GESTIONAR LA CARGA EN EL TRANSPORTE

Gestión de Cargas

Nasly Johana Franco. Código:

Andrés Felipe Yara Anaya. Código: 1193515777
Junior Arbelay Mosquera Holguín. Código: 1144093090
Luis Carlos Rodríguez Román. Código: 16917160

Universidad Nacional Abierta y a Distancia – UNAD

Escuela de Ciencias Básicas, Tecnología e Ingeniería
Sistema de Transportes
Grupo 22
Tutor: Jose Aigner Murillo Ramirez
Octubre, 2021
Tabla de contenido
OBJETIVOS ................................................................................................. ¡Error! Marcador no definido.
OBJETIVO GENERAL........................................................................... ¡Error! Marcador no definido.
OBJETIVOS ESPECIFICOS ................................................................. ¡Error! Marcador no definido.
INTRODUCCIÓN ........................................................................................ ¡Error! Marcador no definido.
VIDEOS DE GESTION DE CARGAS...................................................................................................... 5
MATRIZ DE CARACTERIZACIÓN DE EMPAQUE Y EMBALAJE ................................................ 6
EJERCICIOS SOBRE DECISIONES DE TRANSPORTE.................................................................... 7
CONCLUSIONES ..................................................................................................................................... 12
BIBLIOGRAFIA ....................................................................................................................................... 13
 Objetivos
Objetivo General

Comprender la gestión de carga en el transporte, estableciendo los factores de gran

relevancia en el manejo y manipulación de productos.

Objetivos Específicos

• Comprender la función de la gestión de carga, estableciendo la definición,

tipos, funciones, modalidades y aspectos.
• Elaborar matriz de caracterización de 15 productos sobre empaque, embalaje
y características.
• Dar solución a ejercicios de transportes propuestos en la guía de actividades,
para comprender el manejo en la vida profesional y cotidiana.
 Introducción

La gestión del transporte consiste en controlar mediante una estrategia determinada la

elección de los medios de transporte a utilizar y la programación de los movimientos a emplear.

Esto permite implementar tareas propias del sector logístico que responden a diferentes fases.

Es importante reconocer los diferentes métodos de carga para así poder clasificar las

mercancías que se desean transportar. Eso ayudaría al cuidado que debería tenerse dependiendo

el producto.

Por otro lado, tener en cuenta los tipos de carga también es importante para la

conservación de la misma, es decir, si la carga que se desea transportar es comida, es importante

que salga clasificada para así evitar que se alegue el tiempo de espera.

Finalmente, el trabajo cumple con los objetivos de determinar y conocer los tipos y

calificación de la carga y así mismo el embalaje de productos.

 VIDEOS DE GESTION DE CARGAS

ANDRES FELIPE YARA ANAYA

Link https://youtu.be/4N2UGGzL6uE

JUNIOR ARBELAY MOSQUERA HOLGUIN

Link https://www.youtube.com/watch?v=nBT1ZFyHMlQ

LUIS CARLOS RODRIGUEZ

Link https://youtu.be/NDE1QeZew5M

NASLY JOHANA FRANCO

Link
MATRIZ DE CARACTERIZACIÓN DE EMPAQUE Y EMBALAJE
LINK https://docs.google.com/spreadsheets/d/1hCOuzpUPDgBvveCHffiuZBRycdbHA1mUzik2YcUc0HE/edit?usp=sharing
EJERCICIOS SOBRE DECISIONES DE TRANSPORTE

LINK
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1hCOuzpUPDgBvveCHffiuZBRycdbHA1mUzik2YcUc0
HE/edit?usp=sharing

ANDRES FELIPE YARA ANAYA

JUNIOR ARBELAY MOSQUERA HOLGUIN
LUIS CARLOS RODRIGUEZ

La empresa Importaco S.A debe enviar anualmente a su centro de distribución 9300

unidades a pesar de que la planta produce un total de 10150 unidades al año que cuestan 56028

EUR (costo total). El costo del inventario es el 54,8% del costo de producción y hasta la fecha se

han transportado los productos por camión, con un costo por unidad de 5,34 EUR; sin embargo,

se debe analizar una nueva oferta de envío por avión cuyo costo es de 9,98 EUR por unidad

disminuyendo a la cuarta parte del tiempo de transporte (3 días). Se realizarían un total de cinco

(5) envíos.

Tabla de Valores
Produccion (P) 5250 und
Demanda (D) 9300 und
Costo total produccion 56028 EUR
Costo de inventario 54,80%
Tiempo de transporte en
camion 12 dias
Tiempo de transporte en avion 2 dias
Costo de transporte en camion 5,34 EUR
Costo de transporte en avion 9,98 EUR
Total de envios 5 envios

Proporción en Dias

Prop. dias camion= 1-[12-12/100]=1

Prop. dias avion= 1-[12-2/100]=0,99

Cantidad de envios por viaje

Q=9300/5=1860

Costos de transporte

Costo transporte avion= 1860*9,98EUR= 18,562 EUR

Costo transporte camion= 1860*5,34EUR= 9,932 EUR

 Costo inventario en planta

Costo inv. planta (avion)= 54,80%*4,28*1860*2,98= 1,174,221 EUR

Costo inv. planta (camion)= (54,80%*4,28*1860)= 1052,88 EUR

Costo total envios anuales

Costo total envio en avion= 21600*5=64800 EUR

Costo total envio en camion= 13875*5=41625 EUR

Los costos en transporte terrestre son bajos con respecto al transporte

aéreo la diferencia es el tiempo de entrega. sí, el volumen se incrementa la
viabilidad del transporte área funcional
Costo total envio en avion= 21600*5=64800 EUR
Costo total envio en camion= 13875*5=41625 EUR

NASLY JOHANA FRANCO

 CONCLUSIONES

• Es necesario comprender todas las situaciones que hacen que una empresa tenga éxito, pues
por deducción el transporte es un elemento esencial que permite cumplir a los clientes en
tiempos determinados y entregar los productos en óptimas condiciones.

• La logística de distribución implica la planificación, implementación y control del

movimiento físico de materiales y productos terminados desde su lugar de origen a los sitios
de uso, con la satisfacción de las necesidades del consumidor y el beneficio para ellos
mismos

• Los sistemas de gestión de transporte al ser usados mundialmente ayudan al intercambio de

información. Por ello tienen reconocimiento y han logrado mejorar el comercio y la gestión
logística global.

• En el trabajo se evidencia la comprensión de los diferentes tipos de carga, y es necesario

interiorizar cada una de ellas para sí poder clasificar los productos de acuerdo a su criterio.
El empaque y embalaje de los productos que se pusieron en práctica, es de vital importancia
ya que ayuda a reconocer los diferentes tipos de carga ya tratados.
 BIBLIOGRAFIA

Castellanos Ramírez, A. (2009). Manual de gestión logística del transporte y distribución de

mercancías. Universidad del Norte. Pág. 29-31. Recuperado de: https://elibro-
net.bibliotecavirtual.unad.edu.co/es/ereader/unad/69792?page=29

Mora García, L. A. (2014). Logística del transporte y distribución de carga. Ecoe Ediciones. Pág.
187-193. Recuperado de: https://elibro-
net.bibliotecavirtual.unad.edu.co/es/ereader/unad/96911?page=187

Mauleón Torres, M. (2015). Transporte, operadores, redes. Ediciones Díaz de Santos. Pág. 112-
130. Recuperado de: https://elibro-
net.bibliotecavirtual.unad.edu.co/es/ereader/unad/62923?page=112

Garay Candia, A. E. (2014). Logística: conocimientos, habilidades y actitudes. El Cid Editor.

Pág. 206-211. Recuperado de: https://elibro-
net.bibliotecavirtual.unad.edu.co/es/ereader/unad/98158?page=206