culvert
CONCEPTO TÉCNICO DE VISITA

localidades con una densidad de drenaje natural alta pueden ser apropiadas para
este tipo de sistema, en la zona de estudio corresponde a las coordenadas

2.93467762 N 75.21371047W

La construcción de aliviaderos en sistemas combinados tiene por objeto disminuir

los costos de conducción de los flujos hasta el sitio de disposición final o de
tratamiento de las aguas residuales. Estas estructuras derivan parte del caudal que
se supone es de escorrentía de aguas lluvias a drenajes que usualmente son
naturales disminuyendo así los caudales conducidos por los interceptores o
emisarios al sitio de disposición final

Recomendaciones: se recomiendo la implementación de un sistema de drenaje de

aguas lluvias y aguas residuales, con el fin de evitar posibles amenazas en la zona,
que van desde movimientos de masas, inestabilidad de taludes, proliferación de
vectores, inundaciones de vías, agrietamiento y daños a obras de concretos.
ya que en caso de no intervenir hay posibles zonas vulnerables con un alto riesgo lo
que puede afectar negativamente en la calidad de vida de las personas y el
desarrollo de la sociedad.

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Luis felipe almario quintero

C.C 1.018.471.095 de Bogota
Ing ambiental
2022