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Anexo A

Clasificación Sísmica y Parámetros


Elásticos.

- Muros y Taludes
- Sectores inestables
- Puentes
• MUROS Y TALUDES
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-Muro 01 KM 0+020 KM 0+060 LS01


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 209036 9133837 209081 9133778
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 590.27 590.27 50/R Consistencia dura
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 808.00 808.00 Consistencia dura

-2
-3.71 822.00 822.00 50/R Consistencia dura
-5.28 800.00 800.00 50/R Consistencia dura
-4
-7.01 627.00 627.00 50/R Consistencia dura
-6 -8.90 483.00 483.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 425.00 425.00 50/R Consistencia firme
-13.19 434.00 50/R Consistencia firme

Cota (m.s.n.m)
-10
434.00

-15.58 554.00 554.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 645.00 645.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 719.00 719.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 777.00 777.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 800.00 800.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 1076.00 1076.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 649 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 649 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo muy rigido T0 (s) T0=4H/Vs30 0.18
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-Muro 01 KM 0+020 KM 0+060 LS01


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 209036 9133837 209081 9133778 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
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26
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28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 918 590 1.5 0.15 5403.3 12427.6 5917.9 270.2 621.4 295.9
2 1958 808 1.9 0.40 12516.6 34980.9 56811.5 625.8 1749.0 2840.6
4 2001 822 1.9 0.40 13033.1 36453.6 59854.9 651.7 1822.7 2992.7
5 2063 800 1.9 0.41 12450.8 35148.6 66196.0 622.5 1757.4 3309.8
7 2149 627 1.9 0.45 7736.0 22488.3 80562.6 386.8 1124.4 4028.1
9 2525 483 2.0 0.48 4802.7 14225.6 124850.4 240.1 711.3 6242.5
11 3398 425 2.2 0.49 4040.9 12058.4 252924.8 202.0 602.9 12646.2
13 3793 434 2.3 0.49 4345.6 12979.2 326128.8 217.3 649.0 16306.4
16 3793 719 2.3 0.48 11927.0 35336.3 316020.4 596.3 1766.8 15801.0
18 3793 777 2.3 0.48 13928.8 41176.3 313351.2 696.4 2058.8 15667.6
21 3793 1076 2.3 0.46 26711.4 77796.4 296307.8 1335.6 3889.8 14815.4
24 3793 777 2.3 0.48 13928.8 41176.3 313351.2 696.4 2058.8 15667.6
27 3793 800 2.3 0.48 14765.6 43609.4 312235.5 738.3 2180.5 15611.8
30 3793 1076 2.3 0.46 26711.4 77796.4 296307.8 1335.6 3889.8 14815.4
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-Muro 01 KM 0+020 KM 0+060 LS02


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 209042 9133842 209088 9133783
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 641.00 641.00 Consistencia dura

-2
-3.71 619.00 619.00 50/R Consistencia dura
-5.28 516.00 516.00 50/R Consistencia dura
-4
-7.01 459.00 459.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 461.00 461.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 514.00 514.00 50/R Consistencia dura
-13.19 576.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
576.00

-15.58 700.00 700.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 829.00 829.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 869.00 869.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 912.00 912.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 1219.00 1219.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 1449.00 1449.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 579 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 579 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo muy rigido T0 (s) T0=4H/Vs30 0.21
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-Muro 01 KM 0+020 KM 0+060 LS02


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 209042 9133842 209088 9133783 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 1049 95 1.6 0.15 143.8 330.8 157.5 7.2 16.5 7.9
2 1754 641 1.8 0.42 7638.4 21737.7 47008.6 381.9 1086.9 2350.4
4 1713 619 1.8 0.42 7076.0 20165.4 44755.8 353.8 1008.3 2237.8
5 2851 516 2.1 0.48 5670.9 16820.8 165559.9 283.5 841.0 8278.0
7 4907 459 2.4 0.50 5224.1 15626.1 590093.3 261.2 781.3 29504.7
9 3824 461 2.3 0.49 4914.3 14670.5 331588.1 245.7 733.5 16579.4
11 3936 514 2.3 0.49 6158.8 18369.6 352933.6 307.9 918.5 17646.7
13 4078 576 2.3 0.49 7811.4 23275.1 381124.8 390.6 1163.8 19056.2
16 4078 869 2.3 0.48 17779.6 52492.9 367833.9 889.0 2624.6 18391.7
18 4078 912 2.3 0.47 19582.6 57717.0 365429.8 979.1 2885.8 18271.5
21 4078 1449 2.3 0.43 49433.2 141156.6 325629.1 2471.7 7057.8 16281.5
24 4078 912 2.3 0.47 19582.6 57717.0 365429.8 979.1 2885.8 18271.5
27 4078 1219 2.3 0.45 34985.6 101523.9 344892.5 1749.3 5076.2 17244.6
30 4078 1449 2.3 0.43 49433.2 141156.6 325629.1 2471.7 7057.8 16281.5
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-Muro 02 KM 3+300 KM 3+660 LS05


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 209922 9130716 209948 9130646
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 209.62 209.62 14 Consistencia media
25
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 253.00 253.00 Consistencia media

-2
-3.71 271.00 271.00 32 Consistencia media
-5.28 331.00 331.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 438.00 438.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 465.00 465.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 500.00 500.00 50/R Consistencia firme
-13.19 555.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
555.00

-15.58 594.00 594.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 696.00 696.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 808.00 808.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 928.00 928.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 964.00 964.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 1101.00 1101.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 533 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 533 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo muy rigido T0 (s) T0=4H/Vs30 0.23
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-Muro 02 KM 3+300 KM 3+660 LS05


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 209922 9130716 209948 9130646 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 326 210 1.1 0.15 509.9 1172.8 558.5 25.5 58.6 27.9
2 582 253 1.3 0.38 873.7 2417.6 3458.6 43.7 120.9 172.9
4 832 271 1.5 0.44 1108.0 3192.4 8966.0 55.4 159.6 448.3
5 1144 331 1.6 0.45 1807.1 5256.1 19176.4 90.4 262.8 958.8
7 1505 438 1.7 0.45 3416.8 9934.1 35784.7 170.8 496.7 1789.2
9 1864 465 1.9 0.47 4088.7 11994.8 60249.5 204.4 599.7 3012.5
11 2214 500 1.9 0.47 4960.7 14615.6 90651.8 248.0 730.8 4532.6
13 2464 555 2.0 0.47 6298.0 18557.4 115738.5 314.9 927.9 5786.9
16 2464 808 2.0 0.44 13348.7 38437.7 106337.6 667.4 1921.9 5316.9
18 2464 928 2.0 0.42 17608.1 49913.8 100658.4 880.4 2495.7 5032.9
21 2464 1101 2.0 0.38 24785.1 68172.1 91089.1 1239.3 3408.6 4554.5
24 2464 928 2.0 0.42 17608.1 49913.8 100658.4 880.4 2495.7 5032.9
27 2464 964 2.0 0.41 19000.7 53568.2 98801.6 950.0 2678.4 4940.1
30 2464 1101 2.0 0.38 24785.1 68172.1 91089.1 1239.3 3408.6 4554.5
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-Muro 02 KM 3+300 KM 3+660 LS06


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 209923 9130688 209974 9130633
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 192.90 192.90 10 Consistencia media
12
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 203.19 203.19 Consistencia media

-2
-3.71 267.00 267.00 30 Consistencia media
-5.28 352.00 352.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 451.00 451.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 528.00 528.00 50/R Consistencia dura
-8 -10.96 561.00 561.00 50/R Consistencia dura
-13.19 571.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
571.00

-15.58 565.00 565.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 596.00 596.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 643.00 643.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 706.00 706.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 815.00 815.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 922.00 922.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 497 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 497 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.24
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-Muro 02 KM 3+300 KM 3+660 LS06


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 209923 9130688 209974 9130633 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
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26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 300 193 1.1 0.15 421.9 970.4 462.1 21.1 48.5 23.1
2 316 203 1.1 0.15 475.0 1090.1 515.5 23.7 54.5 25.8
4 672 267 1.4 0.41 1013.1 2849.3 5066.6 50.7 142.5 253.3
5 1138 352 1.6 0.45 2040.6 5906.0 18607.7 102.0 295.3 930.4
7 1630 451 1.8 0.46 3704.4 10806.2 43449.5 185.2 540.3 2172.5
9 2118 528 1.9 0.47 5463.7 16028.9 80631.1 273.2 801.4 4031.6
11 2512 561 2.0 0.47 6469.8 19069.6 121092.0 323.5 953.5 6054.6
13 2762 571 2.1 0.48 6882.9 20341.4 151867.5 344.1 1017.1 7593.4
16 2762 643 2.1 0.47 8728.1 25684.2 149407.2 436.4 1284.2 7470.4
18 2762 706 2.1 0.47 10522.2 30831.2 147015.0 526.1 1541.6 7350.8
21 2762 922 2.1 0.44 17945.7 51586.6 137117.1 897.3 2579.3 6855.9
24 2762 706 2.1 0.47 10522.2 30831.2 147015.0 526.1 1541.6 7350.8
27 2762 815 2.1 0.45 14022.1 40729.1 142348.5 701.1 2036.5 7117.4
30 2762 922 2.1 0.44 17945.7 51586.6 137117.1 897.3 2579.3 6855.9
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-Talud 01 KM 39+290 KM 39+365 LS15


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 222334 9121014 222306 9120945
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 394.00 394.00 Consistencia firme

-2
-3.71 401.00 401.00 50/R Consistencia firme
-5.28 410.00 410.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 409.00 409.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 474.00 474.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 590.00 590.00 50/R Consistencia dura
-13.19 628.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
628.00

-15.58 729.00 729.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 789.00 789.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 784.00 784.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 838.00 838.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 845.00 845.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 990.00 990.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 523 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 523 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo muy rigido T0 (s) T0=4H/Vs30 0.23
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-Talud 01 KM 39+290 KM 39+365 LS15


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 222334 9121014 222306 9120945 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
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8
Profundidad (m)

9
10
11
12
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20
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22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 631 95 1.4 0.15 124.7 286.9 136.6 6.2 14.3 6.8
2 755 394 1.4 0.31 2279.2 5984.5 5330.2 114.0 299.2 266.5
4 1115 401 1.6 0.43 2633.2 7508.4 16847.5 131.7 375.4 842.4
5 1371 410 1.7 0.45 2916.7 8463.7 28724.9 145.8 423.2 1436.2
7 1396 409 1.7 0.45 2917.2 8477.8 30096.0 145.9 423.9 1504.8
9 1402 474 1.7 0.44 3922.9 11262.3 29089.1 196.1 563.1 1454.5
11 1298 590 1.7 0.37 5948.1 16295.3 20858.0 297.4 814.8 1042.9
13 1209 628 1.6 0.32 6606.3 17377.6 15676.0 330.3 868.9 783.8
16 1209 784 1.6 0.14 10296.0 23416.5 10756.4 514.8 1170.8 537.8
18 1209 838 1.6 0.04 11763.2 24412.2 8800.1 588.2 1220.6 440.0
21 1209 990 1.6 -0.52 16417.5 15840.0 2594.4 820.9 792.0 129.7
24 1209 838 1.6 0.04 11763.2 24412.2 8800.1 588.2 1220.6 440.0
27 1209 845 1.6 0.02 11960.5 24459.0 8537.0 598.0 1222.9 426.9
30 1209 990 1.6 -0.52 16417.5 15840.0 2594.4 820.9 792.0 129.7
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-Talud 01 KM 39+290 KM 39+365 LS16


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 222331 9121015 222278 9120962
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 384.51 384.51 50/R Consistencia firme
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 402.00 402.00 Consistencia firme

-2
-3.71 382.00 382.00 50/R Consistencia firme
-5.28 422.00 422.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 410.00 410.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 391.00 391.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 477.00 477.00 50/R Consistencia firme
-13.19 591.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
591.00

-15.58 742.00 742.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 781.00 781.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 879.00 879.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 893.00 893.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 892.00 892.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 879.00 879.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 597 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 597 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo muy rigido T0 (s) T0=4H/Vs30 0.20
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-Talud 01 KM 39+290 KM 39+365 LS16


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 222331 9121015 222278 9120962 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 598 385 1.3 0.15 2033.6 4677.2 2227.2 101.7 233.9 111.4
2 838 402 1.5 0.35 2443.0 6598.7 7358.5 122.1 329.9 367.9
4 1074 382 1.6 0.43 2364.6 6751.4 15538.7 118.2 337.6 776.9
5 1354 422 1.7 0.45 3079.2 8906.2 27593.5 154.0 445.3 1379.7
7 1614 410 1.8 0.47 3053.1 8948.6 43241.8 152.7 447.4 2162.1
9 1484 391 1.7 0.46 2712.1 7934.1 35452.2 135.6 396.7 1772.6
11 1361 477 1.7 0.43 3939.8 11267.7 26820.9 197.0 563.4 1341.0
13 1251 591 1.7 0.36 5907.0 16023.8 18591.0 295.3 801.2 929.5
16 1251 879 1.7 0.01 13066.7 26458.6 9044.6 653.3 1322.9 452.2
18 1251 893 1.7 -0.02 13486.3 26447.2 8485.2 674.3 1322.4 424.3
21 1251 879 1.7 0.01 13066.7 26458.6 9044.6 653.3 1322.9 452.2
24 1251 893 1.7 -0.02 13486.3 26447.2 8485.2 674.3 1322.4 424.3
27 1251 892 1.7 -0.02 13456.1 26451.7 8525.5 672.8 1322.6 426.3
30 1251 879 1.7 0.01 13066.7 26458.6 9044.6 653.3 1322.9 452.2
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-Talud 02 KM 42+605 KM 42+665 LS19


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 222746 9118616 222775 9118547
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 220.55 220.55 16 Consistencia media
27
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 259.00 259.00 Consistencia media

-2
-3.71 240.00 240.00 21 Consistencia media
-5.28 248.00 248.00 24 Consistencia media
-4
-7.01 320.00 320.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 363.00 363.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 392.00 392.00 50/R Consistencia firme
-13.19 417.00 50/R Consistencia firme

Cota (m.s.n.m)
-10
417.00

-15.58 447.00 447.00 50/R Consistencia firme


-12
-18.13 434.00 434.00 50/R Consistencia firme
-14 -20.85 542.00 542.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 556.00 556.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 586.00 586.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 726.00 726.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 405 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 405 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.30
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-Talud 02 KM 42+605 KM 42+665 LS19


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 222746 9118616 222775 9118547 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
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25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 343 221 1.2 0.15 572.6 1317.0 627.1 28.6 65.8 31.4
2 1703 259 1.8 0.49 1236.8 3681.1 51822.9 61.8 184.1 2591.1
4 803 240 1.5 0.45 860.4 2496.8 8484.6 43.0 124.8 424.2
5 766 248 1.4 0.44 906.7 2613.8 7440.8 45.3 130.7 372.0
7 1076 320 1.6 0.45 1660.2 4819.6 16557.4 83.0 241.0 827.9
9 1223 363 1.6 0.45 2214.4 6429.2 22183.1 110.7 321.5 1109.2
11 1404 392 1.7 0.46 2684.1 7825.2 30852.6 134.2 391.3 1542.6
13 1388 417 1.7 0.45 3027.6 8782.4 29506.4 151.4 439.1 1475.3
16 1388 542 1.7 0.41 5114.7 14424.0 26723.5 255.7 721.2 1336.2
18 1388 556 1.7 0.40 5382.4 15118.4 26366.7 269.1 755.9 1318.3
21 1388 726 1.7 0.31 9177.0 24074.6 21307.3 458.8 1203.7 1065.4
24 1388 556 1.7 0.40 5382.4 15118.4 26366.7 269.1 755.9 1318.3
27 1388 586 1.7 0.39 5978.9 16639.8 25571.3 298.9 832.0 1278.6
30 1388 726 1.7 0.31 9177.0 24074.6 21307.3 458.8 1203.7 1065.4
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-Talud 02 KM 42+605 KM 42+665 LS20


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 222771 9118613 222784 9118539
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
14
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 212.00 212.00 Consistencia media

-2
-3.71 207.00 207.00 13 Consistencia media
-5.28 245.00 245.00 23 Consistencia media
-4
-7.01 308.00 308.00 49 Consistencia firme
-6 -8.90 346.00 346.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 367.00 367.00 50/R Consistencia firme
-13.19 372.00 50/R Consistencia firme

Cota (m.s.n.m)
-10
372.00

-15.58 370.00 370.00 50/R Consistencia firme


-12
-18.13 396.00 396.00 50/R Consistencia firme
-14 -20.85 396.00 396.00 50/R Consistencia firme
-16 -23.74 465.00 465.00 50/R Consistencia firme
-18
-26.79 482.00 482.00 50/R Consistencia firme

-20
-30.00 562.00 562.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 330 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo D
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 330 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.36
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-Talud 02 KM 42+605 KM 42+665 LS20


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 222771 9118613 222784 9118539 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
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20
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22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 534 95 1.3 0.15 119.0 273.8 130.4 6.0 13.7 6.5
2 1268 212 1.7 0.49 763.0 2266.9 26276.8 38.1 113.3 1313.8
4 1698 207 1.8 0.49 789.4 2356.2 52062.2 39.5 117.8 2603.1
5 1734 245 1.8 0.49 1112.3 3314.2 54234.0 55.6 165.7 2711.7
7 1827 308 1.8 0.49 1783.8 5299.2 60387.0 89.2 265.0 3019.4
9 1985 346 1.9 0.48 2304.0 6839.8 72759.6 115.2 342.0 3638.0
11 2141 367 1.9 0.48 2647.7 7862.8 86577.6 132.4 393.1 4328.9
13 2269 372 2.0 0.49 2764.9 8218.3 99176.5 138.2 410.9 4958.8
16 2269 396 2.0 0.48 3133.1 9301.0 98685.5 156.7 465.1 4934.3
18 2269 465 2.0 0.48 4320.1 12771.0 97102.8 216.0 638.5 4855.1
21 2269 562 2.0 0.47 6310.5 18519.0 94449.0 315.5 926.0 4722.4
24 2269 465 2.0 0.48 4320.1 12771.0 97102.8 216.0 638.5 4855.1
27 2269 482 2.0 0.48 4641.8 13706.0 96673.9 232.1 685.3 4833.7
30 2269 562 2.0 0.47 6310.5 18519.0 94449.0 315.5 926.0 4722.4
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-Talud 03 KM 44+050 KM 44+180 LS21


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 223766 9118614 223782 9118541
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 485.00 485.00 Consistencia firme

-2
-3.71 473.00 473.00 50/R Consistencia firme
-5.28 459.00 459.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 588.00 588.00 50/R Consistencia dura
-6 -8.90 747.00 747.00 50/R Consistencia dura
-8 -10.96 875.00 875.00 50/R Consistencia dura
-13.19 931.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
931.00

-15.58 948.00 948.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 940.00 940.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 913.00 913.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 918.00 918.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 1013.00 1013.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 1186.00 1186.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 631 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 631 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo muy rigido T0 (s) T0=4H/Vs30 0.19
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-Talud 03 KM 44+050 KM 44+180 LS21


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 223766 9118614 223782 9118541 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
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16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 1018 95 1.6 0.15 142.6 328.0 156.2 7.1 16.4 7.8
2 1628 485 1.8 0.45 4282.6 12430.6 42543.4 214.1 621.5 2127.2
4 1859 473 1.9 0.47 4227.4 12389.7 59663.5 211.4 619.5 2983.2
5 2179 459 1.9 0.48 4161.9 12292.5 88246.5 208.1 614.6 4412.3
7 1997 588 1.9 0.45 6665.3 19363.1 67993.9 333.3 968.2 3399.7
9 2501 747 2.0 0.45 11457.0 33248.7 113150.8 572.8 1662.4 5657.5
11 3560 875 2.2 0.47 17353.2 50943.8 264114.0 867.7 2547.2 13205.7
13 2887 931 2.1 0.44 18526.0 53427.7 153444.3 926.3 2671.4 7672.2
16 2887 913 2.1 0.44 17816.5 51469.7 154390.2 890.8 2573.5 7719.5
18 2887 918 2.1 0.44 18012.2 52010.6 154129.3 900.6 2600.5 7706.5
21 2887 1186 2.1 0.40 30064.3 84089.0 138059.9 1503.2 4204.5 6903.0
24 2887 918 2.1 0.44 18012.2 52010.6 154129.3 900.6 2600.5 7706.5
27 2887 1013 2.1 0.43 21933.1 62719.8 148901.4 1096.7 3136.0 7445.1
30 2887 1186 2.1 0.40 30064.3 84089.0 138059.9 1503.2 4204.5 6903.0
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-Talud 03 KM 44+050 KM 44+180 LS22


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 223777 9118552 223816 9118488
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 522.00 522.00 Consistencia dura

-2
-3.71 524.00 524.00 50/R Consistencia dura
-5.28 565.00 565.00 50/R Consistencia dura
-4
-7.01 523.00 523.00 50/R Consistencia dura
-6 -8.90 511.00 511.00 50/R Consistencia dura
-8 -10.96 567.00 567.00 50/R Consistencia dura
-13.19 630.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
630.00

-15.58 715.00 715.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 765.00 765.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 793.00 793.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 811.00 811.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 818.00 818.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 817.00 817.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 549 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 549 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo muy rigido T0 (s) T0=4H/Vs30 0.22
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-Talud 03 KM 44+050 KM 44+180 LS22


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 223777 9118552 223816 9118488 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
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22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 1043 95 1.6 0.15 143.6 330.3 157.3 7.2 16.5 7.9
2 1307 522 1.7 0.41 4665.0 13109.8 23025.8 233.3 655.5 1151.3
4 1536 524 1.8 0.43 4918.2 14106.9 35702.3 245.9 705.3 1785.1
5 1608 565 1.8 0.43 5791.8 16559.6 39190.1 289.6 828.0 1959.5
7 1620 523 1.8 0.44 4973.1 14340.6 41083.8 248.7 717.0 2054.2
9 1837 511 1.8 0.46 4917.6 14340.2 56994.7 245.9 717.0 2849.7
11 2138 567 1.9 0.46 6317.2 18473.7 81397.3 315.9 923.7 4069.9
13 1860 630 1.9 0.44 7500.7 21530.0 55379.2 375.0 1076.5 2769.0
16 1860 793 1.9 0.39 11884.1 33012.3 49534.7 594.2 1650.6 2476.7
18 1860 811 1.9 0.38 12429.7 34371.4 48807.2 621.5 1718.6 2440.4
21 1860 817 1.9 0.38 12614.3 34827.4 48561.1 630.7 1741.4 2428.1
24 1860 811 1.9 0.38 12429.7 34371.4 48807.2 621.5 1718.6 2440.4
27 1860 818 1.9 0.38 12645.2 34903.5 48519.9 632.3 1745.2 2426.0
30 1860 817 1.9 0.38 12614.3 34827.4 48561.1 630.7 1741.4 2428.1
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-Talud 04 KM 51+370 KM 51+420 LS23


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 226199 9114330 226211 9114256
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
31
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 270.00 270.00 Consistencia media

-2
-3.71 300.00 300.00 45 Consistencia media
-5.28 282.00 282.00 36 Consistencia media
-4
-7.01 259.00 259.00 27 Consistencia media
-6 -8.90 310.00 310.00 50 Consistencia firme
-8 -10.96 371.00 371.00 50/R Consistencia firme
-13.19 433.00 50/R Consistencia firme

Cota (m.s.n.m)
-10
433.00

-15.58 488.00 488.00 50/R Consistencia firme


-12
-18.13 562.00 562.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 562.00 562.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 665.00 665.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 677.00 677.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 813.00 813.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 391 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 391 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.31
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-Talud 04 KM 51+370 KM 51+420 LS23


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 226199 9114330 226211 9114256 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
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22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 1000 95 1.6 0.15 141.9 326.4 155.4 7.1 16.3 7.8
2 1056 270 1.6 0.47 1175.7 3445.0 16417.3 58.8 172.2 820.9
4 1433 300 1.7 0.48 1581.1 4670.7 33966.2 79.1 233.5 1698.3
5 1562 282 1.8 0.48 1431.2 4245.2 42000.4 71.6 212.3 2100.0
7 1613 259 1.8 0.49 1218.1 3622.2 45621.6 60.9 181.1 2281.1
9 1674 310 1.8 0.48 1763.3 5227.3 49067.3 88.2 261.4 2453.4
11 1782 371 1.8 0.48 2570.1 7594.0 55869.2 128.5 379.7 2793.5
13 1907 433 1.9 0.47 3568.0 10510.2 64450.6 178.4 525.5 3222.5
16 1907 562 1.9 0.45 6010.7 17460.5 61193.6 300.5 873.0 3059.7
18 1907 665 1.9 0.43 8415.8 24082.5 57986.8 420.8 1204.1 2899.3
21 1907 813 1.9 0.39 12578.7 34942.1 52436.4 628.9 1747.1 2621.8
24 1907 665 1.9 0.43 8415.8 24082.5 57986.8 420.8 1204.1 2899.3
27 1907 677 1.9 0.43 8722.3 24909.2 57578.2 436.1 1245.5 2878.9
30 1907 813 1.9 0.39 12578.7 34942.1 52436.4 628.9 1747.1 2621.8
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-Talud 04 KM 51+370 KM 51+420 LS24


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 226218 9114257 226235 9114185
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 665.00 665.00 Consistencia dura

-2
-3.71 665.00 665.00 50/R Consistencia dura
-5.28 656.00 656.00 50/R Consistencia dura
-4
-7.01 758.00 758.00 50/R Consistencia dura
-6 -8.90 713.00 713.00 50/R Consistencia dura
-8 -10.96 679.00 679.00 50/R Consistencia dura
-13.19 730.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
730.00

-15.58 822.00 822.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 919.00 919.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 1044.00 1044.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 1044.00 1044.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 1170.00 1170.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 1332.00 1332.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 670 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 670 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo muy rigido T0 (s) T0=4H/Vs30 0.18
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-Talud 04 KM 51+370 KM 51+420 LS24


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 226218 9114257 226235 9114185 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 1629 95 1.8 0.15 162.7 374.2 178.2 8.1 18.7 8.9
2 1348 665 1.7 0.34 7636.8 20454.1 21197.3 381.8 1022.7 1059.9
4 1426 665 1.7 0.36 7758.1 21118.1 25329.7 387.9 1055.9 1266.5
5 1594 656 1.8 0.40 7788.6 21777.8 35601.6 389.4 1088.9 1780.1
7 1586 758 1.8 0.35 10384.4 28078.9 31616.1 519.2 1403.9 1580.8
9 1670 713 1.8 0.39 9321.7 25887.2 38709.8 466.1 1294.4 1935.5
11 1727 679 1.8 0.41 8533.7 24040.8 43827.3 426.7 1202.0 2191.4
13 1822 730 1.8 0.40 10012.8 28123.7 49024.0 500.6 1406.2 2451.2
16 1822 1044 1.8 0.26 20479.1 51426.8 35069.0 1024.0 2571.3 1753.4
18 1822 1044 1.8 0.26 20479.1 51426.8 35069.0 1024.0 2571.3 1753.4
21 1822 1332 1.8 -0.07 33336.4 61738.2 17925.9 1666.8 3086.9 896.3
24 1822 1044 1.8 0.26 20479.1 51426.8 35069.0 1024.0 2571.3 1753.4
27 1822 1170 1.8 0.15 25720.6 59113.3 28080.3 1286.0 2955.7 1404.0
30 1822 1332 1.8 -0.07 33336.4 61738.2 17925.9 1666.8 3086.9 896.3
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-Talud 05 KM 51+830 KM 51+860 LS25


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 226375 9113789 226401 9113719
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 213.48 213.48 14 Consistencia media
9
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 187.76 187.76 Consistencia media

-2
-3.71 216.05 216.05 15 Consistencia media
-5.28 262.34 262.34 29 Consistencia media
-4
-7.01 268.77 268.77 31 Consistencia media
-6 -8.90 252.70 252.70 25 Consistencia media
-8 -10.96 244.34 244.34 23 Consistencia media
-13.19 241.77 22 Consistencia media

Cota (m.s.n.m)
-10
241.77

-15.58 679.00 679.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 797.00 797.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 809.00 809.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 892.00 892.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 978.00 978.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 1058.00 1058.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 399 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 399 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.30
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-Talud 05 KM 51+830 KM 51+860 LS25


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 226375 9113789 226401 9113719 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
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20
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26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 332 213 1.1 0.15 531.6 1222.6 582.2 26.6 61.1 29.1
2 292 188 1.1 0.15 396.7 910.5 430.5 19.8 45.5 21.5
4 336 216 1.1 0.15 546.3 1253.8 592.9 27.3 62.7 29.6
5 408 262 1.2 0.15 850.5 1952.0 923.1 42.5 97.6 46.2
7 418 269 1.2 0.15 898.8 2062.8 975.5 44.9 103.1 48.8
9 393 253 1.2 0.15 780.9 1792.2 847.5 39.0 89.6 42.4
11 380 244 1.2 0.15 723.2 1659.9 785.0 36.2 83.0 39.2
13 376 242 1.2 0.15 706.0 1620.4 766.3 35.3 81.0 38.3
16 376 809 1.2 1.14 7905.1 33798.4 -8832.5 395.3 1689.9 -441.6
18 376 892 1.2 1.11 9610.3 40517.9 -11106.2 480.5 2025.9 -555.3
21 376 1058 1.2 1.07 13520.1 56034.9 -16319.2 676.0 2801.7 -816.0
24 376 892 1.2 1.11 9610.3 40517.9 -11106.2 480.5 2025.9 -555.3
27 376 978 1.2 1.09 11552.8 48214.9 -13696.1 577.6 2410.7 -684.8
30 376 1058 1.2 1.07 13520.1 56034.9 -16319.2 676.0 2801.7 -816.0
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-Talud 05 KM 51+830 KM 51+860 LS26


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 226367 9113789 226396 9113719
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 187.76 187.76 9 Consistencia media
14
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 210.90 210.90 Consistencia media

-2
-3.71 275.85 275.85 34 Consistencia media
-5.28 277.00 277.00 34 Consistencia media
-4
-7.01 289.00 289.00 39 Consistencia media
-6 -8.90 355.58 355.58 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 365.87 365.87 50/R Consistencia firme
-13.19 340.15 50/R Consistencia firme

Cota (m.s.n.m)
-10
340.15

-15.58 532.00 532.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 558.00 558.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 579.00 579.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 603.00 603.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 631.00 631.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 683.00 683.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 406 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 406 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.30
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-Talud 05 KM 51+830 KM 51+860 LS26


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 226367 9113789 226396 9113719 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
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20
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22
23
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25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 292 188 1.1 0.15 396.7 912.4 434.5 19.8 45.6 21.7
2 328 211 1.1 0.15 517.1 1186.8 561.2 25.9 59.3 28.1
4 429 276 1.2 0.15 953.6 2188.7 1035.0 47.7 109.4 51.8
5 489 277 1.3 0.26 997.5 2521.2 1778.7 49.9 126.1 88.9
7 522 289 1.3 0.28 1105.9 2828.8 2133.3 55.3 141.4 106.7
9 553 356 1.3 0.15 1701.3 3904.8 1846.5 85.1 195.2 92.3
11 569 366 1.3 0.15 1815.7 4167.2 1970.6 90.8 208.4 98.5
13 529 340 1.3 0.15 1537.6 3529.1 1668.9 76.9 176.5 83.4
16 529 579 1.3 3.53 4455.3 40326.6 -2221.4 222.8 2016.3 -111.1
18 529 603 1.3 2.67 4832.4 35472.7 -2724.1 241.6 1773.6 -136.2
21 529 683 1.3 1.75 6199.6 34093.6 -4547.1 310.0 1704.7 -227.4
24 529 603 1.3 2.67 4832.4 35472.7 -2724.1 241.6 1773.6 -136.2
27 529 631 1.3 2.18 5291.5 33681.3 -3336.3 264.6 1684.1 -166.8
30 529 683 1.3 1.75 6199.6 34093.6 -4547.1 310.0 1704.7 -227.4
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-Talud 06 KM 55+580 KM 55+660 LS27


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 228648 9111927 228584 9111887
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 268.13 268.13 31 Consistencia media
27
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 257.00 257.00 Consistencia media

-2
-3.71 202.00 202.00 12 Consistencia media
-5.28 292.00 292.00 41 Consistencia media
-4
-7.01 389.00 389.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 425.00 425.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 468.00 468.00 50/R Consistencia firme
-13.19 568.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
568.00

-15.58 678.00 678.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 693.00 693.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 818.00 818.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 951.00 951.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 986.00 986.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 1151.00 1151.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 519 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 519 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo muy rigido T0 (s) T0=4H/Vs30 0.23
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-Talud 06 KM 55+580 KM 55+660 LS27


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 228648 9111927 228584 9111887 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 417 268 1.2 0.15 893.9 2056.0 979.0 44.7 102.8 49.0
2 500 257 1.3 0.32 864.0 2281.9 2118.4 43.2 114.1 105.9
4 686 202 1.4 0.45 583.2 1694.3 5948.7 29.2 84.7 297.4
5 811 292 1.5 0.43 1277.2 3641.3 8149.1 63.9 182.1 407.5
7 1189 389 1.6 0.44 2522.9 7266.4 20206.7 126.1 363.3 1010.3
9 2148 425 1.9 0.48 3553.9 10516.9 86042.4 177.7 525.8 4302.1
11 2356 468 2.0 0.48 4422.4 13085.5 106180.4 221.1 654.3 5309.0
13 2585 568 2.0 0.47 6685.6 19717.7 129559.3 334.3 985.9 6478.0
16 2585 818 2.0 0.44 13866.0 40055.1 119985.4 693.3 2002.8 5999.3
18 2585 951 2.0 0.42 18741.6 53291.2 113484.7 937.1 2664.6 5674.2
21 2585 1151 2.0 0.38 27453.4 75571.4 101868.9 1372.7 3778.6 5093.4
24 2585 951 2.0 0.42 18741.6 53291.2 113484.7 937.1 2664.6 5674.2
27 2585 986 2.0 0.41 20146.5 57009.3 111611.5 1007.3 2850.5 5580.6
30 2585 1151 2.0 0.38 27453.4 75571.4 101868.9 1372.7 3778.6 5093.4
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-Talud 06 KM 55+580 KM 55+660 LS28


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 228642 9111930 228579 9111889
Fecha: 7/12/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
45
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 300.00 300.00 Consistencia media

-2
-3.71 305.00 305.00 47 Consistencia firme
-5.28 353.00 353.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 406.00 406.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 438.00 438.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 521.00 521.00 50/R Consistencia dura
-13.19 580.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
580.00

-15.58 670.00 670.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 788.00 788.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 827.00 827.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 868.00 868.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 915.00 915.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 950.00 950.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 492 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 492 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.24
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-Talud 06 KM 55+580 KM 55+660 LS28


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 228642 9111930 228579 9111889 Revisado : OHL
Fecha: 7/12/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
15
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18
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20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 603 95 1.4 0.15 123.2 283.3 134.9 6.2 14.2 6.7
2 818 300 1.5 0.42 1351.4 3844.1 8245.1 67.6 192.2 412.3
4 1053 305 1.6 0.45 1499.1 4360.1 15869.9 75.0 218.0 793.5
5 1338 353 1.7 0.46 2147.4 6281.6 27988.3 107.4 314.1 1399.4
7 1390 406 1.7 0.45 2871.1 8345.6 29825.3 143.6 417.3 1491.3
9 2197 438 1.9 0.48 3798.5 11238.4 90506.9 189.9 561.9 4525.3
11 4681 521 2.4 0.49 6642.4 19844.0 527345.6 332.1 992.2 26367.3
13 3835 580 2.3 0.49 7785.1 23173.2 329982.1 389.3 1158.7 16499.1
16 3835 827 2.3 0.48 15827.8 46711.6 319258.5 791.4 2335.6 15962.9
18 3835 868 2.3 0.47 17436.1 51367.0 317114.1 871.8 2568.3 15855.7
21 3835 950 2.3 0.47 20886.1 61292.9 312514.2 1044.3 3064.6 15625.7
24 3835 868 2.3 0.47 17436.1 51367.0 317114.1 871.8 2568.3 15855.7
27 3835 915 2.3 0.47 19375.5 56957.0 314528.3 968.8 2847.8 15726.4
30 3835 950 2.3 0.47 20886.1 61292.9 312514.2 1044.3 3064.6 15625.7
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-Talud 07 KM 112+865 KM 112+935 LS47


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 244882 9090093 244854 9090162
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 384.00 384.00 Consistencia firme

-2
-3.71 368.00 368.00 50/R Consistencia firme
-5.28 356.00 356.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 330.00 330.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 337.00 337.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 372.00 372.00 50/R Consistencia firme
-13.19 437.00 50/R Consistencia firme

Cota (m.s.n.m)
-10
437.00

-15.58 467.00 467.00 50/R Consistencia firme


-12
-18.13 614.00 614.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 649.00 649.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 680.00 680.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 899.00 899.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 1117.00 1117.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 440 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 440 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.27
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-Talud 07 KM 112+865 KM 112+935 LS47


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 244882 9090093 244854 9090162 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
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15
16
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20
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22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 864 95 1.5 0.15 136.2 313.3 149.2 6.8 15.7 7.5
2 921 384 1.5 0.39 2288.8 6384.9 10114.7 114.4 319.2 505.7
4 1490 368 1.7 0.47 2405.2 7059.2 36222.6 120.3 353.0 1811.1
5 1589 356 1.8 0.47 2291.8 6754.2 42602.5 114.6 337.7 2130.1
7 1883 330 1.9 0.48 2065.1 6129.9 64484.6 103.3 306.5 3224.2
9 2025 337 1.9 0.49 2197.9 6531.2 76430.1 109.9 326.6 3821.5
11 2267 372 2.0 0.49 2764.2 8216.1 98970.8 138.2 410.8 4948.5
13 2182 437 1.9 0.48 3774.0 11164.2 89058.4 188.7 558.2 4452.9
16 2182 649 1.9 0.45 8323.9 24163.7 82991.9 416.2 1208.2 4149.6
18 2182 680 1.9 0.45 9138.1 26431.2 81906.3 456.9 1321.6 4095.3
21 2182 1117 1.9 0.32 24657.1 65215.1 61214.2 1232.9 3260.8 3060.7
24 2182 680 1.9 0.45 9138.1 26431.2 81906.3 456.9 1321.6 4095.3
27 2182 899 1.9 0.40 15971.8 44650.0 72794.6 798.6 2232.5 3639.7
30 2182 1117 1.9 0.32 24657.1 65215.1 61214.2 1232.9 3260.8 3060.7
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-Talud 07 KM 112+865 KM 112+935 LS48


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 244891 9090096 244861 9090165
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 295.78 295.78 43 Consistencia media
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 344.65 344.65 Consistencia firme

-2
-3.71 397.00 397.00 50/R Consistencia firme
-5.28 425.00 425.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 502.00 502.00 50/R Consistencia dura
-6 -8.90 584.00 584.00 50/R Consistencia dura
-8 -10.96 694.00 694.00 50/R Consistencia dura
-13.19 784.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
784.00

-15.58 953.00 953.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 1104.00 1104.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 1145.00 1145.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 1163.00 1163.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 1151.00 1151.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 1052.00 1052.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 709 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 709 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo muy rigido T0 (s) T0=4H/Vs30 0.17
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-Talud 07 KM 112+865 KM 112+935 LS48


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 244891 9090096 244861 9090165 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 460 296 1.3 0.15 1118.1 2571.5 1224.5 55.9 128.6 61.2
2 536 345 1.3 0.15 1584.4 3636.5 1719.7 79.2 181.8 86.0
4 1122 397 1.6 0.43 2585.4 7386.3 17203.7 129.3 369.3 860.2
5 2666 425 2.0 0.49 3775.5 11228.1 143531.4 188.8 561.4 7176.6
7 2053 502 1.9 0.47 4895.9 14376.4 75356.9 244.8 718.8 3767.8
9 1857 584 1.9 0.45 6442.4 18620.2 56550.1 322.1 931.0 2827.5
11 1496 694 1.7 0.36 8563.6 23342.5 28374.3 428.2 1167.1 1418.7
13 1290 784 1.7 0.21 10484.6 25313.1 14406.3 524.2 1265.7 720.3
16 1290 1145 1.7 -1.36 22363.1 -15948.6 -1431.7 1118.2 -797.4 -71.6
18 1290 1163 1.7 -1.67 23071.8 -30955.0 -2376.6 1153.6 -1547.8 -118.8
21 1290 1052 1.7 -0.49 18877.9 19151.8 3215.3 943.9 957.6 160.8
24 1290 1163 1.7 -1.67 23071.8 -30955.0 -2376.6 1153.6 -1547.8 -118.8
27 1290 1151 1.7 -1.45 22598.1 -20440.5 -1745.0 1129.9 -1022.0 -87.3
30 1290 1052 1.7 -0.49 18877.9 19151.8 3215.3 943.9 957.6 160.8
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-Muro 03 KM 118+480 KM 118+550 LS51


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 245492 9086551 245526 9086618
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 337.00 337.00 Consistencia firme

-2
-3.71 340.00 340.00 50/R Consistencia firme
-5.28 356.00 356.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 369.00 369.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 354.00 354.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 380.00 380.00 50/R Consistencia firme
-13.19 438.00 50/R Consistencia firme

Cota (m.s.n.m)
-10
438.00

-15.58 502.00 502.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 507.00 507.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 576.00 576.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 670.00 670.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 688.00 688.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 791.00 791.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 420 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 420 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.29
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-Muro 03 KM 118+480 KM 118+550 LS51


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 245492 9086551 245526 9086618 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
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26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 582 95 1.3 0.15 122.0 280.5 133.6 6.1 14.0 6.7
2 721 337 1.4 0.36 1646.0 4478.0 5339.7 82.3 223.9 267.0
4 944 340 1.5 0.43 1806.8 5151.0 11519.1 90.3 257.6 576.0
5 1103 356 1.6 0.44 2069.1 5966.6 17103.5 103.5 298.3 855.2
7 1408 369 1.7 0.46 2380.2 6965.1 31481.7 119.0 348.3 1574.1
9 1700 354 1.8 0.48 2309.3 6823.4 50178.3 115.5 341.2 2508.9
11 2069 380 1.9 0.48 2811.5 8336.3 79598.4 140.6 416.8 3979.9
13 2675 438 2.1 0.49 4013.8 11930.8 144359.6 200.7 596.5 7218.0
16 2675 576 2.1 0.48 6941.5 20486.9 140456.0 347.1 1024.3 7022.8
18 2675 670 2.1 0.47 9392.0 27547.3 137188.7 469.6 1377.4 6859.4
21 2675 791 2.1 0.45 13090.6 38017.5 132257.2 654.5 1900.9 6612.9
24 2675 670 2.1 0.47 9392.0 27547.3 137188.7 469.6 1377.4 6859.4
27 2675 688 2.1 0.46 9903.4 29008.7 136506.8 495.2 1450.4 6825.3
30 2675 791 2.1 0.45 13090.6 38017.5 132257.2 654.5 1900.9 6612.9
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-Muro 03 KM 118+480 KM 118+550 LS52


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 245504 9086552 245563 9086597
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 394.00 394.00 Consistencia firme

-2
-3.71 407.00 407.00 50/R Consistencia firme
-5.28 385.00 385.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 369.00 369.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 394.00 394.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 431.00 431.00 50/R Consistencia firme
-13.19 491.00 50/R Consistencia firme

Cota (m.s.n.m)
-10
491.00

-15.58 562.00 562.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 586.00 586.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 599.00 599.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 611.00 611.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 618.00 618.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 623.00 623.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 436 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 436 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.28
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-Muro 03 KM 118+480 KM 118+550 LS52


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 245504 9086552 245563 9086597 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
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Profundidad (m)

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26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 1018 95 1.6 0.15 142.6 328.0 156.2 7.1 16.4 7.8
2 1076 394 1.6 0.42 2516.8 7160.8 15415.3 125.8 358.0 770.8
4 757 407 1.4 0.30 2433.8 6311.9 5174.5 121.7 315.6 258.7
5 866 385 1.5 0.38 2261.4 6227.2 8426.6 113.1 311.4 421.3
7 1286 369 1.7 0.46 2320.6 6753.5 25091.4 116.0 337.7 1254.6
9 1984 394 1.9 0.48 2987.2 8838.9 71761.7 149.4 441.9 3588.1
11 2357 431 2.0 0.48 3751.2 11123.9 107183.8 187.6 556.2 5359.2
13 1877 491 1.9 0.46 4567.6 13367.3 60660.4 228.4 668.4 3033.0
16 1877 599 1.9 0.44 6798.0 19623.1 57686.6 339.9 981.2 2884.3
18 1877 611 1.9 0.44 7073.1 20380.9 57319.8 353.7 1019.0 2866.0
21 1877 623 1.9 0.44 7353.6 21150.5 56945.7 367.7 1057.5 2847.3
24 1877 611 1.9 0.44 7073.1 20380.9 57319.8 353.7 1019.0 2866.0
27 1877 618 1.9 0.44 7236.1 20828.4 57102.5 361.8 1041.4 2855.1
30 1877 623 1.9 0.44 7353.6 21150.5 56945.7 367.7 1057.5 2847.3
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-Talud 08 KM 119+990 KM 120+110 LS53


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 245959 9085863 245976 9085790
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
37
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 283.00 283.00 Consistencia media

-2
-3.71 326.00 326.00 50/R Consistencia firme
-5.28 369.00 369.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 415.00 415.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 444.00 444.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 483.00 483.00 50/R Consistencia firme
-13.19 511.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
511.00

-15.58 538.00 538.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 565.00 565.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 571.00 571.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 577.00 577.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 635.00 635.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 658.00 658.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 430 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 430 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.28
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-Talud 08 KM 119+990 KM 120+110 LS53


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 245959 9085863 245976 9085790 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
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17
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19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 561 95 1.3 0.15 120.7 277.6 132.2 6.0 13.9 6.6
2 534 283 1.3 0.30 1067.2 2784.8 2376.8 53.4 139.2 118.8
4 652 326 1.4 0.33 1497.5 3993.5 3993.5 74.9 199.7 199.7
5 984 369 1.5 0.42 2153.0 6106.7 12439.7 107.7 305.3 622.0
7 1089 415 1.6 0.42 2801.7 7929.1 15556.5 140.1 396.5 777.8
9 1245 444 1.7 0.43 3329.4 9503.1 21739.1 166.5 475.2 1087.0
11 1404 483 1.7 0.43 4074.9 11677.6 28998.1 203.7 583.9 1449.9
13 1524 511 1.8 0.44 4667.0 13409.7 35288.3 233.3 670.5 1764.4
16 1524 571 1.8 0.42 5827.3 16530.2 33741.2 291.4 826.5 1687.1
18 1524 577 1.8 0.42 5950.4 16855.4 33577.1 297.5 842.8 1678.9
21 1524 658 1.8 0.39 7738.3 21441.8 31193.2 386.9 1072.1 1559.7
24 1524 577 1.8 0.42 5950.4 16855.4 33577.1 297.5 842.8 1678.9
27 1524 635 1.8 0.39 7206.8 20106.2 31901.9 360.3 1005.3 1595.1
30 1524 658 1.8 0.39 7738.3 21441.8 31193.2 386.9 1072.1 1559.7
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-Talud 08 KM 119+990 KM 120+110 LS54


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 245901 9085797 245973 9085818
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
21
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 238.00 238.00 Consistencia media

-2
-3.71 175.00 175.00 7 Consistencia media
-5.28 228.00 228.00 18 Consistencia media
-4
-7.01 334.00 334.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 401.00 401.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 430.00 430.00 50/R Consistencia firme
-13.19 526.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
526.00

-15.58 530.00 530.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 714.00 714.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 720.00 720.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 811.00 811.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 873.00 873.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 952.00 952.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 413 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 413 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.29
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-Talud 08 KM 119+990 KM 120+110 LS54


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 245901 9085797 245973 9085818 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
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26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 694 95 1.4 0.15 128.1 294.7 140.3 6.4 14.7 7.0
2 566 238 1.3 0.39 767.2 2136.8 3316.0 38.4 106.8 165.8
4 1261 175 1.7 0.49 519.1 1547.0 26259.6 26.0 77.4 1313.0
5 1826 228 1.8 0.49 977.3 2916.5 61384.0 48.9 145.8 3069.2
7 2174 334 1.9 0.49 2202.3 6553.7 90369.3 110.1 327.7 4518.5
9 2314 401 2.0 0.48 3230.5 9591.4 103266.1 161.5 479.6 5163.3
11 2075 430 1.9 0.48 3603.0 10647.2 79095.2 180.1 532.4 3954.8
13 1794 526 1.8 0.45 5176.0 15041.3 53309.0 258.8 752.1 2665.5
16 1794 720 1.8 0.40 9698.2 27232.6 47279.5 484.9 1361.6 2364.0
18 1794 811 1.8 0.37 12304.6 33753.4 43804.2 615.2 1687.7 2190.2
21 1794 952 1.8 0.30 16955.1 44219.3 37603.6 847.8 2211.0 1880.2
24 1794 811 1.8 0.37 12304.6 33753.4 43804.2 615.2 1687.7 2190.2
27 1794 873 1.8 0.34 14257.9 38349.8 41199.9 712.9 1917.5 2060.0
30 1794 952 1.8 0.30 16955.1 44219.3 37603.6 847.8 2211.0 1880.2
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-Muro 04 KM 120+635 KM 120+675 LS55


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 246274 9085316 246258 9085390
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 284.21 284.21 37 Consistencia media
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 324.00 324.00 Consistencia firme

-2
-3.71 377.00 377.00 50/R Consistencia firme
-5.28 372.00 372.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 383.00 383.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 364.00 364.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 351.00 351.00 50/R Consistencia firme
-13.19 354.00 50/R Consistencia firme

Cota (m.s.n.m)
-10
354.00

-15.58 375.00 375.00 50/R Consistencia firme


-12
-18.13 379.00 379.00 50/R Consistencia firme
-14 -20.85 440.00 440.00 50/R Consistencia firme
-16 -23.74 463.00 463.00 50/R Consistencia firme
-18
-26.79 493.00 493.00 50/R Consistencia firme

-20
-30.00 657.00 657.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 405 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 405 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.30
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-Muro 04 KM 120+635 KM 120+675 LS55


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 246274 9085316 246258 9085390 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
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Profundidad (m)

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27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 442 284 1.2 0.15 1020.8 2347.8 1118.0 51.0 117.4 55.9
2 1376 324 1.7 0.47 1823.3 5362.9 30454.6 91.2 268.1 1522.7
4 1113 377 1.6 0.44 2326.3 6677.3 17173.5 116.3 333.9 858.7
5 1211 372 1.6 0.45 2319.1 6715.7 21484.6 116.0 335.8 1074.2
7 1159 383 1.6 0.44 2428.3 6987.1 18998.8 121.4 349.4 949.9
9 1146 364 1.6 0.44 2186.4 6313.9 18756.7 109.3 315.7 937.8
11 1083 351 1.6 0.44 2001.1 5768.4 16382.5 100.1 288.4 819.1
13 932 354 1.5 0.42 1951.6 5525.9 10925.5 97.6 276.3 546.3
16 932 440 1.5 0.36 3015.1 8180.5 9507.6 150.8 409.0 475.4
18 932 463 1.5 0.34 3338.5 8921.7 9076.4 166.9 446.1 453.8
21 932 657 1.5 0.01 6722.4 13526.7 4564.5 336.1 676.3 228.2
24 932 463 1.5 0.34 3338.5 8921.7 9076.4 166.9 446.1 453.8
27 932 493 1.5 0.31 3785.2 9884.9 8480.8 189.3 494.2 424.0
30 932 657 1.5 0.01 6722.4 13526.7 4564.5 336.1 676.3 228.2
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-Muro 04 KM 120+635 KM 120+675 LS56


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 246340 9085353 246274 9085317
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
33
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 273.00 273.00 Consistencia media

-2
-3.71 307.00 307.00 48 Consistencia firme
-5.28 381.00 381.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 404.00 404.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 422.00 422.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 419.00 419.00 50/R Consistencia firme
-13.19 402.00 50/R Consistencia firme

Cota (m.s.n.m)
-10
402.00

-15.58 405.00 405.00 50/R Consistencia firme


-12
-18.13 442.00 442.00 50/R Consistencia firme
-14 -20.85 487.00 487.00 50/R Consistencia firme
-16 -23.74 497.00 497.00 50/R Consistencia firme
-18
-26.79 558.00 558.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 618.00 618.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 387 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 387 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.31
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-Muro 04 KM 120+635 KM 120+675 LS56


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 246340 9085353 246274 9085317 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
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17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 679 95 1.4 0.15 127.3 292.9 139.5 6.4 14.6 7.0
2 1012 273 1.6 0.46 1187.8 3470.1 14738.1 59.4 173.5 736.9
4 826 307 1.5 0.42 1419.0 4029.6 8380.4 71.0 201.5 419.0
5 938 381 1.5 0.40 2264.8 6346.8 10707.4 113.2 317.3 535.4
7 1187 404 1.6 0.43 2720.0 7803.6 19853.7 136.0 390.2 992.7
9 1104 422 1.6 0.41 2908.1 8226.7 16025.8 145.4 411.3 801.3
11 970 419 1.5 0.39 2764.9 7660.5 11131.7 138.2 383.0 556.6
13 907 402 1.5 0.38 2497.7 6882.5 9384.3 124.9 344.1 469.2
16 907 487 1.5 0.30 3665.6 9511.9 7827.1 183.3 475.6 391.4
18 907 497 1.5 0.29 3817.7 9814.9 7624.3 190.9 490.7 381.2
21 907 618 1.5 0.07 5902.9 12593.3 4844.1 295.1 629.7 242.2
24 907 497 1.5 0.29 3817.7 9814.9 7624.3 190.9 490.7 381.2
27 907 558 1.5 0.20 4812.3 11506.3 6298.1 240.6 575.3 314.9
30 907 618 1.5 0.07 5902.9 12593.3 4844.1 295.1 629.7 242.2
• SECTORES INESTABLES
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-Sector Inestable 1 LS03


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 209384 9133499 209412 9133429
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 370.00 370.00 Consistencia firme

-2
-3.71 386.00 386.00 50/R Consistencia firme
-5.28 383.00 383.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 372.00 372.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 359.00 359.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 372.00 372.00 50/R Consistencia firme
-13.19 371.00 50/R Consistencia firme

Cota (m.s.n.m)
-10
371.00

-15.58 413.00 413.00 50/R Consistencia firme


-12
-18.13 417.00 417.00 50/R Consistencia firme
-14 -20.85 503.00 503.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 557.00 557.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 575.00 575.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 710.00 710.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 394 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 394 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.30
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-Sector Inestable 1 LS03


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 209384 9133499 209412 9133429 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
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20
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22
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25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 1410 95 1.7 0.15 156.2 359.4 171.1 7.8 18.0 8.6
2 1193 370 1.6 0.45 2284.6 6610.8 20705.6 114.2 330.5 1035.3
4 1210 386 1.6 0.44 2496.4 7206.3 21202.0 124.8 360.3 1060.1
5 1360 383 1.7 0.46 2539.5 7399.7 28634.3 127.0 370.0 1431.7
7 1637 372 1.8 0.47 2523.3 7432.6 45499.4 126.2 371.6 2275.0
9 1959 359 1.9 0.48 2471.2 7327.8 70291.0 123.6 366.4 3514.5
11 1960 372 1.9 0.48 2653.8 7862.3 70133.2 132.7 393.1 3506.7
13 1960 371 1.9 0.48 2639.6 7820.7 70152.2 132.0 391.0 3507.6
16 1960 503 1.9 0.46 4852.0 14214.0 67202.2 242.6 710.7 3360.1
18 1960 557 1.9 0.46 5949.7 17326.5 65738.6 297.5 866.3 3286.9
21 1960 710 1.9 0.42 9667.3 27541.7 60781.9 483.4 1377.1 3039.1
24 1960 557 1.9 0.46 5949.7 17326.5 65738.6 297.5 866.3 3286.9
27 1960 575 1.9 0.45 6340.5 18424.4 65217.6 317.0 921.2 3260.9
30 1960 710 1.9 0.42 9667.3 27541.7 60781.9 483.4 1377.1 3039.1
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-Sector Inestable 1 LS04


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 209409 9133433 209484 9133436
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
35
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 279.00 279.00 Consistencia media

-2
-3.71 298.00 298.00 44 Consistencia media
-5.28 354.00 354.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 352.00 352.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 369.00 369.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 359.00 359.00 50/R Consistencia firme
-13.19 388.00 50/R Consistencia firme

Cota (m.s.n.m)
-10
388.00

-15.58 389.00 389.00 50/R Consistencia firme


-12
-18.13 476.00 476.00 50/R Consistencia firme
-14 -20.85 573.00 573.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 594.00 594.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 695.00 695.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 740.00 740.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 393 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 393 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.31
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-Sector Inestable 1 LS04


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 209409 9133433 209484 9133436 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
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20
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22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 870 95 1.5 0.15 136.5 313.9 149.5 6.8 15.7 7.5
2 974 279 1.5 0.46 1227.3 3572.3 13321.5 61.4 178.6 666.1
4 1291 298 1.7 0.47 1515.1 4460.1 26415.8 75.8 223.0 1320.8
5 1828 354 1.8 0.48 2356.8 6978.5 59701.4 117.8 348.9 2985.1
7 1937 352 1.9 0.48 2368.3 7024.0 68557.6 118.4 351.2 3427.9
9 1929 369 1.9 0.48 2599.6 7700.0 67575.7 130.0 385.0 3378.8
11 2525 359 2.0 0.49 2653.3 7905.0 127716.3 132.7 395.3 6385.8
13 3198 388 2.2 0.49 3311.2 9884.1 220531.6 165.6 494.2 11026.6
16 3198 573 2.2 0.48 7221.6 21425.2 215317.8 361.1 1071.3 10765.9
18 3198 594 2.2 0.48 7760.6 23004.5 214599.1 388.0 1150.2 10730.0
21 3198 740 2.2 0.47 12044.4 35451.9 208887.3 602.2 1772.6 10444.4
24 3198 594 2.2 0.48 7760.6 23004.5 214599.1 388.0 1150.2 10730.0
27 3198 695 2.2 0.48 10624.1 31345.6 210781.1 531.2 1567.3 10539.1
30 3198 740 2.2 0.47 12044.4 35451.9 208887.3 602.2 1772.6 10444.4
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-Sector Inestable 2 LS11


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 217815 9121378 217867 9121433
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 430.00 430.00 Consistencia firme

-2
-3.71 333.00 333.00 50/R Consistencia firme
-5.28 275.00 275.00 33 Consistencia media
-4
-7.01 347.00 347.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 468.00 468.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 589.00 589.00 50/R Consistencia dura
-13.19 611.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
611.00

-15.58 774.00 774.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 846.00 846.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 864.00 864.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 864.00 864.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 865.00 865.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 866.00 866.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 499 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 499 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.24
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-Sector Inestable 2 LS11


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 217815 9121378 217867 9121433 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 751 95 1.4 0.15 131.0 301.2 143.5 6.5 15.1 7.2
2 1191 430 1.6 0.43 3084.2 8790.4 19548.8 154.2 439.5 977.4
4 1659 333 1.8 0.48 2029.6 6003.5 47667.9 101.5 300.2 2383.4
5 1616 275 1.8 0.49 1374.0 4081.0 45614.3 68.7 204.1 2280.7
7 1735 347 1.8 0.48 2231.6 6601.9 52814.9 111.6 330.1 2640.7
9 1939 468 1.9 0.47 4187.6 12303.9 66300.7 209.4 615.2 3315.0
11 1905 589 1.9 0.45 6600.2 19103.0 60242.3 330.0 955.1 3012.1
13 1807 611 1.8 0.44 6998.2 20091.2 51878.9 349.9 1004.6 2593.9
16 1807 864 1.8 0.35 13993.7 37833.7 42551.6 699.7 1891.7 2127.6
18 1807 864 1.8 0.35 13993.7 37833.7 42551.6 699.7 1891.7 2127.6
21 1807 866 1.8 0.35 14058.5 37984.0 42465.1 702.9 1899.2 2123.3
24 1807 864 1.8 0.35 13993.7 37833.7 42551.6 699.7 1891.7 2127.6
27 1807 865 1.8 0.35 14026.1 37908.8 42508.3 701.3 1895.4 2125.4
30 1807 866 1.8 0.35 14058.5 37984.0 42465.1 702.9 1899.2 2123.3
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-Sector Inestable 2 LS12


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 217798 9121382 217855 9121431
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 304.78 304.78 47 Consistencia firme
36
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 282.00 282.00 Consistencia media

-2
-3.71 261.00 261.00 28 Consistencia media
-5.28 336.00 336.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 400.00 400.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 455.00 455.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 517.00 517.00 50/R Consistencia dura
-13.19 575.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
575.00

-15.58 634.00 634.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 659.00 659.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 805.00 805.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 889.00 889.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 902.00 902.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 876.00 876.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 540 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 540 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo muy rigido T0 (s) T0=4H/Vs30 0.22
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-Sector Inestable 2 LS12


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 217798 9121382 217855 9121431 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
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20
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22
23
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25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 474 305 1.3 0.15 1197.2 2753.5 1311.2 59.9 137.7 65.6
2 620 282 1.4 0.37 1104.9 3026.5 3867.6 55.2 151.3 193.4
4 792 261 1.5 0.44 1013.6 2917.4 7982.1 50.7 145.9 399.1
5 917 336 1.5 0.42 1750.2 4979.3 10702.8 87.5 249.0 535.1
7 1207 400 1.6 0.44 2678.9 7706.2 20820.2 133.9 385.3 1041.0
9 1633 455 1.8 0.46 3772.4 10999.6 43562.2 188.6 550.0 2178.1
11 1885 517 1.9 0.46 5070.2 14798.2 60640.7 253.5 739.9 3032.0
13 1785 575 1.8 0.44 6176.6 17814.7 51288.4 308.8 890.7 2564.4
16 1785 805 1.8 0.37 12106.2 33227.7 43382.4 605.3 1661.4 2169.1
18 1785 889 1.8 0.34 14764.5 39423.2 39837.9 738.2 1971.2 1991.9
21 1785 876 1.8 0.34 14335.8 38459.5 40409.5 716.8 1923.0 2020.5
24 1785 889 1.8 0.34 14764.5 39423.2 39837.9 738.2 1971.2 1991.9
27 1785 902 1.8 0.33 15199.5 40386.3 39258.0 760.0 2019.3 1962.9
30 1785 876 1.8 0.34 14335.8 38459.5 40409.5 716.8 1923.0 2020.5
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-Sector Inestable 3 LS09


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 234949 9103291 234977 9103225
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 444.00 444.00 Consistencia firme

-2
-3.71 450.00 450.00 50/R Consistencia firme
-5.28 475.00 475.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 457.00 457.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 473.00 473.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 519.00 519.00 50/R Consistencia dura
-13.19 589.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
589.00

-15.58 654.00 654.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 721.00 721.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 799.00 799.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 948.00 948.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 989.00 989.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 1285.00 1285.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 543 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 543 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo muy rigido T0 (s) T0=4H/Vs30 0.22
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-Sector Inestable 3 LS09


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 234949 9103291 234977 9103225 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
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20
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22
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24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 1493 95 1.7 0.15 158.8 365.2 173.9 7.9 18.3 8.7
2 1135 444 1.6 0.41 3244.3 9146.7 16874.8 162.2 457.3 843.7
4 1435 450 1.7 0.45 3558.8 10288.2 31444.2 177.9 514.4 1572.2
5 1594 475 1.8 0.45 4083.6 11852.8 40541.7 204.2 592.6 2027.1
7 1919 457 1.9 0.47 3981.5 11705.2 64896.2 199.1 585.3 3244.8
9 2347 473 2.0 0.48 4512.6 13346.6 105086.4 225.6 667.3 5254.3
11 2773 519 2.1 0.48 5692.7 16871.4 154920.5 284.6 843.6 7746.0
13 2987 589 2.1 0.48 7486.1 22155.3 182546.1 374.3 1107.8 9127.3
16 2987 799 2.1 0.46 13775.8 40265.7 174159.8 688.8 2013.3 8708.0
18 2987 948 2.1 0.44 19392.7 56006.0 166670.5 969.6 2800.3 8333.5
21 2987 1285 2.1 0.39 35631.0 98801.4 145019.4 1781.6 4940.1 7251.0
24 2987 948 2.1 0.44 19392.7 56006.0 166670.5 969.6 2800.3 8333.5
27 2987 989 2.1 0.44 21106.4 60720.5 164385.6 1055.3 3036.0 8219.3
30 2987 1285 2.1 0.39 35631.0 98801.4 145019.4 1781.6 4940.1 7251.0
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-Sector Inestable 3 LS10


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 234986 9103217 235039 9103164
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
42
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 295.00 295.00 Consistencia media

-2
-3.71 331.00 331.00 50/R Consistencia firme
-5.28 424.00 424.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 442.00 442.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 446.00 446.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 432.00 432.00 50/R Consistencia firme
-13.19 451.00 50/R Consistencia firme

Cota (m.s.n.m)
-10
451.00

-15.58 478.00 478.00 50/R Consistencia firme


-12
-18.13 696.00 696.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 747.00 747.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 961.00 961.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 999.00 999.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 1125.00 1125.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 480 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 480 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.25
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-Sector Inestable 3 LS10


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 234986 9103217 235039 9103164 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 546 95 1.3 0.15 119.8 275.5 131.2 6.0 13.8 6.6
2 711 295 1.4 0.40 1256.4 3507.9 5623.1 62.8 175.4 281.2
4 1007 331 1.6 0.44 1743.7 5019.8 13813.6 87.2 251.0 690.7
5 1476 424 1.7 0.46 3184.4 9266.9 34344.0 159.2 463.3 1717.2
7 2017 442 1.9 0.47 3776.8 11139.7 73612.0 188.8 557.0 3680.6
9 2724 446 2.1 0.49 4183.0 12433.7 150460.1 209.1 621.7 7523.0
11 2984 432 2.1 0.49 4025.9 11991.6 186719.0 201.3 599.6 9335.9
13 2645 451 2.0 0.49 4242.2 12599.5 140254.4 212.1 630.0 7012.7
16 2645 747 2.0 0.46 11638.0 33905.2 130393.4 581.9 1695.3 6519.7
18 2645 961 2.0 0.42 19261.2 54854.2 120229.1 963.1 2742.7 6011.5
21 2645 1125 2.0 0.39 26396.2 73358.6 110715.8 1319.8 3667.9 5535.8
24 2645 961 2.0 0.42 19261.2 54854.2 120229.1 963.1 2742.7 6011.5
27 2645 999 2.0 0.42 20814.5 58980.3 118157.9 1040.7 2949.0 5907.9
30 2645 1125 2.0 0.39 26396.2 73358.6 110715.8 1319.8 3667.9 5535.8
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-Sector Inestable 4 LS07


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 234683 9104179 234737 9104126
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 192.90 192.90 10 Consistencia media
23
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 247.00 247.00 Consistencia media

-2
-3.71 179.00 179.00 8 Consistencia media
-5.28 232.00 232.00 19 Consistencia media
-4
-7.01 297.00 297.00 43 Consistencia media
-6 -8.90 338.00 338.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 374.00 374.00 50/R Consistencia firme
-13.19 402.00 50/R Consistencia firme

Cota (m.s.n.m)
-10
402.00

-15.58 549.00 549.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 583.00 583.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 606.00 606.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 829.00 829.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 835.00 835.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 840.00 840.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 418 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 418 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.29
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-Sector Inestable 4 LS07


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 234683 9104179 234737 9104126 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
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20
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22
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26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 300 193 1.1 0.15 421.9 970.4 462.1 21.1 48.5 23.1
2 394 247 1.2 0.18 746.6 1756.4 904.2 37.3 87.8 45.2
4 672 179 1.4 0.46 455.3 1331.2 5810.3 22.8 66.6 290.5
5 933 232 1.5 0.47 838.5 2460.2 12442.8 41.9 123.0 622.1
7 1105 297 1.6 0.46 1440.8 4210.3 18023.4 72.0 210.5 901.2
9 1148 338 1.6 0.45 1886.1 5479.4 19243.4 94.3 274.0 962.2
11 1125 374 1.6 0.44 2296.3 6603.5 17715.4 114.8 330.2 885.8
13 1089 402 1.6 0.42 2628.9 7472.0 15786.9 131.4 373.6 789.3
16 1089 606 1.6 0.28 5974.1 15242.4 11326.7 298.7 762.1 566.3
18 1089 829 1.6 -0.19 11179.8 18132.3 4385.7 559.0 906.6 219.3
21 1089 840 1.6 -0.23 11478.4 17573.3 3987.5 573.9 878.7 199.4
24 1089 829 1.6 -0.19 11179.8 18132.3 4385.7 559.0 906.6 219.3
27 1089 835 1.6 -0.21 11342.2 17844.6 4169.2 567.1 892.2 208.5
30 1089 840 1.6 -0.23 11478.4 17573.3 3987.5 573.9 878.7 199.4
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-Sector Inestable 4 LS08


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 234693 9104164 234755 9104122
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 248.84 248.84 24 Consistencia media
29
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 263.00 263.00 Consistencia media

-2
-3.71 274.00 274.00 33 Consistencia media
-5.28 294.00 294.00 42 Consistencia media
-4
-7.01 310.00 310.00 50 Consistencia firme
-6 -8.90 363.00 363.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 401.00 401.00 50/R Consistencia firme
-13.19 540.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
540.00

-15.58 540.00 540.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 678.00 678.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 678.00 678.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 816.00 816.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 816.00 816.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 816.00 816.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 477 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 477 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.25
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-Sector Inestable 4 LS08


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 234693 9104164 234755 9104122 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
15
16
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20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 387 249 1.2 0.15 754.0 1734.2 825.8 37.7 86.7 41.3
2 576 263 1.3 0.37 941.4 2576.3 3260.4 47.1 128.8 163.0
4 694 274 1.4 0.41 1076.6 3030.9 5471.1 53.8 151.5 273.6
5 785 294 1.5 0.42 1283.0 3639.6 7436.0 64.1 182.0 371.8
7 895 310 1.5 0.43 1479.8 4237.5 10361.2 74.0 211.9 518.1
9 1003 363 1.6 0.42 2094.8 5968.5 13199.7 104.7 298.4 660.0
11 1047 401 1.6 0.41 2587.2 7316.9 14187.8 129.4 365.8 709.4
13 1005 540 1.6 0.30 4638.2 12032.0 9881.2 231.9 601.6 494.1
16 1005 678 1.6 0.08 7311.8 15828.0 6316.5 365.6 791.4 315.8
18 1005 816 1.6 -0.47 10591.2 11283.0 1944.0 529.6 564.1 97.2
21 1005 816 1.6 -0.47 10591.2 11283.0 1944.0 529.6 564.1 97.2
24 1005 816 1.6 -0.47 10591.2 11283.0 1944.0 529.6 564.1 97.2
27 1005 816 1.6 -0.47 10591.2 11283.0 1944.0 529.6 564.1 97.2
30 1005 816 1.6 -0.47 10591.2 11283.0 1944.0 529.6 564.1 97.2
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-Sector Inestable 5 LS13


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 234949 9103275 234990 9103213
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 552.00 552.00 Consistencia dura

-2
-3.71 517.00 517.00 50/R Consistencia dura
-5.28 423.00 423.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 356.00 356.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 459.00 459.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 617.00 617.00 50/R Consistencia dura
-13.19 743.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
743.00

-15.58 858.00 858.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 931.00 931.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 933.00 933.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 918.00 918.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 892.00 892.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 861.00 861.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 555 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 555 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo muy rigido T0 (s) T0=4H/Vs30 0.22
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-Sector Inestable 5 LS13


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 234949 9103275 234990 9103213 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 1480 95 1.7 0.15 158.4 364.3 173.5 7.9 18.2 8.7
2 1649 552 1.8 0.44 5567.5 15999.8 42261.1 278.4 800.0 2113.1
4 1741 517 1.8 0.45 4958.6 14396.3 49619.7 247.9 719.8 2481.0
5 1882 423 1.9 0.47 3392.6 9997.3 62633.2 169.6 499.9 3131.7
7 2007 356 1.9 0.48 2446.6 7260.4 74499.3 122.3 363.0 3725.0
9 2021 459 1.9 0.47 4075.1 12003.7 73570.2 203.8 600.2 3678.5
11 2011 617 1.9 0.45 7353.3 21295.8 68310.9 367.7 1064.8 3415.5
13 1890 743 1.9 0.41 10479.6 29523.1 53836.6 524.0 1476.2 2691.8
16 1890 933 1.9 0.34 16524.5 44249.2 45776.6 826.2 2212.5 2288.8
18 1890 918 1.9 0.35 15997.5 43053.0 46479.4 799.9 2152.7 2324.0
21 1890 861 1.9 0.37 14072.5 38532.3 49045.9 703.6 1926.6 2452.3
24 1890 918 1.9 0.35 15997.5 43053.0 46479.4 799.9 2152.7 2324.0
27 1890 892 1.9 0.36 15104.1 40983.9 47670.5 755.2 2049.2 2383.5
30 1890 861 1.9 0.37 14072.5 38532.3 49045.9 703.6 1926.6 2452.3
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-Sector Inestable 5 LS14


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 235008 9103184 235065 9103137
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 419.88 419.88 50/R Consistencia firme
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 437.00 437.00 Consistencia firme

-2
-3.71 428.00 428.00 50/R Consistencia firme
-5.28 443.00 443.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 443.00 443.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 511.00 511.00 50/R Consistencia dura
-8 -10.96 587.00 587.00 50/R Consistencia dura
-13.19 619.85 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
619.85

-15.58 756.00 756.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 864.00 864.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 994.00 994.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 1061.00 1061.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 1087.00 1087.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 1109.00 1109.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 679 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 679 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo muy rigido T0 (s) T0=4H/Vs30 0.18
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-Sector Inestable 5 LS14


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 235008 9103184 235065 9103137 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
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12
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22
23
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25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 653 420 1.4 0.15 2485.3 5716.2 2722.0 124.3 285.8 136.1
2 701 437 1.4 0.18 2746.1 6492.8 3404.8 137.3 324.6 170.2
4 738 428 1.4 0.25 2672.4 6662.8 4382.4 133.6 333.1 219.1
5 943 443 1.5 0.36 3066.4 8330.8 9806.0 153.3 416.5 490.3
7 1101 443 1.6 0.40 3202.3 8988.4 15510.5 160.1 449.4 775.5
9 1135 511 1.6 0.37 4297.3 11799.4 15470.8 214.9 590.0 773.5
11 1034 587 1.6 0.26 5524.6 13946.6 9776.0 276.2 697.3 488.8
13 964 620 1.5 0.15 6040.5 13863.7 6556.0 302.0 693.2 327.8
16 964 994 1.5 8.91 15533.6 307882.7 -6101.3 776.7 15394.1 -305.1
18 964 1061 1.5 3.37 17698.2 154523.7 -8987.5 884.9 7726.2 -449.4
21 964 1109 1.5 2.55 19335.8 137121.9 -11170.9 966.8 6856.1 -558.5
24 964 1061 1.5 3.37 17698.2 154523.7 -8987.5 884.9 7726.2 -449.4
27 964 1087 1.5 2.84 18576.2 142733.9 -10158.2 928.8 7136.7 -507.9
30 964 1109 1.5 2.55 19335.8 137121.9 -11170.9 966.8 6856.1 -558.5
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-Sector Inestable 6 LS17


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 233539 9102309 233560 9102237
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 267.49 267.49 30 Consistencia media
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 452.00 452.00 Consistencia firme

-2
-3.71 482.00 482.00 50/R Consistencia firme
-5.28 476.00 476.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 469.00 469.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 377.00 377.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 379.00 379.00 50/R Consistencia firme
-13.19 384.00 50/R Consistencia firme

Cota (m.s.n.m)
-10
384.00

-15.58 582.00 582.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 635.00 635.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 843.00 843.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 886.00 886.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 1007.00 1007.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 1034.00 1034.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 559 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 559 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo muy rigido T0 (s) T0=4H/Vs30 0.21
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-Sector Inestable 6 LS17


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 233539 9102309 233560 9102237 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
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20
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22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 416 267 1.2 0.15 889.0 2044.7 973.7 44.5 102.2 48.7
2 850 452 1.5 0.30 3100.8 8079.8 6831.2 155.0 404.0 341.6
4 1091 482 1.6 0.38 3781.3 10426.9 14331.3 189.1 521.3 716.6
5 1208 476 1.6 0.41 3794.5 10685.9 19378.9 189.7 534.3 968.9
7 1269 469 1.7 0.42 3734.8 10613.7 22363.4 186.7 530.7 1118.2
9 1229 377 1.6 0.45 2391.7 6926.8 22228.6 119.6 346.3 1111.4
11 1189 379 1.6 0.44 2394.9 6913.8 20377.4 119.7 345.7 1018.9
13 1141 384 1.6 0.44 2430.3 6980.5 18216.5 121.5 349.0 910.8
16 1141 843 1.6 -0.10 11712.6 21059.4 5840.2 585.6 1053.0 292.0
18 1141 886 1.6 -0.26 12937.9 19164.8 4206.4 646.9 958.2 210.3
21 1141 1034 1.6 -1.80 17621.3 -28089.6 -2038.1 881.1 -1404.5 -101.9
24 1141 886 1.6 -0.26 12937.9 19164.8 4206.4 646.9 958.2 210.3
27 1141 1007 1.6 -1.26 16713.0 -8741.9 -827.1 835.7 -437.1 -41.4
30 1141 1034 1.6 -1.80 17621.3 -28089.6 -2038.1 881.1 -1404.5 -101.9
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-Sector Inestable 6 LS18


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 233540 9102279 233564 9102207
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 339.50 339.50 50/R Consistencia firme
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 401.00 401.00 Consistencia firme

-2
-3.71 309.00 309.00 49 Consistencia firme
-5.28 185.00 185.00 9 Consistencia media
-4
-7.01 292.00 292.00 41 Consistencia media
-6 -8.90 428.00 428.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 480.00 480.00 50/R Consistencia firme
-13.19 609.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
609.00

-15.58 652.00 652.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 640.00 640.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 651.00 651.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 639.00 639.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 752.00 752.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 890.00 890.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 487 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 487 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.25
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-Sector Inestable 6 LS18


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 233540 9102279 233564 9102207 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 528 340 1.3 0.15 1531.0 3521.4 1676.8 76.6 176.1 83.8
2 664 401 1.4 0.21 2277.5 5524.9 3207.9 113.9 276.2 160.4
4 1186 309 1.6 0.46 1590.8 4656.6 21314.2 79.5 232.8 1065.7
5 1397 185 1.7 0.49 597.0 1780.3 33245.2 29.8 89.0 1662.3
7 1348 292 1.7 0.48 1472.4 4344.8 29416.5 73.6 217.2 1470.8
9 1362 428 1.7 0.45 3172.6 9170.1 27897.6 158.6 458.5 1394.9
11 1498 480 1.7 0.44 4098.1 11825.4 34449.7 204.9 591.3 1722.5
13 1691 609 1.8 0.43 6824.5 19456.4 43517.4 341.2 972.8 2175.9
16 1691 651 1.8 0.41 7798.3 22038.0 42219.0 389.9 1101.9 2111.0
18 1691 639 1.8 0.42 7513.4 21288.7 42598.8 375.7 1064.4 2129.9
21 1691 890 1.8 0.31 14575.3 38141.4 33183.0 728.8 1907.1 1659.2
24 1691 639 1.8 0.42 7513.4 21288.7 42598.8 375.7 1064.4 2129.9
27 1691 752 1.8 0.38 10405.7 28652.0 38742.4 520.3 1432.6 1937.1
30 1691 890 1.8 0.31 14575.3 38141.4 33183.0 728.8 1907.1 1659.2
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-Sector Inestable 7 LS29


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 235012 9100535 235075 9100494
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
31
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 268.00 268.00 Consistencia media

-2
-3.71 224.00 224.00 17 Consistencia media
-5.28 181.00 181.00 8 Consistencia media
-4
-7.01 201.00 201.00 12 Consistencia media
-6 -8.90 270.00 270.00 31 Consistencia media
-8 -10.96 341.00 341.00 50/R Consistencia firme
-13.19 353.00 50/R Consistencia firme

Cota (m.s.n.m)
-10
353.00

-15.58 455.00 455.00 50/R Consistencia firme


-12
-18.13 460.00 460.00 50/R Consistencia firme
-14 -20.85 464.00 464.00 50/R Consistencia firme
-16 -23.74 576.00 576.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 587.00 587.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 706.00 706.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 332 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo D
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 332 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.36
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-Sector Inestable 7 LS29


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 235012 9100535 235075 9100494 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
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20
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26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 556 95 1.3 0.15 120.4 276.9 131.9 6.0 13.8 6.6
2 825 268 1.5 0.44 1081.0 3115.5 8802.7 54.1 155.8 440.1
4 1204 224 1.6 0.48 839.5 2488.4 23134.7 42.0 124.4 1156.7
5 1076 181 1.6 0.49 531.2 1578.0 18062.8 26.6 78.9 903.1
7 1142 201 1.6 0.48 666.0 1976.8 20611.8 33.3 98.8 1030.6
9 1306 270 1.7 0.48 1247.8 3687.7 27531.1 62.4 184.4 1376.6
11 1298 341 1.7 0.46 1986.9 5813.5 26139.5 99.3 290.7 1307.0
13 1181 353 1.6 0.45 2073.7 6017.5 20445.7 103.7 300.9 1022.3
16 1181 464 1.6 0.41 3582.8 10094.4 18433.5 179.1 504.7 921.7
18 1181 576 1.6 0.34 5521.2 14840.3 15849.0 276.1 742.0 792.5
21 1181 706 1.6 0.22 8294.6 20271.3 12151.1 414.7 1013.6 607.6
24 1181 576 1.6 0.34 5521.2 14840.3 15849.0 276.1 742.0 792.5
27 1181 587 1.6 0.34 5734.1 15320.8 15565.2 286.7 766.0 778.3
30 1181 706 1.6 0.22 8294.6 20271.3 12151.1 414.7 1013.6 607.6
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-Sector Inestable 7 LS30


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 235012 9100543 235076 9100503
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 315.71 315.71 50/R Consistencia firme
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 324.00 324.00 Consistencia firme

-2
-3.71 338.00 338.00 50/R Consistencia firme
-5.28 363.00 363.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 375.00 375.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 408.00 408.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 478.00 478.00 50/R Consistencia firme
-13.19 525.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
525.00

-15.58 571.00 571.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 615.00 615.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 655.00 655.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 655.00 655.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 680.00 680.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 680.00 680.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 503 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 503 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo muy rigido T0 (s) T0=4H/Vs30 0.24
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-Sector Inestable 7 LS30


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 235012 9100543 235076 9100503 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
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20
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22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 491 316 1.3 0.15 1297.3 2983.8 1420.9 64.9 149.2 71.0
2 622 324 1.4 0.31 1459.8 3835.9 3433.7 73.0 191.8 171.7
4 629 338 1.4 0.30 1593.7 4134.1 3394.3 79.7 206.7 169.7
5 653 363 1.4 0.28 1857.6 4742.0 3534.4 92.9 237.1 176.7
7 776 375 1.4 0.35 2080.6 5607.8 6135.2 104.0 280.4 306.8
9 903 408 1.5 0.37 2569.6 7049.7 9160.9 128.5 352.5 458.0
11 1096 478 1.6 0.38 3723.6 10296.1 14611.3 186.2 514.8 730.6
13 1180 525 1.6 0.38 4585.7 12625.2 17051.6 229.3 631.3 852.6
16 1180 655 1.6 0.28 7137.8 18234.8 13648.7 356.9 911.7 682.4
18 1180 655 1.6 0.28 7137.8 18234.8 13648.7 356.9 911.7 682.4
21 1180 680 1.6 0.25 7693.1 19254.3 12908.3 384.7 962.7 645.4
24 1180 655 1.6 0.28 7137.8 18234.8 13648.7 356.9 911.7 682.4
27 1180 680 1.6 0.25 7693.1 19254.3 12908.3 384.7 962.7 645.4
30 1180 680 1.6 0.25 7693.1 19254.3 12908.3 384.7 962.7 645.4
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-Sector Inestable 7 LS31


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 235054 9100525 235128 9100512
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
28
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 260.00 260.00 Consistencia media

-2
-3.71 254.00 254.00 26 Consistencia media
-5.28 292.00 292.00 41 Consistencia media
-4
-7.01 349.00 349.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 410.00 410.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 450.00 450.00 50/R Consistencia firme
-13.19 492.00 50/R Consistencia firme

Cota (m.s.n.m)
-10
492.00

-15.58 559.00 559.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 552.00 552.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 623.00 623.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 728.00 728.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 754.00 754.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 880.00 880.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 425 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 425 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.28
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-Sector Inestable 7 LS31


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 235054 9100525 235128 9100512 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 425 95 1.2 0.15 111.7 256.9 122.3 5.6 12.8 6.1
2 608 260 1.4 0.39 934.1 2593.3 3862.6 46.7 129.7 193.1
4 612 254 1.4 0.40 893.1 2493.5 3994.2 44.7 124.7 199.7
5 895 292 1.5 0.44 1312.9 3782.3 10583.7 65.6 189.1 529.2
7 1208 349 1.6 0.45 2039.8 5933.6 21718.5 102.0 296.7 1085.9
9 1292 410 1.7 0.44 2868.7 8284.7 24661.4 143.4 414.2 1233.1
11 1193 450 1.6 0.42 3379.4 9577.6 19245.9 169.0 478.9 962.3
13 936 492 1.5 0.31 3774.4 9882.1 8628.0 188.7 494.1 431.4
16 936 623 1.5 0.10 6051.9 13342.0 5591.3 302.6 667.1 279.6
18 936 728 1.5 -0.27 8263.7 12137.4 2642.1 413.2 606.9 132.1
21 936 880 1.5 -3.31 12074.8 -55723.3 -2439.2 603.7 -2786.2 -122.0
24 936 728 1.5 -0.27 8263.7 12137.4 2642.1 413.2 606.9 132.1
27 936 754 1.5 -0.42 8864.5 10208.8 1841.1 443.2 510.4 92.1
30 936 880 1.5 -3.31 12074.8 -55723.3 -2439.2 603.7 -2786.2 -122.0
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-Sector Inestable 7 LS32


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 235084 9100549 235121 9100484
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
20
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 234.00 234.00 Consistencia media

-2
-3.71 244.00 244.00 22 Consistencia media
-5.28 239.00 239.00 21 Consistencia media
-4
-7.01 263.00 263.00 29 Consistencia media
-6 -8.90 296.00 296.00 43 Consistencia media
-8 -10.96 339.00 339.00 50/R Consistencia firme
-13.19 369.00 50/R Consistencia firme

Cota (m.s.n.m)
-10
369.00

-15.58 402.00 402.00 50/R Consistencia firme


-12
-18.13 440.00 440.00 50/R Consistencia firme
-14 -20.85 637.00 637.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 658.00 658.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 671.00 671.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 868.00 868.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 363 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 363 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.33
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-Sector Inestable 7 LS32


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 235084 9100549 235121 9100484 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
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14
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20
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22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 457 95 1.3 0.15 114.0 262.1 124.8 5.7 13.1 6.2
2 618 234 1.4 0.42 760.1 2153.1 4288.2 38.0 107.7 214.4
4 595 244 1.3 0.40 817.7 2287.8 3772.2 40.9 114.4 188.6
5 708 239 1.4 0.44 823.7 2365.1 6130.0 41.2 118.3 306.5
7 893 263 1.5 0.45 1064.4 3092.1 10852.3 53.2 154.6 542.6
9 1073 296 1.6 0.46 1419.4 4141.3 16759.4 71.0 207.1 838.0
11 1011 339 1.6 0.44 1831.0 5261.0 13843.7 91.5 263.1 692.2
13 862 369 1.5 0.39 2074.7 5758.6 8555.5 103.7 287.9 427.8
16 862 637 1.5 -0.10 6182.7 11109.8 3078.2 309.1 555.5 153.9
18 862 658 1.5 -0.20 6597.1 10579.7 2525.7 329.9 529.0 126.3
21 862 868 1.5 36.79 11479.9 867698.7 -3984.8 574.0 43384.9 -199.2
24 862 658 1.5 -0.20 6597.1 10579.7 2525.7 329.9 529.0 126.3
27 862 671 1.5 -0.27 6860.3 10031.9 2174.7 343.0 501.6 108.7
30 862 868 1.5 36.79 11479.9 867698.7 -3984.8 574.0 43384.9 -199.2
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-Sector Inestable 8 LS45


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 237320 9099536 237371 9099481
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 364.00 364.00 Consistencia firme

-2
-3.71 375.00 375.00 50/R Consistencia firme
-5.28 379.00 379.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 401.00 401.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 429.00 429.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 477.00 477.00 50/R Consistencia firme
-13.19 485.00 50/R Consistencia firme

Cota (m.s.n.m)
-10
485.00

-15.58 486.00 486.00 50/R Consistencia firme


-12
-18.13 533.00 533.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 530.00 530.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 592.00 592.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 605.00 605.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 678.00 678.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 430 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 430 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.28
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-Sector Inestable 8 LS45


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 237320 9099536 237371 9099481 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
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16
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18
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20
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22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 889 95 1.5 0.15 137.3 315.8 150.4 6.9 15.8 7.5
2 1234 364 1.7 0.45 2232.2 6483.8 22677.8 111.6 324.2 1133.9
4 1168 375 1.6 0.44 2332.9 6730.7 19521.6 116.6 336.5 976.1
5 1040 379 1.6 0.42 2306.8 6567.0 14294.0 115.3 328.4 714.7
7 1256 401 1.7 0.44 2722.5 7858.4 23078.8 136.1 392.9 1153.9
9 1704 429 1.8 0.47 3393.8 9951.6 49018.5 169.7 497.6 2450.9
11 1597 477 1.8 0.45 4120.2 11957.0 40690.4 206.0 597.9 2034.5
13 1463 485 1.7 0.44 4156.3 11955.8 32277.5 207.8 597.8 1613.9
16 1463 530 1.7 0.42 4963.4 14140.3 31201.5 248.2 707.0 1560.1
18 1463 592 1.7 0.40 6192.5 17365.1 29562.6 309.6 868.3 1478.1
21 1463 678 1.7 0.36 8122.4 22145.6 26989.4 406.1 1107.3 1349.5
24 1463 592 1.7 0.40 6192.5 17365.1 29562.6 309.6 868.3 1478.1
27 1463 605 1.7 0.40 6467.5 18068.3 29196.0 323.4 903.4 1459.8
30 1463 678 1.7 0.36 8122.4 22145.6 26989.4 406.1 1107.3 1349.5
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-Sector Inestable 8 LS46


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 237331 9099563 237382 9099507
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 362.00 362.00 Consistencia firme

-2
-3.71 351.00 351.00 50/R Consistencia firme
-5.28 344.00 344.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 369.00 369.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 409.00 409.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 449.00 449.00 50/R Consistencia firme
-13.19 476.00 50/R Consistencia firme

Cota (m.s.n.m)
-10
476.00

-15.58 480.00 480.00 50/R Consistencia firme


-12
-18.13 474.00 474.00 50/R Consistencia firme
-14 -20.85 579.00 579.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 588.00 588.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 601.00 601.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 716.00 716.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 420 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 420 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.29
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-Sector Inestable 8 LS46


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 237331 9099563 237382 9099507 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 602 95 1.4 0.15 123.1 283.2 134.8 6.2 14.2 6.7
2 830 362 1.5 0.38 1975.7 5462.9 7751.9 98.8 273.1 387.6
4 909 351 1.5 0.41 1905.3 5382.1 10238.1 95.3 269.1 511.9
5 1076 344 1.6 0.44 1918.6 5537.3 16212.9 95.9 276.9 810.6
7 1576 369 1.8 0.47 2456.5 7227.2 41535.6 122.8 361.4 2076.8
9 1316 409 1.7 0.45 2869.4 8301.5 25881.2 143.5 415.1 1294.1
11 1061 449 1.6 0.39 3255.7 9057.0 13838.7 162.8 452.8 691.9
13 913 476 1.5 0.31 3508.3 9215.5 8229.3 175.4 460.8 411.5
16 913 579 1.5 0.16 5190.9 12080.7 5985.9 259.5 604.0 299.3
18 913 588 1.5 0.15 5353.6 12266.4 5769.0 267.7 613.3 288.5
21 913 716 1.5 -0.30 7938.1 11133.2 2323.1 396.9 556.7 116.2
24 913 588 1.5 0.15 5353.6 12266.4 5769.0 267.7 613.3 288.5
27 913 601 1.5 0.12 5592.9 12502.0 5449.9 279.6 625.1 272.5
30 913 716 1.5 -0.30 7938.1 11133.2 2323.1 396.9 556.7 116.2
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-Sector Inestable 9 LS49


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 245505 9086777 245528 9086706
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 311.21 311.21 Consistencia firme

-2
-3.71 334.00 334.00 50/R Consistencia firme
-5.28 338.00 338.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 340.00 340.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 367.00 367.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 412.00 412.00 50/R Consistencia firme
-13.19 464.00 50/R Consistencia firme

Cota (m.s.n.m)
-10
464.00

-15.58 499.00 499.00 50/R Consistencia firme


-12
-18.13 521.00 521.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 540.00 540.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 550.00 550.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 554.00 554.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 558.00 558.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 398 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 398 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.30
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-Sector Inestable 9 LS49


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 245505 9086777 245528 9086706 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
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12
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14
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20
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25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 573 95 1.3 0.15 121.4 279.3 133.0 6.1 14.0 6.6
2 484 311 1.3 0.15 1255.5 2881.6 1362.7 62.8 144.1 68.1
4 643 334 1.4 0.32 1565.8 4118.9 3715.5 78.3 205.9 185.8
5 735 338 1.4 0.37 1664.8 4547.8 5652.4 83.2 227.4 282.6
7 743 340 1.4 0.37 1689.6 4621.4 5816.0 84.5 231.1 290.8
9 877 367 1.5 0.39 2062.2 5748.8 9026.4 103.1 287.4 451.3
11 1089 412 1.6 0.42 2761.3 7822.7 15610.3 138.1 391.1 780.5
13 1373 464 1.7 0.44 3737.1 10729.6 27739.5 186.9 536.5 1387.0
16 1373 540 1.7 0.41 5061.6 14258.7 25973.5 253.1 712.9 1298.7
18 1373 550 1.7 0.40 5250.8 14748.9 25721.3 262.5 737.4 1286.1
21 1373 558 1.7 0.40 5404.7 15144.8 25516.1 270.2 757.2 1275.8
24 1373 550 1.7 0.40 5250.8 14748.9 25721.3 262.5 737.4 1286.1
27 1373 554 1.7 0.40 5327.5 14946.5 25619.1 266.4 747.3 1281.0
30 1373 558 1.7 0.40 5404.7 15144.8 25516.1 270.2 757.2 1275.8
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-Sector Inestable 9 LS50


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 245556 9086780 245510 9086721
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
34
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 276.00 276.00 Consistencia media

-2
-3.71 277.00 277.00 34 Consistencia media
-5.28 313.00 313.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 304.00 304.00 47 Consistencia firme
-6 -8.90 351.00 351.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 360.00 360.00 50/R Consistencia firme
-13.19 397.00 50/R Consistencia firme

Cota (m.s.n.m)
-10
397.00

-15.58 415.00 415.00 50/R Consistencia firme


-12
-18.13 468.00 468.00 50/R Consistencia firme
-14 -20.85 501.00 501.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 517.00 517.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 529.00 529.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 541.00 541.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 365 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 365 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.33
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-Sector Inestable 9 LS50


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 245556 9086780 245510 9086721 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
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16
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20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 505 95 1.3 0.15 117.2 269.6 128.4 5.9 13.5 6.4
2 520 276 1.3 0.30 1007.5 2627.4 2233.0 50.4 131.4 111.7
4 670 277 1.4 0.40 1089.5 3043.8 4921.3 54.5 152.2 246.1
5 694 313 1.4 0.37 1404.8 3855.8 5033.4 70.2 192.8 251.7
7 853 304 1.5 0.43 1404.0 4007.7 9182.0 70.2 200.4 459.1
9 920 351 1.5 0.41 1911.8 5409.6 10584.9 95.6 270.5 529.2
11 1073 360 1.6 0.44 2099.6 6032.4 15852.5 105.0 301.6 792.6
13 1080 397 1.6 0.42 2558.0 7274.3 15519.9 127.9 363.7 776.0
16 1080 501 1.6 0.36 4073.7 11104.1 13498.9 203.7 555.2 674.9
18 1080 517 1.6 0.35 4338.1 11724.6 13146.4 216.9 586.2 657.3
21 1080 541 1.6 0.33 4750.2 12659.3 12597.0 237.5 633.0 629.8
24 1080 517 1.6 0.35 4338.1 11724.6 13146.4 216.9 586.2 657.3
27 1080 529 1.6 0.34 4541.8 12191.7 12874.8 227.1 609.6 643.7
30 1080 541 1.6 0.33 4750.2 12659.3 12597.0 237.5 633.0 629.8
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-Sector crítico megadeslizamiento LS33


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 238404 9097821 238457 9097874
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
32
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 271.00 271.00 Consistencia media

-2
-3.71 335.00 335.00 50/R Consistencia firme
-5.28 367.00 367.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 344.00 344.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 340.00 340.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 350.00 350.00 50/R Consistencia firme
-13.19 492.00 50/R Consistencia firme

Cota (m.s.n.m)
-10
492.00

-15.58 529.00 529.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 681.00 681.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 710.00 710.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 848.00 848.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 866.00 866.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 1043.00 1043.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 445 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 445 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.27
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-Sector crítico megadeslizamiento LS33


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 238404 9097821 238457 9097874 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 1594 95 1.8 0.15 161.7 371.9 177.1 8.1 18.6 8.9
2 1395 271 1.7 0.48 1280.5 3791.2 32222.8 64.0 189.6 1611.1
4 1832 335 1.8 0.48 2111.9 6262.5 60341.9 105.6 313.1 3017.1
5 2057 367 1.9 0.48 2618.1 7768.4 78758.1 130.9 388.4 3937.9
7 2178 344 1.9 0.49 2337.4 6952.3 90581.1 116.9 347.6 4529.1
9 2441 340 2.0 0.49 2357.4 7025.6 118366.5 117.9 351.3 5918.3
11 2562 350 2.0 0.49 2532.2 7548.4 132304.1 126.6 377.4 6615.2
13 2058 492 1.9 0.47 4706.0 13832.7 76065.5 235.3 691.6 3803.3
16 2058 710 1.9 0.43 9800.3 28076.8 69273.2 490.0 1403.8 3463.7
18 2058 848 1.9 0.40 13980.2 39081.5 63700.0 699.0 1954.1 3185.0
21 2058 1043 1.9 0.33 21149.0 56137.4 54141.5 1057.4 2806.9 2707.1
24 2058 848 1.9 0.40 13980.2 39081.5 63700.0 699.0 1954.1 3185.0
27 2058 866 1.9 0.39 14580.0 40602.8 62900.2 729.0 2030.1 3145.0
30 2058 1043 1.9 0.33 21149.0 56137.4 54141.5 1057.4 2806.9 2707.1
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-Sector crítico megadeslizamiento LS34


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 238427 9097783 238400 9097853
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
40
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 290.00 290.00 Consistencia media

-2
-3.71 322.00 322.00 50/R Consistencia firme
-5.28 435.00 435.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 504.00 504.00 50/R Consistencia dura
-6 -8.90 560.00 560.00 50/R Consistencia dura
-8 -10.96 603.00 603.00 50/R Consistencia dura
-13.19 618.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
618.00

-15.58 644.00 644.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 661.00 661.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 764.00 764.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 790.00 790.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 996.00 996.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 1131.00 1131.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 517 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 517 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo muy rigido T0 (s) T0=4H/Vs30 0.23
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-Sector crítico megadeslizamiento LS34


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 238427 9097783 238400 9097853 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 652 95 1.4 0.15 125.9 289.6 137.9 6.3 14.5 6.9
2 851 290 1.5 0.43 1276.8 3662.7 9292.6 63.8 183.1 464.6
4 1170 322 1.6 0.46 1720.9 5021.7 20426.1 86.0 251.1 1021.3
5 1918 435 1.9 0.47 3606.9 10625.1 65312.3 180.3 531.3 3265.6
7 2126 504 1.9 0.47 4983.5 14653.8 82030.2 249.2 732.7 4101.5
9 2180 560 1.9 0.46 6195.8 18149.8 85632.7 309.8 907.5 4281.6
11 2339 603 2.0 0.46 7326.9 21459.0 100472.4 366.3 1073.0 5023.6
13 2582 618 2.0 0.47 7911.9 23254.9 127558.1 395.6 1162.7 6377.9
16 2582 764 2.0 0.45 12091.8 35115.1 121984.9 604.6 1755.8 6099.2
18 2582 790 2.0 0.45 12928.8 37451.1 120868.9 646.4 1872.6 6043.4
21 2582 1131 2.0 0.38 26499.0 73205.4 102775.3 1324.9 3660.3 5138.8
24 2582 790 2.0 0.45 12928.8 37451.1 120868.9 646.4 1872.6 6043.4
27 2582 996 2.0 0.41 20550.5 58059.1 110706.6 1027.5 2903.0 5535.3
30 2582 1131 2.0 0.38 26499.0 73205.4 102775.3 1324.9 3660.3 5138.8
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-Sector crítico megadeslizamiento LS35


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 238411 9097760 238415 9097685
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
24
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 248.00 248.00 Consistencia media

-2
-3.71 250.00 250.00 24 Consistencia media
-5.28 315.00 315.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 397.00 397.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 451.00 451.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 493.00 493.00 50/R Consistencia firme
-13.19 499.00 50/R Consistencia firme

Cota (m.s.n.m)
-10
499.00

-15.58 570.00 570.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 707.00 707.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 733.00 733.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 890.00 890.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 927.00 927.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 1015.00 1015.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 459 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 459 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.26
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-Sector crítico megadeslizamiento LS35


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 238411 9097760 238415 9097685 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 1280 95 1.7 0.15 152.1 349.8 166.5 7.6 17.5 8.3
2 1085 248 1.6 0.47 999.5 2943.4 17798.3 50.0 147.2 889.9
4 1418 250 1.7 0.48 1094.7 3249.1 33759.5 54.7 162.5 1688.0
5 2183 315 1.9 0.49 1961.2 5841.8 91573.9 98.1 292.1 4578.7
7 2013 397 1.9 0.48 3045.2 9012.3 74232.3 152.3 450.6 3711.6
9 2234 451 1.9 0.48 4046.3 11966.8 93886.0 202.3 598.3 4694.3
11 2043 493 1.9 0.47 4715.5 13854.9 74690.9 235.8 692.7 3734.5
13 2042 499 1.9 0.47 4830.3 14184.1 74447.5 241.5 709.2 3722.4
16 2042 733 1.9 0.43 10422.7 29726.4 66991.0 521.1 1486.3 3349.5
18 2042 890 1.9 0.38 15365.7 42493.6 60400.3 768.3 2124.7 3020.0
21 2042 1015 1.9 0.34 19985.0 53397.0 54241.2 999.2 2669.9 2712.1
24 2042 890 1.9 0.38 15365.7 42493.6 60400.3 768.3 2124.7 3020.0
27 2042 927 1.9 0.37 16669.8 45682.3 58661.4 833.5 2284.1 2933.1
30 2042 1015 1.9 0.34 19985.0 53397.0 54241.2 999.2 2669.9 2712.1
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-Sector crítico megadeslizamiento LS36


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 238434 9097764 238381 9097710
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 387.00 387.00 Consistencia firme

-2
-3.71 368.00 368.00 50/R Consistencia firme
-5.28 363.00 363.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 473.00 473.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 579.00 579.00 50/R Consistencia dura
-8 -10.96 602.00 602.00 50/R Consistencia dura
-13.19 584.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
584.00

-15.58 663.00 663.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 651.00 651.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 776.00 776.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 925.00 925.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 981.00 981.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 1149.00 1149.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 528 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 528 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo muy rigido T0 (s) T0=4H/Vs30 0.23
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-Sector crítico megadeslizamiento LS36


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 238434 9097764 238381 9097710 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 1002 95 1.6 0.15 142.0 326.6 155.5 7.1 16.3 7.8
2 1752 387 1.8 0.47 2783.4 8207.3 53333.4 139.2 410.4 2666.7
4 1689 368 1.8 0.48 2491.1 7349.1 49153.5 124.6 367.5 2457.7
5 2065 363 1.9 0.48 2564.2 7610.8 79561.2 128.2 380.5 3978.1
7 2152 473 1.9 0.47 4404.3 12989.3 85294.5 220.2 649.5 4264.7
9 2393 579 2.0 0.47 6798.6 19973.0 107065.6 339.9 998.6 5353.3
11 2451 602 2.0 0.47 7398.9 21721.6 112782.5 369.9 1086.1 5639.1
13 2239 584 2.0 0.46 6788.9 19871.0 90736.5 339.4 993.6 4536.8
16 2239 776 2.0 0.43 11986.6 34323.3 83806.2 599.3 1716.2 4190.3
18 2239 925 2.0 0.40 17031.6 47589.6 77079.6 851.6 2379.5 3854.0
21 2239 1149 2.0 0.32 26279.2 69442.8 64749.4 1314.0 3472.1 3237.5
24 2239 925 2.0 0.40 17031.6 47589.6 77079.6 851.6 2379.5 3854.0
27 2239 981 2.0 0.38 19156.2 52917.6 74246.7 957.8 2645.9 3712.3
30 2239 1149 2.0 0.32 26279.2 69442.8 64749.4 1314.0 3472.1 3237.5
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-Sector crítico megadeslizamiento LS37


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 238638 9097488 238703 9097525
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
43
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 297.00 297.00 Consistencia media

-2
-3.71 323.00 323.00 50/R Consistencia firme
-5.28 368.00 368.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 409.00 409.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 414.00 414.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 479.00 479.00 50/R Consistencia firme
-13.19 540.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
540.00

-15.58 594.00 594.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 646.00 646.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 671.00 671.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 685.00 685.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 694.00 694.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 698.00 698.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 451 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 451 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.27
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-Sector crítico megadeslizamiento LS37


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 238638 9097488 238703 9097525 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 662 95 1.4 0.15 126.4 290.8 138.5 6.3 14.5 6.9
2 795 297 1.5 0.42 1313.9 3728.7 7662.5 65.7 186.4 383.1
4 810 323 1.5 0.41 1562.2 4391.2 7741.4 78.1 219.6 387.1
5 912 368 1.5 0.40 2096.3 5881.2 10079.9 104.8 294.1 504.0
7 989 409 1.6 0.40 2648.9 7400.1 11956.5 132.4 370.0 597.8
9 1228 414 1.6 0.44 2883.6 8281.0 21525.7 144.2 414.0 1076.3
11 1394 479 1.7 0.43 3999.6 11463.5 28541.9 200.0 573.2 1427.1
13 1440 540 1.7 0.42 5129.6 14549.5 29637.8 256.5 727.5 1481.9
16 1440 671 1.7 0.36 7920.3 21564.3 25916.9 396.0 1078.2 1295.8
18 1440 685 1.7 0.35 8254.3 22348.7 25471.6 412.7 1117.4 1273.6
21 1440 698 1.7 0.35 8570.6 23079.5 25049.9 428.5 1154.0 1252.5
24 1440 685 1.7 0.35 8254.3 22348.7 25471.6 412.7 1117.4 1273.6
27 1440 694 1.7 0.35 8472.6 22854.5 25180.5 423.6 1142.7 1259.0
30 1440 698 1.7 0.35 8570.6 23079.5 25049.9 428.5 1154.0 1252.5
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-Sector crítico megadeslizamiento LS38


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 238743 9097496 238674 9097525
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 338.86 338.86 50/R Consistencia firme
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 577.00 577.00 Consistencia dura

-2
-3.71 473.00 473.00 50/R Consistencia firme
-5.28 294.00 294.00 42 Consistencia media
-4
-7.01 316.00 316.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 457.00 457.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 549.00 549.00 50/R Consistencia dura
-13.19 672.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
672.00

-15.58 771.00 771.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 892.00 892.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 923.00 923.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 946.00 946.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 945.00 945.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 949.00 949.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 614 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 614 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo muy rigido T0 (s) T0=4H/Vs30 0.20
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-Sector crítico megadeslizamiento LS38


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 238743 9097496 238674 9097525 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 527 339 1.3 0.15 1524.4 3506.2 1669.6 76.2 175.3 83.5
2 1071 577 1.6 0.30 5390.7 13967.7 11385.1 269.5 698.4 569.3
4 1191 473 1.6 0.41 3731.9 10497.0 18685.2 186.6 524.8 934.3
5 1348 294 1.7 0.48 1492.7 4403.5 29389.5 74.6 220.2 1469.5
7 1552 316 1.8 0.48 1793.8 5303.9 40878.5 89.7 265.2 2043.9
9 1887 457 1.9 0.47 3962.8 11641.6 62280.4 198.1 582.1 3114.0
11 1988 549 1.9 0.46 5803.1 16930.1 68355.8 290.2 846.5 3417.8
13 1727 672 1.8 0.41 8358.7 23584.6 44060.7 417.9 1179.2 2203.0
16 1727 923 1.8 0.30 15768.9 41001.5 34180.4 788.4 2050.1 1709.0
18 1727 946 1.8 0.29 16564.6 42592.9 33119.5 828.2 2129.6 1656.0
21 1727 949 1.8 0.28 16669.8 42798.4 32979.2 833.5 2139.9 1649.0
24 1727 946 1.8 0.29 16564.6 42592.9 33119.5 828.2 2129.6 1656.0
27 1727 945 1.8 0.29 16529.6 42524.2 33166.1 826.5 2126.2 1658.3
30 1727 949 1.8 0.28 16669.8 42798.4 32979.2 833.5 2139.9 1649.0
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-Sector crítico megadeslizamiento LS39


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 238667 9097424 238736 9097452
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 285.49 285.49 38 Consistencia media
35
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 280.00 280.00 Consistencia media

-2
-3.71 303.00 303.00 46 Consistencia firme
-5.28 295.00 295.00 42 Consistencia media
-4
-7.01 310.00 310.00 50 Consistencia firme
-6 -8.90 346.00 346.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 382.00 382.00 50/R Consistencia firme
-13.19 409.00 50/R Consistencia firme

Cota (m.s.n.m)
-10
409.00

-15.58 410.00 410.00 50/R Consistencia firme


-12
-18.13 490.00 490.00 50/R Consistencia firme
-14 -20.85 503.00 503.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 650.00 650.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 672.00 672.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 824.00 824.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 433 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 433 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.28
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-Sector crítico megadeslizamiento LS39


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 238667 9097424 238736 9097452 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 444 285 1.2 0.15 1031.4 2372.1 1129.6 51.6 118.6 56.5
2 717 280 1.4 0.41 1134.5 3199.5 5926.7 56.7 160.0 296.3
4 638 303 1.4 0.35 1285.9 3483.1 3986.5 64.3 174.2 199.3
5 544 295 1.3 0.29 1165.6 3011.4 2409.7 58.3 150.6 120.5
7 775 310 1.4 0.40 1421.3 3993.2 6988.0 71.1 199.7 349.4
9 1375 346 1.7 0.47 2078.9 6096.2 30059.3 103.9 304.8 1503.0
11 1165 382 1.6 0.44 2419.1 6965.9 19274.4 121.0 348.3 963.7
13 972 409 1.5 0.39 2636.0 7340.9 11373.3 131.8 367.0 568.7
16 972 503 1.5 0.32 3986.9 10502.6 9572.1 199.3 525.1 478.6
18 972 650 1.5 0.10 6657.8 14587.6 6010.9 332.9 729.4 300.5
21 972 824 1.5 -0.78 10699.4 4767.8 622.2 535.0 238.4 31.1
24 972 650 1.5 0.10 6657.8 14587.6 6010.9 332.9 729.4 300.5
27 972 672 1.5 0.04 7116.1 14832.6 5399.8 355.8 741.6 270.0
30 972 824 1.5 -0.78 10699.4 4767.8 622.2 535.0 238.4 31.1
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-Sector crítico megadeslizamiento LS40


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 238700 9097428 238670 9097496
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
22
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 244.00 244.00 Consistencia media

-2
-3.71 273.00 273.00 33 Consistencia media
-5.28 319.00 319.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 294.00 294.00 42 Consistencia media
-6 -8.90 270.00 270.00 31 Consistencia media
-8 -10.96 278.00 278.00 35 Consistencia media
-13.19 297.00 43 Consistencia media

Cota (m.s.n.m)
-10
297.00

-15.58 340.00 340.00 50/R Consistencia firme


-12
-18.13 549.00 549.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 584.00 584.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 607.00 607.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 784.00 784.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 792.00 792.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 360 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo D
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 360 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.33
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-Sector crítico megadeslizamiento LS40


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 238700 9097428 238670 9097496 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 421 95 1.2 0.15 111.4 256.2 122.0 5.6 12.8 6.1
2 481 244 1.3 0.33 770.4 2044.4 1966.7 38.5 102.2 98.3
4 679 273 1.4 0.40 1062.2 2981.8 5154.6 53.1 149.1 257.7
5 956 319 1.5 0.44 1596.1 4588.4 12206.9 79.8 229.4 610.3
7 1436 294 1.7 0.48 1519.3 4491.5 34220.9 76.0 224.6 1711.0
9 1914 270 1.9 0.49 1388.8 4138.1 67936.8 69.4 206.9 3396.8
11 1893 278 1.9 0.49 1467.7 4370.9 66098.0 73.4 218.5 3304.9
13 1670 297 1.8 0.48 1617.4 4799.5 48982.1 80.9 240.0 2449.1
16 1670 584 1.8 0.43 6253.8 17890.0 42800.4 312.7 894.5 2140.0
18 1670 607 1.8 0.42 6756.1 19239.8 42130.6 337.8 962.0 2106.5
21 1670 792 1.8 0.35 11501.8 31167.9 35802.9 575.1 1558.4 1790.1
24 1670 607 1.8 0.42 6756.1 19239.8 42130.6 337.8 962.0 2106.5
27 1670 784 1.8 0.36 11270.7 30625.8 36111.2 563.5 1531.3 1805.6
30 1670 792 1.8 0.35 11501.8 31167.9 35802.9 575.1 1558.4 1790.1
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-Sector crítico megadeslizamiento LS41


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 238715 9097221 238755 9097284
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 174.25 174.25 7 Consistencia media
22
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 242.41 242.41 Consistencia media

-2
-3.71 284.00 284.00 37 Consistencia media
-5.28 320.00 320.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 369.00 369.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 425.00 425.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 471.00 471.00 50/R Consistencia firme
-13.19 526.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
526.00

-15.58 538.00 538.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 545.00 545.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 547.00 547.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 546.00 546.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 541.00 541.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 534.00 534.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 429 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 429 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.28
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-Sector crítico megadeslizamiento LS41


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 238715 9097221 238755 9097284 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 271 174 1.1 0.15 334.6 769.6 366.5 16.7 38.5 18.3
2 377 242 1.2 0.15 710.3 1630.2 770.9 35.5 81.5 38.5
4 604 284 1.4 0.36 1112.5 3021.6 3548.5 55.6 151.1 177.4
5 736 320 1.4 0.38 1492.7 4130.2 5906.2 74.6 206.5 295.3
7 803 369 1.5 0.37 2033.9 5557.2 6919.9 101.7 277.9 346.0
9 853 425 1.5 0.33 2744.1 7326.1 7395.2 137.2 366.3 369.8
11 1083 471 1.6 0.38 3603.2 9969.3 14246.3 180.2 498.5 712.3
13 1114 526 1.6 0.36 4529.6 12289.1 14277.4 226.5 614.5 713.9
16 1114 547 1.6 0.34 4898.5 13139.1 13785.5 244.9 657.0 689.3
18 1114 546 1.6 0.34 4880.6 13098.6 13809.4 244.0 654.9 690.5
21 1114 534 1.6 0.35 4668.4 12612.4 14092.3 233.4 630.6 704.6
24 1114 546 1.6 0.34 4880.6 13098.6 13809.4 244.0 654.9 690.5
27 1114 541 1.6 0.35 4791.6 12895.9 13928.0 239.6 644.8 696.4
30 1114 534 1.6 0.35 4668.4 12612.4 14092.3 233.4 630.6 704.6
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-Sector crítico megadeslizamiento LS42


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 238719 9097242 238672 9097302
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
8
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 178.00 178.00 Consistencia media

-2
-3.71 195.00 195.00 11 Consistencia media
-5.28 240.00 240.00 21 Consistencia media
-4
-7.01 283.00 283.00 37 Consistencia media
-6 -8.90 315.00 315.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 323.00 323.00 50/R Consistencia firme
-13.19 317.00 50/R Consistencia firme

Cota (m.s.n.m)
-10
317.00

-15.58 361.00 361.00 50/R Consistencia firme


-12
-18.13 409.00 409.00 50/R Consistencia firme
-14 -20.85 412.00 412.00 50/R Consistencia firme
-16 -23.74 454.00 454.00 50/R Consistencia firme
-18
-26.79 464.00 464.00 50/R Consistencia firme

-20
-30.00 550.00 550.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 313 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo D
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 313 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.38
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-Sector crítico megadeslizamiento LS42


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 238719 9097242 238672 9097302 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 484 95 1.3 0.15 115.8 266.4 126.8 5.8 13.3 6.3
2 699 178 1.4 0.47 455.3 1334.2 6413.4 22.8 66.7 320.7
4 539 195 1.3 0.42 508.0 1447.5 3204.0 25.4 72.4 160.2
5 659 240 1.4 0.42 814.1 2317.8 5052.4 40.7 115.9 252.6
7 890 283 1.5 0.44 1231.3 3555.4 10536.0 61.6 177.8 526.8
9 966 315 1.5 0.44 1560.9 4496.9 12598.1 78.0 224.8 629.9
11 854 323 1.5 0.42 1585.5 4491.9 8969.6 79.3 224.6 448.5
13 703 317 1.4 0.37 1446.2 3969.4 5184.1 72.3 198.5 259.2
16 703 412 1.4 0.24 2442.9 6050.6 3855.2 122.1 302.5 192.8
18 703 454 1.4 0.14 2966.3 6776.7 3157.3 148.3 338.8 157.9
21 703 550 1.4 -0.29 4353.4 6190.9 1307.8 217.7 309.5 65.4
24 703 454 1.4 0.14 2966.3 6776.7 3157.3 148.3 338.8 157.9
27 703 464 1.4 0.11 3098.4 6903.5 2981.2 154.9 345.2 149.1
30 703 550 1.4 -0.29 4353.4 6190.9 1307.8 217.7 309.5 65.4
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-Sector crítico megadeslizamiento LS43


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 238669 9097216 238597 9097240
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 388.00 388.00 Consistencia firme

-2
-3.71 365.00 365.00 50/R Consistencia firme
-5.28 376.00 376.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 346.00 346.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 373.00 373.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 456.00 456.00 50/R Consistencia firme
-13.19 565.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
565.00

-15.58 624.00 624.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 647.00 647.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 653.00 653.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 644.00 644.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 623.00 623.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 596.00 596.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 443 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 443 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.27
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-Sector crítico megadeslizamiento LS43


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 238669 9097216 238597 9097240 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 643 95 1.4 0.15 125.4 288.4 137.3 6.3 14.4 6.9
2 1002 388 1.6 0.41 2392.6 6755.7 12766.3 119.6 337.8 638.3
4 986 365 1.6 0.42 2107.8 5988.7 12571.0 105.4 299.4 628.6
5 1244 376 1.7 0.45 2387.2 6921.5 22947.6 119.4 346.1 1147.4
7 1364 346 1.7 0.47 2074.2 6080.0 29469.8 103.7 304.0 1473.5
9 1279 373 1.7 0.45 2367.5 6882.6 24680.2 118.4 344.1 1234.0
11 1292 456 1.7 0.43 3548.5 10140.5 23755.0 177.4 507.0 1187.7
13 1492 565 1.7 0.42 5671.6 16065.4 31988.1 283.6 803.3 1599.4
16 1492 653 1.7 0.38 7576.0 20932.9 29449.0 378.8 1046.6 1472.4
18 1492 644 1.7 0.39 7368.6 20418.6 29725.5 368.4 1020.9 1486.3
21 1492 596 1.7 0.41 6311.1 17735.0 31135.5 315.6 886.7 1556.8
24 1492 644 1.7 0.39 7368.6 20418.6 29725.5 368.4 1020.9 1486.3
27 1492 623 1.7 0.39 6895.9 19231.3 30355.8 344.8 961.6 1517.8
30 1492 596 1.7 0.41 6311.1 17735.0 31135.5 315.6 886.7 1556.8
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-Sector crítico megadeslizamiento LS44


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 238618 9097217 238631 9097290
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
16
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 222.00 222.00 Consistencia media

-2
-3.71 230.00 230.00 18 Consistencia media
-5.28 312.00 312.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 376.00 376.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 412.00 412.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 454.00 454.00 50/R Consistencia firme
-13.19 535.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
535.00

-15.58 566.00 566.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 617.00 617.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 632.00 632.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 641.00 641.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 643.00 643.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 634.00 634.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 412 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 412 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.29
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-Sector crítico megadeslizamiento LS44


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 238618 9097217 238631 9097290 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 672 95 1.4 0.15 127.0 292.0 139.1 6.3 14.6 7.0
2 738 222 1.4 0.45 719.0 2085.4 6986.9 35.9 104.3 349.3
4 1066 230 1.6 0.48 855.4 2524.5 17235.1 42.8 126.2 861.8
5 1384 312 1.7 0.47 1693.5 4989.8 31065.2 84.7 249.5 1553.3
7 1486 376 1.7 0.47 2509.0 7355.3 35843.3 125.4 367.8 1792.2
9 1459 412 1.7 0.46 2997.0 8731.3 33588.0 149.8 436.6 1679.4
11 1568 454 1.8 0.45 3713.3 10800.2 39342.9 185.7 540.0 1967.1
13 1542 535 1.8 0.43 5132.5 14695.1 35793.9 256.6 734.8 1789.7
16 1542 632 1.8 0.40 7162.3 20040.9 33087.4 358.1 1002.0 1654.4
18 1542 641 1.8 0.40 7367.8 20564.2 32813.5 368.4 1028.2 1640.7
21 1542 634 1.8 0.40 7207.7 20156.9 33026.9 360.4 1007.8 1651.3
24 1542 641 1.8 0.40 7367.8 20564.2 32813.5 368.4 1028.2 1640.7
27 1542 643 1.8 0.39 7413.8 20681.0 32752.1 370.7 1034.0 1637.6
30 1542 634 1.8 0.40 7207.7 20156.9 33026.9 360.4 1007.8 1651.3
• PUENTES
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE ASERRADERA KM 01 + 080 - KM 01+129.26 LS-01


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 209469 9132953 209467 9133028
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
43
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 296.00 296.00 Consistencia media

-2
-3.71 327.00 327.00 50/R Consistencia firme
-5.28 380.00 380.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 411.00 411.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 413.00 413.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 429.00 429.00 50/R Consistencia firme
-13.19 471.00 50/R Consistencia firme

Cota (m.s.n.m)
-10
471.00

-15.58 508.00 508.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 556.00 556.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 611.00 611.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 653.00 653.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 676.00 676.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 698.00 698.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 431 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 431 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.28
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE ASERRADERA KM 01 + 080 - KM 01+129.26 LS-01


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 209469 9132953 209467 9133028 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 703 95 1.4 0.15 128.6 295.7 140.8 6.4 14.8 7.0
2 761 296 1.4 0.41 1289.2 3637.8 6802.5 64.5 181.9 340.1
4 792 327 1.5 0.40 1591.1 4446.3 7212.2 79.6 222.3 360.6
5 821 380 1.5 0.36 2170.4 5919.5 7237.3 108.5 296.0 361.9
7 986 411 1.6 0.39 2672.5 7455.6 11818.0 133.6 372.8 590.9
9 1200 413 1.6 0.43 2851.2 8170.5 20269.2 142.6 408.5 1013.5
11 1221 429 1.6 0.43 3091.4 8838.8 20920.1 154.6 441.9 1046.0
13 1184 471 1.6 0.41 3694.3 10388.5 18419.5 184.7 519.4 921.0
16 1184 611 1.6 0.32 6216.9 16394.3 15056.0 310.8 819.7 752.8
18 1184 653 1.6 0.28 7101.0 18198.9 13877.2 355.1 909.9 693.9
21 1184 698 1.6 0.23 8113.5 20018.6 12527.3 405.7 1000.9 626.4
24 1184 653 1.6 0.28 7101.0 18198.9 13877.2 355.1 909.9 693.9
27 1184 676 1.6 0.26 7610.1 19149.7 13198.5 380.5 957.5 659.9
30 1184 698 1.6 0.23 8113.5 20018.6 12527.3 405.7 1000.9 626.4
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE ASERRADERA KM 01 + 080 - KM 01+129.26 LS-02


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 209433 9132894 209508 9132894
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 342.00 342.00 Consistencia firme

-2
-3.71 364.00 364.00 50/R Consistencia firme
-5.28 479.00 479.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 516.00 516.00 50/R Consistencia dura
-6 -8.90 537.00 537.00 50/R Consistencia dura
-8 -10.96 544.00 544.00 50/R Consistencia dura
-13.19 554.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
554.00

-15.58 567.00 567.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 577.00 577.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 596.00 596.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 598.00 598.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 685.00 685.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 816.00 816.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 475 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 475 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.25
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE ASERRADERA KM 01 + 080 - KM 01+129.26 LS-02


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 209433 9132894 209508 9132894 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
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28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 597 95 1.3 0.15 122.8 282.5 134.5 6.1 14.1 6.7
2 805 342 1.5 0.39 1748.4 4860.0 7355.4 87.4 243.0 367.8
4 761 364 1.4 0.35 1949.6 5270.4 5922.0 97.5 263.5 296.1
5 940 479 1.5 0.32 3581.8 9489.2 9018.2 179.1 474.5 450.9
7 1208 516 1.6 0.39 4459.0 12381.8 18492.9 222.9 619.1 924.6
9 1405 537 1.7 0.41 5038.0 14252.0 27770.0 251.9 712.6 1388.5
11 1162 544 1.6 0.36 4902.4 13331.2 15831.4 245.1 666.6 791.6
13 981 554 1.5 0.27 4848.9 12276.2 8738.9 242.4 613.8 436.9
16 981 596 1.5 0.21 5612.0 13552.6 7721.5 280.6 677.6 386.1
18 981 598 1.5 0.20 5649.7 13608.4 7671.2 282.5 680.4 383.6
21 981 816 1.5 -0.62 10519.7 7935.2 1177.8 526.0 396.8 58.9
24 981 598 1.5 0.20 5649.7 13608.4 7671.2 282.5 680.4 383.6
27 981 685 1.5 0.02 7413.2 15185.8 5319.9 370.7 759.3 266.0
30 981 816 1.5 -0.62 10519.7 7935.2 1177.8 526.0 396.8 58.9
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE ASERRADERA KM 01 + 080 - KM 01+129.26 LS-03


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 209506 9132961 209431 9132961
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
46
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 303.00 303.00 Consistencia firme

-2
-3.71 275.00 275.00 33 Consistencia media
-5.28 310.00 310.00 50 Consistencia firme
-4
-7.01 396.00 396.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 464.00 464.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 510.00 510.00 50/R Consistencia dura
-13.19 543.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
543.00

-15.58 572.00 572.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 591.00 591.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 614.00 614.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 648.00 648.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 714.00 714.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 816.00 816.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 443 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 443 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.27
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE ASERRADERA KM 01 + 080 - KM 01+129.26 LS-03


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 209506 9132961 209431 9132961 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
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22
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26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 675 95 1.4 0.15 127.1 292.4 139.2 6.4 14.6 7.0
2 638 303 1.4 0.35 1285.9 3483.1 3986.5 64.3 174.2 199.3
4 917 275 1.5 0.45 1172.4 3401.4 11473.2 58.6 170.1 573.7
5 1028 310 1.6 0.45 1538.3 4461.0 14865.1 76.9 223.0 743.3
7 833 396 1.5 0.35 2366.6 6408.8 7316.5 118.3 320.4 365.8
9 1254 464 1.7 0.42 3643.5 10352.5 21753.9 182.2 517.6 1087.7
11 2217 510 1.9 0.47 5163.1 15200.8 90682.7 258.2 760.0 4534.1
13 2303 543 2.0 0.47 5915.6 17398.6 98523.6 295.8 869.9 4926.2
16 2303 614 2.0 0.46 7563.7 22112.4 96326.1 378.2 1105.6 4816.3
18 2303 648 2.0 0.46 8424.6 24549.4 95178.2 421.2 1227.5 4758.9
21 2303 816 2.0 0.43 13359.2 38159.5 88598.8 668.0 1908.0 4429.9
24 2303 648 2.0 0.46 8424.6 24549.4 95178.2 421.2 1227.5 4758.9
27 2303 714 2.0 0.45 10228.1 29596.7 92773.6 511.4 1479.8 4638.7
30 2303 816 2.0 0.43 13359.2 38159.5 88598.8 668.0 1908.0 4429.9
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE ASERRADERA KM 01 + 080 - KM 01+129.26 LS-04


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 209471 9132904 209472 9132829
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 270.70 270.70 32 Consistencia media
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 370.00 370.00 Consistencia firme

-2
-3.71 365.87 365.87 50/R Consistencia firme
-5.28 341.43 341.43 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 453.00 453.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 472.00 472.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 506.00 506.00 50/R Consistencia dura
-13.19 519.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
519.00

-15.58 533.00 533.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 543.00 543.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 553.00 553.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 561.00 561.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 567.00 567.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 571.00 571.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 483 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 483 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.25
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE ASERRADERA KM 01 + 080 - KM 01+129.26 LS-04


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 209471 9132904 209472 9132829 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
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16
17
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19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 421 271 1.2 0.15 913.6 2101.2 1000.6 45.7 105.1 50.0
2 658 370 1.4 0.27 1934.0 4907.8 3537.9 96.7 245.4 176.9
4 569 366 1.3 0.15 1815.7 4167.2 1970.6 90.8 208.4 98.5
5 531 341 1.3 0.15 1550.9 3559.6 1683.3 77.5 178.0 84.2
7 742 453 1.4 0.20 2998.2 7213.2 4046.4 149.9 360.7 202.3
9 1562 472 1.8 0.45 4009.3 11625.1 38562.8 200.5 581.3 1928.1
11 1381 506 1.7 0.42 4451.6 12664.4 27223.3 222.6 633.2 1361.2
13 1052 519 1.6 0.34 4339.7 11623.0 12043.8 217.0 581.1 602.2
16 1052 553 1.6 0.31 4926.9 12899.4 11260.9 246.3 645.0 563.0
18 1052 561 1.6 0.30 5070.5 13196.4 11069.4 253.5 659.8 553.5
21 1052 571 1.6 0.29 5252.8 13564.7 10826.3 262.6 678.2 541.3
24 1052 561 1.6 0.30 5070.5 13196.4 11069.4 253.5 659.8 553.5
27 1052 567 1.6 0.30 5179.5 13417.8 10924.1 259.0 670.9 546.2
30 1052 571 1.6 0.29 5252.8 13564.7 10826.3 262.6 678.2 541.3
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE OSO KM 03+835.78 - KM 03+904.52 LS-05


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 210151 9130409 210102 9130466
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 344.00 344.00 Consistencia firme

-2
-3.71 323.00 323.00 50/R Consistencia firme
-5.28 311.00 311.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 347.00 347.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 396.00 396.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 469.00 469.00 50/R Consistencia firme
-13.19 533.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
533.00

-15.58 588.00 588.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 642.00 642.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 699.00 699.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 763.00 763.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 779.00 779.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 919.00 919.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 456 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 456 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.26
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE OSO KM 03+835.78 - KM 03+904.52 LS-05


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 210151 9130409 210102 9130466 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 684 95 1.4 0.15 127.6 293.5 139.7 6.4 14.7 7.0
2 683 344 1.4 0.33 1689.3 4493.8 4407.0 84.5 224.7 220.3
4 850 323 1.5 0.42 1583.4 4483.1 8854.3 79.2 224.2 442.7
5 1440 311 1.7 0.48 1701.4 5021.1 34208.7 85.1 251.1 1710.4
7 2222 347 1.9 0.49 2391.7 7115.3 94880.3 119.6 355.8 4744.0
9 1935 396 1.9 0.48 2996.5 8858.6 67551.2 149.8 442.9 3377.6
11 2003 469 1.9 0.47 4244.0 12485.7 71749.9 212.2 624.3 3587.5
13 2414 533 2.0 0.47 5775.3 17030.0 110766.6 288.8 851.5 5538.3
16 2414 699 2.0 0.45 9932.9 28889.7 105223.1 496.6 1444.5 5261.2
18 2414 763 2.0 0.44 11835.1 34191.7 102686.9 591.8 1709.6 5134.3
21 2414 919 2.0 0.42 17169.4 48598.0 95574.5 858.5 2429.9 4778.7
24 2414 763 2.0 0.44 11835.1 34191.7 102686.9 591.8 1709.6 5134.3
27 2414 779 2.0 0.44 12336.7 35576.0 102018.1 616.8 1778.8 5100.9
30 2414 919 2.0 0.42 17169.4 48598.0 95574.5 858.5 2429.9 4778.7
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE OSO KM 03+835.78 - KM 03+904.52 LS-06


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 210119 9130397 210182 9130437
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
37
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 284.00 284.00 Consistencia media

-2
-3.71 319.00 319.00 50/R Consistencia firme
-5.28 383.00 383.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 390.00 390.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 377.00 377.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 426.00 426.00 50/R Consistencia firme
-13.19 463.00 50/R Consistencia firme

Cota (m.s.n.m)
-10
463.00

-15.58 511.00 511.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 528.00 528.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 545.00 545.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 756.00 756.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 794.00 794.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 1022.00 1022.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 437 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 437 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.27
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE OSO KM 03+835.78 - KM 03+904.52 LS-06


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 210119 9130397 210182 9130437 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
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20
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22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 487 95 1.3 0.15 116.0 266.8 127.1 5.8 13.3 6.4
2 592 284 1.3 0.35 1106.2 2988.0 3331.8 55.3 149.4 166.6
4 829 319 1.5 0.41 1533.7 4334.5 8312.7 76.7 216.7 415.6
5 1137 383 1.6 0.44 2415.3 6936.7 18065.4 120.8 346.8 903.3
7 1145 390 1.6 0.43 2509.3 7198.6 18283.1 125.5 359.9 914.2
9 1532 377 1.8 0.47 2544.0 7467.9 38617.4 127.2 373.4 1930.9
11 2207 426 1.9 0.48 3597.8 10654.2 91769.2 179.9 532.7 4588.5
13 2270 463 2.0 0.48 4283.6 12664.8 97254.9 214.2 633.2 4862.7
16 2270 545 2.0 0.47 5935.2 17442.6 95052.7 296.8 872.1 4752.6
18 2270 756 2.0 0.44 11420.6 32836.9 87739.0 571.0 1641.8 4386.9
21 2270 1022 2.0 0.37 20871.1 57307.3 75138.2 1043.6 2865.4 3756.9
24 2270 756 2.0 0.44 11420.6 32836.9 87739.0 571.0 1641.8 4386.9
27 2270 794 2.0 0.43 12597.5 36036.4 86169.7 629.9 1801.8 4308.5
30 2270 1022 2.0 0.37 20871.1 57307.3 75138.2 1043.6 2865.4 3756.9
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE OSO KM 03+835.78 - KM 03+904.52 LS-07


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 210206 9130320 210241 9130386
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 431.00 431.00 Consistencia firme

-2
-3.71 451.00 451.00 50/R Consistencia firme
-5.28 511.00 511.00 50/R Consistencia dura
-4
-7.01 559.00 559.00 50/R Consistencia dura
-6 -8.90 595.00 595.00 50/R Consistencia dura
-8 -10.96 641.00 641.00 50/R Consistencia dura
-13.19 703.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
703.00

-15.58 804.00 804.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 900.00 900.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 1007.00 1007.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 1123.00 1123.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 1246.00 1246.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 1358.00 1358.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 613 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 613 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo muy rigido T0 (s) T0=4H/Vs30 0.20
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE OSO KM 03+835.78 - KM 03+904.52 LS-07


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 210206 9130320 210241 9130386 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 1343 95 1.7 0.15 154.1 354.5 168.8 7.7 17.7 8.4
2 1299 431 1.7 0.44 3174.8 9131.8 24606.2 158.7 456.6 1230.3
4 1458 451 1.7 0.45 3590.6 10391.8 32737.8 179.5 519.6 1636.9
5 1684 511 1.8 0.45 4799.3 13911.0 45722.4 240.0 695.6 2286.1
7 1407 559 1.7 0.41 5461.4 15360.5 27317.4 273.1 768.0 1365.9
9 1358 595 1.7 0.38 6126.4 16923.6 23744.5 306.3 846.2 1187.2
11 1593 641 1.8 0.40 7435.2 20869.2 36007.1 371.8 1043.5 1800.4
13 1924 703 1.9 0.42 9428.5 26832.9 58051.3 471.4 1341.6 2902.6
16 1924 1007 1.9 0.31 19346.1 50739.2 44827.9 967.3 2537.0 2241.4
18 1924 1123 1.9 0.24 24059.9 59747.4 38542.8 1203.0 2987.4 1927.1
21 1924 1358 1.9 0.00 35183.0 70620.8 23711.9 1759.2 3531.0 1185.6
24 1924 1123 1.9 0.24 24059.9 59747.4 38542.8 1203.0 2987.4 1927.1
27 1924 1246 1.9 0.14 29619.0 67461.7 31130.7 1480.9 3373.1 1556.5
30 1924 1358 1.9 0.00 35183.0 70620.8 23711.9 1759.2 3531.0 1185.6
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE OSO KM 03+835.78 - KM 03+904.52 LS-08


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 210224 9130371 210239 9130297
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 603.78 603.78 50/R Consistencia dura
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 722.00 722.00 Consistencia dura

-2
-3.71 728.00 728.00 50/R Consistencia dura
-5.28 747.00 747.00 50/R Consistencia dura
-4
-7.01 795.00 795.00 50/R Consistencia dura
-6 -8.90 941.00 941.00 50/R Consistencia dura
-8 -10.96 1087.00 1087.00 50/R Consistencia dura
-13.19 1141.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
1141.00

-15.58 1187.00 1187.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 1203.00 1203.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 1269.00 1269.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 1328.00 1328.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 1405.00 1405.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 1549.00 1549.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 1062 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo B
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 1062 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo muy rigido T0 (s) T0=4H/Vs30 0.11
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE OSO KM 03+835.78 - KM 03+904.52 LS-08


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 210224 9130371 210239 9130297 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
15
16
17
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20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 939 604 1.5 0.15 5689.3 13085.3 6231.1 284.5 654.3 311.6
2 1420 722 1.7 0.33 9134.2 24217.9 23153.5 456.7 1210.9 1157.7
4 1271 728 1.7 0.26 9002.8 22612.8 15437.7 450.1 1130.6 771.9
5 1701 747 1.8 0.38 10284.8 28396.9 39615.8 514.2 1419.8 1980.8
7 1833 795 1.8 0.38 11895.3 32929.9 47375.9 594.8 1646.5 2368.8
9 2529 941 2.0 0.42 18237.3 51781.4 107412.1 911.9 2589.1 5370.6
11 2675 1087 2.1 0.40 24721.0 69273.6 116750.0 1236.1 3463.7 5837.5
13 2741 1141 2.1 0.40 27424.7 76525.9 121700.2 1371.2 3826.3 6085.0
16 2741 1269 2.1 0.36 33923.0 92514.2 113035.9 1696.1 4625.7 5651.8
18 2741 1328 2.1 0.35 37150.7 100056.6 108732.2 1857.5 5002.8 5436.6
21 2741 1549 2.1 0.27 50544.5 127917.4 90873.9 2527.2 6395.9 4543.7
24 2741 1328 2.1 0.35 37150.7 100056.6 108732.2 1857.5 5002.8 5436.6
27 2741 1405 2.1 0.32 41583.7 109931.5 102821.5 2079.2 5496.6 5141.1
30 2741 1549 2.1 0.27 50544.5 127917.4 90873.9 2527.2 6395.9 4543.7
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE SAN MIGUEL KM 07+449.35 - KM 07+515.24 LS-09


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 210384 9127443 210337 9127501
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 485.00 485.00 Consistencia firme

-2
-3.71 476.00 476.00 50/R Consistencia firme
-5.28 432.00 432.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 364.00 364.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 390.00 390.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 412.00 412.00 50/R Consistencia firme
-13.19 432.00 50/R Consistencia firme

Cota (m.s.n.m)
-10
432.00

-15.58 498.00 498.00 50/R Consistencia firme


-12
-18.13 517.00 517.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 614.00 614.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 647.00 647.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 665.00 665.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 683.00 683.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 440 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 440 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.27
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE SAN MIGUEL KM 07+449.35 - KM 07+515.24 LS-09


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 210384 9127443 210337 9127501 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
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20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 1435 95 1.7 0.15 157.0 361.1 172.0 7.9 18.1 8.6
2 1767 485 1.8 0.46 4381.9 12788.8 52321.6 219.1 639.4 2616.1
4 1891 476 1.9 0.47 4301.7 12614.2 62155.5 215.1 630.7 3107.8
5 2807 432 2.1 0.49 3957.6 11776.8 161812.7 197.9 588.8 8090.6
7 4498 364 2.4 0.50 3206.3 9597.8 485324.2 160.3 479.9 24266.2
9 5891 390 2.6 0.50 3969.5 11891.1 900413.7 198.5 594.6 45020.7
11 4653 412 2.4 0.50 4146.8 12407.7 523388.2 207.3 620.4 26169.4
13 4490 432 2.4 0.50 4513.9 13499.6 481597.6 225.7 675.0 24079.9
16 4490 614 2.4 0.49 9118.5 27181.7 475458.2 455.9 1359.1 23772.9
18 4490 647 2.4 0.49 10125.0 30160.2 474116.2 506.2 1508.0 23705.8
21 4490 683 2.4 0.49 11283.1 33581.9 472572.1 564.2 1679.1 23628.6
24 4490 647 2.4 0.49 10125.0 30160.2 474116.2 506.2 1508.0 23705.8
27 4490 665 2.4 0.49 10696.2 31848.7 473354.6 534.8 1592.4 23667.7
30 4490 683 2.4 0.49 11283.1 33581.9 472572.1 564.2 1679.1 23628.6
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE SAN MIGUEL KM 07+449.35 - KM 07+515.24 LS-10


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 210351 9127500 210378 9127430
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 403.00 403.00 Consistencia firme

-2
-3.71 440.00 440.00 50/R Consistencia firme
-5.28 506.00 506.00 50/R Consistencia dura
-4
-7.01 498.00 498.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 477.00 477.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 451.00 451.00 50/R Consistencia firme
-13.19 435.00 50/R Consistencia firme

Cota (m.s.n.m)
-10
435.00

-15.58 473.00 473.00 50/R Consistencia firme


-12
-18.13 531.00 531.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 552.00 552.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 721.00 721.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 760.00 760.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 940.00 940.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 468 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 468 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.26
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE SAN MIGUEL KM 07+449.35 - KM 07+515.24 LS-10


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 210351 9127500 210378 9127430 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 1499 95 1.7 0.15 158.9 365.6 174.1 7.9 18.3 8.7
2 2259 403 2.0 0.48 3240.9 9616.1 97511.1 162.0 480.8 4875.6
4 1575 440 1.8 0.46 3492.2 10181.0 40089.9 174.6 509.1 2004.5
5 1705 506 1.8 0.45 4722.2 13710.4 47319.0 236.1 685.5 2366.0
7 2184 498 1.9 0.47 4902.4 14438.2 87750.6 245.1 721.9 4387.5
9 1928 477 1.9 0.47 4343.3 12746.8 65166.7 217.2 637.3 3258.3
11 2082 451 1.9 0.48 3967.2 11706.3 79256.3 198.4 585.3 3962.8
13 2376 435 2.0 0.48 3829.8 11356.5 109151.6 191.5 567.8 5457.6
16 2376 552 2.0 0.47 6167.0 18149.1 106035.3 308.3 907.5 5301.8
18 2376 721 2.0 0.45 10521.2 30496.4 100229.7 526.1 1524.8 5011.5
21 2376 940 2.0 0.41 17883.4 50331.6 90413.4 894.2 2516.6 4520.7
24 2376 721 2.0 0.45 10521.2 30496.4 100229.7 526.1 1524.8 5011.5
27 2376 760 2.0 0.44 11690.2 33738.1 98671.0 584.5 1686.9 4933.6
30 2376 940 2.0 0.41 17883.4 50331.6 90413.4 894.2 2516.6 4520.7
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE SAN MIGUEL KM 07+449.35 - KM 07+515.24 LS-11


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 210364 9127365 210400 9127299
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 549.00 549.00 Consistencia dura

-2
-3.71 435.00 435.00 50/R Consistencia firme
-5.28 504.00 504.00 50/R Consistencia dura
-4
-7.01 659.00 659.00 50/R Consistencia dura
-6 -8.90 814.00 814.00 50/R Consistencia dura
-8 -10.96 966.00 966.00 50/R Consistencia dura
-13.19 1022.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
1022.00

-15.58 1086.00 1086.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 1198.00 1198.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 1341.00 1341.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 1464.00 1464.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 1860.00 1860.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 2397.00 2397.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 741 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 741 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo muy rigido T0 (s) T0=4H/Vs30 0.16
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE SAN MIGUEL KM 07+449.35 - KM 07+515.24 LS-11


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 210364 9127365 210400 9127299 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
15
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17
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20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 2560 95 2.0 0.15 184.6 424.7 202.2 9.2 21.2 10.1
2 2210 549 1.9 0.47 5977.7 17539.8 88895.7 298.9 877.0 4444.8
4 1935 435 1.9 0.47 3615.8 10655.0 66725.5 180.8 532.7 3336.3
5 3003 504 2.1 0.49 5489.5 16309.4 187567.5 274.5 815.5 9378.4
7 5307 659 2.5 0.49 11007.4 32849.8 699182.3 550.4 1642.5 34959.1
9 6818 814 2.7 0.49 18014.8 53783.9 1239827.0 900.7 2689.2 61991.3
11 6174 966 2.6 0.49 24675.7 73407.8 975070.8 1233.8 3670.4 48753.5
13 6855 1022 2.7 0.49 28440.7 84675.6 1241617.8 1422.0 4233.8 62080.9
16 6855 1341 2.7 0.48 48966.2 144950.1 1214250.5 2448.3 7247.5 60712.5
18 6855 1464 2.7 0.48 58360.7 172293.1 1201724.5 2918.0 8614.7 60086.2
21 6855 2397 2.7 0.43 156449.7 447555.1 1070939.2 7822.5 22377.8 53547.0
24 6855 1464 2.7 0.48 58360.7 172293.1 1201724.5 2918.0 8614.7 60086.2
27 6855 1860 2.7 0.46 94202.9 275122.1 1153934.9 4710.1 13756.1 57696.7
30 6855 2397 2.7 0.43 156449.7 447555.1 1070939.2 7822.5 22377.8 53547.0
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE SAN MIGUEL KM 07+449.35 - KM 07+515.24 LS-12


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 210358 9127365 210402 9127305
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 542.00 542.00 Consistencia dura

-2
-3.71 553.00 553.00 50/R Consistencia dura
-5.28 583.00 583.00 50/R Consistencia dura
-4
-7.01 692.00 692.00 50/R Consistencia dura
-6 -8.90 645.00 645.00 50/R Consistencia dura
-8 -10.96 658.00 658.00 50/R Consistencia dura
-13.19 583.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
583.00

-15.58 607.00 607.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 650.00 650.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 719.00 719.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 796.00 796.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 846.00 846.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 902.00 902.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 559 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 559 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo muy rigido T0 (s) T0=4H/Vs30 0.21
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE SAN MIGUEL KM 07+449.35 - KM 07+515.24 LS-12


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 210358 9127365 210402 9127305 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
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8
Profundidad (m)

9
10
11
12
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20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 1195 95 1.6 0.15 149.2 343.1 163.4 7.5 17.2 8.2
2 1947 542 1.9 0.46 5623.1 16397.0 65064.8 281.2 819.9 3253.2
4 2783 553 2.1 0.48 6469.5 19142.5 155224.0 323.5 957.1 7761.2
5 2331 583 2.0 0.47 6842.4 20070.5 100260.6 342.1 1003.5 5013.0
7 2317 692 2.0 0.45 9623.8 27929.0 95059.9 481.2 1396.4 4753.0
9 3218 645 2.2 0.48 9166.4 27115.6 215945.0 458.3 1355.8 10797.2
11 5161 658 2.5 0.49 10888.6 32486.0 655350.4 544.4 1624.3 32767.5
13 4406 583 2.4 0.49 8177.6 24387.1 456162.1 408.9 1219.4 22808.1
16 4406 719 2.4 0.49 12437.9 36973.4 450481.8 621.9 1848.7 22524.1
18 4406 796 2.4 0.48 15244.6 45219.3 446739.5 762.2 2261.0 22337.0
21 4406 902 2.4 0.48 19575.0 57868.7 440965.6 978.8 2893.4 22048.3
24 4406 796 2.4 0.48 15244.6 45219.3 446739.5 762.2 2261.0 22337.0
27 4406 846 2.4 0.48 17219.9 51000.4 444105.8 861.0 2550.0 22205.3
30 4406 902 2.4 0.48 19575.0 57868.7 440965.6 978.8 2893.4 22048.3
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE MAGNO KM 22+766.96 - KM 22+804.76 LS-13


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 214838 9124610 214836 9124685
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 329.86 329.86 50/R Consistencia firme
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 369.00 369.00 Consistencia firme

-2
-3.71 400.00 400.00 50/R Consistencia firme
-5.28 432.00 432.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 444.00 444.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 437.00 437.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 408.00 408.00 50/R Consistencia firme
-13.19 457.00 50/R Consistencia firme

Cota (m.s.n.m)
-10
457.00

-15.58 505.00 505.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 554.00 554.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 603.00 603.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 652.00 652.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 668.00 668.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 668.00 668.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 504 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 504 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo muy rigido T0 (s) T0=4H/Vs30 0.24
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE MAGNO KM 22+766.96 - KM 22+804.76 LS-13


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 214838 9124610 214836 9124685 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 513 330 1.3 0.15 1433.7 3297.4 1570.2 71.7 164.9 78.5
2 603 369 1.4 0.20 1877.1 4507.7 2509.9 93.9 225.4 125.5
4 839 400 1.5 0.35 2419.5 6546.8 7418.7 121.0 327.3 370.9
5 1050 432 1.6 0.40 3005.1 8402.9 13746.1 150.3 420.1 687.3
7 1220 444 1.6 0.42 3310.6 9426.3 20581.1 165.5 471.3 1029.1
9 1254 437 1.7 0.43 3231.8 9248.6 22302.8 161.6 462.4 1115.1
11 1132 408 1.6 0.43 2737.5 7803.8 17423.0 136.9 390.2 871.1
13 1063 457 1.6 0.39 3374.6 9358.6 13758.5 168.7 467.9 687.9
16 1063 603 1.6 0.26 5875.2 14838.0 10424.4 293.8 741.9 521.2
18 1063 652 1.6 0.20 6868.8 16463.8 9099.6 343.4 823.2 455.0
21 1063 668 1.6 0.17 7210.1 16924.8 8644.6 360.5 846.2 432.2
24 1063 652 1.6 0.20 6868.8 16463.8 9099.6 343.4 823.2 455.0
27 1063 668 1.6 0.17 7210.1 16924.8 8644.6 360.5 846.2 432.2
30 1063 668 1.6 0.17 7210.1 16924.8 8644.6 360.5 846.2 432.2
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE MAGNO KM 22+766.96 - KM 22+804.76 LS-14


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 214835 9124609 214839 9124684
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
29
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 264.00 264.00 Consistencia media

-2
-3.71 272.00 272.00 32 Consistencia media
-5.28 378.00 378.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 425.00 425.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 444.00 444.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 467.00 467.00 50/R Consistencia firme
-13.19 511.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
511.00

-15.58 591.00 591.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 663.00 663.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 656.00 656.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 668.00 668.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 740.00 740.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 763.00 763.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 447 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 447 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.27
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE MAGNO KM 22+766.96 - KM 22+804.76 LS-14


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 214835 9124609 214839 9124684 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
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14
15
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20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 462 95 1.3 0.15 114.3 262.9 125.2 5.7 13.1 6.3
2 577 264 1.3 0.37 949.1 2595.9 3268.1 47.5 129.8 163.4
4 590 272 1.3 0.37 1013.8 2767.7 3418.1 50.7 138.4 170.9
5 868 378 1.5 0.38 2181.4 6033.6 8593.7 109.1 301.7 429.7
7 1044 425 1.6 0.40 2903.8 8134.7 13650.6 145.2 406.7 682.5
9 1029 444 1.6 0.39 3156.4 8747.2 12745.1 157.8 437.4 637.3
11 987 467 1.6 0.36 3451.4 9358.7 10815.1 172.6 467.9 540.8
13 957 511 1.5 0.30 4096.9 10656.7 8906.8 204.8 532.8 445.3
16 957 656 1.5 0.06 6751.8 14270.9 5366.9 337.6 713.5 268.3
18 957 668 1.5 0.02 7001.1 14351.0 5034.5 350.1 717.6 251.7
21 957 763 1.5 -0.37 9134.0 11466.0 2190.6 456.7 573.3 109.5
24 957 668 1.5 0.02 7001.1 14351.0 5034.5 350.1 717.6 251.7
27 957 740 1.5 -0.24 8591.6 12998.8 2913.8 429.6 649.9 145.7
30 957 763 1.5 -0.37 9134.0 11466.0 2190.6 456.7 573.3 109.5
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE MAGNO KM 22+766.96 - KM 22+804.76 LS-15


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 214893 9124605 214965 9124582
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 433.00 433.00 Consistencia firme

-2
-3.71 416.00 416.00 50/R Consistencia firme
-5.28 389.00 389.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 408.00 408.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 448.00 448.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 549.00 549.00 50/R Consistencia dura
-13.19 636.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
636.00

-15.58 679.00 679.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 710.00 710.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 731.00 731.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 765.00 765.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 771.00 771.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 778.00 778.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 500 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 500 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.24
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE MAGNO KM 22+766.96 - KM 22+804.76 LS-15


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 214893 9124605 214965 9124582 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
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20
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22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 703 95 1.4 0.15 128.6 295.7 140.8 6.4 14.8 7.0
2 796 433 1.5 0.29 2793.8 7207.2 5716.4 139.7 360.4 285.8
4 842 416 1.5 0.34 2619.6 7012.8 7238.9 131.0 350.6 361.9
5 973 389 1.5 0.40 2385.2 6701.9 11742.6 119.3 335.1 587.1
7 1145 408 1.6 0.43 2746.3 7839.4 17967.1 137.3 392.0 898.4
9 1179 448 1.6 0.42 3338.4 9451.8 18669.9 166.9 472.6 933.5
11 1272 549 1.7 0.39 5121.0 14190.8 20662.7 256.1 709.5 1033.1
13 1389 636 1.7 0.37 7044.1 19263.8 24206.1 352.2 963.2 1210.3
16 1389 731 1.7 0.31 9305.7 24352.3 21190.8 465.3 1217.6 1059.5
18 1389 765 1.7 0.28 10191.4 26136.9 20009.7 509.6 1306.8 1000.5
21 1389 778 1.7 0.27 10540.8 26803.6 19544.0 527.0 1340.2 977.2
24 1389 765 1.7 0.28 10191.4 26136.9 20009.7 509.6 1306.8 1000.5
27 1389 771 1.7 0.28 10351.9 26446.0 19795.7 517.6 1322.3 989.8
30 1389 778 1.7 0.27 10540.8 26803.6 19544.0 527.0 1340.2 977.2
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE MAGNO KM 22+766.96 - KM 22+804.76 LS-16


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 214892 9124603 214965 9124586
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 354.94 354.94 50/R Consistencia firme
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 431.00 431.00 Consistencia firme

-2
-3.71 400.00 400.00 50/R Consistencia firme
-5.28 375.00 375.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 377.00 377.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 378.00 378.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 394.00 394.00 50/R Consistencia firme
-13.19 443.00 50/R Consistencia firme

Cota (m.s.n.m)
-10
443.00

-15.58 499.00 499.00 50/R Consistencia firme


-12
-18.13 555.00 555.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 611.00 611.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 616.00 616.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 681.00 681.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 817.00 817.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 497 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 497 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.24
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE MAGNO KM 22+766.96 - KM 22+804.76 LS-16


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 214892 9124603 214965 9124586 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 552 355 1.3 0.15 1694.3 3897.0 1855.7 84.7 194.8 92.8
2 707 431 1.4 0.20 2677.6 6449.2 3634.8 133.9 322.5 181.7
4 786 400 1.5 0.33 2375.7 6296.8 6005.6 118.8 314.8 300.3
5 947 375 1.5 0.41 2199.9 6190.5 11096.1 110.0 309.5 554.8
7 1244 377 1.7 0.45 2399.9 6956.9 22930.6 120.0 347.8 1146.5
9 1327 378 1.7 0.46 2456.7 7153.0 27000.7 122.8 357.7 1350.0
11 1315 394 1.7 0.45 2662.2 7724.2 26106.0 133.1 386.2 1305.3
13 1287 443 1.7 0.43 3345.4 9586.5 23775.0 167.3 479.3 1188.7
16 1287 611 1.7 0.35 6363.9 17239.9 19750.4 318.2 862.0 987.5
18 1287 616 1.7 0.35 6468.4 17483.1 19610.9 323.4 874.2 980.5
21 1287 817 1.7 0.16 11378.4 26454.9 13064.3 568.9 1322.7 653.2
24 1287 616 1.7 0.35 6468.4 17483.1 19610.9 323.4 874.2 980.5
27 1287 681 1.7 0.31 7905.6 20642.5 17694.8 395.3 1032.1 884.7
30 1287 817 1.7 0.16 11378.4 26454.9 13064.3 568.9 1322.7 653.2
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE UTUCUYO KM 30+169.42 - KM 30+229.42 LS-17


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 217375 9121202 217398 9121131
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 455.00 455.00 Consistencia firme

-2
-3.71 467.00 467.00 50/R Consistencia firme
-5.28 493.00 493.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 465.00 465.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 455.00 455.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 492.00 492.00 50/R Consistencia firme
-13.19 536.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
536.00

-15.58 674.00 674.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 712.00 712.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 896.00 896.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 935.00 935.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 1113.00 1113.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 1202.00 1202.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 544 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 544 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo muy rigido T0 (s) T0=4H/Vs30 0.22
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE UTUCUYO KM 30+169.42 - KM 30+229.42 LS-17


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 217375 9121202 217398 9121131 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 1148 95 1.6 0.15 147.5 339.3 161.5 7.4 17.0 8.1
2 1632 455 1.8 0.46 3771.7 10997.3 43495.2 188.6 549.9 2174.8
4 1678 467 1.8 0.46 4004.3 11676.9 46359.9 200.2 583.8 2318.0
5 1832 493 1.8 0.46 4573.7 13364.1 57059.4 228.7 668.2 2853.0
7 2179 465 1.9 0.48 4271.4 12610.5 88100.4 213.6 630.5 4405.0
9 2369 455 2.0 0.48 4186.6 12399.3 107909.8 209.3 620.0 5395.5
11 2925 492 2.1 0.49 5192.8 15427.2 176613.2 259.6 771.4 8830.7
13 3540 536 2.2 0.49 6501.4 19351.7 274916.9 325.1 967.6 13745.8
16 3540 896 2.2 0.47 18167.4 53258.7 259362.2 908.4 2662.9 12968.1
18 3540 935 2.2 0.46 19783.4 57866.5 257207.6 989.2 2893.3 12860.4
21 3540 1202 2.2 0.43 32695.4 93825.3 239991.6 1634.8 4691.3 11999.6
24 3540 935 2.2 0.46 19783.4 57866.5 257207.6 989.2 2893.3 12860.4
27 3540 1113 2.2 0.45 28032.9 81023.6 246208.2 1401.6 4051.2 12310.4
30 3540 1202 2.2 0.43 32695.4 93825.3 239991.6 1634.8 4691.3 11999.6
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE UTUCUYO KM 30+169.42 - KM 30+229.42 LS-18


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 217373 9121198 217403 9121130
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 408.00 408.00 Consistencia firme

-2
-3.71 406.00 406.00 50/R Consistencia firme
-5.28 460.00 460.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 531.00 531.00 50/R Consistencia dura
-6 -8.90 568.00 568.00 50/R Consistencia dura
-8 -10.96 578.00 578.00 50/R Consistencia dura
-13.19 595.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
595.00

-15.58 629.00 629.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 671.00 671.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 682.00 682.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 846.00 846.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 1002.00 1002.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 1227.00 1227.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 538 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 538 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo muy rigido T0 (s) T0=4H/Vs30 0.22
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE UTUCUYO KM 30+169.42 - KM 30+229.42 LS-18


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 217373 9121198 217403 9121130 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 1101 95 1.6 0.15 145.8 335.3 159.7 7.3 16.8 8.0
2 1138 408 1.6 0.43 2741.6 7820.3 17673.1 137.1 391.0 883.7
4 1306 406 1.7 0.45 2821.5 8162.5 25433.0 141.1 408.1 1271.6
5 1586 460 1.8 0.45 3824.3 11121.8 40362.8 191.2 556.1 2018.1
7 1603 531 1.8 0.44 5111.2 14703.8 39765.6 255.6 735.2 1988.3
9 1506 568 1.7 0.42 5747.0 16288.0 32738.8 287.4 814.4 1636.9
11 1439 578 1.7 0.40 5875.8 16497.1 28585.2 293.8 824.9 1429.3
13 1395 595 1.7 0.39 6172.6 17145.3 25699.9 308.6 857.3 1285.0
16 1395 682 1.7 0.34 8109.7 21782.1 23117.2 405.5 1089.1 1155.9
18 1395 846 1.7 0.21 12478.9 30177.4 17291.5 623.9 1508.9 864.6
21 1395 1227 1.7 -1.21 26249.8 -10967.3 -1069.6 1312.5 -548.4 -53.5
24 1395 846 1.7 0.21 12478.9 30177.4 17291.5 623.9 1508.9 864.6
27 1395 1002 1.7 -0.03 17505.4 33859.0 10589.6 875.3 1693.0 529.5
30 1395 1227 1.7 -1.21 26249.8 -10967.3 -1069.6 1312.5 -548.4 -53.5
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE UTUCUYO KM 30+169.42 - KM 30+229.42 LS-19


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 217436 9121203 217501 9121240
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 328.00 328.00 Consistencia firme

-2
-3.71 376.00 376.00 50/R Consistencia firme
-5.28 567.00 567.00 50/R Consistencia dura
-4
-7.01 705.00 705.00 50/R Consistencia dura
-6 -8.90 773.00 773.00 50/R Consistencia dura
-8 -10.96 737.00 737.00 50/R Consistencia dura
-13.19 743.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
743.00

-15.58 845.00 845.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 930.00 930.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 1050.00 1050.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 1199.00 1199.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 1370.00 1370.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 1605.00 1605.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 637 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 637 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo muy rigido T0 (s) T0=4H/Vs30 0.19
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE UTUCUYO KM 30+169.42 - KM 30+229.42 LS-19


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 217436 9121203 217501 9121240 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 550 95 1.3 0.15 120.0 276.1 131.5 6.0 13.8 6.6
2 764 328 1.4 0.39 1584.8 4396.3 6485.2 79.2 219.8 324.3
4 1096 376 1.6 0.43 2304.0 6604.6 16504.0 115.2 330.2 825.2
5 1288 567 1.7 0.38 5481.5 15126.9 20976.9 274.1 756.3 1048.8
7 1475 705 1.7 0.35 8802.3 23800.6 26793.9 440.1 1190.0 1339.7
9 1812 773 1.8 0.39 11209.8 31135.6 46650.2 560.5 1556.8 2332.5
11 2010 737 1.9 0.42 10490.3 29841.4 64039.7 524.5 1492.1 3202.0
13 2222 743 1.9 0.44 10965.3 31515.6 83448.8 548.3 1575.8 4172.4
16 2222 1050 1.9 0.36 21899.0 59400.9 68870.7 1094.9 2970.0 3443.5
18 2222 1199 1.9 0.29 28555.1 73935.3 59995.8 1427.8 3696.8 2999.8
21 2222 1605 1.9 -0.05 51167.6 97681.3 29845.8 2558.4 4884.1 1492.3
24 2222 1199 1.9 0.29 28555.1 73935.3 59995.8 1427.8 3696.8 2999.8
27 2222 1370 1.9 0.19 37280.9 88978.6 48361.4 1864.0 4448.9 2418.1
30 2222 1605 1.9 -0.05 51167.6 97681.3 29845.8 2558.4 4884.1 1492.3
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE UTUCUYO KM 30+169.42 - KM 30+229.42 LS-20


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 217436 9121206 217504 9121238
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 311.00 311.00 Consistencia firme

-2
-3.71 349.00 349.00 50/R Consistencia firme
-5.28 428.00 428.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 493.00 493.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 518.00 518.00 50/R Consistencia dura
-8 -10.96 546.00 546.00 50/R Consistencia dura
-13.19 556.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
556.00

-15.58 560.00 560.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 599.00 599.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 648.00 648.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 645.00 645.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 707.00 707.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 961.00 961.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 478 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 478 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.25
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE UTUCUYO KM 30+169.42 - KM 30+229.42 LS-20


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 217436 9121206 217504 9121238 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 1573 95 1.8 0.15 161.1 370.5 176.4 8.1 18.5 8.8
2 2009 311 1.9 0.49 1867.7 5557.3 75448.0 93.4 277.9 3772.4
4 2631 349 2.0 0.49 2536.5 7564.2 140773.7 126.8 378.2 7038.7
5 2092 428 1.9 0.48 3577.7 10576.7 80704.4 178.9 528.8 4035.2
7 2086 493 1.9 0.47 4743.1 13948.6 78592.6 237.2 697.4 3929.6
9 2512 518 2.0 0.48 5516.0 16302.9 122363.7 275.8 815.1 6118.2
11 3694 546 2.2 0.49 6827.2 20329.0 303396.6 341.4 1016.5 15169.8
13 4354 556 2.4 0.49 7413.0 22116.2 444708.3 370.7 1105.8 22235.4
16 4354 648 2.4 0.49 10069.2 29979.5 441166.7 503.5 1499.0 22058.3
18 4354 645 2.4 0.49 9976.2 29704.7 441290.7 498.8 1485.2 22064.5
21 4354 961 2.4 0.47 22145.8 65303.4 425064.5 1107.3 3265.2 21253.2
24 4354 645 2.4 0.49 9976.2 29704.7 441290.7 498.8 1485.2 22064.5
27 4354 707 2.4 0.49 11986.3 35634.2 438610.6 599.3 1781.7 21930.5
30 4354 961 2.4 0.47 22145.8 65303.4 425064.5 1107.3 3265.2 21253.2
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE CANALHUAYCO KM 42+237.87 - KM 42+268.04 LS-21


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 222796 9118970 222870 9118979
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 762.60 762.60 50/R Consistencia dura
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 1111.00 1111.00 Consistencia dura

-2
-3.71 1115.00 1115.00 50/R Consistencia dura
-5.28 1111.00 1111.00 50/R Consistencia dura
-4
-7.01 1096.00 1096.00 50/R Consistencia dura
-6 -8.90 1070.00 1070.00 50/R Consistencia dura
-8 -10.96 1018.00 1018.00 50/R Consistencia dura
-13.19 906.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
906.00

-15.58 905.00 905.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 1001.00 1001.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 1013.00 1013.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 1034.00 1034.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 1049.00 1049.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 1076.00 1076.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 1014 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo B
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 1014 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo muy rigido T0 (s) T0=4H/Vs30 0.12
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE CANALHUAYCO KM 42+237.87 - KM 42+268.04 LS-21


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 222796 9118970 222870 9118979 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 1186 763 1.6 0.15 9689.3 22285.3 10612.1 484.5 1114.3 530.6
2 2576 1111 2.0 0.39 25553.4 70820.9 103305.4 1277.7 3541.0 5165.3
4 2182 1115 1.9 0.32 24568.9 65024.0 61331.9 1228.4 3251.2 3066.6
5 2157 1111 1.9 0.32 24314.3 64163.4 59231.4 1215.7 3208.2 2961.6
7 2351 1096 2.0 0.36 24239.8 65988.5 79215.6 1212.0 3299.4 3960.8
9 2842 1070 2.1 0.42 24363.4 69066.5 139393.0 1218.2 3453.3 6969.7
11 3303 1018 2.2 0.45 23001.0 66588.8 211472.8 1150.0 3329.4 10573.6
13 2979 906 2.1 0.45 17699.2 51293.5 167755.0 885.0 2564.7 8387.7
16 2979 1013 2.1 0.43 22126.6 63486.8 161851.7 1106.3 3174.3 8092.6
18 2979 1034 2.1 0.43 23053.5 66002.7 160615.8 1152.7 3300.1 8030.8
21 2979 1076 2.1 0.42 24964.4 71147.6 158068.0 1248.2 3557.4 7903.4
24 2979 1034 2.1 0.43 23053.5 66002.7 160615.8 1152.7 3300.1 8030.8
27 2979 1049 2.1 0.43 23727.2 67823.2 159717.5 1186.4 3391.2 7985.9
30 2979 1076 2.1 0.42 24964.4 71147.6 158068.0 1248.2 3557.4 7903.4
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE CANALHUAYCO KM 42+237.87 - KM 42+268.04 LS-22


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 222803 9118968 222875 9118987
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 349.79 349.79 50/R Consistencia firme
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 598.00 598.00 Consistencia dura

-2
-3.71 406.38 406.38 50/R Consistencia firme
-5.28 480.96 480.96 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 496.00 496.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 473.00 473.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 496.00 496.00 50/R Consistencia firme
-13.19 555.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
555.00

-15.58 660.00 660.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 734.00 734.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 807.00 807.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 880.00 880.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 897.00 897.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 1002.00 1002.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 627 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 627 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo muy rigido T0 (s) T0=4H/Vs30 0.19
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE CANALHUAYCO KM 42+237.87 - KM 42+268.04 LS-22


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 222803 9118968 222875 9118987 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 544 350 1.3 0.15 1638.9 3769.4 1795.0 81.9 188.5 89.7
2 938 598 1.5 0.16 5579.2 12917.4 6288.1 279.0 645.9 314.4
4 632 406 1.4 0.15 2306.8 5294.4 2503.7 115.3 264.7 125.2
5 748 481 1.4 0.15 3387.5 7774.6 3676.6 169.4 388.7 183.8
7 1590 496 1.8 0.45 4449.5 12868.8 39791.1 222.5 643.4 1989.6
9 3673 473 2.2 0.49 5115.5 15260.1 301643.2 255.8 763.0 15082.2
11 3133 496 2.1 0.49 5380.1 16001.9 207484.1 269.0 800.1 10374.2
13 2692 555 2.1 0.48 6456.0 19081.4 143281.4 322.8 954.1 7164.1
16 2692 807 2.1 0.45 13649.7 39601.5 133689.8 682.5 1980.1 6684.5
18 2692 880 2.1 0.44 16230.9 46750.8 130248.2 811.5 2337.5 6512.4
21 2692 1002 2.1 0.42 21043.3 59745.5 123831.8 1052.2 2987.3 6191.6
24 2692 880 2.1 0.44 16230.9 46750.8 130248.2 811.5 2337.5 6512.4
27 2692 897 2.1 0.44 16864.1 48486.0 129404.0 843.2 2424.3 6470.2
30 2692 1002 2.1 0.42 21043.3 59745.5 123831.8 1052.2 2987.3 6191.6
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE CANALHUAYCO KM 42+237.87 - KM 42+268.04 LS-23


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 222783 9118946 222838 9118894
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 332.43 332.43 50/R Consistencia firme
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 481.00 481.00 Consistencia firme

-2
-3.71 478.00 478.00 50/R Consistencia firme
-5.28 475.00 475.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 498.00 498.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 546.00 546.00 50/R Consistencia dura
-8 -10.96 670.00 670.00 50/R Consistencia dura
-13.19 811.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
811.00

-15.58 913.00 913.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 929.00 929.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 1019.00 1019.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 1094.00 1094.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 1136.00 1136.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 1218.00 1218.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 736 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 736 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo muy rigido T0 (s) T0=4H/Vs30 0.16
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE CANALHUAYCO KM 42+237.87 - KM 42+268.04 LS-23


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 222783 9118946 222838 9118894 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
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20
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22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 517 332 1.3 0.15 1459.3 3356.3 1598.3 73.0 167.8 79.9
2 810 481 1.5 0.23 3464.4 8506.0 5205.2 173.2 425.3 260.3
4 1116 478 1.6 0.39 3742.5 10386.6 15410.1 187.1 519.3 770.5
5 1475 475 1.7 0.44 3995.8 11525.1 33202.5 199.8 576.3 1660.1
7 1842 498 1.8 0.46 4674.1 13653.7 57714.4 233.7 682.7 2885.7
9 1986 546 1.9 0.46 5738.2 16745.4 68267.8 286.9 837.3 3413.4
11 2462 670 2.0 0.46 9176.3 26794.9 111671.2 458.8 1339.7 5583.6
13 2338 811 2.0 0.43 13251.8 37942.8 92465.1 662.6 1897.1 4623.3
16 2338 1019 2.0 0.38 20920.9 57856.8 82239.5 1046.0 2892.8 4112.0
18 2338 1094 2.0 0.36 24113.9 65581.9 77982.3 1205.7 3279.1 3899.1
21 2338 1218 2.0 0.31 29890.1 78536.6 70280.7 1494.5 3926.8 3514.0
24 2338 1094 2.0 0.36 24113.9 65581.9 77982.3 1205.7 3279.1 3899.1
27 2338 1136 2.0 0.35 26001.0 69967.4 75466.2 1300.0 3498.4 3773.3
30 2338 1218 2.0 0.31 29890.1 78536.6 70280.7 1494.5 3926.8 3514.0
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE CANALHUAYCO KM 42+237.87 - KM 42+268.04 LS-24


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 222781 9118941 222844 9118900
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 329.86 329.86 50/R Consistencia firme
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 358.15 358.15 Consistencia firme

-2
-3.71 477.00 477.00 50/R Consistencia firme
-5.28 464.00 464.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 455.00 455.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 433.00 433.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 447.00 447.00 50/R Consistencia firme
-13.19 439.00 50/R Consistencia firme

Cota (m.s.n.m)
-10
439.00

-15.58 480.00 480.00 50/R Consistencia firme


-12
-18.13 536.00 536.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 601.00 601.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 628.00 628.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 718.00 718.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 750.00 750.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 515 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 515 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo muy rigido T0 (s) T0=4H/Vs30 0.23
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE CANALHUAYCO KM 42+237.87 - KM 42+268.04 LS-24


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 222781 9118941 222844 9118900 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
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20
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22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 513 330 1.3 0.15 1433.7 3297.4 1570.2 71.7 164.9 78.5
2 557 358 1.3 0.15 1729.5 3969.5 1877.1 86.5 198.5 93.9
4 829 477 1.5 0.25 3429.2 8590.3 5785.4 171.5 429.5 289.3
5 1130 464 1.6 0.40 3538.8 9898.7 16269.8 176.9 494.9 813.5
7 1293 455 1.7 0.43 3533.7 10101.6 23825.0 176.7 505.1 1191.2
9 1797 433 1.8 0.47 3509.2 10311.2 55761.3 175.5 515.6 2788.1
11 2287 447 2.0 0.48 4001.0 11844.0 99398.3 200.0 592.2 4969.9
13 2054 439 1.9 0.48 3744.7 11054.8 76982.9 187.2 552.7 3849.1
16 2054 601 1.9 0.45 7018.3 20397.8 72618.0 350.9 1019.9 3630.9
18 2054 628 1.9 0.45 7663.1 22199.1 71758.3 383.2 1110.0 3587.9
21 2054 750 1.9 0.42 10929.7 31107.6 67402.9 546.5 1555.4 3370.1
24 2054 628 1.9 0.45 7663.1 22199.1 71758.3 383.2 1110.0 3587.9
27 2054 718 1.9 0.43 10016.9 28656.3 68619.9 500.8 1432.8 3431.0
30 2054 750 1.9 0.42 10929.7 31107.6 67402.9 546.5 1555.4 3370.1
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE ALPAMARCA KM 42+528.05 - KM 42+598.05 LS-25


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 222754 9118686 222793 9118750
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 228.27 228.27 18 Consistencia media
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 320.21 320.21 Consistencia firme

-2
-3.71 419.00 419.00 50/R Consistencia firme
-5.28 426.00 426.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 419.00 419.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 425.00 425.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 438.00 438.00 50/R Consistencia firme
-13.19 456.00 50/R Consistencia firme

Cota (m.s.n.m)
-10
456.00

-15.58 492.00 492.00 50/R Consistencia firme


-12
-18.13 492.00 492.00 50/R Consistencia firme
-14 -20.85 554.00 554.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 622.00 622.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 638.00 638.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 746.00 746.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 481 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 481 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.25
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE ALPAMARCA KM 42+528.05 - KM 42+598.05 LS-25


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 222754 9118686 222793 9118750 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 355 228 1.2 0.15 619.3 1424.4 678.3 31.0 71.2 33.9
2 498 320 1.3 0.15 1339.9 3075.2 1454.2 67.0 153.8 72.7
4 1264 419 1.7 0.44 2977.7 8565.4 23128.0 148.9 428.3 1156.4
5 878 426 1.5 0.35 2779.4 7482.5 8100.7 139.0 374.1 405.0
7 793 419 1.5 0.31 2613.3 6827.6 5876.2 130.7 341.4 293.8
9 895 425 1.5 0.35 2781.3 7534.1 8625.9 139.1 376.7 431.3
11 1204 438 1.6 0.42 3209.8 9139.9 19974.3 160.5 457.0 998.7
13 1714 456 1.8 0.46 3840.7 11229.5 49141.7 192.0 561.5 2457.1
16 1714 554 1.8 0.44 5668.9 16345.4 46704.1 283.4 817.3 2335.2
18 1714 622 1.8 0.42 7146.0 20354.1 44734.7 357.3 1017.7 2236.7
21 1714 746 1.8 0.38 10279.1 28435.2 40557.1 514.0 1421.8 2027.9
24 1714 622 1.8 0.42 7146.0 20354.1 44734.7 357.3 1017.7 2236.7
27 1714 638 1.8 0.42 7518.3 21345.7 44238.2 375.9 1067.3 2211.9
30 1714 746 1.8 0.38 10279.1 28435.2 40557.1 514.0 1421.8 2027.9
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE ALPAMARCA KM 42+528.05 - KM 42+598.05 LS-26


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 222764 9118682 222787 9118754
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 372.94 372.94 50/R Consistencia firme
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 410.00 410.00 Consistencia firme

-2
-3.71 336.00 336.00 50/R Consistencia firme
-5.28 305.00 305.00 47 Consistencia firme
-4
-7.01 346.00 346.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 383.00 383.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 443.00 443.00 50/R Consistencia firme
-13.19 487.00 50/R Consistencia firme

Cota (m.s.n.m)
-10
487.00

-15.58 502.00 502.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 514.00 514.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 503.00 503.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 509.00 509.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 718.00 718.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 940.00 940.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 477 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 477 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.25
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE ALPAMARCA KM 42+528.05 - KM 42+598.05 LS-26


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 222764 9118682 222787 9118754 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
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20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 580 373 1.3 0.15 1896.7 4362.4 2077.3 94.8 218.1 103.9
2 709 410 1.4 0.25 2425.0 6056.5 4018.2 121.2 302.8 200.9
4 617 336 1.4 0.29 1566.4 4039.0 3193.5 78.3 201.9 159.7
5 644 305 1.4 0.36 1306.3 3541.2 4082.2 65.3 177.1 204.1
7 750 346 1.4 0.36 1754.4 4788.8 5904.0 87.7 239.4 295.2
9 1318 383 1.7 0.45 2517.3 7319.6 26453.7 125.9 366.0 1322.7
11 1926 443 1.9 0.47 3745.1 11026.2 65796.6 187.3 551.3 3289.8
13 1803 487 1.8 0.46 4443.2 12979.8 54977.1 222.2 649.0 2748.9
16 1803 503 1.8 0.46 4739.9 13819.7 54581.4 237.0 691.0 2729.1
18 1803 509 1.8 0.46 4853.7 14140.7 54429.8 242.7 707.0 2721.5
21 1803 940 1.8 0.31 16553.5 43481.7 38829.9 827.7 2174.1 1941.5
24 1803 509 1.8 0.46 4853.7 14140.7 54429.8 242.7 707.0 2721.5
27 1803 718 1.8 0.41 9657.9 27153.5 48024.1 482.9 1357.7 2401.2
30 1803 940 1.8 0.31 16553.5 43481.7 38829.9 827.7 2174.1 1941.5
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE ALPAMARCA KM 42+528.05 - KM 42+598.05 LS-27


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 222729 9118645 222792 9118606
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
25
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 251.00 251.00 Consistencia media

-2
-3.71 252.00 252.00 25 Consistencia media
-5.28 288.00 288.00 39 Consistencia media
-4
-7.01 340.00 340.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 403.00 403.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 446.00 446.00 50/R Consistencia firme
-13.19 458.00 50/R Consistencia firme

Cota (m.s.n.m)
-10
458.00

-15.58 460.00 460.00 50/R Consistencia firme


-12
-18.13 452.00 452.00 50/R Consistencia firme
-14 -20.85 445.00 445.00 50/R Consistencia firme
-16 -23.74 468.00 468.00 50/R Consistencia firme
-18
-26.79 474.00 474.00 50/R Consistencia firme

-20
-30.00 586.00 586.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 368 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 368 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.33
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE ALPAMARCA KM 42+528.05 - KM 42+598.05 LS-27


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 222729 9118645 222792 9118606 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
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20
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22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 967 95 1.5 0.15 140.6 323.3 154.0 7.0 16.2 7.7
2 1141 251 1.6 0.47 1038.4 3062.2 20072.5 51.9 153.1 1003.6
4 1931 252 1.9 0.49 1212.8 3617.3 69592.8 60.6 180.9 3479.6
5 3359 288 2.2 0.50 1849.6 5535.1 249136.5 92.5 276.8 12456.8
7 2599 340 2.0 0.49 2399.2 7155.7 136990.4 120.0 357.8 6849.5
9 2073 403 1.9 0.48 3163.8 9367.2 79496.5 158.2 468.4 3974.8
11 1933 446 1.9 0.47 3799.9 11186.0 66311.6 190.0 559.3 3315.6
13 2025 458 1.9 0.47 4059.6 11960.0 73947.9 203.0 598.0 3697.4
16 2025 445 1.9 0.47 3832.4 11302.9 74250.8 191.6 565.1 3712.5
18 2025 468 1.9 0.47 4238.8 12477.3 73708.9 211.9 623.9 3685.4
21 2025 586 1.9 0.45 6645.9 19330.2 70499.6 332.3 966.5 3525.0
24 2025 468 1.9 0.47 4238.8 12477.3 73708.9 211.9 623.9 3685.4
27 2025 474 1.9 0.47 4348.2 12792.6 73563.1 217.4 639.6 3678.2
30 2025 586 1.9 0.45 6645.9 19330.2 70499.6 332.3 966.5 3525.0
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE ALPAMARCA KM 42+528.05 - KM 42+598.05 LS-28


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 222779 9118619 222775 9118544
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 371.00 371.00 Consistencia firme

-2
-3.71 321.00 321.00 50/R Consistencia firme
-5.28 263.00 263.00 29 Consistencia media
-4
-7.01 305.00 305.00 47 Consistencia firme
-6 -8.90 373.00 373.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 427.00 427.00 50/R Consistencia firme
-13.19 457.00 50/R Consistencia firme

Cota (m.s.n.m)
-10
457.00

-15.58 450.00 450.00 50/R Consistencia firme


-12
-18.13 530.00 530.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 522.00 522.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 623.00 623.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 641.00 641.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 766.00 766.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 403 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 403 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.30
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE ALPAMARCA KM 42+528.05 - KM 42+598.05 LS-28


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 222779 9118619 222775 9118544 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 619 95 1.4 0.15 124.1 285.4 135.9 6.2 14.3 6.8
2 598 371 1.3 0.19 1893.1 4494.8 2394.4 94.7 224.7 119.7
4 760 321 1.4 0.39 1515.6 4217.8 6475.1 75.8 210.9 323.8
5 961 263 1.5 0.46 1086.5 3171.5 13057.9 54.3 158.6 652.9
7 965 305 1.5 0.44 1462.9 4226.4 12694.1 73.1 211.3 634.7
9 999 373 1.6 0.42 2209.3 6270.0 12902.0 110.5 313.5 645.1
11 1104 427 1.6 0.41 2977.4 8408.6 15933.4 148.9 420.4 796.7
13 1168 457 1.6 0.41 3464.8 9768.0 18012.5 173.2 488.4 900.6
16 1168 522 1.6 0.38 4520.4 12433.1 16604.9 226.0 621.7 830.2
18 1168 623 1.6 0.30 6439.0 16756.6 14046.9 321.9 837.8 702.3
21 1168 766 1.6 0.12 9734.1 21856.1 9653.3 486.7 1092.8 482.7
24 1168 623 1.6 0.30 6439.0 16756.6 14046.9 321.9 837.8 702.3
27 1168 641 1.6 0.28 6816.4 17511.5 13543.6 340.8 875.6 677.2
30 1168 766 1.6 0.12 9734.1 21856.1 9653.3 486.7 1092.8 482.7
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE LOS MUERTOS KM 48+365 - KM 48+425.85 LS-29


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 224936 9116405 224926 9116479
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
26
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 255.00 255.00 Consistencia media

-2
-3.71 269.00 269.00 31 Consistencia media
-5.28 304.00 304.00 47 Consistencia firme
-4
-7.01 323.00 323.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 339.00 339.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 349.00 349.00 50/R Consistencia firme
-13.19 354.00 50/R Consistencia firme

Cota (m.s.n.m)
-10
354.00

-15.58 381.00 381.00 50/R Consistencia firme


-12
-18.13 424.00 424.00 50/R Consistencia firme
-14 -20.85 424.00 424.00 50/R Consistencia firme
-16 -23.74 481.00 481.00 50/R Consistencia firme
-18
-26.79 481.00 481.00 50/R Consistencia firme

-20
-30.00 498.00 498.00 50/R Consistencia firme

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 344 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo D
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 344 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.35
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE LOS MUERTOS KM 48+365 - KM 48+425.85 LS-29


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 224936 9116405 224926 9116479 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
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20
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22
23
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25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 471 95 1.3 0.15 114.9 264.4 125.9 5.7 13.2 6.3
2 691 255 1.4 0.42 931.3 2647.1 5596.9 46.6 132.4 279.8
4 711 269 1.4 0.42 1044.7 2959.5 5905.3 52.2 148.0 295.3
5 688 304 1.4 0.38 1322.0 3645.2 5008.4 66.1 182.3 250.4
7 737 323 1.4 0.38 1521.4 4202.6 5892.5 76.1 210.1 294.6
9 849 339 1.5 0.41 1743.6 4900.1 8611.4 87.2 245.0 430.6
11 810 349 1.5 0.39 1823.8 5055.7 7392.5 91.2 252.8 369.6
13 665 354 1.4 0.30 1775.6 4624.8 3898.5 88.8 231.2 194.9
16 665 424 1.4 0.16 2547.3 5897.0 2869.6 127.4 294.8 143.5
18 665 481 1.4 -0.05 3278.2 6237.8 1895.0 163.9 311.9 94.8
21 665 498 1.4 -0.14 3514.0 6055.0 1580.6 175.7 302.7 79.0
24 665 481 1.4 -0.05 3278.2 6237.8 1895.0 163.9 311.9 94.8
27 665 481 1.4 -0.05 3278.2 6237.8 1895.0 163.9 311.9 94.8
30 665 498 1.4 -0.14 3514.0 6055.0 1580.6 175.7 302.7 79.0
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE LOS MUERTOS KM 48+365 - KM 48+425.85 LS-30


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 224933 9116402 224930 9116477
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 319.00 319.00 Consistencia firme

-2
-3.71 300.00 300.00 45 Consistencia media
-5.28 311.00 311.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 331.00 331.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 366.00 366.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 381.00 381.00 50/R Consistencia firme
-13.19 390.00 50/R Consistencia firme

Cota (m.s.n.m)
-10
390.00

-15.58 406.00 406.00 50/R Consistencia firme


-12
-18.13 403.00 403.00 50/R Consistencia firme
-14 -20.85 455.00 455.00 50/R Consistencia firme
-16 -23.74 491.00 491.00 50/R Consistencia firme
-18
-26.79 507.00 507.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 525.00 525.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 363 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 363 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.33
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE LOS MUERTOS KM 48+365 - KM 48+425.85 LS-30


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 224933 9116402 224930 9116477 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
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5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
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26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 922 95 1.5 0.15 138.7 319.1 151.9 6.9 16.0 7.6
2 947 319 1.5 0.44 1591.9 4571.9 11906.7 79.6 228.6 595.3
4 1098 300 1.6 0.46 1467.5 4284.0 17700.9 73.4 214.2 885.0
5 1205 311 1.6 0.46 1618.7 4740.4 22141.8 80.9 237.0 1107.1
7 1343 331 1.7 0.47 1890.1 5547.9 28594.9 94.5 277.4 1429.7
9 1369 366 1.7 0.46 2323.3 6791.2 29407.7 116.2 339.6 1470.4
11 1369 381 1.7 0.46 2517.7 7341.6 29148.6 125.9 367.1 1457.4
13 1422 390 1.7 0.46 2666.2 7781.8 31891.1 133.3 389.1 1594.6
16 1422 455 1.7 0.44 3629.0 10473.2 30607.3 181.5 523.7 1530.4
18 1422 491 1.7 0.43 4226.0 12106.0 29811.3 211.3 605.3 1490.6
21 1422 525 1.7 0.42 4831.6 13732.2 29004.0 241.6 686.6 1450.2
24 1422 491 1.7 0.43 4226.0 12106.0 29811.3 211.3 605.3 1490.6
27 1422 507 1.7 0.43 4505.9 12861.6 29438.1 225.3 643.1 1471.9
30 1422 525 1.7 0.42 4831.6 13732.2 29004.0 241.6 686.6 1450.2
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE LOS MUERTOS KM 48+365 - KM 48+425.85 LS-31


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 224912 9116328 224981 9116356
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
30
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 266.00 266.00 Consistencia media

-2
-3.71 328.00 328.00 50/R Consistencia firme
-5.28 399.00 399.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 401.00 401.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 456.00 456.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 516.00 516.00 50/R Consistencia dura
-13.19 602.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
602.00

-15.58 701.00 701.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 789.00 789.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 806.00 806.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 894.00 894.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 963.00 963.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 990.00 990.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 500 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 500 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.24
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE LOS MUERTOS KM 48+365 - KM 48+425.85 LS-31


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 224912 9116328 224981 9116356 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
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14
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16
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19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 520 95 1.3 0.15 118.2 271.8 129.4 5.9 13.6 6.5
2 714 266 1.4 0.42 1022.7 2903.3 6005.0 51.1 145.2 300.3
4 742 328 1.4 0.38 1571.9 4333.9 5948.3 78.6 216.7 297.4
5 663 399 1.4 0.22 2253.9 5481.8 3218.0 112.7 274.1 160.9
7 813 401 1.5 0.34 2410.3 6456.0 6693.7 120.5 322.8 334.7
9 1075 456 1.6 0.39 3370.4 9371.7 14237.4 168.5 468.6 711.9
11 1488 516 1.7 0.43 4727.0 13534.8 33006.3 236.3 676.7 1650.3
13 1357 602 1.7 0.38 6270.1 17273.9 23499.4 313.5 863.7 1175.0
16 1357 806 1.7 0.23 11239.5 27592.2 16873.4 562.0 1379.6 843.7
18 1357 894 1.7 0.12 13827.8 30879.4 13422.4 691.4 1544.0 671.1
21 1357 990 1.7 -0.07 16957.0 31576.2 9250.1 847.9 1578.8 462.5
24 1357 894 1.7 0.12 13827.8 30879.4 13422.4 691.4 1544.0 671.1
27 1357 963 1.7 -0.01 16044.7 31856.1 10466.5 802.2 1592.8 523.3
30 1357 990 1.7 -0.07 16957.0 31576.2 9250.1 847.9 1578.8 462.5
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE LOS MUERTOS KM 48+365 - KM 48+425.85 LS-32


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 224981 9116360 224915 9116324
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 568.00 568.00 Consistencia dura

-2
-3.71 565.00 565.00 50/R Consistencia dura
-5.28 570.00 570.00 50/R Consistencia dura
-4
-7.01 569.00 569.00 50/R Consistencia dura
-6 -8.90 627.00 627.00 50/R Consistencia dura
-8 -10.96 671.00 671.00 50/R Consistencia dura
-13.19 706.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
706.00

-15.58 723.00 723.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 702.00 702.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 669.00 669.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 638.00 638.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 608.00 608.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 590.00 590.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 526 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 526 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo muy rigido T0 (s) T0=4H/Vs30 0.23
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE LOS MUERTOS KM 48+365 - KM 48+425.85 LS-32


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 224981 9116360 224915 9116324 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
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25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 1348 95 1.7 0.15 154.3 354.9 169.0 7.7 17.7 8.4
2 1285 568 1.7 0.38 5497.3 15156.9 20805.9 274.9 757.8 1040.3
4 1287 565 1.7 0.38 5441.7 15026.0 20979.9 272.1 751.3 1049.0
5 1633 570 1.8 0.43 5920.3 16939.5 40698.3 296.0 847.0 2034.9
7 1630 569 1.8 0.43 5896.5 16871.2 40526.7 294.8 843.6 2026.3
9 1589 627 1.8 0.41 7109.0 20015.9 36179.6 355.4 1000.8 1809.0
11 1562 671 1.8 0.39 8102.7 22474.6 33104.9 405.1 1123.7 1655.2
13 1523 706 1.8 0.36 8906.8 24282.6 29573.1 445.3 1214.1 1478.7
16 1523 669 1.8 0.38 7997.7 22080.9 30785.2 399.9 1104.0 1539.3
18 1523 638 1.8 0.39 7273.7 20272.9 31750.6 363.7 1013.6 1587.5
21 1523 590 1.8 0.41 6220.4 17562.8 33155.0 311.0 878.1 1657.7
24 1523 638 1.8 0.39 7273.7 20272.9 31750.6 363.7 1013.6 1587.5
27 1523 608 1.8 0.41 6605.7 18564.8 32641.2 330.3 928.2 1632.1
30 1523 590 1.8 0.41 6220.4 17562.8 33155.0 311.0 878.1 1657.7
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE DONCELLA KM 52+115.52 - KM 52+126.81 LS-33


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 226387 9113536 226402 9113610
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 335.00 335.00 Consistencia firme

-2
-3.71 363.00 363.00 50/R Consistencia firme
-5.28 409.00 409.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 435.00 435.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 439.00 439.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 494.00 494.00 50/R Consistencia firme
-13.19 559.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
559.00

-15.58 648.00 648.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 652.00 652.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 735.00 735.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 748.00 748.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 865.00 865.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 1031.00 1031.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 492 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 492 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.24
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE DONCELLA KM 52+115.52 - KM 52+126.81 LS-33


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 226387 9113536 226402 9113610 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
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8
Profundidad (m)

9
10
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20
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23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 1044 95 1.6 0.15 143.6 330.4 157.3 7.2 16.5 7.9
2 1040 335 1.6 0.44 1802.3 5198.1 14966.7 90.1 259.9 748.3
4 1185 363 1.6 0.45 2194.9 6357.4 20463.7 109.7 317.9 1023.2
5 1243 409 1.7 0.44 2823.9 8128.9 22317.3 141.2 406.4 1115.9
7 1670 435 1.8 0.46 3469.7 10156.6 46512.4 173.5 507.8 2325.6
9 2519 439 2.0 0.48 3964.9 11770.4 125257.4 198.2 588.5 6262.9
11 2894 494 2.1 0.48 5219.5 15501.9 172172.6 261.0 775.1 8608.6
13 2901 559 2.1 0.48 6688.0 19806.0 171204.1 334.4 990.3 8560.2
16 2901 735 2.1 0.47 11562.3 33893.8 164705.0 578.1 1694.7 8235.2
18 2901 748 2.1 0.46 11974.9 35072.0 164154.8 598.7 1753.6 8207.7
21 2901 1031 2.1 0.43 22750.3 64962.0 149787.6 1137.5 3248.1 7489.4
24 2901 748 2.1 0.46 11974.9 35072.0 164154.8 598.7 1753.6 8207.7
27 2901 865 2.1 0.45 16014.1 46479.5 158769.3 800.7 2324.0 7938.5
30 2901 1031 2.1 0.43 22750.3 64962.0 149787.6 1137.5 3248.1 7489.4
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE DONCELLA KM 52+115.52 - KM 52+126.81 LS-34


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 226394 9113535 226398 9113610
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 312.00 312.00 Consistencia firme

-2
-3.71 298.00 298.00 44 Consistencia media
-5.28 345.00 345.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 402.00 402.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 499.00 499.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 556.00 556.00 50/R Consistencia dura
-13.19 589.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
589.00

-15.58 572.00 572.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 649.00 649.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 749.00 749.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 865.00 865.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 901.00 901.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 1047.00 1047.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 487 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 487 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.25
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE DONCELLA KM 52+115.52 - KM 52+126.81 LS-34


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 226394 9113535 226398 9113610 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 526 95 1.3 0.15 118.5 272.7 129.8 5.9 13.6 6.5
2 554 312 1.3 0.27 1310.5 3322.9 2384.6 65.5 166.1 119.2
4 678 298 1.4 0.38 1265.1 3492.5 4861.9 63.3 174.6 243.1
5 1134 345 1.6 0.45 1958.3 5675.2 18546.9 97.9 283.8 927.3
7 1459 402 1.7 0.46 2853.3 8325.4 33779.6 142.7 416.3 1689.0
9 1601 499 1.8 0.45 4512.2 13051.1 40431.9 225.6 652.6 2021.6
11 1711 556 1.8 0.44 5707.1 16447.5 46436.9 285.4 822.4 2321.8
13 1587 589 1.8 0.42 6271.2 17811.7 37165.7 313.6 890.6 1858.3
16 1587 749 1.8 0.36 10141.0 27516.8 32005.9 507.1 1375.8 1600.3
18 1587 865 1.8 0.29 13525.4 34859.8 27493.4 676.3 1743.0 1374.7
21 1587 1047 1.8 0.11 19815.8 44175.4 19106.2 990.8 2208.8 955.3
24 1587 865 1.8 0.29 13525.4 34859.8 27493.4 676.3 1743.0 1374.7
27 1587 901 1.8 0.26 14674.6 37044.1 25961.1 733.7 1852.2 1298.1
30 1587 1047 1.8 0.11 19815.8 44175.4 19106.2 990.8 2208.8 955.3
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE DONCELLA KM 52+115.52 - KM 52+126.81 LS-35


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 226397 9113522 226409 9113448
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 282.28 282.28 36 Consistencia media
48
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 307.00 307.00 Consistencia firme

-2
-3.71 269.00 269.00 31 Consistencia media
-5.28 255.00 255.00 26 Consistencia media
-4
-7.01 338.00 338.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 460.00 460.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 520.00 520.00 50/R Consistencia dura
-13.19 556.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
556.00

-15.58 577.00 577.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 584.00 584.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 600.00 600.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 666.00 666.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 687.00 687.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 817.00 817.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 483 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 483 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.25
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE DONCELLA KM 52+115.52 - KM 52+126.81 LS-35


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 226397 9113522 226409 9113448 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
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25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 439 282 1.2 0.15 1005.1 2311.7 1100.8 50.3 115.6 55.0
2 709 307 1.4 0.38 1359.6 3765.1 5438.7 68.0 188.3 271.9
4 808 269 1.5 0.44 1082.8 3113.3 8325.4 54.1 155.7 416.3
5 877 255 1.5 0.45 995.6 2894.8 10448.5 49.8 144.7 522.4
7 906 338 1.5 0.42 1765.2 5010.1 10329.1 88.3 250.5 516.5
9 1011 460 1.6 0.37 3371.3 9233.9 11789.9 168.6 461.7 589.5
11 1323 520 1.7 0.41 4645.2 13086.7 23875.0 232.3 654.3 1193.8
13 1445 556 1.7 0.41 5443.4 15384.2 29508.9 272.2 769.2 1475.4
16 1445 600 1.7 0.40 6339.0 17696.4 28314.7 317.0 884.8 1415.7
18 1445 666 1.7 0.37 7810.3 21324.3 26353.0 390.5 1066.2 1317.7
21 1445 817 1.7 0.27 11753.4 29737.5 21095.5 587.7 1486.9 1054.8
24 1445 666 1.7 0.37 7810.3 21324.3 26353.0 390.5 1066.2 1317.7
27 1445 687 1.7 0.35 8310.6 22504.7 25685.9 415.5 1125.2 1284.3
30 1445 817 1.7 0.27 11753.4 29737.5 21095.5 587.7 1486.9 1054.8
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE DONCELLA KM 52+115.52 - KM 52+126.81 LS-36


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 226406 9113448 226400 9113523
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
33
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 273.00 273.00 Consistencia media

-2
-3.71 265.00 265.00 30 Consistencia media
-5.28 195.00 195.00 11 Consistencia media
-4
-7.01 219.00 219.00 16 Consistencia media
-6 -8.90 281.00 281.00 36 Consistencia media
-8 -10.96 319.00 319.00 50/R Consistencia firme
-13.19 411.00 50/R Consistencia firme

Cota (m.s.n.m)
-10
411.00

-15.58 416.00 416.00 50/R Consistencia firme


-12
-18.13 495.00 495.00 50/R Consistencia firme
-14 -20.85 493.00 493.00 50/R Consistencia firme
-16 -23.74 574.00 574.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 580.00 580.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 671.00 671.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 344 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo D
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 344 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.35
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE DONCELLA KM 52+115.52 - KM 52+126.81 LS-36


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 226406 9113448 226400 9113523 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
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23
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25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 601 95 1.3 0.15 123.1 283.0 134.8 6.2 14.2 6.7
2 749 273 1.4 0.42 1091.8 3108.1 6762.5 54.6 155.4 338.1
4 935 265 1.5 0.46 1094.7 3188.3 12167.7 54.7 159.4 608.4
5 1044 195 1.6 0.48 611.3 1811.8 16707.3 30.6 90.6 835.4
7 1241 219 1.7 0.48 809.3 2401.8 24908.0 40.5 120.1 1245.4
9 1570 281 1.8 0.48 1423.1 4222.1 42525.6 71.2 211.1 2126.3
11 1896 319 1.9 0.49 1933.4 5744.0 65723.2 96.7 287.2 3286.2
13 1853 411 1.9 0.47 3188.9 9401.8 60568.6 159.4 470.1 3028.4
16 1853 493 1.9 0.46 4588.3 13415.5 58702.7 229.4 670.8 2935.1
18 1853 574 1.9 0.45 6219.9 17999.6 56527.3 311.0 900.0 2826.4
21 1853 671 1.9 0.42 8499.8 24216.5 53487.5 425.0 1210.8 2674.4
24 1853 574 1.9 0.45 6219.9 17999.6 56527.3 311.0 900.0 2826.4
27 1853 580 1.9 0.45 6350.6 18362.2 56353.0 317.5 918.1 2817.6
30 1853 671 1.9 0.42 8499.8 24216.5 53487.5 425.0 1210.8 2674.4
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE VERGARAY KM 52+402.51 - KM 52+462.51 LS-37


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 226484 9113260 226445 9113324
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 275.85 275.85 34 Consistencia media
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 360.00 360.00 Consistencia firme

-2
-3.71 354.00 354.00 50/R Consistencia firme
-5.28 345.00 345.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 365.00 365.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 393.00 393.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 428.00 428.00 50/R Consistencia firme
-13.19 465.00 50/R Consistencia firme

Cota (m.s.n.m)
-10
465.00

-15.58 488.00 488.00 50/R Consistencia firme


-12
-18.13 511.00 511.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 541.00 541.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 620.00 620.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 643.00 643.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 841.00 841.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 475 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 475 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.25
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE VERGARAY KM 52+402.51 - KM 52+462.51 LS-37


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 226484 9113260 226445 9113324 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
15
16
17
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19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 429 276 1.2 0.15 953.6 2193.4 1044.5 47.7 109.7 52.2
2 638 360 1.4 0.27 1815.1 4597.5 3280.8 90.8 229.9 164.0
4 1320 354 1.7 0.46 2151.4 6287.5 27044.8 107.6 314.4 1352.2
5 1340 345 1.7 0.46 2052.0 6010.4 28220.7 102.6 300.5 1411.0
7 1271 365 1.7 0.46 2263.1 6585.9 24424.1 113.2 329.3 1221.2
9 1441 393 1.7 0.46 2717.5 7934.1 32911.8 135.9 396.7 1645.6
11 1652 428 1.8 0.46 3348.8 9805.4 45425.6 167.4 490.3 2271.3
13 2158 465 1.9 0.48 4259.9 12572.2 86067.6 213.0 628.6 4303.4
16 2158 541 1.9 0.47 5766.1 16911.7 84059.2 288.3 845.6 4203.0
18 2158 620 1.9 0.46 7573.1 22038.0 81649.9 378.7 1101.9 4082.5
21 2158 841 1.9 0.41 13934.2 39307.4 73168.4 696.7 1965.4 3658.4
24 2158 620 1.9 0.46 7573.1 22038.0 81649.9 378.7 1101.9 4082.5
27 2158 643 1.9 0.45 8145.4 23642.6 80886.8 407.3 1182.1 4044.3
30 2158 841 1.9 0.41 13934.2 39307.4 73168.4 696.7 1965.4 3658.4
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE VERGARAY KM 52+402.51 - KM 52+462.51 LS-38


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 226478 9113260 226450 9113330
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 298.35 298.35 44 Consistencia media
13
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 208.33 208.33 Consistencia media

-2
-3.71 295.00 295.00 42 Consistencia media
-5.28 297.00 297.00 43 Consistencia media
-4
-7.01 370.00 370.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 408.00 408.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 448.00 448.00 50/R Consistencia firme
-13.19 464.00 50/R Consistencia firme

Cota (m.s.n.m)
-10
464.00

-15.58 486.00 486.00 50/R Consistencia firme


-12
-18.13 478.00 478.00 50/R Consistencia firme
-14 -20.85 603.00 603.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 628.00 628.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 667.00 667.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 896.00 896.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 456 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 456 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.26
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE VERGARAY KM 52+402.51 - KM 52+462.51 LS-38


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 226478 9113260 226450 9113330 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
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26
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28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 464 298 1.3 0.15 1140.4 2622.8 1249.0 57.0 131.1 62.4
2 324 208 1.1 0.15 502.8 1154.1 545.7 25.1 57.7 27.3
4 497 295 1.3 0.23 1136.5 2791.4 1710.5 56.8 139.6 85.5
5 952 297 1.5 0.45 1381.9 3996.8 12356.1 69.1 199.8 617.8
7 1225 370 1.6 0.45 2301.6 6673.9 22160.5 115.1 333.7 1108.0
9 1155 408 1.6 0.43 2753.0 7866.4 18391.3 137.6 393.3 919.6
11 1348 448 1.7 0.44 3466.0 9967.6 26758.4 173.3 498.4 1337.9
13 1546 464 1.8 0.45 3863.4 11207.8 37738.6 193.2 560.4 1886.9
16 1546 603 1.8 0.41 6524.8 18403.8 34190.0 326.2 920.2 1709.5
18 1546 628 1.8 0.40 7077.1 19832.7 33453.7 353.9 991.6 1672.7
21 1546 896 1.8 0.25 14406.3 35932.4 23681.5 720.3 1796.6 1184.1
24 1546 628 1.8 0.40 7077.1 19832.7 33453.7 353.9 991.6 1672.7
27 1546 667 1.8 0.39 7983.4 22124.3 32245.3 399.2 1106.2 1612.3
30 1546 896 1.8 0.25 14406.3 35932.4 23681.5 720.3 1796.6 1184.1
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE VERGARAY KM 52+402.51 - KM 52+462.51 LS-39


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 226534 9113218 226468 9113182
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 385.00 385.00 Consistencia firme

-2
-3.71 286.00 286.00 38 Consistencia media
-5.28 274.00 274.00 33 Consistencia media
-4
-7.01 314.00 314.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 372.00 372.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 405.00 405.00 50/R Consistencia firme
-13.19 520.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
520.00

-15.58 544.00 544.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 718.00 718.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 751.00 751.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 932.00 932.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 976.00 976.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 1171.00 1171.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 457 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 457 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.26
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE VERGARAY KM 52+402.51 - KM 52+462.51 LS-39


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 226534 9113218 226468 9113182 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
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26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 884 95 1.5 0.15 137.1 315.3 150.2 6.9 15.8 7.5
2 796 385 1.5 0.35 2208.7 5951.6 6496.5 110.4 297.6 324.8
4 923 286 1.5 0.45 1270.4 3676.3 11537.8 63.5 183.8 576.9
5 970 274 1.5 0.46 1182.4 3444.6 13241.7 59.1 172.2 662.1
7 1174 314 1.6 0.46 1638.0 4787.9 20714.1 81.9 239.4 1035.7
9 1652 372 1.8 0.47 2529.8 7454.3 46517.6 126.5 372.7 2325.9
11 2644 405 2.0 0.49 3420.6 10179.6 141224.1 171.0 509.0 7061.2
13 3758 520 2.3 0.49 6222.3 18545.4 316684.5 311.1 927.3 15834.2
16 3758 751 2.3 0.48 12978.5 38395.6 307676.3 648.9 1919.8 15383.8
18 3758 932 2.3 0.47 19988.3 58655.0 298329.9 999.4 2932.7 14916.5
21 3758 1171 2.3 0.45 31554.3 91269.6 282908.6 1577.7 4563.5 14145.4
24 3758 932 2.3 0.47 19988.3 58655.0 298329.9 999.4 2932.7 14916.5
27 3758 976 2.3 0.46 21920.2 64175.0 295754.0 1096.0 3208.8 14787.7
30 3758 1171 2.3 0.45 31554.3 91269.6 282908.6 1577.7 4563.5 14145.4
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE VERGARAY KM 52+402.51 - KM 52+462.51 LS-40


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 226531 9113220 226577 9113161
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 410.00 410.00 Consistencia firme

-2
-3.71 380.00 380.00 50/R Consistencia firme
-5.28 320.00 320.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 313.00 313.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 373.00 373.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 433.00 433.00 50/R Consistencia firme
-13.19 533.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
533.00

-15.58 628.00 628.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 627.00 627.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 711.00 711.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 799.00 799.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 808.00 808.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 959.00 959.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 462 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 462 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.26
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE VERGARAY KM 52+402.51 - KM 52+462.51 LS-40


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 226531 9113220 226577 9113161 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 869 95 1.5 0.15 136.4 313.8 149.4 6.8 15.7 7.5
2 1440 410 1.7 0.46 2957.1 8610.4 32534.5 147.9 430.5 1626.7
4 955 380 1.5 0.41 2264.3 6366.8 11281.9 113.2 318.3 564.1
5 922 320 1.5 0.43 1589.9 4552.1 11079.1 79.5 227.6 554.0
7 1217 313 1.6 0.46 1644.1 4815.8 22663.2 82.2 240.8 1133.2
9 1800 373 1.8 0.48 2605.3 7698.9 57196.9 130.3 384.9 2859.8
11 1684 433 1.8 0.46 3445.9 10093.9 47526.8 172.3 504.7 2376.3
13 1647 533 1.8 0.44 5189.0 14960.0 42628.4 259.5 748.0 2131.4
16 1647 711 1.8 0.39 9233.6 25585.8 37235.6 461.7 1279.3 1861.8
18 1647 799 1.8 0.35 11660.7 31393.1 33999.5 583.0 1569.7 1700.0
21 1647 959 1.8 0.24 16798.4 41778.5 27149.2 839.9 2088.9 1357.5
24 1647 799 1.8 0.35 11660.7 31393.1 33999.5 583.0 1569.7 1700.0
27 1647 808 1.8 0.34 11924.9 31994.8 33647.2 596.2 1599.7 1682.4
30 1647 959 1.8 0.24 16798.4 41778.5 27149.2 839.9 2088.9 1357.5
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE TÚNEL BERNABÉ KM 53+109.40 - KM 53+120 LS-41


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 226874 9112738 226920 9112797
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 311.00 311.00 Consistencia firme

-2
-3.71 317.00 317.00 50/R Consistencia firme
-5.28 282.00 282.00 36 Consistencia media
-4
-7.01 321.00 321.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 374.00 374.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 436.00 436.00 50/R Consistencia firme
-13.19 477.00 50/R Consistencia firme

Cota (m.s.n.m)
-10
477.00

-15.58 505.00 505.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 515.00 515.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 612.00 612.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 614.00 614.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 739.00 739.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 877.00 877.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 418 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 418 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.29
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE TÚNEL BERNABÉ KM 53+109.40 - KM 53+120 LS-41


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 226874 9112738 226920 9112797 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
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20
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22
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24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 1383 95 1.7 0.15 155.4 357.4 170.2 7.8 17.9 8.5
2 2626 311 2.0 0.49 2013.2 6010.9 140847.7 100.7 300.5 7042.4
4 3673 317 2.2 0.50 2297.6 6875.7 305400.3 114.9 343.8 15270.0
5 3721 282 2.2 0.50 1824.9 5464.2 315298.5 91.2 273.2 15764.9
7 3734 321 2.3 0.50 2366.9 7083.0 317112.4 118.3 354.2 15855.6
9 4199 374 2.3 0.50 3320.3 9934.4 414105.3 166.0 496.7 20705.3
11 4876 436 2.4 0.50 4705.3 14078.0 582219.8 235.3 703.9 29111.0
13 5952 477 2.6 0.50 5955.2 17827.2 919290.6 297.8 891.4 45964.5
16 5952 612 2.6 0.49 9803.1 29304.6 914160.1 490.2 1465.2 45708.0
18 5952 614 2.6 0.49 9867.3 29495.8 914074.5 493.4 1474.8 45703.7
21 5952 877 2.6 0.49 20130.8 59945.7 900389.8 1006.5 2997.3 45019.5
24 5952 614 2.6 0.49 9867.3 29495.8 914074.5 493.4 1474.8 45703.7
27 5952 739 2.6 0.49 14293.9 42657.9 908172.4 714.7 2132.9 45408.6
30 5952 877 2.6 0.49 20130.8 59945.7 900389.8 1006.5 2997.3 45019.5
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE TÚNEL BERNABÉ KM 53+109.40 - KM 53+120 LS-42


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 226873 9112740 226922 9112796
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 365.00 365.00 Consistencia firme

-2
-3.71 368.00 368.00 50/R Consistencia firme
-5.28 349.00 349.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 363.00 363.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 383.00 383.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 411.00 411.00 50/R Consistencia firme
-13.19 449.00 50/R Consistencia firme

Cota (m.s.n.m)
-10
449.00

-15.58 487.00 487.00 50/R Consistencia firme


-12
-18.13 487.00 487.00 50/R Consistencia firme
-14 -20.85 564.00 564.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 647.00 647.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 667.00 667.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 774.00 774.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 423 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 423 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.28
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE TÚNEL BERNABÉ KM 53+109.40 - KM 53+120 LS-42


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 226873 9112740 226922 9112796 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
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20
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22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 921 95 1.5 0.15 138.7 319.0 151.9 6.9 15.9 7.6
2 1143 365 1.6 0.44 2196.8 6341.0 18613.7 109.8 317.1 930.7
4 1563 368 1.8 0.47 2437.6 7169.7 40722.6 121.9 358.5 2036.1
5 1782 349 1.8 0.48 2274.4 6732.4 56263.6 113.7 336.6 2813.2
7 2156 363 1.9 0.49 2595.3 7710.3 88093.2 129.8 385.5 4404.7
9 3049 383 2.1 0.49 3183.6 9499.8 197515.3 159.2 475.0 9875.8
11 3341 411 2.2 0.49 3761.2 11225.8 243524.2 188.1 561.3 12176.2
13 2937 449 2.1 0.49 4329.7 12885.6 179485.2 216.5 644.3 8974.3
16 2937 564 2.1 0.48 6831.7 20233.5 176149.3 341.6 1011.7 8807.5
18 2937 647 2.1 0.47 8990.4 26512.6 173271.0 449.5 1325.6 8663.6
21 2937 774 2.1 0.46 12866.2 37638.5 168103.2 643.3 1881.9 8405.2
24 2937 647 2.1 0.47 8990.4 26512.6 173271.0 449.5 1325.6 8663.6
27 2937 667 2.1 0.47 9554.8 28144.8 172518.5 477.7 1407.2 8625.9
30 2937 774 2.1 0.46 12866.2 37638.5 168103.2 643.3 1881.9 8405.2
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE TÚNEL BERNABÉ KM 53+109.40 - KM 53+120 LS-43


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 226968 9112683 226929 9112747
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
33
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 273.00 273.00 Consistencia media

-2
-3.71 326.00 326.00 50/R Consistencia firme
-5.28 381.00 381.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 410.00 410.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 441.00 441.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 468.00 468.00 50/R Consistencia firme
-13.19 502.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
502.00

-15.58 550.00 550.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 605.00 605.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 626.00 626.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 643.00 643.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 661.00 661.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 679.00 679.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 439 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 439 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.27
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE TÚNEL BERNABÉ KM 53+109.40 - KM 53+120 LS-43


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 226968 9112683 226929 9112747 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 465 95 1.3 0.15 114.5 263.4 125.4 5.7 13.2 6.3
2 526 273 1.3 0.32 988.9 2602.1 2352.6 49.4 130.1 117.6
4 917 326 1.5 0.43 1647.6 4704.5 10839.6 82.4 235.2 542.0
5 879 381 1.5 0.38 2223.9 6157.3 8872.0 111.2 307.9 443.6
7 851 410 1.5 0.35 2552.1 6884.9 7592.2 127.6 344.2 379.6
9 911 441 1.5 0.35 3009.5 8107.5 8830.1 150.5 405.4 441.5
11 1075 468 1.6 0.38 3550.1 9820.2 13997.8 177.5 491.0 699.9
13 1301 502 1.7 0.41 4308.9 12172.8 23195.5 215.4 608.6 1159.8
16 1301 626 1.7 0.35 6700.4 18082.6 20006.8 335.0 904.1 1000.3
18 1301 643 1.7 0.34 7069.3 18922.9 19515.0 353.5 946.1 975.7
21 1301 679 1.7 0.31 7883.0 20698.1 18430.0 394.2 1034.9 921.5
24 1301 643 1.7 0.34 7069.3 18922.9 19515.0 353.5 946.1 975.7
27 1301 661 1.7 0.33 7470.6 19812.4 18979.8 373.5 990.6 949.0
30 1301 679 1.7 0.31 7883.0 20698.1 18430.0 394.2 1034.9 921.5
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE TÚNEL BERNABÉ KM 53+109.40 - KM 53+120 LS-44


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 226924 9112745 226973 9112689
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
32
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 271.35 271.35 Consistencia media

-2
-3.71 313.78 313.78 50/R Consistencia firme
-5.28 380.00 380.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 406.00 406.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 417.00 417.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 428.00 428.00 50/R Consistencia firme
-13.19 464.00 50/R Consistencia firme

Cota (m.s.n.m)
-10
464.00

-15.58 505.00 505.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 521.00 521.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 673.00 673.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 704.00 704.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 803.00 803.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 835.00 835.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 439 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 439 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.27
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE TÚNEL BERNABÉ KM 53+109.40 - KM 53+120 LS-44


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 226924 9112745 226973 9112689 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
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20
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22
23
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25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 566 95 1.3 0.15 121.0 278.3 132.5 6.1 13.9 6.6
2 422 271 1.2 0.15 918.5 2108.1 996.9 45.9 105.4 49.8
4 488 314 1.3 0.15 1279.3 2936.2 1388.5 64.0 146.8 69.4
5 819 380 1.5 0.36 2168.9 5911.7 7183.1 108.4 295.6 359.2
7 990 406 1.6 0.40 2610.9 7304.7 12042.9 130.5 365.2 602.1
9 1056 417 1.6 0.41 2804.5 7895.4 14245.7 140.2 394.8 712.3
11 1410 428 1.7 0.45 3203.5 9285.4 30496.4 160.2 464.3 1524.8
13 1357 464 1.7 0.43 3724.9 10681.5 26892.9 186.2 534.1 1344.6
16 1357 673 1.7 0.34 7836.3 20952.6 21411.1 391.8 1047.6 1070.6
18 1357 704 1.7 0.32 8574.8 22566.7 20426.4 428.7 1128.3 1021.3
21 1357 835 1.7 0.20 12062.9 28838.3 15775.6 603.1 1441.9 788.8
24 1357 704 1.7 0.32 8574.8 22566.7 20426.4 428.7 1128.3 1021.3
27 1357 803 1.7 0.23 11156.0 27456.7 16984.8 557.8 1372.8 849.2
30 1357 835 1.7 0.20 12062.9 28838.3 15775.6 603.1 1441.9 788.8
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE ENCANTO KM 53+922.52 - KM 53+942.52 LS-45


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 227372 9112172 227364 9112247
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
47
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 305.00 305.00 Consistencia firme

-2
-3.71 365.00 365.00 50/R Consistencia firme
-5.28 393.00 393.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 444.00 444.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 537.00 537.00 50/R Consistencia dura
-8 -10.96 646.00 646.00 50/R Consistencia dura
-13.19 733.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
733.00

-15.58 802.00 802.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 849.00 849.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 910.00 910.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 933.00 933.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 1016.00 1016.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 1203.00 1203.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 549 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 549 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo muy rigido T0 (s) T0=4H/Vs30 0.22
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE ENCANTO KM 53+922.52 - KM 53+942.52 LS-45


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 227372 9112172 227364 9112247 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
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20
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22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 1505 95 1.7 0.15 159.1 366.0 174.3 8.0 18.3 8.7
2 2544 305 2.0 0.49 1919.1 5729.4 130957.8 96.0 286.5 6547.9
4 5968 365 2.6 0.50 3489.6 10455.7 928270.9 174.5 522.8 46413.5
5 7000 393 2.7 0.50 4230.3 12677.5 1336444.5 211.5 633.9 66822.2
7 6275 444 2.6 0.50 5236.7 15683.6 1038979.4 261.8 784.2 51949.0
9 6519 537 2.6 0.50 7742.4 23174.3 1130685.8 387.1 1158.7 56534.3
11 7628 646 2.7 0.50 11708.4 35040.5 1616887.4 585.4 1752.0 80844.4
13 7609 733 2.7 0.50 15063.9 45050.5 1603157.1 753.2 2252.5 80157.9
16 7609 910 2.7 0.49 23217.3 69314.9 1592285.9 1160.9 3465.7 79614.3
18 7609 933 2.7 0.49 24405.7 72844.6 1590701.3 1220.3 3642.2 79535.1
21 7609 1203 2.7 0.49 40575.1 120685.0 1569142.1 2028.8 6034.3 78457.1
24 7609 933 2.7 0.49 24405.7 72844.6 1590701.3 1220.3 3642.2 79535.1
27 7609 1016 2.7 0.49 28941.1 86298.0 1584654.1 1447.1 4314.9 79232.7
30 7609 1203 2.7 0.49 40575.1 120685.0 1569142.1 2028.8 6034.3 78457.1
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE ENCANTO KM 53+922.52 - KM 53+942.52 LS-46


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 227376 9112174 227362 9112247
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
39
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 288.00 288.00 Consistencia media

-2
-3.71 321.00 321.00 50/R Consistencia firme
-5.28 345.00 345.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 370.00 370.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 410.00 410.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 499.00 499.00 50/R Consistencia firme
-13.19 588.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
588.00

-15.58 677.00 677.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 677.00 677.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 765.00 765.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 854.00 854.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 854.00 854.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 872.00 872.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 474 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 474 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.25
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE ENCANTO KM 53+922.52 - KM 53+942.52 LS-46


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 227376 9112174 227362 9112247 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 1958 95 1.9 0.15 171.3 394.0 187.6 8.6 19.7 9.4
2 2745 288 2.1 0.49 1748.0 5224.4 156463.0 87.4 261.2 7823.1
4 4460 321 2.4 0.50 2487.6 7449.8 476902.8 124.4 372.5 23845.1
5 6177 345 2.6 0.50 3147.8 9433.7 1004891.7 157.4 471.7 50244.6
7 6051 370 2.6 0.50 3599.7 10785.7 957969.9 180.0 539.3 47898.5
9 7598 410 2.7 0.50 4711.1 14119.5 1611615.4 235.6 706.0 80580.8
11 8000 499 2.8 0.50 7079.8 21211.8 1810267.8 354.0 1060.6 90513.4
13 8000 588 2.8 0.50 9830.5 29438.2 1806600.3 491.5 1471.9 90330.0
16 8000 765 2.8 0.50 16639.7 49765.4 1797521.4 832.0 2488.3 89876.1
18 8000 854 2.8 0.49 20736.6 61970.7 1792058.8 1036.8 3098.5 89602.9
21 8000 872 2.8 0.49 21619.9 64599.9 1790881.0 1081.0 3230.0 89544.1
24 8000 854 2.8 0.49 20736.6 61970.7 1792058.8 1036.8 3098.5 89602.9
27 8000 854 2.8 0.49 20736.6 61970.7 1792058.8 1036.8 3098.5 89602.9
30 8000 872 2.8 0.49 21619.9 64599.9 1790881.0 1081.0 3230.0 89544.1
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE ENCANTO KM 53+922.52 - KM 53+942.52 LS-47


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 227396 9112140 227422 9112069
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 221.84 221.84 16 Consistencia media
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 462.00 462.00 Consistencia firme

-2
-3.71 480.00 480.00 50/R Consistencia firme
-5.28 588.00 588.00 50/R Consistencia dura
-4
-7.01 779.00 779.00 50/R Consistencia dura
-6 -8.90 903.00 903.00 50/R Consistencia dura
-8 -10.96 889.00 889.00 50/R Consistencia dura
-13.19 846.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
846.00

-15.58 786.00 786.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 737.00 737.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 867.00 867.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 908.00 908.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 1136.00 1136.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 1424.00 1424.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 748 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 748 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo muy rigido T0 (s) T0=4H/Vs30 0.16
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE ENCANTO KM 53+922.52 - KM 53+942.52 LS-47


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 227396 9112140 227422 9112069 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
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20
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22
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26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 345 222 1.2 0.15 580.2 1334.5 635.5 29.0 66.7 31.8
2 1144 462 1.6 0.40 3520.5 9875.3 16891.8 176.0 493.8 844.6
4 3268 480 2.2 0.49 5098.4 15182.9 229532.4 254.9 759.1 11476.6
5 3189 588 2.2 0.48 7598.6 22528.4 213374.3 379.9 1126.4 10668.7
7 3083 779 2.1 0.47 13211.3 38732.8 189311.5 660.6 1936.6 9465.6
9 3069 903 2.1 0.45 17729.3 51507.5 181151.2 886.5 2575.4 9057.6
11 3065 889 2.1 0.45 17177.5 49954.7 181278.9 858.9 2497.7 9063.9
13 3122 846 2.1 0.46 15636.5 45670.2 192094.4 781.8 2283.5 9604.7
16 3122 867 2.1 0.46 16422.4 47894.8 191046.5 821.1 2394.7 9552.3
18 3122 908 2.1 0.45 18012.3 52372.5 188926.6 900.6 2618.6 9446.3
21 3122 1424 2.1 0.37 44301.4 121266.5 153874.5 2215.1 6063.3 7693.7
24 3122 908 2.1 0.45 18012.3 52372.5 188926.6 900.6 2618.6 9446.3
27 3122 1136 2.1 0.42 28193.8 80279.0 175351.2 1409.7 4013.9 8767.6
30 3122 1424 2.1 0.37 44301.4 121266.5 153874.5 2215.1 6063.3 7693.7
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE ENCANTO KM 53+922.52 - KM 53+942.52 LS-48


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 227394 9112137 227425 9112069
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 346.00 346.00 Consistencia firme

-2
-3.71 382.00 382.00 50/R Consistencia firme
-5.28 471.00 471.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 600.00 600.00 50/R Consistencia dura
-6 -8.90 645.00 645.00 50/R Consistencia dura
-8 -10.96 716.00 716.00 50/R Consistencia dura
-13.19 796.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
796.00

-15.58 904.00 904.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 905.00 905.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 975.00 975.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 1051.00 1051.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 1142.00 1142.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 1269.00 1269.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 605 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 605 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo muy rigido T0 (s) T0=4H/Vs30 0.20
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE ENCANTO KM 53+922.52 - KM 53+942.52 LS-48


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 227394 9112137 227425 9112069 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
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20
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22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 1061 95 1.6 0.15 144.3 331.8 158.0 7.2 16.6 7.9
2 1665 346 1.8 0.48 2193.3 6481.0 47865.9 109.7 324.1 2393.3
4 1699 382 1.8 0.47 2688.7 7922.9 49601.1 134.4 396.1 2480.1
5 2124 471 1.9 0.47 4351.1 12828.3 82683.3 217.6 641.4 4134.2
7 2360 600 2.0 0.47 7272.3 21314.5 102814.8 363.6 1065.7 5140.7
9 2363 645 2.0 0.46 8407.1 24544.5 101628.1 420.4 1227.2 5081.4
11 2785 716 2.1 0.46 10847.6 31775.1 149655.2 542.4 1588.8 7482.8
13 3471 796 2.2 0.47 14259.7 41987.5 252126.7 713.0 2099.4 12606.3
16 3471 975 2.2 0.46 21394.0 62349.5 242614.2 1069.7 3117.5 12130.7
18 3471 1051 2.2 0.45 24859.3 72068.7 237993.9 1243.0 3603.4 11899.7
21 3471 1269 2.2 0.42 36241.6 103133.1 222817.5 1812.1 5156.7 11140.9
24 3471 1051 2.2 0.45 24859.3 72068.7 237993.9 1243.0 3603.4 11899.7
27 3471 1142 2.2 0.44 29350.5 84488.8 232005.6 1467.5 4224.4 11600.3
30 3471 1269 2.2 0.42 36241.6 103133.1 222817.5 1812.1 5156.7 11140.9
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE LLACUABAMBA KM 56+347.10 - KM 56+387.10 LS-49


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 229169 9111533 229236 9111501
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 235.34 235.34 20 Consistencia media
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 326.00 326.00 Consistencia firme

-2
-3.71 325.00 325.00 50/R Consistencia firme
-5.28 350.00 350.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 339.00 339.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 433.00 433.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 530.00 530.00 50/R Consistencia dura
-13.19 554.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
554.00

-15.58 586.00 586.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 606.00 606.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 628.00 628.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 659.00 659.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 710.00 710.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 783.00 783.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 501 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 501 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo muy rigido T0 (s) T0=4H/Vs30 0.24
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE LLACUABAMBA KM 56+347.10 - KM 56+387.10 LS-49


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 229169 9111533 229236 9111501 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
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23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 366 235 1.2 0.15 663.9 1527.0 727.1 33.2 76.4 36.4
2 966 326 1.5 0.44 1671.8 4800.5 12450.2 83.6 240.0 622.5
4 784 325 1.5 0.40 1567.2 4376.5 7030.4 78.4 218.8 351.5
5 798 350 1.5 0.38 1826.6 5044.8 7060.1 91.3 252.2 353.0
7 860 339 1.5 0.41 1749.9 4927.8 8928.7 87.5 246.4 446.4
9 1001 433 1.6 0.38 2978.9 8251.0 11948.3 148.9 412.5 597.4
11 1110 530 1.6 0.35 4594.1 12425.6 14025.4 229.7 621.3 701.3
13 1190 554 1.6 0.36 5118.3 13938.8 16791.4 255.9 696.9 839.6
16 1190 628 1.6 0.31 6577.0 17192.3 14846.5 328.9 859.6 742.3
18 1190 659 1.6 0.28 7242.4 18523.6 13959.4 362.1 926.2 698.0
21 1190 783 1.6 0.12 10224.3 22866.7 9983.5 511.2 1143.3 499.2
24 1190 659 1.6 0.28 7242.4 18523.6 13959.4 362.1 926.2 698.0
27 1190 710 1.6 0.22 8406.7 20573.4 12406.9 420.3 1028.7 620.3
30 1190 783 1.6 0.12 10224.3 22866.7 9983.5 511.2 1143.3 499.2
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE LLACUABAMBA KM 56+347.10 - KM 56+387.10 LS-50


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 229167 9111532 229241 9111533
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 317.00 317.00 Consistencia firme

-2
-3.71 362.00 362.00 50/R Consistencia firme
-5.28 435.00 435.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 499.00 499.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 493.00 493.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 484.00 484.00 50/R Consistencia firme
-13.19 464.00 50/R Consistencia firme

Cota (m.s.n.m)
-10
464.00

-15.58 467.00 467.00 50/R Consistencia firme


-12
-18.13 502.00 502.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 503.00 503.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 568.00 568.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 604.00 604.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 777.00 777.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 435 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 435 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.28
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE LLACUABAMBA KM 56+347.10 - KM 56+387.10 LS-50


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 229167 9111532 229241 9111533 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
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12
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15
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20
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22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 1251 95 1.7 0.15 151.1 347.5 165.5 7.6 17.4 8.3
2 527 317 1.3 0.22 1334.1 3245.9 1908.3 66.7 162.3 95.4
4 1246 362 1.7 0.45 2213.7 6437.0 23274.7 110.7 321.9 1163.7
5 1111 435 1.6 0.41 3095.5 8726.1 16064.9 154.8 436.3 803.2
7 1081 499 1.6 0.36 4042.3 11032.3 13580.8 202.1 551.6 679.0
9 1130 493 1.6 0.38 3995.0 11045.7 15661.6 199.7 552.3 783.1
11 1151 484 1.6 0.39 3870.3 10779.6 16727.7 193.5 539.0 836.4
13 1053 464 1.6 0.38 3469.5 9572.6 13242.6 173.5 478.6 662.1
16 1053 503 1.6 0.35 4077.3 11026.5 12432.3 203.9 551.3 621.6
18 1053 568 1.6 0.29 5199.2 13463.9 10936.5 260.0 673.2 546.8
21 1053 777 1.6 -0.10 9729.2 17558.2 4896.4 486.5 877.9 244.8
24 1053 568 1.6 0.29 5199.2 13463.9 10936.5 260.0 673.2 546.8
27 1053 604 1.6 0.25 5879.1 14754.5 10029.9 294.0 737.7 501.5
30 1053 777 1.6 -0.10 9729.2 17558.2 4896.4 486.5 877.9 244.8
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE LLACUABAMBA KM 56+347.10 - KM 56+387.10 LS-51


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 229191 9111500 229255 9111460
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
21
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 238.00 238.00 Consistencia media

-2
-3.71 200.00 200.00 12 Consistencia media
-5.28 203.00 203.00 12 Consistencia media
-4
-7.01 223.00 223.00 17 Consistencia media
-6 -8.90 257.00 257.00 27 Consistencia media
-8 -10.96 286.00 286.00 38 Consistencia media
-13.19 299.00 44 Consistencia media

Cota (m.s.n.m)
-10
299.00

-15.58 398.00 398.00 50/R Consistencia firme


-12
-18.13 403.00 403.00 50/R Consistencia firme
-14 -20.85 497.00 497.00 50/R Consistencia firme
-16 -23.74 500.00 500.00 50/R Consistencia firme
-18
-26.79 595.00 595.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 693.00 693.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 318 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo D
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 318 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.38
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE LLACUABAMBA KM 56+347.10 - KM 56+387.10 LS-51


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 229191 9111500 229255 9111460 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
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20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 729 95 1.4 0.15 129.9 298.7 142.3 6.5 14.9 7.1
2 593 238 1.3 0.40 777.3 2182.5 3788.9 38.9 109.1 189.4
4 669 200 1.4 0.45 567.7 1647.4 5595.3 28.4 82.4 279.8
5 783 203 1.5 0.46 611.2 1789.6 8278.6 30.6 89.5 413.9
7 874 223 1.5 0.47 760.7 2229.0 10670.1 38.0 111.5 533.5
9 900 257 1.5 0.46 1018.6 2965.4 11133.8 50.9 148.3 556.7
11 936 286 1.5 0.45 1275.4 3694.9 11959.9 63.8 184.7 598.0
13 821 299 1.5 0.42 1343.7 3825.7 8339.5 67.2 191.3 417.0
16 821 497 1.5 0.21 3712.7 8990.5 5180.9 185.6 449.5 259.0
18 821 500 1.5 0.21 3757.6 9057.5 5121.0 187.9 452.9 256.0
21 821 693 1.5 -0.74 7218.4 3766.8 506.7 360.9 188.3 25.3
24 821 500 1.5 0.21 3757.6 9057.5 5121.0 187.9 452.9 256.0
27 821 595 1.5 -0.05 5321.2 10076.8 3036.3 266.1 503.8 151.8
30 821 693 1.5 -0.74 7218.4 3766.8 506.7 360.9 188.3 25.3
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE LLACUABAMBA KM 56+347.10 - KM 56+387.10 LS-52


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 229190 9111497 229259 9111466
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
26
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 256.00 256.00 Consistencia media

-2
-3.71 222.00 222.00 16 Consistencia media
-5.28 277.00 277.00 34 Consistencia media
-4
-7.01 381.00 381.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 470.00 470.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 520.00 520.00 50/R Consistencia dura
-13.19 557.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
557.00

-15.58 530.00 530.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 617.00 617.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 699.00 699.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 795.00 795.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 821.00 821.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 982.00 982.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 442 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 442 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.27
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE LLACUABAMBA KM 56+347.10 - KM 56+387.10 LS-52


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 229190 9111497 229259 9111466 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 693 95 1.4 0.15 128.1 294.5 140.3 6.4 14.7 7.0
2 560 256 1.3 0.37 885.0 2421.1 3054.8 44.2 121.1 152.7
4 584 222 1.3 0.42 673.4 1906.4 3762.1 33.7 95.3 188.1
5 654 277 1.4 0.39 1082.1 3009.8 4589.3 54.1 150.5 229.5
7 746 381 1.4 0.32 2124.1 5622.7 5311.2 106.2 281.1 265.6
9 885 470 1.5 0.30 3390.8 8840.3 7501.3 169.5 442.0 375.1
11 904 520 1.5 0.25 4175.3 10461.3 7051.8 208.8 523.1 352.6
13 935 557 1.5 0.22 4836.1 11847.9 7179.1 241.8 592.4 359.0
16 935 699 1.5 -0.13 7616.2 13198.6 3472.3 380.8 659.9 173.6
18 935 795 1.5 -0.80 9851.9 3847.0 491.4 492.6 192.3 24.6
21 935 982 1.5 5.85 15031.7 205977.8 -6415.0 751.6 10298.9 -320.7
24 935 795 1.5 -0.80 9851.9 3847.0 491.4 492.6 192.3 24.6
27 935 821 1.5 -1.18 10506.8 -3857.1 -381.8 525.3 -192.9 -19.1
30 935 982 1.5 5.85 15031.7 205977.8 -6415.0 751.6 10298.9 -320.7
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE LA PACCHA KM 83+295.45 - KM 83+382.79 LS-53


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 233616 9102344 233684 9102312
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 474.00 474.00 Consistencia firme

-2
-3.71 412.00 412.00 50/R Consistencia firme
-5.28 412.00 412.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 350.00 350.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 388.00 388.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 513.00 513.00 50/R Consistencia dura
-13.19 648.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
648.00

-15.58 678.00 678.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 793.00 793.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 940.00 940.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 944.00 944.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 1043.00 1043.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 1195.00 1195.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 529 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 529 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo muy rigido T0 (s) T0=4H/Vs30 0.23
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE LA PACCHA KM 83+295.45 - KM 83+382.79 LS-53


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 233616 9102344 233684 9102312 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
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22
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25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 765 95 1.4 0.15 131.7 302.8 144.2 6.6 15.1 7.2
2 834 474 1.5 0.26 3391.9 8557.2 5978.1 169.6 427.9 298.9
4 1087 412 1.6 0.42 2759.9 7816.7 15531.6 138.0 390.8 776.6
5 1059 412 1.6 0.41 2739.8 7730.8 14448.6 137.0 386.5 722.4
7 1047 350 1.6 0.44 1971.0 5664.9 15009.5 98.5 283.2 750.5
9 1124 388 1.6 0.43 2470.8 7078.1 17440.6 123.5 353.9 872.0
11 1214 513 1.6 0.39 4413.4 12280.8 18831.3 220.7 614.0 941.6
13 1235 648 1.7 0.31 7075.8 18539.3 16267.1 353.8 927.0 813.4
16 1235 940 1.7 -0.19 14889.5 24163.7 5848.8 744.5 1208.2 292.4
18 1235 944 1.7 -0.20 15016.4 23945.5 5679.5 750.8 1197.3 284.0
21 1235 1195 1.7 -6.85 24063.5 -281341.3 -6383.3 1203.2 -14067.1 -319.2
24 1235 944 1.7 -0.20 15016.4 23945.5 5679.5 750.8 1197.3 284.0
27 1235 1043 1.7 -0.74 18331.2 9399.9 1259.8 916.6 470.0 63.0
30 1235 1195 1.7 -6.85 24063.5 -281341.3 -6383.3 1203.2 -14067.1 -319.2
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE LA PACCHA KM 83+295.45 - KM 83+382.79 LS-54


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 233616 9102340 233686 9102314
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 575.49 575.49 Consistencia dura

-2
-3.71 586.00 586.00 50/R Consistencia dura
-5.28 497.00 497.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 410.00 410.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 492.00 492.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 617.00 617.00 50/R Consistencia dura
-13.19 730.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
730.00

-15.58 821.00 821.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 905.00 905.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 962.00 962.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 1011.00 1011.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 1018.00 1018.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 1029.00 1029.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 588 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 588 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo muy rigido T0 (s) T0=4H/Vs30 0.20
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE LA PACCHA KM 83+295.45 - KM 83+382.79 LS-54


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 233616 9102340 233686 9102314 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
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20
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22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 1149 95 1.6 0.15 147.5 339.3 161.6 7.4 17.0 8.1
2 895 575 1.5 0.15 5099.6 11704.2 5534.8 255.0 585.2 276.7
4 1344 586 1.7 0.38 5925.2 16384.8 23267.6 296.3 819.2 1163.4
5 1447 497 1.7 0.43 4351.1 12471.4 31081.4 217.6 623.6 1554.1
7 1346 410 1.7 0.45 2901.7 8408.4 27404.7 145.1 420.4 1370.2
9 1567 492 1.8 0.45 4360.2 12603.7 38416.1 218.0 630.2 1920.8
11 1974 617 1.9 0.45 7315.2 21153.4 65123.4 365.8 1057.7 3256.2
13 2252 730 2.0 0.44 10624.8 30626.9 86947.8 531.2 1531.3 4347.4
16 2252 962 2.0 0.39 18451.2 51235.2 76512.6 922.6 2561.8 3825.6
18 2252 1011 2.0 0.37 20378.8 55992.4 73942.6 1018.9 2799.6 3697.1
21 2252 1029 2.0 0.37 21110.9 57762.0 72966.4 1055.5 2888.1 3648.3
24 2252 1011 2.0 0.37 20378.8 55992.4 73942.6 1018.9 2799.6 3697.1
27 2252 1018 2.0 0.37 20661.9 56679.4 73565.0 1033.1 2834.0 3678.2
30 2252 1029 2.0 0.37 21110.9 57762.0 72966.4 1055.5 2888.1 3648.3
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE LA PACCHA KM 83+295.45 - KM 83+382.79 LS-55


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 233553 9102299 233592 9102235
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 432.74 432.74 50/R Consistencia firme
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 599.92 599.92 Consistencia dura

-2
-3.71 679.00 679.00 50/R Consistencia dura
-5.28 698.00 698.00 50/R Consistencia dura
-4
-7.01 739.00 739.00 50/R Consistencia dura
-6 -8.90 667.00 667.00 50/R Consistencia dura
-8 -10.96 625.00 625.00 50/R Consistencia dura
-13.19 670.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
670.00

-15.58 760.00 760.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 805.00 805.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 903.00 903.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 946.00 946.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 982.00 982.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 1006.00 1006.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 763 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo B
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 763 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo muy rigido T0 (s) T0=4H/Vs30 0.16
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE LA PACCHA KM 83+295.45 - KM 83+382.79 LS-55


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 233553 9102299 233592 9102235 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
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16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 673 433 1.4 0.15 2662.3 6123.2 2915.8 133.1 306.2 145.8
2 933 600 1.5 0.15 5606.7 12868.1 6085.2 280.3 643.4 304.3
4 1182 679 1.6 0.25 7674.1 19242.7 13023.3 383.7 962.1 651.2
5 1813 698 1.8 0.41 9141.5 25833.8 49485.5 457.1 1291.7 2474.3
7 1916 739 1.9 0.41 10406.8 29401.6 56079.2 520.3 1470.1 2804.0
9 1854 667 1.9 0.43 8400.0 23951.1 53700.3 420.0 1197.6 2685.0
11 1962 625 1.9 0.44 7493.3 21633.6 63852.1 374.7 1081.7 3192.6
13 2278 670 2.0 0.45 8978.9 26086.3 91823.8 448.9 1304.3 4591.2
16 2278 903 2.0 0.41 16309.7 45888.6 82049.3 815.5 2294.4 4102.5
18 2278 946 2.0 0.40 17900.0 49969.8 79928.9 895.0 2498.5 3996.4
21 2278 1006 2.0 0.38 20242.7 55823.7 76805.4 1012.1 2791.2 3840.3
24 2278 946 2.0 0.40 17900.0 49969.8 79928.9 895.0 2498.5 3996.4
27 2278 982 2.0 0.39 19288.3 53462.5 78077.8 964.4 2673.1 3903.9
30 2278 1006 2.0 0.38 20242.7 55823.7 76805.4 1012.1 2791.2 3840.3
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE LA PACCHA KM 83+295.45 - KM 83+382.79 LS-56


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 233557 9102301 233589 9102233
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 548.00 548.00 Consistencia dura

-2
-3.71 534.00 534.00 50/R Consistencia dura
-5.28 508.00 508.00 50/R Consistencia dura
-4
-7.01 505.00 505.00 50/R Consistencia dura
-6 -8.90 563.00 563.00 50/R Consistencia dura
-8 -10.96 623.00 623.00 50/R Consistencia dura
-13.19 714.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
714.00

-15.58 784.00 784.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 839.00 839.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 839.00 839.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 902.00 902.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 952.00 952.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 1036.00 1036.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 584 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 584 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo muy rigido T0 (s) T0=4H/Vs30 0.21
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE LA PACCHA KM 83+295.45 - KM 83+382.79 LS-56


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 233557 9102301 233589 9102233 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
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8
Profundidad (m)

9
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28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 1162 95 1.6 0.15 148.0 340.4 162.1 7.4 17.0 8.1
2 964 548 1.5 0.26 4721.3 11909.7 8315.0 236.1 595.5 415.8
4 1310 534 1.7 0.40 4885.1 13681.9 22885.7 244.3 684.1 1144.3
5 1592 508 1.8 0.44 4669.0 13477.8 39629.6 233.5 673.9 1981.5
7 1837 505 1.8 0.46 4802.7 14015.6 57147.8 240.1 700.8 2857.4
9 2083 563 1.9 0.46 6183.1 18062.0 76394.4 309.2 903.1 3819.7
11 1914 623 1.9 0.44 7393.9 21305.6 59929.9 369.7 1065.3 2996.5
13 1804 714 1.8 0.41 9552.1 26882.1 48242.2 477.6 1344.1 2412.1
16 1804 839 1.8 0.36 13189.4 35928.1 43392.4 659.5 1796.4 2169.6
18 1804 902 1.8 0.33 15244.6 40652.2 40652.2 762.2 2032.6 2032.6
21 1804 1036 1.8 0.25 20110.5 50435.3 34164.4 1005.5 2521.8 1708.2
24 1804 902 1.8 0.33 15244.6 40652.2 40652.2 762.2 2032.6 2032.6
27 1804 952 1.8 0.31 16981.5 44390.2 38336.3 849.1 2219.5 1916.8
30 1804 1036 1.8 0.25 20110.5 50435.3 34164.4 1005.5 2521.8 1708.2
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE HUAYLILLAS KM 102+581.21 - KM 102+640.90 LS-57


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 239706 9096181 239744 9096117
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 335.00 335.00 Consistencia firme

-2
-3.71 370.00 370.00 50/R Consistencia firme
-5.28 446.00 446.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 398.00 398.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 448.00 448.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 483.00 483.00 50/R Consistencia firme
-13.19 541.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
541.00

-15.58 613.00 613.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 683.00 683.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 753.00 753.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 802.00 802.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 822.00 822.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 975.00 975.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 491 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 491 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.24
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE HUAYLILLAS KM 102+581.21 - KM 102+640.90 LS-57


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 239706 9096181 239744 9096117 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
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8
Profundidad (m)

9
10
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22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 950 95 1.5 0.15 139.9 321.7 153.2 7.0 16.1 7.7
2 901 335 1.5 0.42 1731.3 4916.1 10215.2 86.6 245.8 510.8
4 1168 370 1.6 0.44 2271.1 6560.1 19604.0 113.6 328.0 980.2
5 1222 446 1.6 0.42 3342.0 9512.4 20632.7 167.1 475.6 1031.6
7 1196 398 1.6 0.44 2645.4 7606.7 20361.0 132.3 380.3 1018.1
9 1481 448 1.7 0.45 3558.5 10317.1 34143.9 177.9 515.9 1707.2
11 1995 483 1.9 0.47 4496.1 13208.3 70710.7 224.8 660.4 3535.5
13 1777 541 1.8 0.45 5460.9 15824.8 51636.2 273.0 791.2 2581.8
16 1777 753 1.8 0.39 10579.3 29422.6 44811.6 529.0 1471.1 2240.6
18 1777 802 1.8 0.37 12001.0 32933.2 42916.1 600.1 1646.7 2145.8
21 1777 975 1.8 0.28 17736.9 45571.3 35268.2 886.8 2278.6 1763.4
24 1777 802 1.8 0.37 12001.0 32933.2 42916.1 600.1 1646.7 2145.8
27 1777 822 1.8 0.36 12607.0 34389.1 42108.1 630.4 1719.5 2105.4
30 1777 975 1.8 0.28 17736.9 45571.3 35268.2 886.8 2278.6 1763.4
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE HUAYLILLAS KM 102+581.21 - KM 102+640.90 LS-58


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 239708 9096185 239732 9096113
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 346.58 346.58 50/R Consistencia firme
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 355.00 355.00 Consistencia firme

-2
-3.71 394.00 394.00 50/R Consistencia firme
-5.28 386.00 386.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 360.00 360.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 371.00 371.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 423.00 423.00 50/R Consistencia firme
-13.19 497.00 50/R Consistencia firme

Cota (m.s.n.m)
-10
497.00

-15.58 520.00 520.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 634.00 634.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 685.00 685.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 704.00 704.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 720.00 720.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 734.00 734.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 511 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 511 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo muy rigido T0 (s) T0=4H/Vs30 0.23
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE HUAYLILLAS KM 102+581.21 - KM 102+640.90 LS-58


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 239708 9096185 239732 9096113 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 539 347 1.3 0.15 1604.7 3690.9 1757.6 80.2 184.5 87.9
2 902 355 1.5 0.41 1944.8 5477.9 9962.3 97.2 273.9 498.1
4 859 394 1.5 0.37 2363.0 6459.5 8081.4 118.2 323.0 404.1
5 896 386 1.5 0.39 2295.0 6361.9 9305.7 114.7 318.1 465.3
7 927 360 1.5 0.41 2015.3 5688.0 10675.7 100.8 284.4 533.8
9 1017 371 1.6 0.42 2196.6 6252.7 13577.4 109.8 312.6 678.9
11 1060 423 1.6 0.41 2888.8 8119.3 14288.9 144.4 406.0 714.4
13 1243 497 1.7 0.40 4169.9 11716.1 20522.8 208.5 585.8 1026.1
16 1243 685 1.7 0.28 7921.2 20308.7 15521.0 396.1 1015.4 776.1
18 1243 704 1.7 0.26 8366.7 21148.7 14927.0 418.3 1057.4 746.3
21 1243 734 1.7 0.23 9095.0 22415.5 13956.0 454.7 1120.8 697.8
24 1243 704 1.7 0.26 8366.7 21148.7 14927.0 418.3 1057.4 746.3
27 1243 720 1.7 0.25 8751.3 21835.0 14414.2 437.6 1091.8 720.7
30 1243 734 1.7 0.23 9095.0 22415.5 13956.0 454.7 1120.8 697.8
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE HUAYLILLAS KM 102+581.21 - KM 102+640.90 LS-59


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 239770 9096217 239798 9096147
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
49
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 308.00 308.00 Consistencia firme

-2
-3.71 275.00 275.00 33 Consistencia media
-5.28 290.00 290.00 40 Consistencia media
-4
-7.01 348.00 348.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 404.00 404.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 433.00 433.00 50/R Consistencia firme
-13.19 458.00 50/R Consistencia firme

Cota (m.s.n.m)
-10
458.00

-15.58 490.00 490.00 50/R Consistencia firme


-12
-18.13 518.00 518.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 513.00 513.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 538.00 538.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 550.00 550.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 680.00 680.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 395 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 395 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.30
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE HUAYLILLAS KM 102+581.21 - KM 102+640.90 LS-59


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 239770 9096217 239798 9096147 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
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13
14
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19
20
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22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 543 95 1.3 0.15 119.6 275.1 131.0 6.0 13.8 6.5
2 805 308 1.5 0.41 1418.0 4010.9 7795.9 70.9 200.5 389.8
4 733 275 1.4 0.42 1101.2 3123.1 6355.1 55.1 156.2 317.8
5 895 290 1.5 0.44 1295.0 3733.0 10607.6 64.7 186.7 530.4
7 1190 348 1.6 0.45 2019.6 5870.0 20923.0 101.0 293.5 1046.2
9 1598 404 1.8 0.47 2956.1 8666.5 42308.5 147.8 433.3 2115.4
11 1572 433 1.8 0.46 3380.2 9863.0 40045.2 169.0 493.2 2002.3
13 1464 458 1.7 0.45 3707.1 10719.2 32935.4 185.4 536.0 1646.8
16 1464 513 1.7 0.43 4651.0 13301.9 31677.0 232.5 665.1 1583.8
18 1464 538 1.7 0.42 5115.3 14547.3 31057.8 255.8 727.4 1552.9
21 1464 680 1.7 0.36 8172.0 22267.8 26982.3 408.6 1113.4 1349.1
24 1464 538 1.7 0.42 5115.3 14547.3 31057.8 255.8 727.4 1552.9
27 1464 550 1.7 0.42 5346.1 15159.6 30750.2 267.3 758.0 1537.5
30 1464 680 1.7 0.36 8172.0 22267.8 26982.3 408.6 1113.4 1349.1
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE HUAYLILLAS KM 102+581.21 - KM 102+640.90 LS-60


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 239771 9096208 239804 9096141
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 301.57 301.57 45 Consistencia firme
47
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 305.00 305.00 Consistencia firme

-2
-3.71 375.00 375.00 50/R Consistencia firme
-5.28 440.00 440.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 495.00 495.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 496.00 496.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 444.00 444.00 50/R Consistencia firme
-13.19 438.00 50/R Consistencia firme

Cota (m.s.n.m)
-10
438.00

-15.58 415.00 415.00 50/R Consistencia firme


-12
-18.13 524.00 524.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 546.00 546.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 676.00 676.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 715.00 715.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 881.00 881.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 502 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 502 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo muy rigido T0 (s) T0=4H/Vs30 0.24
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE HUAYLILLAS KM 102+581.21 - KM 102+640.90 LS-60


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 239771 9096208 239804 9096141 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
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20
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22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 469 302 1.3 0.15 1168.6 2687.7 1279.9 58.4 134.4 64.0
2 645 305 1.4 0.36 1306.9 3544.2 4102.1 65.3 177.2 205.1
4 1452 375 1.7 0.46 2479.5 7261.4 33868.0 124.0 363.1 1693.4
5 1344 440 1.7 0.44 3340.5 9620.5 26713.8 167.0 481.0 1335.7
7 949 495 1.5 0.31 3835.3 10072.5 8983.1 191.8 503.6 449.2
9 1154 496 1.6 0.39 4067.6 11281.1 16594.9 203.4 564.1 829.7
11 1399 444 1.7 0.44 3439.9 9934.5 29565.8 172.0 496.7 1478.3
13 2440 438 2.0 0.48 3911.8 11605.1 116180.5 195.6 580.3 5809.0
16 2440 546 2.0 0.47 6078.7 17915.7 113291.3 303.9 895.8 5664.6
18 2440 676 2.0 0.46 9317.9 27179.1 108972.3 465.9 1359.0 5448.6
21 2440 881 2.0 0.43 15826.2 45106.1 100294.6 791.3 2255.3 5014.7
24 2440 676 2.0 0.46 9317.9 27179.1 108972.3 465.9 1359.0 5448.6
27 2440 715 2.0 0.45 10424.1 30293.1 107497.5 521.2 1514.7 5374.9
30 2440 881 2.0 0.43 15826.2 45106.1 100294.6 791.3 2255.3 5014.7
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE CHACAS KM108+443.77 - KM 108+539 LS-61


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 243254 9092176 243255 9092251
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 348.00 348.00 Consistencia firme

-2
-3.71 393.00 393.00 50/R Consistencia firme
-5.28 536.00 536.00 50/R Consistencia dura
-4
-7.01 699.00 699.00 50/R Consistencia dura
-6 -8.90 788.00 788.00 50/R Consistencia dura
-8 -10.96 778.00 778.00 50/R Consistencia dura
-13.19 692.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
692.00

-15.58 689.00 689.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 681.00 681.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 805.00 805.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 843.00 843.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 1043.00 1043.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 1174.00 1174.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 579 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 579 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo muy rigido T0 (s) T0=4H/Vs30 0.21
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE CHACAS KM108+443.77 - KM 108+539 LS-61


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 243254 9092176 243255 9092251 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 1198 95 1.6 0.15 149.3 343.3 163.5 7.5 17.2 8.2
2 1187 348 1.6 0.45 2018.2 5864.8 20789.4 100.9 293.2 1039.5
4 1015 393 1.6 0.41 2463.5 6956.0 13147.7 123.2 347.8 657.4
5 1212 536 1.6 0.38 4815.8 13276.5 18202.0 240.8 663.8 910.1
7 1723 699 1.8 0.40 9038.0 25333.4 42863.9 451.9 1266.7 2143.2
9 1884 788 1.9 0.39 11776.9 32833.6 51616.9 588.8 1641.7 2580.8
11 1677 778 1.8 0.36 11111.8 30288.0 36813.0 555.6 1514.4 1840.7
13 1420 692 1.7 0.34 8390.9 22559.4 24144.6 419.5 1128.0 1207.2
16 1420 805 1.7 0.26 11355.0 28687.7 20192.4 567.8 1434.4 1009.6
18 1420 843 1.7 0.23 12452.4 30580.0 18729.3 622.6 1529.0 936.5
21 1420 1174 1.7 -0.58 24150.9 20289.5 3131.3 1207.5 1014.5 156.6
24 1420 843 1.7 0.23 12452.4 30580.0 18729.3 622.6 1529.0 936.5
27 1420 1043 1.7 -0.09 19061.9 34853.6 9916.6 953.1 1742.7 495.8
30 1420 1174 1.7 -0.58 24150.9 20289.5 3131.3 1207.5 1014.5 156.6
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE CHACAS KM108+443.77 - KM 108+539 LS-62


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 243263 9092201 243264 9092276
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
47
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 304.00 304.00 Consistencia firme

-2
-3.71 342.00 342.00 50/R Consistencia firme
-5.28 426.00 426.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 520.00 520.00 50/R Consistencia dura
-6 -8.90 603.00 603.00 50/R Consistencia dura
-8 -10.96 678.00 678.00 50/R Consistencia dura
-13.19 725.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
725.00

-15.58 767.00 767.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 821.00 821.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 873.00 873.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 942.00 942.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 1029.00 1029.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 1162.00 1162.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 557 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 557 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo muy rigido T0 (s) T0=4H/Vs30 0.22
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE CHACAS KM108+443.77 - KM 108+539 LS-62


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 243263 9092201 243264 9092276 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 998 95 1.6 0.15 141.8 326.2 155.3 7.1 16.3 7.8
2 1050 304 1.6 0.45 1488.1 4328.2 15768.7 74.4 216.4 788.4
4 1216 342 1.6 0.46 1962.4 5718.7 22192.2 98.1 285.9 1109.6
5 1617 426 1.8 0.46 3297.7 9647.2 43116.3 164.9 482.4 2155.8
7 1732 520 1.8 0.45 5009.1 14531.0 48891.9 250.5 726.5 2444.6
9 2114 603 1.9 0.46 7122.3 20736.1 78041.4 356.1 1036.8 3902.1
11 1903 678 1.9 0.43 8743.0 24957.8 57220.1 437.1 1247.9 2861.0
13 1859 725 1.9 0.41 9931.9 28014.0 52057.6 496.6 1400.7 2602.9
16 1859 873 1.9 0.36 14400.7 39127.7 46099.1 720.0 1956.4 2305.0
18 1859 942 1.9 0.33 16767.0 44508.5 42944.0 838.4 2225.4 2147.2
21 1859 1162 1.9 0.18 25513.3 60179.5 31282.3 1275.7 3009.0 1564.1
24 1859 942 1.9 0.33 16767.0 44508.5 42944.0 838.4 2225.4 2147.2
27 1859 1029 1.9 0.28 20007.2 51183.7 38623.8 1000.4 2559.2 1931.2
30 1859 1162 1.9 0.18 25513.3 60179.5 31282.3 1275.7 3009.0 1564.1
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE CHACAS KM108+443.77 - KM 108+539 LS-63


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 243259 9092201 243264 9092276
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
20
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 235.00 235.00 Consistencia media

-2
-3.71 321.00 321.00 50/R Consistencia firme
-5.28 386.00 386.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 388.00 388.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 367.00 367.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 389.00 389.00 50/R Consistencia firme
-13.19 413.00 50/R Consistencia firme

Cota (m.s.n.m)
-10
413.00

-15.58 419.00 419.00 50/R Consistencia firme


-12
-18.13 526.00 526.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 582.00 582.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 610.00 610.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 793.00 793.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 828.00 828.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 411 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 411 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.29
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE CHACAS KM108+443.77 - KM 108+539 LS-63


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 243259 9092201 243264 9092276 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 490 95 1.3 0.15 116.2 267.3 127.3 5.8 13.4 6.4
2 753 235 1.4 0.45 810.2 2343.2 7238.3 40.5 117.2 361.9
4 776 321 1.4 0.40 1524.5 4258.8 6876.6 76.2 212.9 343.8
5 793 386 1.5 0.34 2217.8 5964.8 6403.4 110.9 298.2 320.2
7 908 388 1.5 0.39 2327.5 6462.5 9643.2 116.4 323.1 482.2
9 1070 367 1.6 0.43 2180.3 6250.2 15626.2 109.0 312.5 781.3
11 1207 389 1.6 0.44 2533.6 7307.1 21014.0 126.7 365.4 1050.7
13 1517 413 1.7 0.46 3044.6 8890.1 37018.0 152.2 444.5 1850.9
16 1517 582 1.7 0.41 6046.1 17094.9 33015.9 302.3 854.7 1650.8
18 1517 610 1.7 0.40 6641.9 18644.6 32221.6 332.1 932.2 1611.1
21 1517 828 1.7 0.29 12237.5 31519.9 24760.8 611.9 1576.0 1238.0
24 1517 610 1.7 0.40 6641.9 18644.6 32221.6 332.1 932.2 1611.1
27 1517 793 1.7 0.31 11224.8 29453.8 26111.1 561.2 1472.7 1305.6
30 1517 828 1.7 0.29 12237.5 31519.9 24760.8 611.9 1576.0 1238.0
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE CHACAS KM108+443.77 - KM 108+539 LS-64


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 243256 9092199 243267 9092273
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 371.65 371.65 50/R Consistencia firme
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 358.15 358.15 Consistencia firme

-2
-3.71 390.00 390.00 50/R Consistencia firme
-5.28 379.37 379.37 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 445.00 445.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 491.00 491.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 530.00 530.00 50/R Consistencia dura
-13.19 577.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
577.00

-15.58 615.00 615.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 672.00 672.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 737.00 737.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 747.00 747.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 833.00 833.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 955.00 955.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 579 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 579 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo muy rigido T0 (s) T0=4H/Vs30 0.21
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE CHACAS KM108+443.77 - KM 108+539 LS-64


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 243256 9092199 243267 9092273 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 578 372 1.3 0.15 1881.8 4328.1 2061.0 94.1 216.4 103.1
2 557 358 1.3 0.15 1729.5 3969.5 1877.1 86.5 198.5 93.9
4 899 390 1.5 0.38 2345.0 6491.3 9333.7 117.2 324.6 466.7
5 590 379 1.3 0.15 1972.1 4526.1 2140.4 98.6 226.3 107.0
7 699 445 1.4 0.16 2845.3 6596.9 3226.7 142.3 329.8 161.3
9 1067 491 1.6 0.37 3899.5 10650.8 13215.7 195.0 532.5 660.8
11 1755 530 1.8 0.45 5222.8 15144.4 50303.7 261.1 757.2 2515.2
13 1612 577 1.8 0.43 6044.6 17245.7 39119.5 302.2 862.3 1956.0
16 1612 737 1.8 0.37 9861.7 26979.1 34030.0 493.1 1349.0 1701.5
18 1612 747 1.8 0.36 10131.2 27623.0 33670.8 506.6 1381.2 1683.5
21 1612 955 1.8 0.23 16558.7 40721.5 25100.8 827.9 2036.1 1255.0
24 1612 747 1.8 0.36 10131.2 27623.0 33670.8 506.6 1381.2 1683.5
27 1612 833 1.8 0.32 12598.2 33204.9 30381.4 629.9 1660.2 1519.1
30 1612 955 1.8 0.23 16558.7 40721.5 25100.8 827.9 2036.1 1255.0
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE CARANLLACO KM 115+177.67 - KM 115+207.57 LS-65


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 245005 9088909 245036 9088978
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 372.00 372.00 Consistencia firme

-2
-3.71 366.00 366.00 50/R Consistencia firme
-5.28 369.00 369.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 382.00 382.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 446.00 446.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 502.00 502.00 50/R Consistencia dura
-13.19 640.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
640.00

-15.58 644.00 644.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 752.00 752.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 822.00 822.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 899.00 899.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 968.00 968.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 1111.00 1111.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 511 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 511 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo muy rigido T0 (s) T0=4H/Vs30 0.23
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE CARANLLACO KM 115+177.67 - KM 115+207.57 LS-65


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 245005 9088909 245036 9088978 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
15
16
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19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 1010 95 1.6 0.15 142.3 327.3 155.9 7.1 16.4 7.8
2 1307 372 1.7 0.46 2369.2 6898.7 26087.0 118.5 344.9 1304.3
4 1715 366 1.8 0.48 2474.6 7305.8 51035.3 123.7 365.3 2551.8
5 1962 369 1.9 0.48 2612.0 7740.1 70360.5 130.6 387.0 3518.0
7 2312 382 2.0 0.49 2930.9 8710.4 103453.7 146.5 435.5 5172.7
9 2969 446 2.1 0.49 4285.1 12756.3 184179.0 214.3 637.8 9209.0
11 3253 502 2.2 0.49 5569.3 16572.1 226438.6 278.5 828.6 11321.9
13 2834 640 2.1 0.47 8709.4 25660.2 159164.0 435.5 1283.0 7958.2
16 2834 822 2.1 0.45 14367.2 41781.9 151620.2 718.4 2089.1 7581.0
18 2834 899 2.1 0.44 17184.9 49632.0 147863.3 859.2 2481.6 7393.2
21 2834 1111 2.1 0.41 26245.6 73970.8 135782.4 1312.3 3698.5 6789.1
24 2834 899 2.1 0.44 17184.9 49632.0 147863.3 859.2 2481.6 7393.2
27 2834 968 2.1 0.43 19924.1 57140.8 144211.0 996.2 2857.0 7210.6
30 2834 1111 2.1 0.41 26245.6 73970.8 135782.4 1312.3 3698.5 6789.1
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE CARANLLACO KM 115+177.67 - KM 115+207.57 LS-66


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 245003 9088913 245039 9088979
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 322.00 322.00 Consistencia firme

-2
-3.71 331.00 331.00 50/R Consistencia firme
-5.28 305.00 305.00 47 Consistencia firme
-4
-7.01 330.00 330.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 377.00 377.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 444.00 444.00 50/R Consistencia firme
-13.19 486.00 50/R Consistencia firme

Cota (m.s.n.m)
-10
486.00

-15.58 536.00 536.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 603.00 603.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 639.00 639.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 653.00 653.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 819.00 819.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 921.00 921.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 437 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 437 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.27
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE CARANLLACO KM 115+177.67 - KM 115+207.57 LS-66


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 245003 9088913 245039 9088979 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
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8
Profundidad (m)

9
10
11
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22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 771 95 1.4 0.15 131.9 303.5 144.5 6.6 15.2 7.2
2 1680 322 1.8 0.48 1904.4 5640.5 49300.4 95.2 282.0 2465.0
4 1333 331 1.7 0.47 1886.1 5534.4 28074.5 94.3 276.7 1403.7
5 1813 305 1.8 0.49 1745.5 5185.5 59346.9 87.3 259.3 2967.3
7 2152 330 1.9 0.49 2143.8 6379.7 88308.4 107.2 319.0 4415.4
9 2299 377 2.0 0.49 2850.2 8471.7 102189.9 142.5 423.6 5109.5
11 2474 444 2.0 0.48 4035.3 11971.6 119907.1 201.8 598.6 5995.4
13 2830 486 2.1 0.48 5020.3 14908.3 163533.7 251.0 745.4 8176.7
16 2830 639 2.1 0.47 8678.8 25570.1 158655.7 433.9 1278.5 7932.8
18 2830 653 2.1 0.47 9063.2 26680.0 158143.1 453.2 1334.0 7907.2
21 2830 921 2.1 0.44 18029.2 51951.8 146188.5 901.5 2597.6 7309.4
24 2830 653 2.1 0.47 9063.2 26680.0 158143.1 453.2 1334.0 7907.2
27 2830 819 2.1 0.45 14256.9 41467.4 151218.2 712.8 2073.4 7560.9
30 2830 921 2.1 0.44 18029.2 51951.8 146188.5 901.5 2597.6 7309.4
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE CARANLLACO KM 115+177.67 - KM 115+207.57 LS-67


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 244976 9088870 245050 9088875
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 446.00 446.00 Consistencia firme

-2
-3.71 461.00 461.00 50/R Consistencia firme
-5.28 509.00 509.00 50/R Consistencia dura
-4
-7.01 541.00 541.00 50/R Consistencia dura
-6 -8.90 514.00 514.00 50/R Consistencia dura
-8 -10.96 440.00 440.00 50/R Consistencia firme
-13.19 420.00 50/R Consistencia firme

Cota (m.s.n.m)
-10
420.00

-15.58 422.00 422.00 50/R Consistencia firme


-12
-18.13 453.00 453.00 50/R Consistencia firme
-14 -20.85 467.00 467.00 50/R Consistencia firme
-16 -23.74 632.00 632.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 672.00 672.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 847.00 847.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 447 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 447 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.27
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE CARANLLACO KM 115+177.67 - KM 115+207.57 LS-67


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 244976 9088870 245050 9088875 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
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28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 1091 95 1.6 0.15 145.4 334.5 159.3 7.3 16.7 8.0
2 2012 446 1.9 0.47 3842.7 11329.7 73080.2 192.1 566.5 3654.0
4 1790 461 1.8 0.46 3973.4 11637.8 54607.0 198.7 581.9 2730.3
5 1842 509 1.8 0.46 4882.8 14244.9 57436.0 244.1 712.2 2871.8
7 1839 541 1.8 0.45 5513.6 16018.4 56357.8 275.7 800.9 2817.9
9 2204 514 1.9 0.47 5235.8 15406.2 89286.3 261.8 770.3 4464.3
11 2693 440 2.1 0.49 4058.1 12063.1 146607.2 202.9 603.2 7330.4
13 2779 420 2.1 0.49 3730.3 11103.7 158339.9 186.5 555.2 7917.0
16 2779 467 2.1 0.49 4611.9 13701.6 157164.4 230.6 685.1 7858.2
18 2779 632 2.1 0.47 8446.6 24879.0 152051.5 422.3 1243.9 7602.6
21 2779 847 2.1 0.45 15170.9 43959.2 143085.7 758.5 2198.0 7154.3
24 2779 632 2.1 0.47 8446.6 24879.0 152051.5 422.3 1243.9 7602.6
27 2779 672 2.1 0.47 9549.6 28055.6 150580.8 477.5 1402.8 7529.0
30 2779 847 2.1 0.45 15170.9 43959.2 143085.7 758.5 2198.0 7154.3
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE CARANLLACO KM 115+177.67 - KM 115+207.57 LS-68


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 244982 9088865 245055 9088882
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 899.00 899.00 Consistencia dura

-2
-3.71 900.00 900.00 50/R Consistencia dura
-5.28 894.00 894.00 50/R Consistencia dura
-4
-7.01 895.00 895.00 50/R Consistencia dura
-6 -8.90 902.00 902.00 50/R Consistencia dura
-8 -10.96 797.00 797.00 50/R Consistencia dura
-13.19 807.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
807.00

-15.58 847.00 847.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 912.00 912.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 1005.00 1005.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 1098.00 1098.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 1270.00 1270.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 1347.00 1347.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 729 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 729 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo muy rigido T0 (s) T0=4H/Vs30 0.16
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE CARANLLACO KM 115+177.67 - KM 115+207.57 LS-68


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 244982 9088865 245055 9088882 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
15
16
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19
20
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22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 1671 95 1.8 0.15 163.9 376.9 179.5 8.2 18.8 9.0
2 1550 899 1.8 0.25 14513.4 36182.9 23792.1 725.7 1809.1 1189.6
4 1570 900 1.8 0.26 14598.0 36648.9 24959.0 729.9 1832.4 1247.9
5 2006 894 1.9 0.38 15427.1 42457.8 57103.7 771.4 2122.9 2855.2
7 2532 895 2.0 0.43 16503.4 47153.6 110080.6 825.2 2357.7 5504.0
9 3014 902 2.1 0.45 17600.7 51070.6 173050.7 880.0 2553.5 8652.5
11 2963 797 2.1 0.46 13676.0 39961.2 170784.0 683.8 1998.1 8539.2
13 3219 807 2.2 0.47 14350.4 42088.9 209194.6 717.5 2104.4 10459.7
16 3219 1005 2.2 0.45 22256.2 64364.8 198653.7 1112.8 3218.2 9932.7
18 3219 1098 2.2 0.43 26565.8 76199.5 192907.5 1328.3 3810.0 9645.4
21 3219 1347 2.2 0.39 39981.0 111456.1 175020.6 1999.0 5572.8 8751.0
24 3219 1098 2.2 0.43 26565.8 76199.5 192907.5 1328.3 3810.0 9645.4
27 3219 1270 2.2 0.41 35540.7 100070.1 180941.0 1777.0 5003.5 9047.1
30 3219 1347 2.2 0.39 39981.0 111456.1 175020.6 1999.0 5572.8 8751.0
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE RECREO KM 119+667.67 - KM 119+707.28 LS-69


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 245745 9086055 245802 9086103
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 273.92 273.92 33 Consistencia media
35
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 279.00 279.00 Consistencia media

-2
-3.71 295.00 295.00 42 Consistencia media
-5.28 331.00 331.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 360.00 360.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 401.00 401.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 477.00 477.00 50/R Consistencia firme
-13.19 547.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
547.00

-15.58 624.00 624.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 722.00 722.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 763.00 763.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 783.00 783.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 800.00 800.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 815.00 815.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 516 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 516 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo muy rigido T0 (s) T0=4H/Vs30 0.23
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE RECREO KM 119+667.67 - KM 119+707.28 LS-69


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 245745 9086055 245802 9086103 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
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8
Profundidad (m)

9
10
11
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20
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22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 426 274 1.2 0.15 938.5 2158.5 1027.9 46.9 107.9 51.4
2 539 279 1.3 0.32 1039.9 2739.2 2494.7 52.0 137.0 124.7
4 567 295 1.3 0.31 1179.2 3100.0 2784.1 59.0 155.0 139.2
5 548 331 1.3 0.21 1470.5 3566.9 2070.0 73.5 178.3 103.5
7 626 360 1.4 0.25 1805.5 4524.4 3052.1 90.3 226.2 152.6
9 783 401 1.5 0.32 2385.1 6307.2 5913.5 119.3 315.4 295.7
11 987 477 1.6 0.35 3600.8 9705.2 10615.9 180.0 485.3 530.8
13 1082 547 1.6 0.33 4858.6 12907.8 12532.4 242.9 645.4 626.6
16 1082 763 1.6 0.01 9453.4 19009.4 6406.0 472.7 950.5 320.3
18 1082 783 1.6 -0.05 9955.5 18921.0 5736.5 497.8 946.0 286.8
21 1082 815 1.6 -0.16 10785.9 18213.0 4629.4 539.3 910.6 231.5
24 1082 783 1.6 -0.05 9955.5 18921.0 5736.5 497.8 946.0 286.8
27 1082 800 1.6 -0.10 10392.5 18645.2 5153.9 519.6 932.3 257.7
30 1082 815 1.6 -0.16 10785.9 18213.0 4629.4 539.3 910.6 231.5
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE RECREO KM 119+667.67 - KM 119+707.28 LS-70


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 245751 9086053 245802 9086107
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
15
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 215.00 215.00 Consistencia media

-2
-3.71 218.00 218.00 15 Consistencia media
-5.28 257.00 257.00 27 Consistencia media
-4
-7.01 279.00 279.00 35 Consistencia media
-6 -8.90 302.00 302.00 46 Consistencia firme
-8 -10.96 304.00 304.00 47 Consistencia firme
-13.19 308.00 49 Consistencia firme

Cota (m.s.n.m)
-10
308.00

-15.58 298.00 298.00 44 Consistencia media


-12
-18.13 326.00 326.00 50/R Consistencia firme
-14 -20.85 324.00 324.00 50/R Consistencia firme
-16 -23.74 379.00 379.00 50/R Consistencia firme
-18
-26.79 392.00 392.00 50/R Consistencia firme

-20
-30.00 506.00 506.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 294 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo D
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 294 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.41
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE RECREO KM 119+667.67 - KM 119+707.28 LS-70


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 245751 9086053 245802 9086107 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
15
16
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27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 706 95 1.4 0.15 128.7 296.1 141.0 6.4 14.8 7.0
2 375 215 1.2 0.26 557.9 1400.5 953.4 27.9 70.0 47.7
4 353 218 1.2 0.19 564.0 1344.2 726.8 28.2 67.2 36.3
5 606 257 1.4 0.39 911.8 2535.5 3854.1 45.6 126.8 192.7
7 1045 279 1.6 0.46 1251.7 3659.2 15891.7 62.6 183.0 794.6
9 840 302 1.5 0.43 1379.6 3934.1 8834.1 69.0 196.7 441.7
11 702 304 1.4 0.38 1329.5 3681.5 5316.7 66.5 184.1 265.8
13 622 308 1.4 0.34 1319.2 3529.1 3621.2 66.0 176.5 181.1
16 622 324 1.4 0.31 1459.8 3835.9 3433.7 73.0 191.8 171.7
18 622 379 1.4 0.20 1997.5 4813.0 2716.8 99.9 240.7 135.8
21 622 506 1.4 -0.48 3560.6 3714.6 632.8 178.0 185.7 31.6
24 622 379 1.4 0.20 1997.5 4813.0 2716.8 99.9 240.7 135.8
27 622 392 1.4 0.17 2136.9 5002.8 2531.0 106.8 250.1 126.5
30 622 506 1.4 -0.48 3560.6 3714.6 632.8 178.0 185.7 31.6
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE RECREO KM 119+667.67 - KM 119+707.28 LS-71


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 245762 9085996 245832 9086022
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 318.00 318.00 Consistencia firme

-2
-3.71 345.00 345.00 50/R Consistencia firme
-5.28 389.00 389.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 429.00 429.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 473.00 473.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 517.00 517.00 50/R Consistencia dura
-13.19 573.00 50/R Consistencia dura

Cota (m.s.n.m)
-10
573.00

-15.58 572.00 572.00 50/R Consistencia dura


-12
-18.13 600.00 600.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 629.00 629.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 633.00 633.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 640.00 640.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 739.00 739.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 457 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 457 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.26
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE RECREO KM 119+667.67 - KM 119+707.28 LS-71


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 245762 9085996 245832 9086022 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 1091 95 1.6 0.15 145.4 334.5 159.3 7.3 16.7 8.0
2 1029 318 1.6 0.45 1619.1 4686.5 14794.8 81.0 234.3 739.7
4 1140 345 1.6 0.45 1961.2 5686.0 18799.1 98.1 284.3 940.0
5 1077 389 1.6 0.42 2454.0 6993.9 15538.8 122.7 349.7 776.9
7 1188 429 1.6 0.43 3067.7 8743.2 19435.1 153.4 437.2 971.8
9 1539 473 1.8 0.45 4009.6 11610.7 37102.1 200.5 580.5 1855.1
11 1646 517 1.8 0.45 4881.3 14109.7 42970.1 244.1 705.5 2148.5
13 1354 573 1.7 0.39 5677.0 15792.5 24129.8 283.9 789.6 1206.5
16 1354 629 1.7 0.36 6840.9 18640.0 22578.0 342.0 932.0 1128.9
18 1354 633 1.7 0.36 6928.1 18846.7 22461.6 346.4 942.3 1123.1
21 1354 739 1.7 0.29 9442.8 24322.0 19108.8 472.1 1216.1 955.4
24 1354 633 1.7 0.36 6928.1 18846.7 22461.6 346.4 942.3 1123.1
27 1354 640 1.7 0.36 7082.2 19209.1 22256.1 354.1 960.5 1112.8
30 1354 739 1.7 0.29 9442.8 24322.0 19108.8 472.1 1216.1 955.4
ANÁLISIS DE ONDAS SUPERFICIALES EN ARREGLOS MULTICANAL

MASW-PUENTE RECREO KM 119+667.67 - KM 119+707.28 LS-72


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual - Modelo de equipo : DQLINK
Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.

Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR


E(m) N(m) E(m) N(m) Revisado : OHL
Cliente: Consorcio Pataz 245767 9085989 245831 9086030
Fecha: 16/06/2021

Curva de Dispersión Perfil Unidimensional Cuadro Resumen

Velocidad de Corte (m/s) Profundidad (m) Vs(m/s) Rigidez Nspt Descripción


-1.07 94.52 94.52 1 Consistencia media
50/R
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
0
-2.31 320.00 320.00 Consistencia firme

-2
-3.71 310.00 310.00 50 Consistencia firme
-5.28 332.00 332.00 50/R Consistencia firme
-4
-7.01 366.00 366.00 50/R Consistencia firme
-6 -8.90 405.00 405.00 50/R Consistencia firme
-8 -10.96 448.00 448.00 50/R Consistencia firme
-13.19 478.00 50/R Consistencia firme

Cota (m.s.n.m)
-10
478.00

-15.58 495.00 495.00 50/R Consistencia firme


-12
-18.13 514.00 514.00 50/R Consistencia dura
-14 -20.85 610.00 610.00 50/R Consistencia dura
-16 -23.74 619.00 619.00 50/R Consistencia dura
-18
-26.79 682.00 682.00 50/R Consistencia dura

-20
-30.00 775.00 775.00 50/R Consistencia dura

-22

-24 Simbolo Tipo de suelo - Ref - R.Dobry

-26 Suelo Suelto / Suelo blando

-28
Suelo rígido
Suelo muy denso o roca blanda
-30
Suelo muy rígido / Roca

ASCE - 2010 Clasficacion Sísmica NTP E- 030 - 2016


Clasficacion Sísmica ASCE - 2010 Vs30(m/s) 425 Tipo de suelo Vs30(m/s)* Denominacion
Resistencia a la
S0 Vs > 1500 Roca dura
Tipo de Suelo Denominación del suelo Velocidad de ondas de corte Vs30 (m/s) penetración Estandar Tipo de Suelo C
SPT (N)* S1 500 < Vs < 1500 Suelo muy rigido
A Roca muy dura Vs > 1500 N/A S2 180 < Vs < 500 Suelo intermedio
B Roca o suelo muy rigido 760 < Vs < 1500 N/A S3 Vs < 180 Suelo blando
C Suelo muy denso o roca blanda 360 < Vs < 760 N > 50 NTP E-030 - 2016
D Suelo rígido 180 < Vs < 360 15 ≤ N≤ 50 Vs30(m/s) 425 Periodo de vibracion Fundamental del terreno
E Suelo blando Vs <180 N < 15
Tipo de Suelo Suelo intermedio T0 (s) T0=4H/Vs30 0.28
Vs30(m/s)*; Velocidad promedio de ondas de corte en los 30 m más superficiales

N*; Numero de golpes


PARÁMETROS ELÁSTICOS DEL TERRENO

MASW-VP-PUENTE RECREO KM 119+667.67 - KM 119+707.28 LS-72


EXPEDIENTE: N° 036-2020/OHL
Proyecto: Datum : WGS 84 Modelo de : DQLINK
equipo
Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco, Tramo: Chagual – Tayabamba”.
Coordenadas Iniciales Coordenadas Finales Realizado : ARFR
E(m) N(m) E(m) N(m)
Cliente: Consorcio Pataz 245767 9085989 245831 9086030 Revisado : OHL
Fecha: 16/06/2021

Velocidad (m/s)

0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Profundidad (m)

9
10
11
12
13
14
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16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Vs Vp

Fig1: Curva de degradación del material - Ishihara, 1996. Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics

Módulo de Módulo Módulo de Módulo


Densidad Relación de poisson Módulo de Corte Módulo de Corte
Profundidad (m) Vp (m/s) Vs (m/s) Young Ed Volumetrico Kd Young Ee Volumétrico Ke
(Tn/m3) µ Gd (Kg/cm2) Ge (Kg/cm2)
(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)
1 921 95 1.5 0.15 138.7 319.0 151.9 6.9 15.9 7.6
2 956 320 1.5 0.44 1606.1 4615.8 12193.6 80.3 230.8 609.7
4 1269 310 1.7 0.47 1631.7 4791.6 25167.5 81.6 239.6 1258.4
5 1091 332 1.6 0.45 1794.0 5198.9 16981.0 89.7 259.9 849.0
7 1146 366 1.6 0.44 2210.5 6380.4 18724.6 110.5 319.0 936.2
9 1509 405 1.7 0.46 2923.5 8543.5 36687.3 146.2 427.2 1834.4
11 1439 448 1.7 0.45 3530.0 10211.0 31713.0 176.5 510.6 1585.6
13 1357 478 1.7 0.43 3953.1 11299.2 26588.7 197.7 565.0 1329.4
16 1357 610 1.7 0.37 6437.8 17683.1 23275.7 321.9 884.2 1163.8
18 1357 619 1.7 0.37 6629.2 18145.8 23020.6 331.5 907.3 1151.0
21 1357 775 1.7 0.26 10391.6 26144.7 18004.0 519.6 1307.2 900.2
24 1357 619 1.7 0.37 6629.2 18145.8 23020.6 331.5 907.3 1151.0
27 1357 682 1.7 0.33 8047.3 21422.2 21129.8 402.4 1071.1 1056.5
30 1357 775 1.7 0.26 10391.6 26144.7 18004.0 519.6 1307.2 900.2

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