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Universidad Nacional Autónoma de Honduras
Facultad de Ciencias Económicas Administrativas y Contables
Departamento de Contaduría Pública y Finanzas
Guía elaborada Por ing. Karl Von Eicken modificada y actualizada por Master Isabel
Cristina Mendoza
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c) Al menos de cuanto sería la tasa de reinversión de los flujos de efectivo, para que la TIR
modificada sea menor que la tasa mínima atractiva del proyecto de inversión.
d) Si la tasa de Inflación promedio durante la vida útil del se considera de un 9%, cuál sería
el nuevo VAN y la TIR para efectos de evaluación de la inversión; ¿Sería rentable aún el
proyecto?
(R/= a) NPV: 21,641,735.05 TIR: 28.543929% anual VA: 4,628,780.17 B/C: 1.54 PRI
descontado: 8,02647167 años, es decir 8 años y 10 días aproximadamente, TIRM:
19.7788426% anual; b) se acepta la inversión c) Tasa de reinversión: 13.427308% anual
d) NPV: -3,735,500.20 TIR real: 17.930211% anual, por lo tanto, el proyecto no es
rentable si se espera una tasa de inflación del 9% anual)
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13.3217% anual h.- El proyecto se acepta siempre y cuando los efectos inflacionarios no
sean tan grandes, ya que de lo contrario sale negativo)
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b) VAU
c) TIR
d) TIRM, suponiendo que la reinversión de los flujos de efectivo se puede hacer al
menos al 12.50%
e) B/C
f) PRI
g) Si la tasa de Inflación promedio durante la vida útil del se considera de un 7.5%
anual, cuál sería el nuevo VAN y la TIR para efectos de evaluación de la inversión;
h) ¿Sería rentable aún el proyecto?
(R/= NPV: 24,125,334.60; VAU: 4,738,282.84; TIR: 30.4060% anual TIRM: 19.7094%; B/C:
1.8; PRI: 6 años y 5 meses y 3 días aproximadamente, NPVf: 4,770,493.31; TIRf:
21.30796% anual, Análisis)
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17.- Cambiaria su respuesta respecto al ejercicio anterior si la técnica para elegir el mejor
proyecto es el Valor Anual uniforme:
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(R/= Maquinaria “A” VAN= -6001,162.96 y Maquinaria “B” VAN= -5762,473.56, el costo
de la maquinaria “B” es menor por lo tanto es mejor opción (El costo neto de la
maquinaria “A” supera en 238,689.40 el costo de la maquinaria “B”). la desventaja al
hacerlo individual es que no podemos calcular la TIR.
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