Practica # 4

UNEXPO
VICE-RECTORADO BARQUISIMETO - NÚCLEO CARORA
LABORATORIO DE INSTRUMENTACIÓN Y CONTROL

PRACTICA # 4

Las válvulas automáticas de control son los dispositivos encargados de mantener los puntos
de control deseados en los procesos industriales y mantener las variables dentro de los
parámetros establecido, mediante un elemento final de control o unidad neumática de
corrección.

Las válvulas son elementos que regulan la presión o el caudal del fluido enviado por una
bomba hidráulica o almacenado en un depósito. La válvula automática de control generalmente
constituye el último elemento en un lazo de control instalado en la línea de proceso y se
comporta como un orificio cuya sección de paso varia continuamente con la finalidad de
controlar un caudal en una forma determinada.

Las válvulas de control constan básicamente de dos partes que son: la parte motriz o
actuador y el cuerpo de válvula.

Actuador: el actuador también llamado accionador o motor, puede ser neumático, eléctrico
o hidráulico, pero los más utilizados son los dos primeros, por ser las más sencillas y de rápida
actuaciones. Aproximadamente el 90% de las válvulas utilizadas en la industria son accionadas
neumáticamente. Los actuadores neumáticos constan básicamente de un diafragma, un vástago
y un resorte. Lo que se busca en un actuador de tipo neumático es que cada valor de la presión
recibida por la válvula corresponda una posición determinada del vástago. Teniendo en cuenta
que la gama usual de presión es de 3 a 15 lbs/pulg² en la mayoría de los actuadores se
selecciona el área del diafragma y la constante del resorte de tal manera que un cambio de
presión de 12 lbs/pulg², produzca un desplazamiento del vástago igual al 100% del total de la
carrera.

Cuerpo de la válvula: está provisto de un obturador o tapón, los asientos del mismo y una
serie de accesorios. La unión entre la válvula y la tubería puede hacerse por medio de bridas
soldadas o roscadas directamente a la misma. El tapón es el encargado de controlar la cantidad
de fluido que pasa a través de la válvula y puede accionar en la dirección de su propio eje
mediante un movimiento angular. Esta unido por medio de un vástago al actuador.

Desarrollo de la Práctica

• El estudiante podrá identificar las partes que componen una válvula neumática de control.
Se utilizaran dos equipos disponibles en el laboratorio. .
• Realizar simulación de la medición del nivel de un tanque mediante presión diferencial,
usando el transmisor foxboro para transmitir la señal a las dos válvulas neumáticas del
laboratorio.
• Conocer la función del elemento posicionador en una válvula neumática, para la corrección
de histéresis.

Se va considerar de acuerdo al rango del transmisor la altura del tanque, al cual se le va a

controlar el NIVEL. Dicho tanque tiene una altura (h) de 2,54 mts y cada variación de h será
proporcional a la presión que ejerce la columna del líquido sobre el fondo del tanque.
Continuando con el experimento de la practica 3.

• Visualizar la función del posicionador y las diferencias en las mediciones registradas.

• Aprender el principio de funcionamiento de las válvulas neumáticas.
• Levantar información del experimento mediante la siguiente tabla:

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 Practica # 4

Tabla 1. Válvula sin posicionador y Corrección de histéresis con posicionador

Válvula sin
posicionador
(PSI) 00 03 06 09 12 15
Movimiento del
vástago
(mm.)
Válvula con
posicionador
(PSI) 00 03 06 09 12 15
Movimiento del
vástago
(mm.)

Tabla 2. Válvula con posicionador y transmisor

Nivel en el tanque
(0-100%)
(0-3,6 PSI)
0%-0psi 25%-0,9psi 50%-1,8psi 75%-2,7psi 100%-3,6psi

Movimiento del
vástago
(mm.)

Informe

• Diagrama del Sistema.

• Presentar las graficas X, Y de las tablas recolectadas.
• Verificar diferencias.
• Conclusiones

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