VALVULAS DE CONTROL Generalidades En el control automtico de los procesos industriales la vlvula de control juega un papel muy importante en el bucle

de la regulacin. Realiza la funcin de variar el caudal del fluido de control que modifica a su vez el valor de la variable medida comportndose como un orificio de rea continuamente variable. Dentro del bucle de control tiene tanta importancia como el elemento primario, el transmisor y el controlador. La vlvula de control tpica se compone bsicamente del cuerpo y del servomotor. El cuerpo de la vlvula contiene en su interior el obturador y los asientos y esta provisto de rosca o de bridas para conectar la vlvula a la tubera. El obturador es quien realiza la funcin de control de paso del fluido y puede actuar en la direccin de su propio eje o bien tener un movimiento rotativo. Esta unido a un vstago que pasa a travs de la tapa del cuerpo y que es accionado por el servomotor. TIPOS DE VLVULAS Las vlvulas pueden ser de varios tipos segn sea el diseo del cuerpo y el movimiento del obturador. Las vlvulas de movimiento lineal en las que el obturador se mueve en la direccin de su propio eje se clasifican como se especifica a continuacin. Vlvula de Globo Siendo de simple asiento, de doble asiento y de obturador equilibrado respectivamente. Las vlvulas de simple asiento precisan de un actuador de mayor tamao para que el obturador cierre encontra de la presin diferencial del proceso. Por lo tanto, se emplean cuando la presin del fluido es baja y se precisa que las fugas en posicin de cierre sean mnimas. El cierre estanco se logra con obturadores provistos de una arandela de tefln. En la vlvula de doble asiento o de obturador equilibrado la fuerza de desequilibrio desarrollada por la presin diferencial a travs del obturador es menor que en la vlvula de simple asiento. Por este motivo se emplea en vlvulas de gran tamao o bien cuando deba trabajarse con una alta presin diferencial. En posicin de cierre las fugas son mayores que en una vlvula de simple asiento. Vlvula en Angulo Permite obtener un flujo de caudal regular sin excesivas turbulencias y es adecuada para disminuirla erosin cuando esta es considerable por las caractersticas del fluido o por la excesiva presin diferencial. El diseo de la vlvula es idneo para el control de fluidos que vaporizan, para trabajar con grandes presiones diferenciales y para los fluidos que contienen slidos en suspensin. Vlvula de tres vas Este tipo de vlvula se emplea generalmente para mezclar fluidos, o bien para derivar un flujo de entrada dos de salida. Las vlvulas de tres vas intervienen tpicamente en el control de temperatura de intercambiadores de calor. Vlvula de Jaula Consiste en un obturador cilndrico que desliza en una jaula con orificios adecuados a las caractersticas de caudal deseadas en la vlvula. Se caracteriza por el fcil

desmontaje del obturador y por que este puede incorporar orificios que permiten eliminar prcticamente el desequilibrio de fuerzas producido por la presin diferencial favoreciendo la estabilidad del funcionamiento. Por este motivo este tipo de obturador equilibrado se emplea en vlvulas de gran tamao o bien cuando deba trabajarse con una alta presin diferencial. Como el obturador esta contenido dentro de la jaula, la vlvula es muy resistente a las vibraciones y al desgaste. Por otro lado, el obturador puede disponer de aros de tefln que, con la vlvula en posicin cerrada, asientan contra la jaula y permiten lograr as un cierre hermtico. Vlvula de Compuerta Esta vlvula efecta su cierre con un disco vertical plano o de forma especial, y que se mueve verticalmente al flujo del fluido. Por su disposicin es adecuada generalmente para control todo-nada, ya que en posiciones intermedias tiende a bloquearse. Tiene la ventaja de presentar muy poca resistencia al flujo de fluido cuando esta en posicin de apertura total. Vlvula en Y Es adecuada como vlvula de cierre y de control. Como vlvula todo-nada se caracteriza por su baja perdida de carga y como vlvula de control presenta una gran capacidad de caudal. Posee una caracterstica de auto drenaje cuando esta instalada inclinada con un cierto ngulo. Se emplea usualmente en instalaciones criognicas. Vlvula de Cuerpo Partido Es una modificacin de la vlvula de globo de simple asiento teniendo el cuerpo partido en dos partes entre las cuales esta presionado el asiento. Esta disposicin permite una fcil sustitucin del asiento y facilita un flujo suave del fluido sin espacios muertos en el cuerpo. Se emplea principalmente para fluidos viscosos y en la industria alimentara. Vlvula Saunders El obturador es una membrana flexible que a travs de un vstago unido a un servomotor, es forzada contra un resalte del cuerpo cerrando as el paso del fluido. La vlvula se caracteriza por que el cuerpo puede revestirse fcilmente de goma o de plstico para trabajar con fluidos agresivos. Tiene la desventaja de que el servomotor de accionamiento debe ser muy potente. Se utiliza principalmente en procesos qumicos difciles, en particular en el manejo de fluidos negros o agresivos o bien en el control de fluidos conteniendo slidos en suspensin Vlvula de Compresin Funciona mediante el pinzamiento de dos o ms elementos flexibles, por ejemplo, un tubo de goma. Igual que las vlvulas de diafragma se caracterizan porque proporcionan un optimo control en posicin de cierre parcial y se aplican fundamentalmente en el manejo de fluidos negros corrosivos, viscosos o conteniendo partculas slidas en suspensin. Vlvula de Obturador excntrico rotativo Consiste en un obturador de superficie esfrica que tiene un movimiento rotativo excntrico y que esta unido al eje de giro por uno o dos brazos flexibles. El eje de giro

sale al exterior del cuerpo y es accionado por el vstago de un servomotor. El par de este es reducido gracias al movimiento excntrico de la cara esfrica del obturador. La vlvula se caracteriza por su gran capacidad de caudal, comparable a las vlvulas mariposa y a las de bola y por su elevada perdida de carga admisible. Vlvula de obturador cilndrico excntrico Tiene un obturador cilndrico excntrico que asienta contra un cuerpo cilndrico. El cierre hermtico se consigue con un revestimiento de goma o tefln en la cara del cuerpo donde asienta el obturador. La vlvula es de bajo costo y tiene una capacidad relativamente alta es adecuada para fluidos corrosivos y lquidos viscosos o conteniendo slidos en suspensin.

Vlvula de Mariposa El cuerpo esta formado por un anillo cilndrico dentro del cual gira transversalmente un disco circular. La vlvula puede cerrar hermticamente mediante un anillo de goma encastrado en el cuerpo. Un servomotor exterior acciona el eje de giro del disco y ejerce su par mximo cuando la vlvula esta totalmente abierta (en control todo-nada se consideran 90 grados y en control continuo 60 grados, a partir de la posicin de cierre ya que la ultima parte del giro es bastante inestable),siempre que la presin diferencial permanezca constante. En la seccin de la vlvula es importante considerar las presiones diferenciales correspondientes a las posiciones de completa apertura y de cierre; se necesita una fuerza grande del actuador para accionar la vlvula en caso de una caida de presion elevada. Las vlvulas de mariposa se emplean para el control de grandes caudales de presin a baja presin. Vlvula de Bola El cuerpo de la vlvula tiene una cavidad interna esfrica que alberga un obturador en forma de bola o esfera. La bola tiene un corte adecuado (usualmente en V) que fija la curva caracterstica de la vlvula, y gira transversalmente accionada por un servomotor exterior. El cierre estanco se logra con un aro de tefln incorporado al cuerpo contra el cual asienta la bola cuando la vlvula esta cerrada. En posicin de apertura total, la vlvula equivale aproximadamente en tamao a 75% del tamao de la tubera. La vlvula de bola se emplea principalmente en el control de caudal de fluidos negros, o bien en fluidos con gran porcentaje de slidos en suspensin. Una vlvula de bola tpica es la vlvula de macho que consiste en un macho de forma cilndrica o troncocnica con un orificio transversal igual al dimetro interior de la tubera. El macho ajusta en el cuerpo de la vlvula y tiene un movimiento de giro de 90 grados. Se utiliza generalmente en el control manual todo-nada de lquidos o gases y en regulacin de caudal. Vlvula de Orificio Ajustable El obturador de esta vlvula consiste en una camisa de forma cilndrica que esta perforada con dos orificios, uno de entrada y otro de salida y que gira mediante una palanca exterior accionada manualmente o por medio de un servomotor. El giro del obturador tapa parcial o totalmente las entradas y salidas de la vlvula controlando as el caudal. La vlvula incorpora adems una tajadera cilndrica que puede deslizar

dentro de la camisa gracias a un macho roscado de accionamiento exterior. La atajadera puede as fijarse manualmente en una posicin determinada para limitar el caudal mximo. La vlvula es adecuada en los casos en que es necesario ajustar manualmente el caudal mximo del fluido, cuando el caudal puede variar entre limites amplios de forma intermitente o continua y cuando no se requiere un cierre estanco. Se utiliza para combustibles gaseosos o lquidos, vapor, aire comprimido y lquidos en general. Vlvula de Flujo Axial Las vlvulas de flujo axial consisten en un diagrama accionado reumticamente que mueve un pistn, el cual a su vez comprime un fluido hidrulico contra un obturador formado por un material elastmero. De este modo, el obturador se expansiona para cerrar el flujo anular del fluido. Este tipo de vlvulas se emplea para gases y es especialmente silencioso. Otra variedad de la vlvula de flujo axial es la vlvula del manguito a travs de un flujo auxiliar a una presin superior a la del propio fluido. Se utiliza tambin para gases. Cuerpo de la Vlvula El cuerpo de la vlvula debe resistir la temperatura y la presin del fluido sin perdidas, tener un tamao adecuado para el caudal que debe controlar y ser resistente ala erosin o a la corrosin producidas por el fluido. El cuerpo y las conexiones a la tubera (bridas o roscadas) estn normalizados de acuerdo con las presiones y temperaturas de trabajo en las normas DIN y ANSI, entre otras. Cabe sealar los puntos siguientes: a) Las conexiones roscadas se utilizan hasta 2; b) Las bridas pueden ser planas, con resalte, machihembradas, machihembradas con junta de anillo. c) Las conexiones soldadas pueden ser con encaje o con soldadura a tope. Las primeras se emplean para tamaos de vlvulas hasta 2 y las segundas desde 2 a tamaos mayores. El cuerpo suele ser de hierro, acero y acero inoxidable y en casos especiales los materiales pueden ser de tonel, hastelloy B o C etc. Tapa de la Vlvula La tapa de control tiene por objeto unir el cuerpo al servomotor. A su travs desliza el vstago del obturador accionado por el motor. Este vstago dispone generalmente de un ndice en una escala la posicin de apertura o de cierre de la vlvula. Para que el fluido no escape a travs de la tapa es necesario disponer una caja de empaquetadura entre la tapa y el vstago. La empaquetadura ideal debe ser elstica, tener un bajo coeficiente de rozamiento, ser qumicamente inerte y ser un aislante elctrico, con el fin de no formar un puente glvanico con el vstago que d lugar a una corrosin de partes de la vlvula. La empaquetadura que se utiliza normalmente es de tefln cuya temperatura mxima de servicio es de 220 C. A temperatura superiores o inferiores a este valor es necesario o bien emplear otro material o bien alejar la empaquetadura del cuerpo de la vlvula para que se

establezca as un gradiente de temperaturas entre el fluido y la estopa y esta ltima pueda trabajar satisfactoriamente. La empaquetadura normal no proporciona un sello perfecto para el fluido, esta empaquetadura suele ser de aros de tefln que es autolubricante y no necesita engrase. Cuando el fluido y las condiciones de servicio no permiten el empleo aislado de tefln se utiliza grafito en forma de filamento, laminado y cinta. En el caso de fluidos corrosivos, txicos, radiactivos, o muy valiosos hay que asegurar un cierre total en la estopada. La estanqueneidad lograda es tan perfecta que las posibles fugas slo pueden detectarse con un espectrmetro de masas. Partes Internas de la Vlvula, Obturador y Asientos. Como partes internas de la vlvula se consideran generalmente las piezas metlicas internas desmontables que estn en contacto directo con el fluido. Estas piezas son el vstago, la empaquetadura, el collarn de lubricacin en la empaquetadura, los anillos de gua del vastago, el obturador y el siento o los asientos. Hay que sealar que el obturador y el asiento constituyen el Corazn de la Vlvula al controlar el caudal gracias al orificio de paso variable que forman al variar su posicin relativa, y que adems tienen la misin de cerrar el paso del fluido. El obturador y los asientos se fabrican normalmente en acero inoxidable por que este material es muy resistente a la corrosin y a la erosin del fluido. Cuando la velocidad del fluido es baja, pueden utilizarse PVC, fluorocarbonos y otros materiales blandos, solos o reforzados con fibras de vidrio o grafito. El obturador determina la caracterstica de caudal de la vlvula; es decir, la relacin que existe entre la posicin del obturador y el caudal de paso del fluido.

Vlvula de Mariposa ValSpecial. Su moderno diseo incorpora todas las ventajas inherentes a las vlvulas ValSpecial, altamente confiables en diversas aplicaciones bajo condiciones de operaciones severas. Sus interiores libres de tornillos y protuberancias la hacen especialmente adecuada para servicios abrasivos y/o corrosivos, siendo incluso la vlvula ideal para aplicaciones en el procesamiento de alimentos, bebidas, frmacos, polmeros, transportadores neumticos de slidos, manejo de lodos, cidos, etc.

Tamaos en 2'' a 36''. Cierre hermtico en todo el rango de presiones, asiento buna blanco e interiores de inoxidable, para evitar contaminacin en el fluido.

Vlvula de Retencin Duo-Check DORET. Vlvula unidireccional que automticamente impide el flujo en sentido opuesto al deseado, protegiendo las lneas y equipo de bombeo, la Vlvula de retencin DuoCheck DORET substituye en gran medida a las vlvulas de retencin de columpio, ya que evita el golpe de ariete, la hace de menor peso y tamao, y su instalacin es ms fcil, segura y econmica. Materiales en Hierro, Acero, Acero Inoxidable, Bronces, Asientos Metal a Metal y Elastmeros. Tamaos de 2" a 36".

APLICACIONES:

Proceso en plantas de Lneas de conduccin Plantas de proceso bebidas, cerveceras, de agua de riego, qumico. refrescos, vitivincolas, potable y tratadas. etc. Plantas siderrgicas, Estaciones de mineras, sistemas aire bombeo, de riego, acondicionado. potable y tratadas. Sistemas de vaco. Plantas generadoras de energa elctrica. Plantas de proceso petroqumico. Plantas de proceso de aguas industriales.

Proceso en plantas alimenticias.

ESQUEMA DEL PROCESO DE INSTALACIN:

En tubera horizontal, la vlvula debe de instalarse con el eje - flecha en posicin vertical.

PERDIDA DE PRESION DEBIDO A VAVULAS Cuando un flujo se desplaza uniformemente por una tubera recta larga y de dimetro constate ,la configuracin del flujo indicada por la distribucin de la velocidad sobre el dimetro adopta una forma caracterstica .cualquier obstculo en la tubera cambia la direccin de la corriente en forma total o parcial ,altera la configuracin caracterstica de flujo y ocasiona turbulencia ,causando una perdida de energa mayor que la que normalmente se produce en un flujo por una tubera recta .ya que las vlvulas en una lnea de tubera alteran la configuracin de flujo ,producen una perdida de presin adicional.

La perdida de presin total producida por una vlvula consiste en : 1. la perdida de presin dentro de la vlvula . 2. la perdida de presin en la tubera de entrada es mayor de la que se produce normalmente si no existe vlvula en la lnea, este efecto es pequeo . 3. la perdida de presin en la tubera de salida es superior ala que se produce normalmente si no hubiera vlvula en la lnea, este efecto puede ser muy grande . Desde el punto de vista experimental es difcil medir las 3 cadas por separado .sin embargo, su efecto combinado en la cantidad deseada y puede medirse exactamente con mtodos bien conocidos .

AP1

d AP2 d

c La figura muestra 2 tramos de tubera del mismo dimetro y longitud el tramo superior contiene una vlvula de globo.si las perdidas de presin P1 y p2 se miden entre los puntos indicados ,se encuentra que P1 es mayor que P2. En realidad , la perdida debida a la vlvula de longitud d es P1 menos la perdida en un tramo de la tubera con longitud a +b. Muchos experimentos han demostrado que la perdida de presin debidos a vlvulas es proporcional ala velocidad elevada a un exponente constante . cuando la cada de presin se grafica contra la velocidad en coordenadas logartmicas ,la curva resultante es por tanto una lnea recta . Esta relacin entre perdidas de presin y velocidad es valida para vlvulas de retencin ,solo si hay flujo suficiente para mantener el obturador abierto .el punto de desviacin de lnea recta en las curvas obtenidas en los ensayos. La mayor parte de las dificultades encontradas con las vlvulas de retencin , as como obturador ascendente.