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SERVICIO DE TRANSPORTE-POWER JET

UNIVERSIDAD AUTÓNOMA “GABRIEL RENÉMORENO”


Facultad de Ciencias Exactas y Tecnología
CARRERA DE INGENIERÍA PETROLERA
RUMBO A LA ACREDITACION

INFORME DE PRÁCTICAS DE PET-236

NOMBRE DEL PROYECTO: SERVICIO DE TRANSPORTE DE FLUIDOS POWER


JET S.R.L.

Nombre de Los integrantes: Ruben Choque Bautista


Rodrigo Blanco Velasquez

SEMESTRE: I - 2019

Santa Cruz
SERVICIO DE TRANSPORTE-POWER JET

1.- Generalidades
1.1.-Introduccion
Hoy en dia existe la necesidad del uso del transporte para el traslado de los diferentes
fluidos que se usan en las industias .En diferentes rubros, como la industria petrolera el
transporte de sus combustibles que generan , los puestos de surtidores, las industrias
químicas con fluidos químicos toxicos ,no toxicos, etc. como en cualquier país que
tienen ese objetivo de progreso con sus industrias.
Se ha realizado previo estudio del mercado, la demanda del uso de transporte de
fluidos en los rubros de la industria petrolera, las industrias que usan fluidos toxicos y
no toxicos. El cual existe una demanda considerable.
Previamente se realizo un estudio de la factibilidad del proyecto. Si es factible realizar
las obras del proyecto la compra de los equipos, y medios de transporte, etc.
Se realizo cálculos previos del VAN y el TIR con respecto a la inversión inicial
proyectada.
1.2 planteamiento del problema
Tanto en la industria petrolera, como en la industria química, existen fluido
hidrocarburiferos como fluidos toxicos y no toxicos. Que necesitan ser transportados a
su respectivo destino como a los surtidores, las plantas generadoras de energía, etc. y
las plantas de industria química de fluidos químicos toxicos y no toxicos que necesitan
en sus para desarrollar sus productos.
1.3.- objetivo del proyecto
1.3.1.-objetivo general
Realizar el servicio a las empresas clientes con la mejor calidad y responsabilidad. Y asi
dejar una buena imagen para una futura proyección en nuestro mercado. Servicio de
transporte POWER JET llene toda sus expectativas a las empresas clientes.
1.3.2.- objetivo especifico
 Realizar el transporte de hidrocarburos de todas las empresas petroleras. A sus
diferentes puntos de entregas dentro del territorio boliviano y sus fronteras.
 Realizar el abastecimiento de fluidos toxicos y no toxicos a las industrias a nivel
Bolivia y sus fronteras.
1.4.- alcance
El servicio de transporte de hidrocarburos a la industria petrolera y servicio de
abastecimiento de fluidos toxicos y no toxicos a las industrias que realiza la empresa
POWER JET S.R.L.
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Ubicados en la ciudad de santa cruz de la sierra Bolivia, en la provincia andrez ibañez,


Ubicados en la zona doble via la guardia ,km 13.
Tiene el siguiente alcance en sus actividades: transporte de gasolina especial, diésel,
Gasolina Avgas, glp, gasolina super 91, gasolina premium , de sus plantas
procesadoras
De la industria petrolera en el territorio nacional y sus fronteras.
Y el transporte abastecimiento de fluidos toxicos y no toxicos a las industrias, a nivel
Nacional y sus fronteras.
1.5.- justificación
Para la industria petrolera es importante el transporte de sus productos de que
proceden
De los hidrocarburos llevas a su destino dentro del territorio nacional y sus fronteras.
Como también es muy importante para las industrias el abastecimiento de fluidos
toxicos
Y no toxicos, que Utilizaran en el proceso de sus industrias.
1.6.-Marco legal
la distribución de combustibles y otros fluidos debe regirse a las siguientes Leyes y
reglamentos:, Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente, Ley
General para la Prevención y Gestión Integral de Residuos, Ley de Petróleos , Ley de la
Comisión Nacional de Hidrocarburos, Ley Federal de Responsabilidad Ambiental, Ley de
Hidrocarburos, Ley Federal de Responsabilidad Ambiental, Ley de la Agencia Nacional
de Seguridad Industrial y Protección al Medio Ambiente del Sector Hidrocarburos.

1.7.-Metodologia
o Se realizó un estudio financiero el cual se sustenta con una proyección de servicios
para diez años, además se realiza una proyección de los costos y gastos a incurrir
antes y después que la empresa empiece sus operaciones y de esta forma
determinar el nivel de rentabilidad que se obtendría al realizar el proyecto.
o Se desarrolló una matriz para determinar la ubicación óptima del proyecto usando
variables relacionadas de forma directa con el mismo.
o Se evaluó mediante puntos las estrategias que generen una mayor optimización de
los recursos de la empresa y así mejorar la rentabilidad.
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2.-Estudio del mercado


2.1.-caracteristicas del servicio
POWER JET S.R.L es una empresa de servicio de transporte de fluidos de
hidrocarburos procedentes de las plantas de la industria petrolera, y de abastecimiento
de fluidos toxicos y no toxicos a las industrias especialmente químicas.
 Camión Tanque
 Camión cisterna
 Cisternas de líquidos tóxicos
2.2.-Analisis de la oferta
Tabla.- 2.2
EMPRESA CIUDAD
YPFB TRANSPORTE S.R.L SANTA CRUZ
SERVEPET S.R.L SANTA CRUZ
GENEX S.R.L. SANTA CRUZ
HISTAMAR LA PAZ
AIR BP BOLIVIA S.A SANTA CRUZ
ALFA PETROL TRADING SANTA CRUZ
SA
ASFEN S.R.L. SANTA CRUZ
EB HIDRO TRANS SANTA CRUZ
GRADIESEL S.A SANTA CRUZ
UBERICA S.R.L SANTA CRUZ
IME CAMPO VERDE SANTA CRUZ
TRANS DEL RIO SANTA CRUZ
TRANS OIL SV SRL SANTA CRUZ
TRANSLI SRL SANTA CRUZ
TRANSPORTADORA SANTA CRUZ
LUVICTORIA

2.3.-Analisis de la demanda
Tabla .-2.3
Año Demanda Oferta Demanda
2017 20000 17000 INSUFICIENTE
2018 22000 18000 INSUFICIENTE
2019 23000 19000 INSUFICIENTE
2020 23500 20000 INSUFICIENTE
2021 24000 20500 INSUFICIENTE
2022 26000 21000 INSUFICIENTE
2023 27000 22000 INSUFICIENTE
2024 28000 23000 INSUFICIENTE
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2025 30000 25000 INSUFICIENTE


FIG 2.3.

 EMBOL SRL S.C


 CBN SRL LA PAZ
 FINO SRL S.C
 ABERI SRL S.C
 ALANOIL SRL S.C
 BG BOLIVIA CORPORATION SRL S.C
 BOLCHI SRL S.C
 CAINSERP SRL S.C
 EL CAÑAVERAL SRL .C
 BOLIFOR SRL S.C
 PETROBRAS BOLIVIA SRL S.C
 SIMBAU SRL S.C
 YPFB ANDINA SRL S.C
 YPFV AVIACION SA A.C
 WET CHEMICAL BOILIVIA SRL
 INQUIDOR SRL. LA PAZ
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3.- Estudio de tamaño y localización


3.1.- Localizacion
“Ubicación” y “zona de influencia” (o cobertura) son dos conceptos que hacen referencia
al lugar o los lugares concretos donde se desarrolla el proyecto y a las zonas que,
aunque se encuentran más o menos alejadas del lugar, están influenciadas de una
manera significativa por el desarrollo del proyecto y, sobre todo, por sus resultados

o las transformaciones que se derivan a diferentes escalas. Ciertamente, un proyecto


puede tener una localización física concreta y ninguna cobertura importante, pero en
muchos casos sí que existe y conviene indicarla expresamente, por ejemplo, en el caso
de prestación de un servicio.
Los conceptos “ubicación” y “zona de influencia” hacen referencia a la ubicación general
del proyecto, al espacio físico donde se llevará a término en sentido global.

3.1.- Marco teorico del proyecto


La localización a nivel macro está en función a las variables macro mediante el cual se
determina la localización de dicha empresa de servicio. El proyecto esta ubicado en
santa cruz, doble via la guardia km 10.
FIG .-3.1
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3.2.- Microlocalizacion del proyecto


Este análisis permite determinar la localización del proyecto más específicamente

En el km 10 doble via la guardia muy aledañas a empresas que requieres de


nuestro servicio. Y a pocos kilómetros de la planta procesadora de liquidos
Gualberto Villarroel. Cuenta con 2600 m2 de terreno.

4.- Ingenieria del proyecto


4.1.-Definicion técnica del servicio

El servicio de transporte de la empresa “POWER JET” es un servicio


garantizado, se cuenta con disposición de medios de transporte al servicio
que se especifica. Con todos los requerimientos para lograr un buen servicio
al cliente.

4.2.Tamaño de las instalaciones


Aquí se describe las dimensiones del terreno y las características y
tecnología y equipo de trabajo de la empresa de servicio POWER
JET, Área terreno 2600m2. FIG.4.2

AREA ENTRADA PARQUEO


ADMINISTRATIVA
AREA
SANITARIOS DE
ALMA
AREA CEN
AREA DE
INGENIERIA MECANICA

AREA GARAJE
RECREACION DE CISTERNAS
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Las medidas de las instalaciones:


Área de oficina : 130 m2
Baños : 40m2
Área de mecánica : 500m2
Área de ingeniería : 100 m2
Área de parqueo : 400 m2
Almacen : 200 m2
Área de cisternas : 600 m2
Área de recreación : 100 m2
ALGUNAS DEFINICIONES:
 . Estación de Servicios.
 Área Peligrosa.
 Camión Tanque
 Camión cisterna
 Cilindro Patrón
 Cilindro para GLP (Balón)
 Registro de Hidrocarburos
 . Consumidor directo.
 DIA (Declaración de Impacto Ambiental).
 Dispensador / surtidor.
 Estudio de Riesgos.
 Gas licuado de petróleo.
 Gas natural.
 Plan de Contingencias.
TIPOS DE SUPERVISIÓN:
Supervisión Pre Operativa
Para otorgamiento de ITF.
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Supervisión Operativa
Control de calidad ,control de cantidad y actos inseguros.

Presentación de camión tanque /cisterna

Requisitos para transportar


Toda persona que opere un tanque de catga o un vehiculo con tanque
Debe tener licencia de conducir. Constancia de registro. Poliza de seguro plan de
contingencia, guía de remisión.
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Implementos de seguridad
Uniforme Completo, casco, guantes, lentes, conos, tacos de madera, triangulos,
waypes, baldes, pretiles, etc.

Requerimientos técnicos de la unidad


Si el tanque posee varios compartimientos, deberá contar con su cúpula y valvula de
descarga, identificación de capacidad por cada compartimiento.
El camión deberá sus tres costados visibles rombo indecopi, rombonfpa y el numero de
producto de las naciones unidas.
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Idenitficacion

El camión tanque llevara un letrero en su parte delantera y en su parte trasera, en pintura reflecante ,
con la leyenda peligro combustible, o peligro inflamable visible en carretera.

Protección

Contar con equipos y materiales para la emergencia.

Piso antideslizante

El tanque deberá cumplir con la norma metrológica LVD-004.


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4.3.-Diagrama del proceso

Operación
Inspección

Trasporte
Demora
Almacén

ACTIVIDADES

Preparar camión
Llevar al punto de
origen
Carga de fluido
Inspeccionar fallas
Verificar fugas
Trasportar de punto de
origen a punto de
llegada
verificar tanque de
almacén
entregar fluido en
tanque
Verificar fugas
Verificar daños
Entrega final

4.4.- Estructura organizacional


La estructura organizacional es el sistema de tareas, relaciones jerárquicas y canales de
comunicación que vinculan el trabajo de todos los individuos y grupos en la organización.
Cualquier estructura debe repartir tareas a través de una de una división de trabajo y
prever la coordinación de resultados para el buen funcionamiento de la misma.
Por lo tanto, la empresa al inicio de operaciones contará con el siguiente personal:

o Un gerente general.
o Un Supervisor.
o Un administrador.
o Dos ingenieros
o Dos despachadores.
o Asesor legal
o Almacenero
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 Una secretaria.
 Diez  chofer.
 Un vigilante o guardia .

La estación de servicio contempla iniciar operaciones con 20 personas y si fuera


necesario se contratarían más empleados; por ahora se consideran estas personas
5.- Evaluacion económica financiera

ACTIVOS FIJOS

- Terreno
- Maquinarias
-
ACTIVOS INTANGIBLES

1. Estudios definitivos
2. Gastos de Organización
3. Patentes y licencias
4. Gastos de puesta en marcha
5. Sistemas de información pre-operativos

CAPITAL DE TRABAJO

El capital de trabajo inicial constituirá una parte de las inversiones de largo plazo. Forma parte de
los activos corrientes necesarios para asegurar la operación del proyecto

5.1.- Inversion fija

Contribuye la salida de dinero para soluciones de adquisición de bienes no sujetos de transacciones


corriente; es decir a financiar la construcción de obras civiles, se caracteriza por realizar la
adquisición en obras tangibles.

La siguiente tabla muestra el cuadro de inversiones de la empresa.

5.1.1.- Terreno

Es el lugar donde se realizara el montaje de la empresa, contara con oficinas áreas para
almacenamiento el terreno mide 2400 m2 es muy amplio para todo el equipo de trabajo que se
quiere utilizar.

CONCEPTO m2 $US/m2 TOTAL($U$)


TERRENO 2600 30 78000
TOTAL   78000
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5.1.2 Inversiones (obras civiles)


Se especifica con detalles las dimensiones de lo que se desea tener como salas de
reuniones, administración.

SUPERFICIE
INSTALACIONES $US/m2 TOTAL($U$)
(m2)
OFICINA 130 50 6500
BAÑO 40 40 1600
AREA DE MECANICA 500 90 45000

AREA DE INGENIERIA 100 80 8000

AREA DE PARQUEO 400 50 20000

ALMACEN 200 80 16000

AREA DE CISTERNAS 600 100 60000


AREA DE RECREACION 100 80 8000
TOTAL SUPERFICIE 2070   165100
5.1.4 Muebles y enseres

Todo lo relacionado con material de oficina esta detallado por unidad y presio para cada sector de la
empresa y sus precios.

MUEBLES Y ENCERES CANTIDAD P/U ($US) TOTAL($U$)


ARCHIVEROS 2 150 300

SILLA OFICINA 6 100 600


ESCRITORIO EJECUTIVOS 4 300 1200
MESA DE REUNIONES 4 150 600
SILLA PARA REUNIONES 25 60 1500
CASILLEROS 25 60 1500
JUEGO DE LIVING 3 140 420
TOTAL     6120

5.1.3.-Maquinaria y equipos
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Se detalla las maquinarias y equipos unidad por unidad y precio.

ÍTEM CANTIDAD P/U ($US) TOTAL($U$)


MAQUINARIA - - 946000
PLUMAS 3 12000 36000
TANKES CISTERNAS 10 25000 250000
BOMBAS Y COMPRESORES 4 150000 600000

LOWBOY 3 20000 60000

TOTAL     946000

5.1.5 otros equipos

Objetos básicos se detalla en este punto por su precio y unidad.

ITEM CANTIDAD P/U ($US) TOTAL($U$)

ESTINGUIDORES 20 100 2000

AIRE ACONDICIONADO 6 400 2400

HIDROLAVADORAS 5 500 2500


COMPRESORES 15 200 3000
EPP 25 100 2500
HERRAMIENTAS MECANICAS 15 1000 15000
COMPUTADORES 6 500 3000
EQUIPO DE sonido 2 800 1600
TOTAL     32000

5.1.6 Vehículos

Los vehículos que se adquirirán para el servicio de transporte de y personal.

ÍTEM CANTIDAD P/U ($US) TOTAL($U$)


CAMIONETA 4 20000 80000
CAMIIONES Y CISTERNAS 11 100000 1100000
TOTAL   1180000
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5.1.8 resumen de inversión fija

DETALLES TOTALES $US


TERRENOS Y OBRAS CIVILES 243100
MAQUINAS Y EQUIPOS 946000
MUEBLES Y ENCERES 6120
OTROS EQUPOS 32000
VEHICULOS 1180000
IMPREVISTO 5% 120361
TOTAL 2527581

5.2.- Inversion diferida

Está constituida por bienes intangibles que se caracterizan por ser inmateriales, al contrario de
bienes físicos, son servicios o derechos adquiridos y como tales, no están sujetos a desgaste físico.
También denominada gastos operativos, se refiere a egresos de dinero durante la fase pre-operativa
del proyecto en bienes o servicios intangibles, como ser gastos de organización de la empresa,
gastos de pre-inversión, intereses, gastos de supervisión de obras y otros.
5.2.1 estudio de investigación

los gatos que se realizaran en marketing y publicidad es;

Estudio de Factibilidad 10.000 $U$

5.2.1.-gastos de organización

Todo lo burocrático que tiene que ver con pagos para diferentes licencias para el funcionamiento de
la empresa esta detallado en la siguiente tabla.
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ÍTEM TOTAL$U$)

MINUTA DE CONST. DE LA 900


SOCIEDAD
PADRON MUNICIPAL 400

INSCRIPCIÓN A LA CAMARA DE 1400


INDUSTRIA Y COMERCIO

FUNDEMPRESA 400

NIT 250
CERIFICADO DE FUMIGACION 250
PERMISOS YA AUTORIZACION 1100
TOTAL 4700

5.2.2.- Gastos pre-operativos

Lo que se costara en la capacitación del personal para ciertas áreas

ÍTEM TOTAL

GASTO DE CAPACITACION Y 2500


ENTRENAMIENTO

PERSONAL 2100

0TROS 1100

TOTAL 5700

5.2.3.-Interes de preoperacion

Cantidad Intereses Tiempo


Detalle desembolsad Total ($us)
-10% (meses)
a
Maquinaria y Equipo 946000 94600 3 283800
TOTAL     283800

5.2.4.-Resumen de inversión diferida


SERVICIO DE TRANSPORTE-POWER JET

DETALLE TOTAL($U$)
GASTOS DE ORGANIZACIÓN 4700
ESTUDIOS DE INVESTIGACION 8000
GASTOS DE PRE OPERACIÓN 5700

INTERES DE PRE-OPERACIÓN 283800


IMPREVISTOS 5% 15110
TOTAL 317310

5.3 Capital de operación

Se define como aquel capital en liquidez que se reserva para solucionar problemas de
funcionamiento normal de la empresa, financiando sus costos operacionales entretanto la empresa
no tenga utilidades.

ÍTEM TOTAL
($US/MES)
MANO DE OBRA DIRECTA 12000

SERVICIO DE ENERGÍA 350


ELÉCTRICA
SERVICIO DE AGUA POTABLE 180
INTERNET 110

SERVICIO TELEFÓNICO 140

COMBUSTIBLE 25000

INSUMOS 300

IMPREVISTO (5%) 1904

TOTAL 39984

Resumen de inversiones
SERVICIO DE TRANSPORTE-POWER JET

CONCEPTO TOTALES
($US)
INVERSION FIJA 2527581
TERRENO 78000
CONSTRUCCIONES E 165100
INSTALACIONES
MUEBLES Y ENSERES 6120
OTROS EQUIPOS 32000
VEHICULOS 1180000
MAQUINARIAS Y EQUIPOS 946000
IMPREVISTOS 5% 120361
INVERSION DIFERIDA 317310
GASTOS DE INVESTIGACION 8000
GASTOS DE ORGANIZACIÓN 4700
GASTOS DE PRE – OPERACIÓN 5700
INTERES DE PRE-OPERACION 283800
IMPREVISTOS 5% 15110
CAPITAL DE OPERACIÓN 39984

COSTO DE MANO DE OBRA 12000


DIRECTA
SERVICIO DE ENERGÍA 350
ELÉCTRICA
SERVICIO DE AGUA POTABLE 180

INTERNET 110

SERVICIO TELEFÓNICO 140


COMBUSTIBLE 25000
INSUMOS 300
IMPREVISTO (5%) 1904

TOTAL INVERSION 2884875


SERVICIO DE TRANSPORTE-POWER JET

6.-Financiamiento

Las inversiones estimadas de este proyecto se las explicita como: aporte propio del empresario, y
como el monto que debe ser financiado por la organización, donde es importante conocer la
participación porcentual de esta estructura, el monto demandado será cubierto de la siguiente
manera, 67,21% aporte propio y con financiamiento el 32,79%

CONCEPTO TOTALES FINANCIADO TOTALES


($US) $U$) ($U$)
INVERSION FIJA 1581581 946000 2527581
TERRENO 78000   78000
CONSTRUCCIONES E 165100   165100
INSTALACIONES
MUEBLES Y ENSERES 6120   6120
OTROS EQUIPOS 32000   32000
VEHICULOS 1180000   1180000
MAQUINARIA Y EQUIPOS   946000 946000
IMPREVISTOS 5% 120361   120361
INVERSION DIFERIDA 317310   317310
GASTOS DE INVESTIGACION 8000   8000
GASTOS DE ORGANIZACIÓN 4700   4700
GASTOS DE PRE – OPERACIÓN 5700   5700
INTERES DE PRE-OPERACIÓN 283800   283800

IMPREVISTOS 5% 15110   15110

CAPITAL DE OPERACIÓN 39984   39984


COSTO DE MANO DE OBRA 12000   12000
DIRECTA
SERVICIO DE ENERGÍA 350   350
ELÉCTRICA
SERVICIO DE AGUA POTABLE 180   180
INTERNET 110   110
SERVICIO TELEFÓNICO 140   140
COMBUSTIBLE 25000   25000
INSUMOS 300   300
IMPREVISTO (5%) 1904   1904
TOTAL INVERSION 1938875 946000 2884875
% PARTICIPACION 67,21 32,79 100,00

7.-Presupuesto de ingreso y egreso


SERVICIO DE TRANSPORTE-POWER JET

7.1.- Presupuesto de costo y gasto

7.1.1.- costos fijos


Se calcula estos valores en base a todos los factores anteriormente determinados y ellos son: mano
de obra indirecta, seguros, servicios, depreciación de activos fijos, amortización de inversión diferida,
en el cálculo de mano de obra , debe incorporar el aporte laboral y patronal
7.1.2.-Costo por mano de obra indirecta
Indirecta son aquellas que no intervienen directamente en la producción o transformación de la
materia prima y en la obtención del producto final.
ITEM CANTIDAD SUELDO CARGOS SUELDO CON SUELDO POR COSTO
ESTIMADO SOCIALES APORTES TRABAJADO TOTAL
($/MES) 14.7% TRABAJADOR R ($us/MES) ($/AÑO)
GERENTE GENERAL 1 2000 294 2294 2294 27528
JEFE ADMINISTRATIVO 1 1500 220,5 1720,5 1720,5 20646
ECRETARIA 1 750 110,25 860,25 860,25 10323
ACESOR LEGAL 1 1000 147 1147 1147 13764
ALMACENERO 1 500 73,5 573,5 573,5 6882
SUPERVISOR 1 1000 147 1147 1147 13764

GUARDIAS 3 900 132,3 1032,3 3096,9 37162,8


TOTAL 9       10839,15 130069,
8

COSTO POR MANO DE OBRA DIRECTA

ITEM CANTIDAD SUELDO CARGOS SUELDO CON SUELDO POR COSTO


ESTIMADO SOCIALES APORTES TRABAJADOR($us/MES) TOTAL
($/MES) 14.7% TRABAJADOR ($/Año)
JEFE DE 1 1500 220,5 1720,5 1720,5 20646
OPERACIONES
MECANICOS 2 400 58,8 458,8 917,6 11011,2
CHOFERES 10 400 58,8 458,8 4588 55056
AYUD. DE 10 300 44,1 344,1 3441 41292
CHOFERES
INGENIEROS 2 1500 220,5 1720,5 3441 41292
TECNICOS DE 2 900 132,3 1032,3 2064,6 24775,2
MAQUINAS
TOTAL 27       16172,7 194072,4
SERVICIO DE TRANSPORTE-POWER JET

Seguros
El costo anual por este concepto se calculara aplicando una tasa de 5% anual a la inversión fija, se
empleara póliza para cubrir los posibles riesgos.

DETALLE VALOR DE TASA (%) COSTO DEL


INVERSIÓN SEGURO
FIJA $U$
$U$
OBRA CIVIL 165100 5 8255
MAQUINARIA Y EQUIPOS 946000 5 47300
OTROS EQUIPOS 32000 5 1600
VEHICULOS 1180000 5 59000
MUEBLES Y ENSERES 6120 5 306
TOTAL     116461

Servicios

Gastos en servicios de consumo de agua y material de limpieza los que se detalla en los
siguientes cuadros.
DETALLE COSTO COSTO
($US/MES) ($US/AÑO)
INTERNET 100 1200

SERVICIO DE AGUA 200 2400

SERVICIO DE LUZ 400 4800

LIMPIEZA 80 960
TOTAL 780 9360

Depreciacion de activos fijos


Es aquella cantidad de dinero que se reserva para reponer los activos tangibles cuando fenecen en
su vida útil.

DETALLE VIDA ÚTIL VALOR DE DEPRECIACIÓN VALOR


SERVICIO DE TRANSPORTE-POWER JET

INVERSIÓN ANUAL RESIDUAL


(AÑOS) ($US) ($US) $U$

ACTIVO FIJO DEPRECIABLE     323169,77 397883,3


OBRAS CIVILES 20 165100 8255 82550,00
MUEBLES Y ENSERES 10 6120 612 0,0
OTROS EQUIPOS 10 32000 3200 0,0
VEHÍCULOS 5 1180000 236000 0,0
MAQUINARIA Y EQUIPOS 15 946000 63066,67 315333,3
IMPREVISTO (5%) 10 120361 12036,1 0,0
ACTIVO NO DEPRECIABLE       78000,0
TERRENO   78000   78000,0
TOTAL     323169,77 397883,3

Amortizacion de inversión diferida.


Es aquella cantidad de dinero que se reserva para reponer los activos intangibles, cuando fenece la
vida útil del proyecto.
DETALLE VALOR DE AMORTIZACIÓN
INVERSIÓN ANUAL
DIFERIDA
GASTOS DE ORGANIZACIÓN 4700 940
GASTOS PRE – OPERATIVOS 5700 1140
INTERESES PRE – OPERATIVOS 283800 56760
IMPREVISTO (5%) 15110 3022
TOTAL 309310 61862

Costo de mantenimiento
Se determina para mantener en buenas condiciones de funcionamiento
Se calcula tomando un porcentaje del valor original
DETALLE VALOR DE LA PORCENTAJE COSTO TOTAL
INVERSIÓN $U$
($US) (%)
OBRAS CIVILES 165100 1,5 2.477
OTROS EQUIPOS 32000 5 1.600
VEHÍCULOS 1180000 10 118000
MAQUINARIAS Y EQUIPOS 946000 5 47.300
TOTAL 169376,50
SERVICIO DE TRANSPORTE-POWER JET

Costo financiero
Esto significa los intereses que se pagan por concepto del capital financiado, para el funcionamiento
del proyecto
AÑO CAPITAL INTERÉS AMORTIZACIÓN SALDO OBLIGACIÓN
INICIAL DE CAPITAL DEUDOR TOTAL
$U$ $U$ $U$
10%

0 946000        
1 851400 94600,0 94600,0 851400 189200,0
2 756800 85140,0 94600,0 756800 179740,0
3 662200 75680,0 94600,0 662200 170280,0
4 567600 66220,0 94600,0 567600 160820,0

5 473000 56760,0 94600,0 473000 151360,0


6 378400 47300,0 94600,0 378400 141900,0
7 283800 37840,0 94600,0 283800 132440,0
8 189200 28380,0 94600,0 189200 122980,0
9 94600 18920,0 94600,0 94600 113520,0

10 0 9460,0 94600,0 0 104060,0

Costo de material administrativo


Gastos en materiales de escritorios.

DETALLE COSTO MENSUAL COSTO ANUAL

($US) ($US)
MATERIAL DE ESCRITORIO 150 1800
TOTAL 150 1800

Costo de uniforme “ropa de trabajo”

DETALLE   MONTO ($US)

UNIFORME Y ROPA DE TRABAJO   800


TOTAL   800
SERVICIO DE TRANSPORTE-POWER JET

Resumen de costos fijos


DETALLE MONTO ($US)
MANO DE OBRA INDIRECTA 130069,8

SEGUROS 116461
SERVICIOS 9360
DEPRECIACIÓN DE ACTIVOS FIJOS 323169,77
AMORTIZACIÓN DE LA INVERSIÓN 61862
DIFERIDA
COSTO DE MANTENIMIENTO 169376,50
COSTO FINANCIERO 94600,0
COSTO DE MATERIAL ADMINISTRATIVO 1800

COSTO DE UNIFORME Y ROPA DE 800


TRABAJO
IMPREVISTO (5%) 45374,95

TOTAL 952874,02

Costo variable

-Costo de combustible

Consumo diesel Precio diesel Costo


Años
(lt/año) ($us/litro diesel$us/año)

1 12.000,00 0,53 6.360

2 14.000,00 0,53 7.420

3 15.000,00 0,53 7.950

4 18.000,00 0,53 9.540

5 20.000,00 0,53 10.600

6 22.000,00 0,53 11.660

7 24.000,00 0,53 12.720


8 26.000,00 0,53 13.780

9 28.000,00 0,53 14.840

10 30.000,00 0,53 15.900


SERVICIO DE TRANSPORTE-POWER JET

CONCEPTO AÑO                  
  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
COMBUSTIBL 6.360 7.420,00 7.950 9.540 10.600 11.660 12.720 13.780 14.840 15.900
E
MANO DE 194072,4 194072,4 194072,4 194072,4 194072,4 194072,4 194072,4 194072,4 194072,4 194072,4
OBRA
DIRECTA
IMPREVISTOS 10021,62 10074,62 10101,12 10180,62 10233,62 10286,62 10339,62 10392,62 10445,62 10498,62
5%
TOTAL 210454,02 211567,0 212123,5 213793,0 214906,0 216019,0 217132,02 218245,0 219358,0 220471,0
2 2 2 2 2 2 2 2

Proyeccion de costos
AÑO                  

DETALLE 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
COSTO FIJO 95287 94294 93300 92307 91314 83825 82832 81838 80845 79852
4,0 1,0 8,0 5,0 2,0 3,9 0,9 7,9 4,9 1,9
MANO DE 13006 13006 13006 13006 13006 13006 13006 13006 13006 13006
OBRA
INDIRECTA
9,8 9,8 9,8 9,8 9,8 9,8 9,8 9,8 9,8 9,8
SEGUROS 11646 11646 11646 11646 11646 11646 11646 11646 11646 11646
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
SERVICIOS 9360 9360 9360 9360 9360 9360 9360 9360 9360 9360
DEPRECIACI 32316 32316 32316 32316 32316 32316 32316 32316 32316 32316
ÓN DE
ACTIVOS
9,77 9,77 9,77 9,77 9,77 9,77 9,77 9,77 9,77 9,77
FIJOS
AMORTIZACI 61862 61862 61862 61862 61862
ÓN DE LA
INVERSIÓN
DIFERIDA
COSTO DE 16937 16937 16937 16937 16937 16937 16937 16937 16937 16937
MANTENIMI
ENTO
6,50 6,50 6,50 6,50 6,50 6,50 6,50 6,50 6,50 6,50
COSTO 94600, 85140, 75680, 66220, 56760, 47300, 37840, 28380, 18920, 9460,0
FINANCIERO
0 0 0 0 0 0 0 0 0
COSTO DE 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800
MATERIAL
ADMINISTRA
TIVO
COSTO DE 800 800 800 800 800 800 800 800 800 800
UNIFORME Y
ROPA DE
TRABAJO
IMPREVISTO 45374, 44901, 44428, 43955, 43482, 39916, 39443, 38970, 38497, 38024,
(5%)
95 95 95 95 95 85 85 85 85 85
COSTO 21045 21156 21212 21379 21490 21601 21713 21824 21935 22047
VARIABLE
4,02 7,02 3,52 3,02 6,02 9,02 2,02 5,02 8,02 1,02
COMBUSTIB 6360 7420 7950 9540 10600 11660 12720 13780 14840 15900
SERVICIO DE TRANSPORTE-POWER JET

LE
MANO DE 19407 19407 19407 19407 19407 19407 19407 19407 19407 19407
OBRA
DIRECTA
2,4 2,4 2,4 2,4 2,4 2,4 2,4 2,4 2,4 2,4
IMPREVISTO 10021, 10074, 10101, 10180, 10233, 10286, 10339, 10392, 10445, 10498,
S 5%
6 6 1 6 6 6 6 6 6 6
TOTAL 11633 11545 11451 11368 11280 10542 10454 10366 10278 10189
28,04 08,04 31,54 68,04 48,04 72,94 52,94 32,94 12,94 92,94

Impuestos de costos facturados


DETALLES AÑO                    
  0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
SEGUROS   116461 116461 116461 116461 116461 116461 116461 116461 116461 116461
SERVICIOS   9360 9360 9360 9360 9360 9360 9360 9360 9360 9360
COSTO DE   169376 169376 169376 169376 169376 169376 169376 169376 169376 169376
MANTENIMIE ,50 ,50 ,50 ,50 ,50 ,50 ,50 ,50 ,50 ,50
NTO
COSTO DE   1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800
MATERIAL
ADMINISTRA
TIVO
COSTO DE   1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200
ROPA DE
TRABAJO
COSTO DEL   6360 7420 7950 9540 10600 11660 12720 13780 14840 15900
COMBUSTIB
LE
OBRAS 165100                    
CIVILES
MUEBLES Y 6120                    
ENCERES
OTROS 32000                    
EQUIPOS
MAQUINARI 946000                    
AS Y
EQUIPOS
VEHÍCULOS 118000                    
0
GASTOS DE 4700                    
ORGANIZACI
ÓN
TOTAL 233392 304557 305617 306147 307737 308797 309857 310917 311977 313037 314097
0 ,50 ,50 ,50 ,50 ,50 ,50 ,50 ,50 ,50 ,50
IVA 13% 303409 39592, 39730, 39799, 40005, 40143, 40281, 40419, 40557, 40694, 40832,
,60 48 28 18 88 68 48 28 08 88 68
SERVICIO DE TRANSPORTE-POWER JET

7.2.7.-Ingresos totales facturados


AÑO VIAJES PRECIO/VIAJE TOTAL GANADO
($U$/VIAJE) $US

1 2200 1300 2860000


2 2300 1300 2990000
3 2400 1300 3120000
4 2500 1300 3250000
5 2500 1300 3250000
6 2500 1300 3250000
7 2600 1300 3380000
8 2600 1300 3380000
9 2700 1300 3510000
10 2800 1300 3640000

Impuestos a pagar

AÑO IVA INGRESOS IVA EGRESOS IMPUESTOS A


PAGAR
1 371800 39592,48 332207,53
2 388700 39730,28 348969,73
3 405600 39799,18 365800,83
4 422500 40005,88 382494,13
5 422500 40143,68 382356,33
6 422500 40281,48 382218,53
7 439400 40419,28 398980,73
8 439400 40557,08 398842,93
9 456300 40694,88 415605,13
10 473200 40832,68 432367,33

.-Punto de equilibrio
CONCEPTO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
INGRESO 2860000 2990000 3120000 3250000 3250000 3250000 3380000 3380000 3510000 3640000
COSTO 210454,0 211567,0 212123,5 213793,0 214906,0 216019,02 217132,0 218245,0 219358,0 220471,0
VARIABLE 2 2 2 2 2 2 2 2 2
COSTO 952874,0 942941,0 933008,0 923075,0 913142,0 838253,9 828320,9 818387,9 808454,9 798521,9
FIJO
PE 1028561, 1014742, 1001069, 988072,9 977798,9 897937,5 885185,4 874878,4 862347,5 850005,9
0 4 0
%PE 35,96 33,94 32,09 30,40 30,09 27,63 26,19 25,88 24,57 23,35
SERVICIO DE TRANSPORTE-POWER JET

Utilidad bruta

TABLA N°27

INGRESOS – COSTO FIJO – COSTO VARIABLE =


TOTAL
PRESUPUESTO DE INGRESOS Y EGRESOS

CONCEPTO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

INGRESOS 2860000 2990000 3120000 3250000 3250000 3250000 3380000 3380000 3510000 3640000

COSTO FIJO 952874,0 942941,0 933008,0 923075,0 913142,0 838253,9 828320,9 818387,9 808454,9 798521,9

MANO DE OBRA 130069,8 130069,8 130069,8 130069,8 130069,8 130069,8 130069,8 130069,8 130069,8 130069,8
INDIRECTA
SEGUROS 116461 116461 116461 116461 116461 116461 116461 116461 116461 116461

SERVICIOS 9360 9360 9360 9360 9360 9360 9360 9360 9360 9360

DEPRECIACIÓN 323169,7 323169,7 323169,7 323169,7 323169,7 323169,7 323169,7 323169,7 323169,7 323169,7
DE ACTIVOS 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7
FIJOS
AMORTIZACIÓN 61862 61862 61862 61862 61862 0 0 0 0 0
DE LA
INVERSIÓN
DIFERIDA
COSTO DE 169376,5 169376,5 169376,5 169376,5 169376,5 169376,5 169376,5 169376,5 169376,5 169376,5
MANTENIMIENT 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
O
COSTO 94.600 85.140 75.680 66.220 56.760 47.300 37.840 28.380 18.920 9.460
FINANCIERO
COSTO DE 1.800 1.800 1.800 1.800 1.800 1.800 1.800 1.800 1.800 1.800
MATERIAL
ADMINISTRATIV
O
COSTO DE 800 800 800 800 800 800 800 800 800 800
UNIFORME Y
ROPA DE
TRABAJO
IMPREVISTO 45.375 44.902 44.429 43.956 43.483 39.917 39.444 38.971 38.498 38.025
(5%)
COSTO 210454,0 211567,0 212123,5 213793,0 214906,0 216019,0 217132,0 218245,0 219358,0 220471,0
VARIABLE
COMBUSTIBLE 6360 7420 7950 9540 10600 11660 12720 13780 14840 15900

MANO DE OBRA 194072,4 194072,4 194072,4 194072,4 194072,4 194072,4 194072,4 194072,4 194072,4 194072,4
DIRECTA
IMPREVISTOS 10021,6 10074,6 10101,1 10180,6 10233,6 10286,6 10339,6 10392,6 10445,6 10498,6
5%
COSTO TOTAL 1163328, 1154508, 1145131, 1136868, 1128048, 1054272, 1045452, 1036632, 1027812, 1018992,
0 0 5 0 0 9 9 9 9 9
UTILIDAD BRUTA 1696672, 1835492, 1974868, 2113132, 2121952, 2195727, 2334547, 2343367, 2482187, 2621007,
0 0 5 0 0 1 1 1 1 1
IVA 13% 332207,5 348969,7 365800,8 382494,1 382356,3 382218,5 398980,7 398842,9 415605,1 432367,3
3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
IMPUESTO A LA 50900,2 55064,8 59246,1 63394,0 63658,6 65871,8 70036,4 70301,0 74465,6 78630,2
TRANSFERENCI
A 3%
SERVICIO DE TRANSPORTE-POWER JET

UTILIDAD 1645771, 1780427, 1915622, 2049738, 2058293, 2129855, 2264510, 2273066, 2407721, 2542376,
DISPONIBLE 8 2 4 0 4 2 6 0 4 8
IMPUESTO 411443,0 445106,8 478905,6 512434,5 514573,4 532463,8 566127,7 568266,5 601930,4 635594,2
UTILIDADES
(25%)
UTILIDAD NETA 1234328, 1335320, 1436716, 1537303, 1543720, 1597391, 1698383, 1704799, 1805791, 1906782,
9 4 8 5 1 4 0 5 1 6

8.-Evaluacion de proyecto

8.1.-Flujo de caja

TABLA N°28
DESCRIPCIÓN 1 2 3 4 5 TOTAL
VENTAS 2860000 2990000 3120000 3250000 3250000 15470000
COSTOS VARIABLES 210454,0 211567,0 212123,5 213793,0 214906,0 1062843,6
COSTOS FIJOS 952874,0 942941,0 933008,0 923075,0 913142,0 4665040,1
FLUJO OPERATIVO 1696672,0 1835492,0 1974868,5 2113132,0 2121952,0 9742116,3
             
INGRESOS NO OPERATIVOS 2884875 0 0 0 0 2884875,0
CRÉDITO 946000 0 0 0 0 946000,0
APORTE PROPIO 1938875 0 0 0 0 1938875
             
EGRESOS NO OPERATIVOS 3073607,95 539706,8003 573505,6016 607034,500 609173,3503 5403028,203
3
INVERSIONES 2527581 0 0 0 0 2527581
CAPITAL DE TRABAJO 39984 0 0 0 0 39984
PAGO AMORTIZADO 94600,0 94600,0 94600,0 94600,0 94600,0 473000,0
IMPUESTOS UTILIDADES 25% 411443,0 445106,8 478905,6 512434,5 514573,4 2362463,2
             
FLUJO NO OPERATIVO -188732,9503 -539706,8003 -573505,6016 - - -2518153,2
607034,500 609173,3503
3
             
FLUJO NETO 1507939,0 1295785,2 1401362,9 1506097,5 1512778,6 7223963,1

Valor actual neto

El valor actual neto es muy importante para la valoración de inversiones en activos fijos, a pesar de
sus limitaciones en considerar circunstancias imprevistas o excepcionales de mercado. Si su valor es
mayor el proyecto es rentable, considerándose el valor mínimo de rendimiento para la inversión.

TABLA N°29
VAN =
∑ Fi −Inversion
( 1+i )n
SERVICIO DE TRANSPORTE-POWER JET

VALOR VAN        
ACTUAL NETO          
DESCRIPCIÓN 1 2 3 4 5
FLUJO NETO 1507939,0 1295785,2 1401362,9 1506097,5 1512778,6

VALOR INICIAL 2884875    


VALOR ACTUAL NETO 5462616,454 -2884875 2577741,454 GANANCIA
REAL
INDICE DE RENTABILIDAD 1,89     SE GENERA POR CADA $ DE
INVERSION
RENTABILIDAD REAL 89,35%    

.- Tasa Interna de Retorno

Es un método de valoración de inversiones que mide la rentabilidad de los cobros y los pagos
actualizados, generados por una inversión en términos relativos, es decir en porcentajes.

TASA INTERNA DE RETORNO


INVERSION INICIAL Y FLUJO INV. INICIAL FLUJO NETO        
NETO
  -2884875 1507939,0 1295785,2 1401362,9 1506097, 1512778,6
5
TIR 41%          

Conclusion
La empresa de acuerdo a criterios utilizados de evaluación del presente proyecto obtenemos lo
siguiente:

Se obtuvo un VAN de 2577741,454 $U$ el cual se obtuvo un valor mayor a 0, lo que significa que
recuperaremos la inversion inicial y tendremos mas capital.

Y una TIR de 41%, como la TIR es un indicador de rentabilidad de un proyecto

los indicadores económicos fueron optimos, concluimos que este proyecto de inversión es viable
y factible para el mercado.

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