Alerta
ID de la unidad:
RT-06 ID del activo:
51220334

Descripción:
RT-06

Información de la cuenta Información de la Muestra Información sobre equipo

@ID:
326459 ID de la Muestra:
21187296036 Clase de Activo:
Motor
Nombre:
2 FIRST MAJESTIC UNIDAD SAN DIMAS / TALLER DIESEL Nivel de servicio:
Esencial Fabricante:
CATERPILLAR
MTTO. Identificación de la botella:
A017433443 Modelo:
3050c
Dirección:
DOMICILIO CONOCIDO TAYOTILTA, TAYOLTITA, 0000 MX
Lubricante de la Prueba:
MOBIL DELVAC 1300 Lubricante:  MOBIL DELVAC 1300 SUPER 15W-40
Cuenta de los padres:
2 FIRST MAJESTIC UNIDAD SAN DIMAS SUPER 15W-40 (CK-4) (CK-4)

Tendencias y datos de muestra

Estado del Reporte Normal Normal Normal Normal Alerta

Viscosidad
ID de la Muestra 20197300010 20293343057 20335252020 21043220062 21187296036
14.1
Nivel de servicio Esencial Esencial Esencial Esencial Esencial
14
Identificación de la botella a015245626 a015314423 a017221267 a017579246 A017433443
MOBIL MOBIL MOBIL MOBIL MOBIL 13.9
DELVAC 1300 DELVAC 1300 DELVAC 1300 DELVAC 1300 DELVAC 1300 Visc@100C (cSt)
Lubricante de la Prueba 13.8
SUPER 15W- SUPER 15W- SUPER 15W- SUPER 15W- SUPER 15W-
40 (CK-4) 40 (CK-4) 40 (CK-4) 40 (CK-4) 40 (CK-4)
13.7
Información de Muestreada 11 jun. 2020 17 sep. 2020 08 nov. 2020 20 ene. 2021 09 jun. 2021

20

20

21

1
la Muestra

02

02
20

20

20
Reportado 16 jul. 2020 21 oct. 2020 02 dic. 2020 15 feb. 2021 08 jul. 2021

.2

.2
p.

v.

e.
n

n
no

en
ju

ju
se
2031

11

09
Edad del equipo 601 1009 1259 1509

17

20
08
Unidad de Medida del Equipo Horas Horas Horas Horas Horas
Desgaste
Edad del aceite 551 408 249 250 253
Horas 75
Unidad de Medida del Aceite Horas Horas Horas Horas Ti (Titanio)
Volumen de relleno Sn (Estaño)
50 Pb (Plomo)
Aceite cambiado Ni (Níquel)
Filtro cambiado Fe (Hierro)
25
Cu (Cobre)
Clasificación de Contaminación Normal Normal Normal Normal Alerta
Cr (Cromo)
Clasificación de Equipo Normal Normal Normal Normal Alerta 0 Al (Aluminio)
Ag (Plata)
Estado del lubricante Normal Normal Normal Normal Normal
0

20

20

21

1
02

02
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20

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.2

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14.0
n

n
Visc@100C (cSt) 14.0 14.0 14.0 13.8

no

en
ju

ju
se
11

09
17

20
0 08
Lubricante Oxidación (Ab/cm) 0 0 0 0
Hollín (Wt %) 0.28 0.46 0.32 0.26 0.33 Contaminantes
No No No No No
Agua (Vol.%) 100
detectado detectado detectado detectado detectado

No No No No No
Indicador de refrigerante
detectado detectado detectado detectado detectado V (Vanadio)
50 Si (Silicio)
Ag (Plata) 0 0 0 0 0
K (Potasio)
Al (Aluminio) 1 1 1 3 33 Na (Sodio)

Cr (Cromo) 0 0 0 0 7 0

Cu (Cobre) 0 1 0 1 14
0

21

1
2

02

02

2
20

20

20
.2

2
n.

v.

e.

n.

59
p

Desgaste Fe (Hierro) 5 8 6 6
no

en
ju

ju
se
11

09
17

20
08

(ppm) Mo (Molibdeno) 0 0 0 43 73

Ni (Níquel) 0 0 0 1 5 Propiedades físicas

Pb (Plomo) 0 1 0 0 0
0.5
Sn (Estaño) 0 0 0 0 0
Ti (Titanio) 0 0 0 0 1
K (Potasio) 3 2 4 3 4 0.25 Hollín (Wt %)
26 Oxidación (Ab/cm)
Contaminantes Na (Sodio) 6 2 1 0
(ppm) Si (Silicio) 4 6 5 10 77
0
V (Vanadio) 0 0 0 0 0
20

21

21
02

02
20

20

20
.2

B (Boro) 80 58 68 15 5
n.

v.

e.

n.
p

no

en
ju

ju
se
11

09
17

20
08

Ba (Bario) 0 0 0 0 0
Ca (Calcio) 1161 1009 1039 915 1223
Aditivo (ppm)
Mg (Magnesio) 692 646 540 744 1017
P (Fósforo) 658 593 604 882 1071

Zn (Zinc) 681 601 620 961 1297

 
Alerta
ID de la unidad:
RT-06 ID del activo:
51220334

Descripción:
RT-06

Información de la cuenta Información de la Muestra Información sobre equipo

@ID:
326459 ID de la Muestra:
21187296036 Clase de Activo:
Motor
Nombre:
2 FIRST MAJESTIC UNIDAD SAN DIMAS / TALLER DIESEL Nivel de servicio:
Esencial Fabricante:
CATERPILLAR
MTTO. Identificación de la botella:
A017433443 Modelo:
3050c
Dirección:
DOMICILIO CONOCIDO TAYOTILTA, TAYOLTITA, 0000 MX
Lubricante de la Prueba:
MOBIL DELVAC 1300 Lubricante:  MOBIL DELVAC 1300 SUPER 15W-40
Cuenta de los padres:
2 FIRST MAJESTIC UNIDAD SAN DIMAS SUPER 15W-40 (CK-4) (CK-4)

Recomendación y comentarios

ACCION REQUERIDA - NIVELES DE ALUMINIO ALTOS. Determine la fuente de Aluminio (Al) y tome la acción correctiva. Si el nivel de
aluminio se eleva por primera vez sin historia de tendencia en aumento, retome la muestra inmediatamente para confirmar la condición.
Posibles fuentes de aluminio incluyen: a. Desgaste, rayado o quemado de pistón; b. Los cojinetes de aluminio pueden estar desgastándose
- Ambos casos se acentúan por polvo excesivo (silicio abrasivo). El aceite puede no estar en condiciones para seguirse usando y debe ser
monitoreado de cerca para identificar señales de deterioro de condiciones adicionales. Contacte a su representante de ExxonMobil en
caso de requerir asistencia adicional.
ACCION REQUERIDA - CONDICIÓN DE ACEITE INSATISFACTORIA. Los resultados de los análisis de aceite indican que la condición de esta
muestra de aceite es insatisfactoria. El aceite puede no estar en condiciones para seguirse usando y debe ser monitoreado de cerca para
identificar señales de deterioro de condiciones adicionales. Contacte a su representante de ExxonMobil en caso de requerir asistencia
adicional.
ACCION REQUERIDA - NIVELES ELEVADOS DE SILICIO. Determine la fuente de silicio (Si) y tome la acción correctiva. Si el silicio está alto
por primera vez y no hay tendencia previa de incremento, retome la muestra inmediatamente para confirmar la condición. Si el nivel de
los metales de desgaste es bajo, lo más probable es que el silicio se encuentre en una forma no abrasiva. Posibles fuentes de silicio no
abrasivo incluyen: a. desespumantes; b. compuestos de los sellantes. Si el nivel de los metales de desgaste esta elevado, entonces el silicio
se encuentre en una forma abrasiva. Posibles fuentes de silicio abrasivo incluyen: a. Suciedad abrasiva; b. Contaminación con el medio
ambiente durante una parada o reparación mayor del equipo. Otras posibles fuentes de silicio incluyen: a. Filtros del sistema de admisión
de aire con fugas o ineficientes; b. Tuberías con fugas; c. Filtro de aire en baño de aceite colapsado; d. Filtración de aceite pobre; e.
Contenedores de muestra sucios o procedimientos inadecuados de toma de muestras. En aplicaciones de gas de vertedero, el silicio
puede entrar al motor en forma de siloxano. Este material es un gas y normalmente no es abrasivo; sin embargo, los siloxanos pueden
cubrir la presencia de suciedad. El aceite puede no estar en condiciones para seguirse usando y debe ser monitoreado de cerca para
identificar señales de deterioro de condiciones adicionales. El uso prolongado de lubricantes con contenido elevado de silicio abrasivo
puede causar desgaste severo y daños a los equipos. Inspeccione el equipo buscando señales de desgaste excesivo y cambie el aceite
inmediatamente si el daño es detectado. Contacte a su representante de ExxonMobil en caso de requerir asistencia adicional.

Sample Timeline
18 Jun 2021 12:38 - Regino Hernandez - In Service Oil Sample :
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