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ALCANCE DE LA ACTIVIDAD

Los Casing o cruces encamisados son sistemas de protección de la tubería en cruces subterráneos
de autovías, vías férreas, cuerpos de agua, entre otros. CENIT requirió en su plan anual de
mantenimiento, realizar el relleno del espacio anular entre estos y la tubería transportadora con
un compuesto aislante que pueda proteger tanto el encamisado como la tubería de la corrosión o
evitar una posible interferencia de la protección catódica.

El compuesto aislante seleccionado por CENIT para realizar el relleno es el Fill-Coat #2 de la

compañía Trenton quienes poseen amplia experiencia en este tipo de actividades a nivel mundial.

2. PROCEDIMIENTO EJECUTADO Y LECCIONES APRENDIDAS

2.1 Instalación de sellos finales del encamisado

- La casa matriz del relleno Fill-coat #2 recomienda y provee un sistema de sellos para
cada extremo del encamisado llamado Seal-Wrap, el cual está compuesto por:
pegante bóxer, papel adhesivo doble cara, tela Seal-Wrap, cintas y hebillas metálicas.
Para su instalación se debe seguir el procedimiento establecido por la casa matriz
Trenton.
- Se recomienda tener disponibilidad del sello para reemplazar los existentes, puesto
que normalmente al destapar el encamisado se encontraron en mal estado y no se
asegura que soporte la presión de inyección.

2.2 Llenado de encamisado con Precon y Fillcoat #2

- Para la inyección se debe seguir el procedimiento establecido por el fabricante de los
productos.
- Tener en cuenta que previo a la inyección del inhibidor Pre-con y al aislante Fill-coat
#2 se debe realizar el cálculo del volumen teórico del espacio anular entre a tubería
transportadora y el encamisado para la adquisición de los materiales, pero en la
practica el volumen a rellenar podría ser inferior puesto que se debe contemplar los
espaciadores internos que se usaron durante la instalación, los cuales podría no
conocerse con exactitud la cantidad que se tienen.
- Tener en cuenta que el producto Fill-Coat #2 es importado y se debe contemplar en l a
planeación de la actividad los tiempos de entrega del proveedor.
- Para la inyección del producto se utilizó una “ENGRASADORA FIREBALL MARCA GRACO
RELACION 50:1”.
- En estado natural el producto Fill-Coat #2 es bastante viscoso, por tal motivo el
proveedor recomienda precalentarlo por debajo de 90°C hasta convertirlo más fluido y
poder conseguir mejor manejo, este paso es el éxito de la inyección del producto ya
que permito verterlo, en caso contrario la inyección sería bastante complicada y
demorada.
2.3 Adecuación de ventila
- Posterior al relleno completar la instalación de ventilas nuevas con tubería de 2”, en
caso de que las existentes estuviesen en mal estado.
2.4 Instalación de estación de prueba y aviso de señalización (opcional)
- Revisar si se hace necesario la instalación de estaciones de prueba para medir
potenciales en la tubería y el encamisado y verificar si hay cortos circuitos, recordar
que para esto se deben soldar cables a los tubos previo al tapado.
2.5 Aplicación de recubrimiento a tubería destapada
- Aplicar el esquema de recubrimiento avalado por el contratante en el tramo de
tubería intervenido al igual que en el encamisado y ventila.
2.6 Tapado y reconformación de área
- Tapado de la excavación y reconformación del área siguiendo el procedimiento
establecido.