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PROFESOR:
ALUMNOS: CRISTIAN ORTEGA FRANCISCO
SERGIO JOSUÉ VIORATTO PUGA
MATERIA: INGENIERÍA EN SISTEMAS
GRUPO: 3-4
Análisis del sistema hidráulico de la ciudad de Culiacán:
sección avenida Aztlán.
La ciudad de Culiacán en sus inicios fue edificada en la margen derecha del río
Tamazula, y siguió con el paso de los años una orientación este-oeste, y con una
tendencia a concentrar la población en la zona alta, que actualmente corresponde
al centro de la ciudad. Actualmente la población se ha asentado en ambas
márgenes de los dos ríos que atraviesan la ciudad: Humaya y Tamazula, los
cuales forman el río Culiacán. Culiacán es el centro económico y político que
concentra el mayor número de población urbana de todo el estado; las
consecuencias sociales y económicas de las inundaciones tienen un alto nivel de
afectación tanto para el estado como para el país.
Esta vez se analizará uno de los segmentos donde la avenida Aztlán que más
conflictos ha generado, motivo de las inundaciones y desborde de los drenajes de
aguas negras. Se encuentra acotado por las calles Cruz Medina y constituyentes
Luis Manuel Rojas las cuales como ya se ha dicho anteriormente ha sido el objeto
de estudio. Las fuertes lluvias han ocasionado graves encharcamientos
registrando inundaciones de hasta 4000 mm en las zonas críticas. Afectando no
solo a los hogares de los vecinos de la colonia, si no a gran cantidad de
automovilistas y operadores de transporte urbano que transitan habitualmente por
este sector brindando un servicio de pasajeros, la respuesta de los operadores de
transporte ha sido evadir esta parte conflictiva, tomando por ruta calles aledañas
donde por demoras en el servicio los ha hecho transitar a velocidades que ponen
en peligro la integridad física de las personas que realizan sus distintas
actividades.
Uno de los antecedentes que se pudo obtener fue el atropellamiento de una
persona de la tercera edad, víctima de los descuidos de los operadores de
transporte urbano, subproducto de las inundaciones.
Colonia industrial el palmito. Avenida Aztlán, entre calles Luis M. Rojas y
Cruz Medina.
3. Luego, identificar los escenarios posibles que habría en el futuro de
sostenerse la problemática actual.
Culiacán era una ciudad que no se inundaba, pero que, de un tiempo para acá,
por la expansión de esta, ha obstruido el flujo natural del agua, a pesar de los
riesgos que ya se han padecido.
La mala planeación urbana ha provocado importantes inundaciones en varios
sectores de la capital. Cuanto más asfalto hay, más agua conducimos y con mayor
velocidad. Esto genera inundaciones que, quizás hace 20 años no se tenían.
Los orígenes de las inundaciones pueden ser muy variados, pudiéndose distinguir,
en un principio, los de origen marino o fluvial. Cuando una tormenta aporta más
agua al terreno que la que éste puede absorber se produce un efecto de
escorrentía. Esto puede ocurrir porque el aporte es torrencial, por ejemplo, en una
gota fría, o por factores que acrecientan los efectos de las fuertes tormentas, por
ejemplo, la deforestación y las ocupaciones de las riberas de los cursos de agua y
de los cauces reservados para las avenidas.