FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA

CARRERA DE INGENIERÍA INDUSTRIAL

Semana 00:

MÁQUINAS E INSTRUMENTOS

CICLO VII| FECHA

 FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA
CARRERA DE INGENIERÍA INDUSTRIAL

Semana 12:

MÁQUINAS E INSTRUMENTOS

CICLO VII| FECHA

Leyes:
• Ley de Boyle-Mariotte

• Ley de Gay-Lussac

• Ley de Charles

• Ley de Poisson-Laplace
Ley de Boyle-Mariotte

A temperatura constante, el volumen ocupado por una masa

gaseosa invariable está en razón inversa de su presión.
Ley de Gay-Lussac

A presión contante, el volumen ocupado por una masa dada

de gas es directamente proporcional a su temperatura
absoluta.
Ley de Charles

A volumen constante, la presión absoluta de una masa de

gas dada es directamente proporcional a las temperaturas
absolutas.
Ley de Poisson-Laplace

• No hay transferencia de calor.

• Son evoluciones adiabáticas.
• Q=cte

• Entropía constante:
Transformaciones de un gas
La experiencia demuestra que la compresión exige trabajo y
produce calor.

La ley de los gases perfectos de Clapeyron obedece a la siguiente

ecuación de los gases ideales o perfectos:

P: presión absoluta (atm)

V: volumen (Litro)
T: temperatura absoluta (Kelvin)
.
R: constante de los gases ideales (
.
Transformación Isotérmica
Es una evolución a temperatura constante. Todo el calor
producido se disipa, la transformación sigue la ley de
Mariotte.
Transformación adiabática
La transformación adiabática se efectúa sin ningún cambio de
calor con el exterior. El calor originado por la compresión
permanece en el gas, y la transformación sigue la ley de Poisson-
Laplace.

: índice o exponente adiabático,

CP: calor específico a presión constante.
CV: calor específico a volumen constante.

Para el aire el índice es 1,41.

Para gas monoatómico (Ar, He) es 1,67.
Para gas biatómico (O2, N2, H2) es 1,41.
Para gas triatómico (CO2, Vapor de agua) es 1,32.
Transformación poli-trópica
Esta transformación corresponde a la realidad, aquí se
intercambia únicamente una parte del calor producido. Esta
transformación se sitúa entre una transformación isotérmica
y una adiabática. Responde a la ley:

Con 1<n< ; n=1 un proceso ideal o isotérmico y n= un

proceso teórico o adiabático.

Para el aire el n:
Compresión: 1,27-1,38
Expansión: 1,17-1,24
Transformación poli-trópica
Diagrama teórico y real de un compresor de pistón:
• Diagrama Ideal y Teórico:
El ciclo de trabajo de un compresor ideal se entiende con el
estudio de un compresor de pistón de una etapa,
funcionando sin pérdidas y donde el gas comprimido sea
perfecto. Se asume que el pistón se mueve ajustando
herméticamente el cilindro, de modo que no hay cambios de
presión. También se asume que no tiene volumen muerto,
aunque por razones físicas se llega que el aire no puede
llevar volumen nulo.
Diagrama Ideal y Teórico:
• Se muestra el diagrama de presión y volumen
teórico de trabajo de un compresor ideal.
• Los estados 3 y 4 presentan un volumen nulo, es
decir, no tienen volumen muerto.
• Si bien tanto el proceso isotérmico como el proceso
adiabático corresponden a un ciclo teórico, para
resaltar la diferencia consideraremos el proceso
isotérmico como ideal (diagrama ideal) y al proceso
adiabático como teórico (diagrama teórico).
Diagrama Ideal y Teórico:
Diagrama Ideal y Teórico:
Potencia del ciclo ideal
La potencia o trabajo del ciclo queda representada por el área sombreada 1-
2-3-4. La etapa 1-2 representa un porceso isotérmico donde se cumple:
Potencia del ciclo ideal
Potencia del ciclo teórico
La potencia del ciclo queda representada por el área
sombreada 1-5-3-4.
Potencia con compresión poli-trópica
Sucede cuando el valor de n varia de 1 y .
 Diagrama Real
El siclo real es obtenido experimentalmente, del cual se deduce la potencia
para la compresión.
En la aspiración se produce vacío como
resultado de la succión del atmosférico 4-1,
según el diagrama del ciclo real, y además se
genera una sobrepresión como resultado de la
descarga de 2-3. En el ciclo real se observa el
volumen muerto, que debe ser pequeño, pero
no será nulo.
El área sombreada 1-2-3-4 representa el
trabajo realizado o energía real en un ciclo de
compresión.
Temperatura de salida
Sea un gas ideal P.V/T=cte, entonces se cumple:

Para un gas real:

Desarrollando y combinando, se eliminan los volúmenes para obtener la

temperatura de salida en función de valores conocidos. Elevando al
exponente n, se tiene:

Dividiendo entre :

Despejando:
Diagrama de un compresor en dos etapas
Diagrama de un compresor en dos etapas
Diagrama de un compresor en dos etapas
Se muestra un diagrama de un compresor de dos etapas, y
en ellas los diagramas independientes de cada cilindro son
estudiados como si fueran de un compresor de una etapa. La
superposición de los diagramas de trabajo correspondientes
al cilindros de baja presión y de alta presión nos indica que la
energía que requiere el cilindro de alta presión es muy
inferior a la que exigiría si toda la compresión se hubiera
realizado de una sola vez.
Diagrama de un compresor
en dos etapas
En el diagrama de dos cilindros, el aire es
comprimido en el cilindro de baja
presión, y sale por un intercambiador
intermedio de refrigeración, en donde el
aire recupera su temperatura inicial. La
segunda etapa comienza por el aire
recibido del cilindro de baja presión, es
decir, es vuelto a comprimir aún más en
el cilindro de alta presión, hasta lograr la
presión final de descarga.
Tabla del número de etapas recomendables de acuerdo
con la presión final según el servicio requerido
Esquema de un compresor de dos etapas
(primera etapa 1-2, segunda etapa 3-4)
Esquema de un compresor de dos etapas
(primera etapa 1-2, segunda etapa 3-4)
Esquema de un compresor de dos etapas
(primera etapa 1-2, segunda etapa 3-4)
Compresor de tres etapas
Compresor de tres etapas
Compresor de tres etapas
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CARRERA DE INGENIERÍA INDUSTRIAL

Semana 13:

MÁQUINAS E INSTRUMENTOS

CICLO VII| FECHA

Volumen muerto
Volumen de cilindrada
Volumen de cilindrada
Tabla de relación de compresión y el octanaje
Distribución de cilindros en motores
Diagrama cerrado del ciclo Otto

El ciclo se completa tras dos giros

Formulas de presión, temperatura y volumen
Formulas de presión, temperatura y volumen
Formulas de presión, temperatura y volumen
Referencias Técnicas de la gasolina
Potencia y torque
Potencia y torque
Ejercicio 1
Un extractor de aire debe entregar un flujo aproximado de
1,5 , y la diferencia de presión entre la succión y
descarga de su hélice axial debe estar en el orden de 0,2 bar.
Determinar la potencia del extractor de aire.
Solución:
La potencia del extractor es:
Ejercicio 2
Considerando un proceso de compresión isotérmica, se tiene
un compresor de paletas trabajando en la ciudad de Lima. La
presión de succión es 0,9 bar y la descarga
aproximadamente 2 bar, para una capacidad de entrada de
10 Normal/min. Determinar el flujo de aire en la descarga,
en m3 /min.
Solución:
Proceso isotérmico:
P.V=cte

Remplazando:
Ejercicio 3:
Se tiene un compresor de pistón simple etapa, en la ciudad
de Lima (1 bar, 20°C), cuyos parámetros son presión de
entrada 0,9 bar absoluto, salida 7 bar absoluto, y exponente
politrópico de compresión 1,31. Además, el volumen del
cilindro es 200 , incluyendo el volumen muerto. Hallar el
volumen muerto aproximado al final de la compresión, y la
temperatura alcanzada.
Solución:
Volumen muerto o volumen no compreso, también se
considera como volumen 2 (V2); remplazando en un proceso
de compresión real, entonces:

, ,

.
Solución:
Temperatura alcanzada:
Ejercicio 4
En un compresor tipo pistón de tres etapas, con un
exponente politrópico o real de compresión de 1,29, instalado
en Ticlio (5°C, 0,62 bar), se comprime aire hasta una presión
máxima de 23 bar absoluto. El diseño del sistema incluye 2
interenfriadores y un postenfriador.
a) Dibujar un diagrama presión volumen de las 3 etapas
b) ¿Cuáles son las presiones intermedias en los
interenfriadores?
c) ¿Cuál es la temperatura aproximada en grados
centígrados, al final de cada etapa?
Solución
a)
Solución:
b) Con ayuda del diagrama:

Asumiendo P1=0,62 bar, remplazando se tiene:

Solución:
De acuerdo al principio de lograr un proceso cercano al ideal,
luego de cada etapa se debe enfriar el aire, entonces:
Ejercicio 5
Ejercicio 5
Se tiene un motor Volvo, modelo C30 tipo 4L16 de cilindrada 1999
, de relación de compresión 10,5. (ver ficha técnica en página
anterior) El espesor de la empaquetadura de culata es 2 mm. El
motor se encuentra en mínimo a 800 rpm.
Se pide calcular:
a) Número de saltos de chispa del motor por minuto.
b) Volumen muerto de cada cilindro, en cm3 .
c) Relación de compresión del motor
d) Potencia del motor nuevo a torque máximo, en kW y en HP.
Solución:
a)
Solución:
b)
Solución:
C) Dato 10.5
Solución:
d)
Gracias