REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA.

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN UNIVERSITARIA.

UNIVERSIDAD POLITÉCNICA TERRITORIAL
AGRO - INDUSTRIAL DEL TÁCHIRA.
PNF CONSTRUCCIÓN CIVIL.
SAN CRISTÓBAL - ESTADO TÁCHIRA.

Briceño Ramírez José Gregorio. 26.217.658

Anggy Yulieht Parada Varela 28.256.163
María Estefania Rincón 28.156.769
María José Urbina Vivas 30.397.977
German Junior Caceres Guevara 30.360.330

STD4A.

Ing. Mariana Bautista.

Mantenimiento de Obras (Complementarias).

Construcción Civil.

San Cristóbal, 2022.

 Errores de concepción,
Cálculos y detalles constructivos del proyecto.
Patología de ejecución:

Detección de daños producidos en el proceso constructivo.

Causas de daños.
Acciones y efectos de la corrosión.

Planificación de trabajos de Mantenimiento.

Manuales de mantenimiento.
Manejo de emergencias por daños.

Es la parte de la durabilidad, que se refiere a los problemas que experimentan

las estructuras. El proceso patológico en una parte o el todo de la estructura
presupone que hay unas causas que constituyen el origen, que a su vez provocarán
las patologías que se manifiestan en las obras hidráulicas. Las diferentes patologías
que se pueden presentar en las estructuras ya sean de tierra e hormigón armado,
los factores que influyen en las obras hidráulicas y el procedimiento para el
diagnóstico de las obras objeto de estudio.

Concepción del esquema estructural.

Modelización.
Predimensionado.
Cálculo de esfuerzos.
Dimensionamiento.
Detalles constructivos.
 Detección de daños Producidos en el proceso constructivo.

Calidad de los materiales.

Defectos de puesta en obra.

Reacciones expansivas.
Ataque por ácidos.
Erosión.
Erosión por abrasión.
Erosión por cavitación.
Sifonamiento.
Agrietamiento.
Deslizamiento.
Filtración.
Asentamiento.
Deformación.
Corrosión.

La corrosión es un fenómeno natural que conduce a la destrucción de metales,

por lo cual afecta a muchos componentes en maquinaria pesada. Es resultado del
contacto del oxígeno con la humedad. Las condiciones climáticas húmedas causan
corrosión, mientras que la oxidación ocurre cuando los metales reaccionan con el
aire.

Cuando el agua y otras sustancias ácidas entran en contacto con metales como
el hierro y el acero, el proceso de oxidación comienza. Esto provoca la corrosión del
acero después de que las partículas de hierro se exponen a la humedad y al
oxígeno. Dependiendo del entorno en el que se encuentre la maquinaria de una
empresa, desde vehículos hasta robots de una línea de ensamble, la corrosión
puede ocurrir en cualquier momento si no hay mantenimiento adecuado.

La corrosión y la oxidación pueden tener graves repercusiones en el

funcionamiento y el rendimiento de la maquinaria industrial pesada.
 La corrosión del refuerzo en el hormigón, es un proceso de naturaleza
electroquímica en el cual se producen reacciones químicas y hay un flujo de
corriente. Este fenómeno presupone la existencia de reacciones de oxidación
(pérdida de electrones) y de reducción (ganancia de electrones) y la circulación de
iones a través del electrolito, generándose una pila electroquímica que funciona
como un circuito cerrado en presencia de oxígeno y humedad.

La corrosión también deteriora infraestructuras importantes como carreteras

reforzadas con acero, torres eléctricas, estructuras de aparcamientos y puentes. En
definitiva, la corrosión es un tema que merece ser tratado con más detenimiento
para entender cómo esta degradación silenciosa afecta a nuestra vida diaria.

Los efectos directos de la corrosión pueden incluir:

Daños a aviones comerciales o electrónica de vehículos.

Daños en los discos duros y las computadoras que se utilizan para controlar
procesos complicados (por ejemplo, plantas de energía, instalaciones
petroquímicas o fábricas papeleras).
Daños en salas de servidores y centros de datos.
Daños a los artefactos del museo.
Costes de reparación o reemplazo de equipo doméstico que falla.

Las tareas de mantenimiento se concentran principalmente en la limpieza de los

canales, la construcción y reconstrucción de las obras de captación. Esta tarea
demanda de la participación de todos los usuarios, garantizando la manutención de
los derechos al agua.

Toda obra hidráulica después de su funcionamiento está sometida al deterioro

ya sea por agentes mecánicos, físicos, químicos o biológicos y la durabilidad de
estas, depende, por un lado:

De la calidad de las obras, que son el reflejo de un buen diseño, una buena
construcción, buenos materiales de construcción, para citar las
características más importantes.

De la buena operación, que se refleja en el correcto criterio para el manejo

de las obras, por parte del personal a cargo.

Pero en gran medida un buen mantenimiento, se refleja por el seguimiento

ordenado de un plan de mantenimiento, con el que se puede alargar la vida
útil de la obra diseñada por un tiempo indefinido.
 Un proyecto es una planificación que consiste en un
conjunto de actividades que se encuentran interrelacionadas y
coordinadas. La razón de un proyecto es alcanzar las metas
específicas dentro de los límites que imponen un presupuesto,
calidades establecidas previamente y un lapso de tiempo previamente
definido.

En el campo de la Ingeniería, un Proyecto

Técnico es el conjunto de planos, esquemas y textos explicativos
utilizados para definir (en papel, digitalmente, en maqueta o por otros
medios de representación) las condiciones de una obra, fabricación,
montaje, instalación o máquina. El objetivo del proyecto es estudiar e
investigar si es o no posible de realizar la tarea propuesta, tanto desde
el punto de vista técnico, funcional o normativo. Para organizarla
información de la manera más comprensible posible, el proyecto se
divide en diversas partes especializadas o documentos que nos
informan sobre aspectos concretos de la solución que se propone.

Es la planificación de un conjunto de
actividades que se encuentran interrelacionadas y que desarrolla una
persona o una entidad para proyectar, construir, supervisar u operar
una estructura hidráulica, para satisfacer una necesidad o solucionar
un problema relacionado con el recurso hídrico. Se puede decir que
las obras hidráulicas constituyen un conjunto de estructuras
construidas con el objetivo de controlar el agua, cualquiera que sea su
origen, con fines desaprovechamiento o de defensa.

Es la aplicación de conocimientos,
habilidades, herramientas y técnicas a las actividades de un proyecto
para satisfacer los requisitos del mismo. Consiste en reunir varias
ideas para llevarlas a cabo, y es un emprendimiento que tiene lugar
durante un tiempo limitado.

El presente manual se adhiere a las estrategias de intervención de la institución

pretendiendo ser una guía didáctica que contribuya a la gestión de los sistemas de
captación y distribución del recurso hídrico y en consecuencia que se venga en un
impacto positivo sobre sus economías.

Para realizar una buena operación y mantenimiento de la infraestructura de

riego necesitamos conocer las diferentes partes de nuestro sistema. Así mismo, es
importante que las organizaciones de usuarios acuerden mediante el consenso las
tareas que le corresponden a cada uno en la operación y mantenimiento.

Las partes que componen un sistema de riego por gravedad, así mismo, se
preocupa en detallar cada una de las acciones que se necesita para implementar y
efectuar una adecuada operación y mantenimiento de cada parte de la
infraestructura.

El empleo del manual de operación y mantenimiento de infraestructura de riego

conduce a gestionar los sistemas de riego con el fin de proteger y conservar las
obras, en consecuencia, a disminuir costos y aumentar la vida de trabajo eficiente
del sistema de riego, lo cual asegura la dotación oportuna de agua que permitan
una mayor productividad y mejora en los ingresos económicos de los productores
de la provincia de la Unión. No obstante, el manual de operación y mantenimiento
en sí, no serían mayor cosa sin el aporte frecuente y decidido de todos y cada uno
de los usuarios que en una u otra forma se beneficien del sistema de riego.

Los manuales son necesarios para la indicación de procedimientos a seguir, para

impartir las bases instructivas y de entrenamiento al personal encargado del
funcionamiento del sistema.

MARCO GENERAL DE LA OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LA

INFRAESTRUCTURA HIDRÁULICA.

MARCO LEGAL DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LA

INFRAESTRUCTURA HIDRÁULICA.

Reglamento para la Formulación y Actualización del Inventario de

Infraestructura Hidráulica y Privada.

Un Plan de Emergencia es una herramienta con la cual se establecen las

medidas, organización y recursos necesarios para proteger a la población, bienes
materiales y elementos ambientales ante el riesgo de rotura o avería grave de una
presa. La premisa que en última instancia justifica la existencia del Plan es la
situación hipotética que consiste en la inundación de los terrenos aledaños al
embalse y las zonas localizadas aguas abajo de la presa, debido a la rotura
potencial de ésta.

Si bien el seguimiento y monitoreo continuo de las condiciones de seguridad de

la presa constituyen un medio de control de posibles contingencias y forman parte
esencial del Plan, éste debe estar concebido para enfrentar satisfactoriamente los
efectos de la contingencia máxima de la presa: su rotura.
 En consecuencia, el objetivo fundamental del Plan es minimizar las pérdidas que
pueda ocasionar el colapso de la presa, siendo la preservación de las vidas
humanas el elemento primordial. En esa dirección se deben enmarcar las dos fases
en las que normalmente se divide un Plan:

Elaboración de estudios técnicos y redacción de la memoria.

Implantación física del Plan.

El contenido básico del Plan de Emergencia se puede desglosar en los

siguientes capítulos:

Análisis de la seguridad de la presa.

Normas de actuación.
Recursos humanos y materiales.
Organización del Plan.
Área inundable y afecciones.

El último capítulo se describe de forma más detallada en el Apartado 3, dada su

importancia dentro del Plan de Emergencia.

El problema más importante de envejecimiento que afecta a los concretos de las

obras hidráulicas, es la expansión del hormigón como consecuencia de reacciones
químicas internas. Conocidas genéricamente como Reacciones Hormigón-Árido (R-
H-C).

Todo ello hace necesario reparar y poner al día paramentos y coronaciones,

sustituir mecanismos de los órganos de presa (desagües de fondo, aliviaderos,
tomas de riego.), consolidar estructuras mediante inyecciones, realizar la limpieza
de drenes, construir nuevas galerías de inspección o dotar a estas de instrumentos
precisos de medición y auscultación, así como llevar a cabo toda aquella actividad
que asegure o mejore su correcto funcionamiento. Para asegurar el buen
funcionamiento y la integridad de estas estructuras, es necesario hacer estudios
para detectar posibles patologías.

Es evidente la importancia que las presas tienen en la protección frente a

inundaciones, así como en la capacidad de almacenamiento de un recurso escaso
y estacionalmente variable. La seguridad de dichas infraestructuras tanto por la
repercusión directa derivada de la onda de avenida generada por una posible rotura
como por la falta de servicio asociado a la posible incidencia hace que resulte de
especial trascendencia garantizar su correcto funcionamiento. La importancia de
disponer en las presas de los equipos hidromecánicos correctamente diseñados y
en adecuado estado de funcionamiento reside en que son estos equipos los que
permiten controlar los niveles de embalse dentro de los parámetros de explotación
y en caso de avenidas contribuir a los caudales vertidos sea por desagües
profundos o por aliviaderos en caso de disponer de compuertas.

Las infraestructuras necesarias para las actividades a realizar en los equipos

hidromecánicos incluyen:

Equipo de ingeniería especializado en diseño y cálculo mecánico.

Equipo de ingeniería especializado en diseño y cálculo hidráulico.

Equipo técnico multidisciplinar abarcando mecánica, instalaciones oleo

hidráulicas e instalaciones eléctricas.

Acceso/disposición de maquinaria para realización de trabajos de

mecanizado de grandes piezas.

Acceso/disposición de instalaciones para calderería.

Algunas de las razones principales de las causas que originan las fugas en los
sistemas de distribución de agua son: una incorrecta elección de los materiales de
la red, una deficiente instalación y asentamiento de las tuberías, corrosión,
deficiencias en valvulería, sobrepresiones, actuaciones externas. Estos posibles
orígenes de las fugas, se deben tener en cuenta en el manejo operacional de la red,
y en su mantenimiento preventivo, con el fin de prolongar su vida útil sin fallos.

Requiere de una serie de controles y revisiones que garanticen un

funcionamiento adecuado del equipo. Por norma general, estas acciones implican
usar un fluido hidráulico de calidad, revisar su estado, controlar el nivel y cambiar
los filtros periódicamente.

En la construcción de los bloques se

emplea principalmente el hormigón armado. Esta se lleva en diques
adecuados y también en instalaciones especiales que utilizan
plataformas capaces de subir o bajar verticalmente por unas guías de
longitud igual, como mínimo, a la altura del bloque.
 Se llama así, las piedras de gran tamaño que se
utilizan para la construcción de escolleras y diques de abrigo,
pudiendo ser de roca granítica o caliza.

Son bloques artificiales de hormigón armado empleados

en la construcción de diques y escolleras.

Elementos muy empleados en la construcción de los puertos,

y que consiste en una columna hincada en el terreno y destinada a
soportar cargas verticales y esfuerzos transversales.

Son paredes formadas por tablones de madera unidas

por travesaños y terminados en punta que se hincan en el terreno. El
fin de ellas es asegurar las paredes contra los desprendimientos antes
de iniciarse la excavación, cuando por alguna razón exista agua
subterránea en el lugar de la obra.

Se utilizan para conseguir una simetría en un terreno

anegado. Hasta una altura de un metro.

Conjunto de paredes rectas, curvas o mixtas

formadas por planchas metálicas de fácil unión entre sí. Se clava hasta
el fondo hasta que quede asegurar su estabilidad.

Parrilla de maderas entre las

cuales se apisona tierra, procediéndose luego a construir una
plataforma sobre la que se apoyan las cargas. Se sustituye el
emparrillado por la losa de hormigón armado, son mejores pies
impiden los desplazamientos laterales.

Es un producto artificial obtenido a partir de los

correspondientes crudos, materias primas calizas y arcillosas. Según
los nuevos componentes que se les añadan, se obtienen los nuevos
tipos.

Es una mezcla de árido y conglomerante hidráulico

(cemento) a los que de vez en cuando se les añaden otros
componentes con el fin de obtener características especiales.

Orientadas a definir detalles técnicos para la construcción y control de obras

hidráulicas destinadas al drenaje urbano. Para poder organizarlas de manera
independiente con una referencia general se considera una numeración especial,
considerando en la organización formatos del Manual de Carreteras de la Dirección
de Vialidad.

La cavitación es un fenómeno, que ocurre en los sistemas de tuberías mediante

el cual el líquido, en determinadas condiciones, pasa a estado gaseoso y unos
instantes después pasa nuevamente a estado líquido.

La cavitación puede dañar casi cualquier material. Las picaduras causadas por
el colapso de las cavidades producen un enorme desgaste en los diferentes
componentes y pueden acortar enormemente la vida de la bomba o hélice.

Ocurre también en las paredes de las válvulas, bombas, tuberías sobre todo
donde se encuentran reducciones seguidas de ampliaciones bruscas, (tubos
Venturi) estos efectos se pueden transmitir a las demás partes del sistema de
tuberías o de bombeo reduciendo la eficiencia y pudiendo causar serios daños como
la corrosión de partículas de metal.

Los efectos que tiene la cavitación sobre un sistema de tuberías son:

Ruidos y golpeteos.
Vibraciones.
Erosión del material.

Erosión del metal.

La metodología se basa en la obtención del hidrograma de la rotura

considerando el fondo móvil aguas arriba de la presa, es decir, empleando
formulaciones de transporte de sedimentos con el objetivo de conocer la evolución
del lecho durante la formación de la brecha de rotura y su efecto en los hidrogramas
generados.

Los estudios de rotura de presas permiten evaluar la peligrosidad y el riesgo por

inundación asociado a un posible fallo de estas estructuras.
 Al momento de diseñar una presa se deben conocer las propiedades mecánica
de los materiales que integran la cortina y por otra parte en el estudio de los
fenómenos que han sido responsables de las fallas ocurridas en el pasado. Las
causas por la que una presa de tierra puede fallar son las siguientes:

Insuficiencia para el almacenamiento de grandes avenidas.

Tubificación.
Agrietamiento.
Deslizamiento de los taludes.
Sedimentación.

Se estudian los materiales a almacenar y se determinan sus propiedades

geotécnicas; posteriormente, se establece un sistema constructivo, incluyendo las
variaciones de comportamiento de los estériles, se pretende obtener una
información fiable de la evolución del factor de seguridad en los diques a medida
que progrese la construcción, a fin de poder emitir recomendaciones sobre: -
velocidades de recrecimiento.- técnicas de vertido de lodos, alturas máximas
posibles para los diques, control y auscultación de las obras.

Son estructuras geotécnicas complejas. Por sus características constructivas y

de funcionamiento poseen elementos similares y significativas diferencias a las
presas de agua. La mayoría de estas obras en la actualidad, y este es el caso de
nuestro objeto de estudio, se han construido mediante el sistema de relleno
hidráulico. Deben crecer gradualmente en altura, con los mismos residuos o con
otro material de préstamo, al ritmo de producción de residuos de la planta. Los
residuos del proceso de extracción, están mezclados con agua, con la consistencia
de un lodo, y son bombeados a través de tuberías hacia el depósito.

Los estudios de rotura de presas han permitido conocer la peligrosidad y el riesgo

de inundación asociado a un posible fallo de estas estructuras.

Este estudio tiene por objeto presentar una metodología para afrontar estudios
de rotura de presas aterradas mediante simulación numérica conjunta de la
formación de la brecha y el transporte de sedimentos (fondo móvil). La aplicación
de esta metodología a un caso de estudio real ha permitido observar cómo el
hidrograma tras la rotura considerando fondo móvil es sensiblemente diferente al
obtenido por la metodología estándar que considera fondo fijo dentro del vaso.

España es uno de los países del mundo con más presas, lo que ha llevado a las
instituciones a crear una normativa específica en cuestión de seguridad de presas.
La normativa más importante a aplicar es:

Directiva de Planificación de Protección Civil ante el riesgo de inundaciones

Reglamento Técnico sobre Seguridad de Presas y Embalses de 1996.
Título VII del Reglamento de Dominio Público Hidráulico: Seguridad de
Presas, Embalses y Balsas de 2008.