Desde la aparición de los primeros carros sin caballos a finales del siglo XIX, las

denominaciones de los distintos tipos de automóviles en un principio heredaron los nombres

de los coches de caballos con cuya distribución de puertas, asientos, ventanillas o techo más se
asemejaban. Así, términos como cupé, berlina, cabriolé, faetón o landó son directamente
nombres de carruajes, casi siempre procedentes del francés.2

Ya en la década de 1930, la gran diversidad existente en la designación de los diferentes tipos

de carrocerías, hizo que la Cámara Sindical de Carroceros de París presentara una propuesta
para unificar los nombres de los tipos de coches, compuesta por 23 denominaciones y clases:3

I.—Coches abiertos.

Faetón, con dos puertas.

Torpedo, con cuatro puertas.

Torpedo-cabriolé, con cuatro puertas, cubriéndose las dos plazas traseras con una capota que
alcanza hasta el segundo parabrisas.

II.—Coches cerrados.

a) Con delantera descubierta:

Cupé, con cuatro puertas y dos cristales.

Cupé-Limusine, con cuatro puertas y cuatro cristales.

Limusine, cuatro puertas, cuatro cristales y tejadillo hasta el parabrisas.

b) Conducciones interiores:

Conducción cupé, dos puertas y dos cristales.

Media-berlina, dos puertas y cuatro cristales.

Berlina, cuatro puertas y cuatro cristales.

Conducción-limousine, cuatro puertas y seis cristales.

III.—Coches descubribles.

a) Descubribles con delantera descubierta:

Landaulet, con cuatro puertas y dos cristales.

Landaulet-limousine, cuatro puertas y cuatro cristales.

Cabriolet, cuatro puertas y dos critstales.

Cabriolet-limousine, cuatro puertas y cuatro cristales.

b) Conducciones interiores descubribles:

Conducción-landaulet, dos puertas y dos cristales.

Conducción-landaulet-limusine, dos puertas y cuatro cristales.

Berlina-landaulet, cuatro puertas y cuatro cristales.

Conducción-limousine-landaulet, cuatro puertas y seis cristales.

Conducción-cabriolet, dos puertas y dos cristales.

Conducción-cabriolet-limousine, dos puertas y cuatro cristales.

Berlina transformable, cuatro puertas y cuatro cristales.

Conducción transformable, cuatro puertas y seis cristales.

c) Medias-conducciones-interiores:

Cupé-limousine-media-conducción, cuatro puertas y cuatro cristales.

Coches Sport.

Se denominan así los mismos tipos corrientes de carrocería, que tienen en la parte trasera una
o dos plazas suplementarias, aunque estas se utilicen solo como portaequipajes. Como, por
ejemplo, el Cupé-Sport, y la Conducción-cupé-sport.

Algunas de estas clasificaciones, como por ejemplo "torpedo", prácticamente ya no se utilizan,

pero sin embargo se han generalizado desde los años 1960 y 1970 nuevos términos para
designar otras tipologías de carrocería, como monovolumen o compacto.

La complejidad de establecer clasificaciones unívocas proviene de la existencia de numerosos

vehículos situados a caballo entre dos o más de las categorías tradicionales, por lo que el
mismo automóvil puede quedar encuadrado en varías clasificaciones simultáneamente. Esto
ha llevado a algunos especialistas del mundo del automóvil a simplificar la gran variedad
existente en unas pocas clases arquetípicas. Por ejemplo, el autor británico G. N. Georgano, en
su obra dedicada a los automóviles de los años 1970 y 1980,4 los divide en cuatro grandes
categorías: polivalentes, coches de lujo, deportivos y todoterrenos.

Para evitar esta ambigüedad, la Unión Europea estableció en 2018 las categorías siguientes:1

Ref. Código Nombre Definición (Vehículos pertenecientes a la categoría M1)

2.1. AA Berlina Vehículo definido en el apartado 3.1.1.1 de la norma internacional ISO

3833:1977, provisto de al menos cuatro ventanillas laterales.
2.2. AB Berlina con portón trasero Berlina, tal como se define en el punto 2.1, con
un portón en su parte trasera

2.3. AC Familiar Vehículo definido en el apartado 3.1.1.4 de la norma

internacional ISO 3833:1977.

2.4. AD Cupé Vehículo definido en el apartado 3.1.1.5 de la norma internacional ISO

3833:1977.

2.5. AE Descapotable Vehículo definido en el apartado 3.1.1.6 de la norma

internacional ISO 3833:1977. No obstante, un descapotable puede no tener puerta.

2.6. AF Multiuso Vehículo distinto de los vehículos AA a AE y AG destinado al

transporte de personas y su equipaje, u ocasionalmente mercancías, en un compartimento
único.

2.7. AG Camioneta familiar Vehículo definido en el apartado 3.1.1.4.1 de la norma

internacional ISO 3833:1977. No obstante, el compartimento para el equipaje deberá estar
completamente separado del compartimento para personas. Además, el punto de referencia
de la plaza de asiento del conductor no tiene que estar 750 mm por encima de la superficie en
la que se apoya el vehículo.

Las últimas normativas también tienden a clasificar los automóviles por el grado de
contaminación atmosférica que producen. Por ejemplo, de acuerdo con la normativa de la
Unión Europea, España ha establecido cinco categorías:5 0 emisiones, ECO, C, B y A.

Métodos de clasificación

Los vehículos se pueden categorizar de distintas formas. Por ejemplo, por el tipo de carrocería,
la construcción del vehículo, el número de puertas o el número de asientos con cinturón de
seguridad.6

Los gobiernos también pueden imponer un sistema de clasificación para cobrar un cantidad
determinada de impuestos. En el Reino Unido, depende del tipo de construcción, motor, peso
y combustible o emisiones del vehículo.7

Se usan otras regulaciones para vehículos de todo tipo de forma internacional (excepto en
Australia, India y los Estados Unidos), como la ISO 3833-1977.8

Microcoche/Kei car

2018 Aixam Crossline

Artículos principales: Microcoche y Kei car.

Los microcoches (y su equivalente japonés, los kei car), llamados en inglés microcar y
coloquialmente «bolsa del pan», son la categoría de automóviles más pequeña.9

Son un paso intermedio entre el coche y la motocicleta, sus coberturas viales son ajenas en
algunos casos a las regulaciones de los vehículos normales, teniendo unos requisitos legales
más livianos. Sus motores no suelen pasar de los 700 cc (motor 0.7 L) y pueden tener 3 o 4
ruedas.

Los microcoches se hicieron muy populares en Europa tras la Segunda Guerra Mundial. Fueron
precedidos por los voiturettes y los autociclos. Los kei cars se empezaron a utilizar en Japón
desde 1949.

Ejemplos de microcoches y kei cars:

Honda Life

Isetta

Tata Nano

Segmento A / Coche de ciudad / Minicompacto

Citroën C1

De 2014 a la actualidad

Artículo principal: Segmento A

La categoría más pequeña de vehículos registrados y matriculados como vehículos normales se

llama «segmento A» en Europa, y también «coche de ciudad» en Europa y en los Estados
Unidos. La Agencia de Protección Ambiental (EPA por sus siglas en inglés) de los Estados
Unidos los define como «minicompactos», aunque este término no está muy extendido.

Los equivalentes al segmento A se comenzaron a fabricar a comienzos de 1920, aunque su

popularidad aumentó en los años 1950, con el Fiat 500 original y el primer Mini.

Ejemplos de coches del segmento A / de ciudad / minicompactos:

Fiat 500

Hyundai i10

Toyota Aygo
Segmento B / Supermini / Subcompacto

Renault Clio

De 2012 a 2019

Artículos principales: Segmento B, Automóvil subcompacto y Supermini.

La siguiente categoría de vehículos pequeños se llama «segmento B» en Europa, «supermini»

en Reino Unido y subcompacto en los Estados Unidos.

En Europa (incluido Reino Unido) no hay ninguna definición formal de los vehículos del
segmento B basada en sus dimensiones. En los Estados Unidos, el tamaño de un vehículo del
segmento B, denominado «subcompacto», está definido por la Agencia de Protección
Ambiental (EPA por sus siglas en inglés) por tener un volumen combinado de interior y carga
de entre 2 400 y 2 800 L.10

Los primeros vehículos de la categoría «supermini» en Gran Bretaña fueron el Vauxhall

Chevette y el Ford Fiesta.

En los Estados Unidos, los primeros «subcompactos» fabricados allí fueron el AMC Gremlin, el
Chevrolet Vega y el Ford Pinto en 1970.11

Otros ejemplos del segmento B / supermini / subcompactos:

Chevrolet Sonic

Hyundai Accent

Volkswagen Polo

Renault Zoe

Segmento C / Compacto / Familiar pequeño

Volkswagen Golf

Artículos principales: Segmento C y Automóvil compacto.

La categoría más grande de los vehículos pequeños se llama «segmento C» en Europa y

«compacto» en los Estados Unidos, aunque en ambos sitios se les llama también «familiar
pequeño».
En los Estados Unidos el tamaño de un vehículo del segmento C, llamado por ellos compacto,
está definido por la Agencia de Protección Ambiental (EPA por sus siglas en inglés) por tener
un volumen combinado de interior y carga de entre 2,8 y 3,1 m³.10

Ejemplos del segmento C / de compacto / de familiar pequeño:

Peugeot 308

Toyota Auris

Renault Megane

Segmento D / Familiar / Mediano

Toyota Camry

Artículos principales: Segmento D y Automóvil mediano.

En Europa, la tercera categoría más grande de vehículos de pasajeros se llama «segmento D» o

«familiar».

En los Estados Unidos el tamaño de un vehículo del segmento D, llamado por ellos «mediano»
o «intermedio», está definido por la Agencia de Protección Ambiental (EPA por sus siglas en
inglés) por tener un volumen combinado de interior y carga de entre 3,1 y 3,4 m³.10

Ejemplos del segmento D / familiares / medianos:

Chevrolet Malibu

Ford Mondeo

Kia Optima

Segmento E / Ejecutivos / Automóvil largo

Dodge Charger

Artículos principales: Segmento E, Automóvil ejecutivo y Automóvil largo.

En Europa, la segunda categoría más grande de vehículos de pasajeros es el «segmento E»,

que suele contar con vehículos de lujo.
En otro países se suelen llamar simplemente «coches largos», aunque también se usa este
término para otros tipos de coches berlina o sedán, que son largos pero no se consideran
vehículos de lujo.

Algunos ejemplos de vehículos largos, del segmento E, no considerados de lujo son:

Chevrolet Impala

Ford Falcon

Toyota Avalon10

Todocamino mixto / SUV crossover

Skoda Kodiaq

Artículo principal: Crossover

Los todocamino mixtos o SUV crossover son vehículos que derivan de la plataforma de un
vehículo ya existente con una fabricación monocasco. Cuentan con capacidad todoterreno y
una distancia al suelo superior a la de un automóvil de turismo.

Ejemplos:

Chevrolet Equinox

Nissan Qashqai

Tata Aria

Suzuki Vitara/Sidekick

Kia Sportage

Monovolúmenes

Renault Espace, uno de los primeros monovolúmenes.

Ford C-Max, un monovolumen compacto.

Opel Meriva un minimonovolumen

Artículo principal: Monovolumen

Este tipo de vehículo combina la altura y la capacidad de tener 5 puertas en la estructura de un
compacto de 1 o 2 volúmenes con la plataforma, mecánica y motorización de un coche
mediano o largo. Se han fabricado con tracción delantera o a las cuatro ruedas y sus pesos son
geniales en comparación con los de una berlina o ranchera. El diseño brinda una posición del
piloto más alta y 2 o hasta 3 filas de asientos, ideal para llevar más de 4 pasajeros. Algunos
incluso tienen interiores reconfigurables, con asientos abatibles, reclinables y fácilmente
eliminables para reutilizar la zona para cargar material o poner un colchón.

Vehículos de lujo

Artículo principal: Automóvil de lujo

Compacto prémium

Audi A3

De 2012 a la actualidad.

El compacto prémium es la categoría más pequeña de los coches de lujo. Se hizo popular a
mediados de la década de los 2000, cuando los fabricantes europeos, como Audi, BMW y
Mercedes, presentaron sus nuevos modelos más pequeños y baratos, derivados de sus
modelos ejecutivos.12

Ejemplos de compactos prémium:

Audi A3

Buick Verano

Lexus CT200h

Compacto ejecutivo / Compacto de lujo

Lexus IS de 2015

Artículo principal: Automóvil compacto ejecutivo

El compacto ejecutivo es la categoría grande de los «compactos premium», inferior a los

«ejecutivos» normales. Son parte del segmento D.

En Norteamérica se les llama «compactos de lujo», aunque generalmente se les denomina a

ambas categorías por «compacto premium».

Ejemplos de compactos ejecutivos:

Audi A4

BMW Serie 3

Buick Regal

Ejecutivo / Mediano de lujo

BMW Serie 5 de 2018.

Artículos principales: Ejecutivo, Segmento E y Tamaño completo.

El automóvil ejecutivo es el vehículo prémium superior al «compacto ejecutivo» e inferior al

«largo de lujo». Pertenecen al segmento E de la clasificación europea.

En los Estados Unidos y otros países, su equivalente es el «tamaño completo» (no confundir
con el «tamaño completo de lujo», que es el «segmento F» europeo) o el «mediano de lujo».

Ejemplos de automóviles ejecutivos:

Mercedes-Benz Clase E

Lexus GS

Jaguar XF

Segmento F / Berlina de lujo / Largo de lujo

Mercedes-Benz Clase S

Artículos principales: Segmento F y Automóvil de lujo.

El automóvil de lujo más grande pertenece al segmento F y se denomina «berlina de lujo» en

Europa y «vehículo largo de lujo» en los Estados Unidos.

Los vehículos de esta categoría suelen ser los buques insignia de las marcas de lujo.13

Ejemplos de berlinas de lujo:

Mercedes-Benz Clase S

BMW Serie 7
Audi A8

Familiar grande / Ranchera

Peugeot 508 SW

Artículo principal: Automóvil familiar

Un coche familiar grande o ranchera es un automóvil con la carrocería de una berlina pero con
una prolongación de su techo hasta la parte trasera para brindar una mayor capacidad de
equipaje y un mayor acceso mediante la quinta puerta, es decir, el portón del maletero, el cual
se levantará con la luneta en un único elemento. La carrocería pasa de ser un 3 volúmenes
estándar a un 2 volúmenes para incluir además de sus pilares A, B y C un pilar D adicional. El
interior de los vehículos familiares grandes puede reconfigurarse con facilidad, abatiendo
asientos, para priorizar la carga de elementos o pasajeros según convenga.

Ejemplos de familiares grandes / rancheras:

Hyundai i40 Tourer

Jaguar XF Sportbrake

Mercedes-Benz CLS Shooting Brake

Automóvil deportivo

Artículo principal: Automóvil deportivo

Compacto deportivo

Peugeot 205 GTI 14

Artículo principal: Compacto deportivo

Un Compacto deportivo es un compacto con mejoras técnicas de estilo y control. Son muy
populares en Europa.

Los más famosos son:

Volkswagen Golf GTi

Peugeot 205 GTi

Fiat 500 Abarth

Berlina/sedán deportivo
Pontiac G8 GT

Artículo principal: Sedán deportivo

Son versiones de alto rendimiento de las berlinas convencionales. A veces se homologan para
producir coches que competirán copas de rally, a modo de berlinas estándar con 4 o 5 plazas.

Ejemplos más famosos:

BMW M5

Mazdaspeed6/Mazda 6 MPS

Dodge Charger

Ejemplos de berlinas compactas más famosas:

Dodge SRT-4

Lotus Cortina

Mitsubishi Lancer

Deportivo

Jaguar E-Type

Artículo principal: Automóvil deportivo

El término "deportivo" no tiene una definición clara y exacta.15 Normalmente se utiliza para
describir vehículos que priorizan la aceleración y el manejo, pero algunas personas se lo llaman
a cualquier biplaza.16

Un deportivo es pequeño, biplaza generalmente y dos puertas. Su diseño está enfocado en un

mayor rendimiento potencial y manejable.17Un deportivo puede ser tanto austero como
lujoso, pero todos tienen en común su manejabilidad y poco peso.18

Ejemplos de deportivos más famosos:

Chevrolet Corvette

Mazda MX-5

Porsche 911

Gran turismo
Maserati GranTurismo

Artículo principal: Gran turismo (automóvil)

Son más grandes, potentes y pesados que los deportivos. Estos vehículos suelen tener un
motor frontal y tracción trasera, así como 4 plazas. Son más caros que los deportivos, pero no
tanto como los superdeportivos. Los gran turismos combinan lujo y alto rendimiento. Los
mejores coches de esta categoría se fabrican a mano por empleados de dicha marca.

Ejemplos más famosos:

Aston Martin V8

Lexus SC300/400

Ferrari 612 Scaglietti

Superdeportivo

Lamborghini Countach

Artículo principal: Superdeportivo

Superdeportivo es un término empleado para describir los vehículos exóticos, que cuentan con
un rendimiento superior, muy adelantado a sus contemporáneos.

Ejemplos más famosos:

McLaren P1

Koenigsegg Agera R

Bugatti Veyron 16.4

Bólido muscle americano

1970 AMC The Machine

Artículo principal: Muscle car

Los bólidos muscle americanos son esos vehículos del segmento D de tracción trasera
equipados con un motor V8, fabricados generalmente en los Estados Unidos.1920 Algunas
definiciones se limitan a decir que son dos puertas;21 pero hay algunas versiones que cuentan
con 4 puertas.22 De todas formas, las opiniones son variadas; por norma general se considera
un muscle o bólido todo aquel que se fabricase entre 1960 y 1970.23242526 También se
suelen producir en Australia, Nueva Zelanda, Sudáfrica y otras naciones.
Ejemplos más famosos entre los 60 y 70:

Ford Torino

Plymouth Road Runner

Pontiac GTO

Ejemplos de bólidos australianos más famosos:

Ford Falcon

Holden Monaro

Valiant Charger

Pony

Ford Mustang de 1966

Artículo principal: Automóvil pony

Los pony son una clase de bólido muscle car americano27 inspirada en el Ford Mustang de
1964. Se trata de un vehículo asequible, compacto, estilizado y deportivo, con muy buen
rendimiento y una estética favorable.2829

Ejemplos más famosos:

AMC Javelin

Chevrolet Camaro

Dodge Challenger

Descapotable

AMC Ambassador. Convertible de gran tamaño, con la capota plegada tras el asiento trasero

Artículos principales: Descapotable y Capota rígida retráctil.

Los descapotables tienen una carrocería con una capota flexible que permite desplegar o
recoger el techo a la hora de conducir. También se les llama cabriolet o roadster (si son
biplaza). Históricamente, los descapotables solían llevar capotas de tela o algún otro material
flexible, pero algunos diseños disponen de una capota rígida retráctil y están equipados con
mecanismos electrohidráulicos que permiten guardarla en la cavidad del maletero.
Ejemplos más famosos:

Mazda MX-5

Honda S2000

Volvo C70

Todoterreno

Artículos principales: Vehículo todoterreno y Tracción en las cuatro ruedas.

Los todoterrenos, también son conocidos como "coches con tracción a las cuatro ruedas",
"cuatro por cuatro", 4x4 o AWD (del inglés "All Wheel Drive", todas las ruedas con tracción),
aunque ha habido modelos como el famoso Kubelwagen que carecían de tracción total. En la
actualidad, para ser denominados todoterrenos, deben poseer unas capacidades "verdaderas"
para poder circular eficazmente por caminos de tierra. Suelen ser altos y con una gran
visibilidad desde el interior. Su diseño habitualmente incluye aristas rectas; y por lo general
son grandes, pesados y de gran cilindrada. En algunos modelos se puede llegar a sacrificar su
confort o incluso su velocidad punta para buscar una mayor potencia, tracción o capacidad de
circular en situaciones adversas.

Jeep Commander

Ford Kuga

Ejemplos más famosos:

Jeep Grand Cherokee

Land Rover Freelander

Jeep Patriot

Toyota Land Cruiser

Otros:

Land Rover Discovery

Mitsubishi Pajero

Mahindra Scorpio

Vehículo utilitario deportivo (SUV)

Artículo principal: Vehículo deportivo utilitario

Artículos principales: Vehículo utilitario deportivo y Vehículo utilitario deportivo compacto.

Nissan Rogue

Los vehículos utilitario deportivos, llamados SUV por sus siglas en inglés, o todocaminos son
una combinación entre todoterreno y turismo, con aspecto similar al primero pero diseñado
para circular principalmente por asfalto. Fueron desarrollados en años recientes para captar
clientes que querían un vehículo con aspecto "aventurero". Es habitual que tengan tracción
simple o total sin reductora, chasis monocasco y altura respecto al suelo ligeramente superior
al de un turismo o monovolumen. Ejemplos más famosos:

Seat Arona

Volswagen Tiguan

Toyota RAV4

Nissan Qashqai

Vehículo comercial

Artículo principal: Vehículo comercial

Furgoneta

Furgoneta Volkswagen Caddy

Furgoneta Dodge Ram

Artículo principal: Furgoneta

En algunos países, el término "furgoneta" puede referirse a un pequeño vehículo de pasajeros,

al estilo ranchera, o también a camionetas o SUVs. También se utiliza el término "furgoneta
camper" (o "camper" a secas) para referirse a las caravanas americanas.

La mayoría de furgonetas americanas tienen una carrocería adecuada para, mediante unas
modificaciones costosas, implementar un sofá o cama, a lo que se denomina conversión. Estas
furgonetas suelen tener un toque lujoso, comodidad, soportes para electrónica, como
enchufes y demás facilidades. La conversión más elaborada es el paso intermedio entre el
utilitario y la caravana.

Camioneta GMC Canyon de cuatro puertas

Ejemplos de "furgonetas" norteamericanas:

Dodge Ram Van

Ford E-Series

GMC Savana

Ejemplos de furgonetas europeas:

Ford Transit

Volkswagen Transporter

Mercedes-Benz Sprinter

Ejemplos de furgones japoneses:

Toyota Hiace

Nissan NV

Camioneta

Artículo principal: Camioneta

La camioneta, o pickup, es un automóvil de carga que tiene en su parte trasera una plataforma
descubierta, en que se pueden colocar objetos grandes.

Clasificación geográfica específica

Australia

En Australia, la cámara federal de la industria automotriz publica sus propias clasificaciones.30

Canadá

Se utiliza un conjunto de clases similares, establecido por la EPA de Canadá.31 El sistema de la

Canadian National Collision Database (NCDB) define como «vehículo de pasajeros» la única
clase, pero identifica dos categorías, la «furgoneta de pasajeros» y el «utilitario ligero».32

Europa

Artículo principal: Segmentos de vehículos en Europa

Estados Unidos
En los Estados Unidos, desde 2010 el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras
usa un esquema que desarrolló en el que se tiene en cuenta tanto la longitud como el peso del
vehículo.33

Otros términos de clasificación

Bakkie

Término genérico para una camioneta ligera en Sudáfrica.34

Baquet

Hace referencia a los coches creados a principios del siglo XX en Europa. Baquet significa «tubo
de baño». Estos coches tenían 2 filas de asientos elevados hasta unos carruajes tirados por
caballos. Generalmente no tenían puertas y eran descubiertos.35

Bugui o buggy

Automóvil con ruedas que tiene una carrocería muy minimalista.[cita requerida]

Semiconvertible

Carrocería de 2 puertas con un techo especial, con una capota textil retráctil o un techo
solar.36

Cupé

Un 2 puertas, de 2 o 4 plazas, con techo fijo. Sus puertas suelen ser más grandes que en la
versión berlina y el techo más bajo.

Estate

Término inglés para una ranchera.

Fastback

Diseño en el que el techo va cayendo hasta terminar en la parte inferior del coche, pero sin ser
un portón trasero.

Limusina

Coche de longitud muy grande, generalmente con las lunas tintadas.

Segmentos de automóvil

Artículo principal: Tamaños de automóviles

La mayoría de los tipos de automóviles se pueden clasificar en segmentos, en especial las

berlinas, los monovolúmenes y los todoterrenos. Estos agrupan a los automóviles según su
tamaño, y correspondientemente en potencia y precio.37

Microcoches: automóviles de dos plazas, de tamaño inferior al segmento A, de tamaño inferior

a 3300 mm.
Segmento A: automóviles de cuatro plazas de tamaños más pequeño, actualmente entre 3300
mm y 3700 mm.

Segmento B: automóviles con capacidad para cuatro adultos y un niño; los hatchback y
monovolúmenes rondan los 3900 mm, mientras que los sedanes y familiares llegan a los 4200
mm.

Segmento C: son los más pequeños con cinco plazas completas. Se ubican en torno a los 4200
mm en el caso de hatchbacks y 4500 mm en el caso de sedanes y familiares.

Segmento D: también tienen cinco plazas pero tienen motores más potentes y maletero más
grande. El tamaño es de aproximadamente 4600 mm.

Segmento E: son los modelos más grandes de las fábricas de automóviles generalistas. El
tamaño promedio es de 4800 mm.

Segmento F: comprenden solo modelos de alta gama. Siempre superan los 5000 mm.