Escuela Náutica Mercante,

Cap. Alt. Antonio Gómez Maqueo

Nombre: Joel Adolfo Becerra Asignatura: PRACTICAS MARINERAS

Ramirez II

Grado y grupo: II MN A

Nombre del curso y/o asignatura: Nombre del profesor:

PRACTICAS MARINERAS II
ING. EDUARDO UGALDE FUENTES

Semestre: II Actividad:

Fecha:
10. Timonería
10.1 Elementos que la componen

Los elementos que componen la timonería del sistema de dirección, tales

como bielas y barras, no deberán presentar grietas, torceduras, señales de
calentamiento locales, soldaduras de reparación, etc.
Las rótulas y articulaciones de los elementos que componen la timonería del
sistema de dirección deberán estar adecuadamente sujetas y exentas de
holguras
.

10.2. Precauciones al ingresar

I. Desconexión. Corte efectivo

Una vez definida cual será la zona de trabajo, se desconectarán todas las posibles fuentes de
tensión que alimentan a la instalación eléctrica de dicha zona.
Se considerará que el corte es efectivo cuando exista una distancia de seccionamiento
entre los polos del elemento de maniobra suficiente como para que, la resistencia
eléctrica entre polos sea mayor que la resistencia eléctrica entre cualquier polo y tierra
o masa.

La apertura de los polos debe ser directamente visible (corte visible), o bien quedar
indicado mediante un indicador mecánico, de funcionamiento garantizado por el
fabricante, unido a la timonería del polo. Esta situación se da, por ejemplo, en las celdas
de alta tensión con aislamiento en hexafluoruro de azufre.
Si el elemento de maniobra no cumpliese alguna de estas dos condiciones, no podría considerarse
como punto de corte efectivo.
Los puntos donde se ejecuta el corte efectivo suelen denominarse puntos de aislamiento.

II. Prevenir cualquier posible realimentación. Bloqueo y señalización

Todos los dispositivos de maniobra empleados para realizar el corte efectivo de la
alimentación de la instalación deben bloquearse mecánicamente para evitar su cierre
antes de la finalización del juego.
Si los dispositivos de maniobra actuasen por medio de alguna fuente de energía auxiliar
(baterías, aire comprimido, muelles, etc.), deberán anularse también dichas fuentes de
energía.
Así mismo, también se señalizará el bloqueo con información relativa al trabajo que se está
realizando (orden de trabajo, teléfono de contacto de la empresa, etc.).
Si existiese algún dispositivo de maniobra telemando, se anularán las órdenes remotas. Por
ejemplo, colocando el selector Local-Remoto en posición “Local”.
 III. Verificar ausencia de tensión
Una vez realizada la apertura y bloqueo de los puntos de aislamiento (corte efectivo y
bloqueo y señalización), se verificará la ausencia de tensión de todos los conductores
activos de la instalación eléctrica de la zona de trabajo. Es fundamental hacerlo con
instrumentos adecuados, ya que la electricidad "no se ve, no se huele, no se oye", sólo
puede detectarse con instrumental.
Este punto es especialmente importante ya que al realizarlo se garantiza que se ha
efectuado la apertura de todos los elementos de maniobra que alimentan a la
instalación, y que no existe una diferencia de potencial peligrosa para la colocación de la
puesta a tierra (por ejemplo, por inducciones con circuitos cercanos). El funcionamiento
de los detectores de tensión debe comprobarse antes y después de verificar ausencia de
tensión con una fuente cercana, o si el dispositivo dispone de él, con el pulsador de
prueba.

IV. Puesta a tierra y cortocircuito

Los conductores activos de la instalación eléctrica en la zona de trabajo deben
conectarse en cortocircuito entre ellos y a tierra. Esta conexión puede realizarse
mediante seccionadores de puesta a tierra incorporados en los propios dispositivos
de maniobra o mediante dispositivos desmontables “tierras portátiles”.

Los dispositivos de puesta a tierra y en cortocircuito serán capaces de soportar la

corriente de cortocircuito del punto de la instalación donde vayan a ser conectados.
Su colocación será firme, asegurando el buen contacto eléctrico y evitando cualquier
retirada accidental.

La verificación de ausencia de tensión debe realizarse inmediatamente antes de la

colocación de los dispositivos de puesta a tierra portátiles, o del cierre de los
seccionadores de puesta a tierra.

El dispositivo de puesta a tierra se conectará en primer lugar a tierra, y seguidamente

a cada uno de los conductores activos. De no hacerse de esta forma, y en caso de
fallar los pasos previos, se producirá un accidente eléctrico con graves consecuencias.
De esta forma, la zona de trabajo quedará protegida frente a puestas en tensión
accidentales por conexión de generadores, fallos de aislamiento o caída de
conductores de instalaciones en servicio. También inducciones producidas a lo largo
de los cableados.

Los trabajos se deben realizar siempre entre dos puestas en cortocircuito y a tierra
que limitarán la zona de trabajo.

Las puestas en cortocircuito y a tierra se instalarán lo más cerca posible de la zona de

trabajo. Para garantizar la seguridad de los trabajadores, al menos una de las puestas
a tierra debe ser visible desde la zona de trabajo en todo momento.
V. Señalización de la zona de trabajo
La zona de trabajo se delimitará, en superficie y altura mediante una señalización de
seguridad mediante elementos de alta visibilidad (cintas, conos, vallas, etc.)

Reposición de la tensión

Una vez finalizados los trabajos, se retirará a todo el personal y las herramientas que
no fuesen indispensables para el restablecimiento de la tensión. Sólo entonces se
normalizará la instalación, y siempre en el siguiente orden:

I. Retirada de la señalización de los límites de la zona de trabajo.

II. Retirada de los dispositivos de puesta a tierra y en cortocircuito.
III. Desbloqueo y retirada de la señalización en los elementos de corte.
IV. Cierre de los circuitos para reponer el servicio.